汽车起动系统线路故障的诊断排除

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汽车启动系统线路故障诊断流程

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一、检查电池。

1. 确认电池电量充足（电压通常在12.6伏以上）。

汽车点火系统故障排查的基本步骤与顺序

汽车点火系统故障排查的基本步骤与顺序汽车点火系统是保证引擎正常启动和运行的重要部件。

当汽车点火系统出现故障时，可能导致发动机无法启动或者正常运转。

因此，了解汽车点火系统故障排查的基本步骤与顺序，可以帮助我们快速定位并修复问题。

以下是汽车点火系统故障排查的基本步骤与顺序。

1. 确定故障表现- 指示灯：观察仪表盘上的故障指示灯是否亮起，如发动机故障灯、点火系统故障灯等。

- 引擎启动问题：确认发动机是否无法启动、启动困难或者无法保持稳定运转。

- 运行异常：发现发动机运转时的异常声音、抖动、失速等症状。

2. 检查点火线圈- 引擎失火：如果发动机启动后立即熄火，可能是点火线圈故障。

使用点火测试仪检测点火信号是否正常。

- 高压电线：检查高压电线是否完好无损，排除破损或接触不良的情况。

- 点火线圈电压：使用万用表测量点火线圈的电压是否符合规范，以确定是否需要更换。

3. 检查火花塞- 拆卸火花塞：逐个拆卸每个火花塞，检查是否出现积碳、磨损、电极间隙异常等情况。

- 清洁或更换火花塞：根据检查结果，可以选择清洁火花塞或者更换新的火花塞来解决问题。

4. 检查点火开关- 启动电路：检查点火开关的启动电路是否通畅，观察是否无法启动或者发动机启动后立即熄火的情况。

- 线束接触：检查点火开关线束的接触是否良好，排除线路断开或者接触不良的问题。

5. 检查点火控制模块- 外观检查：检查点火控制模块是否受损、破损或者烧毁。

- 故障码读取：使用故障诊断工具读取点火控制模块的故障码，以确定具体故障点。

- 替换或修复：根据故障码的诊断结果，可以选择替换或者修复点火控制模块。

6. 检查电瓶电压- 电瓶电压：使用万用表测量电瓶的电压，确认电压是否在正常范围内。

- 充电系统：检查发电机和充电线路是否正常工作，以确保电瓶的充电状态。

7. 其他可能原因- 燃油供应：检查燃油泵、喷油嘴和燃油过滤器是否正常运作，以保证燃油供应充足。

- 气缸压力：检查各缸气缸压力是否均匀，以确定是否存在气缸密封不良的问题。

浅谈大众2019款迈腾B8L无钥匙进入起动系统的故障与排除

GUANG DONG JIAO YU浅谈大众2019款迈腾B8L无钥匙进入起动系统的故障与排除文/佛山市华材职业技术学校韩彦明随着汽车电气控制系统越来越集中化，控制逻辑日益复杂。

