混凝土预制板衬砌沟渠施工工艺

施工工艺流程:施工准备→渠道开挖填筑成型→铺设砼预制板→现浇混凝土压顶→场地清理。

一、施工准备

渠道防渗工程施工前，应进行详细的施工组织设计，充分做好料场、拌和场等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作；应对试验和施工的设备进行检测和试运行，如不符合要求，应予更换或调整；还应做好永久性和必要的临时性排水设施，确保衬砌渠床符合施工要求。

二、土方工程施工

衬砌渠道多为新筑填方渠道，渠道土质比较疏松，应对压实度指标做严格控制，以免建成通水后出现不均匀沉降，由其对渠道附属建筑物的回填应严格把关。

1、渠道放样

土方工程施工前，应进行渠道施工放样。首先，用全站仪及经纬仪定出渠道的中心控制线。中心桩在直线段一般每50m一个。弯道处5m加密一个。用钢尺量距，误差不超过1／1000。测角时两次误差不超过30 。其次，按四等水准要求控制高程，闭合精度要求控制在20。一般每200m留一个临时高程控制点，必要时可加密。最后，根据中心线和高程控制点，放样出渠道底脚线和渠口线共四条控制线(如遇填方渠道还应放出清基边线及清基后的填筑边线)。

2、沟渠成型

渠道土模是土工膜和砼预制板的基础，又是隐蔽工程，因而施工过程中要严格控制场地清理、土万开挖、填筑等环节的质量。

（1）场地清理

在渠道边线确定后，要清理超出渠堤外坡脚边线0.2m范围内的土方，主要清除石渣、腐植土、草皮、树根（枝）等杂质，要求基面干净、平整。对新建渠道，要清除地表的草皮、树根、淤泥、腐植土等。

（2）土方填筑

a.填筑土料要求

填筑土料要洁净，符合规范要求，不准含有石渣（块）、粉砂、淤泥、

腐植土、草皮、树根（枝）等杂质。并对土料取样做出实验和含水量测定。要求含水量在10-30%之间。填筑土方可采用环刀取样测试（干容重评定其质量），每lOOm2取一个土样，要求压实土干容重1. 6t/m3，压实系数不小于0.95。

b.土料填筑工序

土方填筑时，首先对下层土进行刨毛、洒水处理，然后开始分层填筑，每层填筑厚度要视碾压机械确定，220Kw推土机碾压宜铺土厚30cm，75Kw推土机碾压铺土厚15-20 cm，并控制铺土厚度保持均匀一致，厚度误差不得超过10%。堤顶铺土宽度应超过设计宽度30-50 cm。碾压机械行走方向宜平行于渠轴线，碾迹套压宽度不小于20cm，碾压遍数根据试验确定。分段碾压时，两端搭接长度不小于1.5m，对机械碾压不到的边角部位，要进行人工夯补。下层土填筑完成要进行取样测试，测试合格后方可进行上层土方填筑施工。

在土方填筑中如发现有橡皮土、层面结合不良、松土层、裂缝或剪毁破坏等现象要立即进行处理，可采取换土、刨毛等措施重新填筑碾压。

c.渠槽开挖

渠槽土方开挖，其断面一般不宜一次到位。第一次开挖时，边坡及渠底应预留不小于20cm的保护层。第二层采用人工修坡平整夯实至设计断面。土模开挖断面严禁超挖贴补。

d.沟渠成型

对成型渠槽土模，要进行隐蔽工程验收。其外观要求达到平、直、光、硬。平：土模表面无忽高忽低现象；直：纵坡方向上下笔直成一线；光：表面光滑；硬：土模取样试验干容重达到1.6t/m3。

三、砼预制板砌筑施工

砼预制板铺砌前要先清除其表面乳皮、泥土污物等，然后检查是否有裂缝、缺角等损伤，若有应作为废料剔除。铺砌时，首先要对预制板洒水浸润，待表面无积水后再铺砌，砼预制板铺砌顺序为先渠底后渠坡，由下而上错缝砌筑，要求铺砌平整、稳固，砌筑缝宽3cm，用M10水泥砂浆填满捣实，并及时沟缝。渠坡砌筑完毕后要及时安砌压顶板，砌筑过程中，要按照设计要求每10m预留伸缩缝一道。

砼预制板每砌完一段，要及时对其外观尺寸进行复查，要求渠底高程偏差

衬砌施工方案.doc

模筑衬砌施工方案一、施工简介引大济湟”工程是青海省内一项跨流域大型调水工程，本合同段为“湟水北干一期工程”中的第三标段，主要工程项目包括2＃隧洞出口段2299.77m及3＃隧洞进口段3598.23m。二、施工准备

