第一章 总体概述

第一章、工程总体概况

（一）、概况

集庆门大街西延二期工程建设范围西起扬子江大道，东至清河路，全长178.668m、规划红线宽47m,为城市次干路。扬子江大道为城市快速路、清河路为城市支路，均为现状道路。本次纵断面设计分为A、B线进行分别设计，A线位于北面距平面中线9.5m、B线位于南面距平面中线7m。本工程施工包括道路工程、排水工程、路灯工程、交通工程以及景观工程等。

（二）、工程主要技术标准

道路设计标准

1）道路等级和设计速度

城市次干路，设计速度50km/h。

2）设计年限：道路交通量达到饱和状态时的设计年限15年；

路面结构的设计使用年限为15年；

道路设计基准期为15年。

3）设计荷载：以BZZ-100为标准轴载。

4）一条机动车道宽度：一般路段宽度：3.5m

交叉口渠化段，进口车道宽度：3.25m

5）道路最小净高：机动车道：4.5m

非机动车道、人行道：2.5m

6）视距：停车视距：60

会车视距：120

7）交通等级：中

8）面抗滑性能指标：横向力系数SFC60≥54，构造深度TD（mm）

≥0.55；

排水设计标准

沿道路南北侧布置两根雨水管，由西向东接入清河路现状D600雨水管道，最终排入下圩河，管道采用Ⅱ级钢筋砼管。

（三）、工程主要形式及概况

路面结构设计

1）机动车道路面结构

4cm AC-13C（SBS)

6cm AC-20C（SBS)

6cm AC-20C

34cm 水泥稳定碎石（3.5MPa）

20cm 12%石灰土

2）非机动车道路面结构

4cm AC-13C

6cm AC-20C

20cm 水泥稳定碎石（2.5MPa）

20cm 12%石灰土

3）人行道结构

6cm 花岗岩

3cm M10水泥砂浆

10cm C20细石混凝土（每隔5m划横缝）

10cm 级配碎石

结构层总厚度为29cm

（四）、施工技术规范与质量标准

《城市道路路基工程施工及验收规范》GJJ44—91

《公路路基施工技术规范》JTJ033—95

《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000

《沥青路面施工及验收规范》GBJ92—86

《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—90

《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》城建[2002]221号

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。

《给水排水管道工程施工验收规范》GB50268-97。

《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93。

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。

（五）、总体思路

在本合同段施工过程中，本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神，精细正规，一丝不苟地做到：

1、“两个确保”

确保安全质量，确保工期。达到“四高”：高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体；高效率、高水平、高质量建成本工程。坚持“四先”：在实施中，用先进的设

备，科学的配置来满足设计、规范、业主要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理技术，结合本工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不单凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。

2、狠抓重点、难点工程

本合同段路基土方工程、水稳基层、沥青混凝土路面工程是重点，标准高，因此一开始就要抓紧、抓住不放。根据以往正反两方面的经验，对可能出现的重大问题，设想各种情况，预立多种方案。考虑全面周到，发挥专业施工的优势，争创一流水平。

3、试验先行

根据本工程的特点，对路面工程所需的原材料、配合比设计等工艺项目先行试验，确保工艺参数的可靠性，报监理工程师审批后，进行施工。

4、全过程监测、信息化施工

对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将各类施工信息反馈到施工队和技术部门、监理、业主、设计部门，以便更好地指导施工。

（六）、总体目标

1、安全目标

杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工职工年受伤率控制在0.5‰以下。

2、质量目标

本工程质量目标为：单位工程出精品，分部分项工程一次性检查合格率100%，优良率达95%，全部工程达到优良标准，并配合全线创优。

3、工期目标

根据工程现场施工条件及业主的要求，结合我单位施工能力，本工程拟定于2014年9月15日开工，于2014年12月15日竣工。