以大众系列车型的无钥匙进入系统（KESSY）为例，对发动机的起动系统与防盗集中控制方式更加复杂化，受影响的因素比较多，对维修作业人员的综合素质要求比较高。

本文将针对2019款迈腾B8L无钥匙进入系统（KESSY）启动机不工作的故障排除过程进行阐述。

—、故障现象笔者接到企业技术服务请求，一台大众2019款迈腾B8L起动系统无法工作，仪表可正常显示，EPC灯正常点亮，系统显示为正常。

按下发动机点火启动按键，启动机没有反应，发动机无法工作，企业技术人员表示已经更换蓄电池和启动机，请求笔者技术支援。

二、KESSY的工作原理2019款迈腾B8L无钥匙进入系统（KESSY）在控制发动机起动的工作过程包含以下四个过程，其组成如图1所示，控制过程具体如下。

（一）钥匙的合法性检测钥匙靠近车辆，通过触摸，激活车门把手上的接近传感器。

J965通过单线唤醒J519。

J965通过车门中的天线或者后保险杠后面的天线发送125kHz 电波搜索钥匙。

经过授权的已编程的钥匙探测到该信号后，钥匙向J519发送433MHz电波中央锁止的发送应答器数据，以及可变代码、钥匙识别码。

J519对数据的合理性进行预检测。

（二）允许车门解除锁止在基本钥匙数据合理的情况下，J519唤醒舒适CAN,J519将钥匙数据发送给J965。

J965全方位检测数据，并向J519发送“就绪”。

J519通过CAN总线向车门控制单元发送指令，允许打开车门，车门在司机接触门把手时解除锁止。

（三）转向柱解除锁止J519向J965发送询问，车辆中授权钥匙的数量是否增加。

J965通过其车内天线向钥匙发送125kHz的搜索频率，钥匙回馈433MHz并答复J519并应答数据。

J519继续将该数据发送给J362,J362验证数据后向J764发岀解除锁止指令，电子转向柱锁解锁。

启动机不运转故障的诊断与排除——以大众迈腾B8发动机为例

852024/02·汽车维修与保养栏目编辑：高中伟******************◆文/山东吴明达鲁学柱栾敏大众迈腾是一汽大众旗下的畅销B级车型，市场保有率较高。

该车配备大众经典EA888发动机，此款发动机在速腾、迈腾、途观、A4L、Q3、Q5等车型上都有配置。

启动机不运转是该款发动机常见的典型故障之一。

当今汽车电子技术发展迅速，启动系统已不再是单纯的，由点火开关控制的简单电路，而是由防盗系统、启动条件、启动相关线路等构成的复杂系统。

对于汽车维修人员来说，必须掌握启动系统控制逻辑，才能有效进行故障诊断。

本文将从防盗系统、启动条件、启动机相关线路等方面进行详细说明，并通过具体故障案例加以分析。

——以大众迈腾B8发动机为例图1 启动系统工作原理摘要：本文以大众迈腾B8发动机为例，介绍发动机启动系统工作原理及其常见故障。

通过不同故障案例，总结启动系统故障排除方法和诊断思路。

在诊断过程中，严谨的诊断思路对于维修人员极为重要，本文从故障现象描述、分析故障可能原因、故障诊断、故障机理分析4个方面进行详细说明。

通过分析，建立起诊断思路，为职业院校师生和汽车维修从业人员提供一定的参考信息。

栏目编辑：高中伟******************一、启动系统工作原理1.防盗系统工作过程迈腾B8防盗系统主要包括智能钥匙、无钥匙进入及启动系统J965、一键启动开关E378、低频天线、车载电网控制单元J519、仪表控制单元J285(内设防盗锁止系统控制单元J362)、电子转向柱锁J764、发动机控制单元J623、双离合变速器控制单元J743、数据总线诊断接口J533、FAZIT中心数据库等。

如图1所示，驾驶员携带智能钥匙进入车内，按下一键启动开关E378，无钥匙进入及启动系统J965接收到接地信号，通过舒适CAN总线向仪表控制单元J285发送上电请求信息，后者询问其是否有合法钥匙，无钥匙进入及启动系统J965激活车内低频天线(125kHz)，发送一个查询码给已匹配的钥匙，同时通过硬线唤醒车载电网控制单元J519。

