中国民航飞行学院航空学基础考试大纲
中国民航飞行学院航空学基础考试大纲
中国民航飞行学院航空学基础考试大纲第一篇：中国民航飞行学院航空学基础考试大纲中国民用航空飞行学院高校教师在职攻读硕士学位入学考试《航空学基础》复习大纲第一部分考试说明一、考试性质《航空学基础》是中国民用航空飞行学院高校教师在职攻读硕士学位入学考试科目之一。
它的评价标准是：高等学校工作的优秀本科毕业生能达到及格或及格以上水平，以保证被录取者具有民用航空的基本概念、民用航空器的基本组成和设备系统的工作、民用航空器的活动环境和导航方法及设备、民用航空器的空中交通管理、民航机场的组成及运作和民用航空运输的基础知识和初步的应用能力。
二、考试内容1、民用航空的基本概念，历史和发展；2、民用航空器的基本组成和设备系统的工作；3、民用航空器的活动环境和导航方法及设备；4、民用航空器的空中交通管理；5、民航机场的组成及运作。
6、民用航空运输的相关概念和法规。
三、评价目标该门课程对学生的要求主要有三个方面：即：了解民用航空的发展史及民航的总体情况，以及民航系统内外的联系；熟悉民用航空器的基本知识，即要掌握民用航空器的分类和发展、飞行基本原理、飞机的构造、航空动力装置、飞机的电子仪表及其它设备、民航飞机的性能和直升机的基本理论知识；掌握航空器活动的环境及导航、空中交通管理的程序和方法、民用机场的布局、特点及运作、航空运输的特点及规律等。
四、考试形式与试卷结构（一）答卷方式：闭卷，笔试。
（二）答题时间：180分钟。
（三）各部分内容比例民用航空的基本概念，历史和发展20分民用航空器的基本组成和设备系统的工作60分民用航空器的活动环境和导航方法及设备20分民用航空器的空中交通管理15分民航机场的组成及运作15分民用航空运输的相关概念和法规20分（四）题型比例（满分为150分）选择题或填空题：40－60分；问答、计算及综合应用题：90－110分。
五、参考书民航概论，刘得一，中国民航出版社，2000。
第二部分考查要点一、民用航空的基本概念，历史和发展1、了解民用航空的定义；2、了解航空器的定义和分类；3、理解民用航空的分类；4、熟悉民航系统的组成；5、了解中国民航的四个发展时期；6、熟悉现阶段中国民航的体制。
中国民航大学 2024 年研究生招生考试大纲 804材料力学
材料力学 804一、参考教材：《材料力学I、II》，第四版，高等教育出版社，单辉祖编著。
二、课程内容的基本要求：第一章：绪论第二章：轴向拉压应力第三章：轴向拉压变形第四章：扭转第五章：弯曲内力第六章：弯曲应力第七章：弯曲变形第八章：应力分析和强度理论第九章：组合变形第十章：压杆稳定第十一章：能量方法第十二章：动载荷第十三章：应力分析的实验方法三、应该掌握的内容和重点内容第一章绪论材料力学的任务、基本概念，变形体的基本假设，杆件变形的基本形式。
第二章轴向拉压应力1、轴向拉（压）的概念、内力、截面法、轴力的计算和轴力图的画法。
2、轴向拉（压）杆件横截面及斜截面上的应力计算；许用应力；强度条件及应用。
3、材料在拉伸、压缩时的机械性能。
4、剪切面、挤压面的概念及其判定；剪应力和挤压的公式及其计算。
重点：1、轴力及轴力图的画法。
2、拉（压）应力及强度计算。
3、材料的主要性能。
第三章轴向拉压变形1、轴向拉（压）杆件的变形，纵向变形、弹性模量、抗拉刚度、横向变形、泊松比等概念；虎克定律及其应用。
2、桁架节点位移计算。
3、简单静不定问题的计算。
重点：1、轴向拉（压）变形计算。
2、静不定问题的分析和计算。
第四章扭转1、外力扭矩的计算，扭矩、扭矩图。
2、圆轴扭转时横截面上的应力分布和计算；强度条件及其应用。
3、圆轴扭转时变形和刚度计算；材料的扭转破坏实验。
4、扭转静不定问题的计算。
重点：1、圆轴扭转应力和强度计算。
2、圆轴扭转变形和刚度计算。
3、简单扭转静不定的计算。
第五章弯曲内力1、平面弯曲、剪力、弯矩的概念。
2、剪力方程、弯矩方程的列法；剪力图与弯矩图的画法。
3、利用微分关系画剪力图和弯矩图。
重点：剪力图与弯矩图的画法。
第六章弯曲应力1、纯弯曲的概念和平面假设；平面图形的几何性质。
2、弯曲正应力公式及应用；弯曲剪应力计算。
3、弯曲强度计算；提高梁的强度的主要措施。
重点：弯曲正应力分析与强度计算。
第七章弯曲变形1、挠度、转角及其关系；挠曲线微分方程式；积分法、叠加法求梁的变形。
《航空理论基础》复习大纲
中国民用航空飞行学院硕士研究生入学考试《航空理论基础》复习大纲第一部分考试说明一、考试性质《航空理论基础》是中国民用航空飞行学院硕士生入学考试科目之一。
它的评价标准是高等学校、科研院所的优秀本科毕业生能达到及格以上水平，以保证被录取者具有较为扎实的飞机航行理论与技术基础知识和应用能力。
二、考试内容范围飞行原理与飞行性能、空中领航、人的因素与机组资源管理。
三、评价目标主要考查考生是否具备较为扎实的航空理论基础知识，以及综合运用航空理论解决民航飞行实际问题的能力。
要求考生较好地掌握飞机航空理论基础的基本概念、基本原理和基本方法，具备一定解决问题的能力。
四、考试形式与试卷结构1、答卷方式：闭卷，笔试，所列题目全部为必答题。
2、答题时间：180分钟。
3、各部分内容比例（满分为150分）飞行原理与飞行性能：50空中领航：50人的因素与机组资源管理：50五、参考书赵廷渝、朱代武、杨俊主编:《飞行员航空理论教程》（上、下册）（第二版），西南交通大学出版社，2012年第二部分考查要点1、飞行原理与飞行性能●掌握国际标准大气（ISA）规定和ISA偏差的计算、机翼的几何参数、相对气流和迎角的概念、连续性定理和伯努利定理。
●理解掌握低速升阻特性、增升装置的分类、实现增升的原理以及地面效应对飞机气动力的影响。
●掌握平飞、上升、下降和转弯的受力关系和相关性能参数，了解上升、巡航和下降性能图表的使用。
●了解失速和螺旋时飞机的表现，掌握失速和螺旋的根本原因、改出方法和影响失速速度的因素。
●了解静稳定性和动稳定性的概念，掌握飞机纵向、横向和方向稳定性以及影响因素。
●掌握真速和表速的概念、风对稳定上升、平飞和下降的影响，了解侧风对起飞着陆的影响。
●掌握起飞着陆性能、利用图表和曲线确定起飞着陆性能的方法，了解影响起飞着陆性能的因素。
●了解重量的基本术语、重心表示方法，掌握重心位置的计算方法和对飞行性能的影响。
2、现代导航系统与方法●熟悉新航行系统的组成，理解实现新航行系统的目的和意义，掌握新航行系统的特点；●熟悉RNAV、RNP、PBN的含义、组成、导航特点和工作原理，掌握相互之间的差别以及与传统导航的差别，熟悉相关的导航规范；●熟悉INS/IRS系统的工作原理和系统组成，掌握INS/IRS的误差及系统对准的原理和方法，熟悉IRS的工作方式和相关的显示仪表；●熟悉GPS/GNSS系统的组成及工作原理、性能参数，掌握GPS的误差和消除方法，理解DGPS系统的组成和特点，掌握组合导航系统和增强系统的方式及特点；●熟悉FMS系统的特点、功用、组成及原理，熟悉FMS数据库的组成及内容，理解FMS系统的传感器的类型和作用，熟悉FMS 系统的显示装置和控制装置，掌握FMS系统飞行前的准备和飞行中的应用，熟悉主要导航页面和仪表显示的导航数据。
民航工程基础考试大纲
民航工程基础考试大纲# 民航工程基础考试大纲一、课程概述民航工程基础课程旨在培养学生对民航领域内工程知识的基本理解和应用能力。
课程内容涵盖民航工程的基本原理、技术规范、安全标准以及现代民航系统的运作方式。
通过学习，学生将能够掌握民航工程的基本理论，并能够将这些理论应用于实际的工程问题解决中。
二、考试目标1. 理解民航工程的基本概念和原理。
2. 掌握民航工程中常用的技术规范和安全标准。
3. 能够运用所学知识分析和解决民航工程中的实际问题。
4. 提高学生的分析能力、创新思维和团队合作精神。
三、考试内容1. 民航工程概述- 民航工程的定义和发展历程- 民航工程在现代交通运输中的作用和意义2. 航空器基础知识- 飞机的分类和基本结构- 飞机的动力系统和飞行原理- 航空器的维护和检修3. 机场工程- 机场的规划和设计- 机场的基础设施建设- 机场的运营管理4. 空中交通管理- 空中交通管理的基本原理- 空中交通控制的技术和方法- 空中交通管理的法规和标准5. 航空安全与法规- 航空安全的概念和重要性- 航空事故的预防和处理- 国际航空法规和国内航空法规6. 航空电子技术- 航空电子设备的功能和作用- 航空通信和导航系统- 航空电子系统的维护和升级7. 航空环境与能源- 航空对环境的影响- 航空能源的利用和节约- 绿色航空和可持续发展四、考试方式考试将采用闭卷笔试的形式，题型包括但不限于选择题、填空题、简答题、计算题和案例分析题。
考试内容将覆盖以上所有知识点，旨在全面考察学生对民航工程基础知识的掌握程度。
五、考试要求1. 学生应提前复习课程内容，准备充分。
2. 考试时需携带有效身份证件和学生证。
3. 遵守考场纪律，不得携带手机等电子设备进入考场。
4. 考试期间应独立完成试卷，不得抄袭或作弊。
六、评分标准1. 选择题和填空题的正确性。
2. 简答题和计算题的逻辑性和准确性。
3. 案例分析题的分析深度和解决方案的创新性。
中国民航飞行学院2011-2012-1课表
中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：10交通运输规划与管理中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：10载运工具运用工程中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：11交通运输规划与管理中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：11载运工具运用工程中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：安检1001中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：安检1101中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：安全0801中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：安全0901中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：安全1001中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：安全1101中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：成教1001中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：成教1002中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：成教1003班级：大改1101中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：大改1102中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：大改1103中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：大改1104中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：大改1105中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：大改1106中