本田冠道音响改装图文详解

冠道音响改装方案

冠道音响改装方案
大家好，今天我要为大家介绍一款音响改装方案，特别适合喜欢音乐的汽车爱好者。

冠道作为一款豪华SUV，其音响系统的音质已经非常高了，但是如果你想获得更好的音质，那么这个改装方案可以帮助你实现。

一、选购合适的音响设备
要想改善车内音质，首先需要选购合适的音响设备。

我推荐使用Bose的音响设备，它有着非常不错的声音表现，而且质量和口碑也是一流的。

当然，在选购音响设备时，也需要注意选购适合自己冠道车型的设备。

二、改良车内隔音
进行音响改装时，也需要改良车内隔音，以减少来自车外的噪音干扰音响效果。

这可以通过安装隔音材料来实现，比如3M的隔音棉，它能够很好地隔绝噪音干扰，提高音效的还原度。

三、更换高质量音频线
除了选购适合的音响设备和改善车内隔音，还需要更换高质量
音频线。

音频线的质量直接影响音质的表现，高质量的音频线能
够提供清晰、稳定的音质，不会因为电磁干扰等问题导致失真。

四、平衡器调节
在更换好音响设备和音频线之后，还需要根据实际情况进行平
衡器调节。

不同类型的音乐需要不同的音效表现，平衡器可以通
过调节高音、低音、中音等参数，让音质表现更加符合个人需求。

以上就是我为大家介绍的冠道音响改装方案，只要你按照以上
步骤进行改装，相信你一定会获得非常满意的音质表现。

最后，
希望大家能够注意安全，选择正规的音响设备和服务商，确保安
装过程顺利，并确保在改装后继续保持正常的行车安全。

常州本田杰德汽车音响改装图文详解案例教程

本田车主通过网上了解，驱车来到我们常州至上音乐音响改装店，为自己爱车小改一套音响套餐，具体配置上：前声场升级歌剧世家IS 系列的听歌神器，后声场改装歌剧世家的I同轴喇叭IS165，前后声场两套歌剧世家两分频的轻量换装，轻松摆脱原车高频不给力，低频量感差的毛病，本次音响改装升级在常州至上音乐店内进行！
音响配置
前声扬：歌剧世家IS265
后声扬：歌剧世家同轴
功放：歌剧世家 KF4080
功放：歌剧世家 KF2130
低音：歌剧世家 IS10S
线材：歌剧世家 8#
我们至上音乐美特静四门隔音是三层隔音措施，门板上贴上两层减震板并且反复挤压，最后在门饰板再贴上一层隔音棉，让整个隔音效果达到最佳！
前声扬歌剧世家IS265喇叭，作为入门级喇叭她的设计理念和她所表现出来的音乐风格，并不仅是让你的原车音响升级后，只是简单的有更宽的频域和更加标准的声音，从系统的设计可以看到即使是在入门级的普及型音响系统中，歌剧世家也要将声音品质做到同价位里的最佳。

后门同轴喇叭，用来弥补整个声场
歌剧世家 KF4080 四路功和KF2130两路功放！为了节省空间侧选择安装在座椅底下.
歌剧世家IS10S十寸低音采用箱体安装在行李箱，充分利用空间位置优势，使之低频的下限和顺态性发挥的淋漓尽致！
系统点评：杰德汽车音响升级的这套系统，声音通透自然，且性价比极高。

喇叭其十足的动态及强劲的功率，令其技师不用太多的演绎，
即能让你时时融入在欢快的驾驶中。

佛山顺德本田C-R-V音响改装隔音升级案例图文详解教程

此次准备改装的这台CRV主要是针对两个方面，一个方面的提升车子的音响效果可以播放出高品质的音乐。

另一个方面就是针对车子的噪音问题，想要通过隔音升级来提升车内的驾驶环境，让爱车变得更加安静舒适。

经过交流之后决定为车子做一个全面的音响升级加隔音升级。

下面为大家介绍这次升级案例。

拆下塑料门板后，我们看到原车门板上只有一张防水膜。

车门钣金一般都比较薄，很容易产生风燥和钣金的共振，隔音之后不仅有效的抵挡风噪和共振的侵袭，还可以使车门形成一个箱体的空间，这样才不会影响喇叭发出的音质第二层隔音将门板上的空洞都封起来。

隔音材料大能隔音做隔音，底盘隔音是很重要的，大家熟悉的胎噪风噪其中有一部分其实是通过底盘传导进入车厢，做底盘隔音相对比较复杂，要把整个底盘上的座椅、边条、地毯这些都是要全部拆下来然后开始施工做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实底盘位置再搭配上低频王，对抑制低频噪音非常有效。

可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。

尾箱本身就像是一个箱体，而声音的本身有折射和重叠的性质，当声音传入尾箱时，如没有隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠，形成共鸣声，在前排坐着会感觉特别不舒服做好隔音之后除了减少一定的路噪和排气管噪音外，还有效的降低低音部分带来的共振，使得低音更加清晰，浑厚，澎湃对于一台车来说，引擎盖就好比人的一张脸。

