江苏省内河航道服务区建设条件及选址间距研究

河航道规划 的航道等级要求 ，避免服务 区的重复
建设 ，航 道服 务 区一 般在 Ⅳ级 及 以上航 道建造 。 ２）服 务 区 所 在 航 道 的 航 道 尺 度 应 满 足 ＧＢ ５ １９ ２ ０ 《 ０ ３ － ０ ４ 内河 通 航标 准 》９ 【，服 务 区水 】
维修配件
娱 乐 医疗 银 行 就 餐 住 宿
设标准。
根据 《 江苏省干线航道网规划 》，至２ ２ 年 ００
江 苏 省将 形 成 以长 江干 线 、京 杭运 河 为 核 心 ， Ⅲ
服务需求做了调研 。调查统计结果如图１ 所示。
交 通 加水 加 油 信息 购物
级及 以上航道为主体 、Ⅳ级航道为补充 ， “ 两纵
四横 ” 高等 级 航 道组 成 的干 线 航道 网 。为 满 足 内
目前 国家 尚未 出 台 内河 航 道 服务 区 的相关 建 设 标 准 ，国 内学 者 对 航 道 服务 区 的理 论 研 究 主要 集 中 在 航 道 服 务 区 的 需 求 特 征 和 功 能 布 局 ［４ １］ －、
量达３ ５ ， ． 亿ｔ 货物周转量７ ６ ・ｍ，同比分别增 ４ ４ 亿ｔｋ 长１ ． ４１ ％和１ ． ６ ％，为区域经济发展提供 了有力的 ９
征 、地形地貌 以及水文气象等因素。根据专家对
建 设 条件 的分 析 ，航 道 服 务 区在建 造 时 需 考 虑航 道 船 舶 数 量 、航 道 密 度 、陆 上 交 通 、通 航 水 流 、 通 航尺度 和通航水 位等 。经过现场 调研 ，结合 江苏
求 了部 分 航道 一线 专 家 的 意见 ，结 合 调 研结 果 给
ｏ ｗａ ｄ ｔ ｅ ｃ ｎ ｔ ｔ ｏ ｄ ｔ ｎ ， ｈ ｒ ｉ ｌ ｓ ｏ ｉ ｓ ｌｃ ｉ ｎ ｅ ｏ ｆ ｒ ｒ ｈ ｏ ｓｒ ｃ ｉｎ ｃ ｎ ｉ ｏ ｓ ｔ ｅ ｐ ｉ ｃ ｐ ｅ ｆｓｔ ｅ ｅ ｔ ｎ ａ ｄ ｒ ｃ ｍｍｅ ｄ ｄ ｄ ｓａ ｃ ｆｉ ｌ ｎ ｔｒ ａ ｕ ｏ ｉ ｎ ｅ ｏ ｎ ｅ ｉｔｎ ｅｏ ａ ｄ ｗａｅ ｎ ｗ ｙ ｓ ｒ ｉ ｅａ ｅ ， ｈ ｃ ａ ｅ ｕ ｅ ｓ ｕ ｄ ｌ ｅ ｒ ｈ ｏ ｓｒ ｃ ｉ ｎ ｏ ａ ｅ ｗａ ｒ ｉ ｅａ ｅ ． ｅ ｖ ｃ ｒ ａ ｗ ｉｈ ｃ ｎ ｂ ｓ ｄ ａ ｇ ｉ ｅｉ ｅｃ ｎ ｔ ｔ ｆ ｔ ｒ ｙ ｓ ｖｃ ｒ ａ ａ ｎ ｆ ｔ ｏ ｕ ｏ ｗ ｅ
Ｋｅ ｒ ｓ ｙ ｗｏ ｄ ：ｗａｅ ａ ｅｖｃ ｒａ ｃ ｎ ｔ ｃｉｎｃ ｎ ｉｏ ； ｉ ｅｅ ｔ ｎ ｄｓａ ｃ ；ｎ ａ ｄｗａｅ ａ ｔｒ ｙｓ ｒｉｅａｅ ； ｏ ｓｒ ｔ ｏ ｄｔ ｎ ｓｔ ｓ ｌｃｉ ； ｉｔｎ ｅ ｉ ｌｎ ｔｒ ｙ ｗ ｕ ｏ ｉ ｅ ｏ ｗ