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：大改1107中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：大改1108中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：大改1109中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：大改1110中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：大航1101中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电气0901中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电气1001中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电气1101中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电子0801中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电子0802中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电子0901中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电子0902中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电子1001中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电子1002中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电子1003中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电子1101中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电子1102中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：电子1103中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：动力1101中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：动力1102中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：动力1103中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：动力1104中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞构0901中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞构0902中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞构0903中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞构1001中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞构1002中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞构1101中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞构1102中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞行08本部中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞行0911中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞行0912中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞行0913中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞行0914中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞行0915中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞行0916中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞行0917中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞行0918中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞行0919中国民航飞行学院2011-2012-1课程表班级：飞行0920。
中飞院模拟飞行考试题及答案
中飞院模拟飞行考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 模拟飞行中，飞机的起飞速度通常是多少？A. 100节B. 150节C. 200节D. 250节答案：B2. 在模拟飞行中，以下哪种情况需要立即进行紧急下降？A. 遇到轻微的气流颠簸B. 发现飞机有轻微的机械故障C. 发现飞机失去部分动力D. 发现飞机完全失去动力答案：D3. 模拟飞行中，飞机的巡航高度通常是多少？A. 5000英尺B. 10000英尺C. 20000英尺D. 30000英尺答案：C4. 模拟飞行中，以下哪个仪表是用来显示飞机的航向？A. 空速表B. 姿态仪C. 航向指示器D. 垂直速度表答案：C5. 在模拟飞行中，如果遇到雷暴天气，以下哪种操作是正确的？A. 继续飞行，尝试穿越雷暴区B. 立即下降高度，避开雷暴区C. 保持当前高度，绕飞雷暴区D. 立即上升高度，穿越雷暴区答案：C6. 模拟飞行中，飞机的着陆速度通常是多少？A. 100节B. 150节C. 200节D. 250节答案：A7. 在模拟飞行中，以下哪个操作会导致飞机失速？A. 增加飞机的俯仰角度B. 减少飞机的俯仰角度C. 增加飞机的空速D. 减少飞机的空速答案：A8. 模拟飞行中，飞机的爬升率通常是多少？A. 500英尺/分钟B. 1000英尺/分钟C. 2000英尺/分钟D. 3000英尺/分钟答案：B9. 在模拟飞行中，以下哪个仪表是用来显示飞机的高度？A. 空速表B. 姿态仪C. 垂直速度表D. 航向指示器答案：C10. 模拟飞行中，飞机的转弯半径与以下哪个因素无关？A. 飞行速度B. 飞机的翼展C. 飞机的重量D. 飞机的倾斜角度答案：C二、简答题（每题5分，共30分）1. 请简述模拟飞行中飞机起飞前的检查流程。
答案：起飞前检查流程包括：检查飞机外部是否有损伤，检查飞机内部仪表是否正常工作，检查燃油量是否充足，检查飞机的起落架是否锁定，检查飞机的控制系统是否响应，最后进行发动机的预热。
北航宇航学院飞行动力学考试大纲五篇
北航宇航学院飞行动力学考试大纲五篇第一篇：北航宇航学院飞行动力学考试大纲飞行动力学基础课程教学大纲第一章绪论（1学时）了解：飞行动力学在飞行器设计学科中的地位；本课程的任务、内容，讲述方法和特点。
第二章矢量与坐标变换（3学时）1．坐标变换及表示方法2．运动坐标系中矢量导数的描述方法3.坐标变换的变化率4.四元数理论及应用理解：坐标变换的作用。
掌握：姿态描述方法，坐标变换表示方法。
第三章质点系的动力学方程（4学时）1.质点系的运动方程2.刚体的运动方程3.质点相对运动的动力学方程理解：描述刚体运动的方法；建立刚体动力学方程的力学原理。
掌握：刚体运动的特点。
第四章分析力学基础（4学时）1.动力学普遍方程2.拉格朗日方程3.罗斯方程4.拟拉格朗日方程5.哈密顿正则方程理解：建立不同形式动力学方程的力学原理，各种方程的特点。
第五章凯恩方程（3学时）理解：建立凯恩方程的所基于的力学原理和方法，凯恩方程的优点和使用中存在的问题。
第六章空间运动几何与时间（1学时）1.地球的运动2.时间系统3.相关坐标系4.地球参考模型理解：基本概念。
第七章有翼导弹的运动方程（4学时）1.坐标系和运动变量的定义2.作用在导弹上的力和力矩3.导弹运动方程4.分析与求解流程掌握：常用姿态描述方法，建立动力学方程的方法，求解导弹运动的一般过程。
第八章滚转导弹的运动方程（2学时）1.坐标系和运动变量的定义2.作用在滚转导弹上的力和力矩3.滚转导弹的运动方程4.分析与求解流程掌握：滚转导弹姿态描述方法，建立动力学方程的方法，求解导弹运动的一般过程。
第九章运载火箭(弹道导弹)的运动方程（2学时）1.坐标系和运动变量的定义2.作用在火箭上的力和力矩3.质心运动方程4.姿态运动方程5.其它方程6.分析与求解流程掌握：坐标系的定义，火箭姿态描述方法，建立动力学方程的方法，求解导弹运动的一般过程。
第十章人造地球卫星的运动方程（5学时）1.中心引力运动2.二体问题3．Kepler轨道及其描述4．轨道摄动方程5．卫星的姿态运动方程拟拉格朗日方程的具体形式；刚体卫星的姿态运动；刚体+飞轮组合体卫星的姿态运动；刚体+单框架力矩陀螺组合体卫星的姿态运动；刚体+双框架力矩陀螺组合体卫星的姿态运动。
caac考试大纲
caac考试大纲一、引言CAAC考试，全称为中国民航飞行员驾驶执照考试，是针对民航飞行员进行专业认证的考试。
该考试旨在确保飞行员具备足够的理论知识和实际操作技能，以安全、有效地执行飞行任务。
本文将对CAAC考试大纲进行详细解析，帮助考生全面了解考试内容及要求。
二、考试大纲解析1. 飞行原理与性能本部分主要考察飞行原理、空气动力学、飞机性能等方面的知识。
要求考生能够熟练掌握飞行原理，了解飞机的基本性能，如起飞、爬升、巡航、下降、着陆等阶段的操作原理及影响因素。
2. 导航与通信本部分涉及导航和通信系统的知识，包括航图、仪表导航、无线电通信等。
要求考生能够掌握各种导航方法和通信设备的使用，确保在飞行过程中能够准确获取位置信息和与其他飞行器进行有效的沟通。
3. 气象学气象学部分考察飞行员对气象知识的掌握程度，包括天气形势、气象条件对飞行的影响等。
要求考生能够根据气象条件作出合理的飞行决策，提高飞行的安全性和效率。
4. 飞机系统与仪表本部分考察飞行员对飞机各系统及仪表的熟悉程度，包括发动机、液压、燃油、电气等系统以及飞行仪表的使用和维护。
要求考生能够熟练掌握各系统的功能和操作，以及正确使用各类飞行仪表。
5. 紧急情况处理紧急情况处理部分主要考察飞行员在遇到紧急情况时的应对能力，包括发动机失效、失去控制、颠簸等情况的处理。
要求考生能够熟练掌握各种紧急情况的应对措施，确保在紧急情况下能够迅速、准确地采取有效措施。
三、考试要求与备考建议1. 深入理解考试大纲：考生应全面了解并深入理解CAAC考试大纲的具体要求，明确考试内容和形式。
2. 系统复习知识体系：考生应系统复习飞行理论和实践知识，建立完整的知识体系。
3. 实际操作与模拟训练：除了理论知识，实际操作和模拟训练也是考试的重要组成部分。
考生应加强实际操作和模拟训练，提高操作技能和应对能力。
4. 关注最新动态：民航法规和标准可能随时更新，考生应关注最新动态，及时了解并掌握最新的知识和技能要求。
中国民航飞行学院领航学试卷.
