大客流应急预案
车站大客流应急预案范文
一、目的与原则为了确保地铁车站安全、有序运营，保障乘客生命财产安全，提高应对大客流的能力，特制定本预案。
本预案遵循以下原则：1. 预防为主，防治结合；2. 快速反应，协同处置；3. 保障乘客，减少损失；4. 信息公开，引导有序。
二、适用范围本预案适用于以下情况：1. 地铁车站日常运营中出现的大客流；2. 特殊时期、节假日、大型活动等引起的突发大客流；3. 车站设备故障、突发事件等因素导致的大客流。
三、组织机构与职责1. 领导小组：成立车站大客流应急工作领导小组，负责制定、实施、监督本预案。
2. 前线指挥：设立前线指挥部，负责现场指挥、调度、协调。
3. 应急队伍：组建应急队伍，包括车站工作人员、安保人员、志愿者等，负责现场客流疏导、秩序维护、应急处置等工作。
4. 信息报送：设立信息报送小组，负责收集、汇总、上报相关信息。
四、应急响应流程1. 预警阶段（1）车站工作人员通过客流监测系统，发现客流异常情况时，立即向指挥部报告。
（2）指挥部接到报告后，启动预警响应，通知相关岗位做好应对准备。
2. 处置阶段（1）车站工作人员根据客流情况，采取以下措施：①加强客流疏导，引导乘客有序排队进站；②在客流高峰时段，增加工作人员，协助乘客快速进站；③调整售票窗口、自助售票机数量，提高售票效率；④在客流密集区域设置隔离设施，防止拥挤；⑤加强对乘客的宣传引导，提高安全意识。
（2）指挥部根据现场情况，采取以下措施：①启动应急预案，组织应急队伍开展应急处置；②增派警力，维护现场秩序；③加强与相关部门的沟通协调，确保信息畅通；④根据客流情况，调整运营方案，确保列车运行安全。
3. 结束阶段（1）现场客流恢复正常后，指挥部宣布应急响应结束。
（2）车站工作人员做好现场清理、设备检查等工作，恢复正常运营。
五、应急保障措施1. 加强应急队伍建设，提高应急处置能力；2. 定期开展应急演练，提高应急处置水平；3. 配备充足的应急物资，确保应急处置需要；4. 加强与相关部门的沟通协调，形成应急处置合力。
大客流应急预案
大客流应急预案在人员密集的场所，如商场、车站、景区等，大客流的出现可能会引发一系列的问题，如拥挤踩踏、交通堵塞、服务质量下降等。
为了有效地应对大客流情况，保障人员的安全和秩序，制定一套完善的大客流应急预案是至关重要的。
一、应急预案的目标和原则1、目标确保在大客流情况下，人员的生命安全得到最大程度的保障，减少事故和伤亡的发生；维持现场的秩序，保障交通的顺畅和公共设施的正常运行；提供有效的服务，满足游客或顾客的基本需求，提升公众的满意度。
2、原则预防为主：通过提前的规划、预测和准备，尽量减少大客流情况的发生或者降低其影响程度。
快速反应：一旦大客流情况出现，能够迅速启动应急预案，采取有效的措施进行应对。
协同合作：涉及到多个部门和单位的协同工作，共同应对大客流带来的挑战。
以人为本：始终将保障人员的生命安全和基本权益放在首位。
二、大客流的监测与预警1、监测手段利用视频监控系统、人流量统计设备、传感器等技术手段，实时监测人员流量和密度。
安排专人在重点区域进行观察和统计，及时获取第一手的客流信息。
2、预警级别根据人员流量和密度的不同，设定不同的预警级别，如轻度预警、中度预警和重度预警。
轻度预警：人员流量开始增加，但尚未达到饱和状态，现场秩序基本正常。
中度预警：人员流量接近饱和，部分区域出现拥挤现象，需要采取一定的疏导措施。
重度预警：人员流量已经超过饱和状态，现场出现严重拥挤，可能会引发安全事故。
3、预警发布一旦达到预警级别，通过广播、显示屏、手机短信、社交媒体等渠道，及时向公众发布预警信息，提醒游客或顾客合理安排行程，避免前往人员密集区域。
三、应急响应措施1、人员调配立即调配足够的工作人员到现场，包括安保人员、疏导人员、服务人员等，明确各自的职责和任务。
2、交通疏导加强周边道路交通的管理，设置临时交通管制措施，引导车辆合理行驶和停放，保障交通的顺畅。
3、人员疏散根据现场的情况，制定合理的疏散路线和方案，设置明显的疏散指示标志，引导人员有序疏散。
车站大客流应急预案
一、背景随着城市人口的增加和轨道交通的快速发展，车站大客流现象日益普遍。
为保障乘客安全、顺畅出行，提高应对突发大客流的能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于地铁、轻轨等城市轨道交通车站发生的大客流事件。
三、组织架构1. 成立大客流应急指挥部，负责指挥、协调和监督大客流事件应急处置工作。
2. 应急指挥部下设以下小组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调和调度。
（2）交通疏导组：负责现场交通疏导，确保乘客安全有序通行。
（3）医疗救护组：负责现场医疗救护工作。
（4）信息宣传组：负责现场信息发布和舆论引导。
（5）后勤保障组：负责现场物资保障和人员调配。
四、应急预案1. 预警阶段（1）密切关注车站客流动态，对异常客流情况及时上报。
（2）加强现场巡查，发现异常情况立即启动应急预案。
2. 应急响应阶段（1）现场指挥组接到预警信息后，立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部启动应急预案，通知相关小组到位。
（3）交通疏导组立即对现场进行交通疏导，确保乘客安全有序通行。
（4）医疗救护组在车站设置医疗救护点，对受伤乘客进行救治。
（5）信息宣传组通过广播、海报等形式，向乘客发布应急信息。
3. 应急处置阶段（1）根据现场情况，适当调整列车运行方案，确保列车运行安全。
（2）加大车站工作人员力量，协助乘客疏散。
（3）对重点区域和设施进行监控，防止发生安全事故。
4. 应急结束阶段（1）应急指挥部根据现场情况，宣布应急结束。
（2）相关小组进行现场清理，恢复正常运营。
五、保障措施1. 加强应急物资储备，确保应急物资充足。
2. 定期开展应急演练，提高应急处置能力。
3. 加强人员培训，提高工作人员的应急处置水平。
4. 建立信息共享机制，确保信息畅通。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由应急指挥部负责解释。