汽车电路故障排查的常用方法和技巧

汽车电路故障排查的常用方法和技巧随着汽车电子技术的不断发展，汽车电路的复杂性也越来越高。

然而，在驾驶过程中，我们难免会遇到各种电路故障，如车灯熄灭、中控系统无法启动等。

因此，了解汽车电路故障排查的常用方法和技巧非常重要。

本文将介绍一些常见的汽车电路故障排查方法，希望能为大家解决实际问题提供帮助。

一、使用测试仪器检查电源线路连接首先，我们需要明确电路故障的起因是来自电源还是其他方面。

因此，对电源线路进行检查是排查电路故障的第一步。

使用万用表或电压表测试主要连接点和电源线路的电压，确保电源线路正常连接。

二、检查保险丝和保险丝盒保险丝是汽车电路中的重要保护装置，它能够在短路或过载的情况下切断电流，保护电路不受损坏。

当遇到电路故障时，检查保险丝和保险丝盒是否损坏或烧坏非常重要。

如果发现保险丝烧坏，应及时更换相同额定电流的保险丝。

三、观察电线连接点及插头在汽车电路中，电线连接点及插头的松动或接触不良也会导致电路故障。

因此，在排查电路故障时，我们应检查连接点和插头，确保其紧固牢固、接触良好。

四、故障码诊断仪的使用当汽车发生电路故障时，现代汽车通常会产生相应的故障码。

通过使用故障码诊断仪，我们可以读取并解析故障码，快速定位故障点。

相关故障码信息可以帮助我们更准确地判断故障原因，缩短排查时间。

五、电路图的分析和解读电路图是排查汽车电路故障时的重要工具。

它能够帮助我们理解电路的结构和连接方式，准确定位故障点。

因此，在排查电路故障时，应先阅读电路图，并结合实际情况进行分析。

熟悉和理解不同电器元件的符号、线路的走向和连接方式，对于解决电路故障将有很大帮助。

六、逐个排查电路元件当我们定位到故障点后，需要逐个排查电路元件。

例如，对于车灯熄灭的故障，我们可以先检查灯泡，如果灯泡正常，再检查开关、电线等元件。

通过依次排查每个元件，可以逐步缩小故障范围，找到具体的故障点。

七、整理排查记录和规律在进行电路故障排查的过程中，我们需要做好详细的记录，包括故障现象、排查过程以及每个步骤的结果。

汽车启动系统故障诊断

汽车启动系统故障诊断在日常生活中，汽车作为出行工具的重要性不言而喻，汽车作为一个复杂的机械结构，由许多不同的部件组成，其中最重要且使用频率最高的就是汽车的启动系统。

然而，有时候汽车在启动的时候会出现一些突发性故障，这些故障可能会导致汽车无法启动，对于人们的正常出行会带来很大的不便。

因此，本文将介绍汽车启动系统故障的诊断方法，帮助人们在遇到这种情况的时候能够及时解决问题。

一、检查电池当汽车无法启动时，最常见的原因就是电池不足或损坏。

因此，我们首先要检查的是电池。

当我们打开车门的时候，一般会有车内灯亮起，如果打开车门后灯光变暗甚至完全熄灭，则说明电池问题较大。

此时我们可以尝试通过充电器给电池补充电量或者更换新的电池。

如果更换电池后问题依然存在，则需要考虑其他原因。

二、检查电路系统如果汽车启动后仪表盘亮灯但是没有发动机响动，则可能是由于电路问题导致，这时候需要对电路进行检查。

首先要检查的是电路的保险丝，有时候保险丝因为老化或者其他原因会烧断，导致电路失效。

此时需要更换新的保险丝。

如果保险丝正常则需要检查发电机和起动马达。

发电机的主要作用是给汽车的电路系统供电，同时也会为电池充电。

如果发电机出现故障，则会导致电池电量不足，汽车无法启动。

而起动马达则是帮助发动机启动的部件，如果起动马达失效则也会导致汽车无法启动。

此时需要将车辆拖到汽车修理厂检查电路并及时更换发电机和起动马达。

三、检查燃油供应系统如果汽车的电路系统正常，但是发动机依然无法启动，则需要检查燃油供应系统。

燃油供应系统的主要作用是供应燃油给发动机，如果燃油供应不足或者被污染，则会导致发动机无法正常启动。

此时需要检查燃油泵和燃油油管是否正常，如果燃油不足，则需要给油箱加油。

如果燃油供应管损坏，则需要更换新的管路。

四、检查发动机机械系统如果汽车启动时发动机发出了奇怪的声音或者动力明显减少，那么在这种情况下需要检查发动机机械系统。

时常需要检查的就是汽车的机油是否充足，在检查的时候，需要将汽车停在水平地面上，然后拉出油尺，如果油面低于标志线，则需要添加机油。

汽车启动系统故障诊断与修复

汽车启动系统故障诊断与修复在现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。

然而，汽车在使用过程中难免会出现各种故障，其中启动系统故障是较为常见的问题之一。

当汽车无法正常启动时，不仅会给我们的出行带来不便，还可能影响我们的工作和生活。

因此，了解汽车启动系统的故障诊断与修复方法显得尤为重要。

汽车启动系统主要由蓄电池、起动机、点火开关、启动继电器等部件组成。

其工作原理是，当我们转动点火钥匙时，点火开关接通电源，启动继电器工作，使起动机的电磁开关闭合，从而带动起动机的电枢旋转，起动机通过小齿轮带动发动机的飞轮转动，实现发动机的启动。

