带负荷检查

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【专业知识】水轮发电机组带负荷试验

【专业知识】水轮发电机组带负荷试验

【专业知识】水轮发电机组带负荷试验【学员问题】水轮发电机组带负荷试验?【解答】1、水轮发电机组带、甩负荷试验应相互穿插进行。

机组初带负荷后,应检查机组及相关机电设备各部运行情况,无异常后可根据系统情况进行甩负荷试验。

2、水轮发电机组带负荷试验,有功负荷应逐级增加,观察并记录机组各部位运转情况和各仪表指示。

观察和测量机组在各种负荷工况下的振动范围及其量值,测量尾水管压力脉动值,观察水轮机补气装置工作情况,必要时进行补气试验。

3、进行机组带负荷下调速系统试验。

检查在速度和功率控制方式下,机组调节的稳定性及相互切换过程的稳定性。

对于转桨式水轮机,应检查调速系统的协联关系是否正确。

4、进行机组快速增减负荷试验。

根据现场情况使机组突变负荷,其变化量不应大于额定负荷的#&,并应自动记录机组转速、蜗壳水压、尾水管压力脉动、接力器行程和功率变化等的过渡过程。

负荷增加过程中,应注意观察监视机组振动情况,记录相应负荷与机组水头等参数,如在当时水头下机组有明显振动,应快速越过。

5、进行水轮发电机组带负荷下励磁调节器试验:1)有条件时,在发电机有功功率分别为0、50%和100%额定值下,按设计要求调整发电机无功功率从零到额定值,调节应平稳、无跳动。

2)有条件时,测定并计算水轮发电机端电压调差率,调差特性应有较好的线性并符合设计要求。

3)有条件时,测定并计算水轮发电机调压静差率,其值应符合设计要求。

当无设计规定时,对电子型不应大于)、0.2%、-、1%,对电磁型不应大于1%、-3%.、4)对于晶闸管励磁调节器,应分别进行各种限制器及保护的试验和整定。

5)对于装有电力系统稳定装置(PSS)的机组,应突然变更10%、-、15%额定负荷,检验其功能。

6、调整机组有功负荷与无功负荷时,应先分别在现地调速器与励磁装置上进行,再通过计算机监控系统控制调节。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

继电保护装置带电负荷校验的步骤及注意事项.docx

继电保护装置带电负荷校验的步骤及注意事项.docx

继电保护装置带电负荷校验的步骤及注意事项摘要:继电保护对于电力设备及变电站的安全、可靠运行具有重要意义,因此要重视校验电力系统中的继电装置,以确保继电装置的保护作用能够得到充分的发挥。

为了提高继电装置校验水平,本文结合实际工作经验,对带电符合校验的具体步骤以及注意事项进行了分析,以供参考。

一、带电负荷校验的作用带电负荷校验是建设电力系统时必须开展的一项工作,只有进行负荷校验才能够有效判断竣工后的输电工程、投入使用的新型电力设备是否处于正常工作状态。

在进行负荷校验的过程中,控制好继电装置,使其处于可靠运行以及安全运行状态,是保障电力工程当中的一次设备能够投入使用的前提条件,同时也是校验二次设备运行质量的重要途径。

此外,在建设电力基础设施的过程中,也必须开展负荷校验工作,只有校验带电负荷,才能够对电力系统当中的接线方式以及保护装置设计方案进行有效检查,便于及时找出错误的接线方式,并完善保护装置设计方案。

二、继电保护装置带电负荷校验的步骤及注意事项分析1.母线差动保护的带负荷校验发电厂和变电所的母线是电力系统的重要设备。

如果母线故障不能迅速地被切除,将会引起事故扩大,破坏电力系统的稳定运行,造成电力系统的瓦解事故。

因此,母线差动保护正常时均需投入运行。

但在新投断路器时,则应在断路器充电前将母差保护停用,带负荷后,测量保护回路的电流极性正确后再加用。

因此,母线差动保护回路的电流极性正确后再加用。

因此,母线差动保护带负荷校验,具体的步骤如下:①母线差动保护停用。

②进行充电操作。

③使断路器带上负荷后,由继电保护人员进行检验工作。

④检验保护回路的电流极性正确后,将母线差动保护加用。

⑤母线差动保护带负荷校验时的注意事项:⑥母线差动保护停用的方法要正确。

应先停用母差保护断路出口联接片,再停用保护直流电源。

取直流电源熔断器时,应先取正极,后取负极,也可根据现场需要不停用保护直流电源。

⑦带负荷校验时险除测定三相电路及差回路电流外,必须测中性线的不平衡电流,以确保回路的完整正确。

心脏 负荷超声检查的判定标准

心脏 负荷超声检查的判定标准

心脏负荷超声检查是一种常用的心血管疾病诊断方法,通过对心脏在不同负荷状态下的超声图像进行评估,可以客观地了解心脏的功能状态和结构特征。

心脏负荷超声检查的判定标准对于诊断心脏疾病、评估治疗效果以及预后判断都具有重要的指导意义。

下面我们将从几个主要方面介绍心脏负荷超声检查的判定标准:1. 心肌收缩功能评估:心脏在不同负荷状态下的收缩功能是评估心脏功能的重要指标。

通过心脏负荷超声检查,可以评估心脏的收缩时间、收缩速度、收缩幅度等指标,常用的判定标准包括心室射血分数(EF)和心脏负荷试验后心室变形分析。

一般来说,心室射血分数在不同负荷状态下的变化可以反映心脏的收缩功能,EF在静息状态下正常值为50-70,在负荷状态下应有增加以保持心排出量。

心脏负荷试验后心室变形分析包括主动脉收缩期速度指数(S')、主动脉舒张期速度指数(E')等参数,这些指标可以更细致地评估心脏在负荷状态下的收缩功能。

2. 心脏瓣膜功能评估:心脏超声检查可以清晰地显示心脏瓣膜的开闭情况以及血流速度和压力梯度,通过对心脏瓣膜在不同负荷状态下的评估,可以判断瓣膜的功能状态。

常见的瓣膜检查包括二尖瓣和主动脉瓣的开闭情况、反流情况以及压力梯度等参数。

瓣膜功能的评估可以帮助医生判断是否存在瓣膜疾病、瓣膜狭窄或者反流等情况。

3. 心脏负荷试验后心室假肥大的判断:在心脏负荷超声检查中,还可以通过测定心脏负荷试验后心室的尺寸和容积来判断是否存在心脏负荷试验后心室假肥大。

心脏负荷试验后心室假肥大是心脏负荷试验后心室出现变形但没有实际增加负荷的一种情况,这对于诊断一些心脏疾病具有重要价值。

4. 心脏负荷试验后心肌功能的变化:心脏负荷试验后心肌功能的变化也是判断心脏功能的重要指标之一。

通过对心肌在不同负荷状态下的超声表现进行比较分析,可以评估心肌收缩和舒张功能的变化情况,同时也可以判断心室的充盈和排空情况,这对于判断心脏的功能状态具有重要意义。