3. 本预案如有未尽事宜，由应急指挥部根据实际情况予以补充和修改。
大客流情况应急预案
一、背景随着城市人口和旅游业的快速发展，大客流现象日益普遍。
为保障人民群众生命财产安全，提高应对大客流的能力，特制定本预案。
二、组织机构1. 成立大客流应急处置指挥部，负责组织、协调、指挥大客流应急处置工作。
2. 设立应急指挥部办公室，负责日常工作、信息收集、报送、应急物资储备等工作。
3. 各相关部门成立应急小组，负责本部门职责范围内的应急处置工作。
三、应急处置原则1. 以人为本，确保人民群众生命财产安全。
2. 预防为主，防治结合，加强日常管理，提高应急处置能力。
3. 统一指挥，快速反应，协同作战，确保应急处置工作高效有序。
四、应急处置措施1. 加强信息监测与预警（1）加强对大客流信息的收集、分析，及时发布预警信息。
（2）利用大数据、人工智能等技术手段，对大客流进行实时监测。
2. 优化交通组织（1）根据客流情况，调整交通信号灯，确保交通顺畅。
（2）增派警力，加强交通疏导，引导车辆、行人有序通行。
3. 加强现场管理（1）设置安全警戒线，维护现场秩序。
（2）设立临时休息区，为旅客提供必要的服务。
（3）加强现场巡查，及时发现、处理安全隐患。
4. 保障公共安全（1）加强消防安全管理，确保消防设施完好。
（2）加强医疗救护力量，确保医疗救治及时。
（3）加强治安巡逻，维护现场治安秩序。
5. 加强物资保障（1）储备应急物资，确保应急处置工作顺利开展。
（2）协调相关部门，提供必要的物资支持。
6. 加强应急演练（1）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
（2）加强应急队伍建设，提高队伍素质。
五、应急处置程序1. 预警阶段：发现大客流迹象时，立即启动预警机制，采取相应措施。
2. 应急响应阶段：接到预警信息后，立即启动应急预案，各部门按照职责分工，迅速开展工作。
3. 处置阶段：根据现场情况，采取有效措施，控制大客流，确保现场秩序。
4. 恢复阶段：大客流得到控制后，恢复正常秩序，各部门恢复正常工作。
六、总结与评估1. 应急结束后，指挥部组织相关部门对应急处置工作进行总结，查找不足，完善应急预案。
大客流应急预案
大客流应急预案随着社会的发展和人们生活水平的提高，各类公共场所如商场、车站、景区等迎来了越来越多的人流。
在某些特殊时期或活动中，可能会出现大客流的情况，这给公共安全和服务带来了巨大的挑战。
为了有效应对大客流，保障人员的生命安全和正常秩序，制定科学合理的大客流应急预案至关重要。
一、应急预案的目标和原则1、目标大客流应急预案的首要目标是确保人员的生命安全，避免发生拥挤踩踏等恶性事故。
同时，要保障人员的正常流动，减少拥堵，维持公共秩序，提供必要的服务和设施，使大客流得到有效的疏导和管理。
2、原则（1）预防为主通过加强预测和预警，提前做好准备工作，减少大客流发生的可能性和影响程度。
（2）快速反应一旦出现大客流，能够迅速启动应急预案，采取果断措施进行处置。
（3）以人为本始终把保障人员的生命安全和身体健康放在首位，提供必要的帮助和关怀。
（4）协同配合各相关部门和单位要密切协作，形成合力，共同应对大客流。
二、大客流的监测与预警1、监测手段利用视频监控、人流计数器、传感器等设备，实时监测公共场所的人流情况。
同时，结合人工观察和数据分析，对人流趋势进行预测。
2、预警级别根据人流密度、流量和可能造成的危害程度，将大客流预警分为一般、较重、严重三个级别，并分别制定相应的应对措施。
3、预警发布通过广播、显示屏、社交媒体等渠道，及时向公众发布大客流预警信息，提醒人们合理安排出行。
三、应急组织机构与职责1、应急指挥中心成立由相关部门负责人组成的应急指挥中心，负责统一指挥和协调大客流应急处置工作。
2、各部门职责（1）交通部门负责加强公共交通的调度和管理，增加运力，保障人员的疏散和运输。
（2）公安部门维护现场秩序，疏导交通，处理突发事件，保障公共安全。
（3）卫生部门做好医疗救援准备，及时救治受伤人员。
（4）宣传部门及时发布准确的信息，引导公众舆论，避免恐慌。
（5）公共场所管理部门加强现场管理，设置隔离设施，引导人流，提供必要的服务和设施。
商店大客流应急预案
一、预案背景为应对商店在节假日、促销活动期间可能出现的大客流现象，确保顾客和员工的生命财产安全，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、预案目标1. 保障顾客和员工的生命财产安全。
2. 确保商店正常运营，减少大客流对商店的影响。
3. 提高应急处置能力，降低突发事件对商店造成的损失。
三、预案组织机构1. 成立商店大客流应急处置指挥部，由店长担任总指挥，各部门负责人为成员。
2. 设立现场指挥组、安全保卫组、信息宣传组、疏散引导组、后勤保障组等专项工作组。
四、应急处置措施1. 监测预警（1）通过数据分析、客流统计等方法，预测大客流发生的可能性和规模。
（2）加强与公安、消防等部门的沟通，及时掌握周边环境变化。
2. 响应启动（1）当大客流达到预警值时，立即启动应急预案。
（2）现场指挥组迅速到达现场，组织各部门按照预案要求开展工作。
3. 应急处置（1）安全保卫组负责维护现场秩序，确保顾客和员工的生命财产安全。
（2）疏散引导组负责引导顾客有序疏散，避免拥堵。
（3）信息宣传组通过广播、公告等方式，及时发布相关信息，引导顾客合理消费。
（4）后勤保障组负责提供应急物资和后勤保障。
4. 舆情应对（1）密切关注社交媒体、论坛等渠道，及时了解顾客意见和建议。
（2）针对负面舆情，及时回应，消除顾客疑虑。
5. 秩序恢复和响应结束（1）大客流得到有效控制后，现场指挥组组织各部门恢复正常运营。
（2）对应急处置工作进行总结评估，完善应急预案。
五、预案实施与培训1. 定期组织应急演练，提高员工应急处置能力。
2. 对新员工进行应急预案培训，确保每位员工熟悉应急处置流程。
3. 加强与公安、消防等部门的协作，共同应对突发事件。
六、附则1. 本预案由商店大客流应急处置指挥部负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施，如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充和完善。
