驱动桥的拆装

任务一 驱动桥的拆装
知 识 目 标 技 能 目 标


懂得驱动桥的作用、类型及主要部件 的名称。 掌握驱动桥不同类型的结构特点。

会拆解驱动桥组件，正确的分解 驱动桥，对所操作内容熟练 。
一、驱动桥的作用

驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴和 驱动桥壳（万向传动装置）、轮毂等组成。 它将万向传动装置输入的动力，降低转速， 增加扭矩。对发动机纵置式而言，还将改 变动力传递方向，再分配给左右两根半轴， 最后通过半轴外端的凸缘盘传给驱动车轮 的。
二、驱动桥的类型和结构
驱动桥一般可分为非断开式和断开式
1．非断开式驱动桥
1-后桥壳 2-差速器壳 3-差速器行星齿轮 4-差速器半轴齿轮 5-半轴 6-主减速器从动齿轮齿圈 7-主动小齿轮
二、驱动桥的类型和结构
2．断开式驱动桥
1-主减速器 2-半轴 3-弹性元件 4-减振器 5-车轮 6-摆臂 7-摆臂轴
驱动桥设计应当满足的基本要求






1.选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料 经济性。 2.外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。主要是指牙包 尺寸尽量小。 3.齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。 4.在各种转速和载荷下具有高的传动效率。 5.在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其 是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。 6.与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转 向机构运动相协调。 7.结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便 。
全国中等职业技术学校 类通用教材
项目4 驱动桥的拆装与检修
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项目4 驱动桥的拆装与检修
任务1 驱动桥的拆装 任务2 主减速器的拆装与检修 任务3 差速器的拆装与检修
项目概述


驱动桥是汽车传动系统的重要部件，它将 变速器传来的驱动力矩进行减速增扭调整 方向后，传递给驱动轴从而带动车轮转动 ，实现车辆的行驶。它包括驱动桥壳、主 减速器、差速器以及连接车轮的半轴或驱 动轴。 本任务主要讲解有关驱动桥的基本结构和 拆装过程，通过学习了解驱动桥的相关理 论知识，并掌握有关拆装驱动桥的技能。
技能训练

一、训练目的 拆卸东风车后驱动桥，桑塔纳轿车前驱动桥。 二、训练器材 1.桑塔纳轿车前驱动桥四只、东风6140型货车后 驱动桥四只。 2.世达维修工具09421四套，铁锤，扭矩扳手、 组合工具一套，专用工具一套。。 三、训练内容 1 认识汽车驱动桥。 2 练习拆装汽车驱动桥。
技能训练

（7）排放后部制动管路中的空气。 （8）加注差速器油。
技能训练
3．桑塔纳轿车前驱动桥的拆装 （1）拆下变速器总成，拆下并分解变速器 输出轴。仔细检查所有零件，尤其是同步 器环和齿轮，对于损坏和磨损的零部件， 应进行更换。
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（2）取下半轴连接螺栓。
技能训练

（3）取出半轴。
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（4）拆卸差速器法兰盘，如图4-1-20所 示
图4-1-20 拆卸差速器法兰盘
技能训练

（4）拆卸差速器法兰盘，如图4-1-20所 示
图4-1-20 拆卸差速器法兰盘
技能训练

（4）拆卸差速器法兰盘，如图4-1-20所 示
图4-1-20 拆卸差速器法兰盘
技能训练

（4）拆卸差速器法兰盘，如图4-1-20所 示
技能训练

（4）拆卸差速器法兰盘，
技能训练

（5）驱动桥主减速器和差速器总成。
技能训练

（6）取出主减速器及差速器总成。从动锥 齿轮的紧固螺栓是自动锁紧的，一经拆卸 就必须更换。
技能训练

（7）变速器壳体。
技能训练

（8）装配时请按照先拆后装的原则，先安 装主减速器及差速器总成，安装法兰盘（ 法兰盘螺栓拧紧力矩为 27 N • m）最后安 装半轴。
图4-1-20 拆卸差速器法兰盘
技能训练

（4）拆卸差速器法兰盘，如图4-1-20所 示
图4-1-20 拆卸差速器法兰盘
学后测评


1） 简述拆装东风车后驱动桥和桑塔纳前 驱动桥时有哪些不同。 2）如果要保证安装后的驱动桥符合工作要 求，在安装时应注意哪些细节？
技能训练
2.安装东风车后驱动桥

（1）清洁主减速器和车桥两侧的配合面并 在后桥壳体上安装新的衬垫
技能训练

（2）将主减速器总成安装到后桥壳体中
技能训练

（3）使用开口扳手拧紧主减速器壳固定螺 母。
技能训练

（4）更换新的半轴油封。
技能训练

（5）将后桥半轴插入桥壳中。
技能训练

（6）安装制动管路，紧固制动器管接头螺 母
技能训练
1．拆卸东风车后驱动桥 （1）拆卸差速器油排放塞，排放差速器油
技能训练

（2）拆下传动轴并做标记
技能训练

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（3）断开驻车制动拉线、制动管。此时应 使用适当的容器回收制动油液。
技能训练

4）将半轴从驱动桥中拉出，摆放在平整的 桌面上。
拉出半轴
半轴
技能训练

（5）从桥壳上拆下主减速器差速器总成， 拆卸下来的主减速器差速器总成。