成都地铁运营设备管理网功能操作手册 (1)

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城市轨道交通操作简易手册

城市轨道交通操作简易手册

城市轨道交通操作简易手册1、车站LOW进路排列1)特点:(1)右侧行车;(2)始终端按钮灯同向,均点击右侧信号机;(3)要连续分段排列进路,不可越过其他按钮。

2)排列进路过程:(1)左击始端按钮;(2)右击终端按钮;(3(43(1(2(3(421(1(22(1(2312。

:终到)。

方向)。

3)在CLOW点击车站空白处,点击左下角自排全开,点击执行。

右下角显示变成了自排全开模式。

4)设定机车为ATO模式。

5)修改模拟时间到合适的点。

6)在计划图编组系统上点击“应用计划”。

附车站LOW和车辆段微机联锁系统操作大全LOW上安全相关命令的操作1.1.1.安全相关命令的操作1.1.1.1.安全相关命令该命令执行后可能会影响行车安全或设备安全的命令,安全相关命令的底色为淡蓝色。

1.1.1.1.操作选择了要执行的安全相关命令,并用鼠标左键点击了“执行”按钮后(相关的安全命令按钮为淡蓝色底色,普通命令的底色为灰色)。

受到安全操作影响的要素底色在图像中转换为橙色表示被电子联锁标记。

例如:对道岔W123进行强行转岔。

a)原始状态。

1)检查在主窗口左下方显示的命令是否与输入的命令一致。

2)检查输入的命令是否完全符合想输入的命令。

3)检查所选的要素是否已被标记。

4)检查包括红、绿、蓝三种颜色的两条彩色条颜色是否一致,并且上行静止,下行闪烁。

5)检查带红条的圆圈(情况探测器)是否旋转。

E)在上述条件满足后,必须在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。

LOW上对联锁的操作在LOW显示屏空白处点击左键或刚登记进入后出现在命令栏内的所有命令,均为对联锁的操作的命令。

命令类型栏中“R”为普通命令,“S”安全命令。

1.1.3.1.排列基本进路在LOW上,要排列一条基本进路,只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上要排列进路的始端信号机,再用鼠标的右键点击要排列进路的终端信号机,此时所选始端信号机和终端信号机都会被打上灰色底色,然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“排列进路”的命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。

城市轨道交通车站设备终端设备的操作方法

城市轨道交通车站设备终端设备的操作方法
思考:你能指出自动查询机和查票机之间的区别吗?
城市轨道交通车站设备
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一、自动查询机(TCM)
自动查询机(TCM)是用于储值票加值、对票卡信息及交易历史进行自助查询的设备。 自动查询机(TCM)安装在车站内非付费区,供乘客自助查看车票的信息及有效性,在读取过 程中不修改车票上的任何数据。自动查询机的操作方式采用触摸屏。在实际使用时,TCM可以按功 能分为自动加值机和自动验票机,其外形分别如图1-19和图1-20所示。
予以纠正。
城市轨道交通车站设备
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4)储值卡加值功能 TCM可为储值票卡进行加值,可以接收多种不同面值 的纸币,但不设找零。如果充值机由于某种原因没能完成 加值(如用户中途撤卡),钞票也会自动退给用户。必须 确保TCM与中央计算机系统的通信,设备接收充资授权后, 才可正常使用;如果无法接收充资授权,自动查询机将退 出运行。 5)票据打印功能 TCM可为用户打印客户凭条及每笔流水操作等。 6)查询功能 自动查询机具有车票查询和乘客服务信息查询等功能。 车票查询是读取票卡信息,不具备写票功能,工作人员将 车票在阅读器/天线出示后1 s内,能显示车票以下内容:车 票逻辑卡号、车票类型、余额/使用次数、车票有效期、车 票无效原因、交易历史等。 7)其他服务 TCM还可进行一些其他的服务,如查询路网票价、车 站出入口分布图、地面道路及公交换乘信息等。
“以前没留意过,也从来没听说过羊城通有有效期!”凌先 生将信将疑,感到一头雾水,他经常在卡内存入上千元钱,而且 每年都会外出几个月,如果羊城通设有效期的话,那么势必会有 不少麻烦,如羊城通卡到期、卡内余额是否过期等问题。市民邹 小姐在火车站、越秀公园等站点查询时,也发现了这一现象,她 的羊城通卡再过4年也将“过期”。不过好在邹小姐比较清楚,自 己的羊城通卡并无有效期。

A1-2-46《成都地铁气体灭火系统操作手册(A版0次) 》

A1-2-46《成都地铁气体灭火系统操作手册(A版0次) 》

成都地铁运营有限公司文件成地铁运发〔2014〕17号成都地铁运营有限公司关于发布《成都地铁气体灭火系统操作手册》的通知调度指挥中心、设备管理部、安全技术部、客运部、车务中心、自动化监控中心、综合机电中心、车辆中心:为规范气体灭火系统的日常操作与安全管理,保障人身安全和设备安全,特针对运营公司气体灭火系统制定本操作手册,请中心、部门参照执行。

特此通知。

—1—附件:《成都地铁气体灭火系统操作手册(A版0次)》成都地铁运营有限公司2014年1月8日—2—附件CDYY 成都地铁运营有限公司企业文件CDYY-WXCZ-085-2014成都地铁气体灭火系统操作手册(A版0次,暂行)2014-01-08发布 2014-01-08实施成都地铁运营有限公司发布—3—目次前言 (5)1.目的 (6)2.范围 (6)3.职责 (6)4.系统概述 (6)5.气体灭火系统处于“自动”状态下的操作方法 (12)6.气体灭火系统处于“手动”状态下的操作方法 (16)7.紧急情况下气体灭火系统的操作方法 (17)8.气体灭火主机的操作方法 (24)9.附录 (28)10.附表 (28)—4—前言为使地铁相关专业人员及车站值班人员掌握熟悉气灭系统的操作界面和操作方法,保证气灭系统设备正常运行,特制订本手册。

本手册版本号为A版,第1次发布。

本手册起草单位:成都地铁运营有限公司自动化监控中心本手册主要起草人:枉璐、胡天炀本手册审核人:邵东波、张平本手册批准人:凌喜华本手册由自动化监控中心负责解释。

本手册由自动化监控中心负责归口管理。

—5—地铁气体灭火系统操作手册1.目的为给自动化监控中心气体灭火系统专业工程师、检修工班全体员工、中央调度、车站值班人员以及日常进出入气灭防护区的各类人员提供气灭系统操作的技术支持,特制定本手册。

