比利时安特卫普化工区简介
安特卫普港
安特卫普港的竞争
• 安特卫普港最大的竞争对手是鹿特丹港与汉堡港，
安特卫普港和鹿特丹港之间的距离很短，直线距 离大概50公里 。与汉堡港的距离也很短。
近年来集装箱船的规模急剧扩 大，安特卫普港历来被认为无 法容纳大型船只工 程实验室(Hydraulic Engineering Laboratory)的 研究证实，长度不超过400米 的船只均可安全抵达安特卫普 港。
• 随着1993年欧共体大市场的形成，比利时政府和安
特卫普港当局加速对安特卫普港的港口建设，以改变 安特卫普港在荷兰境内的不利局面，使安特卫普港具 有更强的竞争力 。
安特卫普港以港区工业高度集 中而著称。港口腹地广阔，除 本国外，有法国北部、马尔萨 斯和洛林，卢森堡 ，德国萨 尔州 、莱茵-美茵河流域、鲁 尔河流域及荷兰的一部分。
安特卫普港（Antwerpen，Port of ）
安特卫普13世纪建城，16世 纪成为欧洲最繁荣的商业港口 城市，18世纪成为比利时最大 的工业中心和海上贸易中心， 并且是欧洲重要的中转港。比 利时全国海上贸易的70％是经 过这里的。安特卫普港以港区 工业高度集中著称于世。港内 工业区面积目前达3134公顷。
港口基本信息
• 港口性质：河港、设有保税仓库、基本港（C、M）。 • 该港属温带海洋性气候，盛行西北风。冬季潮湿多雾，夏 • •
季凉爽。年平均气温最低1月为4℃左右，最高7月约18℃。 有覆盖的仓库面积超过1186英亩（480万平方米），这是 欧洲所有港口中最大的。仓库从多用途的到专门的应有尽 有，包括339英亩（1,372,000平方米）的冷藏仓库。 许多跨国化学品公司都在安特卫普港设立主要的工厂，使 港口成为欧洲最大的化学品集聚地。
安特卫普港的中国发展旅程
比利时安特卫普简介
比利时安特卫普简介
安特卫普（Antwerp），位于比利时最大的海港城市，位于尼德兰北部，是比利时最大的城市和工业中心。
它是荷兰文化、艺术和经济中心，也是欧洲重要的国际贸易中心之一。
安特卫普在16世纪就开始发展造船业，至今已有300多年的历史。
这里有欧洲最大的造船厂，每年都要制造数以万计的船用钢和铁，以及许多其他产品。
安特卫普港是世界上最大的集装箱港口之一，它有40多个泊位，在世界集装箱港口中名列前茅。
港口内停泊着3万多艘各种大小、形状不一的集装箱船舶。
港口内还建有一座现代化的客运码头和两座货运站。
安特卫普是一个国际性经济、文化、科学、金融中心。
它是世界上最大的钢铁生产和出口基地之一，也是欧洲最重要的工业基地之一，主要生产汽车和机械设备用钢以及有色金属加工和制造等产品。
安特卫普位于比利时尼德兰北部的一个沿海城市，是安特卫普省首府。
它原是一个小渔村，早在13世纪就已出现了繁荣的贸易和手工业生产。
—— 1 —1 —。
上海化工园区PPT课件
上海化学工业区位置图
4
5
规划总面积：29.4平方公里
环评批复文件 环审[2002]44号文
总体规划批复文件 计产业[2002]282号文
6
杭州湾北岸产业带结构图
上海化学工业区沿杭州湾向西通过规划中的金山嘴港区将与 上海石化连成一片，形成近60平方公里的杭州湾北岸产业7 带， 是21世纪产业布局的国家战略。
13
泰国——马他普特化工区：
占地面积近20平方公里。 自1982年开始动工建设，1994年已建成两座大型炼油厂和石化装置，2000年 以来又有Bayer等公司的装置扩建投产。
14
中国台湾——六轻化工区：
占地面积20.96平方公里。 目前已有台塑、南亚、台化、台湾小松等企业入驻。区内有电厂：发电容量 180万瓦；炼油厂：年炼原油2100万吨；二座轻油裂解厂：年产乙烯170万吨。 另外2003年5月四期工程开工，将新增一套120万吨/年乙烯装置。
5 上海联恒异氰酸酯有限公司（SLIC） 6 上海巴斯夫聚氨酯有限公司（SBPC） 7 上海亨斯迈聚氨酯有限公司（HPS）
8 巴斯夫化工有限公司（BACH）
9 上海天原（集团）华胜化工有限公司
10 璐彩特国际（中国）化工有限公司
11 上海天原化工厂
26
化工区已落户企业一览表
（统计日期：2004年5月31日）
上游产品
石脑油、天然气等原料
乙烯等基础产品
中游产品
MDI/TDI等中间产品
下游产品
聚四氢呋喃、聚碳 酸酯等合成新材料
精细化工产品
19
热电联供
焚烧炉
码头
管廊
公用辅助
工业气体
一体化
供水
安特卫普港口简介
五、港区情况
主要的货运港口
