轴用弹性挡圈尺寸标准
弹性挡圈规格尺寸标准完整版
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din471轴用挡圈标准
DIN471是德国标准化协会（DIN）制定的一项关于轴用弹性挡圈的标准。
该标准主要涉及轴用弹性挡圈的尺寸、公差、材料和表面处理等方面的要求。
以下是DIN471标准的主要内容：
1. 范围：DIN471适用于工业领域中轴用弹性挡圈的设计、制造和检验。
2. 尺寸和公差：DIN471规定了轴用弹性挡圈的外径、内径、高度和材料厚度等尺寸参数，并给出了公差范围。
3. 材料：DIN471规定了轴用弹性挡圈的材料要求，通常为不锈钢、碳钢或特殊合金等。
4. 表面处理：DIN471要求轴用弹性挡圈表面需进行适当的抛光、喷涂或镀层处理，以提高其耐磨性、抗腐蚀性和美观度。
5. 质量要求：DIN471对轴用弹性挡圈的内在质量和外观质量提出了要求，包括表面光滑度、颜色均匀性、无裂纹、无气泡等。
6. 测试方法：DIN471规定了轴用弹性挡圈的测试方法，包括尺寸测量、材料性能测试、表面质量检查等。
轴用挡圈沟槽尺寸
轴用挡圈沟槽尺寸轴用挡圈沟槽尺寸轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。
安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。
常规包装以油纸或塑料为一个批次包装，表面一般以磷化发黑为主，俗称外卡。
轴用挡圈生产时需要注意的几方面；一是表面平整；二是硬度弹性合格；三是不能有边角毛刺。
A型与B型轴用弹性挡圈尺寸参数：轴用弹性挡圈—A型（GB 894.1-86）轴径d0=3～200mm的A型轴用弹性挡圈。
标记示例：轴径d0=50mm、材料65Mn、热处理HRC44～51、经表面氧化处理的A型轴用弹性挡圈的标记：挡圈GB 894.1 50轴用弹性挡圈—B型（GB 894.2-86）轴径d0=20～200mm的B型轴用弹性挡圈。
标记示例：轴径d0=50mm、材料65Mn、热处理HRC44～51、经表面氧化处理的B型轴用弹性挡圈的标记：挡圈GB 894.2 50A型与B型市场上都有，区别在于安装孔部分的形状，A型是圆弧过渡，而B型是直角过度。
一般来说，A型在欧美，日本，台湾等地都是占主流的，基本地B型。
B型1内还有人生产，珠三角地区，A 型多于B型。
其他的地区，个人没有统计，但是主观认为A型多于B 型。
二、成型工艺不同A型系采用板材—冲切工艺制成，可适合动态运动及纵向承重;B 型系采用线材—冲切工艺制成，适合静态及横向旋转运动。
三、热处理前后硬度它们的热处理后硬度也不一样，B型的热处理硬度稍高于A型。
这类挡圈的内径装配轴径稍小。
安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。
所以我们在选择的时候一定要注意，不能出现错误。
下面贤集网小编再为您介绍一下应该如何选择轴用弹性挡圈。
两者在大多数合没有本质上的区别，差异主要还是体现在制造成本和对接触面的保护上。
一、成本A型是冲压板材出来的，冲了这么一个圆圈之后，这个圆圈的中间部分就是落料废材，比较难以再次利用。
弹性挡圈规格尺寸标准
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3022212
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孔用弹性挡圈轴用弹性挡圈
孔径外径内径厚度钳孔孔径外径内径厚度钳孔
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4533640
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产品名称：A型轴用弹性挡圈(A Type External Circlips)又称为：外卡簧
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轴用弹性挡圈尺寸标准
（1）弹簧丝直径d:制造弹簧的钢丝直径。
（2）弹簧外径D:弹簧的最大外径。
（3）弹簧内径D1：弹簧的最小外径。
（4）弹簧中径D2：弹簧的平均直径。
它们的计算公式为：D2＝（D＋D1）÷2＝D1＋d＝D－d（5）t:除支撑圈外，弹簧相邻两圈对应点在中径上的轴向距离成为节距，用t表示。
（6）有效圈数n:弹簧能保持相同节距的圈数。
（7）支撑圈数n2：为了使弹簧在工作时受力均匀，保证轴线垂直端面、制造时，常将弹簧两端并紧。
并紧的圈数仅起支撑作用，称为支撑圈。
一般有1.5T、2T、2.5T，常用的是2T。
（8）总圈数n1: 有效圈数与支撑圈的和。
即n1=n+n2.（9）自由高H0:弹簧在未受外力作用下的高度。
由下式计算：H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d (n2=2时)（10）弹簧展开长度L：绕制弹簧时所需钢丝的长度。
L≈n1 (ЛD2)2+n2 (压簧) L=ЛD2 n+钩部展开长度（拉簧）（11）螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，图纸没注明的一般用右旋。
(12) 弹簧旋绕比；中径D与钢丝直径d之比1）弹簧丝直径d:制造弹簧的钢丝直径。
2）弹簧外径D:弹簧的最大外径。
3）弹簧内径D1：弹簧的最小外径。
4）弹簧中径D2：弹簧的平均直径。