蓄电池是汽车启动系统中非常重要的一个部件。

如果蓄电池电量不足或损坏，汽车就可能无法启动。

我们可以通过观察蓄电池的外观是否有鼓包、漏液等现象来初步判断蓄电池是否损坏。

同时，还可以使用万用表测量蓄电池的电压，如果电压低于 12 伏，就说明蓄电池电量不足，需要充电或更换。

起动机故障也是导致汽车无法启动的常见原因之一。

起动机出现故障时，可能会发出异常的响声，如“咔咔”声或“呜呜”声。

这时，我们需要检查起动机的电刷是否磨损过度、电磁开关是否正常工作、电枢是否短路等。

如果起动机的故障比较严重，可能需要更换新的起动机。

点火开关故障也会影响汽车的启动。

点火开关损坏时，可能无法接通电源，导致起动机无法工作。

我们可以通过检查点火开关的导通情况来判断其是否正常。

如果点火开关出现故障，一般需要更换新的开关。

启动继电器故障也是不容忽视的一个问题。

如果启动继电器损坏，起动机将无法得到电源供应。

我们可以通过短接启动继电器的触点来判断其是否正常工作。

如果短接后起动机能够正常运转，就说明启动继电器损坏，需要更换。

除了上述部件的故障，电路故障也可能导致汽车启动系统出现问题。

例如，电源线断路、搭铁线接触不良等。

在检查电路时，我们需要仔细检查线路的连接情况，查看是否有松动、腐蚀等现象。

在诊断汽车启动系统故障时，我们需要遵循一定的步骤和方法。

汽车启动系统的常见电路故障分析

启动系统典型故障启动系统的典型机械故障诊断排除一、启动机空转1．故障现象与故障原因接通启动开关后，只有启动机快速旋转而发动机曲轴不转。

这种症状表明起动机电路畅通，故障在于启动机的传动装置和飞轮齿圈等处。

2．故障诊断方法(1)若在启动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿或启动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。

(2)启动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不能与飞轮齿圈准确啮合等。

(3)有的启动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比大，效率高。

但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。

有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。

汽车启动系主要由启动机和启动控制电路所组成，其故障有机械方面的，也有电器方面的。

常见的故障现象有启动机不转，启动机运转无力，启动机空转而发动机不能启动，发动机启动后启动机运转不停，驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响等，下面就此逐一分析一下。

