汽车发动机检修-水泵拆装 ppt课件
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汽车发动机构造与拆装 冷却系统构造与拆装 教学PPT课件
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任务二：电子风扇和散热器拆装
电子风扇点机结构
电子风扇电动 机安装在电子风 扇上，它由定子 和转子两大部分 组成。
定子由机座、 主磁极、换向极、 端盖、轴承和电 刷装置等组成。
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任务二：电子风扇和散热器拆装
电子风扇电机功用
电子风 扇电机能 将直流电 能（由蓄 电池提供） 转换为风 扇叶片转 动的机械 能。
任务一：认知曲柄连杆机构
冷却系统的功用
混合气在气缸中燃烧后所产 生的大量热能，一半则直接传 递到发动机机件上。发动机必 须保持一定的工作温度（为 80℃～90℃），燃料及润滑 系统也才能正常作用，因此必 须装设冷却系统，使发动机保 持工作温度稳定。
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任务一：认知曲柄连杆机构
冷却系统的功用
冷却不良导致发动机过热，各部机件过度膨胀而加速磨损，甚至 咬死；但过度冷却时，会造成燃油消耗过高及发动机功率输出降低。
能够描述散热器盖 的工作原理。
依据汽车维修操作要 求，规范、熟练地完成电 子风扇和散热器的拆装作 业。
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任务二：电子风扇和散热器拆装
电子风扇结构
电子风扇通常安装在散热器后方，它由电动机、风扇叶片、 导风罩等组成。
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任务二：电子风扇和散热器拆装
电子风扇功用
电子风扇的作用是增加流过散热器芯的空气量，增强 散热器的散热能力。
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任务二：电子风扇和散热器拆装
补偿水桶功用
补偿即当冷却液降 温后，散热器内冷却 液体积变小，补偿水 桶内冷却液经补偿管 被吸回散热器。
补偿水桶还可消除 水冷系统中的所有气 泡。
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任务二：电子风扇和散热器拆装
散热器盖工作原理
发动机工作时，冷 却液温度逐渐升高， 容积膨胀使冷却系统 内的压力增大。当压 力超过预定值时，散 热器盖压力阀开启， 部分冷却液流入补偿 水桶。
汽车发动机检修-水泵拆装讲解
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
1 冷却系的基本知识
1.1 冷却系的作用、分类及特点
二、不正常冷却对发动机的影响
冷却程度 后 果
过冷
热量散失过多，增加燃油消耗，冷凝在气缸壁 上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油，磨损加剧。
不足
发动机过热，充气量减少燃烧不正常，发动功 率下降润滑不良，加剧磨损。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 常用散热器芯的结构型式
（1）管片式 由若干扁形或圆 形冷却管组成。 空气吹过扁形冷却管和散热片， 使管内流动的水得到冷却。管片 式散热器因结构刚度较好广为汽 车发动机所使用。 （2）管带式 由若干扁平冷 却管组成 水管与散热器相间排列，在 散热器带上常开有形似百叶窗 的孔，以破坏气流在散热器表 面上的附面层，提高散热能力。
仅用于小排量及 军车发动机
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.1 水冷系的工作原理 水冷却系是以水作为冷却介质，把发动机受热零 件吸收的热量散发到大气中去。目前汽车发动机上 采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵 强制水在冷却系中进行循环流动。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件
散热器盖
汽车上广泛采用闭式水冷系，该水冷系的三热气 盖具有空气——蒸汽阀，可自动调节冷却系内部压力，提高
冷却效果。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 散热器盖的工作过程
发动机构造与维修 PPT 精品课程 润滑系冷却系的认知及拆装二
2.安装水泵（如图所示）
4.装水泵带轮（如图所示）
3.装水泵固定螺栓（如图所示） 提示：◆有固定螺栓4只。◆固定 螺栓力矩为20N· m 。
提示：◆有4根固定螺栓。◆应按照对角的顺序，分2-3次拧紧螺栓。◆固定螺栓 力矩为15N· m 。
实施2
机油泵的分解、检测与装配
1.学生将工位卫生清理干净，准备好所需的工具、物品等。 2.检查拆装台架完整情况、是否安全固定。（如下图）
二、机油泵的检测
1.检查机油泵减压阀（如图所示） 在机油泵减压阀上涂抹一层机油,确认该阀能依靠自身的重力顺畅的滑入阀孔中,
如若不然则更换机油泵.
