汽车安全气囊故障诊断流程样本
汽车气囊故障排查技巧
汽车气囊故障排查技巧汽车气囊是保护驾驶员和乘客安全的重要装置，一旦出现故障可能会影响驾驶安全。
因此，对于汽车气囊故障的排查技巧十分重要。
本文将为您介绍几种常见的汽车气囊故障排查技巧。
一、观察指示灯在汽车仪表盘上有一个专门指示气囊是否正常的灯，当该灯亮起时，表示汽车气囊存在故障。
因此，观察仪表盘上的气囊指示灯是否亮起是首要的排查方法。
如果灯亮起，可能是传感器故障、线路问题或连接器松动等原因导致。
这时可以尝试检查并修复连接器、插头或清除传感器附近的任何污垢。
二、检查保险丝汽车气囊系统通常与保险丝连接，检查保险丝是否损坏或烧断是排查故障的关键步骤之一。
首先，找到汽车保险丝盒，在车辆用户手册中可以找到相关信息。
然后，检查与气囊系统相关的保险丝是否完好。
如果发现保险丝烧断，更换同样额定电流的保险丝，如果问题得到解决，表示保险丝烧断是导致气囊故障的原因之一。
三、注意碰撞传感器碰撞传感器是气囊系统中的重要组成部分，它能够感知到汽车是否发生了碰撞，进而触发气囊充气。
当气囊无故充气或不充气时，有可能是碰撞传感器故障。
对于气囊故障，检查和修复碰撞传感器是否被损坏或者松动是解决问题的关键。
可以使用万用表进行测试，确保传感器电阻和连接是否正常。
四、检查线路连接线路连接也是容易导致气囊故障的原因之一。
如果经过前面的排查步骤没有解决问题，那么检查气囊系统的线路连接是很重要的。
检查与气囊系统相关的连接器和插头是否牢固，如果发现松动或脱落的连接器，请确保重新插好并固定牢固。
此外，还需要检查线路是否有损坏、磨损或接触不良的情况。
五、寻求专业帮助如果上述排查方法都没有解决问题，表示汽车气囊故障比较严重或复杂，此时建议寻求专业的汽车维修师傅帮助。
专业维修师傅具有丰富的经验和专业的知识，能够更准确地判断问题所在，并采取相应的修复措施。
总结：在日常驾驶过程中，出现汽车气囊故障可能会给驾驶者和乘客的安全带来隐患。
因此，了解排查汽车气囊故障的技巧是非常重要的。
汽车安全系统气囊故障诊断流程
目录故障诊断流程 (1)一、故障车故障诊断 (2)1．安全气囊系统指示灯不亮 (2)（1）检测其他的线束和仪表组指示灯 (2)（2）检查灯泡 (2)（3）检测ECU单元和仪表组之间的线束连接 (3)2安全气囊系统指示灯常亮 (3)（1）检测电池 (3)（2）检测ECU和组合仪表之间的线束导通情况 (3)（3）确认故障症状在修理后不再复发 (4)3. 部故障 (5)4．电源故障 (5)（1）检查蓄电池 (5)（2）检查蓄电池和保险盒之间的线束 (5)（3）检查保险盒和安全气囊系统单元插接件之间的线束 (6)5. 驾驶员侧故障 (6)（1）检查螺旋电缆 (7)（2）确认故障在司机侧安全气囊总成，还是在其他零部件上 (7)（3）检查螺旋电缆线束插接件 (7)（4）检查螺旋电缆和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 (8)6．乘员侧故障 (8)（1）检查乘员侧安全气囊总成插接件 (9)（2）确认故障原因是在乘员侧安全气囊总成，还是在其他零部件上 (9)（3）检查乘员侧安全气囊总成和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 (9)7．安全带预紧故障 (10)（1）检查安全带预紧插接件警告 (10)（2）确认故障原因是在安全带预紧，还是在其他零部件上 (11)（3）检查乘员安全带预紧和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 (11)8．碰撞输出故障 (12)二、碰撞后车辆的诊断 (12)1．检查ECU诊断信号。
(12)2．修理顺序 (12)故障诊断流程障车故障诊断1．安全气囊系统指示灯不亮当进行第一次故障检测时，建议晃动线束和插头，以检测线路是否存在间断性的不良接触现象，如果存在这一问题，请核实插头、端子和线束连接是否正确并且未损坏，如果不是上述问题，在按以下步骤进行。
（1）检测其他的线束和仪表组指示灯①置点火开关于ＯＮ位置②其它警告指示灯点亮吗？如果点亮：置打火开关于LOCK位置，然后进行下一步操作。
否：检测仪表组供电系统和接地系统（保险丝），然后进行第5步。
安全气囊系统故障检测流程
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第七章汽车安全气囊故障诊断技术
第七章汽车安全气囊故障诊断技术
二、丰田自诊断系统
n 故障码的读取 先把点火开关旋到“ ACC ”或 “ ON ”； 等待 20 秒后用跨接线短接 TDCL 的端子 TC 和 E1 ； 通过仪表板上的 SRS 警告灯读取故障代码（ SRS 警告 灯将按从小到大的顺序显示故障代码）。
第七章汽车安全气囊故障诊断技术
一、安全气囊系统诊断基础
3、安全气囊系统的故障诊断方法 安全气囊系统的故障三种方法： n 警告灯诊断法：对自诊断接口进行相应的操作，
通过仪表板上的安全气囊警告灯读取故障码。 n 参数诊断法：利用诊断测试接口，测出各接口