干净漂亮的脸面总能更吸引目光。

引擎盖位置的隔音可以有效的降低引擎带来的噪音，而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象，所以这个部位的隔音也是十分重要的施工单位：顺德道声专业汽车音响改装连锁歌乐的HX-D2主机DLS高音头原位无损安装分音器固定在门板上，原车音响系统是没有分音器的，所以出来的声音，浑浊、模糊，层次不清，有了分音器就不一样，分音器将独立的全频信号，分成两份输出给高音和中低，这样喇叭发出来的声音，清晰明亮，层次分明。

佛山顺德道声本田歌诗图音响改装隔音升级图文案例详解

歌诗图作为广汽本田的旗舰品牌，成就了一款定义为：“轿跑型豪华跨界车”，和本田的其他车型一样，歌诗图的底盘并不一味追求日系车的柔软舒适，相对更扎实硬朗，虽然车身庞大，但过弯的侧倾感并非表面看起来那么明显。

当然，轿跑式的运动风格设计，带来的深陷坐姿，也对降低侧倾的帮助很大。

车主是一个有追求的人，除了对爱车的外观和动力有所要求外，对爱车的音响系统和隔音也是有所追求的。

再加上车主之前对汽车音响也有一定了解，所以我们就结合车主的预算选择了以下配置：隔音：全车大能隔音前声场：德国喜力士H236套装喇叭后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭低音：美国K牌CVR12寸低音功放1：德国喜力士BFOUR功放2：美国LUME LMD1.1200电容：美国来福1法拉电容线材：全套雷歌线材工艺：主机倒模A柱倒模后备箱简易造型车主爱车的前脸：门板篇：车门内层采用蓝金刚进行减震处理：效果，小小隔音板，用处可大着呢！底盘：机噪音的克星），对发动机噪音进行隔音处理，有效降低发动机噪音及路面噪音；再来看看原车的后备箱先贴一层大能蓝金刚进行隔音处理：后备箱在贴一层大能吸音王，进行吸音处理有效降低后尾箱共鸣噪音及路噪。

技术支持：音响篇：音响器材合影：主机倒好模并装上去的样子：前声场德国喜力士H236 套装喇叭，喜力士中级别产品，经典中的经典，尤其是在人声细节的表现上，细腻确准，高中低频的衔接完美，特别设计的喇叭单元可以针对每辆车的声学环境进行最完美的调校。

后声场德国喜力士B6X 同轴喇叭功率相对较小，灵敏度较高。

A柱倒好模并装好的效果：功放这样的安装既简洁又不占空间而又美观，真是一举多得啊！低音装上去的样子：。

佛山顺德道声丰田卡罗拉汽车音响改装图文案例详解

汽车音响的改装升级很个性化，你可以先换掉原车的喇叭单元再搭配做下车门双层隔音这样的一个入门级方案配置，以后升级的空间也是很足够的；也可以换掉原车的喇叭单元和主机再搭配做下车门双层隔音的这样的一个中级方案配置，先慢慢锻炼下耳朵的听力，然后一步一步往上升级，此外还有很多种不同的消费级别配置，都是与你的升级思路相符的，可以自由搭配不同的级别配置，可以改得炫一点，比如后备箱用两台功放、两只低音再加上个性的灯光效果，效果自然就非比寻常了。

此次卡罗拉的车主就是用一台四路功放来推动前声场和超低音部分，后声场同轴喇叭采用阿尔派147来推动。

前门B62C套装作为主声场的配件，后门采用B6X 同轴作为后声场的辅助音效。

此次改装配置清单：主机：阿尔派147前声场：德国喜力士B62C套装喇叭后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭功放：美国SSL四路功放低音：德国喜力士B10E线材：全套鸣悦线材工艺：三角板倒模案例从门板隔音解析开始改的车多了，门板很轻松就拆卸下来了，原卡罗拉的门板内部只有一层防水膜，这对于门板共振和喇叭的防水方面是没有一点效果的，充其量这个密封性有那么一点作用，而且可以很直观的看出原车喇叭单元的品质属于比较劣势的那种。

门板里层钢板是最薄弱的，很容易形成共振，高速行驶与空气摩擦形成的风噪也很容易穿透进来干扰我们的安静环境，这时贴上荣茂止振板后，就会提升它的厚实度，增强抵抗噪音的可行性，用手敲击的时候声音很明显的要厚实许多。

车门位置做好双层隔音之后可以有效的降低门板的共振噪音，形成一个类似箱体的构造，可以让安装在车门位置的中低音喇叭得到更好的效果发挥技术支持CDE-147CBT能够通过iPhone进行声音控制。