ＰｏｉｃａＣ ｍｍ ｎｃｔ ｎ ｌｎ ｉｇ ｎ ｅｉｎ ｎｔｕｅＣ ．Ｌｄ， ａｊ ｇ １０ ４ Ｃ ｉａ３ Ｆ ｃｌ ａ ｓｏｔ ｉ ｎｉｅｒ ｇ ｒｖｎｉｌ ｏ ｕ ｉａｏ ａｎｎ ｄＤ ｓ ｓｔｔ ｏ ｔ．Ｎ ｎｉ ０ ０ ， ｈｎ ； ． ａｕｔ ｏＴ ｎｐ ｒ ｔ ｎＥ ｇｎｅ ｎ， ｉ Ｐ ａ ｇＩ ｉ ， ｎ２ ｙｆｒ ａｏ ｉ
收 稿 日期 ：２ １－ ０ １ ０ ｔ １— ７
选址 和规模 】 、陆域设施布置Ｉ 。 等方面 ，对于选
址 、建 设 条 件 、间 距 等相 关 方 面 的研 究 可 见报 道 的文献 并不 多 。 为 提 出适 合 江 苏 省 内河航 道服 务 区规 划 、设 计 的指 导标 准 ，在 江苏省航 道局 的协 助下 ，２ １年 ００
相关 的服务 。根据船 民的服务需求及服务 区规模 和服务范围 ，服务 区可分 为一般服务区和综合服
，
范晓秋 ，季锦 章 ，朱胜 雪 ，陆
键
（． １ 上海交通大 学 船舶 海洋与建筑工程学院 ，上海 ２ ０ ４ ；２ ０ ２ ０ ．江苏省交通规 划设 计院有限公 司 ， 江苏 南京 ２ ０ ０ ；３ 淮阴工学院 交通工程 学院 ，江 苏 淮安 ２ ３ ０ ） １０ ４ ． ２０ ３
ｉｆ ｅ ｔ ｌ ａ ｔｒ， ｎ ｎ ｃ ｍｂｎ ｔ ｎｏ ｅａ ｔ ａ ｉ ｕ ｔｎ ｅ ｆｉｌｎ ｔｒ ａ ｎ Ｊａ ｇ ｕｐ ｏ ｉｃ ， ｕ ｎ ｕ ｎｉ ｃｏｓ ａ ｄｉ ｏ ｉａｉ ｆｔ ｃｕ ｌｃｒ ｍｓａ ｃ ｓｏ ａ ｄｗａｅ ｙｉ ｉｎ ｓ ｒｖｎ ｅ ｗｅｐ ｔ ｌ ａｆ ｏ ｈ ｃ ｎ ｗ
摘 要 ：为更好地服务船 民 ，提 高 内河运输效 率与航 道管理水平 ，通过 对船 民和专 家的调研 ，并结合 江苏省 内河航道 的 实际通航 情况 ，分析得到航 道服务 区的建设 条件、选址和服务 区间距设置原 则 ，为建设航道服务 区提供 了一个可 实施性较
强的参考依据 。
关 键 词 ：航 道 服 务 区 ； 建设 条件 ；选 址 ；间 距 ； 内河 航 道
作 者 简 介 ： 彭俊 薇 （ ９ ６ ），女 ，硕 士 研 究 生 ，研 究 方 向 为 交通 规 划 、 交通 安 全 。 １ ８一
水
运
工 程
３ ５ 课 题组 在江 苏 省 航 道 服务 区和 部 分船 闸 、 — 月 港 口开 展 了调 研 ，并 对 当 地船 员 进 行 问 卷调 查 。