电力系统二次设备带负荷检查方法探讨

电力系统二次设备带负荷检查方法探讨

没有负 荷 , 线 路 一 般呈 电容 性 , 此 时 P接 近 为 零 , Q
为负 , 应为 2 7 0 。 左右 。
相对于主变 的带 负荷检查 来说 , 以常见 l l 0 k V三
圈变 1 1 0 / 3 5 / 1 0一 Y n / Y / A1 1为例 。假设 主变 由高压
差别在 1 0 %范 围之 内。以 A相 电压相对 A相 电流为 例 。假设 A相 电压相对 A相电流角度为 , 系统功率 :
S=3 U×,=P+ j Q =3( I U I I c o s  ̄+ j I u I I s i n d P )
2 以线 路 和 主 变 为 例 进 行分 析
此处 为 相 电压 , 取之母线 P 。, 为相 电流,
侧 向中低压侧供 电, 所有 负荷呈感性 负荷 , 以高压侧 A 相电压为参考 , 那么:
范 围在 ( 0 。 一+ 9 0 。 ) ; 咖 范 围在 ( +1 8 0 。 ~+ 2 7 0 。 ) ; 范围在(+ 1 5 0 。 ~为正, 此 回路相 当于负载 , 而母
差, 一般误差如果在 ± 5 0 左右 , 认 为是可接受 的。
对 于 电压 回路 , 一 般装 置 取二 次 线 电压额 定 值 为1 0 0 V, 那 么 相 电压 幅值 为 1 0 0 / X / 3 1 0 0 / 1 . 7 3 2= 5 7 . 7 。在二次 回路 中性点 可靠接 地 的时候 , 三 相 电压 幅值误 差 不超 过 5 %, 及 ±2 V左 右 。如果 相
2 0 1 3年 7月 第 1 6卷 第 7期
2 01 3,Vo l ,1 6,No . 7
贵 州 电 力 技 术
GUI ZHOU ELECTRI C P OW E R T ECHNOLOGY

带负荷测相量

带负荷测相量

带负荷测向量简单分析方法CT测向量数据分析一条110kV进线有功-22MW,无功-3Mvar Ia 150A CT600/5二次侧以A相电压Ua为基准电压测得:Ia 1.2A 滞后基准电压188度 Ib 1.22 A 滞后基准电压307度 Ic 1.21A 滞后基准电压68度结论:CT变比正确、相位正确、极性正确我对相量有种简单的办法教给大家,就本例来说,就用各电流量相对于基准量的角度相减,彼此相差120度,且画出后Ia、Ib、Ic分别是按顺时针排列说明为正相序,Ua与Ia(同相间Ua与Ia)角度为锐角(无论正负)有功均为+P,如为钝角(无论正负)均为-P,因为P=UICOSO,O为功率因数角,COSO在第一和第四象限均为正,所以有功均为+P,无功方向大家自己思考即可知道了。

大家都是高人,就不多说了。

变比就简单了,正确。

新投运的110KV微机线路保护装置带负荷试验其实最简单的办法就是看一下装置的采样报告,就行了。

不过好像没人敢如此大胆不再进行传动的相量检查试验。

而实际上目前的相量检查试验就是:1.确定一次系统的负荷情况:电流大小,功率性质,功率流向2.测量二次电流,确定TA变比正确3.根据设定基准电压(推荐用A相),测量各相电流与电压间的夹角,确定电流相序以及计算P Q,与一次系统对照。

4.对于差动保护,还要记得测量差流或差压。

200KVA变压器低压计量时电流互感器选配多少倍率的?200*1000/1.732/380=303.9A300/5 CT或I=200/0.38/1.73 =304A选300/5的电流互感器.0.2级和0.2S级的区别S级电能表与普通电能表的主要区别在于小电流时的要求不同,普通电能表5%I b以下没有误差要求,而S级电能表在1%Ib即有误差要求,提高了电能表轻负载的计量特性。

S级互感器的理解与电能表的也是一样,电力负荷变动较大的一般选用S级的电能表和互感器,以保证计量准确性。

备用柴油发电机组带负荷运行试验安全技术措施

备用柴油发电机组带负荷运行试验安全技术措施

10kv备用柴油发电机组带负荷运行试验安全技术措施一、试验内容:10kv备用柴油发电机组带负荷运行试验二、试验地点:地面矿井10kv变电所和发电机房三、试验时间:2018年9月2日16:00—18:00四、试验总指挥:刘磊磊五、措施编制人:孟宪刚六、10kv备用柴油发电机组带负荷运行试验内容:本次测试为了检测柴油发电机组最大负荷能力,防止在发生突发状况时能够为全矿提供一级负荷的能力,保证在事故情况下柴油发电机组具备可靠运行和适应负荷的能力。

七、操作顺序:(一)、地面矿井10kv变电所变电所操作人员按以下顺序操作:1、地面矿井10kv变电所发电机电源投入操作步骤:(1)接到井下中央变电所汇报,井下所有电以停完,停下地面2#入井109高压开关柜,拉出小车。

(2)停下矿井10kv变电所所有的配出柜电源。

(3)最后停下矿井10kv变电所总控柜101。

(4)发电机总控柜112合闸。

(5)放电机分控柜113合闸。

(6)特别注意:确认矿井10kv变电所总控柜101是分闸状态后,1#入井开关柜104才能合闸。

(7)给控空压制氮10kv变电所107柜合闸,给猴车送电,试正反转。

如果反转,调整发电机相序。

(8)相序确认无误后,通知井下中央变电所,把1#发电机入井高防开关合闸。

(注意合闸1#发电机入井高防开关时,必须确认2#入井电源高防开关是分闸状态)2、井下中央变电所发电机投入操作步骤:(1)确认井下所有负荷停下后,停下井下中央变电所联络高防开关,然后停下2#入井总控高防(挨着中央变电所大门口),拉出隔离开关。

(2)通知地面矿井10kv变电所.井下已经停完电,等待停电负责人指令。

(3)接到试验总指挥送电指令后,合上1#发电机入井电源高防开关。

(注意不要合联络和2#入井总控)(4)通知送井下局扇。

正常后通知试验总指挥。

等待指令。

(二)发电机撤出回复正常送电步骤:1、地面矿井10kv变电所操作步骤:(1)通知井下停电。

带电负荷校验的作用

带电负荷校验的作用

带电负荷校验的作用带电负荷校验是建设电力系统时必需开展的一项工作,只有进行负荷校验才能够有效推断竣工后的输电工程、投入使用的新型电力设备是否处于正常工作状态。

在进行负荷校验的过程中,掌握好继电装置,使其处于牢靠运行以及平安运行状态,是保障电力工程当中的一次设备能够投入使用的前提条件,同时也是校验二次设备运行质量的重要途径。

此外,在建设电力基础设施的过程中,也必需开展负荷校验工作,只有校验带电负荷,才能够对电力系统当中的接线方式以及爱护装置设计方案进行有效检查,便于准时找出错误的接线方式,并完善爱护装置设计方案。