将手机蓝牙连接，设置调成“BT Audio”或“iPod”，按下“声音控制”后等待提示，下达声音命令，即刻开始美好体验。

高级蓝牙技术极大提高了蓝牙的使用体验。

支持免提电话、蓝牙音响，并能通过A VRCP1.4显示歌曲信息，根据标签进行歌曲搜索。

佛山顺德道声本田思铂睿音响改装隔音升级图文案例详解案例分享

车主是通过上门咨询了解到我们的，车主本来一开始只是准备单单的做一下隔音，但是知道我们推出了一部分音响优惠套餐之后，就把自己的音响系统进行了升级，车主说：本来一开始准备后来再把音响系统进行升级的，但是如果现在进行升级的话，可以省下一比可观的费用。

所以车主当时立马决定了把自己的音响系统也升级一下。

配置清单：隔音：全车大能隔音隔音部位：四门底盘后备箱引擎盖后尾盖叶子板前声场：意大利TEC SPL/6K后声场：德国喜力士B6X功放：美国ARC XDI80.4低音：德国喜力士B12E此次的主人公，闪亮登场我们从车主车上拆下来的东西会把他放置好。

只要车主的车一进了我们店里并确认施工之后，我们师傅就会把他当做是自己的车一样，把它给保护好。

隔音篇：首先开始的当然是四门咯思铂睿的车门和其他车型的车门一样，基本上都没有什么隔音处理。

车门隔音：车门是风噪的主要来源，对这个部位的有效隔音处理，将很明显的降低风噪，更可以大幅度提高车门上喇叭的音质，减少共振，让喇叭能在类似家用的音箱一样发挥出好的音质。

贴好第一层的样子，这层主要是强化车身：四门双层隔音，不仅有效的抵挡风噪的侵袭，还可以使车门形成一个类似箱体的空间，增加车门的厚度，使车门更加结实，这样就可以让汽车音响有更大的提升空间：底盘距离地面比较近，而且面积也比较大很容易受到胎噪和路噪的侵入，做好底盘可以后可以有效的降低胎噪和路噪而且在过颠簸路面的时候会感觉到车子更加扎实紧凑，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。

贴好第一层的效果：贴好第二层的效果：后备箱隔音：后备箱为车内噪音的主要来源，对这个部位的有效隔音处理，将大幅度降低路噪，更可以大幅度提高安装在后备箱低音炮的音压音质，后备箱和车门隔音共同组成汽车隔音的基础工程。

贴好第一层的样子：贴好第二层的样子：技术支持：音响篇：前声场意大利TEC SPL/6K这款喇叭适合听人声、古典、流行风格的音乐爱好者。

后声场德国喜力士B6X这款同轴喇叭喜力士入门级别的同轴喇叭，功率相对较小，灵敏度较高。

本田CRV汽车隔音音响改装及主机倒模

本田CRV汽车音响改装，全车隔音，主机倒模给大家看一下本田CRV的汽车音响改装施工图，学习一下总有用的。

这里还有与音响改装相关的隔音，和倒模造型，这都是技术。

好好学习。

为什么隔音？因为在车内驾驶听到很大噪音，想有安静的驾驶环境，隔音就可以了。

下面就是本田CRV的隔音PP。

一般用这种丁基胶和铝箔组合而成的隔音止震材料，这是现在市场上的主流。

爱好汽车音响的朋友注意了，无论你的车吵不吵，如果你要升级汽车喇叭的话就必须要把车门做双层隔音，或者说要把门的隔音做好，不能让它在放音的时候震动和散失音波。

这里做好了打出来的低音和特高音才不会散，挺起来无力。

而本身本田CRV的门，没有隔音，还有两个大洞，像这样的不改音响也有必要做隔音。

门板做双层隔音，里层就是如图贴满，贴平整。

四门双层外层隔音如上图。

普通的全车隔音做以下部位就可：四门双层+前后叶子板+后备箱+后背箱门+引擎盖+底盘（没有做的部位：防火墙+u形槽+顶棚，如发动机噪音大就是重点做防火墙，汽车音响发烧级要求就要全部做完）。