之间的电压与标准值比较找出故障原因。 n 仪器诊断法：利用诊断仪器提取故障代码，根
读取如下： ①若输出故障代码 31 的同时输出另外的故障代码，应首
先排除其它故障。 ②清除存储器中的故障代码 31 ，点火开关“ LOCK ”。 ③ 20 秒后将点火开关旋到“ ACC ”或“ ON ”。 ④ 20 秒后，再次将点火开关旋到“ LOCK ”。 ⑤进行读码操作，若不输出故障代码 31 ，则中央传感器
第七章汽车安全气囊故障诊断技术
一、安全气囊系统诊断基础
第七章汽车安全气囊故障诊断技术
一、安全气囊系统诊断基础
2、安全气囊维修注意事项 n 由专业与维修人员完成 n 在操作时，应摘下电池负极30s后进行 n 不能使气囊受热８５度以上 n 应用高阻抗的数字万用表，不要用测试灯去测
任何与电脑相联的电气装置，以防止电脑和传 达室感器的损坏 n 引爆后，所有的元件必须更换 n 有效日期１０年 n 拆装时要按顺序
总成工作正常，否则应更换。
第七章汽车安全气囊故障诊断技术
汽车故障诊断技术--汽车安全气囊系统的故障诊断培训
精品培训示范教材
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目录
汽车安全气囊系统的故障诊断
活动一 安全气囊的组成和故障诊断方法 一、汽车安全气囊的工作原理 二、奥迪Ａ６安全气囊系统的组成和控制电路 三、安全气囊系统检测注意事项 四、安全气囊系统的故障诊断方法 五、安全气囊系统故障诊断程序 活动二 汽车SRS的故障诊断与排除 一、上海别克轿车安全气囊系统的故障诊断 二、制冷系统故障的诊断及排除
①将点火开关“OFF”，拔下SDM连接器 ②检查SDM线束侧连接器是否腐蚀或损坏 ①拔下AIR BAG熔断器，拔下连接器C215、C216 ②点火开关“ON”，检测熔断器输出侧与SDM线束侧 连接器端子A1间的电阻是否为0～2v
精品培训示范教材
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项目六 汽车安全气囊系统的故障诊断
活动一 安全气囊的组成和故障诊断方法
二、奥迪Ａ６ 安全气囊系统 的组成和控制 电路 奥迪Ａ６安全 气囊系统的组 成和控制电路 如图6-3所示。
汽车安全气囊系统的故障诊断
精品培训示范教材
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项目六 汽车安全气囊系统的故障诊断 汽车安全气囊系统的故障诊断
2、上海别克轿车安全气囊系统的故障诊断 （1）AIR BAG警告灯线路的故障诊断。该故障诊断与排除程序如表6-4。 表6-4 AIR BAG警告灯线路的故障诊断
步骤 1 2 3 4 5 6 7
诊断与检测方法
看是否进行过仪表板诊断系统的检查
①点火开关从“OFF”位置转到“ON”位置 ②观察AIR BAG警告灯是否闪烁7次 ①点火开关置“OFF”连接Tech 2 ②读取仪表板数据流、观察控制灯是否点亮 ①与SMD建立通信联络，读取SIR系统的数据流 ②观察Tech 2上的点火电压是否大于9v。 观察Tech 2上的点火电压是否大于16v。
汽车安全气囊系统的故障诊断
1．更换损坏的导线或连接器 2．维修或更换诊断接口 3．检查安全气囊控制单元代码 1．更换损坏的导线或连接器 2．维修或更换诊断接口 3．检查安全气囊控制单元代码
65535 安全气囊控制单元损坏
安全气囊控制单元损坏
更换安全气囊控制单元
(4) 自适应。在自适应模式下，可以关闭或打开安全气囊单元或安全带张紧触发器。如在副驾驶座上装有儿童座椅，儿 童背向行驶方向，为防止高速张开的安全气囊击伤儿童头部，可以用V.A.G.1551关闭副驾驶安全气囊单元。一旦不用儿童 座椅，应及时恢复安全气囊功能。注意当副驾驶安全气囊关闭后，电气连接器必须断开，以确保控制系统软件的锁止，在通 过控制单元软件再次打开副驾驶安全气囊前必须先接好安全气囊电气连接器。
4．诊断注意事项 (1) SRS系统没有明显的故障征兆，所以诊断代码就成为故障诊断时最重要的信息来源。因此在排除SRS故障时，脱开蓄 电池之前，务必要检查诊断代码。
(2) 在拆下蓄电池负极电缆之前，先记录下音响系统的设置和内容，以便在维修结束后重新设置，气囊系统安装完成后， 切忌用万用表测量引发器的电阻，以防气囊误爆。
2．诊断后的电气检查程序 用一只12 V的小灯炮代替气囊接入电路，检查时，以下情况小灯炮均不闪亮为正常。 (1) 接通点火开关。 (2) 启动发动机。 (3) 汽车行驶至车速超过80 km/h时，紧急制动。 (4) 在崎岖的道路上行驶，或设置常见障碍(如路面有砖头等)，高速驶过。
二、宝来轿车安全气囊系统的故障诊断 1．宝来轿车SRS的结构特点 宝来轿车的SRS由安全气囊装置、碰撞传感器、控制单元和指示灯等组成，其在车上的安装位置如图6-1所示。
(3) SRS的线束和连接器一般套有特殊颜色的套管，以和其它系统线束区别。电焊作业前，要摘开转向柱下多功能开关 附近的安全气囊连接器，以防连接器失去安全功能。