ａ ｄ ｗａｅ ｗ ｙ ｍａ ａ ｅ ｎ ｅ ｅ ， ｅ ｃ ｒｉ ｄｏ ｔ ｓ ａ ｃ ｎ ｔ ｅｃ ｎ ｔ ｃｉ ｎ ｃ ｎ ｉ ｏ ｓ ｓｔ ｅｅ ｔ ｎ ａ ｄ ｄ ｓａ ｃ ｎ ｔ ｒ ａ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｖ ｌ ｗ ａ ｒｅ ｕ ｒ ｅ ｒ ｈ ｏ ｏ ｓｒ ｔ ｏ ｄ ｔ ｎ ， ｉ ｓ ｌｃ ｉ ｎ ｉｔ ｎ ｅ ｌ ａ ｅ ｈ ｕ ｏ ｉ ｅ ｏ ｏ ｎ ａ ｄ ｗａ ｅ ｗ ｙ ｓ ｒ ｉ ｅ ａ ｅ ａ ｅ ｎ ｔ ｅ ｂ ａ ｍｅ ｎ ｘ ｅ ’ ｄ ｉ ｅ ｎ ｕ ｇ ｓｉ ｎ ． ｎ ｌ ｚｎ ｈ ｆｉ ｌ ｎ ｔ ｒ ａ ｅ ｖ ｃ ｒ ａ ｂ ｓ ｄ ｏ ｈ ｏ ｔ ｎ ａ ｄ ｅ ｐ ｌｓ ａ ｖ ｃ ｓ ａ ｄ ｓ ｇ ｅ ｔ ｓ Ｂｙ ａ ａ ｙ ｉ ｇ ｔ ｅ ｏ
运支 撑 ，极 大 地 促 进 了 区域 间 的 经 济 交 流 。 近 随着 内河 航 运 基 础 设 施 建设 力 度 的加 大 ，内 道 的通 航 条 件 得 到 了 很 大 改善 。 为提 供 与 航 等 级 相 匹 配 的航 道 服 务 ，提 高 内河 运 输 整 体 效 率 ，提 升 广 大 船 员 的生 活 质 量 ，加 强 内河 航 运 服
２１ ０ ２年 ４月 第 ４期 总 第 ４ ５期 ６
水运 工程
Ｐ ｒ ＆ Ｗ ａｅ ｗａ Ｅｎｇｎｅ ｒｎｇ ｏｔ ｔｒ ｙ ｉ ｅｉ
Ｍ ａ ． ０１ ｒ２ ２
Ｎｏ ４ Ｓ ｒ ｌ ． ６ ． ｅ ａ Ｎｏ ４ ５ ｉ
■ 江内道区条 苏河服建件 彭航务设及 省址研 俊 间究 薇 距 选
Ｐ ＮＧ ｕ — ｉ Ｆ Ｅ Ｊ ｎ ｗｅ ＡＮ ａ — ｉ Ｊ ｉ～ ｈ ｎ Ｚ ， Ｘｉｏ ｑｕ， Ｉ ｎ ｚ ａ ｇ， ＨＵ ｈ ｎ — ｕ Ｌ ｉｎ Ｊ Ｓ ｅ ｇ ｘ ｅ， Ｕ Ｊａ 。
（．ｃ ｏｌ ｆ ａａＡ ｃ ｉ ｃｕｅ Ｏ ｅ ｎ ｎ ｉｉＥ ｇｎｅ ｎ， ｈ ｎｈ ｉｉｏ ｎ ｎｖｒ ｔ，ｈ ｎ ｈｉ ０ ２ ０ Ｃ ｉａ ２Ｊ ｎｓ １Ｓｈ ｏ ｏ ｖ ｌ ｒｈｔ ｔｒ， ｃａ ｄＣｖ ｎｉｅｒ ｇ Ｓ ａｇ ａＪａｔ ｇ ｉｅｓｙ Ｓ ａｇ ａ ２ ０４ ， ｈｎ； ．ｉ ｇｕ Ｎ ｅ ａ ｌ ｉ ｏ Ｕ ｉ ａ
中图分类号 ：Ｕ６ ２ １
文献标志码 ： Ａ
文章编号 ：１０ — ９ ２２ １）４ ０ ５ — ３ ０ ２ ４ ７ （ ２０ — １５ ０ ０
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Ｃｏ ｓｒ ｃｉｎｃ ｎ ｉ ｏ ，ｉ ｅｅ ｔ ｎａ ｄ ｄｓａ ｃ ｆ ｎａ ｄｗａ ｅ ｗａ ｒ ｉｅｉ ｉｎ ｓ ｒ ｖｎ ｅ ｎ ｔｕ ｔ ｏ ｄ ｔ ｎ ｓｔ ｓ ｌｃｉ ｎ ｉｔｎ ｅ ｌｎ ｔｒ ｙｓ ｖｃ Ｊａ ｇ ｕｐ ｏ ｉｃ ｏ ｉｓ ｅ ｏ ｏｉ ｅ ｎ
０ ２ ０ ４ ０ ６Ｏ ８ Ｏ １ ０ ０ １０ ２ １ ４０
域深度应满足相应航道等级代表船型的船舶设计