这里是底盘隔音，座椅全拆，地板胶拿开，将地板钣金全贴满。

看看，这就是底盘和后背箱隔音完成后的效果图，还是挺漂亮的。

止震，隔噪音传入。

引擎盖隔音如上，隔音隔热护漆面作用。

这样的工程2个师傅做，需要10个小时左右，挺费工的。

天都快黑了。

原车主机摘下来，换上解码功能强大,宽频域，功率较强的CD机，一般发烧友都是用小日本造的阿尔派主机，小日本可恨，可是这机子确实可以。

不想换掉原机导航可以并联双主机一样帅，本部车是并的双主机，把阿尔派还倒了模，起到了方便美观，犹如原装的效果。

此图为师傅正在走主机线路。

这就是为安装阿尔派做的倒模模型，还要精加工和覆膜处理，犹如原车原厂配件。

模型倒好了，犹如原车。

音响改装，功放给喇叭足够的能量，让喇叭发挥出优秀。

功放一般隐藏在后备箱，为的是节约空间。

隔音做完了，音响喇叭都接完线，功放也接通了，到这里后只剩下测试和调音了，这就是这个工程的情况。

锋范改装案例

锋范改装案例篇一：本田锋范音响改装隔音升级案例锋范应用了具有浓郁Honda元素风格的前脸设计，炫黑格栅酷感十足。

扁平状的前大灯沿袭了Honda族谱最新的设计潮流，独特、精悍，并与前格栅浑然一体。

尾部造型酷似箭翎，短促有力，富有动感，配合钻石造型的后尾灯，使整个后部的造型尤为抢眼。

可是要是说到隔音，那确实是一个令人头疼的问题，要说今天这位锋范的车主就被那该死的噪音给吵的发飙了，终于决定要好好治治那该死的噪音。

改装配置清单：隔音：全车荣茂隔音加荣茂吸音棉前声场：德国喜力士E62C后声场：德国喜力士B6功放：德国喜力士BFIVE低音：美国钻石D110隔音篇：四门：门板做好隔音第一层：门板做好隔音第二层：做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。

如果把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。

所以，在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

底盘：篇二：飞度、锋范改装注意事项飞度、锋范改装不要轻易触到以下25点.总有一些车主喜欢对自己的爱车动手动脚，以为能够提升车辆的性能，殊不知这样会给车辆及自身带来莫大的危害，以下25条禁忌就是最应该避免的。

1.改大排气——降低了排气回压，低扭会下降，发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。

2.装蘑菇头——降低了入气惯性，低扭会下降，油耗升高，低速无力。

3.加平衡杆、横拉杆——局部震动更剧烈，会永久性破坏车体。

4改装音响，加低音炮——低音炮夸张的音量会不知不觉中损害车主听觉，大功率音响经常使得电路超负荷工作，容易烧毁开关，引起火灾。

5.加汽油、润滑油添加剂——汽油油路清洁剂会溶解汽油滤清器里的杂质之后直接堵塞喷油嘴，机油添加剂只适用于中度烧机油的老车，任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。

冠道中网改装方案

冠道中网改装方案为了进一步提升冠道车型的外观造型和性能表现，我们为您提供了一套全新的冠道中网改装方案。

该改装方案通过改变车辆前脸设计，使其更加个性与时尚，同时也增加了一些改善性能的调整，提升了驾驶乐趣和操控性能。

以下是我们为您呈现的改装方案细节。

一、外观设计改造为了使冠道更具有运动感和独特性，我们采用了全新的中网设计。

中网采用了大胆的黑色镀铬装饰，与原车相比，更显大气和霸气。

中网上方的C型LED日间行车灯与头灯相连，形成了独特的前脸造型，提升了整车的辨识度和时尚感。

同时，我们还为该改装方案配备了运动款前唇，使整个前脸更显动感和运动风格。

二、动力系统调整除了外观设计的改造，我们还对冠道的动力系统进行了一定的调整，以提升驾驶性能和操控感。

我们为冠道配备了高性能的空气滤清器和进气管系统，提高了发动机的空气进入效率，增强了动力输出。

同时，还通过引入专业的底盘调教，进一步提高了悬挂系统的稳定性和操控性能，使驾驶者能够更好地感受到车辆的操纵乐趣。

三、内饰升级除了外观和性能的改造，我们也对冠道的内饰进行了一定的升级。

为了提升驾乘舒适性和豪华感，我们更换了更高级的真皮座椅，并在主驾驶座椅上加入了按摩和通风功能，为驾驶者带来更加舒适的驾乘体验。

我们还为车辆顶部增加了全景天窗，让车内更加明亮通透，增加了空间感和视野。

综上所述，我们的冠道中网改装方案不仅在外观上进行了大胆的设计改造，使车辆更加独特与运动感，还在动力系统和内饰方面进行了一定的优化，提升了驾驶性能和驾乘舒适性。

无论是外观还是性能，该改装方案都能为您带来全新的驾驶体验和视觉享受。

如果您对我们的改装方案感兴趣，欢迎随时联系我们，我们将竭诚为您提供更多详细信息和服务。

佛山顺德道声本田飞度改装汽车音响影音系统图文案例详解

佛山顺德道声音响改装—专业音响改装值得信赖——飞度音响改装升级本田飞度音响改装升级——佛山顺德道声汽车音响改装飞度音响改装顺德音响改装这一行业内有句广为流传的话：三分器材七分安装。

其实可以再细分一下，可以说成：三分器材、三分安装、四分调试。

器材在整个音响系统中只能说属于半成品，因为车内听音环境远远比不上室内，我们要考虑高音的指向性，中低音的深度和高音的衔接，汽车内饰对声波的反射吸收，以及汽车行驶时的噪音。

而一套音响器材要想在车内如此恶劣的听音环境发挥出百分之百的效果，必须依靠经验丰富的技师专业的安装和后期的调试，在熟悉器材特性的技师手上，它甚至能超常发挥。

所以说音响改装，选择店家一定要选专业靠谱的。

这次来升级的飞度之前也改装过音响，不过效果并不能让车主满意。

通过网上了解到顺德有一家道声旗舰店，看了不少顺德道声发布的改装案例，也知道顺德道声在2012年的EMMA中国总决赛中斩获三个项目总冠军的好成绩，因此对我们专业水平相当有信心，这次来，就是想享受一下冠军店的专业服务。