安特卫普港在2004年装卸了15371条船，总吨 数达到237,408,112吨。全球运输的模式划分 为：内陆水路27％、公路45％、管线3％、铁 路8％、转运7％。为应对这一现象，安特卫普 港拥有一个内部的运输网络，其中公路约169 英里（270公里）、铁路625英里（1000公 里）、管线188英里（300公里）。它直接同欧 洲的几条主要高速公路相连，也直接同北欧主 要的内陆水路网络相连。此外，安特卫普港距 离布鲁塞尔国际机场的货物装卸设施只有45分 钟的车距。
安特卫普港的地理位置
安特卫普港地图（小）
安特卫 普港
三、港口气候
该港属温带海洋性气候，盛行西北风。冬 季潮湿多雾，夏季凉爽。年平均气温最低1 月为4℃左右，最高7月约18℃。全年平均 降雨量约750～900mm，斯海尔德河的潮 差为4.2～4.5m。
四、安特卫普概况
安特卫普港以港区工业高度集中著称于世。 港内工业区面积目前达3134公顷。港口腹 地广阔，除比利时全境外，还包括法国的 北部、亚尔萨斯、洛林，卢森堡大公国,联 邦德国的萨尔州、莱茵-美因河流域、鲁尔 河流域以及荷兰的林堡等大工业区。
六、吞吐量
七、港口费收情况
七、港口收费情况
七、港口收费情况
安特卫普港码头作业班次及附加费加收情况如 r。
白 班 08：00—12：00
第一班 06：00一l0：00
12：30—15：45 一般费率；
10：30--13：15 基本费率加 l0 %；
第二班 14；0O一18：00
一、安特卫普简介
2、安特卫普13世纪建城，16世纪成为欧洲 最 繁荣的商业港口城市，18世纪成为比利 时最大的工业中心和海上贸易中心，并且 是欧洲重要的中转港。比利时全国海上贸 易的70％是经过这里的。
巴斯夫公司的发展历史
巴斯夫公司的发展历史巴斯夫集团是世界第三位、德国第二位的以化工为主体的大型跨国化学公司，在1996年美国《幸福》杂志评选"出的世界最大的500家公司中排名第82位。
巴斯夫集团的业务遍及世界170多个国家和地区，在39个国家设有140多个生产厂，生产8000余种产品。
其主要业务分布包括：·保健和营养品·染料和涂料·石油和天然气·化学品·塑料和纤维·其它业务巴斯夫集团是上市公司，其股票在欧洲78个大城市挂牌上市。
集团总部设在德国路德维希港。
一、发展简史巴斯夫集团130多年的发展史可分为六个阶段。
1．染料时期（1865～1901年）这一时期，巴斯夫集团的前身----巴登苯胺碱厂经过30多年的发展，在其研究部门的不懈努力下，不断推出新的染料，使之成为世界上最大的染料生产企业。
1865年4月27日，由恩格霍恩（F．Engelhom）建立了"巴登苯胺碱厂"，当时只有职工30人。
恩格霍恩为一家煤气厂厂主，他从1961年就开始从煤焦油生产苯胺和品红。
1870年，巴登苯胺碱厂从煤焦油生产葱酮染料，接着生产了亚甲基蓝，坚牢红、金胺、靛蓝，阴丹士林蓝等染料，并在德、法、美、俄等国建立了染料生产和销售机构。
1888年，开发出了接触法硫酸生产工艺，开始生产高浓度硫酸。
1900年，巴登苯胺碱厂已成为世界上最大的化工厂之一、拥有职工6207人，其中有148名化学家、75名工程师、305名销售人员。
2．化肥时期（1901～1923年）这一时期，巴斯夫集团（巴登苯胺碱厂）开发出了HaberBosch合成氨工艺，并成功地合成了尿素，揭开了其历史发展新的一幕。
1907年，巴登苯胺碱厂与拜耳、阿克发公司合资收购了奥古斯特C维多利亚煤矿（AugusteVictoriaCoaIMine），以确保原料的供应。
1908年，巴登苯胺碱厂开发了用氢和氮高压合成氨工艺（Haber--Bosch工艺）。
巴斯夫公司简介
巴斯夫公司简介巴斯夫是全球最大的化工公司，被美国商业杂志《财富》评为“全球最受赞赏化工公司”；同时在德国所有公司的跨行业评比中，巴斯夫名列第二。
发展历程德国人是开发染料的先驱者。
1834年，德国一名化学家发现，若在提炼煤油时加上漂白剂，苯胺会放出鲜蓝色彩，这奠定了日后发展苯胺染料的基础。
与此同时，中国的纺织业正处于蓬勃发展期，巴斯夫把握此大好良机，于1885年派遣一名代表梅耶尔前往上海推销染料。
就在这个以带领服装潮流见称的中国城市里，巴斯夫染料成为了畅销产品。
由那时候开始，巴斯夫正式踏足中国市场。
巴斯夫是一间大型国际化工公司，在39个国家中生产各种产品，并与170多个国家的客户商务往来。
巴斯夫2012年全球销售额约721亿欧元，截至2012年底员工约111,000名。
巴斯夫的业务主要以化学品及塑料为核心，范围十分广泛，从原料，例如天然气，到植保剂和医药等，数不胜数。