商场__大客流应急预案
一、预案背景随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，购物成为人们休闲娱乐的重要方式。
商场作为消费的重要场所，客流量日益增大。
为应对商场大客流可能引发的各类突发事件，确保顾客和商场工作人员的生命财产安全，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保顾客在商场内的人身安全，最大限度地减少人员伤亡。
2. 保障商场正常运营，降低突发事件对商场的影响。
3. 提高商场应对突发事件的能力，为今后类似事件的处理提供借鉴。
三、组织机构及职责1. 成立商场大客流应急指挥部，负责统一领导和指挥应急工作。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场指挥和协调各项工作。
（2）安全保障组：负责现场秩序维护、人员疏散、医疗救护等工作。
（3）信息联络组：负责信息收集、报告和发布工作。
（4）后勤保障组：负责应急物资、设备供应和保障工作。
（5）宣传引导组：负责宣传应急知识、引导顾客有序疏散等工作。
四、应急处置流程1. 预警阶段（1）商场通过监控设备、广播等渠道，实时监控客流情况。
（2）当客流达到预警值时，立即启动应急预案。
2. 应急响应阶段（1）现场指挥组立即启动应急预案，通知各工作组到位。
（2）安全保障组加强现场秩序维护，确保顾客安全。
（3）信息联络组及时向上级部门和媒体报告情况，发布相关信息。
（4）后勤保障组提供应急物资和设备，确保应急工作顺利开展。
（5）宣传引导组向顾客宣传应急知识，引导顾客有序疏散。
3. 应急处置阶段（1）现场指挥组根据情况调整应急预案，确保处置措施有效。
（2）安全保障组组织人员疏散，确保顾客安全。
（3）医疗救护组对受伤人员进行救治，确保伤员生命安全。
（4）信息联络组持续更新信息，确保应急工作顺利进行。
4. 应急结束阶段（1）现场指挥组宣布应急结束，恢复正常秩序。
（2）各工作组总结经验教训，改进应急预案。
五、后期处置1. 对此次突发事件进行评估，分析原因，制定整改措施。
2. 对受伤人员进行救治，妥善处理善后事宜。
大客流预警应急预案
一、前言为应对大客流可能引发的各类安全风险，确保人民群众生命财产安全，维护社会稳定，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位管辖范围内的各类公共场所、旅游景点、交通枢纽等可能出现大客流的情况。
三、组织机构及职责1. 成立大客流预警应急指挥部，负责统一指挥、协调和调度大客流应急工作。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）综合协调组：负责组织、协调、指导各部门开展大客流应急工作。
（2）信息监控组：负责实时监测大客流情况，及时上报相关信息。
（3）现场指挥组：负责现场指挥、调度、协调各部门开展应急处置工作。
（4）安全保障组：负责现场安全防护、秩序维护、应急救援等工作。
（5）后勤保障组：负责应急物资储备、供应、调配等工作。
四、预警信号及分级1. 预警信号分为四级，依次为蓝色、黄色、橙色、红色。
2. 预警信号分级标准：（1）蓝色：预计24小时内可能出现大客流，需加强监控和预防。
（2）黄色：预计12小时内可能出现大客流，需采取预防措施。
（3）橙色：预计6小时内可能出现大客流，需启动应急预案。
（4）红色：预计3小时内可能出现大客流，需立即启动应急预案。
五、应急处置措施1. 启动预警信号后，各工作组立即进入应急状态，按照预案要求开展工作。
2. 信息监控组实时监测大客流情况，及时上报相关信息。
3. 现场指挥组根据实际情况，制定现场应急处置方案，协调各部门开展应急处置工作。
4. 安全保障组加强现场安全防护，维护秩序，确保人员安全。
5. 后勤保障组确保应急物资充足，及时调配、供应应急物资。
6. 采取以下措施：（1）加强现场疏导，引导游客有序参观、游览。
（2）增加安保力量，维护现场秩序。
（3）设置隔离带、警戒线等，防止拥挤、踩踏事件发生。
（4）加强应急救援力量，确保应急救援设备、药品等物资充足。
（5）加强信息发布，及时向游客发布相关信息，引导游客合理出行。
六、应急结束1. 大客流得到有效控制，现场秩序恢复正常，应急指挥部根据实际情况决定结束应急状态。
车站突发大客流应急预案
一、总则1. 目的：为应对车站突发大客流事件，确保旅客生命财产安全，维护车站正常秩序，制定本预案。
2. 适用范围：适用于车站发生的大客流突发事件，包括但不限于节假日、特殊活动、突发事件等导致的人流激增情况。
3. 职责分工：车站各级管理人员及工作人员应明确职责，确保预案的有效实施。
二、组织机构1. 应急指挥部：成立车站突发大客流应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度。
- 指挥长：车站站长或上级指定负责人。
- 副指挥长：副站长或相关部门负责人。
- 成员：各科室负责人、站务员、保安、保洁等。
2. 工作组：- 抢险救援组：负责现场救援、伤员救治。
- 保障供应组：负责物资供应、餐饮保障。
- 信息宣传组：负责信息收集、发布、宣传。
- 交通疏导组：负责现场交通疏导、秩序维护。
- 后勤保障组：负责应急物资、设备保障。
三、预防措施1. 加强客流预测：提前预测节假日、特殊活动等高峰期客流，制定相应应对措施。
2. 优化运输组织：根据客流情况，调整列车运行图，增加运力。
3. 加强设施设备检查：确保车站设施设备正常运行，防止因设备故障导致大客流。
4. 加强人员培训：对工作人员进行应急处理、客流控制等方面的培训。
5. 设置临时设施：在高峰期设置临时售票点、候车区等，缓解客流压力。
四、应急处置流程1. 信息报告：发现大客流苗头时，立即向应急指挥部报告。
2. 启动预案：应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，各工作组迅速到位。