2.范围本手册使用范围是自动化监控中心地铁气体灭火专业工程师、检修工班全体员工、中央调度、车站值班人员以及日常进出入气灭防护区的各类人员。

城市轨道交通设备管理

城市轨道交通设备管理
(一)设备维修信息管理
维修工作组对设备进行维护,一个工作组负责一定数 量设备的维护维修工作。在设备中定义维修工作组,该设 备的所有工单将自动分配给其工作组。工作组的主要信息 有工作组编号、描述、所需部门、成本中心以及所属维修 员工。
(二)预防性维修计划
设备维修一般分预防性维修和故障维修。预防性维修 是基于设备性能特点及故障规律,预先定义设备的维修周 期及相应的维修活动,目的是降低设备发生故障的概率, 减少故障停机的时间,提高设备的可用性;故障维修是设 备发生故障时进行修复性维修。
城市轨道交通企业管理
城市轨道交通设备管理
一、城市轨道交通设备管理的方法
(一)制定设备优化管理各项标准
根据城市轨道交通系统设备的特点,制定车辆、供电、通 信信号、机电设备等各专业设备检修规范和工艺标准,并由相 关部门跟踪、监督执行情况,及时对其进行整理、修订和优化, 实现设备检修作业的标准化和规范化。某城市轨道交通设备管 理流程如图5-40所示。
创建专业技术与专业技能横向跨越、纵向成长的通道,鼓 励员工岗位成才,形成由专业技术(技能)—综合技术—综合 业务的人才选拔机制。
(四)建立设备管理的信息化管理平台
实现包含设备基础信息管理、物资管理、设备维护维修管 理、作业过程的安全监督等在内的城市轨道交通设备管理,实 现设备状态监控和预防性维修。
二、设备维修管理
图5-40 某城市轨道交通设备管理流程图
(二)强化对设备管理工作的考核
建立科学全面的考核办法,从生产安全情况、设备状态和 故障情况、生产任务完成情况、劳动效率等方面进行绩效考评; 通过考核会制度,对违规操作的人员进行严肃处理,对设备管 理优秀集体和个人加以表彰和奖励,并推广其先进经验。
(三)加强人才培养

城市轨道交通列车自动控制系统维护课件:ATS工作站操作

城市轨道交通列车自动控制系统维护课件:ATS工作站操作

黄色点 亮带叉
表示道岔已锁闭,并开通侧向,准许接近列车按规 定限制速度运行,信号机处于逻辑点灯状态
红色点 亮无叉
表示不准列车越过信号机,列车在信号机前停车, 信号机处于实际点灯状态;
红色点 亮带叉
表示不准列车越过信号机,列车在信号机前停车, 信号机处于逻辑点灯状态
红灯黄 灯点亮
表示开放引导信号,准许接近列车以不大于规定速 度越过该架信号机并随时准备停车;
ATS工作站操作
02 进路控制
ATS子系统根据赋予列车的目的地号(DID)自动为列车选排进路, 实现进路的自动控制。设置自动进路后,进路自动建立。当列车通过后, 进路不解锁。当列车越过相关区段后,进路自动建立。
操作人员任何时候都可以对进路进行人工设置,在轨道图站名图标上 单击右键,从下拉菜单中点进路模式,然后在右侧菜单中选择自动或人 工并发送,即可选择自动或人工排列进路,如图5-20所示。人工进路模 式无法自动触发进路,在时刻表调整模式时调度员需在运营前将全线各 站调为人工模式。取消进路、单解、信号机解封等操作后都会自动切回 人工模式。
ATS工作站操作
01 列车监视和跟踪
ATS子系统对在线所有的运行列车进行实时的监视和 跟踪,并在相应的轨道图上显示列车的位置和状态, 轨道图界面如图5-19所示。
列车追踪功能分为两种方式:
①点式ATP下:通过计轴的占用和出清实现列车的追踪; ②CBTC模式下:通过CC实时报告列车位置实现列车的 追踪。
表示开放引导信号
道岔处在定位状态时
ATS工作站操作
1
2
3
区域1是菜单栏
提供系统登录、系统信息查看、系统操作等操作菜单
4 区域2是直观信息显示区
提供与本机连通设备的通断状态、已设置的扣车状态、已设置 的跳停状态、报警状态

Metro Node 设备管理员指南说明书

Metro Node 设备管理员指南说明书

Dell EMC 存储系统Metro Node 设备管理员指南7.0 Service Pack 12021 7注意、小心和警告:“注意”表示帮助您更好地使用该产品的重要信息。

:“小心”表示可能会损坏硬件或导致数据丢失,并告诉您如何避免此类问题。

:“警告”表示可能会导致财产损失、人身伤害甚至死亡。

版权所有 © 2021 Dell Inc. 或其子公司。

保留所有权利。

Dell、EMC、Dell EMC 和其他商标为 Dell Inc. 或其子公司的商标。

Dell® / EMC® / Dell EMC®等品牌商标将有可能同时出现在戴尔易安信相关企业级产品 (包括硬件和软件),和/或产品资料、戴尔易安信的官方网站。

如果您有有关戴尔易安信产品相关的任何疑问,欢迎联系您的指定客户经理。

其他商标可能是其各自所有者的商标。

章 1: 前言 (7)章 2: CLI 工作区和用户帐户 (9)配置 CLI 工作区 (9)设置控制台日志记录的阈值 (9)将窗口宽度设置为 100 (10)上下文树搜索 (10)章 3: 元数据卷 (11)关于元数据卷 (11)元数据卷性能和可用性要求 (11)移动元数据卷 (12)重命名元数据卷 (12)删除元数据卷 (13)显示元数据卷 (13)验证元数据卷的一致性 (15)章 4: 系统管理 (16)Call Home 通知 (16)关于 Call Home 通知 (16)其他文档 (17)SupportAssist MFT 功能 (17)事件日志位置 (19)系统配置日志位置 (19)通过 VAAI 进行硬件加速 (19)Compare and Write (20)WriteSame (16) (21)启用/禁用 WriteSame (16) (22)使用 XCOPY 减少拷贝开销 (23)使用 CLI 启用和禁用 XCOPY (23)显示 XCOPY 统计信息 (24)重命名 Metro Node 群集 (24)LCD 前面板设置 (25)章 5: Metro Node 中的精简支持 (26)Metro Node 中的精简支持 (26)精简资源调配 (27)创建支持精简功能的虚拟卷 (27)更改虚拟卷的精简特性 (28)精简存储管理 (29)精简镜像和迁移 (30)执行精简镜像 (30)关于精简迁移 (31)目录3章 6: 调配存储资源 (32)资源调配概述 (32)使用 EZ 资源调配来调配存储资源 (32)更改虚拟卷的精简特性 (32)章 7: 卷扩展 (34)概述 (34)其他文档 (34)卷扩展方法 (34)使用 CLI 列出 expansion-method 属性 (34)使用 Unisphere 列出 expansion-method 属性 (35)扩展虚拟卷 (36)存储卷扩展方法 (36)限制 (38)章 8: 数据迁移 (40)关于数据迁移 (40)一次性迁移 (40)限制 (40)批量迁移 (40)执行数据迁移的常规步骤 (40)迁移支持精简功能的存储 (41)关于重建 (44)为经过精简资源调配的存储重建 (44)性能注意事项 (45)一次性数据迁移 (45)启动一次性设备迁移 (45)监视迁移的进度 (46)暂停/恢复迁移(可选) (47)取消迁移(可选) (47)提交已完成的迁移 (48)清理迁移 (48)删除迁移记录 (48)批量迁移 (49)前提条件 (49)创建批量迁移计划 (49)检查批量迁移计划 (49)修改批量迁移文件 (50)启动批量迁移 (50)暂停/恢复批量迁移(可选) (51)取消批量迁移(可选) (51)监视批量迁移的进度 (51)查看批量迁移的状态 (52)提交批量迁移 (52)清理批量迁移 (53)删除批量迁移记录 (53)章 9: 配置 WAN 网络 (54)4目录Metro Node 硬件和 WAN 端口 (54)基于 IP WAN 的 Metro 端口配置规则 (54)端口组 (54)CLI 上下文 (54)端口组上下文 (55)子网上下文 (56)/connectivity/back-end/ (57)/connectivity/front-end/ (57)/connectivity/local-com/ (57)管理和监视后端网络 (57)从服务中排除具有高延迟的后端 IT Nexus (57)由于性能不稳定,将后端 IT Nexus 标记为隔离 (58)LDAP (58)目录结构 (58)示例(ldapsearch 命令) (59)章 10: Cluster Witness (60)章 11: 一致性组 (61)关于 Metro Node 一致性组 (61)同步一致性组 (61)一致性组的属性 (64)可见性 (64)Storage-at-clusters (65)分离规则 (65)Auto-resume-at-loser (66)Virtual-volumes (67)管理一致性组 (67)创建一致性组 (67)将卷添加到一致性组 (68)从一致性组中删除卷 (69)修改一致性组属性 (70)修改示例:设置可见性 (70)修改示例:应用分离规则 (71)删除一致性组 (72)显示一致性组属性 (72)操作一致性组 (76)在失败群集上恢复 I/O (77)设置只读属性 (78)章 12: 性能和监控 (80)关于性能 (80)RPO 和 RTO (80)关于性能监控 (80)使用适用于 Metro Node 的 Unisphere 进行性能监控 (81)使用 VPlexcli 执行性能监控 (82)使用 CLI 监视性能 (82)关于文件轮换和时间戳 (82)过程概述:使用 CLI 创建监控器 (83)目录5创建监控器 (83)添加/删除监视接收器 (84)删除监控器 (85)启用/禁用/更改轮询 (88)启用/禁用接收器 (88)强制执行立即轮询 (89)启用和禁用端口 (89)端口监视 (89)入门 (89)设置用于通过电子邮件发送报告的脚本 (89)检查脚本状态 (90)调整阈值(如果需要) (90)端口统计信息监视用途信息 (91)输出示例 (92)需要注意的内容 (93)统计信息 (93)显示可用统计信息 (94)前端性能统计信息 (94)统计信息表 (95)附录 A: 具有主动-被动存储阵列的 Metro Node (105)主动-被动阵列 (105)已启用 ALUA 模式的阵列 (105)逻辑单元故障切换执行 (105)逻辑单元故障恢复 (106)6目录1前言作为改进其产品线的一项措施,Dell EMC 会定期发布其软件和硬件产品的修订版。