—故障现象：打启动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。

故障检修：故障现象是打启动机时，有时启动机转动能将发动机启动；有时则不转动。

在启动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。

检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。

然后把启动机从发动机上拆下来，解体检查。

检查中发现它的四只电刷过度磨损，整流子表面有明显的烧痕。

由于电刷和整流子接触不良，造成了启动机时转时不转的故障。

用车床把整流子表面修复，再更换四只新的电刷，将启动机修复后装车试验。

此时打启动机，启动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。

故障完全排除。

二、启动机不转1.在启动机不能正常转动时，表现为动力下降。

检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。

然后把启动机从发动机上拆下来，在拆卸过程中发现启动机的前滑动轴承已从发动机后瓢上的轴承孔中脱出。

汽车启动系统故障排查

汽车启动系统故障排查导言：汽车启动系统是车辆正常运行的重要组成部分，一旦出现故障将会给驾驶者带来很大的困扰。

本文将介绍汽车启动系统常见故障的排查方法，以帮助车主快速定位问题并采取相应解决措施。

一、电池故障电池是汽车启动系统的核心部件，当电池电量不足或电池出现故障时，汽车将无法启动。

以下是电池故障的排查方法：1. 检查电池电量：通过使用多用途电池测试仪或万用表，测量电池当前的电压值。

正常的电压范围为12.4V至12.7V，若电压低于该范围，则说明电池电量不足，需要进行充电或更换电池。

2. 检查电池脚踏板：确保电池脚踏板的连接牢固，没有松动或氧化。

如果发现脚踏板存在问题，应清洁接触点或更换新的脚踏板。

3. 检查电池终端：检查电池终端是否有锈蚀、松动或脱落的情况。

如果发现问题，应清洁终端或更换新的终端。

二、启动开关故障启动开关是控制汽车启动的关键，一旦出现故障将导致无法启动。

以下是启动开关故障的排查方法：1. 检查电源线连接：检查启动开关的电源线是否连接紧固，且没有松动或断裂。

在发现问题时，应重新连接或更换电源线。

2. 检查启动开关触点：使用多用途电路测试仪或万用表，测量启动开关触点之间的电压值。

正常情况下，触点应当能够正常导通电流，如果发现触点异常，应更换新的启动开关。

三、起动马达故障起动马达是汽车启动系统的重要组成部分，一旦出现故障将无法启动发动机。

以下是起动马达故障的排查方法：1. 检查起动马达线路：检查起动马达线路是否连接牢固，没有松动或断裂。

发现问题时，应重新连接或更换线路。

2. 检查起动马达回转力度：使用螺丝刀或类似工具轻轻敲击起动马达。

如果马达没有回转或者回转力度较小，可能是马达内部零部件的故障，此时需要更换新的起动马达。

四、点火线圈故障点火线圈是汽车启动系统的重要组成部分，负责提供火花点火来启动发动机。

以下是点火线圈故障的排查方法：1. 检查点火线圈电压：使用多用途电路测试仪或万用表，测量点火线圈输入端和输出端的电压值。

奇瑞艾瑞泽5轿车起动故障诊断与排除

发出一个脉冲信号,其初级线圈通电后断开次级线圈
产生高压电供给１、
４缸火花塞进行点火,此时气缸内
压缩的可燃混合气燃烧做功,活塞通过连杆驱动曲轴
作者简介:韩瑞刚 (
１９７７
Ｇ),男,山西太谷人,讲师,硕士,主要从事汽车发动机方面研究.
点向下止点运动,进气门打开开始进气,同时 ECU 根
据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号确定喷
收稿日期:２０１７
Ｇ１０
Ｇ１５;修订日期:２０１８
Ｇ０３
Ｇ２７
油时刻,给内部控制喷油器接地线路的三极管基极一
个约３ms的脉宽信号 [２],使得三极管的集电极和发射
(
２)接通点火开关 S
t
a
r
t档,马达不工作,拔下启
动继电器,将点火开关重置于 S
t
a
r
t档,测得启动继电
器插座８６号、
３０号端子和搭铁点的电压为１２．
１V,属
于正常值.关闭点火开关,测继电器线圈的阻值为８０
Ω、启动机电机的阻值为１ mΩ,均属于正常值. 初步
无穷大,说明继电器插座３号端子与电机正极端子间
线路开路,接着查找到开路点并将线路故障排除,再次
测两者间的电阻趋于零,线路导通. 插好油泵继电器
和油泵电机插头后,接通点火开关 O源自档,听到油泵启动的声音,整个诊断过程如图２所示.
图２故障诊断与排除流程图
子接地,所以继电器的线圈通电,常开触点闭合,电流

汽车电气设备构造与维修项目4 启动系统的检修

检测换向器直径，不应小于最小直径，否则更换电枢，。检测换向器径向跳动，径向跳动应不大于规定值0.1mm，否则应进行校正或更换。检测换向器底部凹槽深度，约0.5∽0.8mm，否则进行修正或更换。
2.磁场绕组的检修
1）励磁线圈断路（短路）的检修
将万用表的两只表笔分别搭在磁场绕组引出线的两端，阻值应小于1Ω。若阻值为∞，说明磁场绕组断路。若阻值为0，说明磁场绕组短路，应予以检修或更换。注意：磁场绕组断路一般多是绕组引出线脱焊、虚焊。
磁场绕组断路检查
2）励磁线圈绝缘的检修
将万用表的两只表笔分别搭在电刷和外壳上，阻值应为∞。若阻值很小或近似于零，说明磁场绕组搭铁，应予以检修或更换。
磁场绕组绝缘检查
3）励磁线圈短路的检修
蓄电池正极接启动机外壳引线(即电流输入接线柱)，负极接绝缘电刷，然后将螺丝刀放在每个磁极上，检查磁极对螺丝刀的吸力，应相同。若某磁极吸力弱，则表示该处磁场绕组匝间短路。，应予以检修或更换。
（2）保持线圈性能测试在上述驱动齿轮推出的情况下，拆
下启动机主接线柱2上的电缆夹，此时驱动齿轮应保持在伸出位置不动。如果驱动齿轮回位，说明保持线圈断路，应予以修理。
（3）驱动齿轮回位测试
在保持动作的基础上，再拆下启动机壳体上的电缆夹。此时驱动齿轮应迅速回位，如果驱动齿轮不能回位，说明回位弹簧失效，应更换弹簧或电磁开关总成。
电动机：蓄电池正极 →端子30 →接触片→端子C →电动机励磁线圈→ 电枢绕组→搭铁。电动机高速运转。
力矩传递：电枢轴→单向离合器→驱动齿轮→飞
轮齿圈，启动发动机。
五、启动机的工作原理
3.复位过程发动机起动后，松开点火开关至“点火”挡（ ON挡），端子50断电，端子C电流经过吸引线圈、保持线圈到搭铁，但由于两个线圈所产生的磁场抵消，复位弹簧使活动铁芯复位。 1）活动铁芯带动拨叉将驱动齿轮与飞轮齿圈脱离 2）端子C断电，电动机停电停转。