3. 现场处置：- 交通疏导组：指挥客流有序流动，避免拥堵。
- 抢险救援组：及时救治伤员，疏散人群。
- 保障供应组：提供餐饮、饮水等保障。
- 信息宣传组：发布信息，稳定旅客情绪。
4. 秩序维护：加强现场秩序维护，防止发生拥挤、踩踏等事故。
5. 信息发布：通过车站广播、显示屏、网络等渠道，及时发布信息，引导旅客有序出行。
6. 恢复正常：大客流事件得到有效控制后，逐步恢复正常运营。
五、后期处理1. 调查分析：对大客流事件进行调查分析，总结经验教训。
地铁应急预案范文大客流
一、预案背景随着城市经济的快速发展，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其客流量逐年增加。
在节假日期间、大型活动举办期间或特殊天气情况下，地铁客流量可能急剧上升，导致大客流现象。
为有效应对大客流，确保乘客安全、有序出行，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保地铁运营安全稳定，最大程度减少大客流对运营的影响。
2. 确保乘客出行安全，减少乘客伤亡和财产损失。
3. 保障地铁运营秩序，提高乘客出行体验。
三、组织机构及职责1. 成立大客流应急指挥部，负责大客流应急处置工作的统一指挥和协调。
2. 指挥部下设办公室，负责日常工作协调、信息报送、物资保障等。
3. 各相关部门职责如下：（1）运营部门：负责地铁运营调度、线路客流疏导、设备设施保障等工作。
（2）安全监察部门：负责大客流应急处置现场安全监管，确保应急处置工作安全有序。
（3）保卫部门：负责地铁站内治安秩序维护，协助乘客疏散。
（4）客运服务部门：负责乘客咨询、引导、安抚等工作。
（5）物资保障部门：负责应急物资的采购、储备和分发。
（6）宣传部门：负责大客流应急处置信息发布和舆论引导。
四、应急响应分级根据大客流情况，应急响应分为四个等级：1. 一级响应：大客流严重影响地铁运营，需启动本预案。
2. 二级响应：大客流对地铁运营有一定影响，启动本预案部分措施。
3. 三级响应：大客流对地铁运营有一定影响，启动本预案部分措施，并采取临时限流措施。
4. 四级响应：大客流对地铁运营影响较小，采取常规措施疏导客流。
五、应急处置措施1. 一级响应措施：（1）启动应急预案，成立应急指挥部。
（2）加强现场指挥，确保应急处置工作有序进行。
（3）增加列车运行密度，提高运输能力。
（4）加强线路客流疏导，确保乘客有序上下车。
（5）增加车站工作人员，做好乘客咨询、引导、安抚等工作。
（6）加强设备设施检查，确保安全运行。
（7）加强治安巡逻，维护站内秩序。
2. 二级响应措施：（1）启动应急预案，成立应急指挥部。
商场_大客流应急预案
一、背景随着我国经济的快速发展，消费市场日益繁荣，商场作为消费的主要场所，客流量不断增大。
为保障商场内人员的安全，预防和应对大客流带来的安全隐患，特制定本预案。
二、组织机构1.成立商场大客流应急指挥部，负责组织、协调、指挥大客流应急处置工作。
2.应急指挥部下设以下小组：（1）指挥调度组：负责协调各部门、各小组的工作，确保应急处置工作有序进行。
（2）安全保卫组：负责现场安全秩序维护，确保人员疏散畅通。
（3）医疗救护组：负责现场伤员救治，确保伤员得到及时救治。
（4）后勤保障组：负责应急物资、设备供应，确保应急处置工作顺利开展。
（5）信息宣传组：负责现场信息发布、舆情引导，确保信息畅通。
三、应急预案1.预警阶段（1）密切关注商场客流量变化，对可能引发大客流的情况进行预测。
（2）制定预警信息发布机制，及时发布预警信息。
（3）启动应急预案，各部门、各小组进入应急状态。
2.应急响应阶段（1）指挥调度组根据现场情况，制定应急处置方案。
（2）安全保卫组负责现场安全秩序维护，确保人员疏散畅通。
（3）医疗救护组在商场内设置临时救护点，确保伤员得到及时救治。
（4）后勤保障组负责应急物资、设备供应，确保应急处置工作顺利开展。
（5）信息宣传组及时发布现场信息，引导舆情。
3.应急处置阶段（1）根据现场情况，采取限流、分流、疏散等措施，确保人员安全。
（2）对商场内设施设备进行检查，确保正常运行。
（3）对现场进行消毒，防止疫情传播。
4.恢复阶段（1）恢复正常营业秩序，确保商场正常运行。
（2）对应急处置工作进行总结评估，改进不足。
四、应急保障1.物资保障：提前储备应急物资，如医疗救护用品、安全警示标志、应急广播设备等。
2.人员保障：加强员工培训，提高应急处置能力。
3.信息保障：建立健全信息发布机制，确保信息畅通。
五、应急预案的实施与更新1.本预案由商场大客流应急指挥部负责组织实施。
2.根据实际情况，对本预案进行适时更新和完善。
3.本预案自发布之日起实施。
景区大客流应急处置预案
一、预案目的为有效应对景区可能出现的大客流，确保游客人身安全、财产安全，维护景区正常秩序，制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于景区内发生的大客流情况，包括瞬时大客流和持续大客流。
三、预案组织机构1. 成立景区大客流应急处置指挥部，负责指挥、协调和处置大客流事件。
2. 指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调和调度。
（2）安全保障组：负责游客人身安全、财产安全及景区设施安全。
（3）信息宣传组：负责收集、整理、发布相关信息，引导游客合理出行。
（4）应急物资保障组：负责应急物资的采购、调配和分发。
四、应急处置措施1. 现场指挥组（1）立即启动应急预案，通知各组按照预案要求开展工作。
（2）及时掌握现场情况，向上级报告，请求支援。
（3）根据现场情况，制定具体应对措施，确保游客安全有序。
2. 安全保障组（1）加强景区出入口、主要通道、重点区域的巡逻，确保游客安全。
（2）对景区设施进行检查，确保其正常运行，防止意外事故发生。
（3）对重点区域进行隔离，避免游客拥堵。
3. 信息宣传组（1）及时发布景区大客流信息，引导游客合理安排行程。
（2）通过广播、电子屏幕、宣传册等形式，向游客宣传景区安全知识。
（3）加强与媒体沟通，及时发布景区大客流应对情况。
4. 应急物资保障组（1）提前准备应急物资，如医疗用品、食品、饮用水等。
