人和车辆的交通特性

知
觉
知觉是对整个物体的认识，只有知觉
才能断定物体的性质
知觉的过程是可以理解物体和现象之间 联系的过程，在知觉的基础上，形成所谓 “深度知觉”。如目测距离、估计时间
信
息
处 理
驾驶员通过感觉器官感知各种行车信息，
一部分通过注意的选择进入大脑神经中枢，
并结合驾驶员已往的经验进行加工做出判
断和决策，最后通过效果器（手、脚等）
动视力与目标移动速度的关系
衣物的颜色
白 黑 乳白 红 灰 绿
能发现某种颜色的 距离（m）
82.5
42.8
76.6
67.8
66.3
67.6
能确认是某种物体
的距离 （m）
42.9 18.8 32.1 47.2 36.4 36.4
能断定其移动方向
的距离 （m）
19.0 9.6 13.2 24.0 17.0 17.8
1.4
0.7
3.67 2.87 1.65
1.5
行车事故
死 伤损 亡
4.42 3.33 1.77 5.32 3.87 1.90 6.40 4.50 2.04 7.71 5.23 2.19 9.29 6.08 2.35 11.18 7.07 2.52 13.46 8.21 2.71 16.21 9.55 2.91
分辨分母
夹角增大到16°时，仅有66%的驾驶员能准确
辨认出字母。
错 觉
错觉是对外界事物的不正确的知觉。错
觉可能是生理和心理原因引起的。
产生错觉的图例
1.3 听觉
物体振动发出音波，音波作用于听分析器而引起听 觉。听觉有音高、响度、音色的区别。
音高基本上决定于音波每秒振动的次数，即声音的频率。 响度是与声音的物理强度相对应的，计量单位为分贝 （dB）。 音色是把基本频率与强度相同、但附加振动的成分不同的 声音彼此分开来的特殊品质。
不同车速时视野和注视点的关系
视
Ø 视觉可以感知视野范围内的所有物体，但不同
觉
敏
部位的物体被感知的程度不同。
来自百度文库
锐
3-5°最敏锐
5-6°十分敏锐
条
件
10-12°视觉清晰 20°以内 视觉满意
Ø 辨认道路路标上的字母的能力，随着眼的光
轴与到字体方向间夹角的增大迅速降低。
该夹角在5-8°以下时，98%的驾驶员能准确地
饮
酒
对
人
酒精对人体的麻醉作用会造成记忆障碍。饮
的 影
酒者的记忆和认知能力低落，往往对饮酒时自
响
己的言行健忘。
习惯饮酒者在饮酒后30分钟，体内血液酒精
1.4 反应
反应是回答某种刺激所产生的动作。 简单反应是以某一种动作对单一信号的反应。 复杂反应是对几种信号中的某一种信号做出反应。 根据选择出的信号，做出回答动作。
实验室条件下反应时间测量值
工
作
按喇叭，手的起始位置在喇叭按盖上 按喇叭，手的起始位置在方向盘上 踩刹车，右脚的起始位置在刹在踏板上 踩刹车，右脚的起始位置在压下的加速器上
血中酒精 浓度‰
行车事故
死伤损 亡
血中酒精 浓度‰
0.0
1.00 1.00 1.00
0.8
0.1
1.20 1.16 1.07
0.9
0.2
1.45 1.30 1.15
1.0
0.3
1.75 1.57 1.24
1.1
0.4
2.10 1.83 1.33
1.2
0.5
2.53 2.12 1.43
1.3
0.6
3.05 2.47 1.53
60
70
0.24 0.48 0.60 0.58 0.10 0.20 0.68 0.69 0.26 0.24
0.21 0.41 0.51 0.50 0.09 0.17 0.58 0.59 0.22 0.20
80
0.18 0.36 0.45 0.44 0.08 0.15 0.51 0.51 0.19 0.18
操纵车辆。
1.2 视觉
视
觉
外界刺激经过视觉器官在大脑中所引起的生理
器
官
反应，叫做视觉。
正常的眼睛注视目标时，由目标反射出来的光 进入眼内，经过眼中间物质的屈光和折射，投射于 黄斑中心窝，形成物象，再由视神经经过视路传至 大脑的枕叶视中枢，激起心理反应，形成视觉。
人眼结构示意图
视
力 眼睛分辨两物点之间最小距离的能力叫视力 静视力：待检人员站在视力图表前面，距视力 表5m，依次辨认视标测定的视力 动视力：驾驶员在行车过程中的视力 随着汽车速度的提高，视力明显下降
平均时间（s）
0.38 0.56 0.39 0.59
反应时间与性别、年龄之间的关系
1.5 注意
对既定目标产生方向性意识，即在操纵汽车时， 对行将出现的交通情况产生方向性意识叫注意。
无意注意：人对周围事物无自觉地预先未加关心 的注意。
有意注意：自觉的、有预定目的的、需要付出一 定努力的注意。
1.6 驾驶疲劳
夜间驾驶员辨认距离
视
两眼注视某一目标，注视点两侧可以看到的
野
范围叫视野。
静视野：要求头部与眼球固定，同时能看到 的范围。
动视野：将头部固定，眼球自由转，同时 看到的范围。
动视野大于静视野。
驾驶员的视 野与行车速度有 密切关系，随着 汽车行驶速度的 提高，注视点前 移，视野变窄， 周界感减少，见 右图。
饮酒量与血中酒精浓度（‰）
酒类
淡啤酒 淡葡萄酒 浓葡萄酒 苦文酒 利久酒
甜酒 啤酒 白酒 威士忌 白兰地
饮量 （mL）
300 250 250 200 20 20 633 180 25 25
50
0.29 0.58 0.72 0.70 0.12 0.24 0.81 0.82 0.31 0.29
.体 重（kg）
驾驶员疲劳是指由于驾驶作业引起的身体上的 变化、心理上的疲劳及客观测定驾驶机能低落的 总称。
驾驶员生活情况、车内外环境、驾驶员自身特 性等多方面因素均会导致驾驶疲劳，进而大大降 低行车安全性。
目前对疲劳的检查方法一般有生化法、生理 心理测试法和他觉观察及主诉症状调查法。
1.7 饮酒与驾驶
血中酒精浓度表
人和车辆的交通特 性
1.1 感觉、知觉与信息处理
1.2 视觉
1
驾
1.3 听觉
驶
1.4 反应
员
1.5 注意
的
1.6 驾驶疲劳
交
1.7 饮酒与驾驶
通
1.8 动态判断
特
1.9 驾驶员的差异
性
1.10 影响驾驶员特性的外界因素
1.11 驾驶员的职业特点
1.1 感觉、知觉与信息处理
感 觉
•
•
• •
•
感觉是对客观物体个别属性的反应 人体感觉包括：视觉、听觉、味觉、触觉、 动觉和平衡觉 视觉给驾驶员提供80%的交通信息 听觉使驾驶员根据声音信息区分汽车机件 的故障 根据上述各种感觉，驾驶员可以判断车速、 前进方向、加速和减速