第8章汽车安全气囊系统的故障诊断
第8章 汽车安全气囊系统的故障诊断
8.2汽车安全气囊系统故障诊断
3、安全气囊系统故障诊断程序 当安全气囊系统出现故障时，可按下列程序进行故障诊断： ①填写故障分析检查单。向车主询问出现故障时的条件、故障的细节以及检修历史，并 详细填写故障分析检查单。 ②检查安全气囊报警灯。对丰田子弹头旅行车而言，当安全气囊系统正常时，若将点火 开关置于“ACC”或“ON”位置，位于组合仪表上的安全气囊报警灯应亮 6s左右后熄灭。 如果点火开关在“ACC”或“ON”位置时安全气囊报警灯常亮，则说明SRS微电脑自诊断系 统已检测到故障。如果点火开关在“ACC”或“ON”位置时安全气囊报警灯亮6s后还时而发亮， 或者点火开关关掉后仍亮，则可能是安全气囊报警灯电路有短路故障。 如果点火开关在“ACC”或“ON”位置时安全气囊报警灯根本不亮，则说明安全气囊报警 灯电路有断路故障。 ③提取故障代码。用警告灯或诊断仪器，按各车型规定的操作步骤触发自诊断系统， 使自诊断系统向外输出故障代码。如果自诊断系统输出正常的代码，则可能是安全气囊系 统的电源电路出现故障。此时，应检查安全气囊系统的电源电路。 ④清除故障代码。按各车型的规定方法清除故障代码。此步骤的目的是：确认步骤 ③中出现的故障代码是当前的还是以前出现过的，以防止出现误诊断。因为以前出现过的 故障代码在故障排除后不及时清除，该故障码会一直存储在SRS微电脑中。
第8章 汽车安全气囊系统的故障诊断
8.3.1上海别克轿车安全气囊系统的故障诊断
（2）安全气囊警告灯。当点火开关在运行位置时，有电压加在安全气囊警告灯上。充气保护装置传 感和诊断模块（SDM）通过串行数据电路与仪表板中的电路连接并控制警告灯。警告灯有下列功能： ①闪烁7次后，通过串行数据电路指令其关闭，检验 SIR系统是否正常。 ②当警告灯闪亮时，警告驾驶员SIR系统再现故障会影响SIR系统的操作。这些故障可能导致以下后 果：没有碰撞气囊会展开；车辆碰撞时，气囊没有打开；在没有达到预定撞击程度时气囊打开。 （3）充气安全保护装置方向盘模块线圈。充气保护装置方向盘模块线圈连接在转向柱上，它由2个 或多个截流线圈组成。其中两个线圈在方向盘转动时，可保持前气囊展开回路与方向盘模块的接触。转 向柱底座附近的黄色2路插头上有一短路棒，将方向盘模块线圈与SIR线束连接。当黄色2路插头断开时， 短路棒使电路与方向盘模块线圈短路，这时可防止在对SIR系统维修时，导致气囊意外打开。 （4）充气装置模块充气装置由气囊和充气装置组成，而充气装置又由产生气体的料罐和触发装置组 成。触发装置是展开回路的一部分。如果车辆受到前方正面撞击而力量足够大时，充气保护装置传感和 诊断模块（SDM）会使电流流过气囊展开回路，通过触发器的电流，将会引爆燃料，产生的气体迅速向气 囊充气。 在转向柱接头的方向盘模块一侧，有一短路棒，它使方向盘模块线圈与方向盘模块连通。当转向柱 接头短路时，短路棒跨接在方向盘模块电路之间。当方向盘模块电路短路后，可防止SIR系统气囊意外展 开。 在仪表板模块（IP）接头上也有一短路棒，与SIR线束连接。当IP模块接头短路时，短路棒跨接在IP 模块电路之间；当IP模块电路短路后，可防止气囊意外展开。 （5）转向柱。转向柱可以压缩、吸收能量。当遇到正面撞击时，由于转向柱的收缩可减少对驾驶员 的伤害。 （6）膝垫。当遇到正面碰撞时，通过限制腿的移动，膝垫可吸收能量并控制前座乘员向前移动。
安全气囊系统故障诊断与检查
快速数据传输
帮助
选择功能××
2、按0和1键，屏幕显示：
快速数据传输
Q
01---查询控制单元版本号
3、按Q键确认输入。5s后屏幕显示：
快速数据传输 检测仪发送地址码15
4、5s后屏幕显示前侧的安全气囊：
4B0959655G 安全气囊 前+侧 0001 → 编码00204 服务站代码WSC 06812
1、查询前乘客席安全气囊的状态 1）关闭点火开关，连接故障诊断仪 V.A.G.1552，打开点火开关，按1键选择“快 速数据传输”。屏幕显示：
快速数据传输
帮助
选择功能××
2）按0和8键，屏幕显示：
快速数据传输
Q
08---读取测量数据块
3）按Q键确认输入。屏幕显示：
自适应
输入通道号××
4）按0和1键，屏幕显示：
中央门锁 → 打开
警示灯 → 亮
车内灯 → 亮
因此在进行执行元件诊断前，应将中央门锁 设到“锁止”状态并起动发动机。将车内灯 开关设到“车门接触位置。诊断结束后应清 除中央门锁控制单元故障储存信息。
1、关闭点火开关，连接故障诊断仪 V.A.G.1552，打开点火开关，按1键选择“快 速数据传输”。屏幕显示：
1、读取故障代码 2、清除故障代码 3、查询控制单元编号 4、给控制单元编码 5、读取测量数据流 6、自适应
（一）自诊断功能
进行安全气囊系统自诊断时应满足的条件： 1、相关系统的供电及熔断丝正常； 2、连接好故障诊断仪V.A.G.1552； 3、打开点火开关。 在屏幕上出现“/SP”时表示出现偶然故障。 修理前应先清除偶然故障代码。
帮助
7）从杂物箱盖上取下前乘客席安全气囊关 闭标签。