2010交通运输《领航学》试题B一、选择题（20分）1、领航学所要解决的基本问题是（）：A〕位置（几点几分飞机在某地的上空〕 B〕方向C〕方向、距离和位置 D〕距离和时间2、在航图上，大圆航线表现为直线的航图有（）：A〕等角正圆柱投影图 B〕等角正割圆锥投影图C〕高斯—克吕格投影图 D〕极地球心方位投影图3、1nm相当于多少千km和多少sm？（）：A〕1.852km和1.15sm B〕1.15km和1.852smC〕1.15km和0.54sm D〕1.852km和0.54sm4、磁差是指( )：A〕磁经线偏离真经线的角度 B〕真经线偏离磁经线的角度C〕磁经线偏离罗经线的角度 D〕罗经线偏离磁经线的角度5、比例尺为1∶50万的航图，图上长1cm，相当于地面长( )：A〕0.5km B〕5km C〕50km D〕500km6、东八区和西八区相差几个小时？A〕8小时 B〕16小时 C〕14小时 D〕22小时7、（N31°12′ E121°20′）位于那幅1：100万世界通用航图中？( )A〕7-50 B〕8-51C〕7-51 D〕8-218、飞机上磁罗盘的经线同磁经线常不一致，这是因为( )：A〕罗盘安装到飞机上后没有校准好 B〕磁北极同地理北极不在一处C〕飞机磁场对罗盘磁条的影响 D〕飞机纵轴对正的方向变化°9、飞行高度是指( )：A〕飞机飞行的高度 B〕飞机到某一基准水平面的垂直距离C〕飞机到机场平面的垂直距离 D〕飞机到海平面的垂直距离10、飞机在四转弯过程中，如果飞机偏在转弯航迹的内侧，应如何处置( )：A〕适当减小坡度 B〕适当增大坡度C〕保持原来的坡度不变继续转弯 D〕无法修正11、最后进近规定的下降梯度为5.2%，当最后进近的速度200km/h应保持多大的下降率下降（）：A〕5.2m/s B〕3.7m/sC〕2.9m/s D〕10.4m/s12、飞机采用被动向台飞行，飞行中受到侧风的影响，飞机的航迹是( )：A〕偏向下风的直线 B〕偏向上风的直线C〕偏向下风的曲线或者折线 D〕偏向上风的曲线或者折线13、预定航线的磁航线角350°，航行风向200°，航线上存在什么侧风？( )：A〕右逆侧风 B〕左顺侧风 C〕左逆侧风 D〕右顺侧风14、飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向是120°，罗差为－2°，磁差为6°E，则真航向、磁航向和罗航向各是多少度？（）：A〕120°，126°，128° B〕120°，114°，112°C〕128°，122°，120° D〕124°，118°，120°15、VOR/DME为基础的区域导航，连续求解一个区域导航三角形是为了计算出飞往某个确定航路点的( )：A、航线角和航线飞行高度B、航线距离C、航线角和航线距离D、航线角和航线飞行高度16、ADF指示器指示RB270°，说明电台在飞机的( )位置：A〕正右 B〕正东 C〕正西 D〕正左17、飞机保持磁航向230°沿磁航线角220°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得电台磁方位135°，说明( )：A〕飞机到方位线上 B〕已飞过预定方位线C〕还没有到达预定方位线 D〕无法判定18、能够引导飞机做精密进近的是( )：A、NDBB、VORC、ILSD、VOR/DME19、GPS采用几颗卫星定位（）：A、3B、4C、2D、520、INS系统属于( )：A、自备式近程导航系统B、他备式近程导航系统C、自备式远程导航系统D、他备式远程导航系统二、填空题（20分）1、地球磁场的三要素包括______________、_________________和________________。
民航飞行学员航空理论教育提纲
1民航飞行学员航空理论 教育提纲（初稿） 教学重点:1．空气的低、高速流动特性;2．低、高速飞行时，飞机空气动力的产生和变化; 3．机翼的空气动力特性。
各章重点及内容提要:一、空气动力学教学目的:使学员获得低、高速空气动力学的基本理论知识，能运用所学理论对飞机的机翼、尾翼和操纵面等在不同飞行状态时的空气动力特性，为学习《飞机飞行力学》，掌握飞行驾驶技术打下必要的理论基础。
质量要求: 1.理解空气低、高速流动的基本规律及特性;2.掌握低、高速飞行时，飞机空气动力的产生及变化规律；3.了解空气动力学方面的新知识、新技术。
第一章 低速气流特性重点:一维定常流动的基本方程。
内容提要:第一节 气流的基本概念 一、连续介质假设二、流场、定常流动与非定常流动 三、流线、流管与流谱第二节 一维定常流动的基本方程 一、连续方程 二、伯努利方程 第三节 低速附面层 一、粘性流体与理想流体 二、附面层的产生及性质 三、层流附面层与紊流附面层 四、附面层的分离学时分配:2第五节 机翼的低速空气动力特性 一、后掠翼的低速空气动力特性 二、三角翼的低速空气动力特性 第六节 升阻比和飞机极线 --、升阻比 二、飞机极线 三、减小升阻比的方法1.扰流板和在不同飞行阶段使用的原因2.减速板和在不同飞行阶段使用的原因 第七节 飞机的增升装置 一、襟翼的增升原理二、放襟翼对飞机空气动力特性的影响 三、其他增升装置1.后缘襟翼和在起飞着陆过程中使用的原因2.前缘装置和在起飞着陆过程中使用的原因3.涡流发生器第八节 地面效应一、地面效应对气流的影响 二、地面效应对机翼空气动力的影响 第九节 螺旋桨拉力的产生和变化 一、螺旋桨拉力的产生 二、螺旋桨拉力的变化三、螺旋桨旋转所需功率，有效功率和效率 四、螺旋桨的副作用第二章 飞机的低速空气动力特性重点:升力、阻力的产生及其随迎角、速度的变化规律;机翼的低速空气动力特性。
内容提要:第一节 机翼的形状 一、翼型及几何参数二、机翼的平面形状及几何参数 第二节 升力的产生和变化 一、升力的产生二、升力公式及影响升力的因素 三、升力系数曲线第三节 阻力的产生和变化 一、阻力的产生二、阻力公式及影响阻力的因素 三、阻力系数曲线第四节 侧力的产生和变化 一、侧力的产生二、侧力公式及影响侧力的因素 三、侧力系数曲线3重点:飞行M 数;一维绝热流动的能量方程;流管截面积与流速的关系;激波。
CAAC基础执照复习提纲1
ＣＡＡＣ基础执照复习提纲试题1、以下哪种方法属于无损检测方法？（F）A、--涡流探伤 D、超声波探伤B、--磁粉探伤 E、射线探伤C、--渗透探伤 F、以上都是2、什么材料适合于磁粉检测？（A）A、铁磁性材料 C、铝B、铜料 D、非金属材料4、哪种类型的超声波可在液体中传播 (B).A:横波 C:表面波B:纵波 D:瑞利波5、在下面哪种介质中，声的传播速度最低 (A)A:空气C:铝B:水D:不锈钢6、荧光渗透液中最常见的污染是(D)A:金属屑 C: 活染剂B:泥土 D:水7、在内场车间轮胎修理工作中，以下那个零件不需要探伤？（C）A、轮毂 C、轴承B、螺栓 D、螺帽8、涡流检验的实际频率应依据什么进行选择(D)A:材料厚度C:要求灵敏度和分辨率B:需要涡流透入的深度D:以上都是9、在航空维修中的涡流探伤通常是(B )A:对零件所有表面进行探伤B:对可能出现缺陷的局部进行探伤C:只对平面进行探伤D:只对非平面进行探伤10、为了增加磁悬液的浓度通常的做法是(A)A:将磁粉直接加入磁悬液B:对磁悬液进行过滤C:将磁悬液加热一小时D:将容器上部较稀的磁悬液倒出11、下列缺陷中哪些缺陷被认为是对零件使用寿命最有害的?(C) A:近表面夹杂C:露出表面的裂纹B:近表面气孔和孔空D:表面磨损12、--哪种计量器具在维修中可以使用?(C)A:领导同意使用的 C、贴有合格校验标签,且在“有效期”内的B:工具室可以借出的 D、外观良好的13、--以下哪种工具不属于计量工具?（C）A、--扭矩扳手 C、放大镜B、--压力表 D、游标卡尺14、关于计量器具的各种标志的颜色，以下哪种说法是正确的？（C）A、合格证是绿色的，禁用证是蓝色的B、限用证是蓝色的，禁用证是白色的C、格证是绿色的，禁用证是红色的D、格证是蓝色的，限用证是绿色的15、计量器具的测试和检定程序历史记录保存多久?(D)A:半年 B:一年 C:二年 D:三年16、几种情况下需要孔探发动机？（D）A、例行检查（定期维修） C、发现故障后的重复检查B、怀疑有损伤后的检查 D、以上都是17、燃烧室一共有几个孔探孔？（C）A、2个C、6个B、3个D、5个18、关于发动机孔探区域，以下哪种说法是最全面的？