MetroSMART Ride 使用指南说明书

MetroSMART Ride 使用指南说明书

START GUIDEQualifying plan required for use of select features.MANAGE YOUR FAMIL Y ORSMALL BUSINESS VEHICLESIN-CAR WI-FI HOTSPOT TOSTAY CONNECTEDREAL-TIME VEHICLE &MAINTENANCE NOTIFICATIONSROADSIDE ASSISTANCE FROMALLSTATE ® MOTOR CLUBGPS TRACKING &GEOFENCING4G L TE CAPABLE DEVICE4G LTECHECK VEHICLE COMPATIBILITY The MetroSMART Ride™ device plugs into the OBD-II (On-Board Diagnostics) port. Most cars and light-duty trucks that are model year 1996 or newer in the USA have an OBD-II port. Please check that your vehicle is compatible by visiting:/metrosmartrideexploreNOTE:The MetroSMART Ride device is not compatible with electric (EV) and plug-in hybrid vehicles. Fuel data from some diesel vehicles may not be accurate.DOWNLOAD & INSTALL THE APP The MetroSMART Ride app is available on the Apple App Store and on Google Play.Search for “MetroSMART Ride” in your app store.TIP:Make sure you are running the latest version of your operating system and that your phone meets the minimum technical requirements to run the app.CREATE YOUR ACCOUNTRun the MetroSMART Ride app on your phone, tap “Sign Up” on the home screen, and follow the steps to create a new account.You will be asked to verify your mobile phone number via text message. Please use your mobile phone number, not the number associated with your MetroSMART Ride device.TIP:If you already have a MetroSMART Ride account, please use your existing credentialsto sign in.INSERT THE MICRO-SIM CARDUse the included tool to eject the SIM trayfrom the MetroSMART Ride device.Take the micro-SIM card that was included in the MetroSMART Ride box, position themicro-SIM card so that it sits flush, then fully insert the tray into the device.NOTE:Please ensure that your SIM card has been activated before proceeding to Step 5.To activate your SIM, please call customer service at 1.888.8metro8 (1.888.863.8768).SCAN THE IMEI BARCODEEvery MetroSMART Ride device has a unique 15 digit IMEI code.The IMEI code can be found on the back ofthe device and also on the Wi-Fi hotspot card. When prompted by the app, use your smartphone’s camera to scan the IMEI barcode. You can also enter the IMEI code manually.NOTE:Do not plug the device into your vehicleuntil the app instructs you to do so in Step 7.FIND YOUR OBD-II PORTThe OBD-II port is usually located underneath the driver’s side dashboard, often within18 inches of the steering wheel.If you are having trouble locating your car’s OBD-II port, the MetroSMART Ride appcan help you find it. Or visit:/metrosmartrideexploreTIP:Tap the flashlight icon in the MetroSMART Ride app to turn on your smartphone’s flashlight when searching for your OBD-II port.INSTALL YOUR DEVICENow that you’ve found the OBD-II port, you can install the MetroSMART Ride device in your vehicle.Align the device with the port and plug it in for a snug fit.TIP:Never install your device in an underground parking lot or in an area of weak cellular coverage. The device needs to establish its first connection to the network to complete the setup.GO FOR A DRIVEGo for a 10 minute drive to finish setting up the MetroSMART Ride experience.Once the MetroSMART Ride device has established a cellular connection with the network, it will generate a GPS lock.The MetroSMART Ride app will notify you once the setup is complete.Distracted driving is never OK.Do not use your phone while driving.ACCESS YOUR WI-FI HOTSPOTYour in-car Wi-Fi hotspot will now be accessible via its default network name (SSID) and password. You can find this information on the Wi-Fi Hotspot Card and also on the back of the MetroSMART Ride device.You can easily manage your Wi-Fi hotspot, including turning it on and off, in the MetroSMART Ride app. Under the menu, tap on ‘Wi-Fi Hotspot’.NOTE:Qualifying MetroPCS rate plan required for Mobile Hotspot feature.ROADSIDE ASSISTANCEWith a qualifying rate plan, MetroSMART Ride includes a 24/7 toll-free hotline and roadside assistance service through the Allstate®Motor Club.For more information, please visit:https:///tac/metro NOTE:Qualifying MetroPCS rate plan required for Roadside Assistance feature, and you must opt in to the Terms and Conditions of the program to receive the service.YOUR OBD-II DEVICE6 123451 Device Reset Hole2 Micro-SIM Card Slot3 Restart Key4 LED 15 LED 26 OBD-II InterfaceLED STATUS LIGHTSADVANCED WI-FI SETTINGSTo configure your Wi-Fi network, please connect to your MetroSMART Ride Wi-Fi hotspot network and use the 4G LTE Mobile Hotspot Configuration Page. •L aunch an Internet browser on your smartphone, tablet or laptop and enter http://192.168.0.1 in the address bar. Select ‘Go’ or ‘Enter’.•E nter the default password: admin. You can also use the last 8 digits of your device’s unique IMEI code. You can enable Allowed Devices to prevent unapproved devices from connecting to your Wi-Fi hotspot.When enabled, only the MAC addresses listed in the Allowed Devices Information section can access your Wi-Fi Hotspot Network. From the configuration page:•S elect Settings > Wi-Fi Settings•S et Allowed Devices Switch to On, and select ‘Apply’ •E nter the Nickname and MAC Address•C lick or Press ‘Apply’TIP:To prevent a device from connecting to yourWi-Fi Hotspot, select ‘Remove’ in the Operation column for a given device.ADDITIONAL INFORMATION METROPCS TERMS AND CONDITIONS OF SERVICE (“AGREEMENT”)For the most recent and up-to-date version of the MetroPCS Terms and Conditions of Service to which you agree and will be bound when you activate, use, change or pay for your MetroPCS service, please visit /terms.Welcome to MetroPCS. We are pleased that you have selected us as your wireless carrier. Our Terms and Conditions of Service are available at https://www. /terms-conditions/terms-conditions-service.html. These Terms and Conditions of Service apply to all devices and wireless services providedby us to you and consist of several parts, which maybe amended from time to time. In the event that the terms and conditions relating to a feature you may have selected or may be included in your Rate Plan conflict with the MetroPCS Terms and Conditions of Service, the MetroPCS Terms and Conditions of Service shall control. By: (a) giving us a written or electronic signature or telling us orally that you accept the MetroPCS Terms and Conditions of Service; (b) activating Service (if you are a new subscriber); (c) using your Service after your Serviceis activated or after you make a change or addition to your Service; (d) paying for the Service; or (e) failing to activate Service within 30 days after the purchase of your wireless device, unless you return your wireless device within MetroPCS’ applicable return period, you agree to the MetroPCS Terms and Conditions of Service and the terms and conditions of service and use related to any feature you may have selected or may be included in your Rate Plan, including, but not limited to:•Y ou waive your right to a jury trial in disputeswith MetroPCS;•Y our disputes with MetroPCS will be decided by an arbitrator;•Y ou waive your right to institute or participate in class action litigation against MetroPCS;•Y ou will provide MetroPCS with accurate information about yourself;•M etroPCS may communicate with you fromtime to time about your Service;•Y ou will pay all taxes and regulatory fees evenif your rate plan is inclusive of taxes and regulatory fees; and•M etroPCS may terminate your Service if you fail to timely pay for your Service or violate the Terms and Conditions of Service in any way, including abuseof the Service or violations of applicable laws.CUSTOMER SERVICEIf you have any questions regarding your Serviceor information in this Agreement, you may call our activation center at 1-888-8metro8 (1.888.863.8768).BILLING FOR PREMIUM & THIRD-PARTY SERVICES CALIFORNIA RESIDENTS ONLYCertain parties besides MetroPCS have the ability to place charges on your bill for premium services.You may access these services and authorize the placement of charges on your bill through your phone or online account. MetroPCS also provides customers, at no additional cost, with the ability to restrict the placement of charges for premium and third-party services on your account. Contact customer care or go to /blocking for more information.CUSTOMER SUPPORTNeed more help? Please visit your local MetroPCS store or refer to the options below if you need additional assistance.MetroPCS automated customer service can be reached from any phone. Dial 1.888.8metro8 (1.888.863.8768) and follow the prompts.Sign up for MyAccount to view account details, check your balance, make a payment, manage eWallet and more. More information is available at COPYRIGHTMetroPCS related trademarks and other intellectual property are the exclusive properties of T-Mobile USA, Inc. Copyright ©2018 T-Mobile USA, Inc.Mojio, powered by Mojio, and the Mojio logo are trademarks and registered trademarks of Moj.io Inc. Moj.io attributes © 2018 Moj.io Inc. 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地铁运营作业安全操作指南