第七章汽车安全气囊故障诊断技术
五、断路的故障诊断
主讲：贾永枢
生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。20.12.820.12.8Tuesday, December 08, 2020
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。18:41:3518:41:3518:4112/8/2020 6:41:35 PM
做一枚螺丝钉，那里需要那里上。20.12.818:41:3518:41Dec -208-D ec-20
爱情，亲情，友情，让人无法割舍。20.12.82020年12月8日 星期二 6时41分35秒20.12.8
谢谢大家！
主讲：贾永枢
第七章 汽车安全气囊故障诊断技术
一、安全气囊系统诊断基础
1、安全气囊系统的工作原理 汽车在行驶过程中发生碰撞时，首先由传感器
接收撞击信号， ECU 接收到信号后，与其原存 贮信号进行比较，若达到气囊展开条件，则快 速引爆可燃物使气囊在极短的时间迅速展开， 从而有效地保护人体头部和胸部，不致伤害驾 驶员和乘客。
据故障代码提示进行相应的故障排除。
主讲：贾永枢
二、丰田自诊断系统
故障码的读取 先把点火开关旋到“ ACC ”或 “ ON ”；等待 20 秒后用跨接线短接 TDCL 的端子 TC 和 E1 ；通过仪表板上的 SRS 警告灯读取故障代码 （ SRS 警告灯将按从小到大的顺序显示故障代码）。
故障码的清除 先用跨接线短接 TDCL 的端子 TC 和 AB ； 然后将点火开关旋到“ ACC ”或“ ON ”，等待 6 秒 以上；再从端子 TC 开始交替地将 TC 和 AB 两端子搭 铁两次后，使端子 TC 搭铁（此步操作必须保证每次搭 铁的时间为 1.0 ± 0.5 秒，交替动作的间隔时间应少于 0.2 秒）；直到 SRS 警告灯以 50 毫秒的频率进你是国力的灵魂；同时又是社 会发展 的标志 。下午6时41分 35秒下 午6时41分18:41:3520.12.8
3.安全气囊的故障诊断
安全气囊的故障诊断一、安全气囊的故障诊断1.拆下的转向盘衬垫后，需要进行目视检测的项目有哪些？__________________________________________________________________ __________________________________________________________________ 2.如何检测安全气囊各线路插接器是否损坏？__________________________________________________________________ __________________________________________________________________ 3．现代汽车都装设了自检系统，当仪表盘上“AIR BAG”指示灯常亮不灭时，说明安全气囊系统存在问题，发生这种现象的故障原因有（）。
A．碰撞传感器和诊断模块与组合仪表失去通信B．SRS系统连接线束断路C．车速传感器故障D．SRS控制模块故障4．一辆行驶里程为6万公里的大众迈腾轿车，行驶过程中安全气囊故障灯亮起，开至维修站后，使用VAS 5051连接诊断插座，发现两个故障码：01221（驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感G179）、01222（副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G180），请根据故障现象与故障码提示写出一份检修方案。
__________________________________________________________________ __________________________________________________________________ 5.对安全气囊系统进行故障诊断时，应注意哪些问题？__________________________________________________________________ __________________________________________________________________。
机动车安全气囊故障诊断步骤