1997年各业务部门的销售额所占比例如下：保健及营养20%；染料及整理剂23%；化学品16%；塑料及纤维26%；石油及天然气11%；其他4%。
分布世界各地的巴斯夫雇员本着创新精神共同建立起公司。
这种精神从最初开始便已形成一种传统，这对公司十分重要，因为巴斯夫所制造的消费品并不多，但在物料供应方面可说是包罗万象。
这些物料被用作制成各式各样使生活更美好的产品，例如蓝色牛仔裤所用的靛蓝染料和汽车所有的涂料等。
尽心尽力为我们的生产带来优质产品，是构成巴斯夫成功的部份元素。
事实上，巴斯夫的未来发展方向并不只着眼于商业利益上，更关注到我们所居住的地球。
随着社会价值观的转变，人类愈来愈重视安全及环境保护。
这两点对巴斯夫将来的成功发展十分重要，而其参与全球性的“关怀责任”计划，正是对“延续发展”的一项重要贡献，这项计划用于巴斯夫所有业务范畴及附属公司内之产品和服务。
组织机构巴斯夫集团由核心公司巴斯夫欧洲公司(BASFSE)直接或间接控股50%%以上的遍布世界各地的约350家子公司组成。
比利时及安特卫普港口发展调研报告
关于比利时港口航运发展调研报告在比利时，我们参观了安特卫普、泽布吕赫2个海港、布鲁塞尔、列日、根可、米尔浩特4个内河港口；走访了阿尔伯特运河管理局、DEME疏浚工程集团、Kwaadmechelen船闸管理集团、WZ水力学研究所、Lillo 教育展示中心等5家为内河运输提供支撑服务的机构；听取了28场正式讲座。
通过这次培训学习，我们对比利时内河运输建设与发展的一些先进理念有了直观认识及感受，较深入地了解了比利时和欧洲内河航运的管理现状、发展方向。
一、比利时港口群比利时港口群布局结构比较清晰，两大海港是外贸物资的主要运输口岸，参与国际港口竞争。
其他内河港口是某一区域的物流枢纽，同时均是两大海港的喂给港。
1、安特卫普港比利时最大的海港，排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲第三大港，地处斯海尔德河下游，距河口68～89公里。
腹地广阔，除本国外，还辐射法国北部、马尔萨斯和洛林，卢森堡，德国萨尔州、莱茵-美茵河流域、鲁尔河流域及荷兰的一部分。
港口总占地面积13057公顷，码头岸线总长151公里，库场545公顷，铁路线长1055公里，公路长352公里。
安特卫普港现有港区主要分布在斯海尔德河右岸，码头泊位多数布置在挖入式港池中，港池间用运河相沟通并设船闸与斯海尔德河隔开，不受北海潮汐影响。
港区现有6座海船闸，其中北港的参德夫利特船闸长500米，宽57米，高潮时门槛水深可达17.5米，能通过15万吨级海船，是世界上最大的海船闸，左岸港口开发区正在建设全球最大规模的船闸，长500米，宽68米，高潮时门槛水深可达17.8米，计划2015年投用。
港内各种交通方式发达，高速公路环绕港区，作为南端起点的斯海尔德-莱茵运河可以通行海船，港区内还敷设100公里管道用于液态散货装卸和运输。
安特卫普港拥有500多条班轮航线，每周航线挂靠达300次，日班航线约50次。
2009年完成货物吞吐量1.58亿吨，占比利时全国海上贸易量的70％,创造附加值20.5亿欧元。
道达尔启动投资10亿欧元的安特卫普炼油和石化生产平台改造项目
３ 结 语
乙氧 亚 甲基 丙 二 酸 二 乙酯 作 为 杂 环 中 间体 ， 可
以合 成 吡唑 、 嘧啶 、 喹 啉 等 多种 杂 环 ， 目前 合 成 研 究
［ ７ ］ Ｃ ｏ ｑ ｕ ｅ ｒ ｅ ｔ Ｘ ， Ｂ ｏ ｕ ｒ ｅ ｌ ｌ ｅ － Ｗａ ｒ ｇ ｎ ｉ ｅ ｒ Ｆ ， Ｃ ｈ ｕ ｃ ｈ ｅ Ｊ ． Ｔ ｈ ｅ ｒ ｍｏ ｌ ｙ ｓ ｅ ｄ ｅ
１ ９ ８ ６ ， ４ ２ （ ８ ） ： ２ ２ ６ ３ — ７ ３ ． 【 ８ 】 黄统辉， 张爱 东 ， 邓灵 福． ４ 一 羟基一 ５ 一 嘧 啶 甲 酸 乙酯 衍 生 物
进展 大 ， 但仍 有 较多 方 面有 待深 入研 究 。 如其 与 亲核
试 剂 反 应条 件参 数进 一 步优 化 ， 水 作 溶剂 、 甲氧亚 甲 基丙 二 酸二 甲酯 替 代 乙氧亚 甲基 丙二 酸二 乙酯等 原 子经 济 性绿 色化 学 理念 的深 入大 学 学 报， ２ ０ ０ ０ ， ２ １ （ １ ０ ） ： ９ ２ ８ — ９ ３ １ ． 【 ｌ ４ 】曾令 国 ， 李 勤耕， 徐启贵． 抗 疟药 中间体 ４ ， ７ 一 二 氯 喹 啉 的
酯的环化缩合反应［ Ｊ ］ ． 浙 江 工 学 院学 报 ， １ ９ ９ ４ ， （ ２ ） ： ６ ７ － ７ ２ ．
