本田冠道预计价格20-30万 全面详解车型

本田冠道预计价格20-30万全面详解车型2017款本田冠道2016年底即将上市。当小型和紧凑型SUV市场正逐渐演变成红海搏杀状态时，业内一致认为SUV的下个风口会是中型SUV车型。确实，身边越来越多开紧凑型车或紧凑型SUV的朋友，在考虑换车时会重点考虑空间更大、配置更豪华的中型SUV。然而，这个市场竞争却算不上太充分，除了汉兰达、锐界、昂科威热销之外，其余诸如索兰托、酷威、全新胜达始终不温不火。不过，这样局面相信不久会有转变，本田在中国首款中型SUV——冠道将在年末上市。

外形：精致的中型SUV

冠道的前脸设计简洁而富有力量感。厚重的镀铬饰条贯穿车头，配以本田最新的冷峻风格LED大灯，营造出进击的态势。机舱盖的中央也巧妙的进行了设计，而非简单地单摆浮搁，而位列于两侧的“三热孔”则一定是研究了国人的审

美观念而定制。全LED大灯的造型在中期改款的雅阁中我们已经领略，内部聚光板的设计锐利，且极具科技感，十分具有辨识度。

侧身的设计则抛开了固有的SUV观念，以下滑式的C柱尤为甚之。而与此同时，前后略显夸张的轮拱设计则为冠道带来了十足的肌肉感，不过配合上尺寸与参数合理的轮圈，整个侧身并无臃肿感。C柱是整个车身的吸精担当，冠道与其他SUV90%的与众不同来自于这个巧妙的斜线设计。但从车顶向后延伸出的扰流板则把它从“阴柔”往“运动”拉回去不少。

车尾则依稀能够看出不少本田的家族式设计语言，例如尾灯。排气口的设计与车尾浑然一体，大量刚劲的切割线条则让车尾杜绝了那种虎头蛇尾的视觉效果。尾灯部分的转向灯与倒车灯采用卤素光源，其余则依旧采用了LED光源。

内饰独特

左右对称的风格并不显单调，悬浮设计和层次感则营造出更多的惊喜。新意、潮流、质感、美感，这个内饰都有。内饰大量采用质地上佳的软性材料包裹，并配以仿真皮缝线的设计，而哑光木纹面板的加入则让内饰多了一份稳重与质感。仪表盘的背光呈辐射状，夜晚视觉效果十分出色。上下两块彩色多功能显示屏能

够提供完备的车辆信息。

上层的多功能显示屏可提供的信息更多，例如多媒体娱乐、车辆保养信息、自适应巡航、四驱系统状态，甚至还提供车辆G值走向。方向盘延续了本田一贯的设计风格与按键布局。盘辐的大小与粗细均设定合理，并同时配有换挡拨片。HUD抬头显示右侧为固定不变的车速显示，而左侧则可定义为车辆信息、转速、路径引导等功能。

配置人性

既然马上就要接过本田在华售价最高的车型这顶高帽，那最能体现身价的自然是车内的舒适性配置，而冠道也已经为接下来旗舰的名号做好了准备。首先，在这辆高配车型中你能够看到时下流行的大多数主动安全配置，例如ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警（这些统称HondaSENSING安全超感系统）。

HondaSENSING安全超感系统已经应用于本田旗下的部分车型，这套安全系统包含了车道保持辅助系统（LKAS）、车道偏离预警系统（LDW）和车道偏移抑制系统（RDM）等功能。

按下方向盘左侧拨杆上的按键后，即刻会出现车辆右后方车道的视频图像，为并线提供进一步安全保障。冠道配备了电子驻车以及“BRAKE HOLD”刹车保持功能。主/副驾驶座椅均配备了三级可调的加热以及通风功能，后排座椅则配备了加热功能。除了前排的双区域自动空调外，后排还配有独立的温区控制。从主/副驾驶侧身向中间看去，这块漂亮的悬浮式中控屏幕便映入眼帘。与此同

时，根据乘客身材因素所带来的目视角度变化或反光问题，该屏幕还可电动调节角度。8寸的显示屏尺寸足够大，且显示效果也十分细腻。车用WIFI可在线下载多项应用，使得该多媒体系统的可玩性进一步提升。同时插件功能也让车辆的乘驾便利性提高。全景影像功能拥有多种不同的视角可供选择。另外它对于泊车的辅助功能也相当齐全。

动力9AT变速箱

9AT的升降挡反应，不单是降挡反应快，升挡反应也是挺快的。有着绵密的齿比可以将发动机尽可能地控制在燃油经济性较好的转速运行，保证动力的同时又兼顾燃油经济性。官方公布数据显示，冠道两驱车型的百公里油耗为

8.1L/100km，四驱车型则是8.5L/100km。

冠道采用了一套智能适时四驱系统，四驱结构与CR-V、歌诗图等车型类似。这是一套具有明显前驱特性的四驱系统，正常路况下，可以看作是一台前驱车。中央限滑差速器采用电动液压油泵推动多片离合器的结构形式，特殊路况或者急加速时，四驱系统会将一部分动力传递给后轮。