2.检查从动齿轮与壳体间隙（如图所示）
提示：◆用塞尺插在从动齿轮与壳体之间进行测量，间隙为0.082～0.185㎜。
3.检查啮合间隙（如图所示）
提示：◆用塞尺插在从动齿轮与主动齿轮之间进行测量，间隙为0.05～0.25㎜。
一、水泵的拆卸
1.拆卸水泵带轮（如图所示） 提示：◆拆除相关部件。◆水泵带轮有4根固定螺栓。◆应按照对角的顺序，分 2-3次拧松螺栓。 2.拆卸水泵固定螺栓（如图所示） 提示：◆有4根固定螺栓。 3.取出水泵（如图所示） 4.取出水泵密封垫（如图所示）
二、水泵的装配
1.装水泵密封垫（如图所示） 提示：◆密封垫不能重复使用，必须更换。
任 务 名 称 ： 润 滑 系 、 冷 却 系 的 拆 装
评价项目1）遵守学校管理规定、劳动纪 律。 （2）按时完成学习及工作任务。 （3）工作积极主动、勤学好问。 （4）能协调工作与人合作。 （1）能收集润滑系、冷却系拆装 的相关知识。 （2）具有制定工作计划和实施的 能力。 （3）具有与人合作拆装润滑系、 冷却系的能力。 （1）制定自己的方案，且设计合 理。 （2）在操作过程中，提出自己的 见解。 （3）对教学管理提出创新性的意 见和建议。 （4）其他类型的创新。 指导老师签名：
发动机拆装实训 PPT课件
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（3）.配气机构的拆装。
配气机构：主要由气门组件、凸轮轴、液压挺柱、齿形带传 动机构等零部件组成。
气门组件的拆装：在发动机缸盖上内部，与曲轴轴线垂直的 一组零件（气门锁片向下到气门）是气门组件的主要零部件。 气门组件被凸轮轴顶在曹中，必须先取下凸轮轴，取下液力 挺柱，然后用专用的工具将气门和气门弹簧座顶住，取出气 门锁片才能顺利的取出气门、气门导管、气门弹簧等零件。
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3.发动机的拆装。 （1）发动机机体组的拆装。
机体组组成：机体组包括气缸盖罩、气缸盖、气缸体、曲轴箱和油底壳五部分。
1.气缸盖罩的拆装：拆下螺栓，取下垫片，然后取下气缸盖罩。
2.气缸盖的拆装:将气缸盖内部的12个螺栓按照螺栓的拆卸顺序，两头向中间， 先拧对角线的原则，拆下紧固缸体和缸盖的螺栓。
活塞连杆组的拆装：其组成为活塞、活塞环、活塞销、连杆、大小头轴 承等。其作用是与气缸盖、汽缸壁等共同组成燃烧室，通过活塞销将作 用力传给连杆，连杆推动曲轴旋转。拆卸时，先将活塞杆底部的主轴承 座拆除，然后在轻轻的将活塞用木质或胶质的榔头敲出。
曲轴的作用是将活塞连杆组传来的推力转变成使曲轴旋转的力矩向外输 出；并驱动发动机的配气机构及其他辅助装置工作。
(1)按组成结构的不同，ABS可分为整体式和分体式： （2）按控制回路的不同，ABS可分为四种：单通道控制回路配有一个或 两个传感器：双通道控制回路配有三个或四个传感器，通常为两前轮一 起控制，两后轮一起控制；三通道控制回路配有三个或四个传感器，两 前轮单独控制，两后轮一起控制；四通道控制回路，配有四个传感器，
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四轮独立控制。 ABS的结构图示及车身布置：（下页图示）
汽车发动机机械系统检修 冷却系统检修 教学PPT课件
打不开或升程较小，这样发动机冷却系统就只能进行小 循环，从而导致发动机温度过高，不能长时间工作
不能关闭，这样发动机冷却系统就只能进行大循环，从 而导致发动机暖机时间加长，发动机冷却液温度上升缓慢。
第 25 页 勤学苦练，敢为人先
水泵检修
节温器检修
节温器常见的损伤及成因
节温器的损伤的原因
散热器检修
电动式冷却风扇检修
（2） 检查带轮的转动和轴向、径 向窜动量。用手转动带轮，应运转灵 活，无卡滞现象。否则，泵轴可能弯 曲或轴承浸水锈蚀。带轮的轴向和径 向窜动量如果过大（轴向一般小于 0.30mm，径向一般小于0.15mm）， 说明轴承、水泵轴或水泵壳体上的轴 承孔有较大的磨损。
水泵零部件的检修
水泵零部件的检修
（1） 水泵壳体和带轮的检修。水泵壳体与水泵盖 结合面平面度误差大于0.05mm，应予以修平；水泵 壳体裂纹应更换或焊修；轴承座孔磨损，应予以报废。
第 23 页 勤学苦练，敢为人先
水泵检修
节温器的结构
节温器检修
节温器的结构与功用
散热器检修
电动式冷却风扇检修
蜡式节温器主要是由支 架、推杆、蜡管、主阀门、 副阀门、弹簧等部件构成。
第 24 页 勤学苦练，敢为人先
水泵检修
节温器检修
节温器常见的损伤及成因
节温器的损伤
散热器检修
电动式冷却风扇检修
节温器常见的损伤有两种情况：
第 22 页 勤学苦练，敢为人先
水泵检修
节温器的功用
节温器检修
节温器的结构与功用
散热器检修
电动式冷却风扇检修
如果不装节温器，让 温度较低的冷却液经过散 热器冷却后返回发动机， 则冷却液的温度将长时间 不能升高，发动机也将长 时间在低温下运转。同时， 依靠冷却液加热的车厢暖 风系统以及发动机进气管 都将在长时间内得不到加 热。
不能关闭，这样发动机冷却系统就只能进行大循环，从 而导致发动机暖机时间加长，发动机冷却液温度上升缓慢。
第 25 页 勤学苦练，敢为人先
水泵检修
节温器检修
节温器常见的损伤及成因
节温器的损伤的原因
散热器检修
电动式冷却风扇检修
