防御性驾驶培训材料教材

安全 100%Safety
盈德集团（Yingde Gases）安全部
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第一部分：基本概念简述
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交通事故现场图片
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中国交通事故统计表
太可怕了
　2006200720082009事故数378,781 327,209 265,204 238,351 死亡人数89,455 81,649 73,464 67,759 碰撞死亡数　55,955 50,410 受伤人数431,139 380,442 304,919 275,125 直接损失（亿）151210.19.1万车死亡率 6.2 5.1 4.3　
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5Yingde Gases 交通事故金字塔
=30重伤=3000 未遂
=30,000 不安全行为
= 1 死亡
比 率 Ratio =
1:1000
=300 轻伤95%的安全事故是由于人
的不安全行为造成的交通事故也是如此
所有人为原因造成的事故都是可以避免的
交通事故原因分类
人为因素95%人
不遵守交通规则或交通信号
超速、超载、不当超车、未保持安全距离
酒后驾驶、药后驾驶、疲劳驾驶、鲁莽驾驶（高速倒车）、危险驾驶（蛇行、无故紧急煞车）
无照驾驶、新手上路
逼车、挑衅其他车辆
自杀、他杀、故意致人于死、故意致人于伤、故意毁损车辆
机
机械故障（刹车失灵、灯光缺损）
非法改装车辆
使用高磨损或不当轮胎
料使用劣质备件、机油、灯
法错把刹车当油门、紧急情况下不当操作
环
路况因素：路面坑洞、交通信号故障或不当、紧急避让动物、人车争道气候因素：视线不良、制动性能降低（雾、雪、雨）
不可抗
5%不可抗：断裂、滑坡
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不可抗因素
道路风险评估，告知驾驶员
出车前规划行车路线、了解沿途路况
仍会有不幸发生
山体滑坡桥梁断蹋
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八大人为因素
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“防御性驾驶技术”与“驾驶技术”的本质区别
驾驶技术防御性驾驶技术
目的传授如何开车传授如何开好车
内容注重机械操作注重危险源辩别，有效的决策，提前行动，
预防措施，避免危险
学科简单机械原理，车
辆构造，交通规则
生理性，心理学，安全行为学，安全工程学，机械学
起点一无所知较熟练驾驶技能期限1‐3个月一年以上
比喻 取得驾照：小学
1‐3万公里：初中
10万公里：高中驾驶员的大学课程
防御性驾驶基本概念
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Yingde Gases
防御性驾驶基本概念
驾驶员在驾驶过程中，能够准确的地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效地措施，防止事故的发生，这种可避免危险发生的方式即为“防御性驾驶”技术。

右图哪辆车没做
好防御性驾驶
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防御性驾驶基本概念
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防御性驾驶基本概念
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Yingde Gases 参照物
驾驶时以时间为单位，数秒方法：一千零几。

数秒时注意：
1、频率
2、车速
3、参照物固定
4、数秒时不能忽视其他防御性驾驶数秒的方法
第二部分：人的生理“缺陷”
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15Yingde Gases 眼 睛 大 脑
手 脚
人开车需要------
人的生理缺陷
三大器官的五大“缺陷”
缺陷一：人的眼睛尚不适应机动车辆的行驶度
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三大器官的五大“缺陷”
缺陷二：由于不经意的凝视，即会产生盲视，
从而丧失“预警”的功能
车速80Km/h,凝视2秒后…
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缺陷三：眼睛在不同的背景下，会对物体产生
“错觉”和“幻觉”。

根据错误信息必会做出错误判断
视觉游戏
黑线看起来
是不是向外
弯曲的？
【解析】黑
线完全是笔
直而平行的。

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黑白点
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缺陷四：大脑容量、运转速度都是有限度的；大脑
的决策取决于信息的质量；决策需要的时间。

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缺陷五：手脚的正确动作，受来自大脑的决策所
控制，从接受“命令”到完成动作需要一定的时间。