1、施工材料（1）水泥：二衬浇筑采用P.O42.5水泥,二衬背后灌浆采用P.032.5水泥。依据现场施工实际情况，每月25号做施工材料计划：水泥采用库房存放，存放时间不大于3个月。（2）砂石料：采用检验合格砂石料确保施工要求。（3）钢材：依据施工要求，采用分批方式进购。 2、施工设备模筑衬砌设备：自制衬砌台车一台（12m）、拌和站1座，三轮车运输车4台（前期使用）、混凝土泵送机壹台（前期使用）、灰浆搅拌机一台、发电机一台、插入式振动器10台。其他设备：风动凿岩机二台、钢筋弯曲机一台、电焊机四台、钢筋切割机一台、抽水泵二台。 3、劳工力部署根据本合同隧道特点以及相应的工程数量，隧道二衬施工安排2个施工工班，合计68人。各施工工班专业技术工人人数比例控制在75%以上。清底工班:4人; 混凝土工班：4人；防水工班:4人立模工班：8人；加工工班：4人；搅拌站: 4人；司机: 4 人；杂工工班：2人。三、施工方法二次衬砌应在围岩和初期支护变形符合规范要求后进行。 (1)施工工艺：

a、处理欠挖:按照设计要求，根据不同的围岩类别和衬砌类型，对欠挖的部位进行处理。 b、清理基底：清除基底的虚碴及积水，并用高压水将铺底混凝土表面的污泥冲洗干净。 c、立模板：严格按照测量班给定的标桩，铺设轨道，并架立钢模板。 d、混凝土拌和、运输：混凝土在拌和站集中拌和；然后将混凝土用三轮运输车（前期使用）送至工作面。 e、混凝土灌注：采用泵送及人工配合泵送混凝土。 f、混凝土捣固用插入式振动棒捣固，并用捣固铲、捣固捶等配合进行捣固。 g、拆模混凝土强度达到70%的设计强度时，即可进行拆模。 h、洒水养护与修补工艺流程图

预制板安装方案

预制空心楼板安装方案一、工程概况略二、施工准备 2.1安装前检查空心板是否到达强度要求，未达到强度要求的禁止吊装。 2.2设备和人员准备施工设备：50t履带吊2台，平板车2辆。施工人员：施工技术负责人1人，施工人员2人，吊装指挥员1人，安装工4人，吊车司机2人。三、施工工艺 3.1、工艺原理一般的预制空心板安装施工时对板缝控制是按规范要求的，在本工程中板缝在符合规范的前提下，控制在30mm～50mm之间，以满足特制底模对板缝的要求。直径20的半圆线条可以使板底裂缝的产生。一般灌缝时是留有10mm左右深的凹槽为了竞选蓄水养护，留有凹槽在以后的楼面清理时容易积灰及建筑垃圾，清理起来也相当麻烦。本工法中的要求是一次浇筑结平，但表面要搓毛，这样以后清理楼面就相当方便，且不会留对以后楼面结面的影响因素。专人对所浇筑的砼进行养护可以确保砼的质量。

3.2、工艺流程及操作要点 3.2.1工艺流程检查预制空心楼板的质量板端堵孔复核墙体轴线尺寸及预留洞口尺寸抄平、抹找平层弹线板端坐浆吊装楼板调整就为板缝支模、钢管支撑清洗板缝、刷素水泥浆浇筑同标号细石砼、振实、搓毛砼养护板端浇筑砼拆模 3.2.2操作要点 3. 2.2.1按一般的安装要求准备好施工工具、材料。 3.2.2.1.1施工前熟悉施工流程，合理配置时施工机械及所需用的劳动力，保证材料的供应。 3.2.2.1.2检查预制空心板质量，构件要有出厂合格证，表面是否有裂缝、掉角、翘曲、等明显缺陷，如有缺陷立即予以更换。 3.2.2.1.3 预制空心板对方场地应平整坚实。四周有排水沟。堆放是要注意构件受力方向，严禁错向堆放，每垛不得超过10块，层间放置垫木。按板的不同型号分类堆放，板端锚固筋用套管理顺，并向上完成45°的弯，不得完成死弯，防止断裂。 3.2.2.1.4预先制备足够数量的特制底模：如下图

衬砌混凝土施工方案..