（2）根据现场需求，及时调配应急物资。
（3）确保应急物资充足、有效。
五、应急处置流程1. 发现大客流情况，立即上报指挥部。
2. 指挥部启动应急预案，通知各组开展工作。
3. 现场指挥组根据现场情况，制定具体应对措施。
4. 安全保障组、信息宣传组、应急物资保障组按照预案要求，落实各项措施。
5. 随时关注现场情况，及时调整应对措施。
六、预案演练1. 定期组织应急预案演练，提高应急处置能力。
2. 演练内容包括：应急响应、现场指挥、安全保障、信息宣传、物资保障等。
3. 演练结束后，及时总结经验，完善预案。
社区大客流预警应急预案
社区大客流预警应急预案一、预案目的与原则本预案旨在通过科学的预警机制和应急措施，确保社区在大客流情况下的秩序井然，保障居民的正常生活和出行安全。
预案遵循预防为主、防治结合的原则，注重事前的风险评估与预警，以及事中的快速响应和事后的有效处置。
二、组织机构与职责社区应成立大客流预警应急指挥部，由社区主任担任指挥长，相关部门负责人为成员。
指挥部负责统筹协调预警应急工作，明确各部门职责，确保预案的顺利实施。
三、预警级别与启动条件根据客流量的大小和可能带来的影响程度，将预警级别划分为一般、较重、严重和特别严重四级。
各级别对应的启动条件应根据社区实际情况具体制定，一旦达到相应条件，立即启动预案。
四、预警信息发布与传播预警信息应通过社区公告栏、广播系统、微信群等多种渠道及时发布，确保信息的覆盖面和传播速度。
同时，应与周边社区、交通管理部门等建立信息共享机制，形成联防联控。
五、应急处置措施针对不同预警级别，制定相应的应急处置措施。
包括但不限于增派安保人员、设置临时疏导标志、开辟应急通道、限制部分区域通行等。
对于特别严重的情况，应及时协调公安、消防等部门介入处理。
六、资源调配与后勤保障确保有足够的安保力量、疏导设施和应急物资储备，以应对可能出现的各种情况。
后勤保障部门应做好人员的饮食、休息等后勤服务工作，确保应急处置工作的连续性和有效性。
七、培训演练与总结评估定期对社区工作人员进行大客流预警应急知识的培训，并组织演练活动，提高应急处置能力。
每次预警应急结束后，都应进行总结评估，不断完善预案内容。
八、预案更新与维护社区大客流预警应急预案应根据实际情况的变化及时更新，确保预案的时效性和适用性。
同时，应定期对预案进行检查和维护，保持其良好的执行状态。
商场_大客流应急预案
一、预案背景随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，购物已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
商场作为消费者购物的首选场所，常常会出现大客流的情况。
为了确保商场在遇到大客流时能够迅速、有效地应对，保障消费者的人身和财产安全，特制定本预案。
二、预案目标1. 保障消费者在商场购物期间的人身安全。
2. 维护商场的正常经营秩序。
3. 减少大客流对商场设施设备的影响。
4. 提高商场应对大客流的能力。
三、组织机构及职责1. 成立商场大客流应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度和监督应急工作的开展。
2. 指挥部下设以下小组：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、调度和协调各项工作。
（2）安全保卫小组：负责现场安全秩序维护、人员疏散等工作。
（3）信息报送小组：负责及时收集、汇总和报送相关信息。
（4）物资保障小组：负责应急物资的采购、储备和调配。
（5）医疗救护小组：负责现场医疗救护工作。
四、应急预案措施1. 加强现场管理（1）在商场入口设置专人负责疏导客流，引导消费者有序进入。
（2）在商场内部设置临时疏导通道，避免人员拥堵。
（3）加强巡逻，及时制止和纠正不文明行为。
2. 优化商品布局（1）根据客流情况，调整商品布局，合理分配商品区域。
（2）设置购物车存放点，方便消费者购物。
（3）确保通道畅通，避免因商品摆放不当导致拥堵。
3. 提高服务效率（1）加强员工培训，提高服务质量。
（2）增设收银台，缩短消费者结账时间。
（3）增设自助服务设施，方便消费者自助购物。
4. 应急物资储备（1）储备足够的应急物资，如急救药品、担架、防护服等。
（2）确保应急物资的完好性和有效性。
5. 应急医疗救护（1）在商场内设置临时医疗救护点，配备专业医护人员。
（2）对受伤人员进行及时救治，确保其生命安全。
6. 加强信息报送（1）及时收集、汇总和报送相关信息。
（2）利用商场广播、显示屏等设备，向消费者发布应急信息。
五、预案实施与演练1. 定期组织应急演练，提高商场应对大客流的能力。
大客流应急预案方案
大客流应急预案方案一、引言随着城市的发展和各类活动的增多，大客流现象在公共场所（如地铁站、商场、景区等）时有发生。
大客流不仅会给人们的出行和活动带来不便，还可能引发安全事故。
为了有效应对大客流，保障人员的生命安全和正常秩序，特制定本应急预案方案。
二、适用范围本预案适用于以下场所出现大客流的情况：1、交通枢纽，如地铁站、火车站、汽车站等。
2、商业场所，如大型商场、超市等。
3、旅游景区。
4、体育场馆、展览馆等举办大型活动的场所。
三、应急指挥机构及职责（一）应急指挥中心成立大客流应急指挥中心，负责统一指挥和协调大客流应急处置工作。
（二）各部门职责1、运营部门负责实时监测客流情况，及时调整运营策略，如增加列车班次、调整商场出入口开放数量等。
2、安全保卫部门负责维护现场秩序，设置隔离设施，引导人员疏散，防止踩踏等事故发生。
3、客服部门负责解答乘客或顾客的咨询，安抚情绪，提供必要的帮助。
4、后勤保障部门负责保障应急物资的供应，如饮用水、食品、急救药品等。
四、监测与预警（一）监测机制建立客流监测系统，通过传感器、视频监控等技术手段，实时获取客流数据。
（二）预警级别根据客流规模和增长速度，设定不同的预警级别，如一般预警、较大预警、重大预警。
（三）预警发布当达到预警级别时，通过广播、显示屏、社交媒体等渠道及时向公众发布预警信息。
五、应急响应措施（一）一般预警响应1、加强现场人员巡逻，做好秩序维护准备。