地铁运营作业安全操作指南

地铁运营作业安全操作指南地铁作为城市公共交通的重要组成部分,每天承载着大量的乘客。

为了确保地铁的安全、高效运营,保障乘客的生命财产安全,地铁运营作业人员必须严格遵循一系列安全操作指南。

一、行车作业安全操作1、列车驾驶(1)驾驶员在出车前必须进行全面的车辆检查,包括制动系统、信号系统、牵引系统等关键部件的检查,确保车辆处于良好的运行状态。

(2)严格按照运行图和调度指令驾驶列车,控制好车速和停靠位置,避免超速、冒进和越站等违规操作。

(3)在行驶过程中,保持高度的警觉,密切关注线路情况、信号显示和车载设备的运行状态,及时发现并处理异常情况。

2、信号操作(1)信号员必须熟悉各类信号设备的工作原理和操作方法,严格按照操作规程进行信号的设置和转换。

(2)确保信号显示准确无误,避免出现错误信号导致列车运行事故。

(3)在进行信号操作时,与列车驾驶员保持密切的沟通和协调,确保列车运行的安全和顺畅。

3、调度指挥(1)调度员要全面掌握地铁线路的运行情况,合理安排列车的运行计划和调整运行秩序。

(2)在遇到突发事件时,迅速做出决策,采取有效的应急措施,保障地铁运营的安全和稳定。

(3)加强与各部门之间的沟通和协作,及时传递信息,共同应对运营中的各种问题。

二、客运作业安全操作1、站台服务(1)站台工作人员要维持好站台的秩序,引导乘客有序上下车,防止拥挤和踩踏事故的发生。

(2)在列车进站和出站时,密切关注乘客的动态,及时提醒乘客注意安全,防止被车门夹伤。

(3)加强对站台设备设施的巡查,发现问题及时报修,确保设备的正常运行。

2、票务服务(1)票务人员要严格遵守票务管理制度,认真核对车票信息,防止出现票务差错和违规行为。

(2)在处理票务纠纷时,要耐心解释,妥善解决,避免与乘客发生冲突。

(3)加强对票务设备的维护和管理,确保设备的正常运行和数据的安全。

3、乘客引导(1)在地铁站内设置清晰、明确的导向标识,引导乘客顺利进出站和换乘。

(2)工作人员要主动为乘客提供帮助和咨询服务,解答乘客的疑问,为乘客提供便捷的出行体验。

地铁工作安全操作手册

地铁工作安全操作手册

地铁工作安全操作手册一、前言地铁作为一种快速、便捷的城市交通工具,已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

