《运输商务》课程复习重点.doc
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《运输商务》课程复习重点
1-1.运输商务的含义
运输商务是指交通运输企业在经营客货运输业务的过程中,面向运输市场而开展的各种经济行为的总称。
2-1.旅客运输的基本条件
旅客凭冇效客票乘车旅行是必要条件。《中华人民共和国合同法》规定,旅客应当持有效客票乘运,旅客无票乘运、超程乘运、越级乘运或者持失效客票乘运的,应当补交票款,承运人可以按照规定加收票款。旅客不交付票款的,承运人可以拒绝运输。
2- 2.违反铁路旅客乘车条件的处理
冇下列行为时,除按规定补票,核收手续费以外,还必须加收应补票价的50% 的票款:无票乘车的;持用伪造或涂改的车票乘车的;持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明的;持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、坐席时,补收所乘区间的票价差额;旅客持半价票没冇规定的减价凭证或不符合减价条件时。
2・3・铁路货物运输种类及办理条件
铁路货物运输按其组织方法可分为整车、零担、集装箱三个运输种类。
48页:铁路货物运输中“一批”是指使用一张货物运单和一份货票,按照同一运输条件运送的货物,它是承运货物、计算运费和交付货物的一个基本单位, 按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同。
45页;整车的办理条件、零扒的限制条件、严禁使用铁路通用集装箱装运的货物。2-4・国际多式联运
70页:国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不现的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地
点交付的货物运输。
国际多式联运的特点:货主办理一次托运,全程采用一份货运单证,统一计费, 简化制单和结算手续,多式联运经营人对全程运输负责。
2-5.大陆桥运输
80页:大陆桥运输是指以集装箱为主要运输工具,以贯穿大陆上的铁路或公路运输系统作为屮间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来组成海一陆一海的运输方式。
西伯利亚人陆桥是耳前世界上最长的一条陆桥运输线。新亚欧人陆桥起自中国连云港,西至荷兰鹿特丹,为亚欧开展国际多式联运提供了一条便捷的通道。
3-1.合同订立的程序
91页:实践屮,订立合同需要经过要约与承诺两个阶段。
要约可以撤回,也可以撤销;承诺可以依法撤回,但不存在撤销的问题。
3・2・运输合同承运人的基本义务
107页:(1)不得拒绝当事人的合理运输要求;《合同法》规定,从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输耍求,这些耍求包括:订立运输合同的要求,合理的冇关运输服务的要求。
(2)保证安全正点将旅客、货物运送至口的地;承运人应当按法律法规规定, 完善安全保障设施,确保旅客和货物的运输安全;正点就是按照规定的运到期限将旅客、货物运到目的地,运到期限,是指运输合同约定或者法律规定或者按照惯例确定的承运人将旅客或者货物运送到约定的口的地的时间。
(3)合理运输的义务;《合同法》规定,承运人应当按照约定的或者通常的运输路线将旅客、货物运输到约定地点,不得绕道运输。承运人的基木义务,包括“不得拒绝当事人的合理运输要求;保证安全正点将旅客货物运送到目的地; 合理运输的义务。”
3- 3.货物运输合同的特征
111页:货物运输合同的标的是运输劳务行为;货物运输合同往往有第三人参
加;货物运输合同格式的标准性「货物运输合同的运费由国家统一规定;货物运输合同履行的特殊性。
3-4.海上货物运输合同的证明一提单
131页:提单是海上货物运输合同成立的证明。
提单是一张货物收据;提单是一张物权凭证;提单是运输合同的证明。
捉单按收货人栏的填写方式分为:记名捉单、不记名捉单、指示提单。有权签发提单的人:承运人本人、船长和经承运人授权的代理人。
提单冇正本和副本之分,副本提单只用于FI常业务,不具有法律效力。《海商法》和航运习惯都允许签发数份正木提单-,并且各份正木提单都具有同等效力, 但以其中一份提货后,其余各份自动失效。
3-5.航空货物运输合同的表现形式
139页:航空货运单是承托双方的运输合同,航空货运单不是代表货物所有权的物权凭证。
航空主运单是由航空公司签发的;航空分运单是由航空货运公司在办理集屮托运业务时签发给毎一托运人的运单。
3-6.铁路货物运输合同当事人的权利义务
175页:铁路托运人的义务,如按合同约定的时间耍求向承运人交付托运的货物,按照国家包装标准或铁道部包装标准进行包装,如实填报货物运单和物品清单等。3-7.铁路货物运输合同的订立
185页:铁路货物运输计划的编制过程:订单的捉出、订单的受理、订单运量的核定、订单运量的管理、运输合同的签订。
186页:铁路货物运输程序:托运(货物运单、领货凭证的传递程序)受理;进货和验收;货物的装车作业;制票和承运(承运意味着托运人和承运人的运输合同签订完毕,开始生效)
4-1.运价的结构
224页,制定运价的方法:成木定向型定价方法、需求定向型定价方法、竞争定向型定价方法。
221页,运价的结构形式:距离别差别结构运价(均衡里程运价、递远递减运价人按货种别差别运价结构
4・2・海运集装箱全程运费的构成
234页:第一,海运运费:是集装箱班轮公司为完成集装箱货物海上运输而从货方取得的报酬;
第二,堆场服务费:是指在装船港堆场接收出口的整箱货以及堆存和搬运至船边的费用,以及在卸船港船边接收进口集装箱以及将集装箱搬运至堆场和堆存的费用;第三,拼箱服务费:是指对出口货装箱、进口货拆箱所收取的费用;
第四,集散运输费:是指由内河、沿海的集散港至集装箱进出口港之间的集装箱运输而收取的费用;
第五,内陆运输费,包括区域运费,无效拖运费,变更装箱地点费,装箱时间与延迟费,清扫费。
4- 3.铁路货物运费的计算
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例题,托运人孙某到广州铁路货运站,托运香蕉500捆,50kg/捆,要求运输温度为10°C —12°C,容许运输期限为10天,要求快运;使用机械冷藏车亦运输。发站广州,到站济南,运价里程为2156km
(1)计算该批货物的总重量?
(2)这批货物应办理整车,还是办理零担运输?
(3)查表4-4,确定该批货物的计费重量?
(4)查表4-2计算该批货物的铁路基本运费?快运费?(计算结果都保留到元,