吃水 。服 务 区水 域 宽 度设 置 适 宜 ，既 不应 阻碍 航 道 ，也 不应使 服务 区土 方填挖 量 过大 。 ３）航道 断面 日均船舶 流量应不低 于 １０ ｄ ３艘／， 航 道断面 日均船舶流量 较小 时应建 设一般 服务 区。 为 符 合江 苏 省 干线 航 道 网 规划 ，本着 合 理 超 前设 计 的原 则 ，航 道 服 务 区建 设 应 满 足 的 船舶 流
江 苏 省 水 网密 布 ，河 流 众 多 ，水 运 资 源
。
务 ，并 推动 行业管 理措施 的实施 ，兴 建 以航道 服务
区为 代表 的航 运服 务设 施具 有 十分重 要 的意义 。
长期 以来 ，内河 运 输 一 直 是 江 苏 综 合 交通
体 系 的重 要 组 成 部 分 ，２ １年 江 苏 省 内河 货 运 ００
调 查 结 果 显示 ： 目前 航 道 服务 区 尚不 能 完全 满 足 船 民 日益增 长 的需 求 。此 外 ，课 题 组 通 过 函调 征
２ 服务 区建设 条件 分析
航 道 服 务 区 的 建 设 必 须 以 系 统 详 实 的 调 查 为 依 据 ，满 足 水 运交 通 需 求 ，并 考 虑 社 会 经济 特
出了服务区建设条件 、选址原则和推荐间距值 。
１ 航道服 务 区定义 及分 类
省干线航道 网规划 、内河航道船舶流量 、货物运量 等综合得出江苏省航道服务区的建设条件如下 ： １ 航道等级一般应满足Ⅳ级及以上 ，现有 Ⅳ ）
级 以下 航 道建 设 航 道 服 务 区 时可 参 考 Ⅳ 级航 道 建
内河 航 道 服务 区是 指设 置 于 内河航 道 沿 线 ， 为 内 河 船 舶 提 供 停 靠 、加 油 、加 水 、供 电 、检 修 、垃圾 回收 等 服 务 ，为 船 民提 供 购物 、医疗 、 交 通 、休 息 等 服 务 ，为 内河 航 运 提供 航 运 信 息 、 航政 管理 等航 运综 合 服务 和设 施 的场所 。 为标 定 航 道 服 务 区 的功 能 ，课 题 组 对船 民 的
Ｈ ａ ｉ ｓｔｔ ｏ ｅｈ ｏｏｙＨｕｉ ｎ２ ３ ０ ， ｈｎ ） ｕ ｉ ｎ ｎｔｕｅ ｆ ｃ ｎｌｇ， ａ’ ２０ ３ Ｃ ｉａ ｙ Ｉ ｉ Ｔ ａ
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量根 据 ２ ２ 年 航 道 断 面平 均 日船舶 流 量 确 定 。航 ００
频 数
图 １ 船 民 需 求 频数
由图 １ 可知 ，船 员需 求较 为强 烈 的是水 、油 、
信息 、公交和购物 ，其次是维修服务 、休 闲娱乐
及 基 本 医疗 ；对 银 行 存取 款 、住 宿 和 就餐 的需 求 最低 ，说 明 目前 船 民最需 要 的是 与 基本 生 活 生 产