中纺条款外棉进口合同条款

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中纺条款外棉进口合同条款

甲方：___________________

乙方：___________________

日期：___________________

外棉进口合同条款细则

注：“购棉合同条款”也称“中纺条款”，是中国纺织品进出口公司在1982年与美国棉花

协会以及其他一些国家的棉商所签定的一项棉花贸易协议，在1989年做了补充修订。该条

款在国际上得到了许多国家和棉商的认可，目前它已经成为我国棉花进出口遵循的贸易规

则。该条款对棉花检验以及如何索赔做了具体的规定，充分利用该条款对于减少进出口棉花

贸易中的纠纷、维护我国棉花进出口企业以及用棉企业的利益都是大有裨益的。

购棉合同条款细则

中国纺织品进出口总公司（以下简称买方）与公司（以下简称卖方）按下列规定的条款达成协议，作为买卖双方成交合同的基础。

1. 数量：

按公吨或按包装计算总重量，允许多交或少交1%。

2. 单价：

重量按每磅计算。

FOB STOWED :将棉花装入船舱内并整理好。

FAS :将棉花运至船的吊钩下。如FOB集装箱条款，须把箱运到集装箱站或场地。

CANDF :班轮条款，运费已定不变。

3. 规格：

按美国陆地棉统一标准或凭样。

4. 包装:

适合于海运的紧缩机出口包装，外裹麻布、棉布或其他包皮，用牢固的打包铁皮或粗铁丝箍紧。每包净重约磅（公斤），每公吨毛量平均体积立方尺。如FOB、FOBSTOWED、FAS VESSEL ,每吨毛重超过规定的体积，其超过部分的运费由卖方负担。

棉包内不准混有麻丝、破布、木屑、铁屑及铁钉等特殊杂物。如有发现，买方可根据中国商品检验局（以下简称CCIB）或用户在使用过程中提供的证明及有关的嗖头，向卖方提出对使

用影响的索赔。

5. 装船嗖头：

在棉包的一端和两侧的一面用不褪色的颜料按下列项目逐包刷嗖。如由于卖方不刷合同号，由此而产生的混嗖理货费由卖方负担。

A. 合同号，

B.样子或等级长度，

C.批号，

D.包号

6. 装运条件：

买方在装船前十五天左右，将船名通知卖方（允许买方以后更改船名）卖方可随时向买

方了解装船时间的安排。船长在船到前24小时用电报通知船代理转告卖方，说明该船予计到达目的港的时间。卖方收到船长备装通知后，应立即做好船准备。如卖方在上午收到备装

通知，同天下午一时起就应开始装船。如在下午收到，应在次晨八时开始装船。等候停泊的时间不计在装船时间内。装船速度应为一船快装速度，在正常情况下，卖方向码头运货的速度，不能使指定装货舵口中断。（每八小时工作时间，卖方对每个舵口送货不少于100公吨）。除人力不可抗拒的原因外。如买方在合同规定的交货期内，超十天不去装货，买方需负担从

超过合同规定的装船期第十一天起到船长发出备装通知之日止，每月负担货值的 1.25% 迟装费。如按C&F成交，卖方在交货期内不能装船，卖方从超过交货期的第十一天起到船长发出备装通知之日止，付给买方每月 1.25% 货值的损失。C&F条款，在未得到买方同意的

情况下，不允许转船和分运。