经过和车主的沟通后，原先大部分器材不做改动，升级麦景图5000CD主机,加上阿尔派C800、H800处理器，倒模在原车主机位置，A柱重新倒模，为了使高音和中低音衔接更完美，门板也将进行倒模。

施工前先为飞度做好保护主机倒模后。

麦景图5000CD主机和阿尔派C800安装效果所有声场里，高音的指向性最强，好的高音定位很重要，这决定这个最后的效果表现,所以A柱上倒模安装高音在音响改装中比较常见。

打磨好的A柱装上去看看是否变形，没问题就可以刷胶水包皮啦。

DLS高音安装在倒模完成的A柱上门板倒模时，将中低音安装角度调整一下，能与高音衔接更完美整体效果，欧迪臣、布莱克斯两台功放和H800都安装在后排靠背上安装到此算是告一段落，要想发出完美的声音拿到十分，接下来要靠后期的调试啦。

调音中德国进口频谱仪，配合主机可以有31段EQ可调，全部调试通过电脑完成。

佛山本田飞度改装升级喜力士汽车音响图文分享

一个人在行车的旅途中，缺乏音乐确实是件很枯燥的事，尤其是遇到了上下班高峰，排成队堵车的时候，车内的影音系统就体现出它的价值和作用了，这就是众多车主选择升级爱车音响的一大原因之一。

音响的效果很大程度上取决于所配置的扬声器，飞度原车音响的音乐质量总体来说属于一般状态，装配着非常普通的扬声器，音质的表现显然不尽人意，这也是市场上大多数轿车的不足，汽车商家为了节约成本，在汽车音响上的投入大打折扣，所以音响改装也成为爱音乐人士的必修课。

许多车主对汽车音响了解的不多，误以为汽车音响安装是一件很简单的事情，其实不然，汽车音响器材只是半成品，必须通过专业安装调试才能让视听的效果达到最棒。

俗话说，三分器材，七分安装、调试。

所以说汽车音响改装是一门综合技术和艺术，对技能水平要求较高。

比如说高音的安装，高音安装的角度决定了声场的宽度，A柱倒模安装喜力士E136两分频套装喇叭的高音单元，能更好定位高音角度，拓宽声场效果，同时与人耳向齐的水平位置，使得聆听能更加惬意的欣赏曼妙音乐喇叭的安装需要极为细心，在安装过程中需要注意的事情很多。

如：安装在车上的喇叭必须要焊接喇叭端口，并要套管保护，这样才会在长时间的使用下都不会松脱，另外还要给喇叭安装一个防水罩，避免下雨时的雨水滴进喇叭线圈，有效的延长喇叭使用寿命。

本店的改装师傅经验丰富，这样的安装自然可以做得滴水不漏。

芬朗SQ6.5C同轴喇叭，高音和中低音位于同一盆面上，灵敏度高，功率相对较小容易推动，能为后排的乘客带来美妙的音乐。

主机作为音源更换一台CD主机是很有必要的，在解析力上对比原车的主机要高出不少，而为了更加美观也更便于操作，采用的在中控台倒模的方式来进行安装，安装好之后与原车形成一个整体，丝毫没有任何突兀的感觉。

主机阿尔派147汽车音响的线路布局十分重要，需要留意到每一个细节之处，并且所有的音响线路都是独立于原车的线路，功放电源从电池头重新走线取电，并搭配合适的保险。

冠道音响改装方案

冠道音响改装方案第1篇冠道音响改装方案一、项目背景随着汽车产业的飞速发展，消费者对汽车品质的要求日益提高，汽车音响作为提升驾驶体验的重要部分，越来越受到车主的关注。

冠道作为一款具有较高性价比的车型，其原车音响系统在音质表现上仍有提升空间。

为满足车主对高品质音乐的需求，特制定本音响改装方案。

二、改装目标1. 提升音质效果，使音乐表现更加丰富、立体；2. 增强音响系统的功率输出，保证音质稳定；3. 保持原车内饰风格，不破坏原车结构；4. 符合国家相关法规，确保改装后的音响系统合法合规。

三、音响系统配置1. 前声场扬声器：选用高品质扬声器，提升音质表现；2. 后声场扬声器：与前声场扬声器相匹配，营造环绕声效果；3. 功放：选用高品质功放，提供稳定、高效的功率输出；4. 低音炮：增加低音效果，使音乐更具立体感；5. 音频处理器：优化音频信号，提升音质表现。