ｈ ｅ ｒ ｂ ｉ ｃ ｉ ｄ ｌ ａ ａ ｃ ｔ ｉ ｖ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ ｎ ｅ ｗ ｐ ｙ ｒ ａ ｚ ｏ ｌ ｅ － － ４ － ｃ ａ ｒ ｂ ｏ ｘ ａ ｍｉ ｄ ｅ ｄ ｅ ｒ ｉ ｖ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｓ
［ Ｊ ］ ． Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ｌ ａ ｏ ｆ Ｐ ｅ ｓ ｔ ｉ ｃ ｉ ｄ ｅ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ（ Ｔ ｏ ｋ ｙ ｏ ， Ｊ ａ ｐ ａ ｎ ） ， ２ ０ ０ ４ ， ２ ９ （ １ ） ：
比利时安特卫普港
3、安特卫普港获上海交通委新MOU
2014年10月13日，上海市交通委与比利时安特卫普港续 签《关于继续发展友好港关系的备忘录》，双方表示将在 航运、贸易、物流、人员互访等方面交换意见，并开展进 一步交流。据悉，今年为上海市与安特卫普市建立友好关 系30周年，双方在多领域进行合作。2008年之后，安特卫 普港在中国的业务长足发展，港口发展数据迅速提升。 近年来，安特卫普港已经发展成为欧洲区域内一个独 特的海运、物流和工业产业聚集的综合性港口。 安特卫普港是欧洲最重要的件杂货港和集装箱货物的 集散港，去年，港区共处理集装箱货物860万TEU。同时， 安特卫普港在液体散货处理方面也增长迅速，去年，安特 卫普港液体散货处理量达到6000万吨，同比增长30%。
4、宁波安特卫普日
安特卫普港是比利时最 大的海港，欧洲第二大 港，港区内拥有欧洲最 大的石化工业集群。 2013年，安特卫普港吞 吐量超过1.9亿吨，集装 箱吞吐量达到860万标准 箱。今年4月，青岛港与 安特卫普港签署建立友 好港关系意向书。
发展规划
1、与国外港口建立合作关系
A、安特卫普港获上海交通委新MOU 10月13日，上海市交通委与比利时安特卫普港续 签《关于继续发展友好港关系的备忘录》，双方 表示将在航运、贸易、物流、人员互访等方面交 换意见，并开展进一步交流。 据悉，今年为上海市与安特卫普市建立友好关系 30周年，双方在多领域进行合作。2008年之后， 安特卫普港在中国的业务长足发展，港口发展数 据迅速提升。
7、 2010 - ... 未来蓝图
面对日益增长的海运量，安特卫普港正 在着手处理不同的项目。 左岸的第二个 船闸在 2011 年开工建设。 船闸的宽和长 将与右岸的 Berendrecht 船闸一样，但会 更深。 这将是世界上最大的船闸。 安特卫普协调中心将设在港口北部的 Berendrecht 船闸附近，于 2014 年建成 。 在大约六十至八十米的高度处，将设 立一个中央办公室，用于提供所有航海 链服务。 这将使得不同服务之间更好地 合作。 中央危机处理中心也将在此设立 。 一年之后（2015 年），港务局将迁到 新的总部。 这是一个前卫设计，将建在 当前 63 号码头的建筑上。
航运经济地理：安特卫普港 ANTWERP
400
200
0
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
安特卫普港， 每年货物吞吐量近 2亿吨。
港口集装箱吞 吐量在2020年 1203万TEU。
05 与中国的航线
中欧班列
05 与中国的航线
在中国政府与比利时政府的支持和协调下，首班“丝绸 之路”列车于2018年5月12日抵达安特卫普港，该项目由 唐山市、唐山港、中远海运公司和中国铁路公司合作发 起。
其他主要还有新 加坡、鹿特丹、富查 伊拉、香港、釜山、 洛杉矶、直布罗陀、 休斯顿、巴拿马等。
02 地理位置
02 地理位置
安特卫普港，地处斯海尔 德河下游，距河口68～89千 米。
安特卫普地处斯海尔德河 －摩泽尔河－莱茵河三角洲平 原，通过天然河道和阿尔伯特 运河等与全国内河水网和西欧 部分水网相接，兼具海港和河 港之利。
安特卫普港地处欧洲 中心，与海外各地的顺畅 连接使安特卫普港成为 “21世纪丝绸之路”上的 联通港口。
安特卫普港与中国有 着长久的友好关系。安特 卫普市与上海市是姐妹城 市。安特卫普港与上海港 、大连港、深圳港、青岛 港和广州港结成了友好港 ，与宁波港建立了密切合 作关系。
安特卫普港风采展示
谢谢欣赏
为了避开北海的潮 汐影响，与斯海尔德河 用船闸隔开，建有六个 海船闸，供轮船出入。
03 港口条件