（D）A、压压气机、低压涡轮、风扇叶片B、压压气机、高压涡轮、燃烧室C、烧室、高压涡轮、低压涡轮D、压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮19、孔探发动机最适宜的温度是多少？（B）A、1-90℃ C、5-70℃B、12-55℃D、10-80℃20、低压压气机有几个孔探孔？（A）A、1个C、4个B、3个D、9个21、计量工具受到损伤后，应：（D）A、继续使用C、由领导决定是否可用B、扔掉D、应由计量部门重新修理、校验22、工程指令（EO）中的必检项目分别由谁确定和审核？（B）A、质量分部检验员和工程经理B、系统工程师和质量分部检验员C、质量分部检验员和质控经理D、系统工程师和工程经理23、在维修工作指令（MAO）中确定必检项目时，采取什么方式？（B）A、在维修工作指令右上角盖RⅡ章B、在某具体工作步骤检查者栏中盖RⅡ章C、在某具体工作步骤检查者栏中划“√”D、在某具体工作步骤工作者栏中盖RⅡ章24、DD单中的必检项目由谁确定？（C）A、MCC控制员B、MCC技术员C、A/QC检验员或兼职检验员D、日值班经理25、RⅡ代码项目工作者栏和检查者栏应分别由谁签署？（B）A、中级技术员和检验员B、高级技术员和检验员C、中级技术员和车间主管D、高级技术员和值班经理TR试题1．--以下那些属于A类重要事件（B）1）--飞机延误及取消2）--飞行中旅客或机组座椅、安全带严重损坏3）--反推失效或误动作4）--由于飞机系统或设备的故障或缺陷而引起失火5）--飞行中飞机座舱或驾驶舱失密或温度失控A：1,2,3,4B: 2,3,4,5C: 1,3,4,5D: 1,2,4,52．--需永久保存的技术记录有哪些：(A)A.--飞行记录本，技术记录本，客舱记录本，EO执行记录B.--飞行记录本，定检工作单，EO执行记录，航线工作单C.--飞行记录本，定检工作单，技术记录本，重要修理/改装记录D.--飞行记录本，定检工作单，国籍登记证，AD/SB完成记录3．--技术记录控制员发现不符合签署要求的维修记录应如何处理：（B）A:提醒签署人下次注意B:通过个接口部门退回该记录，并要求限期更正C:要求签署人所属部门加强管理，处罚签署人D:按不合格的维修记录单独存档4．--以下那些属于航空器B类信息:（B）A:航班乘坐率B:飞机各系统故障统计C:在正常点火源附近有易燃液体渗漏D:航材库存清单5．--在维修中航空器任何时候发生了A类重要事件，那些人有义务向维修控制中心（MCC）控制员报告：（D）A:最先获得信息的技术员B:最先获得信息的检验员C: 最先获得信息的其他人员D:以上所有6．--填写客舱记录本、技术记录本、飞行记录本应使用：（B）A:钢笔B:圆珠笔C:2B铅笔D:以上均可7．--提出实施超重着陆检查的要求时,机长或随机工程师代替机长在那个记录本中填写事件内容（B）A: 飞行记录本B: 技术记录本C: 客舱记录本D: 以上均可8．--技术记录本中，故障得到正确排除后，使用的字母代码为：（D）A:AB:DC:HD:F9．技术记录本和客舱记录本中用于过站飞机故障保留到某一航站，应使用的字母代码为：（A）A:AB:DC:HD:F10、--负责检查航线工作单有无漏签项目：（D）A:当班车间责任机械员B:技术记录控制员C:MCC控制员D:以上均是11、--负责检查定检工作单有无漏签项目：（D）A:当班车间责任机械员B:技术记录控制员C:PPC控制员D:以上均是12、--检验人员应对维修工作的合格签署实行（B）：A:复查B:监督和抽查C:检验，不合格的进行处罚D:什么都不需要做13、--当专业印章持有人调离维修工程部或不再实施维修工作时，需要将其印章：（C）A:妥善保存B:交还给工程部领导C:交还给QA/QC分部印章管理人员，并办理注销手续D:交还给办公室，并办理注销手续14、--进行维修工作时，应把所要实施的维修工作的工作单和维修工作指令：（B）A:带到工作现场，并由专人保管，工作完成后统一签署B:带到工作现场，并有秩序的摆放在规定的工作台上C:放在准备室中，并由专人保管，工作完成后统一签署D:放在准备室中，并有秩序的摆放在规定的工作台上15、--飞机使用时间/起落次数属于（A）A:连续类记录B:例行类记录C:永久类记录16、--AD/CAD完成记录属于:（C）A:航空器证件类B:航空器适航报表类C:飞机、发动机、部件维修记录类D:飞机、发动机、部件履历记录类17、--对于技术记录，不正确的说法是：（D）A:应主要按飞机号分类，采用集中管理为主，分散管理为辅的形式进行保留B:应有固定的存档地点，应具有防火、防盗、放潮等安全措施，并由专人保管C:应具有可恢复性D:应使任何人都可以接近和查阅18、--下面哪一项属于例行工作：（A）A:C检B:工程指令C:更换APUD:轮胎翻修19、--技术记录本应配置在：（D）A:质量控制部门B:维修部门C:工程部门D:飞机的飞行舱内20、--由谁对技术记录本的正确填写负责（C）A:技术员B:放行人员C:担任飞行的机长D:检验人员21、--AAC-058（12/95）“航空器运行重要事件报告”由谁负责填写并发送到所属适航处（A）A:适航联络员B:检验员C：MCC控制员D:运行中心控制员选择试题：1.《质量保证手册》是：(A)A.--公司手册体系的一个组成部分B.--制定《MEL》的依据C. 提高飞机维修质量的标准D. 是航空安全条例2.《质量保证手册》是：(A)A、本公司实施维修工作的基本指导原则B、本公司实施行政管理的有效手段C、本公司机务维修实践经验的总结D、本公司综合管理有效的措施3. 签署工作单的人员最低资格是：(A)持有《上岗合格证》的人员直接工作者持有《维修人员执照》的人员工段长4.在职维修人员，每年的再培训要有针对性的进行，脱离维修业务：（A）一年以上的人员，如需再从事维修工作，必须经过培训考试合格后方可上岗工作半年以上的人员，如需再从事维修工作，必须经过培训考试合格后方可上岗工作二年以上的人员，如需再从事维修工作，必须经过培训考试合格后方可上岗工作D. 三年以上的人员，如需再从事维修工作，必须经过培训考试合格5.质量保证系统的方针和目标是：（A）质量第一和预防为主，为社会提供安全、可靠、经济、舒适的航空运力质量第一和领导为主，为社会提供安全、可靠、经济、舒适的航空运力质量第一和预防为主，为社会提供正点、优质、热情、良好的航空运力正点第一和信誉为主，为社会提供信息、准确、标准、优良的航空运力6.必检项目（RII）定义是：（A）某些维修和改装项目，若未及时完成或使用了不适当的零件和材料，便会造成失效、机械故障以及危及飞机营运安全的缺陷，则被指定为必检项目某些航前和航后项目，若未及时完成或使用了不适航的零件或材料，就会造成危害飞机运营安全的故障、失效或缺陷，则被指定为必检项目某些定检和检查项目，若未及时完成或使用了不适航的零件或材料，就会造成危害飞机运营安全的故障、失效或缺陷，则被指定为必检项目某些民航局或公司指定的项目，若未及时完成或使用了不适航的零件或材料，就会造成危害飞机运营安全的故障、失效或缺陷，则被指定为必检项目7.机组反映的故障排除以后，必须将处理措施、结果及全部必要资料（如上、下件的件号、序号）填入：（B）《地面故障检查报告单》相应栏目内《技术纪录本》相应栏目内《值班日记》清楚的登记《工作日记》详细的记录8.在定期检修工作中，为防止造成人员伤害和设备损坏，应：（D）挂好各种安全标牌装好安全卡装好安全销A、B、C9.维修人员在施工中遇到疑难问题，应上报：（A）MCC值班员工程科质量检验科维修分部10.某项故障必须保留时，办保留的依据是：（C）值班领导的决定《航材无料单》《MEL》、《CDL》凭经验决定11.保留故障单填写完毕由谁批准：（B）车间主管检验员值班经理MCC值班员12.维修人员接收一架飞机后应该：（D）按相应级别的维修工作单进行飞机检查。
专业知识笔试范围、大纲及复习资料
