公路选线设计ppt课件

▪ （2）山岭地形：指山脊、陡峻山坡、悬崖、 峭壁、峡谷、深沟等。地形变化复杂，地 面自然坡度大部分在20°以上。路线平、 纵、横面大部分受地形限制。
▪ （3）高原地带的深侵蚀沟，以及有明显分
水线的绵延较长的高地。地面自然坡度多
在20°以上。
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2．气候： ▪ 气候情况直接或间接地影响着地面水的数量、地下水位高
▪ 4．分项整理汇总调查成果，编写工程可行性研究报 告，为上级编制或补充修改设计任务书提供依据。
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第三节 平原地区选线
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一、平原区路线特点
n 平原区是地面高度变化微小的地区，有时有轻微的 波状起伏和倾斜；
n 平原地区除泥沼、盐渍上、河谷漫滩、草原、戈壁、 沙漠等外，一般多为耕地，且分布有各种建筑设施，
▪ 2．路线在铁路、公路、航道、空运等交通网系中的作用， 与沿线工矿、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建 设的配合及用地情况。
▪ 3．沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影 响；路线长度、筑路材料来源、施工等件以及工程量、三材 （钢筋、木材、水泥）用量、造价、工期、劳动力等情况及 其对运营、施工、养护等方面的影响。
策，坚持群众路线，深入实际，调查研究，
反复比较，正确解决技术指标与在自然条
件下实地布线之间的矛盾，综合考虑路线、
路基、路面、桥涵、隧道、交叉等，最后
才能选定出合理的路线。
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第一节 概述
选线需要考虑自然环境和社会经济条件， 以及线形技术指标等各方面的因素。因 此，选线是一项涉及面广、影响因素多、 政策性和技术性都很强的工作。
▪ 4．其他如与沿线旅游景点、历史文物、风景名胜的联系 等。
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n 评价路线方案的主要技术、经济指标：
▪ （1）路线长度 ▪ （2）线形标准、技术指标 ▪ （3）占地面积 ▪ （4）工程数量：土石方、路面、桥涵、挡土
墙、防护工程 ▪ （5）材料用量：钢材、水泥、木材 ▪ （6）劳动力：数量、来源 ▪ （7）工程总造价。
▪ 5．土质：土是路基与路面基层的材料，它影响路基形状和 尺寸的决定，也影响着路面型式和结构的确定。
▪ 6．植被情况：地面的植物覆盖影响暴雨逞流、水土流失程 度，并在一定程度上影响路基土壤的水理和热理状况。
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二、道路选线的一般原则
n 1．多方案选择： n2．工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑： n3．处理好选线与农业的关系： n4．路线与周围环境、景观相协调： n5．工程地质和水文地质的影响： n6．选线应重视环境保护：
选线的目的，就是根据国家建设发展的需要，
结合自然条件，选定合理的路线，使筑路费
用与使用质量达到统一，且行车迅速安全、
经济舒适、构造物稳定耐久及易于养护的目
的。
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第一节 概述
公路选线是整个公路勘测设计的关键，是 公路线形设计的重要环节，它对公路的使 用质量和工程造价都有很大的影响。
选线人员必须认真贯彻国家规定的方针政
居民点较密；
n 在天然河网湖区，还具有湖泊、水塘、河又多等特 点；
n 路线纵坡及曲线半径等几何要素比较容易达到较高 的技术标准；
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一、自然条件对道路路线的影响
影响道路的主要自然因素：
地形、气候、水文、水文地质、地质、 土壤及植物覆盖等。
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1．地形
▪ 1）平原、微丘地形
▪ （1）平原，地形平坦，无明显起伏，地面 自然坡度一般在3°以内。
▪ （2）微丘地形指起伏下大的丘陵，地面自 然坡度在20°以下，相对高差在100m以下， 设线一般不受地形限制。
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二、路线方案选择的方法和步骤
▪ 1．搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及 各种比例尺的地形图、航测图、水文、地质、气象 等资料。
▪ 2．根据确定了的路线总方向和公路等级，先在小比 例尺（1：50000或1：100000）的地形图上，结合搜 集的资料，初步研究各种可能的路线走向。
▪ 3．按室内初步研究提出的方案进行实地调查，连同 野外调查中发现的新方案，都必须坚持跑到、看到、 调查到，不遗漏一个可能的方案。
▪ （3）河湾顺适，地形开阔且有连续的宽缓 台地的河谷地形。河床坡度大部分在5°以 下，地面自然坡度在20°以下。沿河设线一 般不受限制，路线纵坡平缓或略有起伏。
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2）山岭、重丘地形
▪ （1）重丘地形：指连绵、起伏的山丘，具 有深谷和较高的分水岭，地面自然坡度一 般在20°以上，路线平、纵面大部分受地 形限制。
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三、选线的步骤和方法
n 1．路线总体布局：路线方案选择 n 路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走
向问题。 （小比例尺1：2.5～1：10万地形图）
n 2．路线带选择
n 在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、 水文等自然条件选定出一些细部控制点，连接这些 控制点，即构成路线带，也称路线布局。（地形图 1：1000～1：5000比例尺）
第二部分 选 线
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第一节 概述
公路选线就是根据路线的基本走向和技术标 准的要求，结合当地的地形、地质、地物及 其它沿线条件和施工条件等，选定一条技术 上可行、经济上合理，又能符合使用要求的 公路中心线的工作。
度、大气降水量及其强度和形态、路基水温状况、泥泞期、 冬季积雪和冰冻延续期。并在一定程度上限制施工期限和 条件。
▪ 3．水文及水文地质：水文情况决定排水结构物的数量和 大小，水文地质情况决定了含水层的厚度和位置、地基或 路基岩层滑坍的可能性。
▪ 4．地质条件：地质构造，决定地基及路基附近岩层的稳定 性，确定有无滑坍、碎落和崩坍的可能；同时也决定土石 方工程施工难易和筑路材料的质量。
n 3．具体定线
n 定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关条件 在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体
定出道路中线的工作。 .
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第二节 路线方案选择
▪ 一、影响路线方案选择的主要因素
▪ 1．路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设 对路线使用任务、性质的要求，改革开放、综合利用等重要 方针的体现。