目录故障诊断流程 (2)一、故障车故障诊断 (2)1．安全气囊系统指示灯不亮 (3)（1）检测其他的线束和仪表组指示灯 (3)（2）检查灯泡 (3)（3）检测ECU单元和仪表组之间的线束连接 (3)2安全气囊系统指示灯常亮 (4)（1）检测电池 (4)（2）检测ECU和组合仪表之间的线束导通情况 (5)（3）确认故障症状在修理后不再复发 (5)3. 内部故障 (6)4．电源故障 (6)（1）检查蓄电池 (6)（2）检查蓄电池和保险盒之间的线束 (7)（3）检查保险盒和安全气囊系统单元插接件之间的线束 (7)5. 驾驶员侧故障 (8)（1）检查螺旋电缆 (8)（2）确认故障在司机侧安全气囊总成，还是在其他零部件上 (8)（3）检查螺旋电缆线束插接件 (9)（4）检查螺旋电缆和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 (9)6．乘员侧故障 (9)（1）检查乘员侧安全气囊总成插接件 (10)（2）确认故障原因是在乘员侧安全气囊总成，还是在其他零部件上 (11)（3）检查乘员侧安全气囊总成和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 (11)7．安全带预张紧故障 (11)（1）检查安全带预张紧插接件警告 (12)（2）确认故障原因是在安全带预张紧，还是在其他零部件上 (13)（3）检查乘员安全带预张紧和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 (13)8．碰撞输出故障 (13)二、碰撞后车辆的诊断 (14)1．检查ECU诊断信号。
(14)2．修理顺序 (14)故障诊断流程一、故障车故障诊断．安全气囊系统指示灯不亮当进行第一次故障检测时，建议晃动线束和插头，以检测线路是否存在间断性的不良接触现象，如果存在这一问题，请核实插头、端子和线束连接是否正确并且未损坏，如果不是上述问题，在按以下步骤进行。
（1）检测其他的线束和仪表组指示灯①置点火开关于ＯＮ位置②其它警告指示灯点亮吗？如果点亮：置打火开关于LOCK位置，然后进行下一步操作。
安全气囊系统故障分析与检测1
安全气囊系统故障分析与检测1
故障现象：安全气囊灯常亮、不灭
原因分析：
安全气囊上的插接件没有插到位，气囊插口的短路环直接将插件上的两脚短路，防止气囊误爆，出现没有插到位的情况后一定要将这个插头拔下来检查一下插接端子及端口有没有变形，如果变形后必须更换相关的零部件，如果没有变形重新用力将其插接到位即可。
切记：不能试图用万用表检测气囊，如果需要用万用表检查线路必须断开气囊及SRS电脑。
诊断排除：
该车的安全气囊在一次事故中起爆，到服务站维修后车主接车的时候一切很正常，开出服务站的第二天早上发动的时候出现安全气囊故障灯长亮，于是用户又开到服务站来维修。
经用诊断仪检测故障码，诊断仪显示：B1347 驾驶侧安全气囊线路阻值过低/短路——检查螺旋电缆与安全气囊插接件/螺旋电缆与安全气囊线束插接件，没有发现插接不良的现象，断开安全气囊螺旋电缆和SRS，用万用表检测气囊线束，也没有发现短接/搭铁的情况，拆开方向盘上的气囊，发现螺旋电缆插到气囊上的插件没有插到位。
重新将插头插到位后再打开点火开关检查，发现安全气囊灯还是长亮，证明还是插接不良，拔掉这个插件检查插接端子及端口，发现二者有些干涉，简单的修复后重新插入，再打开点火开关，气囊故障灯在自检完毕后熄灭。
蓝鸟轿车安全气囊故障诊断及检修
Ａ ￣ Ｂ ＥＭ １ ＥＡ Ｃ ＵＯｄ Ｉ Ａ ＴＮＮ Ｅ ＯＬ Ｎ
汽事诊所
风 神 蓝 鸟 轿 车 的 安 全 气 囊 系 统 （ Ｒ 由 超 大 双 安 全 气 囊 组 成 ， 文 Ｓ Ｓ） 本
图 ３为 “ Ｒ ＢＡＧ” 障 诊 断灯 的 ＡＩ 故 闪烁码 示 意 图。 图 中 “ ＯＮ” 示 “ Ｒ 表 ＡＩ Ｂ ＡＧ”故 障 诊 断 ｊ－ 亮 ；ＯＦ ” 表 示 ，点 ｑ “ Ｆ “ Ｒ ＡＧ” 故 障 诊 断 ，－ 灭 ； Ｉ ＡＩ Ｂ ｊ熄 ｑ “ＧＮ
的 方 法 是 ：先 将 点 火 开 关 转 到 “ ＯＮ”
示 Ｓ Ｓ 系 统 存 在 故 障 。 使 用 “ Ｒ Ｒ ＡＩ
位 置 ， “ ＲＢ 待 ＡＩ ＡＧ” 障 诊 断 灯 点 亮 故
７ 后 ，在 下 ｌ ｓ ｓ时 间 内 将 点 火 开 关 转
到“ Ｆ位置 ； 待 ３ ＯＦ ” 等 ｓ后 ， 重 复 上 再 述 操 作 ３次 ； 后 ， 点 火 开 关 转 到 最 将 “ ＯＮ” 位 置 ， ＲＳ系 统 即 处 于 故 障 诊 Ｓ
ＯＮ” 表 示 点 火 开 关 打 开 ；、 ａ ｅ为 “ Ｉ Ａ Ｒ
将 针 对 其 结 构 、故 障 诊 断 及 安 装 、 拆
卸 和 废 弃 处 理 ５－ ｌ 以介 绍 。 － Ｊ ） 予 ￣
１系 统 结 构 组 成 ．
风 神 蓝 鸟 轿 车 安 全 气 囊 系 统 由 超 大 双 安 全 气 囊 组 成 ， 安 全 气 囊 组 其 件、 电路 分 别 如 图 １ 图 ２所 示 。 、
塞 与气缸 套 的磨损 ，同时也 对进 、 排 气 系统造成 缸 的 凡
下 降。 柴油机 长 期在 空燃 比偏小 、 排 气 温 度 偏 高 的 工 况 下 工 作 ， 然 会 造 必
汽车安全气囊系统故障排查与修复方法
汽车安全气囊系统故障排查与修复方法随着汽车产业的快速发展，汽车越来越成为人们生活中的重要交通工具。
汽车安全气囊系统作为现代汽车被广泛应用的重要安全装置之一，起着保护驾驶员和乘客生命安全的重要作用。
然而，由于长期使用和其他因素，汽车安全气囊系统也可能出现故障。
本文将重点介绍汽车安全气囊系统故障的排查与修复方法。