1、母线差动爱护的带负荷校验发电厂和变电所的母线是电力系统的重要设备。

假如母线故障不能快速地被切除,将会引起事故扩大,破坏电力系统的稳定运行,造成电力系统的瓦解事故。

因此,母线差动爱护正常时均需投入运行。

但在新投断路器时,则应在断路器充电前将母差爱护停用,带负荷后,测量爱护回路的电流极性正确后再加用。

因此,母线差动爱护回路的电流极性正确后再加用。

因此,母线差动爱护带负荷校验,详细的步骤如下:① 将母线差动爱护停用。

② 进行充电操作。

③ 使断路器带上负荷后,由继电爱护人员进行检验工作。

④ 检验爱护回路的电流极性正确后,将母线差动爱护加用。

母线差动爱护带负荷校验时的留意事项:① 母线差动爱护停用的方法要正确。

应先停用母差爱护断路出口联接片,再停用爱护直流电源。

取直流电源熔断器时,应先取正极,后取负极,也可依据现场需要不停用爱护直流电源。

② 带负荷校验时险除测定三相电路及差回路电流外,必需测中性线的不平衡电流,以确保回路的完整正确。

③ 校验完毕,母线差动爱护加用的操作要正确。

先加直流电源,在检查整个爱护装置正常后,使用高内阻电压表测量出口联接片两端无电压后,使用高内阻电压表测量出口联接片两端无电压后,逐一加用各断路器出口联接片。

④ 依据母线的运行方式、母差爱护的类型正确将母线差动爱护投入。

要特殊留意断路器电压回路切换和母差失灵爱护出口联接片的切换。

带水 、带电 、带负荷验收方案

带水 、带电 、带负荷验收方案

带水、带电、带负荷验收方案带水、带电、带负荷验收方案一、引言带水、带电、带负荷验收是指在工程项目或设备投入使用前,对其进行水、电、负荷等方面的验证和检测,以确保其安全性、可靠性和性能符合相应的标准和要求。

本文将从带水、带电、带负荷三个方面,分别介绍相应的验收方案。

二、带水验收方案带水验收是指对工程项目或设备的水系统进行检测和验证,以确保其正常运行和安全使用。

带水验收方案应包括以下内容:1. 检查管道安装:检查管道的连接是否牢固、密封性是否良好,是否存在渗漏和损坏等问题。

2. 检测水质:对供水系统进行水质测试,包括pH值、浊度、溶解氧、重金属含量等指标的检测,确保水质符合国家和行业标准。

3. 流量测试:通过流量计对供水系统进行流量测试,检验供水系统的供水能力是否满足设计要求。

4. 压力测试:使用压力表对供水系统进行压力测试,确保系统的工作压力符合设计要求。

5. 防护设施验证:检查并测试供水系统的防护设施,如消防设备、泵房设备等,确保其正常运行和有效性。

三、带电验收方案带电验收是指对工程项目或设备的电气系统进行检测和验证,以确保其电气安全和正常运行。

带电验收方案应包括以下内容:1. 检查电气设备安装:检查电气设备的安装位置、固定方式、接线是否正确、接地是否良好等。

2. 绝缘电阻测试:使用绝缘电阻测试仪对电气设备进行绝缘电阻测试,检验设备的绝缘状况是否符合标准要求。

3. 接地电阻测试:使用接地电阻测试仪对接地系统进行接地电阻测试,确保接地系统的接地电阻符合标准要求。

4. 线路负载测试:通过对电气线路进行负载测试,检验线路的传输能力和稳定性是否满足要求。

5. 漏电保护测试:对漏电保护装置进行测试,确保其能够及时检测和切断漏电故障,保护人身安全。

四、带负荷验收方案带负荷验收是指对工程项目或设备的负荷系统进行检测和验证,以确保其负荷承载能力和稳定性。

带负荷验收方案应包括以下内容:1. 负荷测试计划:制定负荷测试计划,明确测试的范围、方法和指标。

线路及变压器差动保护带负荷检查技术

线路及变压器差动保护带负荷检查技术

电网运维Grid Operation线路及变压器差动保护带负荷检查技术中国电建湖北工程有限公司 周 萌摘要:介绍了武汉地铁11号线未来三路主变电所的110kV电缆线路光纤电流差动保护和主变压器电流差动保护的电流互感器的一、二次接线极性,对线路电流差动保护和主变压器电流差动保护进行了实际的带负荷检查,证实线路差动保护和主变压器差动保护接线正确,能投入运行。

关键词:变电站;差动保护;带负荷;检查1 变电站简介武汉地铁11号线未来三路主变电所是地铁专用变电所,安装有两台主变,容量为31.5MVA。

110kV配电装置选用上海西门子有限公司生产的110kV SF6 GIS组合电器;GIS组合电器额定电压为126kV,额定电流为2000A,开断电流为40kA;GIS组合电器为三相共箱式,操作机构为电动弹簧机构。

主变压器采用西门子变压器(武汉)有限公司生产的三相双绕组、有载调压、低损耗、油浸式自冷变压器,主变压器型号为SZ11-31500/110,电压额定参数为110±8×1.25%/35kV,短路阻抗Ud=11%,接线组别为YNd11。

35kV开关柜选用苏州施耐德电气有限公司生产的WS-G/35kV型SF6充气式交流金属封闭开关设备,开关柜内配置VG5A型额定电流为2000A,开断电流为31.5kA 的断路器。

35kV开关柜采用插拔式电缆终端与电缆连接;35kV电压互感器选用三相干式抗谐振电压互感器;35kV SVG为思源清能电气电子有限公司生产的容量为±4Mvar的成套动态无功补偿装置;站内所有(除线路保护)二次保护设备均选用施耐德电气(中国)有限公司生产的继电保护装置;线路保护选用南京南瑞继保电气有限公司生产的PCS-943A线路保护装置;站内综合自动化系统(PSCADA)由国电南京自动化设备厂配套供货。

武汉地铁未来三路主变电所主接线图如图1所示。

本次送电范围为110kV未轨线电缆线路(未来城变电站至地铁未来三路变电站)、地铁未来三路110kV变电站内110kV第Ⅱ回GIS设备、2#主变、35kV侧相关设备。