然而,地铁的运营工作安全问题一直备受关注。

为了保障地铁工作人员的安全,有效防范事故的发生,特制定此地铁工作安全操作手册。

二、安全操作规范1.戴好安全帽进入工作区域前,工作人员必须佩戴适当的安全帽。

安全帽应符合国家标准,并应经过定期检验。

2.佩戴防护服工作人员应佩戴符合要求的防护服,以保护自身免受物理、化学等方面的伤害。

3.正确使用工具在执行工作任务时,必须使用正确的工具,并按照操作规程正确操作。

使用过程中如果发现工具存在问题,应及时上报。

4.严守操作流程工作人员必须严格按照操作流程进行作业,不得随意修改、忽略或跳过任何步骤。

在执行任务前,要仔细阅读操作手册并理解其内容。

5.确保设备正常运行在使用地铁设备时,必须确保设备处于正常运行状态。

如发现设备有异常,应立即停止使用,并通知相关人员进行维修。

6.注意电气安全与电气设备相关的工作必须由合格人员进行,并严格遵循操作规程。

禁止触摸裸露的导线和绝缘材料。

7.保持工作场所整洁工作现场应保持整洁,不得有易燃、易爆物品。

使用完毕的工具和材料应妥善存放,防止造成额外的安全隐患。

8.防止人员滑倒工作区域应保持干燥,地铁车厢内的水渍或积水应及时清理,防止工作人员因疏忽而滑倒。

9.应急预案工作人员在遇到紧急情况时,应熟悉应急预案,并按照预案要求采取相应措施。

10.密切配合地铁工作需要多人协同配合完成,工作人员应积极沟通,并提供必要的支持与协助,确保工作顺利进行。

三、事故处理流程1.事故报告一旦发生事故,工作人员应立即向上级汇报,并采取相应措施进行应急处置。

报告内容应真实详细。

2.封锁现场在事故发生后,应立即封锁现场,防止继续发生其他事故,并确保安全撤离工作人员和乘客。

3.伤员救助对于受伤员工,应尽快将其送至医院进行救治,同时通知家属,并确保他们得到妥善照顾和安抚。

4.事故调查事故发生后,应成立调查组进行调查,查明事故原因。

地铁列车操作手册

地铁列车操作手册

地铁列车操作手册1. 引言地铁列车操作手册是为地铁列车操作员编写的指南,旨在确保地铁列车的安全和顺畅运营。

本手册详细列出了操作员在各种情况下的行动指南和操作流程,以便他们能够熟练掌握地铁列车的操作技能。

2. 人员要求2.1 操作员必须持有相关的驾驶执照,并通过相关的培训和考试。

2.2 操作员应熟悉地铁线路和车辆的特点,掌握列车驾驶和紧急情况处理的技巧。

2.3 操作员须了解地铁公司的制度和规章制度,严格遵守相关规定。

3. 地铁列车操作流程3.1 准备工作在每次开车前,操作员需要进行以下准备工作:3.1.1 核对乘车指南,了解列车运行线路和时间表。

3.1.2 检查列车的各个系统,确保其正常运行。

3.1.3 检查列车内外是否有异常情况,并及时报告修理部门。

3.2 开车准备3.2.1 检查乘客数量和乘车情况,确保安全性。

3.2.2 关闭车门,并确认乘客已安全上车。

3.2.3 根据信号灯指示,准备启动列车。

3.3 列车驾驶3.3.1 操作员应按照信号规定的速度和间距行驶。

3.3.2 注意地铁线路的曲线、坡度和限制速度等特殊情况,并做好相应调整。

3.3.3 调整制动和加速系统,以确保列车平稳行驶。

3.3.4 注意车内的运行情况,保持良好的行车秩序。

3.4 突发情况处理在遇到突发情况时,操作员应迅速采取以下行动:3.4.1 通过通讯系统与车控中心联系,报告情况并按要求采取措施。

3.4.2 按照紧急制动程序及时制动列车。

3.4.3 协助乘客疏散,并提供必要的援助。

3.5 停车当列车到达终点站时,操作员应按照以下步骤停车:3.5.1 按照信号灯和相关指示停车。

3.5.2 关闭列车门,确保乘客安全下车。

3.5.3 在指定区域停放列车,进行相关工作和检查。

4. 安全注意事项4.1 操作员应时刻保持警觉,注意周围环境和乘客情况。

4.2 严禁操作员饮酒、吸烟或使用手机等娱乐设备。

4.3 操作员应熟悉列车的安全逃生通道和灭火设备。

地铁司机操作手册

地铁司机操作手册

司机操作手册司机操作主要包括两部分:广播控制盒和视频控制单元。

广播控制盒操作说明:LCD显示区域介绍:上半部分为站名及紧急广播、起始站、终点站设置时的显示区域,统称为“站名显示区";下半部分为乘客紧急报警器显示区域,平常显示出所有报警器的编号,如果有报警,则有相应显示,下面会做出详细介绍,此区域统称为“紧急报警显示区”。

按键功能介绍:广播控制盒键盘分布(自左向右,自上向下)分别为,TMS/逻辑,激活,上/下行,匸,起始,终点,确定,1,口播,紧急,越站,播音/停止,f,报警。

1.激活:当一端司机室钥匙闭合时,这端广播控制盒的“主机”红色指示灯常亮,“备机”指示灯灭,“激活”按键兰色指示灯常亮。

表明此时该端广播控制盒为激活端。

再将司机室钥匙断开,这端广播控制盒的“备机”黄色指示灯常亮,“主机"指示灯灭,“激活”按键兰色指示灯灭。

表明此时该端广播控制盒为从机状态。

注意:“激活”按键没有任何作用。

只有按键指示灯起到指示是否处于激活状态。

使广播控制盒具有操作权。

2.TMS/逻辑|:广播系统可通过TMS信号和车辆逻辑信号(速度和开关门)两种方式进行自动报站•系统上电后默认状态为TMS信号报站,当司机需要广播系统根据车辆逻辑信号实现自动报站时,按下此键即可.注意:1:当司机按下此键时,广播控制盒LCD屏上显示的站名将作为自动报站的基准。

2:当键灯熄灭时表示车辆逻辑信号自动报站.3.叵播:人工广播•从激活端司机室的广播控制盒,按下“口播”键,如果此时没有广播或有比人工广播优先级低的广播正在进行,按下此键后键灯闪亮,等到键灯常亮后,表明可以开始人工广播。

按下手持话筒的按键,通过话筒完成对客室乘客的广播。

完成人工广播后,再按一下“口播"键,此时键灯灭,结束本次人工广播。

4.播音/停止:手动广播事先录制好的报站信息:从激活端司机室的广播控制盒,按“t”、“/”键选中要广播的站名,在LCD显示屏上的“站名显示区”会显示出该站的汉字,左侧显示出该站是预报站还是到站.选择完毕按“播音/停止”键,如果此时没有广播或有比报站广播优先级低的广播正在进行,按下此键后键灯亮,开始广播需要广播的报站信息。

AFC设备使用手册

AFC设备使用手册
2.2 流程说明 ................................................................................................................................................... 12 2.2.1 运营开始 ........................................................................................................................................ 12 2.2.2 运营中 ............................................................................................................................................ 12 2.2.3 运营结束 ........................................................................................................................................ 13
1.1 自动售票机简介 ........................................................................................................................................ 6
3.2 操作员登出 ............................................................................................................................................... 16 第 4 章 运营界面主功能操作说明 ................................................................................................................17

统一运营系统操作手册(运维线)

统一运营系统操作手册(运维线)