（2） 检查带轮的转动和轴向、径 向窜动量。用手转动带轮，应运转灵 活，无卡滞现象。否则，泵轴可能弯 曲或轴承浸水锈蚀。带轮的轴向和径 向窜动量如果过大（轴向一般小于 0.30mm，径向一般小于0.15mm）， 说明轴承、水泵轴或水泵壳体上的轴 承孔有较大的磨损。
水泵零部件的检修
水泵零部件的检修
（1） 水泵壳体和带轮的检修。水泵壳体与水泵盖 结合面平面度误差大于0.05mm，应予以修平；水泵 壳体裂纹应更换或焊修；轴承座孔磨损，应予以报废。
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水泵检修
节温器的结构
节温器检修
节温器的结构与功用
散热器检修
电动式冷却风扇检修
蜡式节温器主要是由支 架、推杆、蜡管、主阀门、 副阀门、弹簧等部件构成。
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水泵检修
节温器检修
节温器常见的损伤及成因
节温器的损伤
散热器检修
电动式冷却风扇检修
节温器常见的损伤有两种情况：
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水泵检修
节温器的功用
节温器检修
节温器的结构与功用
散热器检修
电动式冷却风扇检修
如果不装节温器，让 温度较低的冷却液经过散 热器冷却后返回发动机， 则冷却液的温度将长时间 不能升高，发动机也将长 时间在低温下运转。同时， 依靠冷却液加热的车厢暖 风系统以及发动机进气管 都将在长时间内得不到加 热。
汽车发动机拆装与维修实训教学课件ppt作者张连富演示教学PPT共170页
ห้องสมุดไป่ตู้
汽车发动机拆装与维修实训教学课件ppt 作者张连富演示教学
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
谢谢你的阅读
汽车发动机拆装与维修实训教学课件ppt 作者张连富演示教学
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
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汽车发动机总成检修PPT课件
配气机构负责控制发动机的进气和排气过程，对发动机的性 能和燃油经济性有着重要影响。
详细描述
配气机构检修包括检查气门、气门座、气门导管等部件的磨 损和密封情况。如果发现磨损或密封不良，需要进行修复或 更换。同时，还需要检查气门弹簧的弹性和气门间隙，确保 配气机构的正常工作。
润滑系统检修
总结词
润滑系统负责为发动机内部零件提供润 滑，减少摩擦和磨损，延长发动机使用 寿命。
发动机功率不足
总结词
发动机功率不足可能是由于多种原因引起的，如空气滤清器堵塞、燃油供应不畅、点火系统故障等。
详细描述
当发动机功率不足时，首先检查空气滤清器是否堵塞，如果堵塞需要清洗或更换。同时，检查燃油供 应是否畅通，包括检查燃油泵、燃油滤清器和喷油器是否工作正常。此外，点火系统故障也可能导致 发动机功率不足，需要检查火花塞和点火线圈是否正常工作。
提高燃油经济性
通过检修优化发动机性能，可以提高 燃油利用率，降低油耗，节约能源。
延长使用寿命
定期检修可以预防发动机故障的发生， 有效延长发动机的使用寿命，降低维 修成本。
发动机总成检修的基本流程
01
02
03
04
初步检查
对发动机外部进行清洁，检查 油液面、冷却液、电池等是否
正常。
拆卸与检查
按照顺序拆卸相关部件，检查 各部件是否正常，如气缸盖、
不会泄漏。
03 发动机总成常见故障诊断 与排除
发动机启动困难
总结词
详细描述
发动机启动困难可能是由于多种原因引起的， 如点火系统故障、供油系统故障、气门问题 等。
当发动机启动困难时，首先检查点火系统是 否正常工作，包括检查火花塞和点火线圈是 否损坏或老化。同时，检查供油系统是否正 常，包括检查燃油泵、燃油滤清器和喷油器 是否工作正常。此外，气门问题也可能导致 发动机启动困难，需要检查气门是否关闭严 密、气门弹簧是否正常等。
详细描述
配气机构检修包括检查气门、气门座、气门导管等部件的磨 损和密封情况。如果发现磨损或密封不良，需要进行修复或 更换。同时，还需要检查气门弹簧的弹性和气门间隙，确保 配气机构的正常工作。
润滑系统检修
总结词
润滑系统负责为发动机内部零件提供润 滑，减少摩擦和磨损，延长发动机使用 寿命。
发动机功率不足
总结词
发动机功率不足可能是由于多种原因引起的，如空气滤清器堵塞、燃油供应不畅、点火系统故障等。
详细描述
当发动机功率不足时，首先检查空气滤清器是否堵塞，如果堵塞需要清洗或更换。同时，检查燃油供 应是否畅通，包括检查燃油泵、燃油滤清器和喷油器是否工作正常。此外，点火系统故障也可能导致 发动机功率不足，需要检查火花塞和点火线圈是否正常工作。
提高燃油经济性
通过检修优化发动机性能，可以提高 燃油利用率，降低油耗，节约能源。
延长使用寿命
定期检修可以预防发动机故障的发生， 有效延长发动机的使用寿命，降低维 修成本。
发动机总成检修的基本流程
01
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03
04
初步检查
对发动机外部进行清洁，检查 油液面、冷却液、电池等是否
正常。
拆卸与检查
按照顺序拆卸相关部件，检查 各部件是否正常，如气缸盖、
不会泄漏。
03 发动机总成常见故障诊断 与排除
发动机启动困难
总结词
详细描述
发动机启动困难可能是由于多种原因引起的， 如点火系统故障、供油系统故障、气门问题 等。