继电保护装置的整组试验 带负荷检查试验

继电保护装置的整组试验 带负荷检查试验

弓宦 I 随着 大 电网的发展 和对社 会安全 供 电可靠性 的不 断提高 , 作为 电网安全 稳 定运 行 的屏障, 电保护 装置 的任务 是能够 在被 保护 设备发 生故 障或不 正常运 继 行 状态 下, 作用 于断 路器 跳 闸或发 出警 告信 号 。 电保护 装 置在 电力 系统 中发 继 挥 重要 作用, 正常 工作 与否 将对 电力 系统 的稳 定运 行造 成重 大 的影 响, 电 其 继 保护 装置 正确 动作 、 速 可靠地 切 除故 障, 防止事 故扩 大而 造成 的大 面积 停 迅 对 电、 时间停 电, 着关 键 的作用 , 长 起 目前 因检 修调试 方 法不 当, 未能 完全彻 底检 查保 护整 个二 次 回路 的正确 性, 引起 的保 护装 置拒 动 、误 动 很多, 以做 好 而 所 对继 电保 护装 置 整组传 动 试验 , 负荷 试验 非 常重 要 。 带 继 电保 护 装 置组 成 : 量 元 件 、逻 辑 元 件 、执 行 元 件 测 1继 电保 护 装置 的整 组 试验 继 电保 护装 置 的整组 传动 试验 是指 在装 置 的 电流 、电压 二次 回路 的引 入 端子排 处 , 向被保 护设 备 的所有 装 置通 入模拟 故 障 的电压 、电流量 , 以检 验各 装置 在各 种故 障及 重合 闸过 程 中的动 作情 况 。 其重 要 意义在 于 : 以检验 继 电 可 保护装 置 的安装 是 否与设 计 原理和 接 线圈相 符 , 保护 装置 的定 值是 否正 确 、 各 性能 是否可 靠 、动作 顺序 是否 符合 要 求、 回路 内各 导线连 接 是否 正确 、断 路 器跳合 闸状 态是 否 良好, 以及 相 关 的信 号 是否 正确 , 电保 护装 置 的整组传 动 继 试验, 保护 装置 新安 装和 定期 检验 工作 中 的关键 环节 , 是 重要 的项 目、必 须 的 程序, 绝对 不可 以随 便简 化, 则, 否 既属 违章 , 对整个 继 电保 护 回路包 括 断路 又 器动作 在 内的可 靠性 难 以保证 , 因而在 进行 继 电保 护整 组传 动试验 时, 应将 交 流回路 、直 流回 路 都传动 到 。 1 、传 统 的继 电保 护装 置整 组传 动 试验 方法 : 电磁 型 、整流 型保 护 , 对 在 做 整组 传动 试验 时, 按动作 顺序 将各 继 电器 的接 点短接 起来 模拟 继 电器 动作, 使 断路器 跳闸, 从而代 替整 组试验 , 晶体管 保护采 用人 为使三 极管翻 转, 对 模拟 动 作整个 过程 , 对于微 机 保护装 置 采用程 序 传动 每个 保护 出 口回路 , 断路 器 使 跳 闸, 以上 方法 的优 点 是所用 试验 设备 、仪表 从略 , 操作 省事 , 试验速 度 快, 尤 其 是在事 故调 整验 证事 故现 象 时方便 快捷, 此方 法 的缺 点更 加 明显 , 但 它不 是

机组甩带负荷试验

机组甩带负荷试验

机组甩负荷试验是检验主机和调速器、励磁装置、继电保护及管路等的设计、制造和安装质量最重要的试验项目之一。

通过甩负荷试验测量主机的振动、转速上升率、水压上升率、电压上升率以及轴承温度上升等重要指标,来判定机组及其相应的引水管路和水工建筑物的设计、制造、安装是否符合要求。

根据《水轮发电机组启动试验规程》(DL/T507-2002)、《水轮机电液调节系统及装置技术规程》(DL/T563-2004)、《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置的试验规程》(DL 489—92)的要求,水轮发电机组甩负荷试验主要测量机组振动、摆度、蜗壳压力、机组转速(频率)、接力器行程发电机气隙等有关数值,同时应录制过渡过程的各种参数变化曲线及过程曲线。

规程中强制性规定有以下内容:6.3.3 水轮发电机组突甩负荷时,检查自动励磁调节器的稳定性和超调量。

当发电机突甩额定有功负荷时,发电机电压超调量不应大于额定电压的15%~20%,振荡次数不超过3~5 次,调节时间不大于5s。

6.3.4 水轮发电机突然甩负荷时,检查水轮机调速系统动态调节性能,校核导叶接力器紧急关闭时间,蜗壳水压上升率和机组转速上升率等均应符合设计规定。

6.3.5 机组突甩负荷后调速器的动态品质应达到如下要求:a.甩100%额定负荷后,在转速变化过程中超过稳态转速3%以上的波峰不应超过2 次;b.机组甩100%额定负荷后,从接力器第一次向关闭方向移动起到机组转速摆动值不超过±0.5%为止所经历的总时间不应大于40s;c.转速或指令信号按规定形式变化,接力器不动时间,对于电液调速器不大于0.4s,对于机械型调速器不大于0.5s。

6.3.6 对于转桨式水轮机组甩负荷后,应检查调速系统的协联关系和分段关闭的正确性,以及突然甩负荷引起的抬机情况。

甩负荷试验的目的是校验水轮机调节系统动态特性的品质,考核机组在已选定的空载运行参数下大波动调节过程的稳定性和速动性,最终是考查调节系统动态质量,根据甩负荷时所测得机组转速上升率、蜗壳水压上升率和尾水管真空度等,检查是否满足调节保证计算要求,同时根据试验测得参数绘制调节系统静特性图。

五项防止电气误操作的内容

五项防止电气误操作的内容

一、五项防止高压电气误操作的内容简称“五防”一般把“联锁”描述为:防止误分、误合断路器;防止带负荷分、合隔离开关;防止带电挂接地线;防止带接地线合闸;防止误入带电间隔。

二、变压器调压K=E1/E2=W1/W2=U1/U2U2=W2/W1XU1K:变比E1:一次侧电动势E2:二次侧电动势W1:一次匝数W2:二次匝数U1:一次侧额定电压U2:二次侧额定电压变压器的调压方式是改变变压器一次绕组抽头,借以改变变压比,一般分为3档。

变压器有两种调压方式:一种是无载调压:也称无励磁调压分接开关,是在变压器不带电的条件下切换高压侧绕组中线圈抽头以实现低压侧调压的装置。

1、三相中性点调压无载调压开关2、三相中部点调压无载调压开关3、单相中部点调压无载调压开关二种是有载调压:变压器运行时可以调解变压器的电压。

调压操作原则:380/220V配电系统要求电压合格率是-10%—+7%范围。

三、三相负荷电流不平衡对线损的影响目前低压电网普遍采用三相四线制的供电方式,中性线电流IN=IA+IB+IC,当三相电流平衡时中性线中没有电流通过;当三相电流不平衡时中性线上会有电流通过;不平衡度愈大中性线通过的电流愈大。

当只有单相负荷时,中性线中通过的电流与相电流相等。

当中性线与相线同截面、同材质时,中性线与相线的电能损耗率相同;若中性线截面偏小时,电阻增大,中性线上的电能损耗比相线的要高。

通过分析计算,单相两线制供电其电能损耗是三相四线制的6倍,两相三线制供电其电能损耗为三相四线制的2.25倍,三相四线制方式电能损耗率最小。

在实际运行的低压电网中,由于各种单相负荷(如冰箱、空调、电视机、电风扇)的接入,造成三相间负荷往往很不平衡,使三相电流不平衡,不平衡度愈大,通过中性线的电流愈大,电能损耗也愈大。