四、改装步骤1. 拆卸原车音响系统：拆卸原车前后扬声器、功放等相关部件，注意保护原车2. 安装前声场扬声器：根据车型特点，选择合适的位置安装前声场扬声器；3. 安装后声场扬声器：与前声场扬声器相匹配，安装在合适的位置；4. 安装功放：根据功放尺寸和车型特点，选择合适的位置安装功放；5. 安装低音炮：选择合适的位置安装低音炮，注意低音炮的固定；6. 连接音频线束：按照音响系统的连接要求，连接音频线束；7. 调试音响系统：根据车主的音质需求，调试音响系统，保证音质效果；8. 还原内饰：安装完成后，将原车内饰还原，确保改装无痕迹。

五、合法合规性保障1. 选用符合国家相关标准的音响设备，确保改装后的音响系统合法合规；2. 改装过程中，遵循国家相关规定，不破坏原车结构；3. 改装完成后，对音响系统进行检测，确保不影响原车安全性能；4. 提供正规发票和相关证明，为车主提供合法合规的改装服务。

六、售后服务1. 提供一年质保期，质保期内免费维修；2. 提供专业的音响调试服务，确保音质效果；3. 定期回访，了解车主使用情况，及时解决相关问题；4. 提供终身技术支持，为车主提供专业、贴心的售后服务。

佛山顺德道声改装丰田花冠汽车音响汽车隔音图文案例详解

车主的座驾是一辆比较经典的丰田花冠，陪主人已经有一定的年头了，今天反而将爱车在使用价值上更进一步提升。

车主听了很多品牌的器材配置，也走了很多车友们推荐的汽车音响改装店，直到到了道声汽车音响改装店，才终于找到了这套暂且最适合自己的音响器材配置。

我们一起往下看吧。

、
改装配置：
主机:阿尔派121C
前声场:喜力士B62C
功放:美国SSL AE416
线材:菲尔斯套线
隔音:超值版荣茂前两门隔音
花冠原车门板，待做隔音降噪！门板隔音降噪从而提升音质，再个就是有明显的隔音降噪效果！
在拆卸原车主机之前，我们先要分析一下安装构造，以确定从哪个地方入手开始拆。

主机对比，下面是新装备。

阿尔派CD主机性价比超高的主机,它的音质是公认的。

2din标准位，阿尔派CD是1din的，所以加了一个1din杂物盒，也可以加频谱仪。

喜力士B62C高音：丝膜球顶高音，平坦的频率响应，极高的高频重放上限。

装门上三角饰板。

美国SSL功放，美国SSL成立于1997年，总部在洛杉矶西北约50公里，是一家集专业研发设计，制造汽车音响制造商。

SSL拥有超高的性价比，SSL所带来的非凡效果将会远远超
乎你的想象。

多谢大家收看！。

本田冠道汽车音响改装案例家好

本田冠道汽车音响改装案例家好本田冠道汽车音响改装今天改装的主角是一辆提回来不久的的本田豪华SUV——冠道！冠道在空间和豪华感上给足了料，各项性能都表现得非常突出，动力也很给力，因此车主对这款车子各项性能还是非常满意得，不足之处就是作为一款中型SUV，在动力、性能等可以看到的各个方面无可挑剔，但在原车音响这一块让车主感到很遗憾，声场效果差，音源还原度不足，声音不够干净略有混浊，所以新车一落地车主就来我们郑州天籁音响升级原车音响了，以填补这一美中不足！本田冠道音响改装配置清单前声场：德国HELI某C62C一套后声场：德国HELI某P236一套超低音：德国HELI某E8W一只功放：德国HELI某A4四路功放两台（前声场主动分频，一台推后声场和低音）电容：德国HELI某电容一个处理器：德国HELI某DSP.2处理器一台隔音：全车安博士舒宁隔音从配置单上用了HELI某C62C两分频套装喇叭和竞赛级HELI某A4四路功放，做的是双功放的配置。

两台HELI某A4四路功放分推前声场HELI某C62C两分频套装喇叭和后声场HELI某P236两分频套装喇叭加8寸超低音，分工更明确效果更棒！拆下崭新的原车喇叭全车隔音处理，减振，强化底盘、车身，车门钣金的作用，在噪音的传播途径上衰减噪音，大大提高车内环境质量的同时还能为喇叭的音效发挥提供了很大的保障！这就是原车的隔音，含沥青，还有刺鼻气味这是做好的隔音效果隔音工作做好，开始装喇叭！前声场换装德国HELI某C62C竞赛级两分频套装喇叭，前声场主动分频，用一台A4推动前声场HELI某C62C两分频套装喇叭，搭配了发烧汽车音响品牌布莱克斯（BRA某）核心技术！在音效的表现上给人的感觉是每一个细节都能表达出来，不多，不少，恰到好处，回放起来非常自然轻松。

后声场安装德国HELI某P236套装喇叭HELI某中级别产品，同样拥有着经典的好品质安装门板喇叭时，我们都会加装防水罩和喇叭垫圈，防水罩是喇叭保护装备，防止雨水从玻璃缝隙渗漏侵入到车门喇叭，从而导致喇叭盆架生锈腐蚀，更严重可能导致喇叭烧毁。