专业知识笔试范围、大纲及复习资料航空服务教学岗位第一部分《民航概论》<修订版>刘得一编著.中国民航出版社.第2版 (2005.11.1) 第一章总论第一节民用航空的基本概念第二节学习民航概论的目的和方法第三节民用航空的历史及发展第四节中国民族的历史发展概况第二章民用航空器第一节民用航空器的分类和发展第二节飞行基本原理第三节飞机的基本结构——机体第四节飞行的动力装置第五节飞机的仪表和电子装置第六节飞机的其他系统第七节民航飞机的运行和性能第八节直升机第三章航空器活动的环境及导航第一节大气层第二节地球的有关知识第三节地球的运动和时间第四节空中导航第四章空中交通管理第一节概述第二节空中交通服务第三节空中交通管制服务第四节航行情报服务第五节空域管理和流量管理第六节新航行系统第五章机场第一节概述第二节空港的构成第三节空港的运营和管理第四节空港的发展和规划第六章航空运输第一节概述第二节民航客运的规则和业务第三节货邮运输业务第四节国际航空法和国际空运第五节航空运输企业第七章民用航空器的适航和维修第一节民用航空器适航管理第二节民用航空器维修管理第八章通用航空第一节概述第二节农业航空第三节工业航空第四节驾驶员培训第五节公务航空和私人航空第二部分飞行原理(第二版)杨俊杨军利叶露主编.西南交通大学出版社.第2版 (2012.1.1)第1章飞机和大气的一般介绍1.1 飞机的一般介绍1.2 飞行大气环境的一般介绍复习思考题第2章飞机的低速空气动力2.1 空气流动的描述2.2 升力2.3 阻力2.4 飞机的低速空气动力性能2.5 增升装置的增升原理复习思考题第3章螺旋桨的空气动力3.1 螺旋桨的拉力和旋转阻力3.2 螺旋桨拉力在飞行中的变化3.3 螺旋桨的有效功率和效率3.4 螺旋桨的副作用复习思考题第4章飞机的平衡、稳定性和操纵性4.1 飞机的平衡4.2 飞机的稳定性4.3 飞机的操纵性复习思考题第5章平飞、上升、下降5.1 平飞5.2 巡航性能5.3 上升5.4 下降复习思考题第6章盘旋6.1 盘旋中的作用力和盘旋性能6.2 盘旋的操纵原理6.3 侧滑和螺旋桨副作用对盘旋的影响6.4 盘旋相关机动飞行简介复习思考题第7章起飞和着陆7.1 预备知识7.2 地面滑行7.3 起飞7.4 着陆7.5 风对起飞、着陆的影响及修正7.6 着陆目测7.7 特殊情况下的起飞、着陆复习思考题第8章特殊飞行8.1 失速和螺旋8.2 在扰动气流中的飞行8.3 在积冰条件下的飞行8.4 低空风切变8.5 “吃气流”8.6 飞机的操纵限制速度8.7 空中一台发动机失效后的飞行复习思考题第9章重量与平衡9.1 重量与平衡术语9.2 重量与平衡原理9.3 重量与平衡的确定方法9.4 装载移动、增减后重心位置的确定9.5 飞机不同类别时的重量与平衡问题复习思考题第10章高速空气动力学基础10.1 高速气流特性10.2 翼型的亚跨音速气动特性10.3 后掠翼的高速升／阻力特性复习思考题第三部分《航空器系统与动力装置》钟长生阎成鸿主编.西南交通大学出版社.2008.10绪论0.1 航空器与飞机的分类0.2 航空器及飞机发展概述0.3 对旅客机的要求与航空安全0.4 航空器的主要组成及其功用以及本课程的主要内容复习题第1章飞机载荷与机体结构1.1 飞机载荷与载荷系数1.2 机翼载荷与机翼、尾翼结构1.3 机身载荷、结构型式与布置1.4 设计规范、适航标准复习题第2章飞机起落架系统2.1 飞机起落架的型式2.2 起落架减震与收放系统2.3 起落架刹车系统复习题第3章飞机飞行操纵系统3.1 飞行操纵系统概述3.2 飞行主操纵系统的组成及工作特点3.3 飞行辅助操纵系统和飞行操纵警告系统复习题第4章飞机液压传动系统4.1 飞机液压系统的基本组成4.2 飞机液压系统工作概况复习题第5章飞机燃油系统5.1 飞机燃油系统的型式与基本组成5.2 飞机燃油系统的使用复习题第6章飞机环境控制系统6.1 对飞机座舱空调的要求6.2 座舱空气温度调节系统6.3 座舱压力调节系统复习题第7章飞机氧气、防／除冰及灭火系统7.1 飞机氧气系统7.2 飞机防／除冰与风挡排雨系统7.3 飞机灭火系统复习题第8章飞机电气系统8.1 飞机供电系统的功用、组成及型式8.2 典型电能提供装置8.3 飞机电源系统类型8.4 供电电压调节、控制与保护8.5 飞机用电设备复习题第9章直升机基本构造与操纵系统9.1 直升机的分类与基本构造9.2 直升机操纵系统复习题第10章航空活塞式动力装置10.1 航空发动机概述10.2 航空活塞式发动机的分类、基本组成及工作情形10.3 航空活塞式发动机的主要性能指标与常见工作状态10.4 航空活塞式动力装置的附件系统复习题第11章航空燃气涡轮动力装置11.1 喷气发动机概述11.2 发动机基本部件的工作11.3 航空燃气涡轮发动机的性能11.4 涡桨、涡轴和涡扇发动机11.5 航空燃气涡轮动力装置的附件系统复习题附录一常用燃气涡轮发动机性能参数附录二中英文名词对照附录三常用单位国际制与英美制换算表武术教学岗位第一部分《学校体育学》周登嵩主编.全国体育院校教材委员会审定.人民体育出版社.2004（2016.2重印）第一篇学校体育总论第一章学校体育的产生与发展第一节国外学校体育的产生与发展概况第二节我国学校体育的历史沿革第三节我国学校体育思想的变迁第二章现代社会与学校体育第一节学校体育与社区体育第二节学校体育与竞技运动第三节学校体育与现代教育第四节学校体育与大众传播第三章学校体育的结构、功能与目标第一节学校体育的结构第二节学校体育的功能第三节学校体育的目标体系第四节实现学校体育目标的组织形式与要求第二篇体育课程与体育教学第一章体育课程第一节体育课程概述第二节体育课程类型第三节体育课程改革的发展趋势第四节体育课程编制第五节体育课程资源的开发与利用第二章体育教学目标第一节体育教学目标概述第二节体育教学目标体系第三节大中小体育教学目标第三章体育教学过程与原则第一节体育教学过程概述第二节体育教学过程的基本特点第三节体育教学过程中的交往第四节体育教学原则体系第四章体育教学方法第一节体育教学方法概述第二节中小学常用体育教学方法及其基本要求第三节体育教学方法的选择与运用第五章体育教学的设计与实施第一节体育教学设计概述第二节体育教学的中观教学设计第三节体育教学的单元教学设计第四节体育课堂教学设计第五节体育教学的实施第六章体育教学评价第一节体育教学评价概述第二节体育教学质量的评价第三节学生体育学习的评价第三篇课余体育第一章课余体育概述第一节课余体育的地位与特点第二节课余体育的功能与价值第三节课余体育的组织形式第二章课余体育锻炼第一节课余体育锻炼的特点与原则第二季课余体育锻炼的内容与计划第三节现代余暇体育第三章课余体育训练与学生体育竞赛第一节课余体育训练的特点、原则与管理第二节课余体育训练的内容与计划第三节学生体育竞赛的特点价值与内容第四章大学竞技体育第一节大学竞技体育概述第二节中国大学竞技体育管理第三节我国大学竞技体育的竞赛第四篇学校体育管理第一章学校体育管理体制与法规第一节学校体育管理机构、职能与方法第二节学校体育管理的主要内容第三节学校体育法规第二章体育教师第一节体育教师的地位与劳动特点第二节体育教师的类型特征第三节体育教师的基本条件与职责第四节体育教师的培养与培训第三章学校体育环境第一节学校体育环境概述第二节学校体育物质环境的设计第三节学校体育心理环境的设计第二部分《运动训练学》田麦久主编.全国体育院校教材委员会审定.人民体育出版社.2000（2016.2重印）第一章竞技体育与运动训练第一节竞技体育概述第二节运动训练与运动训练学第二章项群训练理论第一节项群训练理论总论第二节各项群训练基本特征概述第三章运动成绩与竞技能力第一节运动成绩及其决定因素第二节运动员竞技能力及其构成因素第三节运动员状态诊断与训练目标建立第四章运动训练的基本原则第一节竞技需要原则第二节动机激励原则第三节有效控制原则第四节系统训练原则第五节周期安排原则第六节适宜负荷原则第七节区别对待原则第八节直观教练原则第九节适时恢复原则第五章运动训练方法与手段第一节运动训练方法与手段概述第二节运动训练的整体控制方法第三节运动训练的具体操作方法第四节运动训练的常用手段第六章运动员体能及其训练第一节运动员体能训练概述第二节身体形态及其训练第三节力量素质及其训练第四节速度素质及其训练第五节耐力素质及其训练第六节柔韧素质及其训练第七节灵敏素质及其训练第七章运动员技术能力及其训练第一节运动技术与运动员技术能力第二节影响运动技术的因素第三节技术训练常用方法第四节运动技术训练的基本要求第五节运动技术评价第八章运动员战术能力及其训练第一节竞技战术与运动员战术能力第二节战术训练方法第三节战术方案的制定第四节战术训练的基本要求第九章运动员心理能力与运动智能及其训练第一节运动员心理能力及其训练第二节运动智能及其训练第十章运动员多年训练的计划与组织第一节制定多年训练计划的必要性第二节全程性多年训练计划第三节区间性多年训练计划第十一章运动员年度训练的计划与组织第一节年度训练中的周期安排第二节大周期训练计划的基本构成模式第三节年度训练过程中比赛系列及负荷的动态变化第四节赛前中短期集训的训练安排第五节年度训练计划的规范化用表第十二章周课训练的计划与组织第一节训练周的计划与组织第二节训练课的计划与组织第十三章运动队伍的管理第一节我国运动队管理工作的科学基础第二节运动队管理的主要任务与组织实施要求第三节教练员与运动员第三部分《中国武术导论》皮丕相蔡仲林总主编，郑旭旭主编.