这种三相间负荷不平衡的情况在公用区域中普遍存在,尤其农村地区尤为突出。

在夜晚停用三相动力用电后,常常形成单相两线制或两相三相制供电,这时中性线电流比某相的电流还大,有时接近最大相电流,这不仅增大了中性线上电能损耗,同时由于回路中产生的零序电流,会在配电变压器二次侧感应出零序磁通,该磁通只能通过配电变压器油箱壁形成通路,由于磁阻较大会在配电变压器中产生较大损耗,造成配变严重过热。

220主变极性及带负荷测试

220主变极性及带负荷测试

220kV主变保护一、220kV侧CT极性1、220kV开关极性CT组别为6组:A.母差两组:极性应按母线所连设备一致考虑,母线指向主变或主变指向母线都行(可以参考同一运行线路母线保护与线路保护的极性,二者比较,以确定实际指向)。

B.主变保护两组:母线指向主变C.计量一组:母线指向主变D.测量一组:母线指向主变2、220kV套管极性CT组别为3组:故障录波器一组:母线指向主变备用二组3、220kV零序套管极性CT组别为2组:主变保护两组:极性不做要求,方向取自产4、220kV间隙极性CT组别为2组:主变保护两组:极性不做要求二、110kV侧CT极性1、110kV开关极性CT组别为6(5)组:A.母差一组:极性应按母线所连设备一致考虑,母线指向主变或主变指向母线都行(可以参考同一运行线路母线保护与线路保护的极性,二者比较,以确定实际指向)。

B.主变保护两组:母线指向主变C.计量一组:母线指向主变D.测量一组:母线指向主变备用一组2、110kV套管极性CT组别为3组:故障录波器一组:母线指向主变备用二组3、110kV零序套管极性CT组别为2组:主变保护两组:极性不做要求,方向取自产4、110kV间隙极性CT组别为2组:主变保护两组:极性不做要求三、10kV侧CT极性1、10kV开关极性CT组别为2组:主变保护两组:母线指向主变2、10kV电抗器极性CT组别为4组:A.计量一组:母线指向主变(现场与计量协商)B.测量一组:母线指向主变C.主变两套后备保护及故障录波器两组:极性可以不作要求若是主变改造或更换CT,建议CT端子盒电缆拆线前应打极性至端子箱,以保证极性的正确性。

2、带负荷检查举例说明220kV侧送有功、送无功。

带负荷检查工作作业指导书.doc

带负荷检查工作作业指导书.doc

带负荷检验工作作业指导书1.工作目的:带负荷检查是通过对新安装或回路经更改后的一、二次设备,在投入运行前用一次系统电压、负荷电流进行的最终检验,以保证一、二次系统动作、接线的正确性。

2.工作内容:2.1相电流、电压幅值检查2.2相电流、电压相序、相位关系检查2.3 零序电压、电流幅值相位检查2.4 附加试验2.5保护方向判别3.使用范围:本作业指导书适用于我局变电站一、二次系统新安装及回路变更的带负荷检查工作。

4.资源配置:4.1人员配置:工作负责人1人,试验人员2人。

4.2 设备配置:4.3 资料配置:作业指导书、工作任务书、定值通知单、危险因素明白卡、六角图(若干张)、相保护回路展开图、保护屏安装图、端子箱安装图、仪表屏保护安装图、计量屏保护安装图、录波屏保护安装图、远动屏保护安装图、电流互感器检验报告、保护装置检验报告。

5.作业流程图见图16.作业流程6.1现场安全措施组织措施6.1.1 工作负责人负责填写工作票、危险因素明白卡、工作任务书,工作签发人负责签发。

6.1.2经工作许可人办理工作许可手续后,工作负责人负责对工作票中安全措施进行检查。

6.1.3检查负荷情况满足带负荷检查精度要求,二次电流值应大于40 mA。

6.1.4检查保护屏保护投入压板、出口压板、相关连跳压板均在断开位置。

6.1.5 检查悬挂的标示牌符合工作票要求。

6.1.6工作负责人宣读工作票内容,交待工作区间及安全注意事项,并分派工作任务。

6.2作业流程6.2.1计算负荷情况。

(2人)6.2.1.1根据变电站各运行间隔潮流,计算带负荷检查间隔负荷值、潮流方向、功率因数角。

6.2.1.2根据上条计算负荷值,计算带负荷检查间隔一次电流值,并折算电流互感器各绕组二次电流值。

图1 6.2.2带负荷检查(3人)。

6.2.2.1相电流、电压幅值检查。

6.2.2.1.1电压幅值检查a.用万用表按表1测量待检查相、线电压与比较电压(同系统已验证电压)幅值,并要求满足偏差要求,否则应具体分析,检查电压二次接线正确性待测量电压比较电压幅值偏差相位偏差AN A’N ±3% ±5°BN B’N ±3% ±5°CN C’N ±3% ±5°线路抽压A’N ±3% ±5°LN ≈4mVA(待测)A’(参照)±2VB(待测)B’(参照)±2VC(待测)C’(参照)±2V表1b.非同系统电压幅值比较,应考虑将参照电压经幅值折算至被测系统后作为比较电压,同样幅值偏差应考虑比较电压与被测系统的电压相位影响而造成的标准偏差加大。

主变带负荷测试怎样画六角图培训

主变带负荷测试怎样画六角图培训
第一部分 相关规程要求
18.2.4 对变压器差动保护,需要用在全电压下投入变压器的方法检验保护 能否躲开励磁涌流的影响。
18.2.6 对零序方向元件的电流及电压回路连接正确性的检验要求和方法, 应由专门的检验规程规定。
对使用非自产零序电压、电流的并联高压电抗器保护、变压器中性点保护等, 在正常运行条件下无法利用一次电流、电压测试时,应与调度部门协调,创 造条件进行利用工作电压检查电压二次回路,利用负荷电流检查电流二次回 路接线的正确性。
3) 测量电流差动保护各组电流互感器的相位及差动回路中的差电流(或差 电压),以判明差动回路接线的正确性及电流变比补偿回路的正确性。所有 差动保护(母线、变压器、发电机的纵、横差等)在投入运行前,除测定相 回路和差回路外,还必须测量各中性线的不平衡电流、电压,以保证装置和 二次回路接线的正确性。
6
相位表进行测量,也可以用高压侧电压超前低压侧电流角度+30 ° )
14
第四部分 如何判断数据正确性
例子一:
---
变高
一次电流值
262A
有功
102.34MW
无功
11.32Mvar
主一差动差流 0.04Ie
变中 542A -102.76MW -31.93Mvar 主二差动差流
变低 1105A 0MW 19.64Mvar 0.04Ie
往线路
第四象限
有功功率从线路 送往母线,无功 功率从母线送往
线路
13
第四部分 如何判断数据正确性
有功平衡法: (忽略变压器有功损耗) 计算各侧的有功功率及无功功率值,通过与后台对比,检查各侧有功功 率是否平衡: 即PH+PM+PL=0。 P= √ 3UIcosθ Q= √ 3UIsinθ