当发动机启动困难时，首先检查点火系统是 否正常工作，包括检查火花塞和点火线圈是 否损坏或老化。同时，检查供油系统是否正 常，包括检查燃油泵、燃油滤清器和喷油器 是否工作正常。此外，气门问题也可能导致 发动机启动困难，需要检查气门是否关闭严 密、气门弹簧是否正常等。
汽车发动机检修-机油泵拆装37页PPT
汽车发动机检修-机油泵拆装
41、俯仰终宇宙，不乐复何如。 42、夏日长抱饥，寒夜无被眠。 43、不戚戚于贫贱，不汲汲于富贵。 44、欲言无予和，挥杯劝孤影。 45、盛年不重来，一日难再晨。及时 当勉励 ，岁月 不待人 。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺Байду номын сангаас也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢！
41、俯仰终宇宙，不乐复何如。 42、夏日长抱饥，寒夜无被眠。 43、不戚戚于贫贱，不汲汲于富贵。 44、欲言无予和，挥杯劝孤影。 45、盛年不重来，一日难再晨。及时 当勉励 ，岁月 不待人 。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺Байду номын сангаас也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢！
发动机机油泵的拆装与更换.ppt
(1)构造 浮动式集滤器的构造如图2-132所示，是由浮子、滤 网、罩及焊在浮子上面的吸管等组成。
图2-133 固定式机油集滤器
2.固定式集滤器
(2)工作情况 当机油泵工作时，润滑油从罩的缺口处经滤网被 吸入，粗大的杂质被滤网滤去，然后经吸油管进入机油泵。 (3)特点 固定式集滤器淹没在油面之下，吸入的机油清洁度较 差，但可防止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单，现已逐步取代 浮式集滤器。
(1)构造 内啮合齿轮泵主要由主动齿轮、从动齿轮、限压阀以 及泵盖和泵壳等零件组成，如图2-128所示。
图2-128 内啮齿轮式机油泵 1—泵体 2—月牙形块 3—小齿轮 4—内齿圈 5—进油口 6—限压阀
3.转子式机油泵
(2)转子式机油泵的工作原理 如图2-131所示，发动机润滑系 统转子式机油泵的内转子与泵壳偏心安装，由主动轴驱动。
4.典型发动机润滑系统
图2-124 AFE型发动机润滑系统示意图 1—旁通阀 2—齿轮式机油泵 3—机油集滤器
4—油底壳 5—放油螺塞 6—安全阀 7—机油滤清器 8—气缸体主油道 9—分油道 10—曲轴 11—中间轴 12—气缸盖主油道端压力开关
13—凸轮轴 14—第四挡气缸盖螺柱孔 15—活塞 16—机油滤清器上的单向阀
4.典型发动机润滑系统
图2-125 桑塔纳2000AFE发动机润滑油路简图
二、机油泵
1.外啮合齿轮式机油泵 2.内啮合齿轮式机油泵 3.转子式机油泵
1.外啮合齿轮式机油泵
(1)构造 机油泵是润滑系的主要部件。 (2)外啮合齿轮式机油泵的工作原理 如图2-127所示。
(2)外啮合齿轮式机油泵的工作原理 如图2-127所示。
1.浮动式集滤器 2.固定式集滤器
《汽车发动机维修》课件
气门
控制进排气。
02
CATALOGUE
发动机常见故障与排除
发动机异响
总结词
发动机异响是常见的故障之一，可能是由于多种原因引起的 。
详细描述
发动机异响可能由于气门、活塞、轴承等部件损坏或松动， 或者是机油油面过高或过低等原因引起。出现异响时，应及 时检查和排除，以免对发动机造成更大的损害。
发动机过热
拆卸
按照顺序拆卸相关部件，并做好 标记和记录。
检查
仔细检查每个零件是否有磨损、 损坏或异常情况。
测试
启动发动机并进行测试，确保它 正常工作。
安装
按照相反的顺序安装所有零件， 确保它们正确安装并固定。
修理
根据需要更换损坏的零件或进行 修复。
发动机维修的安全注意事项
使用合适的工具
使用正确的工具，不要使用不 合适的工具或暴力拆卸。
发动机启动困难的维修实例
总结词
发动机启动困难可能是由于点火系统、 供油系统或机械故障引起的。
VS
详细描述
首先，检查火花塞是否正常工作，点火线 圈是否损坏，以及供油系统是否正常。如 果这些都没有问题，可能需要检查发动机 机械部分，如气门、活塞等。根据不同情 况，采取相应的维修措施，如更换火花塞 、修理或更换点火线圈等，以解决发动机 启动困难问题。
发动机过热的维修实例
总结词
发动机过热通常是由于冷却系统故障或发动机机械问题引起的。
详细描述
首先，检查冷却液是否充足，水泵是否正常工作，以及散热器是否清洁。如果这些都没有问题，可能 需要检查发动机机油是否正常，以及是否有其他机械故障。根据不同情况，采取相应的维修措施，如 更换冷却液、修理或更换水泵等，以解决发动机过热问题。
控制进排气。
02
CATALOGUE
发动机常见故障与排除
发动机异响
总结词
发动机异响是常见的故障之一，可能是由于多种原因引起的 。
详细描述
发动机异响可能由于气门、活塞、轴承等部件损坏或松动， 或者是机油油面过高或过低等原因引起。出现异响时，应及 时检查和排除，以免对发动机造成更大的损害。
发动机过热
拆卸
按照顺序拆卸相关部件，并做好 标记和记录。
检查
仔细检查每个零件是否有磨损、 损坏或异常情况。
测试
启动发动机并进行测试，确保它 正常工作。
安装