安特卫普港以集装箱和杂 货运输闻名于世，拥有汽车、 钢材、煤炭、水果、粮食、木 材、化肥、纸张、集装箱等专 业码头。尤其是杂货运输量居 欧洲之首。
这里还是欧洲最大的化工 企业聚集区，众多化工产品通 过港口完成运输。
安特卫普港 ANTWERP 《航运经济地理》
游览比利时第二大城市——安特卫普
游览⽐利时第⼆⼤城市——安特卫普安特卫普（荷兰语：Antwerpen），⽐利时最重要的商业中⼼、港⼝城市，⼈⼝51.2万。
在上⼀篇博⽂中，我曾说过根特是⽐利时第⼆⼤⾃治市，那么⽐利时的第⼀⼤⾃治市，就是安特卫普。
但是如果按都市区⼈⼝排名，120万⼈的安特卫普都市区则排在⾸都布鲁塞尔之后，是⽐利时的第⼆⼤城市。
欧美国家的“城市”概念与中国不同，⼤城市往往是由若⼲⾃治市镇构成的“都市区”，拿安特卫普都市区来说，它就是由包括安特卫普⾃治市在内的8个⾃治市镇构成的。
下图：安特卫普的“⼤集市⼴场”，也简称为“⼤⼴场”。
中间的雕像是⼀个名叫Brabo的神话⼈物，他砍下了⼀个邪恶巨⼈的⼿，把它扔进了河⾥。
“安特卫普” 个这词，在弗拉芒语中就是把⼿掷出去的意思。
下图：安特卫普中央⽕车站（Antwerpen Centraal Railway Station）内景。
安特卫普与布鲁塞尔、根特，三者的地理位置呈三⾓形分布，安特卫普在这个三⾓形的顶⾓上，有便利的交通系统与布鲁塞尔和根特相通。
我是从根特坐IC⽕车到安特卫普的，车程⼤约1⼩时，票价8块多欧元。
下图：警察在安特卫普中央⽕车站前的⼴场上巡逻。
我去安特卫普的1个多⽉之前，巴黎发⽣恐怖袭击，策动恐袭的嫌犯主要来⾃⽐利时，所以⽐利时的警⽅也很紧张。
但是很不幸，警⽅的戒备并没有使⽐利时免遭法国的厄运——今年的3⽉22⽇⽐利时⾸都布鲁塞尔发⽣连环爆炸。
下图：安特卫普街景。
从中央⽕车站到⽼城观光区，距离稍远，需要搭乘地铁。
安特卫普的市区地铁有多种购票优惠⽅式，其中“⽇票”价格是5欧元，⼀天之内可以⽆限制乘坐。
下图：在圣母⼤教堂门前演奏的街头⾳乐家。
安特卫普圣母⼤教堂坐落在⽼城区的“绿⾊⼴场”（Groenplaats）上，从14世纪中期⾄16世纪初期、历经⼀百多年才全部建成，是安特卫普的地标建筑之⼀。
下图：⼤⼴场上的安特卫普市政厅，建于1561到1564年间，新⽂艺复兴风格。
大亚湾石化区产业链
7
化工品产业链：主要指石油烃经裂解产生乙烯、丙烯、丁烯和苯、甲苯、二甲苯，
再由“三烯”、“三苯” 经后加工产生石化中下游产品。
乙烯
炼
石油烃
化
装
置
丙烯 丁二烯等
苯、甲苯、 二甲苯等
碳二产业链
碳三产业链 碳四产业链 碳五、碳九产业链 苯乙烯产业链 芳烃产业链
8
石化主要产品链：
99
二、世界级石油化工基地特征
世界级石化基地的六大特征：
一是科学规划，合理布局
有先进的园区规划，产业定位、建设规模、企业布局、资源利用、环保安全等各 种因素得以科学筹划，区内各生产装置和配套工程均按照规划合理布局，有序发展。
二是产业聚集，技术先进
有多套龙头装置，可提供丰富的石化原材料。 区内企业为国际知名品牌，有强大的科技创新能力，是先进技术和人才的聚集地。
重油 石蜡 石油沥青 石油焦
化工原料（甲乙酮、SUPERFLEX生产乙丙烯、顺酐 及其下游产品）、民用燃料等 汽油、煤油、柴油、润滑油，主要用于交通运输和机械 工业
石脑油、加氢尾油、AGO、VGO等，用作乙烯裂解 原料和烷基苯生产原料 燃料油，发电、陶瓷工业和石油化工等产业
食品工业、包装工业和蜡烛生产等行业
抽 提
乙烯 丙烯
丁二烯 等
醇、醚 合 醛、酐
酮、酚 成 酸、胺
酯、腈
苯 甲苯
二甲苯 等
单体
聚 合
医药 农药 炸药 染料 涂料 香料 溶剂 试剂 助剂 添加剂 表面活 性剂等
三大合 成材料
石油化工原料
基础化工原料 基本有机化工原料 石化产品
4
石化产品链－炼油
安特卫普港
欧洲 的 门户
在 欧 洲化 学 工 业 内，按 交 易额 计 ， 比利 时名列 第 五 ， 排在德 国 、法 国、英 国和意 大利之 后 。据 比利 时全 国化工 行 业联 盟 （ ｓ ｅｎ Ｃａ）的统计，该国化工行业交易额 占欧 Ｅｓ Ｓｉ 洲总 交易额 的 ６％ ，而 对欧 洲 以外地 区的化 工产 品 出 口方
蟠希 事潞 一帮
运送 。
安特卫普港是 欧洲第二大铁路 口岸，有 １２条 国际铁路
线以该地为终点站 。此外，港 口区内还有 １ ３公里长 的轨 １ １ 道 。所 有 码 头都 与 铁 路 设施 相 连 ， 而 每 个泊 位 都 铺设 了 ２ ～５条铁路 支线 。除了装卸众 多的罐 式集装箱之 外，每 天 还有 １ 运载石油 和化工产 品的专用整体列 车经过安特 卫 ４列