高等教育出版社.2010.7(2013.11重印)第一章中国武术概述第一节武术的概念第二节武术的技术特征第三节武术的文化特征第二章武术的内容分类第一节武术的内容分类方式第二节武术套路运动第三节武术格斗运动第四节武术功法运动第三章武术的功能和作用第一节武术的功能体系第二节武术的功能第三节武术的作用第四章武术的技法原理第一节招法原理第二节劲力原理第三节练法原理第五章武术文化的基本精神第一节“自强不息，厚德载物”第二节“天人合一，崇尚自然”第三节“和谐尚中，兼容并包”第四节“直觉体悟，知行合一”第六章武术的审美特征与美的表现第一节武术套路运动的审美特征第二节武术套路运动美的表现第三节武术对抗运动的审美特征第四节武术对抗运动中美的表现第五节武术的非运动性审美第七章武术与古代兵学第一节武术与古代兵学第二节兵学原理的启示第三节借鉴兵学的权谋第八章传统武德与当代社会意义第一节传统武德的概念与基本特征第二节传统武德的基本思想第三节传统武德规范的基本内容第四节传统武德的当代社会意义第九章武本的传承与传播第一节武术的文化传承第二节武术的文化传播第四部分《学校体育学》周登嵩主编.全国体育院校教材委员会审定.人民体育出版社.2004（2016.2重印）第一篇学校体育总论第一章学校体育的产生与发展第一节国外学校体育的产生与发展概况第二节我国学校体育的历史沿革第三节我国学校体育思想的变迁第二章现代社会与学校体育第一节学校体育与社区体育第二节学校体育与竞技运动第三节学校体育与现代教育第四节学校体育与大众传播第三章学校体育的结构、功能与目标第一节学校体育的结构第二节学校体育的功能第三节学校体育的目标体系第四节实现学校体育目标的组织形式与要求第二篇体育课程与体育教学第一章体育课程第一节体育课程概述第二节体育课程类型第三节体育课程改革的发展趋势第四节体育课程编制第五节体育课程资源的开发与利用第二章体育教学目标第一节体育教学目标概述第二节体育教学目标体系第三节大中小体育教学目标第三章体育教学过程与原则第一节体育教学过程概述第二节体育教学过程的基本特点第三节体育教学过程中的交往第四节体育教学原则体系第四章体育教学方法第一节体育教学方法概述第二节中小学常用体育教学方法及其基本要求第三节体育教学方法的选择与运用第五章体育教学的设计与实施第一节体育教学设计概述第二节体育教学的中观教学设计第三节体育教学的单元教学设计第四节体育课堂教学设计第五节体育教学的实施第六章体育教学评价第一节体育教学评价概述第二节体育教学质量的评价第三节学生体育学习的评价第三篇课余体育第一章课余体育概述第一节课余体育的地位与特点第二节课余体育的功能与价值第三节课余体育的组织形式第二章课余体育锻炼第一节课余体育锻炼的特点与原则第二节课余体育锻炼的内容与计划第三节现代余暇体育第三章课余体育训练与学生体育竞赛第一节课余体育训练的特点、原则与管理第二节课余体育训练的内容与计划第三节学生体育竞赛的特点价值与内容第四章大学竞技体育第一节大学竞技体育概述第二节中国大学竞技体育管理第三节我国大学竞技体育的竞赛第四篇学校体育管理第一章学校体育管理体制与法规第一节学校体育管理机构、职能与方法第二节学校体育管理的主要内容第三节学校体育法规第二章体育教师第一节体育教师的地位与劳动特点第二节体育教师的类型特征第三节体育教师的基本条件与职责第四节体育教师的培养与培训第三章学校体育环境第一节学校体育环境概述第二节学校体育物质环境的设计第三节学校体育心理环境的设计第五部分《武术与养身》王耀全迟永柏王晓旭编著.清华大学出版社.2015第一章武术概述第一节武术的起源与发展第二节传统武术的特点及作用第三节武术的流派与分类第二章武术养生观第一节武术与中国养生文化第二节武术与现代养生第三节武术与生理健康第四节武术与心理健康第三章武术健身理论第一节武术的健身价值第二节武术健身的基本理论第三节武术健身的原则与方法第四节武术与防身自卫第四章武术教学研究第一节武术教学体系第二节武术教学的课程设置第三节武术教学的原则与方法第四节武术教学的组织与实施第五章武术养身的科学保障第一节武术养身的疲劳与恢复第二节武术养身的营养补充第三节武术养身的损伤与疾病第六章武术套路养身第一节武术套路概述第二节武术基本功与基本动作练习第三节武术组合动作练习第七章武术气功养身第一节易筋经第二节五禽戏第三节六字诀第四节八段锦第八章武术养身之刀术第一节刀术概述第二节刀术基本动作第三节初级刀术练习第九章武术养身之枪术第一节枪术概述第二节枪术基本动作第三节初级枪术练习第十章武术养身之棍术第一节棍术概述第二节棍术基本动作第三节初级棍术练习第十一章武术养身之剑术第一节剑术概述第二节剑术基本动作练习第三节初级太极剑练习第十二章武术养身之拳术第一节太极拳概述第二节二十四式太极拳练习第六部分《中国武术导论》皮丕相蔡仲林总主编，郑旭旭主编.高等教育出版社.2010.7(2013.11重印)第一章中国武术概述第一节武术的概念第二节武术的技术特征第三节武术的文化特征第二章武术的内容分类第一节武术的内容分类方式第二节武术套路运动第三节武术格斗运动第四节武术功法运动第三章武术的功能和作用第一节武术的功能体系第二节武术的功能第三节武术的作用第四章武术的技法原理第一节招法原理第二节劲力原理第三节练法原理第五章武术文化的基本精神第一节“自强不息，厚德载物”第二节“天人合一，崇尚自然”第三节“和谐尚中，兼容并包”第四节“直觉体悟，知行合一”第六章武术的审美特征与美的表现第一节武术套路运动的审美特征第二节武术套路运动美的表现第三节武术对抗运动的审美特征第四节武术对抗运动中美的表现第五节武术的非运动性审美第七章武术与古代兵学第一节武术与古代兵学第二节兵学原理的启示第三节借鉴兵学的权谋第八章传统武德与当代社会意义第一节传统武德的概念与基本特征第二节传统武德的基本思想第三节传统武德规范的基本内容第四节传统武德的当代社会意义第九章武本的传承与传播第一节武术的文化传承第二节武术的文化传播旅游服务与管理教学岗位第一部分《旅游学概论》第七版李天元编著.南开大学出版社.2014.10 (2015.8重印）绪论第一章旅游活动的历史发展第一节十九世纪以前的旅行活动第二节近代旅游和旅游业的开端第三节现代旅游的兴起第四节我国旅游业的历史发展第二章认识旅游活动第一节旅游活动的界定第二节旅游活动的类型第三节现代旅游活动的特点第四节旅游活动状况的基本测量指标第三章旅游者第一节旅游者的界定第二节决定个人旅游需求的客观因素第三节决定个人旅游需求的主观因素第四节旅游者的类别划分第四章旅游资源第一节认识旅游资源第二节旅游资源的开发第三节旅游资源的保护第五章旅游业第一节旅游业的概念第二节旅游业在促进旅游活动发展中的作用第三节旅游业的性质与特点第四节旅游业的产品第六章旅游业中的主要经营部门第一节旅行社行业第二节饭店与住宿业第三节旅游交通第四节旅游景点第七章政府调控与旅游组织第一节政府对旅游发展的干预第二节国家旅游组织第三节我国旅游业中的非营利组织第四节国际旅游组织第八章旅游市场第一节旅游市场的概念第二节旅游市场细分第三节全球国际旅游市场基本情况第四节我国的入境旅游市场第五节我国的国内旅游市场第六节我国居民的出境旅游第九章旅游的影响第一节旅游的经济影响第二节旅游促进经济发展的理论依据第三节旅游的社会文化影响第四节旅游的环境影响第四节可持续旅游发展第二部分《旅游统计学》郭为编著.南开大学出版社.2014.1重印序第一章绪论第一节旅游统计学的研究对象、性质和特点第二节统计学的产生和发展第三节旅游统计的任务、过程和研究方法第四节旅游统计学中的几个基本概念第二章旅游统计调查与整理第一节旅游统计调查方案第二节旅游统计调查的种类第三节旅游统计资料的分组第四节旅游统计资料的汇总第五节旅游统计表第六节直方图的绘制与描述性统计分析第三章旅游统计的综合指标第一节旅游总量指标第二节旅游相对指标第三节旅游平均指标第四节旅游指标标志变动度第五节综合指标计算的软件运用第四章旅游动态数列第一节旅游动态数列的编制第二节旅游动态数列水平分析指标第三节旅游动态数列速度分析指标第四节旅游长期趋势的测定与预测第五节旅游季节变动的测定与预测第六节动态数列的软件处理和运用第五章旅游统计指数第一节统计指数的概念第二节旅游综合指数第三节旅游平均指标指数第四节旅游平均指标对比指数第五节旅游指数体系与因素分解第六节定基指数、环比指数和综合指数的软件处理第六章旅游抽样调查第一节旅游抽样调查的基本概念和理论依据第二节旅游抽样平均误差第三节旅游全及指标的推断第四节假设检验第五节抽样、统计推断和假设检验的软件处理第七章相关分析在旅游中的运用第一节相关分析的意义和任务第二节简单线性相关分析第三节回归分析第四节估计标准误差第五节相关关系和回归分析的软件处理第八章统计与旅游卫星账户第一节旅游卫星账户介绍第二节旅游卫星账户基本概念和定义第三节访问者和旅游行程的特点第四节旅游卫星账户中的旅游支出第五节旅游产品和旅游活动的分类附录我国旅游统计调查——以深圳市为例第一节旅游统计调查的总则第二节旅游统计调查目录第三节基层统计报表第四节部门统计报表第五节专业统计报表第六节旅游抽样调查。