带负荷检查工作作业指导书

带负荷检查工作作业指导书

带负荷检验工作作业指导书1.工作目的:带负荷检查是通过对新安装或回路经更改后的一、二次设备,在投入运行前用一次系统电压、负荷电流进行的最终检验,以保证一、二次系统动作、接线的正确性。

2.工作内容:2.1相电流、电压幅值检查2.2相电流、电压相序、相位关系检查2.3 零序电压、电流幅值相位检查2.4 附加试验2.5保护方向判别3.使用范围:本作业指导书适用于我局变电站一、二次系统新安装及回路变更的带负荷检查工作。

4.资源配置:4.1人员配置:工作负责人1人,试验人员2人。

4.2 设备配置:4.3 资料配置:作业指导书、工作任务书、定值通知单、危险因素明白卡、六角图(若干张)、相保护回路展开图、保护屏安装图、端子箱安装图、仪表屏保护安装图、计量屏保护安装图、录波屏保护安装图、远动屏保护安装图、电流互感器检验报告、保护装置检验报告。

5.作业流程图见图16.作业流程6.1现场安全措施组织措施6.1.1 工作负责人负责填写工作票、危险因素明白卡、工作任务书,工作签发人负责签发。

6.1.2经工作许可人办理工作许可手续后,工作负责人负责对工作票中安全措施进行检查。

6.1.3检查负荷情况满足带负荷检查精度要求,二次电流值应大于40 mA。

6.1.4检查保护屏保护投入压板、出口压板、相关连跳压板均在断开位置。

6.1.5 检查悬挂的标示牌符合工作票要求。

6.1.6工作负责人宣读工作票内容,交待工作区间及安全注意事项,并分派工作任务。

6.2作业流程6.2.1计算负荷情况。

(2人)6.2.1.1根据变电站各运行间隔潮流,计算带负荷检查间隔负荷值、潮流方向、功率因数角。

6.2.1.2根据上条计算负荷值,计算带负荷检查间隔一次电流值,并折算电流互感器各绕组二次电流值。

图1 6.2.2带负荷检查(3人)。

6.2.2.1相电流、电压幅值检查。

6.2.2.1.1电压幅值检查a.用万用表按表1测量待检查相、线电压与比较电压(同系统已验证电压)幅值,并要求满足偏差要求,否则应具体分析,检查电压二次接线正确性表1b.非同系统电压幅值比较,应考虑将参照电压经幅值折算至被测系统后作为比较电压,同样幅值偏差应考虑比较电压与被测系统的电压相位影响而造成的标准偏差加大。

继电保护二次回路技术问答(二)

继电保护二次回路技术问答(二)

81、什么叫定时限过电流保护?什么叫反时限过电流保护?答:为了实现过电流保护的动作选择性,各保护的动作时间一般按阶梯原则进行整定。

即相邻保护的动作时间,自负荷向电源方向逐级增大,且每套保护的动作时间是恒定不变的,与短路电流的大小无关。

具有这种动作时限特性的过电流保护称为定时限过电流保护。

反时限过电流保护是指动作时间随短路电流的增大而自动减小的保护。

使用在输电线路上的反时限过电流保护,能更快的切除被保护线路首端的故障。

82、何谓系统的最大、最小运行方式?答:在继电保护的整定计算中,一般都要考虑电力系统的最大与最小运行方式。

最大运行方式是指在被保护对象末端短路时,系统的等值阻抗最小,通过保护装置的短路电流为最大的运行方式。

最小的运行方式是指在上述同样的短路情况下,系统等值阻抗最大,通过保护装置的短路电流为最小的运行方式。

83、何谓近后备保护?近后备保护的优点是什么?答:近后备保护就是在同一电气元件上装设A、B两套保护,当保护A拒绝动作时,由保护B动作于跳闸。

当断路器拒绝动作时,保护动作后带一定时限作用于该母线上所连接的各路电源的断路器跳闸。

近后备保护的优点是能可靠地起到后备作用,动作迅速,在结构复杂的电网中能够实现选择性的后备作用。

84、什么叫电流速断保护?它有什么特点?答:按躲过被保护元件外部短路时流过本保护的最大短路电流进行整定,以保证它有选择性地动作的无时限电流保护,称为电流速断保护。

它的特点是:接线简单,动作可靠,切除故障快,但不能保护线路全长。

保护X围受系统运行方式变化的影响较大。

85、新安装或二次回路经变动后的变压器差动保护须做哪些工作后方可正式投运?答:新安装或二次回路经变动后的差动保护,应在变压器充电时将差动保护投入运行;带负荷前将差动保护停用;带负荷后测量负荷电流相量和继电器的差电压,正确无误后,方准将差动保护正式投入运行。

86、变压器励磁涌流具有哪些特点?答:(1)包含有很大成分的非周期分量,往往使涌流偏于时间轴的一侧。

2号机组柴油发电机带负荷试验方案及数据

2号机组柴油发电机带负荷试验方案及数据

同煤大唐塔山发电公司2号机组柴油发电机带负荷试验方案编写:姚贵忠章全庆审核:卜喜正批准:李军录塔山分厂发电部2010年6月2号机组柴油发电机带负荷试验方案一、2号柴油发电机带负荷试验简介本试验是为了对柴油发电机的动态特性进行摸底,了解柴油发电机的启动特性数据、调整特性数据、负荷冲击特性数据,并且根据这些数据调整事故情况下的保安设备启动顺序,保证事故情况下柴油发电机具备可靠运行和适应负荷的能力。

考虑机组安全及机组检修的复杂情况,本次柴油发电机带负荷试验只带汽机事故保安MCC Ⅱ段(该段上可以启动的负荷额定容量约为260kW,已经足够事故情况下负荷,具有代表意义和实用意义,数据有试验价值)。

本次试验采用手停两路PC段正常供电电源开关柴油发电机自启动的方式启动柴油发电机,依靠柴油发电机的自投功能为汽机事故保安MCC Ⅱ段供电。

汽机事故保安MCC Ⅱ段上所带负荷的启动由运行人员在DCS上进行。

本试验需要填写的数据见附件1表格,由运行人员填写。

试验前汽机事故保安MCC Ⅱ段由汽机PCⅡA段经过1477、2J203开关供电,汽机PCⅡB段来1501、2J205开关热备用(两开关运行位,分闸状态),事故保安PCⅡ段来1701、2J206开关事故热备用(1701开关运行位,合闸状态;2J206开关运行位,分闸状态)。