停 靠远 洋船 舶 、驳船 和近海 船 只的泊 位都 与铁路 和 公路 网
相 连 。进 出运河 上的 码头要 经过 两道船 闸，它 们属 于世界
联系得 非常 紧密 ，整个 欧 盟约 ６ Ｏ％ 的购 买力都 在距 安特
卫普 ５ Ｏ公 里的范围 内， 而 ５ Ｏ公里是油罐卡车一 天行驶 Ｏ Ｏ
将 完工，使其 乙烯生产 能力提升 ３ ％，达到每年 １ ８万 吨。 ０ ０
安 特卫普 的丙 烯生产 能力 （ 约每 年 １ ８Ｏ万 吨 ）同样 也是欧
洲第一。
安 特卫普 的第 一项 优势 是它幸 运地 占据 了一 个绝 佳的 地 理位 置 。安 特卫 普 的距 离 。
上 最 大的船 闸之 列 。安特卫 普港 提供 了进入 欧ｆ１ 部内 陆 ４ｚ ，ｌ １Ｌ ， 水 路运 输 网的通 道， 直接 连接 到德 国 、荷 兰 、法 国和瑞士 的工业 区 ，还可 以经 内陆航 线到 黑海 。一 条运 河把斯 海尔 德 河与 莱茵 河连 接起 来， 使得该 地到 莱茵 与摩泽 尔工 业 区 的交 通极 为便 利 。 到达 安特 卫普 港 的液 体散 装 化学 品 中，
安特卫普港口
安特卫普港口安特卫普港中欧快速发展的国际大港安特卫普港是世界大港之一，欧洲第二大港。
2005年其海运吞吐量达1.6亿吨，创历史最高记录，比上年增长5.1%，其中集装箱货运量为6,482,029TEU，比2004年增长6.9%，为欧洲第三大集装箱基本港。
安特卫普是一个真正意义上的国际贸易基本港，安特卫普是欧洲交通运输最重要的门户，位于欧洲的中心位置。
安特卫普港港区总面积为134.55平方公里，可靠泊码头岸线总长度达150公里，其中一半以上的码头岸线都能接卸巴拿马型以上的船舶。
安特卫普港以集装箱和杂货运输闻名于世，拥有汽车、钢材、煤炭、水果、粮食、木材、化肥、纸张、集装箱等专业码头,杂货运输量居欧洲之首。
安特卫普港是比利时、荷兰、卢森堡、德国和法国的主要进出门户。
安特卫普港地理位置优越，深处内陆约100公里，腹地运输便捷，接近欧洲主要生产和消费中心，是欧洲的主要海运货物集散和中转中心。
安特卫普港运输量几乎100%是国际运输。
安特卫普港是欧洲最大的钢材、林产品和水果港。
安特卫普港集装箱和杂货运输闻名于世，连续10多年增长超过10%，为欧洲增长最快的集装箱基本港之一。
港口现有7个集装箱码头，还在继续建设的位于斯海尔德河左岸的潮汐式集装箱港池建成后将拥有5.2公里长的码头岸线和600多万标箱的装卸能力。
目前一期已经投入使用，全部工程将于2007年完工。
整个港池分成两个码头，分别由新加坡港务局100%控股的HNN集团和P & O Poyes组合经营公司经营，中远集团子公司中远太平洋在其中一个码头占有20%的股份。
安特卫普港与世界上100多个国家和地区建立了贸易联系，港口拥有300多条班轮航线，其中周班航线挂靠达325次，日班航线50次，与世界上800多个港口相连。
作为欧洲主要的海运货物集散地和中转中心，安特卫普港的许多货物都为过境转口贸易，那么安特卫普港怎样保证这些转口货物能及时的送达目的地？安特卫普港是欧洲最大的物流分拨枢纽。
安特卫普港
星期日和法定假日， 所有班次在其费率上加100%。
•
2011年上半年，货运职位数增长4.8%，达到 794,232个。而2010年上半年末，该数据为 757,674个。
七、港口费收情况
•
安特卫普港码头作业班次及附加费加收情况如 r。 白 班 08：00—12：00 第一班 06：00一l0：00 第二班 14；0O一18：00 夜 班 22：00--02：00 02： 星期六 06：00—2l：45 12：30—15：45 一般费率； 10：30--13：15 基本费率加 l0 %； 18：30—21：45 基本费率加 22 %； 30--05：45 基本费率加 55 % 基本费率加 50铀 %
本港码头分为沿河与船坞两大部分，有六个船闸与河道相连。 港区主要码头泊位如下：
码头类别 BULK CARGO （散货） GENERAL CARGO （杂货） CONTAINER（集装箱） OIL QUAY（油码头） 泊位(个) 54 20 36 14 岸线长(m) 13554 4910 9210 3360 最大水深(m) 15.2 11.6 15.2
• 干散货方面增长2.3%，达到1千万吨。煤碳(增长 8.4%，达到280万吨)、化肥(增长7.4%，达到 250万吨)以及沙土砂石(增长0.8%，达到80万吨) 等均有所增长。而矿石(下降3.7%，下降到160万 吨)及金属废料(下降11.3%，到60万吨)则有所收 缩。 • 停靠港口的远洋船舶数增长7.3%，达到7,745 艘。总吨位增长13.4%，到达158,678,748吨。