中国民用航空飞行学院《航空运行管理》2020年考研专业课复试大纲
中国民用航空飞行学院硕士研究生入学考试《航空运行管理》2020年复试大纲
第一部分考试说明
一、考试性质
《航空运行管理》是中国民用航空飞行学院硕士生入学考试的科目之一。
它的评价标准是高等学校、科研院所的优秀本科毕业生能达到及格或及格以上水平，以保证被录取者具有空中交通管理理论的基础知识和初步的应用能力。
二、考试内容范围
航空公司运行机构及职能，航空公司组织结构，航班计划管理，航空器管理，签派组织与实施。
无线电信号基础，民航通信系统，民航导航系统，民航监视系统。
考查要点详见本大纲第二部分。
三、评价目标
主要考查航空运行管理、通信导航监视设施的基本概念与基础知识，在此基础上，综合考查运用现代航空运行管理理论解决运行控制与管理的基本能力，并能针对航空运行环境的问题的开展综合分析。
四、考试形式与试卷结构。
《民航基础》教学大纲
《民航基础》教学大纲一、课程性质和任务课程性质：《民航基础》作为航空专业的核心专业课，以培养学生必须具备的基础知识为教学目标，培养学生的服务能力，提高学生的服务综合素质。
任务：通过本课程的学习，在了解民航基础知识的基础上，又为学习其他后续课程及从事民航工作奠定基础。
二、课程设置目的通过本课程的学习，建立以课堂授课和多媒体教学的教学内容体系，使学生了解民航发展史，对飞机、发动机及电气电子设备和系统的基本结构和工作原理有系统、全面的了解，同时，要求学生了解航空气象、空中交通管制、机场、民航运输、适航维修和通用航空等领域的基本知识。
系统掌握乘务工作所应具有的文化知识，以及这些相应知识在实际工作中的应用。
提高学生的文化素养、综合业务能力与素质，为从事民航服务工作奠定扎实的基础。
三、教学内容及要求第一章绪论教学内容：民用航空基本概念，民用航空的历史及发展。
教学要求：掌握民用航空的定义与分类；了解航空史，特别是民用航空的发展历史。
第二章民用航空器教学内容：民用航空器的分类和发展，飞行基本原理，飞机基本结构，飞机动力装置，飞机电子系统，飞机基本性能等。
教学要求：了解民用航空器的分类；理解并掌握伯努利定理及应用；掌握飞机机翼产生升力的原理及飞行阻力的种类；掌握飞机的平衡、稳定和操纵原理；了解飞机的飞行过程；初步了解飞机的机体结构；了解航空发动机的分类及工作原理；初步了解飞机电子系统的基本知识。
第三章航空公司教学内容：航空公司的定义、分类及代码，航空公司的组织机构，航线网络结构与航班计划，航空公司之间的合作与联盟的主要形式。
教学要求：掌握航空公司的定义、分类及代码；了解航空公司的发展及中国主要的航空公司；掌握航空公司的组织结构所包含的模块；掌握各个模块分别包含的部门及各个部门的主要职责；熟悉航线网络结构的两个主要发展阶段；掌握航线的含义；掌握航班计划的作用及编制；掌握代码共享的含义及种类；了解全球三大航空联盟。
第四章民用机场教学内容：世界民用机场及中国民用机场的发展，中国民用机场的发展规划，民用机场的不同分类，民用机场的等级划分，飞行区、航站区和公共区的主要组成部分，多机场系统的三种主要形成模式，多机场系统的运行特征。
中国民航大学2017年硕士研究生《飞行原理》考试大纲
中国民航大学2017年硕士研究生《飞行原理》考试大纲科目代码：827（飞行原理）适用专业：飞行学院（012）技术（0837Jl）飞行技术与安全一、基本要求考试时间：180分钟。
分数：满分150分。
二、考试大纲第一章低速空气动力学（1）了解基本物理量的定义和基本定律、空气流动的基本分析方法和基本概念；标准大气；（2）理解气体状态方程，一维定常连续方程、伯努力方程，流动大气的驻点参数，运动飞机的受力分析，飞机失速的原因，附面层的分类，附面层的分离；（3）掌握升力（系数）、阻力（系数）及其关系的描述，机翼的平面参数和翼型参数及其对空气动力的影响，迎角及其对空气动力参数的影响，增升原理、常见增升装置及减小升阻比的方式，失速的原因；极曲线上的特征点。
第二章高速空气动力学（1）了解空气流场的分类，声速和马赫数概念，正激波、斜激波、马赫锥的产生，膨胀波的形成与性质，（2）理解压缩性对大气参数的影响；抖振的产生及其影响因素；改变临界马赫数的方法。
（3）掌握指示空速、校正空速、当量空速、真实空速及其关系；临界马赫数对升力、阻力、俯仰力矩、控制效率的影响特性，第三章螺旋桨空气动力学（1）了解典型的螺旋桨分类、桨叶叶片的几何特征；（2）理解螺旋桨叶素空气动力分解；风车效应阻力；（3）掌握在恒定IAS中改变螺旋桨桨距对飞机的影响；螺旋桨效率与速度的关系；滑流导致的不对称影响，顺桨的特点，恒速螺旋桨产生推力与速度，高度，油门的关系。
第四章飞行力学（1）了解飞机受力平衡，飞机三轴及力矩的平衡关系；（2）了解飞机动稳定性和静稳定性，横侧稳定性、航线稳定性以及二者的内在关系；（3）理解飞机围绕机体坐标系的运动描述；俯仰角、滚转角、偏航角的概念；配平装置和配平调整片的工作原理；副翼反效的现象；（4）掌握操纵限制；速度和马赫数限制的原因及其应用。
三、参考书目（1）庆锋，朱怡.飞机飞行原理,北京：中国民航出版社,2016.8.（2）王大海,杨俊,余江.飞行原理,成都:西南交通大学出版社,2004.4.文章来源：文彦考研。
中国民航飞行学院《现代空中交通管理系统》复习大纲
中国民航飞行学院《现代空中交通管理系统》复习大纲中国民用航空飞行学院硕士研究生入学考试《现代空中交通管理系统》复习大纲第一部分考试说明一、考试性质《现代空中交通管理系统》是中国民用航空飞行学院硕士生入学考试的科目之一。
它的评价标准是高等学校、科研院所的优秀本科毕业生能达到及格或及格以上水平，以保证被录取者具有空中交通管理理论的基础知识和初步的应用能力。
二、考试内容范围空管机构及职能，空域，飞行高度与飞行高度层，飞行规则。
无线电信号基础，民航通信系统，民航导航系统，民航监视系统。
大气的状态及运动，云和降水，能见度与视程障碍，地面天气图和空中等压面图，雷暴及山地背风波。
飞行签派工作介绍，航空公司组织结构，航班计划管理，航空器管理，机组管理，航空器重量及性能限制。
考查要点详见本大纲第二部分。
三、评价目标主要考查空中交通管理、通信导航监视设施、航空气象和飞行签派的基本概念与基础知识，在此基础上，综合考查运用现代空中交通管理理论解决交通规划与管理的基本能力，并能针对空中交通管理和航空运行环境的突出问题的开展综合分析。
四、考试形式与试卷结构（一）答卷方式：闭卷，笔试；所列题目全部为必答题。
（二）答题时间： 180分钟。
（三）各部分内容比例（满分为150分）第一环节：空中交通管理基础（45分）空管机构及职能：约 15分；空域：约 10分；飞行高度与飞行高度层：约 10分；飞行规则：约 10分；第二环节：通信导航监视设施（30分）系统结构及基本概念：约 6分；无线电信号基础：约 6分；民航通信系统：约 6分；民航导航系统：约 6分；民航监视系统：约 6分。
第三环节：航空气象基础理论（45分）大气的成分及结构：约 7分；云和降水：约 8分；能见度：约10分；常规天气分析：约10分；雷暴及其他对流性天气：约10分。
第四环节：签派程序与方法（30分）飞行签派机构及职能: 约 5 分；航班计划管理: 约 5 分；航空器和机组管理: 约 5 分；航空通讯：约 5 分；签派放行规则：约 5 分；签派组织与实施：约 5 分。
7707-1_民用航空适航基础知识培训大纲_V2R10【民用航空器维修人员考试】
1.1课程名称：民用航空适航基础知识
1.2课程长度：3学时
1.3培训对象：本手册“各类人员的培训要求”中适用的各岗位人员。
1.4入学条件：无
1.5培训目标：通过本课程的学习，学员应能够了解与飞机维修相关的航空法规、规章、适航知识。