2、检查应急物资储备情况，确保充足可用。
（二）较大预警响应1、启动部分应急预案，如调整运营模式，增加疏导人员。
2、发布客流引导信息，提醒公众避开高峰区域。
（三）重大预警响应1、全面启动应急预案，采取限流、封站等措施。
2、协调周边警力支援，确保现场秩序。
3、开放应急通道，保障紧急疏散。
六、人员疏散与安置（一）疏散路线规划提前制定合理的疏散路线，确保疏散通道畅通无阻。
（二）疏散引导安排专人在关键位置进行疏散引导，使用广播、指示灯等设备指示疏散方向。
早高峰大客流应急预案
一、预案背景随着城市化进程的加快，公共交通工具在高峰时段面临的大客流压力日益增大。
为保障公共交通秩序，确保乘客安全、快捷出行，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保高峰时段公共交通运行平稳，避免发生严重拥堵。
2. 有效疏导客流，防止发生踩踏等安全事故。
3. 提高公共交通服务水平，提升乘客出行满意度。
三、组织机构1. 成立早高峰大客流应急指挥部，负责统筹协调各项工作。
2. 指挥部下设以下工作组：（1）交通疏导组：负责现场交通指挥、疏导工作。
（2）安全保卫组：负责现场安全巡查、事故处理等工作。
（3）信息宣传组：负责发布实时信息、引导乘客有序出行。
（4）后勤保障组：负责应急物资保障、现场医疗服务等工作。
四、应急预案措施1. 交通疏导措施：（1）提前分析预测高峰时段客流情况，制定合理的调度方案。
（2）增加公共交通运力，加密发车间隔，确保运力充足。
（3）优化公交线路，提高线路覆盖面，方便乘客换乘。
（4）加强现场交通指挥，确保车辆、行人有序通行。
2. 安全保卫措施：（1）加强现场巡查，及时发现并处理安全隐患。
（2）设置安全警戒线，防止人员密集区域发生踩踏事故。
（3）加强现场秩序维护，确保乘客有序排队候车。
（4）做好应急疏散准备，一旦发生紧急情况，迅速启动应急预案。
3. 信息宣传措施：（1）利用广播、电子显示屏等渠道，发布实时客流信息、出行提示。
（2）通过微博、微信等新媒体平台，发布高峰时段出行攻略、应急信息。
（3）加强与媒体的沟通，及时发布相关信息，引导乘客理性出行。
4. 后勤保障措施：（1）储备充足的应急物资，如防滑垫、雨衣、急救药品等。
（2）安排医护人员现场值守，为乘客提供医疗服务。
（3）确保应急车辆、设备随时待命，应对突发情况。
五、应急响应流程1. 发现高峰时段客流异常，立即启动应急预案。
2. 各工作组按照职责分工，迅速开展工作。
3. 指挥部对现场情况进行实时监控，确保各项措施落实到位。
4. 针对突发情况，及时调整应急预案，确保应对措施的有效性。
大客流组织应急预案
一、预案背景为应对各类活动、节假日等可能出现的客流高峰，确保人民群众生命财产安全，维护社会秩序，提高应对突发大客流的能力，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保大客流期间人民群众生命财产安全；2. 保障公共交通秩序，减少交通拥堵；3. 维护社会稳定，防止发生各类安全事故；4. 提高应对突发大客流的能力，形成长效机制。
三、组织机构及职责1. 成立大客流组织应急指挥部，负责组织、协调、指挥大客流应急处置工作。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、调度、协调各项工作。
（2）交通保障组：负责交通疏导、交通管制、停车场管理等。
（3）安全保卫组：负责现场安全保卫、秩序维护、突发事件处置等。
（4）医疗保障组：负责现场医疗救护、防疫等工作。
（5）信息宣传组：负责现场信息发布、舆论引导等工作。
四、应急预案1. 预警响应（1）密切关注客流动态，提前发布预警信息。
（2）加强现场巡查，发现异常情况及时报告。
2. 现场处置（1）现场指挥组根据客流情况，制定应急预案，并报指挥部批准。
（2）交通保障组根据应急预案，实施交通疏导、管制、停车场管理等。
（3）安全保卫组加强现场安全保卫，维护秩序，防止发生拥挤、踩踏等事故。
（4）医疗保障组确保现场医疗救护、防疫等工作到位。
3. 应急处置（1）发生拥挤、踩踏等突发事件，现场指挥组立即启动应急预案，组织人员疏散、救援。
（2）交通保障组根据现场情况，调整交通疏导、管制措施。
（3）安全保卫组加强现场安全保卫，维护秩序。
（4）医疗保障组全力救治受伤人员，做好防疫工作。
4. 应急结束（1）现场情况得到有效控制，客流恢复正常。
（2）指挥部宣布应急结束，各部门恢复正常工作。
五、后期处置1. 总结经验教训，对应急预案进行修订和完善。
2. 对突发事件处置过程中存在的问题进行分析，提出改进措施。
3. 加强应急演练，提高应对突发大客流的能力。
4. 加强宣传引导，提高人民群众的安全意识。
地铁突发大客流紧急预案
一、预案背景为有效应对地铁运营过程中可能出现的突发大客流，确保乘客安全、有序出行，维护地铁运营秩序，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于地铁运营过程中，因各种原因导致车站、区间出现的大客流突发情况。
三、组织机构与职责1. 预案指挥小组成立地铁突发大客流紧急预案指挥小组，负责组织、协调、指挥大客流应急处置工作。
组长：地铁公司总经理副组长：地铁公司副总经理、运营总经理成员：相关部门负责人2. 部门职责（1）运营部门：负责组织现场客流疏导、信息发布、增开列车、协调相关部门等。
（2）公安部门：负责现场治安管理、秩序维护、应急处置等。
（3）安检部门：负责乘客安检、秩序维护、应急处置等。
（4）客服部门：负责乘客咨询、投诉处理、信息发布等。
（5）设备管理部门：负责设备故障排查、维修保障等。
（6）维修部门：负责线路、车辆、设备故障的抢修工作。
四、应急响应1. 紧急启动条件（1）单站客流量超过正常客流量的3倍以上。
（2）多个车站同时出现大客流。
（3）车站出现拥挤、踩踏等安全事故隐患。
（4）因设备故障导致车站客流积压。
2. 紧急响应措施（1）信息发布运营部门通过广播、电子显示屏、官方网站、微博、微信等渠道，及时发布大客流信息，引导乘客合理安排出行。