按照相反的顺序安装所有零件， 确保它们正确安装并固定。
修理
根据需要更换损坏的零件或进行 修复。
发动机维修的安全注意事项
使用合适的工具
使用正确的工具，不要使用不 合适的工具或暴力拆卸。
发动机启动困难的维修实例
总结词
发动机启动困难可能是由于点火系统、 供油系统或机械故障引起的。
VS
详细描述
首先，检查火花塞是否正常工作，点火线 圈是否损坏，以及供油系统是否正常。如 果这些都没有问题，可能需要检查发动机 机械部分，如气门、活塞等。根据不同情 况，采取相应的维修措施，如更换火花塞 、修理或更换点火线圈等，以解决发动机 启动困难问题。
发动机过热的维修实例
总结词
发动机过热通常是由于冷却系统故障或发动机机械问题引起的。
详细描述
首先，检查冷却液是否充足，水泵是否正常工作，以及散热器是否清洁。如果这些都没有问题，可能 需要检查发动机机油是否正常，以及是否有其他机械故障。根据不同情况，采取相应的维修措施，如 更换冷却液、修理或更换水泵等，以解决发动机过热问题。
汽车发动机构造与拆装 发动机总成拆卸与安装 教学PPT课件
汽车发动机构造与拆装
主讲人：
项目八
学习任务一 发动机总成拆卸 学习任务二 发动机总成安装
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任务目标
任务一：发动机总成拆卸
能描述发动机总成 拆卸的要求。
了解发动机总成各个 部件的拆卸顺序。
按照汽车维修操作要 求，规范、熟练地完 成发动机
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任务一：发动机总成拆卸
发动机总成拆卸要求
（1） 穿戴工作服，严格 按照汽车维修安全操作规程 进行作业；
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操作步骤 拆卸前桥半轴总成
（7）分离转向节和车桥轮 毂。
①做标记。 ②断开前桥总成。 （8）拆卸前桥半轴总成。
8
操作步骤 拆卸前悬架横梁
（1）拆卸飞轮壳底罩。 （2）拆卸传动板和变 矩器离合器固定螺栓。
8
操作步骤 拆卸前悬架横梁
（3）拆卸发动机前悬置 支架下加强件。 （4）拆卸悬架横梁加强 件。
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操作步骤 拆卸发动机连接件
（5）拆卸空气滤清器。 ①断开质量空气流量
计连接器。 ②断开两个卡夹。 ③拆卸空气滤清器。
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操作步骤 拆卸发动机连接件
（6）拆卸蓄电池。 ①断开蓄电池负极
端子和正极端子。 ②取下蓄电池。 ③拆下蓄电池托盘
及托架。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
（7）分离发动机连接 管路。
每组作业时间为 45 分钟。
任务实施
（1） 设备器材： 常用 工具一套、氧传感器扳手、 曲轴皮带轮固定工具、结合 法兰固定工具、主动轴螺母 冲子、前桥半轴拉出器
（2） 场地设施： 带消 防设施的场地。
（3） 设备设施： 2007 款卡罗拉1.6L/AT轿车、举 升机、发动机吊装专用工具、 工具车、零件车、垃圾桶。
主讲人：
项目八
学习任务一 发动机总成拆卸 学习任务二 发动机总成安装
8
任务目标
任务一：发动机总成拆卸
能描述发动机总成 拆卸的要求。
了解发动机总成各个 部件的拆卸顺序。
按照汽车维修操作要 求，规范、熟练地完 成发动机
8
任务一：发动机总成拆卸
发动机总成拆卸要求
（1） 穿戴工作服，严格 按照汽车维修安全操作规程 进行作业；
8
操作步骤 拆卸前桥半轴总成
（7）分离转向节和车桥轮 毂。
①做标记。 ②断开前桥总成。 （8）拆卸前桥半轴总成。
8
操作步骤 拆卸前悬架横梁
（1）拆卸飞轮壳底罩。 （2）拆卸传动板和变 矩器离合器固定螺栓。
8
操作步骤 拆卸前悬架横梁
（3）拆卸发动机前悬置 支架下加强件。 （4）拆卸悬架横梁加强 件。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
（5）拆卸空气滤清器。 ①断开质量空气流量
计连接器。 ②断开两个卡夹。 ③拆卸空气滤清器。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
（6）拆卸蓄电池。 ①断开蓄电池负极
端子和正极端子。 ②取下蓄电池。 ③拆下蓄电池托盘
及托架。
8
操作步骤 拆卸发动机连接件
（7）分离发动机连接 管路。
每组作业时间为 45 分钟。
任务实施
（1） 设备器材： 常用 工具一套、氧传感器扳手、 曲轴皮带轮固定工具、结合 法兰固定工具、主动轴螺母 冲子、前桥半轴拉出器
（2） 场地设施： 带消 防设施的场地。
（3） 设备设施： 2007 款卡罗拉1.6L/AT轿车、举 升机、发动机吊装专用工具、 工具车、零件车、垃圾桶。
喷油泵的拆装与检修PPT课件
泵油过程
断油阀 进油口
柱塞腔
停油过程
压力平衡过程
中心油孔
VE分配泵的工作过程—进油过程
出油孔
第22页/共59页
喷油器
喷油泵
进油孔
进油过程
泵油过程
停油过程
压力平衡过程
燃油分配孔
出油孔
VE分配泵的工作过程—泵油过程
第23页/共59页
柱塞腔 出油阀
喷油泵
泄油孔
进油过程
泵油过程
停油过程
压力平衡过程