它们的计算公式为：D2＝（D＋D1）÷2＝D1＋d＝D－d 5）t:除支撑圈外，弹簧相邻两圈对应点在中径上的轴向距离成为节距，用t表示。
6）有效圈数n:弹簧能保持相同节距的圈数。
7）支撑圈数n2：为了使弹簧在工作时受力均匀，保证轴线垂直端面、制造时，常将弹簧两端并紧。
并紧的圈数仅起支撑作用，称为支撑圈。
一般有1.5T、2T、2.5T，常用的是2T。
8）总圈数n1: 有效圈数与支撑圈的和。
即n1=n+n2. 9）自由高H0:弹簧在未受外力作用下的高度。
由下式计算：H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d (n2=2时) 10）弹簧展开长度L：绕制弹簧时所需钢丝的长度。
弹性挡圈规格尺寸标准
常用材料：锰钢、不锈钢
常用表面处理：发黑、镀锌
硬度：孔径≤48：HRC 47～54、HV470～580
孔径≥48：HRC 44～51、HV435～530
一、GB/T A型轴用弹性挡圈的尺寸
规格
孔径
d0
挡圈
沟槽
轴
d3
≤
D
S
b
≈
d1
h
d2
m
n
≥
基本
尺寸
极限
偏差
基本
尺寸
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2822112
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孔用弹性挡圈轴用弹性挡圈
孔径外径内径厚度钳孔孔径外径内径厚度钳孔
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产品名称：A型轴用弹性挡圈(A Type External Circlips) 又称为：外卡簧
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轴用弹性挡圈(A型)规格标准及安装轴尺寸表
轴用弹性挡圈（A型）规格标准及安装轴尺寸表
轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。
安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。
常规包装以油纸或塑料为一个批次包装，表面一般以磷化发黑为主，俗称外卡。
轴用挡圈生产时需要注意的几方面；一是表面平整；二是硬度弹性合格；三是不能有边角毛刺，国内目前厂家有质品五金，具备了挡圈成熟化工艺。
下面是轴用弹性挡圈（A型）规格标准及安装轴尺寸表：
轴用弹性挡圈A型（GB894.1-86）
轴用弹性挡圈尺寸表
标称挡圈可适用之轴（参考）
d3t
b
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最
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d5d1
d2m n
123标准
尺寸
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尺寸
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轴用弹性挡圈尺寸标准
（1）弹簧丝直径d：用于制造弹簧的钢丝直径。
（2）弹簧外径D：弹簧的最大外径。
（3）弹簧内径D1：弹簧的最小外径。
（4）弹簧直径D2：弹簧的平均直径。
它们的计算公式为：D2 =（D + D1）÷2 = D1 + d = D-d
（5）t：除了支撑环，弹簧的两个相邻线圈的相应点之间的轴向距离在螺距直径上变为螺距，用t表示。
（6）有效匝数n：弹簧可以保持相同螺距的匝数。
（7）支撑圈数n2：为了使弹簧均匀工作，以确保轴的端部垂直于端面，在制造过程中经常将弹簧的两端拧紧。
紧密匝数仅用作支撑，称为支撑环。
通常有1.5T，2T，2.5T和2T是常用的。
（8）总匝数n1：有效匝数与支撑环之和。
即，n1 ＝n + n2。
（9）自由高度H0：无外力的弹簧高度。
通过以下公式计算：H0 = nt +（n2-0.5）d = nt + 1.5d（当n2 = 2时）
（10）弹簧展开长度L：缠绕弹簧所需的钢丝长度。
L≈n1（ЛD2）2 + n2（压缩弹簧）L =ЛD2n +弯钩延伸长度（拉伸弹簧）
（11）螺旋方向：左右旋转。
通常使用右手，如果未在图中指示，则通常使用右手。
（12）弹簧缠绕比；中间直径D与金属丝直径d的比率1）弹簧金属丝直径d：用于制造弹簧的金属丝直径。
2）弹簧外径D：弹簧的最大外径。
3）弹簧内径D1：弹簧的最小外径。
4）弹簧直径D2：弹簧的平均直径。
它们的计算公
式为：D2 =（D + D1）÷2 = D1 + d = Dd 5）t：除支撑环外，弹簧的两个相邻线圈的相应点之间的轴向距离在节圆直径上变为音高，用t表示。
6）有效匝数n：弹簧可以保持相同螺距的匝数。
7）支撑圈数n2：为了使弹簧均匀工作，以确保轴线垂直于端面，在制造过程中经常将弹簧的两端拧紧。
紧密匝数仅用作支撑，称为支撑环。
通常有1.5T，2T，2.5T和2T是常用的。
8）总匝数n1：有效匝数与支撑环的总和。
即，n1 ＝n + n2。
9）自由高度H0：没有外力的弹簧高度。
通过以下公式计算：H0 = nt +（n2-0.5）d = nt + 1.5d（当n2 = 2时）10）弹簧展开长度L：缠绕弹簧所需的钢丝长度。
L≈n1（ЛD2）2 + n2（压缩弹簧）L =ЛD2n +钩子伸出长度（拉伸弹簧）11）螺旋方向：左右旋转，通常为右旋，如果在图中未指定，通常为右旋手。
12）弹簧缠绕比；螺距直径D与线径d的比。