一、故障排查方法1. 观察故障指示灯当汽车发生安全气囊系统故障时，仪表盘上的故障指示灯会亮起。
驾驶员首先应该观察这个指示灯，如果它亮起并且持续亮着，那么说明汽车可能存在安全气囊系统故障。
此时，需要及时进行排查。
2. 检查安全气囊保险丝安全气囊系统通常由一个或多个保险丝来保护，以防止系统过电流。
检查这些保险丝是否完好，如果发现有保险丝烧断或损坏的情况，需要更换新的保险丝。
3. 检查安全气囊传感器连接线安全气囊系统中的传感器通过连接线与汽车的电气系统相连。
检查连接线是否松动或者破损，如果发现问题，需要重新连接或更换连接线。
4. 使用故障诊断仪器现代汽车维修中使用故障诊断仪器可以更精确地检测和诊断安全气囊系统故障。
通过连接诊断仪器，可以读取故障码并定位具体的故障部件。
根据故障码提供的信息，可以更准确地进行修复。
二、故障修复方法1. 更换故障部件根据故障排查的结果，确定具体的故障部件，如果发现某个部件存在问题，需要及时更换新的部件。
比如，如果发现安全气囊传感器故障，需要更换新的传感器。
2. 修复电气连接问题如果故障排查中发现是由于电气连接问题导致的故障，需要重新连接或修复连接线。
确保连接可靠稳定，以避免类似问题再次发生。
3. 检查气囊充气装置安全气囊系统故障的另一个常见原因是气囊充气装置失效。
检查气囊充气装置是否正常工作，如发现问题，应及时修复或更换。
4. 测试修复效果在进行故障修复后，需要进行测试以验证修复效果。
通过模拟碰撞等测试，确保安全气囊系统正常运行，能够在紧急情况下及时触发并保护驾驶员和乘客。
安全气囊故障诊断方法
安全气囊故障诊断方法字体: 小中大| 打印编辑：master 发布时间：2008-3-15 09:25 查看次数：298次关键词：SRS故障诊断一、弄清SRS类型，仔细观察警示灯的闪烁情况按点火方式分：1、机械式—红旗轿车及1993年前生产的丰田CORONA轿车等；2、电信号式—由SRS电脑控制触发点火信号。
目前绝大多数轿车SRS都采用此种类型。
按气囊布置分：1、单安全气囊（只装在驾驶员侧）；2、双安全气囊（驾驶员侧和乘客侧各有1个安全气囊）；3、后排安全气囊（装在前排座椅上）；4、侧面安全气囊（装在车门上或座椅扶手上，防止乘员受侧面撞击）。
不同类型的安全气囊其结构、性能都不会相同，其维修方法也不尽相同。
此外，要认真仔细地观察警示灯（SRS灯、或SIR灯、或AIR BAG灯）的工况，有些车型SRS的故障从警示灯就可以进行判断：如马自达车系SRS有故障时，AIR BAG灯会自动闪出故障码，无需跨接检查连接器；再如1993款福特车SRS，SRS灯亮即表示诊断线路或SRS电脑有故障，SRS灯不亮表示SRS灯线路或诊断监视系统无电源，SRS灯快速闪烁表示所有的碰撞传感器都断电。
一般轿车如果SRS系统出现断路，SRS警示灯就会亮（可先检查灯泡有无损坏），亦无故障码显示。
如果点火开关置于OFF位置SRS警示灯还会亮，极有可能是警示灯电路短路。
二、、调故障码一旦弄清是SRS有故障，调取SRS故障码是简便、快捷诊断故障的方法，但有些车型调SRS故障码需要专用仪器，还需要故障码表，如果手头既无仪器又无故障码表，只好按下述方法靠检查和用简单仪器参数测试来诊断故障。
三、解除SRS工作为了安全地对SRS系统进行检查和进行必要的电压、电阻等测试，必须对安全气囊进行解除，即解除处于工作状态下的安全气囊。
汽车维修养护网SRS一般的解除工作步骤是：1、摘下蓄电池负极电缆；2、等待约90s，待SRS电脑中的电容器（第2电源）放电完毕；3、摘下驾驶员侧气囊组件连接器，如果引线线路接头内安装有短路片或短路棒，即可进行下面步骤；如果没有，必须用跨接线短接接头线端；如果是1994年后生产的本田车，必须使用在通路板内的红色短路连接器连接；如果是机械式安全气囊，应当将安全气囊锁定机构（在方向盘左侧下面的防护盖内）的解除螺钉逆时针方向旋击。
汽车安全气囊故障的检测与维修
阜新高等专科学校毕业论文汽车安全气囊故障的检测与维修*********: **专业：汽车检测与维修班级：汽修09-1班摘要在我国，随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤…..等诸多因素导致近年来汽车安全事故的损失逐年上升。
所以，汽车的安全性就变得尤为重要。
汽车安汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种。
主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有防抱死系统，制动力分配系统等。
被动安全是指在万一发生事故的情况下汽车上的配置保护乘员的能力。
目前主要有安全带、安全气垫、防撞式车身和安全气囊防护系统( Airbag Restraint System)等。
（以下简称为：安全气囊。
）安全气囊属于汽车乘员“被动安全性保护装置”。
其中安全带在被动保护过程中起主要作用，而安全气囊属于辅助约束系统（Supplemental Restraint System），即SRS。