统一运营系统操作手册(运维线)统一运营系统操作手册(运维线) (1)一、概述 (1)二、登入系统 (1)1。

登入地址: (1)2.登入页面: (1)三、功能说明 (2)1.公共管理 (2)1。

1网络资源模板维护 (2)1.2 网络资源系数维护 (3)1。

3 网络资源划分维护(设备综合维护单元) (6)1.5 运维组织机构扩展信息维护 (9)1。

6 运维包区信息维护 (9)1.7 运维工作职责 (10)2。

任务管理 (11)2。

1 KPI任务管理 (11)2。

1。

1 KPI任务包模板维护 (11)2。

1。

2 KPI任务下发 (11)2.1。

3 KPI任务的查看和认领 (12)2.1.4 KPI任务评价 (12)2。

2 重点工作 (12)2。

2。

1 重点工作下发 (13)2。

2.2 重点工作认领 (13)2.2.3 重点工作评价 (13)2。

3集体任务 (13)2。

3。

1 集体工作下发 (14)2.3。

2 集体工作认领 (14)2.3。

3 集体任务评价 (14)3。

薪酬管理 (14)3。

1基础数据维护 (14)3。

1。

1运维指标上报 (14)3。

1。

2聚类单元维护 (15)3。

1。

3运维薪酬参数维护 (15)3.2薪酬规则配置 (17)3。

2.1薪酬规则查询 (17)3.2.2薪酬规则应用 (17)3.3薪酬结果查询 (18)3。

3.1领导者视图 (18)3。

3。

2员工视图 (19)3.3。

3薪酬核算结果 (19)3。

4薪酬报表 (20)3。

4.1单元薪酬包统计报表 (20)3.4.2单元员工薪酬报表 (20)3.4.3单元负责人月度薪酬统计报表 (20)3.4.4单元负责人年度薪酬统计报表 (20)3.5运维维护积分测算 (20)3.5。

1测算工具 (20)3.5。

1测算报表 (20)4。

资源管理 (21)4.1 基础数据维护 (21)4.1.1 会计科目查询 (21)4.1.2 成本中心查询 (21)4.1。

成都地铁运营管理规定(3篇)

成都地铁运营管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为加强成都地铁运营管理,保障地铁运营安全、高效、有序,根据《中华人民共和国城市轨道交通法》、《城市轨道交通运营管理规定》等法律法规,结合成都地铁实际情况,制定本规定。

第二条本规定适用于成都地铁运营范围内的一切地铁线路、车站、车辆段、控制中心等设施设备的管理。

第三条成都地铁运营管理应当遵循以下原则:(一)安全第一,预防为主;(二)以人为本,服务至上;(三)科学管理,持续改进;(四)依法治企,规范运营。

第二章组织机构与职责第四条成都地铁运营公司是成都地铁运营管理的责任主体,负责地铁运营的全面管理工作。

第五条成都地铁运营公司设立以下组织机构:(一)运营管理部门:负责地铁运营管理的统筹协调、监督检查、应急处置等工作;(二)行车调度部门:负责地铁行车组织、调度指挥、运行监控等工作;(三)客运服务部门:负责地铁客运服务、乘客安全保障、票务管理等工作;(四)车辆维修部门:负责地铁车辆维修、检修、调试等工作;(五)设施设备管理部门:负责地铁设施设备的管理、维护、保养等工作;(六)安全质量管理部门:负责地铁安全生产、质量监督、环境保护等工作;(七)其他相关管理部门。

第六条各部门职责如下:(一)运营管理部门:1. 负责地铁运营管理的统筹协调、监督检查、应急处置等工作;2. 制定、修订运营管理制度和操作规程;3. 组织实施运营管理培训;4. 开展运营管理考核评价。

(二)行车调度部门:1. 负责地铁行车组织、调度指挥、运行监控等工作;2. 制定、修订行车调度管理制度和操作规程;3. 组织实施行车调度培训;4. 开展行车调度考核评价。

(三)客运服务部门:1. 负责地铁客运服务、乘客安全保障、票务管理等工作;2. 制定、修订客运服务管理制度和操作规程;3. 组织实施客运服务培训;4. 开展客运服务考核评价。

(四)车辆维修部门:1. 负责地铁车辆维修、检修、调试等工作;2. 制定、修订车辆维修管理制度和操作规程;3. 组织实施车辆维修培训;4. 开展车辆维修考核评价。

成都地铁运营设备管理网功能操作手册-(1)教学提纲

成都地铁运营设备管理网功能操作手册-(1)教学提纲

成都地铁运营设备管理网站平台功能操作手册目录1网站平台概况 (1)1.1网站概况 (1)1.2使用情况 (1)1.3功能模块说明 (1)1.4网站访问 (3)2功能操作说明 (4)2.1网站管理功能 (4)2.1.1访问量 (4)2.1.2插件下载 (5)2.1.3网站管理 (6)2.2最新故障 (6)2.2.1最新故障 (6)2.3生产管理 (8)2.3.1今日故障 (9)2.3.2遗留故障 (10)2.3.3点巡检 (12)2.3.4计划修 (14)2.3.5计划完成情况 (15)2.3.6物资保障 (16)2.3.7维修成本 (17)2.4质量管理 (17)2.4.1维保责任分工 (17)2.4.2典型故障分析 (17)2.4.3自检发现故障 (18)2.4.4运行发现故障 (19)2.4.5维保质量考核 (21)2.5技能培训模块 (22)2.5.1修程修制 (22)2.5.2出厂资料 (24)2.5.3管理制度 (26)2.6工作交流 (28)2.6.1维保管理 (28)2.6.2维保技术 (30)2.6.3维保成果 (33)2.6.4行业动态 (34)2.6.5单点登录 (37)1网站平台概况1.1网站概况运营设备管理网是为成都地铁运营公司量身定制的管理性质网站平台,通过设备管理网可以了解和考核设备维保的各个工作环节,提高自身管理能力。

网站的核心分为两部分,第一部分是关键数据分析,网站将EAM 系统、EAM综合管理系统、地铁车辆检修系统以及点巡检等业务系统的数据关联获取后按照管理要求进行多样化分析评估,辅助管理人员对设备维保工作进行监督考核;第二部分是技术资料分享,将运营公司各种有价值的生产资料上传到网站平台,供领导查阅。

