桥梁拆除施工方案

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拆桥施工方案

第一章编制说明

一、本拆除方案编制依据

1、现场勘察

2、施工图纸

3、公路桥涵施工技术规范

4、公路桥涵设计技术规范

二、编制说明

1、本方案编制时经项目经理部、公司有关部门讨论通过,经监理工程师和业主组织专家审查过后,方能予以实施。

第二章概况及施工准备

一、老桥、涵洞概况

本标段共需拆除的老桥四座,河道均不通航。老桥下部结构均为钢筋砼灌注桩基础,上部为简支板梁结构,其中三座桥下均有一条下穿村道。需拆除新建的涵洞五座。

经现场调查,老桥、涵洞基本完好,未发现裂缝。

二、施工准备

(一)竣工图纸审阅

项目部组织拆桥有关人员进行老桥及涵洞竣工图会审,认真阅图,了解老桥及涵洞的基本概况及各部分构件的工程量,掌握桥梁的结构及受力特点。

(二)测量定线

项目部配专业测量人员对老桥涵洞进行现场测量定位,并与老桥涵洞竣工图一一核对,桥梁涵洞平面位置与原有的是否相符,以便在拆除过程中及时观测变形情况。

(三)施工方案的讨论及技术准备

根据老桥涵洞竣工图及现场情况,我项目部组织召开由公司、项目部工程技术人员参加的拆桥方案专题会议,并请有关专家对方案的可行性、安全性进行认证。

桥梁采取少支架法三阶段拆除,支架搭设后,第一阶段人工配合小型机具拆除梁上面部分结构;第二阶段用挖掘机凿除简支梁;第三阶段钢板桩围堰拆除盖梁及水下部分。

涵洞采用挖掘机直接凿除。

(四)临时设施建设

项目部驻地及施工队伍临时驻地已基本建设完毕;施工及生活用水、电、临时堆放废渣的场地落实;挖掘机、小型机具设备已落实;施工人员已落实,可随时到位;由于需要拆除的四座桥梁均不通航,不需要封航;五新桥、直港桥及朝阳桥三座桥下原均有一条下穿村道,开工前,在施工安全距离以外,施工临时通行道路,接至主线,以方便老百姓通行,同时在醒目位置设置明显的标志标牌,确保各项安全措施到位。

第三章拆桥技术方案

一、拆除原则

桥梁涵洞临近居民区,运输交通繁忙,老桥涵洞拆除难度高,风险大,施工安全要求高。为确保老桥涵洞拆除安全、快捷,特制定拆桥方案。总体原则:安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。

二、施工技术方案

(一)施工顺序

老桥涵洞拆除顺序原则上按建设相反顺序进行,即:桥面附属结构—桥面—孔型梁—墩顶盖梁—桩梁系梁—桥台及附属—拆除特处理、洞顶—箱身—基础。

(二)施工方法、施工工艺

1、桥面附属结构物拆除

桥面附属结构主要有梁侧栏杆、人行道盖板、砼路缘石等。

由于附属设施重量较轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度,仅考虑全桥范围对称拆除。

每侧栏杆拆除除由两端向中间进行,逐片拆除,先用倒链将栏杆拉在内侧路面上,防止栏杆附落桥下,然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板,收紧倒链,将栏杆拉在内侧路面上,按照图示编号依次将所有栏杆拆除,装车运走。

人行道盖直接由工人撬起,装车运走。

砼路缘石用风镐拆除、破碎、并装车运走。装车时左侧、右侧对称,且两竣对称进行,技术人员按图纸编号控制。

桥上其他设施如路灯柱、各种管线等,联系业主及相关管理部门拆除。

2、桥面层拆除

桥面层拆除由桥梁中部向两端进行。用小型挖机、风镐等工具凿除,并装车运走。人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具,将基层砼凿除。风镐作业时限制风镐同时使用数量(不超过12台),避免产生共振,对桥梁整体稳定产生的影响。

3、孔型梁拆除

梁采用汽吊吊至桥边,再用挖掘机、风镐等机具凿除,挖掘机装车。吊梁顺序从桥中跨开始分别往两侧进行。

4、墩顶盖梁拆除

墩顶盖梁体积大,重量重,用挖掘机拆凿、挖运。

5、桩柱拆除

由于桩柱均处于水中,采用钢板桩围堰的方法拆除。先清除桩周河床铺砌片石,在桩基外侧打设定位桩,安装导向框,然后插打钢板桩,桩身每侧预留1m左右的作业空间,钢板桩入土深度视插打情况确定。边降水,边安装围檩。围堰内水抽干后,采用挖掘机凿除立柱、系梁及水中桩基。

6、桥台及附属结构拆除

砼大块结构采用挖掘机凿除、风镐等小型机具配合施工,凿除的弃物由挖掘机装车。

7、将拆除移运到岸边的老桥构件破解处理,与环卫部门联系,弃运到环卫部门指定地点。

涵洞采用挖掘机按上述顺序进行凿除、挖运。

第四章施工组织与劳力方案

一、组织机构

成立安全生产领导小组:

组长:

副组长:

专职安全员:

现场技术负责人:

拆桥变形观测负责人:

二、任务划分及其职责

项目经理及安全组长负责整个工程的全面工作;安全副组长负责配合组长监督安全生产工作;专职安全员负责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作;现场技术负责人负责拆除技术负责工作;拆桥变形观测负责人负责拆桥过程变形测量以及老乔的

平面位置与图纸的核对。

三、人员配备

拆桥施工队现场总指挥:。

现场指挥、技术负责人1人、专职安全员1人、技术员2人、配备施工人员20人。

四、施工机具

配备挖掘机4台、运输汽车6辆、氧气一乙炔切割设备6套、空压机12台、风镐12台、风枪4台及脚手架、手工錾凿工具、防护用具等若干。

第五章拆桥变形观测

1、墩顶盖梁观测点:在每个盖梁中点设2个观测点,观测桩顶位移变化情况;

2、横向位移观测点:在每个桥墩布设2个观测点,挂垂球根据与墩顶盖梁的相对位置测量孔型梁的横向移位。

拆除时具体监控由监控组负责。在监控组、施工单位发现应力、变形超出允许范围时,发出预警信号,接到预警信号后我部将立即停止施工,撤离全部人员,并同时启动安全事故应急预案。

第六章安全事故应急预案

一、总则

为确保老桥拆除施工确实保障工人的生命财产安全,为提高快速反应和协调能力,加强突发事故应急抢救措施,根据公司《程序文件》要求,结合本项目实际,特制定本预案。

二、组织机构

项目部成立应急救援工作小组,突发事件一旦发生,应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构如下:

组长:

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