二、港口气候
• 该港属温带海洋性气候，盛行西北风。冬 季潮湿多雾，夏ห้องสมุดไป่ตู้凉爽。年平均气温最低1 月为4℃左右，最高7月约18℃。全年平均 降雨量约750～900mm，斯海尔德河的潮 差为4.2～4.5m。
欧洲三大化工区的有益启示
欧洲三大化工区的有益启示一、欧洲三大化工区概况德国路德维希化工区。
路德维希化工区位于德国莱茵兰-普法尔茨州，沿莱茵河畔而建，占地7.1平方公里，是德国巴斯夫公司独资建设的一体化、特大型石化生产基地，至今已有100多年的历史。
区内建有200多家工厂（巴斯夫独资或控股）、350余套生产装置，每年生产5大业务12大类8000多种产品，销售收入超过150亿美元。
该化工区是一体化运作模式的典型案例，区内采取联合体生产方式，各个工厂通过管道相互连接，一个工厂的产品、副产品往往是下一个工厂的原料。
区内日常有3万人在作业，邻近居民区居民总数达21万人。
区内建有3套光气反应装置（一氧化碳和氯气），产量6吨/小时，离最近的居民点不到1.2公里，其总部大楼距光气生产装置不到200米。
与化工区仅一路之隔的胡弗里森海姆小镇，居民安居乐业，与化工区和谐共处。
比利时安特卫普化工区。
安特卫普港区位于斯海尔德河下游，占地130平方公里，其中化工区面积35平方公里，是仅次于美国休斯顿的世界第二、欧洲最大的综合性化工产业集群，75%的世界顶级化工集团选择在安特卫普化工区投资，集聚了巴斯夫、道达尔、艾索、赢创德固赛、埃克森美孚、陶氏化学、朗盛、拜耳、亨斯曼、英力士、索尔维、孟山都、苏威、法液空等全球知名的石化企业及公用工程配套企业，建有4座炼油厂、4座蒸汽裂解厂和4套乙烯裂解装置，年产乙烯250万吨。
区内88%的工业产品通过管道输送，作为欧洲最大的乙烯生产商，安特卫普通过400多公里的烯烃管道，连接比利时、德国、荷兰等地的化工企业。
区内的拉克姆小区至今仍住有29户居民，与居民交流期间，问及居住在化工区内是否安全、是否闻到不适气体时，他们坦率地表示每年大约能闻到10多次气味，但对此表示理解，因为企业在不断努力、不断创新、不断进步。
荷兰鹿特丹化工区。
鹿特丹化工区位于莱茵河与马斯河汇合处，占地60多平方公里，是欧洲最大的炼油基地和世界第三大炼油中心，拥有5座世界级大型炼油厂，总炼油能力为8500万吨，乙烯产能180万吨，丙烯95万吨。
比利时一级行政区3大区之10个省
比利时一级行政区3大区之10个省比利时 Belgium（首都布鲁塞尔，面积3.0528万平方公里，人口1142.2万，2018年GDP5317.67亿美元，人均GDP46556美元。
）3个大区：一.布鲁塞尔首都大区，下辖布鲁塞尔-首都区唯一一个区。
布鲁塞尔-首都区Arrondissement de Bruxelles-Capitale（面积161.38平方公里，人口117.5万）二.弗拉芒大区Vlaams Gewest（首府安特卫普，面积13522平方公里，人口625.2万，下辖5个省）1.安特卫普省Antwerpen（首府安特卫普，面积2867.4平方公里，人口181.33万）2.林堡省Limburg（首府哈瑟尔特Hasselt，面积2422.1平方公里，人口86万）3.东弗兰德省 Oost-Vlaanderen（首府根特Ghent，面积2982.2平方公里，人口147.73万）4.弗拉芒布拉邦特省Vlaams-Brabant（首府鲁汶Leuven，面积2106.1平方公里，人口111.43万）5.西弗兰德省West-Vlaanderen（首府布鲁日Bruges，面积3144.3平方公里，人口117.9万）三.瓦垄大区Wallonische Region（首府那慕尔，面积16844平方公里，人口345.68万，下辖5个省）1.瓦隆布拉邦省Brabant wallon（首府瓦夫尔Wavre，面积1090平方公里，人口36.6万）2.埃诺省 Hainaut（首府蒙斯 Mons，面积3786平方公里，人口128.63万）3.列日省Province de Liège（首府列日市，面积3862平方公里，人口104万）4.卢森堡省 Provinz Luxemburg（首府阿尔隆 Arlon，面积4440平方公里，人口25.8万）5.那慕尔省Province de Namur（首府那慕尔市，面积3666平方公里，人口45.85万）。