1.2使用情况设备管理网已于3月份在地铁运营公司正式上线,上线后使用效果显著,网站总访问量超过80000人次,日访问量超过1500人次。

设备管理部在网站使用过程中收集了运营公司各个层面的使用要求,目前网站也在持续的进行完善和更新工作。

轨道交通供电安全操作手册

轨道交通供电安全操作手册

轨道交通供电安全操作手册一、前言轨道交通作为现代城市交通的重要组成部分,其供电系统的安全稳定运行至关重要。

为了确保轨道交通供电的安全性和可靠性,保障乘客的生命财产安全,特制定本操作手册。

本手册详细介绍了轨道交通供电系统的安全操作流程和注意事项,旨在为相关工作人员提供准确、清晰的操作指导。

二、供电系统概述轨道交通供电系统通常包括外部电源、主变电所、牵引变电所、降压变电所、接触网(或接触轨)、回流系统等部分。

外部电源为轨道交通提供电力输入,主变电所将外部电源的高压电转换为中压,然后通过牵引变电所和降压变电所分别为列车牵引和车站设备提供合适的电能。

接触网(或接触轨)则是向列车传输电能的关键设备。

三、安全操作流程(一)操作前准备1、操作人员必须经过专业培训,熟悉供电系统的设备和操作流程,取得相应的资格证书。

2、操作前,应认真检查个人防护用品(如绝缘手套、绝缘鞋等)是否完好,确保其能够有效防护。

3、对操作所需的工具和仪器进行检查,确保其性能良好、精度准确。

4、了解操作任务和操作环境,熟悉相关的安全措施和应急预案。

(二)设备操作1、严格按照操作规程进行设备的启动、停止、切换等操作。

2、在操作高压设备时,必须遵循“一人操作,一人监护”的原则。

3、操作过程中,密切关注设备的运行状态,如电压、电流、温度等参数,发现异常应立即停止操作,并报告上级。

(三)停电作业1、停电作业前,必须办理停电申请手续,得到批准后方可进行操作。

2、停电后,应进行验电操作,确保设备已无电压。

3、在停电设备上悬挂“禁止合闸,有人工作”的标识牌,并采取必要的接地措施。

(四)送电作业1、送电作业前,必须检查停电作业的工作是否已全部完成,人员是否已全部撤离。

2、拆除接地装置和标识牌,确认设备具备送电条件。

3、按照规定的顺序进行送电操作,送电后观察设备运行情况。

四、安全注意事项(一)电气安全1、严禁触摸带电设备,保持与带电设备的安全距离。

2、在进行电气操作时,必须穿戴合格的绝缘防护用品。

地铁行车设备操作

地铁行车设备操作

2021/2/25
12
1.6.2道岔线段图形的颜色表示:
稳定红色 ‐ 道岔被 CBTC 报告占用 稳定紫色 ‐ 道岔区所在计轴被报告占用 稳定灰色 ‐ 道岔未占用,道岔未锁闭、未单锁 稳定蓝色 ‐ 道岔未占用,道岔正常锁闭,未单锁 稳定绿色 ‐ 道岔未占用,道岔故障锁闭 稳定棕色 ‐ 道岔所在的计轴被 ATC 报告失效 稳定黄色 ‐ 道岔未占用,为 overlap(进路延续防护)区段 闪烁 ‐ 道岔所在的计轴被 ATS 切除,以当前颜色闪烁
绿色 遥控 黄色 站控
2021/2/25
红色 紧急站控
注:此图上“中控”即为“遥控”7
1.4信号机显示
1.4.1延时解锁:信号机旁使用字母“Y”显示延时解锁
黄色 Y 显示 - 该信号机为始端的进路正在降级模式下延时解锁 绿色 Y 显示 - 该信号机为始端的进路正在 CBTC 模式下延时解锁 黄色 Y 隐藏 - 该信号机为始端的进路未在延时解锁
稳定红色:屏蔽门被切除
没有列车 进站时不 显示
稳定灰色、带黄色边框 DTI倒计时/正计时时间
稳定灰色、带黄色边框 站台扣车:H标识
稳定灰色、带黄色边框 站台跳停:S标识
第二章 用户操作
2021/2/25
19
1.注意事项 2.用户登录/退出 3.申请控制区域
4.控制权转换及其说明


5.信号机操作
4.稳定灰色:无跳停命令,站台没有列车停站
1.7.2站台停站时间显示:
稳定白色:站台人工设置的停站时间数值 ,如无颜色,说明站 台没有被人工设置站停时间
1.7.3区间运行等级显示:
稳定白色:调度员对区间设置了运行等级,图上为“2”表示设 置为二级,如无颜色,说明站台没有被人工设置运行等级
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成都地铁运营设备管理网站平台功能操作手册目录1网站平台概况 (1)1.1网站概况 (1)1.2使用情况 (1)1.3功能模块说明 (1)1.4网站访问 (3)2功能操作说明 (4)2.1网站管理功能 (4)2.1.1访问量 (4)2.1.2插件下载 (5)2.1.3网站管理 (6)2.2最新故障 (6)2.2.1最新故障 (6)2.3生产管理 (8)2.3.1今日故障 (8)2.3.2遗留故障 (10)2.3.3点巡检 (11)2.3.4计划修 (13)2.3.5计划完成情况 (14)2.3.6物资保障 (15)2.3.7维修成本 (16)2.4质量管理 (16)2.4.1维保责任分工 (16)2.4.2典型故障分析 (17)2.4.3自检发现故障 (17)2.4.4运行发现故障 (18)2.4.5维保质量考核 (20)2.5技能培训模块 (21)2.5.1修程修制 (21)2.5.2出厂资料 (23)2.5.3管理制度 (25)2.6工作交流 (27)2.6.1维保管理 (27)2.6.2维保技术 (29)2.6.3维保成果 (32)2.6.4行业动态 (33)2.6.5单点登录 (36)1网站平台概况1.1网站概况运营设备管理网是为成都地铁运营公司量身定制的管理性质网站平台,通过设备管理网可以了解和考核设备维保的各个工作环节,提高自身管理能力。

网站的核心分为两部分,第一部分是关键数据分析,网站将EAM 系统、EAM综合管理系统、地铁车辆检修系统以及点巡检等业务系统的数据关联获取后按照管理要求进行多样化分析评估,辅助管理人员对设备维保工作进行监督考核;第二部分是技术资料分享,将运营公司各种有价值的生产资料上传到网站平台,供领导查阅。

1.2使用情况设备管理网已于3月份在地铁运营公司正式上线,上线后使用效果显著,网站总访问量超过80000人次,日访问量超过1500人次。

设备管理部在网站使用过程中收集了运营公司各个层面的使用要求,目前网站也在持续的进行完善和更新工作。

1.3功能模块说明网站主页如下图:图 1-1网站分为6个板块,最新故障,生产管理区域,质量管理区域,技能培训区域,工作交流区域,网站管理支持区域。

1) 最新故障实时显示最新故障。

2) 生产管理区域包括今日故障、遗留故障、点巡检、计划完成、物资保障和维修成本功能。

3) 质量管理区域包括维保责任分工、典型故障分析、设备历史故障和维保质量考核功能。

4) 技能培训区域最新故障区域 生产管理区域 质量管理区域工作交流区域技能培训区域网站管理支持区域包括技能培训、修程修制、出厂资料、管理制度和应急故障处理功能。

5)工作交流区域包括维保管理、维保技术、维保成果、行业动态和单点登录功能。

6)网站管理支持区域包括日访问量、总访问量、插件下载和网站管理功能。

1.4网站访问图1-2通过浏览器输入地址:http://10.101.107.199:803/MainPage.aspx即可访问网站。

2功能操作说明2.1网站管理功能网站管理功能区域如下图:图2- 12.1.1访问量实时的显示访问人数,访问量包含“今日访客数”和“累计访客数”。

2.1.2插件下载图2- 21)阅读文章清下载安装插件用户如果需要浏览网站里面带附件的文件,需要安装此插件才能浏览。

具体操作方式是下载到本机电脑,然后点击安装即可。

2)上传文档插件下载只对有操作权限的用户进行开放,没有权限则看不到此插件下载部分。

3)IE8浏览器插件点击下载安装即可。

2.1.3网站管理图2- 3网站管理是网站唯一的管理权限入口,点击网站管理弹出管理密码输入窗口,输入密码之后提示“设置管理员成功”即对整个网站有了管理功能,可以对网站的文档进行上传,删除,修改功能。