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第三部分：三层空间
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Yingde Gases 中层空间
内层空间
车辆位置
外层空间
三层空间示意图
一、外层空间
外层空间
观察空间
观察
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25Yingde Gases 你们的视觉引导时间为多少秒？
一般驾驶员的视觉引导时间为3-6秒。

防御性驾驶视野空间：要求15秒的视觉引导时间。

外层空间的范围
视觉引导时间
驾驶员在驾驶车辆时能看到的前方最远距离与当前的驾驶速度之比，即车辆自当前的位置以当前速度到达最远能看到的物体所需要的时间。

获得15秒视觉引导时间的技巧
关键点一眼向高处看
眼向高处看， “坐得高”不等于“看得远”，看得高才能看得远
15－30度夹角
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获得15秒视觉引导时间的技巧
关键点二－应用雷达原理
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获得15秒视觉引导时间的技巧
关键点三－学会忽略次要或不重要一侧
切记：观察不得超过2秒？？？
避免“凝视”和“盲视” – 生理盲区；
搜集更多的重要信息；
刺激大脑兴奋，消除疲劳。

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识别危险源
提前查看红绿灯状况盲区
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30Yingde Gases 观察并找出前方阻力最小的车道定义：视野最好，危险最小、速度最快、符合
法规
识别危险源
注意前方信号灯的变化情况 （2-3 个信号灯），调整车速以 免停车
疑问：
在某些条件下，如上坡，弯道
，山间公路，城市街道，或是
雨雪，浓雾等不良路况和气候
下，是没法达到15秒视觉引导
时间的，怎么办？？？
答案：
降低你的车速，直至能达到15
秒；若仍不能，那就只能耗费数
倍的精力，小心翼翼地前行，并
重点关注中层空间。

视觉引导时间太短是引起驾驶疲劳的重要因素之一
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决策需要准确的信息源，
所以需要360度信息源，而：---车后与两侧变化频率5-10秒，
---大脑需要连续图像---留存时间：6秒
所以：驾驶员必须5-8秒看一次后视镜
决策
二、中层空间
中层空间
中间层空间的范围
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准确的信息和判断来自于有效的 沟通
声（喇叭）光（各种灯光）
手势“眼神接触”友好的提醒，而非愤怒的警告
充分使用灯光沟通（转向、刹车灯）沟通不畅时使用手势
主动寻求眼神接触
目的
让对方：
知道你存在
领会你意图
但不一定按你的意图行动表明自己：
知道对方的存在
愿意领会对方的意图
达成一致后才行动
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中间层观察的技巧
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中间层观察的技巧
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中间层观察的技巧
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四种情况下极易发生碰撞路口变道转弯刹车
70-80%的交通事故是：碰撞事故
碰撞定义：同一时间 + 同一空间
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⇨左右左观察⇨主动沟通
⇨提前减速⇨过交叉中心线后提速
过路口“四步法”：
原则：慢进 快出
路口
转弯与刹车
转 弯
提前50米进入转弯车道，并开启转向灯，进入弯道前减档（忌空档或弯后减档），转弯半径合理。

右转：提前看右侧非机动车道，回头通过右后窗（小车），避免反光镜盲区
左转：移动身体和头部，避免左侧A柱盲区
内轮差：注意保持后轮与转弯地面处障碍物距离
刹 车
先重后轻，先轻后重?
先轻踏刹车以使刹车灯亮，警告后面的车你在减速，同时看后视镜，若需要再逐渐加重刹车力度，不让后车急刹车。

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变道
记住：避免任何“紧急纠正动作” – 会让他人出其不意，受到惊吓！
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三、内层空间
行动
内层空间
行动空间
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4秒规则
4秒盲区2秒
为什么
4秒？
人的反应速度为：
看到危险至信息传递到大脑需 0.5秒大脑综合各类信息作出正确决策需 1 秒决策传递至四肢，指挥动作需 0.5秒
共需 2秒
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4秒规则
由于车辆行驶的惯性和刹车性能等其他客观因素的影响，一般需 1-1.5 秒 才能成功避免危险，总共就要 3.5 秒 时间。

留下 0.5 秒 的空间作为你的逃生空间，以备不测。

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内层空间---并架齐驱
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