2号柴油发电机出口C2开关运行位,分闸状态。

二、2号柴油发电机启动前的检查项目1.检查2号柴油发电机面板上红色急停按钮在拔出位,启动方式切换小开关在“自动”位。

2.电缆、继电器外观正常,无发热及放电现象。

3.配电室设备位置正确。

4.机组附近清洁无杂物。

5.机组燃油油位、机油油位及水位正常。

6.蓄电池浮充电压在24V以上,26-28V左右。

7.检查油箱内燃油储量充足。

8.向水箱注水,断定水路畅通后关闭排水阀,水箱注满后关闭注水门。

9.检查柴油发电机底壳内机油量充足。

10.检查柴油发电机供油系统、润滑系统、冷却系统各管接头无漏气、漏水、漏油现象。

带负荷测极性

带负荷测极性

1.相位表使用:选择基准电压,一般选UA,随便找一个A相电压,看UA、IA夹角,UB、IB夹角减120°,应该和A相测的差不多,因为用的A相电压的原因。

2.针对线路保护测极性来说,要退出母差保护,线路保护的跳闸出口压板(原因:如果测极性过程中,或者说是CT本来开路,可以防止保护误动作,用变压器后备保护来做此时的保护,如果没故障,开关不会误跳。

)待续....................下边是一篇变压器保护测极性针对变压器差动保护在设计、安装、整定过程中可能出现的各种问题,结合变压器差动保护原理,提出了带负荷测试的内容及分析、判断方法。

关键词:带负荷测试测试内容测试数据分析1 引言差动保护原理简单、使用电气量单纯、保护范围明确、动作不需延时,一直用于变压器做主保护,其运行情况直接关系到变压器的安危。

怎样才知道差动保护的运行情况呢?怎样才知道差动保护的整定、接线正确呢?唯有用负荷电流检验。

但检验时要测哪些量?测得的数据又怎样分析、判断呢?下面就针对这些问题做些讨论。

2 变压器差动保护的简要原理差动保护是利用基尔霍夫电流定理工作的,当变压器正常工作或区外故障时,将其看作理想变压器,则流入变压器的电流和流出电流(折算后的电流)相等,差动继电器不动作。

当变压器内部故障时,两侧(或三侧)向故障点提供短路电流,差动保护感受到的二次电流和的正比于故障点电流,差动继电器动作。

3 变压器差动保护带负荷测试的重要性变压器差动保护原理简单,但实现方式复杂,加上各种差动保护在实现方式细节上的各不相同,更增加了其在具体使用中的复杂性,使人为出错机率增大,正确动作率降低。

比如许继公司的微机变压器差动保护计算Y-△接线变压器Y 型侧额定二次电流时不乘以,而南瑞公司的保护要乘以。

这些细小的差别,设计、安装、整定人员很容易疏忽、混淆,从而造成保护误动、拒动。

为了防范于未然,就必需在变压器差动保护投运时进行带负荷测试。

4 变压器差动保护带负荷测试内容要排除设计、安装、整定过程中的疏漏(如线接错、极性弄反、平衡系数算错等等),就要收集充足、完备的测试数据。

应急发电机带负荷实验周期

应急发电机带负荷实验周期

应急发电机带负荷实验周期一、应急发电机组日常检查保养1.每月第三周周一进行一次应急发电机空载启动试验。

2.每周对发电机房及机体等进行检查并记录。

3.机组每次启动运行时间不少于20分钟,以确保机组活动部位的润滑。

4.检查发电机组的箱线、零线和接地线的紧固情况5.常规检查内容1) 检查燃油箱的油量。

2) 检查柴油机的机油油面。

3) 检查水箱液面情况。

4) 检查油、气、水管有无泄漏。

5) 检查柴油机的各附件连接螺栓紧固情况。

6) 检查电气仪表的导线连接情况。

(仅供参考:COMLER发电机(4006-183-789)柴油发电机组为您解答)7) 检查各仪表有无异常。

8) 检查喷油泵的连接法兰面有无渗油。

9) 清洁发电机组及附属设备的卫生。

10) 每三个月清理柴油机油水分离器一次。

二、蓄电池日常保养1. 保证蓄电池组在满电状态(24V以上)。

2. 清理蓄电池表面,保证电池干净无异物,接线桩无腐蚀。

三、柴油机空气、燃油、机油过滤器1. 空气过滤器每运行72小时清理一次。

发现滤芯有损坏应及时更换。

2. 发电机运行100小时后或发现供油不畅,应及时清洗燃油过滤器,难以清理或损坏的及时更换。

3. 发电机组每工作200小时清洗机油过滤器,发现损坏应及时更换。

4. 发电机组每运行500小时更换机油一次。

四、应急启动1. 在接到停电通知,在停电前30分钟准备就绪,在停电前5分钟启动发电机组,外部停电,先切断外部来电线路转换为应急发电机组供电。

2. 外部来电后,第一时间切断应急发电机组供电转换为外部来电。

3. 应急发电机停机后,检查设备是否异常,辅助设备是否有异响,无其他异常完成应急发电。

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浅谈变压器差动保护带负荷测试
字体大小:大- 中- 小hefeianhe6688发表于 09-02-15 13:16 阅读(120) 评论
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1 引言
差动保护原理简单、使用电气量单纯、保护范围明确、动作不需延时,一直用于变压器做主保护,其运行情况直接关系到变压器的安危。

怎样才知道差动保护的运行情况呢?怎样才知道差动保护的整定、接线正确呢?唯有用负荷电流检验。

但检验时要测哪些量?测得的数据又怎样分析、判断呢?下面就针对这些问题做些讨论。

2 变压器差动保护的简要原理
差动保护是利用基尔霍夫电流定理工作的,当变压器正常工作或区外故障时,将其看作理想变压器,则流入变压器的电流和流出电流(折算后的电流)相等,差动继电器不动作。

当变压器内部故障时,两侧(或三侧)向故障点提供短路电流,差动保护感受到的二次电流和的正比于故障点电流,差动继电器动作。

3 变压器差动保护带负荷测试的重要性
变压器差动保护原理简单,但实现方式复杂,加上各种差动保护在实现方式细节上的各不相同,更增加了其在具体使用中的复杂性,使人为出错机率增大,正确动作率降低。

比如许继公司的微机变压器差动保护计算Y-△接线变压器Y 型侧额定二次电流时不乘以,而南瑞公司的保护要乘以。

这些细小的差别,设计、安装、整定人员很容易疏忽、混淆,从而造成保护误动、拒动。

为了防范于未然,就必需在变压器差动保护投运时进行带负荷测试。

4 变压器差动保护带负荷测试内容
要排除设计、安装、整定过程中的疏漏(如线接错、极性弄反、平衡系数算错等等),就要收集充足、完备的测试数据。

1.差流(或差压)。

变压器差动保护是靠各侧CT二次电流和——差流——工作的,所以,差流(或差压)是差动保护带负荷测试的重要内容。

电流平衡补偿的差动继电器(如LCD-4、LFP-972、CST-31A型差动继电器),用钳形相位表或通过微机保护液晶显示屏依次测出A相、B相、C相差流,并记录;磁平衡补偿的差动继电器(如BCH-1、BCH-2、DCD-5型差动继电器),用0.5级交流电压表依次测出A相、B相、C相差压,并记录。

2.各侧电流的幅值和相位。

只凭借差流判断差动保护正确性是不充分的,因为一些接线或变比的小错误,往往不会产生明显的差流,且差流随负荷电流变化,负荷小,差流跟着变小,所以,除测试差流外,还要用钳形相位表在保护屏端子排依次测出变压器各侧A相、B相、C相电流的幅值和相位(相位以一相
PT二次电压做参考),并记录。