分裂的比利时——三层行政区划、三种官方语言、王室来自德国
分裂的比利时——三层行政区划、三种官方语言、王室来自德国比利时行政区划图比利时大区与社区划分图比利时无论是地理上还是文化上，都处于欧洲的十字路口。
国土面积虽不大，但各具特色的旅游景点遍布全国。
首都布鲁塞尔不仅有闻名于世的滑铁卢古战场，也是欧洲联盟的总部。
因为南北语言差异，所以国家分化很严重，导致比利时人没有统一的民族自豪感和国家认同感。
比利时的政治本身十分有意思，作为地处三强环伺的国家，他被周边国家翻来覆去过好几次，不仅法国、德国、荷兰分别占领过比利时，而且他也曾成为西班牙的属地。
一直到1830年才从荷兰的控制下独立出来，而第一位国王，来自德国。
【三层行政区划】自从比利时联邦化后，政府结构更趋复杂。
在联邦政府以下根据语言族群而设立了三个社区，即荷语社区、法语社区以及德语社区；同时又设立了三个行政区，即瓦隆大区、弗拉芒大区和布鲁塞尔大区。
万隆大区下辖瓦隆-布拉班特、埃诺、列日、卢森堡、那慕尔等5个省；弗拉芒大区下辖安特卫普、林堡、弗拉芒-布拉班特、东弗兰德、西弗兰德等5个省；布鲁塞尔大区由19个自治体（含布鲁塞尔市）组成。
比利时宪法第194条明确规定其首都为布鲁塞尔市。
尽管布鲁塞尔市才是正式的首都，但国家划拨给首都的经费却被所有19个自治体分享，且部分国家机构也位于其它18个自治体内。
因此尽管名义上的比利时首都是布鲁塞尔市，但实际上行使首都职能的却是整个首都区（布鲁塞尔大区）。
社区和行政区互相覆盖，分工明确。
其中荷语社区政府和弗拉芒行政区政府合并为一个统一的弗拉芒政府；瓦隆行政区大部分对应法语社区，但东部边疆地区为德语社区。
联邦政府：负责有关国家整体利益的事务。
如外交、国防、经济、社会福利、公共安全、运输、通讯等社区政府：负责语言、文化和教育。
如学校、图书馆、戏院等行政区政府：负责当地的土地与财产事务。
如地域经济、规划、建屋、交通等，如一个在布鲁塞尔的学校建筑由布鲁塞尔行政区政府管辖，但是学校作为一个教育机构则由荷兰语社区政府（如果学校教授的第一语言是荷兰语）或法语社区政府（如果学校的第一语言是法语）负责。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
比利时安特卫普化工区
比利时安特卫普化工区毗邻布鲁塞尔，是世界第二大化工生产基地，占地37平方公里，建有一体化的公用工程，拥有集中的公用工程中心、公共的管道管网系统、铁路系统、集中的储罐仓库设施和废水处理中心。
世界最大的20家化工企业有一半以上在此落户，75%的世界顶级化工集团选择了在这里投资。
巴斯夫、拜耳和陶氏化学等都在安特卫普化工区设立了一家或多家工厂。
比利时安特卫普化工区依托安特卫普港，每年该港化工产品贸易额高达120亿欧元以上。
园区外公路、铁路、水路等四通八达，园区内原料、产品、公用工程等管网系统完备，是欧洲石化产品生产中心之一。
安特卫普化工区以欧洲市场为重点，辐射全球市场，全区的物流总量近2亿吨/年。
安特卫普主要是一个基础化工区，其中炼化产业居主要位置。
该地区拥有五家炼油厂，原油加工能力为达到4000 万吨/年，4套乙烯裂解装置，总能力250万吨/年，安特卫普化工区产值也在3.25亿欧元/km2以上。
安特卫普化工区里有化工企业、集装箱码头、废品处理设施、干散货物流公司、仓储管理、能源供应设施以及所有类别的服务供应商。
所有这些都做到了一体化并互相合作。
如：生产商之间进行协作，可共享公用废水处理设施。
服务供应商也如此，商店主人与码头经营商合资。
而且生产商可以与服务商互相一体化发展，在一个生产商的地
盘上发展物流业务。
港口和物流服务供应商以及工业公司相辅相成，互不可缺。
就在这几个层次之间也存在着一体化生产的合作。
两家最大的炼油厂埃克森美孚和道达尔组建了一个合资公司，经营3个蒸汽裂解装置。
另外一个互补性合作的例子是共享用地。
土地的所有者邀请客户公司在他们的土地上投资以便共享服务和为双方降低成本。
目前，在安特卫普化工区已经有3家公司把用地共享作为他们的核心业务之一，并积极进行宣传。
一些其他的用地合作也在讨论当中。
安特卫普化工区横跨斯海尔德河两岸，中间有5条管道连接，使两岸成为一个一体化的园区。
园内的管道运输占了整个港区工业运输量的50%以上。
这使安特卫普成为世界上一体化程度最高的化工园区之一。
安特卫普化工区内的企业虽然归属不同的投资者，但能形成“一体化”，即生产装置互联、上下游产品互供、管道互通、投资相互渗透，从而使资源得到充分利用，园区高效的管理为其赢得“世界化工园区典范”的美誉。