关键词：汽车被动安全辅助约束系统安全气囊AbstractIn our country, with the development of the expressway and improved cars, the automobile speed more and more quickly, especially because of the rapid increase of car ownership, increasing traffic congestion ... . many factors such as the cause. In recent years auto accident loss is increasing year by year. Therefore, the safety car becomes particularly important. Auto security car safety into active safety and passive safety two. Active security refers to the car to prevent the occurrence of accidents, mainly with anti-lock braking system, the braking force distribution system. Passive safety refers to in case of accident vehicle configuration on the occupant protection ability. At present the main safety belt, safety, anti-collision vehicle and airbag restraint system ( Airbag Restraint System ). ( hereinafter referred to as: the airbag. )SRS belongs to the vehicle occupant" passive safety protection device". The safety belt in passive protection play a major role in the airbag, which belongs to a supplemental restraint system ( Supplemental Restraint System ), namely SRS.Key words: automobile passive safety airbag supplemental restraint system汽车安全气囊故障的检测与维修一.汽车安全气囊的概述 (4)二.安全气囊的工作过程 (6)三.安全气囊故障的检测与维修 (7)3.1 安全气囊系统故障诊断基本流程 (7)3.2 安全气囊系统故障分析与检测 (8)3.3 和悦安全气囊的检测与维修 (9)结论 (12)谢辞 (13)参考文献 (14)附录 (15)第1章汽车安全气囊的概述1.1安全气囊系统的作用和分类1.1.1 安全气囊的作用安全气囊系统俗称SRS，是英文Supplement Restraint System的缩写，直译为辅助防护系统。
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目录
故障诊断流程 ............................... 错误!未定义书签。
一、故障车故障诊断 ........................ 错误!未定义书签。
1．安全气囊系统指示灯不亮.............. 错误!未定义书签。
( 1) 检测其它的线束和仪表组指示灯..... 错误!未定义书签。
( 2) 检查灯泡......................... 错误!未定义书签。
( 3) 检测ECU单元和仪表组之间的线束连接错误!未定义书签。
2安全气囊系统指示灯常亮................. 错误!未定义书签。
( 1) 检测电池......................... 错误!未定义书签。
( 2) 检测ECU和组合仪表之间的线束导通情况错误!未定义书
签。
( 3) 确认故障症状在修理后不再复发..... 错误!未定义书签。
3. 内部故障 ............................. 错误!未定义书签。
4．电源故障 ............................. 错误!未定义书签。
( 1) 检查蓄电池....................... 错误!未定义书签。
( 2) 检查蓄电池和保险盒之间的线束..... 错误!未定义书签。
( 3) 检查保险盒和安全气囊系统单元插接件之间的线束错
误!未定义书签。
5. 驾驶员侧故障 ......................... 错误!未定义书签。
( 1) 检查螺旋电缆..................... 错误!未定义书签。