油量调节套筒
VE分配泵的工作过程—停油过程
第24页/共59页
喷油泵
压力平衡槽
进油过程
泵油过程
停油过程
压力平衡孔
压力平衡过程
出油孔
分配油道
VE分配泵的工作过程—压力平衡过程
第25页/共59页
断油阀
喷油泵
(c)断油阀
进油道
电磁线圈
回位弹簧 阀门
进油孔
电磁式断油阀电路及其工作原理
第26页/共59页
喷油泵
(d)喷油提前器
第9页/共59页
喷油泵
(3)传动机构 传动机构由喷油泵凸轮轴和滚轮传动部件组成。 喷油泵凸轮轴的两端通过圆锥滚子轴承支承在喷油泵壳体上，前 端装有联轴节，和喷油提前角自动调节器相连，后部与调速器相连。 滚轮传动部件的功用是将凸起的旋转运动转变为自身的往复直线 运动，推动柱塞上行供油。此外，滚轮传动部件还可以用来调整各分 泵的供油提前角。 实际上，供油提前角的调整方法有两个：一是通过改变滚轮传动 部件高度的方法对单个分泵进行调整，使分泵的供油提前角一致，供 油间隔角相等；二是通过调整联轴节或喷油提前角自动调节器的方法 对所有分泵进行统一调整，达到柴油机规定的供油提前角的要求。
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《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
1 冷却系的基本知识
1.2 水冷系与风冷系的优缺点及适用范围
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2.1 水冷系的工作原理
2 水冷系
水冷却系是以水作为冷却介质，把发动机受热零
件吸收的热量散发到大气中去。目前汽车发动机上 采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵 强制水在冷却系中进行循环流动。
水泵拆装
1 冷却系的基本知识
1.1 冷却系的作用、分类及特点 二、不正常冷却对发动机的影响
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
1 冷却系的基本知识
1.1 冷却系的作用、分类及特点 三、冷却系的分类
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
1 冷却系的基本知识
1.1 冷却系的作用、分类及特点 四、正常冷却时的发动机温度
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 5、风扇离合器和温控开关
功用：减小风扇噪声，改善低温起动性能，节约燃料和降低 排放，自动调节发动机的冷却强度。 （1）风扇离合器
主要有硅油式和电磁式等。冷 却水温度不高时，风扇随离合器 壳体一起空转打滑；当发动机气 流温度超过338K时，离合器处于 接合状态，风扇转速提高。当发 动机气流温度低于308K时，风扇 离合器又回到分离状态。
发动机热态正常时，两阀门关闭， 将冷却系与大气隔开。因水蒸气的 产生使冷却系内的压力稍高于大气 压力，提高了冷却水的沸点，改善 了冷却效能。当散热器内部压力达 到126～137Kpa时，蒸汽阀开启而 使水蒸汽从通气孔排出；当水温下 降，冷却系内部的真空度低于10～ 20Kpa时，空气阀打开，空气从通 气孔进入冷却系，以防散热器及芯 管被大气压瘪。
面上的附面层，提高散热能力。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 散热器盖 汽车上广泛采用闭式水冷系，该水冷系的三热气盖具 有空气——蒸汽阀，可自动调节冷却系内部压力，提高冷却 效果。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 散热器盖的工作过程
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
汽车电控发动机检修
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
水泵拆装
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
工作任务：
水泵拆装
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
观察现象：
1、冷机起动时发动机的运行状况？ 2、水泵工作不良时发动机的运行状况？
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2.3 水冷系的主要部件 2、水泵
2 水冷系
水泵的作用 对冷却 水加压，使之在冷却系 中循环流动。
汽车上广泛使用离心 式水泵。它具有结构紧 凑、泵水量大及因故障 而停止工作时，不妨碍 水在冷却系内部自然循 环等优点。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2.3 水冷系的主要部件 离心式水泵工作原理
2 水冷系
当叶轮旋转时，水泵中的水 被叶轮带动一起旋转，在离心 力作用下，水被甩向叶轮边缘， 然后经外壳上与叶轮成切线方 向的出水管压送到发动机水套 内。与此同时，叶轮中心处的 压力降低，散热器中的水便经 进水管被吸进叶轮中心部分。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
导入新课