此处不推荐通过微机保护液晶显示屏测量电流幅值和相位。

3.变压器潮流。

通过控制屏上的电流、有功、无功功率表,或者监控显示器上的电流、有功、无功功率数据,或者调度端的电流、有功、无功功率遥测数据,记录变压器各侧电流大小,有功、无功功率大小和流向,为CT变比、极性分析奠定基础。

负荷电流要多大呢?当然越大越好,负荷电流越大,各种错误在差流中的体现就越明显,就越容易判断。

然而,实际运行的变压器,负荷电流受网络限制,不会很大,但至少应满足所用测试仪器精度要求,以及差流和负荷电流的可比性。

若二次负荷电流只有0.2A而差流有65mA时,判断差动保护的正确性就相当困难。

5 变压器差动保护带负荷测试数据分析
数据收集完后,便是对数据的分析、判断。

数据分析是带负荷测试最关键的一步,如果马虎,或对变压器差动保护原理和实现方式把握不够,就会让一个个错误溜走,得出错误的结论。

那么对于测得的数据我们应从哪些方面着手呢?
5.1 看电流相序
正确接线下,各侧电流都是正序:A相超前B相,B相超前C相,C相超前A相。

若与此不符,则有可能:
a.在端子箱的二次电流回路相别和一次电流相别不对应,比如端子箱内定义为A相电流回路的电缆芯接在了C相CT上,这种情况在一次设备倒换相别时最容易发生。

b.从端子箱到保护屏的电缆芯接反,比如一根电缆芯在端子箱接A相电流回路,在保护屏上却接B相电流输入端子,这种情况一般由安装人员的马虎造成。

5.2 看电流的对称性
每侧A相、B相、C相电流幅值基本相等,相位互差120°,即A相电流超前B相120°,B相电流超前C相120°,C相电流超前A相120°。

若一相幅值偏差大于10%,则有可能:
a.变压器负荷三相不对称,一相电流偏大或一相电流偏小。

b.变压器负荷三相对称,但波动较大,造成测量一相电流幅值时负荷大,而测另一相时负荷小。

c.某一相CT变比接错,比如该相CT二次绕组抽头接错。

d.某一相电流存在寄生回路,比如某一根电缆芯在剥电缆皮时绝缘损伤,对电缆屏蔽层形成漏电流,造成流入保护屏的电流减小。

若某两相相位偏差大于10%,则有可能:
a.变压器负荷功率因数波动较大,造成测量一相电流相位时功率因数大,而测另一相时功率因数小。

b.某一相电流存在寄生回路,造成该相电流相位偏移。

5.3 看各侧电流幅值,核实CT变比
用变压器各侧一次电流除以二次电流,得到实际CT变比,该变比应和整定变比基本一致。

如果偏差大于10%,则有可能:
a.CT的一次线未按整定变比进行串联或并联。

b.CT的二次线未按整定变比接在相应的抽头上。

5.4 看两(或三)侧同名相电流相位,检查差动保护电流回路极性组合的正确性
这里要将两种接线分别对待,一种是将变压器Y型侧CT二次绕组接成△,另一种是变压器各侧CT二次绕组都接成Y型。

对于前一种接线,其两侧二次电流相位应相差180°(三圈变压器,可分别运行两侧,来检查差动保护电流回路极性组合的正确性),而对于后一种接线,其两侧二次电流相位相差角度与变压器接线方式有关。

比如一台变压器为Y-Y-△-11接线,当其高、低压侧运行时,其高压侧二次电流应超前低压侧(11—6)×30°,而当其高、中压侧运行时,其高压侧二次电流和中压侧电流仍相差180°。

若两侧同名相电流相位差不满足上述要求(偏差大于10°),则有可能:
a.将CT二次绕组组合成△时,极性弄错或相别弄错,比如Y-Y-△-11变压器在组合Y型侧CT二次绕组时,组合后的A相电流应在A相CT极性端和B
相CT非极性端(或A相CT非极性端和B相CT极性端)的连接点上引出,而不能在A相CT极性端和C相CT非极性端(或A相CT非极性端和C相CT极性端)的连接点上引出。

b.一侧CT二次绕组极性接反。

在安装CT时,由于某种原因其一次极性未能按图纸摆放时,二次极性要做相应颠倒,如果二次极性未颠倒,就会发生这种情况。

5.5 看差流(或差压)大小,检查整定值的正确性
对励磁电流和改变分接头引起的差流,变压器差动保护一般不进行补偿,而
采用带动作门槛和制动特性来克服,所以,测得的差流(或差压)不会等于零。

那用什么标准来衡量差流(或差压)合格呢?对于差流,我们不妨用变压器励磁电流产生的差流值为标准。

比如一台变压器的励磁电流(空载电流)为1.2%, 基本侧额定二次电流为5A,则由励磁电流产生的差流等于1.2%×5=0.06A,0.06A 便是我们衡量差流合格的标准。

对于差压,我们引用《新编保护继电器校验》中的规定:差压不能大于150mv。

如果变压器差流不大于励磁电流产生的差流值(或者差压不大于150mv),则该台变压器整定值正确;否则,有可能是:
a.变压器实际分接头位置和计算分接头位置不一致。

对此,我们有以下证实方法:根据实际分接头位置对应的额定电压或运行变压器各侧母线电压,重新计算变压器各侧额定二次电流,再由额定二次电流计算各侧平衡系数或平衡线圈匝数,再将计算出的各侧平衡系数或平衡线圈匝数摆放在差动保护上,再次测量差流(或差压),如果差流(或差压)满足要求,则说明差流(或差压)偏大是由变压器实际分接头位置和计算分接头位置不一致引起,变压器整定值仍正确,如果差流(或差压)不满足要求,则整定值还存在其它问题。

b.变压器Y型侧额定二次电流算错。

由于微机变压器差动保护在“计算Y 型侧额定二次电流乘不乘”问题上没有统一,所以,整定人员容易将Y型侧额定二次电流算错,从而,造成平衡系数整定错。

c.平衡系数算错。

计算平衡系数时,通常是先将基本侧平衡系数整定为1,再用基本侧额定二次电流除以另侧电流得到另侧平衡系数,如果误用另侧额定二次电流除以基本侧电流,平衡系数就会算错。

d.5.1—5.4中列举的各种因素,都会最终造成差流(或差压)不满足要求,但我们只要按照5.1—5.4依次检查,就会将这些因素一个个排除,此处就不再赘述。

6 结束语
带负荷测试对变压器差动保护的安全运行起着至关重要的作用,对其我们要有足够的重视。

带负荷测试前,要深入了解变压器差动保护原理、实现方式和定值意义,熟悉现场接线;带负荷测试中,要按照带负荷测试内容,认真、仔细、全面收集数据;带负荷测试后,要对照上述5条分析方法,逐一检查、逐一判断。

只要切实做到了这三点,变压器差动保护就万无一失了。

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