汽车点火系统故障分析及排除方法

汽车点火系统故障分析与排除方法摘要：随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来了许多麻烦。

点火系统是汽油发动机重要的组成局部，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。

因此点火系统故障分析与排除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法及汽车的构成。

关键词：点火系统故障现象故障原因排除方法〔一〕低压电路短路的诊断与排除1.故障现象〔1〕翻开点火开关，电流表指“0〞不动或小于正常值不摆动。

〔2〕发动机不能起动2.故障原因〔1〕供电系统故障：蓄电池存电严重缺乏。

，桩柱接线松动或接触不良。

〔2〕线路故障：蓄电池至分电器触点之连续路。

3.故障排除〔1〕翻开点火开关，电流表指“0〞不动，其他仪表也不摆动，那么为蓄电池至点火开关连续路或蓄电池搭铁松脱。

蓄电池存点严重缺乏。

〔2〕翻开点火开关，转动曲轴时，电流表指示小电流放电，说明点火开关至断电触点连续路。

用搭铁试火法确定故障部位.〔3〕拆下分电器接柱上，假设无火花，那么此故障在此导线与点火开关之间。

〔4〕测试附加电阻，假设附加电阻输入端有火花，附加电阻输出端无火花，可用万用表检测附加电阻的阻值。

〔5〕测试点火线圈低压电路，假设点火线圈低压输入端有火花，输出端无火花，应检测其初级线圈是否断路。

〔6〕分电器低压输入端有火花，用此线刮擦接线柱无火花，此时应翻开分电器盖，摇转曲轴，看断电触点是否闭合。

不能闭合，说明触点间隙过大，应检查调整触点间隙。

能闭合，应检查接线柱到活动触点弹簧的导线是否断路或接触不良，触点是否严重烧蚀或脏污。

〔二〕汽油机高压无火的诊断与排除1.故障现象〔1〕翻开点火开关，起动发动机，电流表动态正常。

〔2〕发动机无着火证兆，不能起动。

2.故障原因〔1〕点火线圈次线圈断路或短路。

〔2〕分火头漏电。

〔3〕分电器盖漏电或中心碳极脱落。

〔4〕高压线断路。

〔5〕火花塞不良或淹死.3.故障排除〔1〕翻开点火开关，从分电器盖上拔下中心高压线，使其端头距汽缸体约5～7mm，拨动触点试火，假设无火花应检查点火线圈。

汽车启动系统的故障排查与修复

汽车启动系统的故障排查与修复现代汽车启动系统是车辆正常行驶的重要组成部分之一，而启动系统的故障会导致汽车无法正常启动，给驾驶者带来困扰。

因此，了解启动系统的故障排查与修复方法至关重要。

本文将介绍汽车启动系统常见故障的排查与修复技巧，帮助驾驶者和车主更好地应对起步困难的问题。

1. 电池故障排查与修复电池是汽车启动系统的核心组件之一，故障则会导致车辆无法正常启动。

首先，我们可以检查电池的电量是否足够，使用电压表测量电池电压，正常电压应在12.5至12.8伏之间。

如果电压过低，需使用专业的充电设备为电池充电。

其次，排查电池的接线是否良好，检查电池端子是否有锈蚀或松动现象，若有需要清洗或紧固。

同时，检查电池周围的螺丝是否松动，确保连接稳固。

如果以上排查都没有解决问题，可能是电池本身老化或损坏，需要更换新的电池。

选择适合车辆的规格和品牌的电池，并按照正确的安装步骤进行更换。

2. 起动机故障排查与修复起动机是汽车启动系统的另一个核心组件，其故障会导致发动机无法正常启动。

在排查起动机故障时，我们首先可以听到启动机是否有明显的“滋滋滋”或“嘎嘎嘎”的异常声音。

如果是，可能是起动机齿轮、弹簧或电动机本身损坏，需要进行修复或更换。

其次，我们可以检查起动机的电源线是否完好无损，是否有松动或脱落现象。

如果发现异常，需要及时修复。