▪ 1、安全教育 ▪ 2、 一辆POLO车，发动机在怠速时，机体
抖动大，噪声偏大，如何检修？
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
1 冷却系的基本知识
1.1 冷却系的作用、分类及特点 一、冷却系功用：使发动机得到适度的冷却，并保持其在最 适宜地温度范围内工作。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件
常用散热器芯的结构型式
（1）管片式 由若干扁形或圆 形冷却管组成。
空气吹过扁形冷却管和散热片， 使管内流动的水得到冷却。管片 式散热器因结构刚度较好广为汽 车发动机所使用。
（2）管带式 由若干扁平冷 却管组成
水管与散热器相间排列，在 散热器带上常开有形似百叶窗 的孔，以破坏气流在散热器表
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2.2 水冷系的组成 水冷系由散热器、
水泵、风扇、冷却 水套和温度调节装 置等组题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 1、散热器 散热器又称为水箱，由上 水室、散热器芯和下水室 等组成。安装在发动机前 的车架横梁上。其作用是 将冷却水在水套中所吸收 的热量散发至外界大气， 使水温下降。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 车用发动机采用轴流式风扇的三种型式
结构特点：叶片多用薄钢板压制而成，为4～6片，叶片间夹角一般 不相等。叶片与其旋转平面成30°～45 °的安装斜角。整体风扇在轿车 和轻型载货汽车上应用较多。近年来轿车上还采用了电动风扇。
水泵拆装
2.3 水冷系的主要部件 3、风扇
2 水冷系
功用：风扇通常安排在散热器后面并与水泵同轴。用来提高 流经散热器的空气流速和风量，增强散热器的散热能力，同 时对发动机其他附件也有一定的冷却作用。
特点：车用发动机的风扇轴流式和离心式。轴流式风扇所产 生的风，其流向与风扇轴平行；离心式风扇所产生的风，其 流向为径向。轴流式风扇效率高，风量大，结构简单，布置 方便。因而在车用发动机上得到了广泛的应用。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2.3 水冷系的主要部件
2 水冷系
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2.3 水冷系的主要部件 蜡式节温器工作情况
2 水冷系
当水温低于358K时，主阀关，副阀开— 小循环。
当水温高于358K时低于378K时，主阀渐开，副 阀渐关— 大小循环同时进行。
当水温高于378K时，主阀全开，副阀关— 大循环。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件
4、节温器 功用：根据发动机负荷大小和水
温的高低自动改变水的循环流动路线， 从而控制通过散热器冷却水的流量。
节温器装在冷却水循环的通路中， 根据发动机负荷大小和水温的高低自 动改变水的循环流动路线，以达到调 节冷却系的冷却强度。节温器有蜡式 和乙醚皱纹筒式两种，目前多数发动 机采用蜡式节温器。
水泵拆装
1 冷却系的基本知识
1.2 水冷系与风冷系的优缺点及适用范围
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2.1 水冷系的工作原理
2 水冷系
水冷却系是以水作为冷却介质，把发动机受热零
件吸收的热量散发到大气中去。目前汽车发动机上 采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵 强制水在冷却系中进行循环流动。
水泵拆装
1 冷却系的基本知识
1.1 冷却系的作用、分类及特点 二、不正常冷却对发动机的影响
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
1 冷却系的基本知识
1.1 冷却系的作用、分类及特点 三、冷却系的分类
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
1 冷却系的基本知识
1.1 冷却系的作用、分类及特点 四、正常冷却时的发动机温度
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 5、风扇离合器和温控开关
功用：减小风扇噪声，改善低温起动性能，节约燃料和降低 排放，自动调节发动机的冷却强度。 （1）风扇离合器
主要有硅油式和电磁式等。冷 却水温度不高时，风扇随离合器 壳体一起空转打滑；当发动机气 流温度超过338K时，离合器处于 接合状态，风扇转速提高。当发 动机气流温度低于308K时，风扇 离合器又回到分离状态。
发动机热态正常时，两阀门关闭， 将冷却系与大气隔开。因水蒸气的 产生使冷却系内的压力稍高于大气 压力，提高了冷却水的沸点，改善 了冷却效能。当散热器内部压力达 到126～137Kpa时，蒸汽阀开启而 使水蒸汽从通气孔排出；当水温下 降，冷却系内部的真空度低于10～ 20Kpa时，空气阀打开，空气从通 气孔进入冷却系，以防散热器及芯 管被大气压瘪。