2.2最新故障2.2.1最新故障1)最新故障图2- 4实时加载地铁一号线和二号线的最近一小时内发生的故障。

OCC 提报的故障使用红色区分,自检提报故障用黑色区分,其他就是蓝色区分,点击“》”和“《”按钮进行分页。

图2- 5鼠标点击最新故障的某一条数据,将弹出此条故障的详细信息窗口。

点击此部分,进行分页红色OCC 提报,黑色自检提报,其他为蓝色2.3生产管理生产管理主要是查看当前的生产故障,计划,物资等情况。

图2- 62.3.1今日故障今日故障即今日发生的故障。

今日故障里面红色代表调度,蓝色代表其他部门,黑色代表自检提报。

1)今日故障-车辆专业今日故障-车辆专业显示今日发生的车辆上的所有故障,左边是车辆组成树,右边是故障列表,右下方是分页功能和导出EXCEL功能。

图2- 72) 今日故障-其他专业今日故障其他专业:显示今日发生的非车辆所有故障,左边是其他专业组成树,右边是故障列表,右下方是分页功能和导出EXCEL 功能。

图2- 8车辆组成树,树节点红色是数量今日发生故障列表分页功能和导出EXCEL 功能点击表头可以进行排序,拖动可以调整行宽其他专业组成树,树节点红色是数量今日发生故障列表分页功能和导出EXCEL 功能点击表头可以进行排序,拖动可以调整行宽2.3.2 遗留故障遗留故障:今年发生但未处理的的故障。

字体颜色:红色代表调度,蓝色代表其他部门,黑色代表自检提报。

行背景颜色:黄色代表24小时以内,橙色代表72小时以内,红色代表超过72小时。

1) 遗留故障-车辆专业遗留故障-车辆专业显示今年发生的车辆上的所有故障,左边是车辆组成树,右边是故障列表,右下方是分页功能和导出EXCEL 功能。

图2- 9车辆组成树,树节点红色是数量分页功能和导出EXCEL 功能遗留发生故障列表点击表头可以进行排序,拖动可以调整行宽2) 遗留故障-其他专业遗留故障-其他专业显示今年发生的非车辆专业上的所有故障,左边是其他专业组成树,右边是故障列表,右下方是分页功能和导出EXCEL 功能。

图2- 102.3.3 点巡检点巡检功能主要展示巡检数据,分为 巡检时间,漏检情况,发现问题。

1) 点巡检-巡检时间其他组成树,树节点红色是数量分页功能和导出EXCEL 功能遗留发生故障列表点击表头可以进行排序,拖动可以调整行宽正在建设中。

2)点巡检-漏检情况按照巡检规则,查询出所有时间内漏检的巡检数据。

要明确漏检的人员,漏检设备,日期等基本信息。

点击表头可以进行排序,拖动可以调整行宽漏检列表地铁线路-专业-站点树分页功能和导出EXCEL功能图2- 113)点巡检-发现问题查询所有点巡检过程中巡检出的异常数据,显示异常原因,异常的设备和发生时间。

当年的月趋势图,红色代表平均值,蓝色代表实际值地铁线路-专业-站点树图2- 122.3.4 计划修计划修主要是显示今日即将发生的计划。

1) 计划修-车辆专业查询今日车辆专业在计划开始时间和计划完成时间范围之内的计划。

图2- 13车辆组成树分页功能和导出EXCEL 功能计划列表点击表头可以进行排序,拖动可以调整行宽2)计划修-其他专业查询今日车辆专业在计划开始时间和计划完成时间范围之内的计划。

点击表头可以进行排序,拖动可以调整行宽车辆组成树计划列表分页功能和导出EXCEL功能图2- 142.3.5计划完成情况计划完成情况:主要是查询今年内所有已经完成的计划。

并显示计划完成情况的趋势图。

1)计划完成情况-车辆专业查询车辆专业今年所有计划的完成情况,并显示每月的完成情况趋势图。

图2- 152) 计划完成情况-其他专业查询非车辆专业今年所有计划完成情况,并显示每月完成情况趋势图。

图2- 162.3.6 物资保障物资保障主要是提供库存情况查询,防洪物资查询和应急备件。

车辆专业树分页功能和导出EXCEL 功能计划完成列表当年的月趋势图,红色代表平均值,蓝色代表实际值其他专业树分页功能和导出EXCEL 功能计划完成列表当年的月趋势图,红色代表平均值,蓝色代表实际值1)物资保障-库存查询提供物资库存情况查询。

2)物资保障-防洪物资防洪物资主要是查询防洪物资的标准数量和剩余数量情况。

点击表头可以进行排序,拖动可以调整行宽防洪物资列表分页功能和导出EXCEL功能图2- 173)物资保障-应急备件正在建设中。

2.3.7维修成本正在建设中。

2.4质量管理2.4.1维保责任分工正在建设中2.4.2典型故障分析查询所有典型故障的分析报告情况,并显示典型故障的趋势图。

典型故障当年月份趋势图专业-故障等级-造成影响树典型故障列表分页功能和导出EXCEL功能图2- 182.4.3自检发现故障1)自检发现故障-车辆专业查询本年内车辆专业在所有的自检发现的故障列表和趋势图。

图2- 192) 自检发现故障-其他专业查询本年内非车辆专业在所有的自检发现的故障列表和趋势图。

图2- 202.4.4 运行发现故障查询本年内非车辆专业在所有的车辆运行中发现的故障列表和趋势图。

车辆专业树分页功能和导出EXCEL 功能故障完成列表当年的月趋势图,红色代表平均值,蓝色代表实际值其他专业树分页功能和导出EXCEL 功能故障完成列表当年的月趋势图,红色代表平均值,蓝色代表实际值1) 运行发现故障-车辆专业查询本年内车辆专业在所有的运行过程中发现的故障列表和趋势图。

图2- 212) 运行发现故障-其他专业查询本年内非车辆专业在所有的运行过程中发现的故障列表和趋势图。

图2- 22车辆专业树分页功能和导出EXCEL 功能故障完成列表当年的月趋势图,红色代表平均值,蓝色代表实际值其他专业树分页功能和导出EXCEL 功能故障完成列表当年的月趋势图,红色代表平均值,蓝色代表实际值2.4.5维保质量考核维保质量考核主要提供考核功能,EAM使用情况,响应和维修是否及时。

1)EAM规范显示EAM操作中,不按照规定,需要整改的数据。

故障完成列表分页功能和导出EXCEL功能图2- 232)响应超时查询故障30分钟以内时已接报未安排状态的故障。

即为响应超时列头可以排序,进行拖动其他专业树故障列表分页功能和导出EXCEL功能图2- 243)维修超时查询故障超过72小时还未完成的故障,即为维修超时。

列头可以排序,进行拖动其他专业树故障列表分页功能和导出EXCEL功能图2- 254)重复故障正在建设中。

5)虚假填写正在建设中。

2.5技能培训模块2.5.1修程修制点击链接进入修程修制功能页面,如图:修程修制文件总数量图2- 26对应模块管理人员可上传成果文件供网站所有访问用户查看。

选择文件并点击上传按钮专业系统树点击文件名查看详细内容图2- 27无需下载,直接打开查看成果文件详细内容。

查看文件详细图2- 28点击列头可排序,点击导出EXCEL按钮可将成果文件数据导出至EXCEL 文件并保存到本地,如图:点击列名可排序点击导出数据到excel文件并保存图2- 292.5.2出厂资料点击链接进入修程修制功能页面,如图:出厂资料总数量图2- 30对应模块管理人员可上传成果文件供网站所有访问用户查看。

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