（2）客流疏导运营部门根据客流情况，采取以下措施：①在车站出入口、楼梯、扶梯等关键位置设置引导员，引导乘客有序进站、出站。
②根据客流情况，采取分时、分区进站措施。
③增派客服人员，为乘客提供咨询、指引等服务。
④对拥挤区域采取临时封闭措施，确保乘客安全。
（3）增开列车运营部门根据客流情况，适时增开列车，提高运输能力。
（4）设备保障设备管理部门确保设备正常运行，对故障设备进行抢修。
（5）治安管理公安部门加强现场治安管理，维护秩序，确保乘客安全。
（6）信息报送运营部门及时向上级部门报告大客流情况及应急处置措施。
五、应急处置1. 紧急处置流程（1）发现大客流情况，立即报告预案指挥小组。
轨道大客流应急预案范文
一、预案背景随着城市人口的不断增长和城市交通需求的日益增加，轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，其客流量也呈现出逐年上升的趋势。
在高峰时段，车站容易出现大客流现象，给乘客出行和轨道交通运营安全带来较大压力。
为保障乘客生命财产安全，提高轨道交通运营效率，特制定本预案。
二、预案目标1. 保障乘客生命财产安全，减少人员伤亡和财产损失。
2. 优化轨道交通运营秩序，确保列车正常运行。
3. 提高应急处置能力，降低突发事件对轨道交通运营的影响。
三、预案组织机构及职责1. 预案组织机构：成立轨道交通大客流应急处置领导小组，负责组织、协调、指挥大客流应急处置工作。
2. 预案组织机构职责：（1）制定、修订和发布大客流应急预案；（2）组织应急演练，提高应急处置能力；（3）协调各部门、单位，共同应对大客流；（4）组织开展调查、评估和总结，不断完善应急预案。
四、应急预案措施1. 预警与监测（1）加强客流监测，实时掌握车站客流动态；（2）密切关注天气、突发事件等信息，及时发布预警；（3）通过广播、显示屏、网络等渠道，向乘客发布预警信息。
2. 应急处置（1）启动应急预案，立即成立现场指挥部，负责现场应急处置；（2）加强现场客流疏导，确保乘客有序进出站；（3）增加列车运行密度，提高运力；（4）加强站台、站厅等区域的安保力量，维护现场秩序；（5）对于突发状况，立即启动应急联动机制，与相关部门、单位协同处置。
3. 信息发布与沟通（1）通过广播、显示屏、网络等渠道，及时发布大客流信息、应急措施和出行建议；（2）加强与乘客的沟通，了解乘客需求，及时回应乘客关切。
4. 后期处置与总结（1）对大客流事件进行总结评估，查找不足，完善应急预案；（2）对受影响乘客进行安抚和慰问，提供必要的帮助；（3）根据实际情况，调整运营策略，提高运营效率。
五、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力；2. 演练内容包括：客流疏散、应急联动、信息发布、后勤保障等；3. 演练结束后，对演练情况进行总结评估，持续改进应急预案。
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突发性大客流控制应急预案1 编制目的为提高应对地铁运营突发大客流事件的处置能力，将突发大客流事件造成的影响降到最低限度，确保地铁安全运营，特编制本预案。
2 适用范围本预案适用于地铁车站发生突发性大客流控制的应急处置。
3 引用文件（1）《站务应急处理规定》 Q/SDYJ.0-Ⅲ-YY.ZW.ZW.005-2010.A（2）《突发事件处理规定》 Q/SDYJ.0-I-YY.025-2010.A4 定义车站大客流：通常情况下，当车站客流达到车站容纳量的70%以上时，认为车站发生大客流。
根据各车站运能，依据大客流可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、行车中断时间、人员伤亡及财产损失等情况，划分为一般级、较大级、重大级三个等级。
（1）一般级即Ⅲ级突发大客流，是指站台较拥挤，地铁运营秩序未受到较严重影响，通过车站及邻站支援能够处置的突发大客流。
（2）较大级即Ⅱ级突发大客流，是指站台、站厅都较为拥挤，地铁运营秩序受到一定影响，以地铁公司为主能够处置的突发大客流。
（3）重大级即Ⅰ级突发大客流，是指站台、站厅和出入口都较为拥挤，预计持续超过30分钟以上，地铁运营秩序受到严重影响，可能或已经造成人员伤亡、财产损失等后果。
5 应急处置5.1 信息报告5.1.1 信息汇报内容（1）报告人单位、姓名、岗位；（2）事件发生时间、地点等；（3）突发大客流形成原因、规模、已采取的措施；（4）人员伤亡、设备损坏情况。
5.1.2 信息通报流程根据《应急信息报告规定》中相关规定进行报告。
5.2 预案启动发生Ⅲ级突发性大客流时，由调度部值班主任进行协调处理，不启动本预案。
发生Ⅱ级或Ⅰ级突发性大客流时，由调度部值班主任视情况启动该应急预案。
5.3 组织机构及职责5.3.1 指挥机构及职责指挥机构总指挥：分公司总经理副总指挥：分公司副总经理成员：综合中心主任、调度部部长、值班主任。
职责：（1）根据现场实际情况，发布运营调整方案；（2）与属地公安部门保持协调；（3）下达有关预案的指令；（4）对外信息的发布；（5）组织调查与善后处理工作。
5.3.2 现场处置机构及职责现场指挥：站务中心主任成员：站务部部长、站长职责：（1）组织人员控制现场客流；（2）汇报现场准备情况；（3）及时向指挥机构提出运营调整的建议；（4）负责现场救援方案的具体执行工作。
5.3.3 临时现场指挥与指挥权移交现场处置机构成员到达现场前，由所在车站值班站长担任现场指挥，负责现场应急抢险指挥工作，待现场指挥或其指定人员到达现场后，临时现场指挥将现场指挥权交接给现场指挥，并由现场指挥全权负责现场处置机构应急抢险指挥工作。
5.4 先期处置5.4.1 当发生突发性大客流时，车站要及时了解清楚产生突发客流的原因、规模，可能持续的时间。
5.4.2 按照《应急信息报告规定》的要求进行汇报。
5.4.3 车站利用广播系统认真做好宣传，及时组织人员维持车站秩序，增设兑零点。
5.4.4 值班站长及时组织驻站各部门员工参与控制客流，同时通知驻站公安，通知行车值班员向行车调度报告，请求组织机动人员支援。
5.4.5 站台拥挤时，值班站长立即委派人员到站台维持候车秩序，利用广播宣传，先让下车出站的乘客出站，再放乘车的乘客进入站台，控制进站的乘客人数。