另外，起动机的驱动齿轮与飞轮之间的啮合是否正常，如果发现问题，可能需要进行调整或更换齿轮。

如果以上排查都没有解决问题，可能是起动机电动机的继电器发生故障，需要更换新的继电器。

3. 燃油问题排查与修复在汽车启动时，燃油的供给也是至关重要的。

如果燃油供给不足，会导致发动机无法正常启动。

因此，在排查汽车启动故障时，我们也需要检查燃油系统是否正常。

首先，检查燃油箱是否有足够的燃油。

如果燃油不足，需要及时加注燃油。

其次，检查燃油过滤器是否堵塞，如果过滤器堵塞，可能需要清洗或更换过滤器。

另外，检查燃油喷油嘴是否工作正常，是否有堵塞现象。

汽车检测与维修毕业设计(论文)-汽车启动系统电路故障分析[管理资料]

江西理工大学南昌校区毕业设计（论文）开题报告机电工程系汽车检测与维修专业09 级（2112届）汽车班学生胡才宝题目：汽车启动系统电路故障分析本课题来源及研究现状：1、自选2、伴随着科技的发展，汽车上的电器设备越来越多，也越来越复杂，现代汽车发动机在进入正常运转之前必须借助外力来启动。

所以启动系统是发动机正常工作必不可少的组成部分。

启动系统的正常工作能保证发动机正常工作使其具有较长的使用寿命。

启动系统的基本组成有:蓄电池，点火开关、启动继电器、启动机等，启动系统的基本功用有：通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

启动系统的工作原理有：，以使电磁开关通电工作。

汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。

（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。

启动电路是控制起动机运行不可缺少的部分。

各种电路检测设备相继出现，电路故障很复杂，单单靠经验是不能完全解决问题的。

要通过使用检测仪器对车辆进行电路检测，懂得电路图基本的分析，这样才能够方便、快捷地找出车辆故障，避免盲目地拆装。

在检修时一定要了解车辆的构造，因为车辆的整体是相互联系的。

课题研究目标、内容、方法和手段；1.研究目标：本课题是讲解汽车启动系统电路故障分析与故障诊断排除。

2.研究内容：阐述汽车启动系统组成，日常使用的基本维护，启动系统电路故障与故障的分析，通过实例的讲解来深入研究汽车启动系统的电路故障诊断。

总结出启动系统电路的典型故障与诊断排除等知识。

3.研究方法和手段：根据所学的专业知识和维修单位的实践，借助大量相关电路故障诊断的书籍，期刊，对启动系统电路故障进行探讨。

通过直观法：直观诊断通过人的感觉器官对汽车进行故障诊断。

电路分析法：电路分析法既以故障车的电路原理图为基础，在电路上进行故障分析和判断，推断出可能的故障原因和故障部位的方法。

汽车启动系统故障维修的案例（冷启动故障现象及故障的排除过程）

汽车启动系统故障维修的案例（冷启动故障现象及故障的排除过程）车启动系统故障维修的案例（故障现象与快速诊断排除过程）本⼈从事汽车维修⾏业⼗余年,囊括汽车:从维修检测,汽车检验检测,竣⼯出⼚、多种国产品牌车⼚售后特约维修服务专员。

等。

今天,本着照顾⼴⼤车友司机群体的观点出发,不过去深⼊地去研究讨论技术层⾯,根据经验能够在⼒所能及的范围下,让⼴⼤司机朋友车友快速实现⾃⼰的动⼿和创新能⼒,简单分析处理各型号车辆间互通⽤型”病症”之⼀:冷车启动困难的⼀些典型案例(以汽油机为题)。

其中多篇幅讲⾄引发故障的原因与⼈的因素，是⾃⼰多年的⼀些看法想法的总结，⼀个合格的修理技师，不应只放在技术解答攻尖⽅⾯，同时注重⼈素养的提⾼与责任⼼的增强，其实这才是决定⽇常车辆修理故障排除与事故率的关键因素。