佛山顺德道声本田思域汽车音响改装案例详解

顺德道声本田思域音响改装+隔音升级——专业汽车音响改装佛山顺德道声汽车音响改装——本田思域音响改装+隔音升级顺德本田思域音响改装+隔音升级——佛山顺德道声音响改装顺德本田思域音响改装这位思域车主一直就有改音响的想法，一次上网时偶尔逛到中国道声汽车音响论坛，瞬间就被论坛里的改装案例吸引啦，着重看了几篇思域的音响改装案例后，下定决心把自己的爱车也进行一番升级。

道声在全国有五十多家店，刚好在顺德就有一家道声旗舰店，顺德道声负责人陈亿在道声成立第一家店时已跟随道声，途中参加过很多国际培训，不管在技术还是服务都做的非常出色，在2012年EMMA中国总决赛中获得了三个项目冠军的好成绩。

车主驱车来到店里，说明来意后，道声的员工热情的接待了车主，经过沟通后，了解车主的听音需求和大概预算后，前声场选用喜力士E62C，后声场选择了钻石D1同轴喇叭，一个钻石低音CXD12，用喜力士B5功放推。

考虑到升级后喇叭功率动态比原车要大，为前两门和后备箱做一个荣茂隔音减震。

升级配置前声场德国喜力士E62C后声场美国钻石D1同轴低音美国钻石CXD12功放德国喜力士BFIVE隔音前两门+后备箱荣茂隔音部分器材施工前将保护套套在车门和座椅方向盘上，避免施工时误伤这些部位。

下面为大家介绍这次改装案例隔音材料荣茂隔音车门钣金一般都比较薄，很容易产生风燥和钣金的共振，隔音之后不仅有效的抵挡风噪和共振的侵袭，还可以使车门形成一个箱体的空间，这样才不会影响喇叭发出的音质低低音部分带来的共振，使得低音更加清晰，浑厚，澎湃。

思域原车的门板上的喇叭和国内大多数汽车一样，思域车上的喇叭都是标准化生产，谈不上什么听感，听广播还行，如果要播放HIFI音乐，就有点力不从心啦。

前声场安装喜力士E62C，它的声音很适合听流行和摇滚，正合车主的听音喜好，凭借其干净清脆的音质，深得车主喜欢。

后声场是钻石系列的同轴喇叭进行辅助，整体下来比原车喇叭效果好了太多。

思域的后声场喇叭位置不在后门，在后备箱顶板上。

佛山顺德道声丰田普拉多音响改装图文详解案例教程佛山顺德道声汽车音响改装

品味了苦涩，方留恋甘甜；经受了暴晒，下雨亦很美。

压抑了，那就换个环境呼吸；困惑了，那就转个角度思考；音响满足不了自己，那就换套给力的。

下面为大家带来丰田普拉多音响改装案例。

车主的霸道，白色，很大气，高度坚固的车架、超强的越野能力以及通过能力，个人灰常喜爱的一款车子！！！既然要改，当然不能少了基本的隔音工程，这么好的喇叭，当然要有一个更好的环境才能发挥更完美的音质。

拆四门……看到的依然是防水膜。

这就是满足不了车主对音乐的追求的原车喇叭……拆掉防水膜，，当然是先来一个四门内层荣茂隔音，再来一层外层隔音，做好的隔音，很专业很细致，赞！！！技术支持：换一套功放，少不了换线材这一步，线材的保护细节做的非常好展示一下安装好的喇叭。

前声场后声场。

说起来H236和P236,这种强强联合，使整个改装瞬间变得超级强大。

H236——一款人声发烧级别的喇叭，它会让人声听起来非常的饱满、丰富，喜好人声的车友想必都知道，声音的真实度是很重要的，H236能让人声真实的重现，最重要的一点就是，这么好的喇叭，售价并不高，相当给力！P236在外观上和H236相比，差别不大，主要的是中低音并不相同，P236是系列中的专利产品，，可以说P236是H236的升级加强版哦，这两者的联合，注定是喜力士一场完美的音乐演绎盛宴。

高音选择安装在A柱原高音喇叭位上，这样效果更好。

看到A柱那个安好的位置了吧？？？再来装功放，安装在座位底下，这样很有效的节省空间最后看看这个透明面板的分频器，喜力士越高端的喇叭，其分频器的面板都是选用透明面板做成的可能图片过程比较简单，但是操作起来都是需要绝对专业的，同时要说一句“师傅们辛苦了！”搞定之后，调音试音，一切搞定之后，车主试车。

车主很满意，赞不绝口。

佛山顺德道声改装丰田rav4汽车音响图文案例详解

佛山顺德道声汽车音响——丰田RAV4 精彩音响升级分享 RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车” ，RAV4定位为城市SUV。

丰田RAV4汽车外形大气典雅霸气，整车线条流畅，造型圆润，整体操纵灵活，较人性化。

车主是个比较时尚的人，不断追求自己的爱好，原车配的音响根本满足不了车主的需求，所以车主一直都有把音响升级的这个念头，最后车主选择了到专业的音响店为自己的爱车进行升级。