1.6培训方式：本手册“各类人员的培训要求”中规定的培训方式。
1
了解相关知识
3
中国民用航空行政管理体系介绍
0.5
了解相关知识
4
维修管理有关的民用航空规章的简介
0.5
了解相关知识
2课程规范
此课程符合CCAR121、CCFra bibliotekR145的课程设计要求，无考试要求。
3培训证书
此培训项目不发证书，培训项目记入学员培训记录中。
4课程细目
课程名称
民用航空适航基础知识
课程代码
JWG001
课程长度
3学时
项 目
内 容
学时
要 求
1
适航的定义、适航标准
1
了解相关知识
2
中国民用航空器适航管理的法规和文件体系介绍
民航飞行原理复习提纲
飞行原理复习提纲1.气体的状态参数包括?压强、温度、密度课本P102.飞机上五大部分的功能?机翼:为飞机提供升力,以支持飞机在空中飞行,也起一定的稳定和操纵作用。
机身:装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备;将飞机的其它部件连接成一个整体。
尾翼:用来操纵飞机俯仰和偏转,保证飞机的稳定性。
起落装置:支撑飞机并使它能在地面和其他水平面起落和停放。
动力装置:产生拉力或推力,使飞机前进;为飞机上的用电设备提供电力,为空调等用气设备提供气源。
——百度百科3.流线?流管?连续定定理?(建议通读P20~P21)流线:流场中假象的一条线。
线上各点切线方向代表着某一时刻这个点的速度方向;表示流体质点在某一瞬间的运动状态。
流场中,流线不会相交,也不会分叉。
但可以同时静止于某一点,该点称为驻点。
课本P20流管:某一瞬时t在流场中画一封闭曲线,经过曲线的每一点作流线,由这些流线组成的表面称为流管。
由流线组成的封闭管道,其密封性是指不会有流体穿过管道壁流进、流出。
流管内流体的质量保持守恒。
对于定常流,流管不会随时间发生变化。
二维流线谱中,两条流线就表示一根流管。
两条流线间的距离缩小,就说明流管收缩或变细;反之两条流线间的距离增大,说明流管扩张或变粗。
课本P20~P21连续性定理:流体流过流管时,在同一时间流过流管任意截面的流体质量相等。
气体在充满一个体积时,不留任何自由空间,其中没有真空地方,没有分子间的空隙,也没有分子的热运动,而把气体看作是连续介质。
对于几十千米高度以下飞行的飞机来说,空气可以认为是连续介质。
(空气分子之间虽然存在间隙,但相对飞机太小,不体现单个分子的碰撞效果)对高空飞行的飞行器来说,空气不能看作连续介质(分子间隙相对飞机已不可忽略,达到稀薄空气动力学的研究范畴)课本P234.不可压缩流体?附面层?紊流和层流?不可压缩流体:流体密度随压强变化很小,流体密度可视为常数的流体。
严格上不存在完全不可压缩流体。
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中国民用航空飞行学院
高校教师在职攻读硕士学位入学考试
《航空学基础》复习大纲
第一部分考试说明
一、考试性质
《航空学基础》是中国民用航空飞行学院高校教师在职攻读硕士学位入学考试科目之一。
它的评价标准是：高等学校工作的优秀本科毕业生能达到及格或及格以上水平，以保证被录取者具有民用航空的基本概念、民用航空器的基本组成和设备系统的工作、民用航空器的活动环境和导航方法及设备、民用航空器的空中交通管理、民航机场的组成及运作和民用航空运输的基础知识和初步的应用能力。
二、考试内容
1、民用航空的基本概念，历史和发展；
2、民用航空器的基本组成和设备系统的工作；
3、民用航空器的活动环境和导航方法及设备；
4、民用航空器的空中交通管理；
5、民航机场的组成及运作。
6、民用航空运输的相关概念和法规。
三、评价目标
该门课程对学生的要求主要有三个方面：即：了解民用航空的发展史及民航的总体情况，以及民航系统内外的联系；熟悉民用航空器的基本知识，即要掌握民用航空器的分类和发展、飞行基本原理、飞机的构造、航空动力装置、飞机的电子仪表及其它设备、民航飞机的性能和直升机的基本理论知识；掌握航空器活动的环境及导航、空中交通管理的程序和方法、民用机场的布局、特点及运作、航空运输的特点及规律等。
四、考试形式与试卷结构
（一）答卷方式：闭卷，笔试。
（二）答题时间：180分钟。
（三）各部分内容比例
民用航空的基本概念，历史和发展20分
民用航空器的基本组成和设备系统的工作60分
民用航空器的活动环境和导航方法及设备20分
民用航空器的空中交通管理15分
民航机场的组成及运作15分
民用航空运输的相关概念和法规20分
（四）题型比例（满分为150分）
选择题或填空题：40－60分；
问答、计算及综合应用题：90－110分。
五、参考书
民航概论，刘得一，中国民航出版社，2000。
第二部分考查要点
一、民用航空的基本概念，历史和发展
1、了解民用航空的定义；
2、了解航空器的定义和分类；
3、理解民用航空的分类；
4、熟悉民航系统的组成；
5、了解中国民航的四个发展时期；
6、熟悉现阶段中国民航的体制。
二、民用航空器的基本组成和设备系统的工作
1、了解民用航空器的分类和发展；
2、了解连续性定理和伯努利定理；
3、理解升力的产生及计算，升力曲线，升力的影响因素；理解阻力的产生及类型；理解升阻比；
4、理解飞机的作用力及平衡；理解飞机的稳定性及影响因素；理解飞机的操纵及操纵性；
5、理解飞机的飞行过程及各阶段的特点；理解飞机的增升装置的种类及增升原理；
6、了解飞机的主要组成部分；飞机机翼的作用，主要组成及结构；飞机机身的作用及构成；飞机尾翼的作用及构成；飞机的起落架的功用、分类、结构；理解飞机的起落架的减震和刹车原理；了解飞机的各型飞机的基本结构及特征；
7、了解发动机的分类和活塞发动机的基本构件；各型航空发动机的基本结构及特征；理解活塞发动机的工作原理及活塞发动机的性能；理解螺旋桨的作用及工作原理以及桨叶角变化的目的；
8、了解喷气发动机的种类，主要部件及性能参数和工作状态；理解喷气发动机工作原理及仪表指示和安装位置；理解辅助动力装置的作用；
9、理解飞机通信系统的作用和组成；理解飞机导航系统的作用和组成；理解导航系统主要设备的作用及工作；
10、了解飞机电子综合仪表的作用和组成；
11、了解飞机电源电压值、频率；了解飞机用电设备的种类及作用，飞机照明系统的组成及特点；了解飞机的液压的组成作用和工作介质；理解座舱环境参数；理解飞机氧气系统的工作和使用；理解飞机座舱增压和空调系统的作用和工作；理解飞机燃油系统的作用和组成，飞机油箱的布置和类型；理解飞机防火系统的组成及常用的灭火剂和火警探测装置；了解飞机的防雨系统；了解民用飞机的客、货舱设备；
12、了解飞机的主要飞行阶段和飞机重量；了解飞机的飞行速度和高度和飞机经济性、安全性和舒适性。
三、民用航空器的活动环境和导航方法及设备
1、了解大气层的结构及特点和大气物理参数；
2、了解能见度及其影响因素；
3、理解国际标准大气和飞行高度的类型及使用；
4、了解风、云、雾、降水的形成及其分类及其对飞行的影响；
5、理解雷暴、颠簸、影响起降的天气。
6、了解导航的基本概念和导航的参数及其确定；
7、理解地球的经纬度、时间时刻和航线；
8、了解导航的系统及地面设备的种类及工作。
四、民用航空器的空中交通管理
1、了解空中交通管理的发展和任务及组成；
2、了解空中交通服务的组成及间隔标准；
3、理解空中交通的飞行规则及通行频率分配和语言规范；
4、了解空中交通管制服务的管制的任务和组织及其具体内容；
5、理解机场管制、进近管制和区域管制的具体内容和概念；
6、了解航行情报服务的机构和内容；
7、了解航空地图及其分类空和航行资料的分类；
8、理解航行情报服务的内容和提供方式及气象报告的种类；
9、了解空域的管理和空中交通流量管理的基本概念。
五、民航机场的组成及运作
1、了解机场的历史和分类；
2、了解空港在经济发展中的作用和发展面临的问题；
3、了解空港的组成，地面运输区的组成，候机楼区的形式及旅客流程；
4、理解飞行区的组成、要求及设备；
5、了解空港的管理体制及管理的内容及组织；
5、了解空港的营运、财务管理及公共关系。
六、民用航空运输的相关概念和法规
1、了解交通运输业在的性质和在国民经济中的地位；
2、了解航空运输的特点；
3、了解航线及航线网的有关概念；
4、理解航班的定义和分类，国内国际航班号的编排，航空器的登记标志；
5、了解旅客的运送的内容，特殊情况的处理和行李的运输；
6、了解国际航空法的分类，芝加哥公约的内容；
7、了解飞行事故及其处理和飞行事故等级划分。