如果有耐⼼，不嫌我罗索，就往下看吧。

（⼤部分晚上所写，匆忙与不头脑不清楚会造成多处错误，凡请更正与谅解）。

前⾔：1、维修⼈员不仅⾃⾝要注意，还有责任时刻提醒驾驶者，养成良好的驾驶习惯，遵规守纪，重视⾃⼰⽣命的同时也是关爱其他个体或群体的⽣命安全。

驾驶员时刻保持清醒头脑2、平时正确的保养也很重要,时间与公⾥数是⼀个标志,以任⼀先到条件期限为准，就算车辆没有移动,时间到了仍然要进⾏正确的底盘与动⼒的维修保养,各⽣产⼚家各车型均配备有服务与使⽤⼿册，严格按其规定的进⾏保养与维修。

遇到⼩问题,及时修复恢复,不要”积少成多”,等到⼤问题来了就晚了.3、正确的选择发动机润滑油与离合器和杀车系统专⽤油，并⾮价格越⾼油质越好，选择合适的品牌合适的粘度级别及国家标定参数等对车辆的运⾏有很⼤的影响关键。

如发动机润滑油，并⾮价格越贵质量越好，⽽要根据⽓候的环境影响，南北的温差，⼤⽓压⼒等多⽅⾯考虑，再决定使⽤购买。

所以平时的⼀些知识的积极是很重要的。

4、交通法律法规的掌握，汽车常识的掌握，遇突发事件（如突然没有杀车）的处理能⼒，都是需要平时的学习与积。

汽车起动机运转故障诊断及排除

汽车起动机运转故障诊断及排除汽车起动系统是由汽车起动机、电磁开关、启动继电器、蓄电池等结构组成。

在汽车起动系统中任何结构的故障都会导致汽车停止正常运转，发动机无法运行。

为此，通过分析汽车起动系统中存在的任何故障讨论研究，分析故障发生原因，并制定相应的故障排除措施。

标签：汽车起动系统;故障分析;排除措施TB0 引言随着我国经济的飞速发展，我国汽车工业方面也取得了显著成果，就2014年上半年来看，我国汽车持有量已达到1.1亿辆，就相关数据表明，我国私有汽车持有量已超越日本，世界排名第二，仅次于美国。

同时随着我国汽车数量的飞速增加，在带给人们便捷方便的同时，汽车电气故障问题也随着产生，作为直接影响汽车发动机正常运转的汽车启动系统，其质量的好坏决定了汽车电气系统的整体结构是否稳定，常见的汽车起动系统故障有汽车启动机出现空转、不转、无力，起动机齿轮异常、电磁开关出现异常响动等，本文就是通过对上述各故障进行故障分析，并结合实际情况，制定出相应的故障诊断措施和维护模式。

1 汽车起动机空转现象1.1 空转情况汽车发动机在接通电源后，汽车起动机出现空转现象，齿轮不能带动发动机运行。

1.2 故障分析汽车起动机中的单向啮合器由于搭扣不紧而造成啮合器打滑或起动机飞轮齿出现严重磨损或损坏现象;起动机电磁控制系统的电磁开关较短或起动机电磁枢纽中的辅助线圈出现短路现象或短路现象，从而导致电磁枢纽偏离原有的工作位置;起动机出现拔叉脱槽现象，致使小齿轮不能正常驱动，无法达到啮合模式。

1.3 具体排除措施产生起动机空转现象大致可分为以下两种情况，一种是启动机内部的小齿轮不能与其齿圈相结合，从而造成起动机出现空转现象，其故障主要来源于汽车起动机内部的控制中心和操作中心;另一种是汽车起动机内部的小齿轮与其齿圈结合在一起后，致使啮合器出现打滑现象而使汽车起动机空转现象的存在，其故障的主要来源于汽车起动机内部的啮合器结构。

因此，针对上述出现的故障可知，若是故障原因出现在汽车内部小齿轮不能和齿圈相结合，就机械强制模式下的汽车起动机来说，则应先仔细检查汽车传动叉行程是否合乎指定标准，若偏离指定标准，小齿轮与齿圈结合时，啮合器的主接触头就已经与主接触盘相接触从而造成汽车起动机出现空转情况。