( 2) 确认故障在司机侧安全气囊总成, 还是在其它零部件
上 ................................... 错误!未定义书签。
( 3) 检查螺旋电缆线束插接件........... 错误!未定义书签。
( 4) 检查螺旋电缆和安全气囊系统电子控制单元之间的线
束 ................................... 错误!未定义书签。
6．乘员侧故障 ........................... 错误!未定义书签。
( 1) 检查乘员侧安全气囊总成插接件........ 错误!未定义书签。
( 2) 确认故障原因是在乘员侧安全气囊总成, 还是在其它
零部件上.............................. 错误!未定义书签。
( 3) 检查乘员侧安全气囊总成和安全气囊系统电子控制单
元之间的线束.......................... 错误!未定义书签。
7．安全带预张紧故障...................... 错误!未定义书签。
( 1) 检查安全带预张紧插接件警告....... 错误!未定义书签。
( 2) 确认故障原因是在安全带预张紧, 还是在其它零部件
上 ................................... 错误!未定义书签。
( 3) 检查乘员安全带预张紧和安全气囊系统电子控制单元
之间的线束............................ 错误!未定义书签。
8．碰撞输出故障 ......................... 错误!未定义书签。
二、碰撞后车辆的诊断 ...................... 错误!未定义书签。
1．检查ECU诊断信号。
.................... 错误!未定义书签。
2．修理顺序 ............................. 错误!未定义书签。
故障诊断流程
一
车故障诊断
1．安
气
囊系统指示灯不亮
当进行第一次故障检测时, 建议晃动线束和插头, 以检测线
路是否存在间断性的不良接触现象, 如果存在这一问题, 请核实
插头、端子和线束连接是否正确而且未损坏, 如果不是上述问题,
在按以下步骤进行。
（1）检测其它的线束和仪表组指示灯
①置点火开关于ＯＮ位置
②其它警告指示灯点亮吗?
如果点亮: 置打火开关于LOCK位置, 然后进行下一步操作。
否: 检测仪表组供电系统和接地系统( 保险丝) , 然后进行第5步。
( 2) 检查灯泡
警告:
不正确的处理安全气囊系统元件会引起意外的打开安全气囊和预紧安全带, 那可能引起很严重的事故。
请于处理安全气囊元件之前阅读安全气囊系统服务警示。
①置点火开关于LOCK位置。
②断开蓄电池负极线而且保持至少60秒。
③拆下组合仪表。
④测量安全气囊指示灯相应两针脚是否导通
是: 进行下一步
否: 换掉指示灯灯泡。
( 3) 检测ECU单元和仪表组之间的线束连接
①置点火开关于LOCK位置。
②断开蓄电池负极线
③断开仪表组插头
④检查指示灯电路相应线路是否导通
是: 进行下一步操作。
否: 更换线束, 然后进行第五步操作。
2安全气囊系统指示灯常亮
诊断程序
在开始检查时, 先用专用诊断设备和ＥＣＵ进行诊断通讯查明故障出现原因, 如果通讯不了才进行如下检查
（1）检测电池
①测量电池电压
②电压高于9V吗?
是: 进行下一步操作。
否: 电池供电不足。
检测充电/放电系统, 然后进行第( 5) 步。
( 2) 检测ECU和组合仪表之间的线束导通情况
①置点火开关于LOCK位置。
②断开电池负极。
③打开中央通道护板。
④断开仪表组接插件。
⑤连接电池负极。
⑥置点火开关于ON位置。
⑦检查仪表相应接插件端子电压是否为12V( 电源和仪表连线) 。
是: 进行下一步
否: 检查电路部分, 修理好后按着步骤( 5) 进行
⑧置点火开关于LOCK位置。
⑨检查仪表接插件相应端子与诊断接口相应端子是否导通( 诊断K线两端)
是: 进行下一步
否: 修理或更换线束。
然后按步骤5 进行
⑩保证断开蓄电池负极线而且保持至少1分钟。
断开ECU接插件。
11 断开仪表组插头。
○
12 在ECU插头电压、 K线、气囊指示灯端子和仪表组插头之间○
导通吗?
是: 进行下一步操作。
否: 更换线束, 然后进行第( 5) 步操作
13拆下ECU察看端子是否完好。
短路片是否断裂
○
是: 更换ＥＣＵ
否: 重新连接ECU接插件, 然后进行下一步操作。
( 3) 确认故障症状在修理后不再复发
①置点火开关于LOCK位置。
②断开蓄电池负极线而且保持至少1分钟
③连接所有ECU插头。
④连接驾驶员处安全气囊组件插头。
⑤连接乘客处安全气囊组件插头。
⑥连接驾驶员和乘客处预紧安全带插头。
⑦连接螺旋电缆插头。
⑧连接蓄电池负极线。
⑨置点火开关于ON位置。
⑩安全气囊指示灯正确工作吗?
是: 故障排除, 然后向顾客解释修理程序。
否: 再检测故障症状, 然后如果故障再次发生从第一步开始重复。
3. 内部故障。