面上的附面层，提高散热能力。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 散热器盖 汽车上广泛采用闭式水冷系，该水冷系的三热气盖具 有空气——蒸汽阀，可自动调节冷却系内部压力，提高冷却 效果。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 散热器盖的工作过程
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
汽车电控发动机检修
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
水泵拆装
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
工作任务：
水泵拆装
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
观察现象：
1、冷机起动时发动机的运行状况？ 2、水泵工作不良时发动机的运行状况？
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2.3 水冷系的主要部件 2、水泵
2 水冷系
水泵的作用 对冷却 水加压，使之在冷却系 中循环流动。
汽车上广泛使用离心 式水泵。它具有结构紧 凑、泵水量大及因故障 而停止工作时，不妨碍 水在冷却系内部自然循 环等优点。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2.3 水冷系的主要部件 离心式水泵工作原理
2 水冷系
当叶轮旋转时，水泵中的水 被叶轮带动一起旋转，在离心 力作用下，水被甩向叶轮边缘， 然后经外壳上与叶轮成切线方 向的出水管压送到发动机水套 内。与此同时，叶轮中心处的 压力降低，散热器中的水便经 进水管被吸进叶轮中心部分。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
导入新课
▪ 1、安全教育 ▪ 2、 一辆POLO车，发动机在怠速时，机体
抖动大，噪声偏大，如何检修？
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
1 冷却系的基本知识
1.1 冷却系的作用、分类及特点 一、冷却系功用：使发动机得到适度的冷却，并保持其在最 适宜地温度范围内工作。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件
常用散热器芯的结构型式
（1）管片式 由若干扁形或圆 形冷却管组成。
空气吹过扁形冷却管和散热片， 使管内流动的水得到冷却。管片 式散热器因结构刚度较好广为汽 车发动机所使用。
（2）管带式 由若干扁平冷 却管组成
水管与散热器相间排列，在 散热器带上常开有形似百叶窗 的孔，以破坏气流在散热器表
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2.2 水冷系的组成 水冷系由散热器、
水泵、风扇、冷却 水套和温度调节装 置等组题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 1、散热器 散热器又称为水箱，由上 水室、散热器芯和下水室 等组成。安装在发动机前 的车架横梁上。其作用是 将冷却水在水套中所吸收 的热量散发至外界大气， 使水温下降。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件 车用发动机采用轴流式风扇的三种型式
结构特点：叶片多用薄钢板压制而成，为4～6片，叶片间夹角一般 不相等。叶片与其旋转平面成30°～45 °的安装斜角。整体风扇在轿车 和轻型载货汽车上应用较多。近年来轿车上还采用了电动风扇。
水泵拆装
2.3 水冷系的主要部件 3、风扇
2 水冷系
功用：风扇通常安排在散热器后面并与水泵同轴。用来提高 流经散热器的空气流速和风量，增强散热器的散热能力，同 时对发动机其他附件也有一定的冷却作用。
特点：车用发动机的风扇轴流式和离心式。轴流式风扇所产 生的风，其流向与风扇轴平行；离心式风扇所产生的风，其 流向为径向。轴流式风扇效率高，风量大，结构简单，布置 方便。因而在车用发动机上得到了广泛的应用。
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
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2.3 水冷系的主要部件
2 水冷系
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
水泵拆装
2.3 水冷系的主要部件 蜡式节温器工作情况
2 水冷系
当水温低于358K时，主阀关，副阀开— 小循环。
当水温高于358K时低于378K时，主阀渐开，副 阀渐关— 大小循环同时进行。
当水温高于378K时，主阀全开，副阀关— 大循环。
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水泵拆装
2 水冷系
2.3 水冷系的主要部件
4、节温器 功用：根据发动机负荷大小和水
温的高低自动改变水的循环流动路线， 从而控制通过散热器冷却水的流量。
节温器装在冷却水循环的通路中， 根据发动机负荷大小和水温的高低自 动改变水的循环流动路线，以达到调 节冷却系的冷却强度。节温器有蜡式 和乙醚皱纹筒式两种，目前多数发动 机采用蜡式节温器。