其实原车的音响满足不了你，是可以经过后期到专业店用改装来满足自己的。

此次升级改装配置：电池：黄顶OPTIMA（奥铁马）主机：先锋p99前声场：意大利tec手提箱加tec西瓜皮中音低音炮：美国K牌 CVR 12寸功放1：美国lume高保真胆管功放功放2：美国ARC总裁签名版2150两声道功放功放3：美国lume 1200.1单声道功放线材：电源线鸣悦0号音频线怪兽顶级喇叭线德国原装进口的RAMM 发烧级工艺： A柱倒模后尾箱造型汽车音响发烧友，OPTIMA必不可少，无可比拟的深循环充放电能力，连接负载时较高的电压与较大的能量输出，卓越的瞬时爆发能力，超长的使用寿命。

主机倒模完毕，因为车主在以前把原车的CD机升级了DVD机，所以没有位置再安装CD了，我们以倒模的方式倒模出一个适合安装CD机的位置，这样倒模不但不破坏原车内饰，而且还能与原车内饰融合一体。

高音和中音的定位很重要，这会影响到声场的效果，所以选择倒模在A 柱上。

A柱倒模完毕，这样安装高音和中音声场自然是好，但更能发挥出喇叭的真正意义。

中低音安装完毕，我们先在门上加上喇叭圈（即：做好防水的木垫圈），而且在安装喇叭圈的时候适当的向后向上摆了一点点角度，虽然这中低音不是倒模出来，但我们尽量做到倒模那样的效果，正应这样才能更好的发挥喇叭的作用（声场）。

本田歌诗图汽车隔音升级-极速汽车音响改装实战案例

本田歌诗图汽车隔音升级-极速汽车音响改装实战案例
标签：极速影音歌诗图改装音响升级汽车隔音德国ETON
买辆新车，放在几年前，你也许会有这样的想法：那可是心头肉，挚爱的亲人、朋友。

别说拆个精光，谁碰它和谁急，但是如今疯狂已经不再是不可能，而是随处上演。

新买的歌诗图各方面都好就是感觉车里的隔音效果可以更完美。

车主从汽车之家了解到我们后，于是来到极速汽车音响为爱车来整个全车隔音，并将歌诗图前声场喇叭换一套德国原装进口的ETON-POW160套装喇叭。

下面进入改装主题，拆开车门外壳我们可以看到车门内部结构。

对车门施工第一层隔音，分条隔音可以更好的隔音止震。

第二层隔音，起到真正的隔音同时还能对音响音质效果起到很好的提升。

原车后备箱内部
对后备箱作隔音升级处理
定的经验人员拆装，才可保证整个过程不出点滴差错。

根据施工部位的形状裁剪隔音材料，然后细心进行粘贴。

后备箱加隔音棉
底盘隔音完成后，再加上一层吸音棉，有效的吸收底盘下的噪音。

原车喇叭
前声场升级从德国原装进口的ETON-POW160两分频套装喇叭
安装喇叭前先加装一个做了防水处理的木垫圈，能让中低音喇叭安装的更加平稳同时打出的声压更加结实有力。

前声场安装效果图
高音单元
隔音施工和喇叭施工极速影音都会注重每个细节，极速汽车影音对每辆车都专注认真负责。

音响改装升级到此结束，多谢大家关注！
极速汽车影音改装。

冠道改装加固方案

冠道改装加固方案
在车市上，本田冠道可谓赢尽口碑，自登陆国内市场以来，本田冠道就凭借着极佳的驾乘体验，以及出众的时尚外形，一路保持销量长虹。

当然，在本田冠道的车主当中，也不乏音响发烧友，然而本田冠道的原车音响品质，客观说距离Car Hi层次还是存在一定差距的，所幸现在要让一台私家车的音响进化为Car Hi系统也已非难事，找对店家做一趟音响升级改装就成了。

这次案例中的本田冠道车主，就是通过多番网络咨询后，选择前往位于广州的国内名店广州声扬汽车音响，来打造一套Car Hi汽车音响系统。

对于Car Hi级别的音响系统改装，广州声扬有着很丰富的工程经验，因此在车主上门面对面交流后，广州声扬技术团队很快就根据车主的听音需求，为这台本田冠道度身定造了一套器材发烧、播放品质极具水平的Car Hi系统配置。

作为汽车音响系统的主唱，前声场喇叭在Car Hi系统中，对最终的播放音质和音色，都发挥着最为举足轻重的作用，而在本套系统中，担任“主唱”的器材属于美国Atomic品牌的AP系列三分频扬声器套装。

从1946年起，美国ATOMIC就以“a burning desire to be the best”（炽热渴望，成就最好）作为品牌座右铭，不停为美国和全球的汽车音响爱好者，推出了一款又一款的汽车音响传世佳作。

而其中，Apocalypse Series ——AP系列HI-END三分频组合，就是领略“美式发烧”韵味的理想选择。