注意站台边缘乘客的动态；向行车调度请求备用车上线，运送站台滞留乘客。
5.4.6 应急处置原则处置突发性大客流遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。
控制客流应遵循“由下至上、从里到外”的原则。
5.5 应急响应5.5.1 指挥机构响应Ⅲ级突发性大客流发生时，由调度部值班主任进行协调处理，不启动本预案。
发生Ⅱ级或Ⅰ级突发性大客流时，调度部值班主任视情况请示启动应急预案，指挥机构和现场处置机构自然成立，成员赶赴指定岗位。
5.5.2 调度响应5.5.2.1 行车调度接到车站汇报后，立即向当班值班主任报告，并通过CCTV进行客流监视。
5.5.2.2 值班主任了解情况后向当值调度宣布进入车站大客流处理状态；视情况决定调整运营。
5.5.2.3 环控调度注意观察客流情况，增加站内新风量。
5.5.2.4 电力调度加强对各变电所运行情况的检查。
5.5.2.5 值班主任向分公司领导报告。
5.5.2.6 客运调度员向发生大客流的车站了解大客流动向及车站组织方案。
5.5.3 救援队伍响应5.5.3.1 驻站公安接到车站发生突发性大客流的报告后，加强对重点部位的巡视和防范工作；与车站进行有效配合，快速、果断地处置，确保客流得到有效控制。
5.5.3.2 站务部接到车站要求增派人员支援的请求后，迅速组织支援人员立即前往该站支援。
5.5.3.3 调度部接到车站要求增派人员支援的请求后，向指挥机构总指挥报告，视情况请求地铁公安分局指挥中心警力支援。
5.5.4 各级响应时间5.5.4.1 调度部接报后做好事件的前期处置，在5分钟内通知指挥机构和现场处置机构成员及相关中心、部；视情况通报地铁公安分局指挥中心。
5.5.4.2 指挥机构和现场处置机构成员应立即赶赴指定岗位，组织指挥大客流控制处置工作。
5.5.4.3 分公司内支援人员在接报后5分钟内出动，赶赴突发大客流车站进行支援。
5.5.5 指挥与协调5.5.5.1 分公司相关负责人到达现场后，充分了解事发现场情况，站长/值班站长主动汇报事态发展情况，并接受现场处置机构指挥的领导。
现场处置机构到达现场后应及时了解现场情况，迅速查看，确定影响范围，根据预案的规定，开展大客流控制工作。
5.5.5.2 根据突发事件应急处理的需要，指挥机构紧急调集人员、物资、交通工具等；必要时，对客流进行疏散或采取只出不进、临时封站等措施。
5.5.5.3 调度部值班主任应与现场指挥保持联系，可组织备用列车上线或进行必要的运营调整。
5.6 现场救援5.6.1 安全防护5.6.1.1 维护好进出站秩序，避免进、出站客流产生交叉、堵塞通道及发生踩踏事件。
5.6.1.2 加强站台巡视，做好宣传，维护站台乘客的安全。
5.6.1.3 加强广播宣传，稳定乘客情绪，必要时张贴宣传告示。
5.6.2 现场救援5.6.2.1 处置程序（1）车站突发大客流时，各岗位立即按处置程序进行处置，各岗位处置程序见站务应急处理规定》。
（2）当客流达到Ⅲ级标准时，应在站厅通往站台的连接处，按处置程序对客流进行控制，同时行车值班员应立即按程序进行汇报。
（3）当客流达到Ⅱ级标准时，应在车站进闸机口处，按处置程序对客流进行控制。
此外，车站应立即按汇报程序进行汇报，调度部应及时报告指挥机构和现场处置机构。
（4）当客流达到Ⅰ级标准时，应在车站的出入口处，按处置程序对客流进行控制。
此外，车站应立即按汇报程序进行汇报，调度部应及时报告指挥机构总指挥。
5.6.2.2 救援措施（1）车站突发大客流后，按照突发大客流影响运营程度、发展情况、紧迫性等因素，车站应立即组织力量，在事件初期迅速出动，准确施救，控制事态，减少损失。
（2）车站做好临时导向标志、告示牌、临时售票亭等客运设施的准备、设置工作。
（3）紧急情况下各站出入口开、关，各站根据各自的客流特点安排。
（4）接到车站突发大客流报告后，行车调度应对该站进行重点监控，根据实际情况适当延长列车在该站的停站时间，尽快疏运车站客流。
（5）调度部应根据实际情况及时组织备用车上线投入运营，缓解车站客流压力，备用车的加开时机和加开方案由值班主任决定。
（6）客流较多，造成列车在多个车站连续出现延长停站时间的情况时，行车调度根据现场实际情况及时对行车进行调整，减少对乘客的影响。
（7）遇突发大客流，必要时指挥机构总指挥有权下达临时封站命令，待车站客流缓解后，站长/值班站长报行车调度员后解除临时封站命令。
（8）需要其它有关部门或单位联合处置时，调度部应按总指挥的指令办理。
（9）在车站客流得到缓解后，行车调度根据现场实际情况及时调整列车运行，安排备用车下线恢复备用状态，恢复按时刻表行车。
5.7 预案终止 5.7.1 预案终止条件车站客流恢复到正常客流水平，现场救援工作处置完毕。
5.7.2 救援完毕汇报由现场处置机构指挥向调度部汇报现场情况，值班主任有权决定应急预案终止，并按程序报总指挥。
6 应急保障6.1 人员保障接到救援命令后，站务中心负责协调有关部门组织队伍迅速前往救援。
6.2 救援物资保障车站应按规定将应急所需物资放置指定位置，以便应急使用。
6.3 技术保障6.3.1 站务部应定期组织员工进行应急预案学习，明确岗位职责及处置要求，确保员工掌握预案的相关处置程序及安全要求。
6.3.2 站务部应加强救援技能和心理素质的训练工作，定期组织桌面演练以及实战演练，以提高工作人员的应急处理能力和现场处置能力。
6.4 其它保障6.4.1 通信保障突发事件处置期间，保证专用电话和无线通信系统的功能，确保调度指令、现场客流等相关信息传输畅通。
6.4.2 通风保障当地铁车站突发大客流时，环控调度应适时启动通风系统，增加通风量，保证大客流情况下，车站的空气质量良好。
7 调查报告站务中心在启动大客流预案后2日内写出书面总结，内容应包括事件原因、规模、采取的措施、设备状况、人员表现、不足之处、改进建议等，上交安技中心。
8 培训与演练8.1 培训各部负责本部员工的培训工作，做好培训记录，认真考核。
8.2 演练由安技中心牵头，每半年组织一次大客流控制的综合演练。
8.3 监督与检查安技中心定期对大客流预案培训和演练工作进行监督和检查，检查结果纳入考核。