衬砌混凝土施工方案一、工程概况及水文气象 1、工程概况张承高速公路崇礼至张承界段西坝隧道位于张家口张北县与沽源县交界处。该隧道为上、下行独立双洞四车道分离式隧道，全幅隧道范围右线YK105+684?YK106+908 ,长度1224m,左线ZK105+710 ?ZK106+934 ,长度1224m，属长隧道。隧道左线和右线进出口均设有16米长明洞，洞门采用削竹式。 2、水文气象西坝隧道所在区域地处寒温带大陆性季风气候区，春季干旱多风，夏季短促凉爽，冬季漫长寒冷干燥。年平均气温13C。最热月份7月，平均气温178C, 最冷月份1月，平均气温- 18C。极端最低气温-37C，极端最高气温33.5C。平均无霜期约100天，年平均日照时数2936小时。多年均匀风速〉4m/s。标准冻深200cm 该区的地下水主要为基岩裂隙水，岩体含水量少，属于贫水区。地下水类型主要为：HCOCa，矿化度0.44g/L，对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性，对钢结构物有微腐蚀性。二、技术标准及编制依据 1、技术标准 ①公路设计荷载等级：公路-I级。 ②设计速度：80 km/h ③隧道设计标准：山岭重丘区高速公路隧道；上、下行独立双洞四车道分离式隧道。 ④隧道建筑限界：a净宽：12.5m=0.75m (左检修道)+0.75m (左侧向宽) +2 x 3.75m (行车道)+2.75m (右侧向宽)+0.75m (右检修道);b.净高：5m。 ⑤车行横通道建筑限界：a.净宽：4.5m；b.净高：5m。 ⑥人行横通道建筑限界：a.净宽：2m；b.净高：2.5m。 2、编制依据 ①《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) ②《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009) ③《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) ④《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) ⑤《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) ⑥《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009) 三、人员及机械设备 1、人员

混凝土预制板衬砌沟渠施工工艺

混凝土预制板衬砌沟渠施工工艺土压顶→场地清理。一、施工准备施工工艺流程:施工准备→渠道开挖填筑成型→铺设砼预制板→现浇混凝渠道防渗工程施工前，应进行详细的施工组织设计，充分做好料场、拌和场等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作；应对试验和施工的设备进行检测和试运行，如不符合要求，应予更换或调整；还应做好永久性和必要的临时性排水设施，确保衬砌渠床符合施工要求。二、土方工程施工衬砌渠道多为新筑填方渠道，渠道土质比较疏松，应对压实度指标做严格控制，以免建成通水后出现不均匀沉降，由其对渠道附属建筑物的回填应严格把关。 1、渠道放样土方工程施工前，应进行渠道施工放样。首先，用全站仪及经纬仪定出渠道的中心控制线。中心桩在直线段一般每50m一个。弯道处5m加密一个。用钢尺量距，误差不超过1／1000。测角时两次误差不超过30。其次，按四等水准要求控制高程，闭合精度要求控制在20。一般每200m留一个临时高程控制点，必要时可加密。最后，根据中心线和高程控制点，放样出渠道底脚线和渠口线共四条控制线(如遇填方渠道还应放出清基边线及清基后的填筑边线)。 2、沟渠成型渠道土模是土工膜和砼预制板的基础，又是隐蔽工程，因而施工过程中要严格控制场地清理、土万开挖、填筑等环节的质量。（1）场地清理在渠道边线确定后，要清理超出渠堤外坡脚边线0.2m范围内的土方，主要清除石渣、腐植土、草皮、树根（枝）等杂质，要求基面干净、平整。对新建渠道，要清除地表的草皮、树根、淤泥、腐植土等。

（2）土方填筑 a.填筑土料要求填筑土料要洁净，符合规范要求，不准含有石渣（块）、粉砂、淤泥、腐植土、草皮、树根（枝）等杂质。并对土料取样做出实验和含水量测定。要求含水量在10-30%之间。填筑土方可采用环刀取样测试（干容重评定其质量），每lOOm2取一个土样，要求压实土干容重1. 6t/m3，压实系数不小于0.95。 b.土料填筑工序土方填筑时，首先对下层土进行刨毛、洒水处理，然后开始分层填筑，每层填筑厚度要视碾压机械确定，220Kw推土机碾压宜铺土厚30cm，75Kw推土机碾压铺土厚15-20 cm，并控制铺土厚度保持均匀一致，厚度误差不得超过10%。堤顶铺土宽度应超过设计宽度30-50cm。碾压机械行走方向宜平行于渠轴线，碾迹套压宽度不小于20cm，碾压遍数根据试验确定。分段碾压时，两端搭接长度不小于1.5m，对机械碾压不到的边角部位，要进行人工夯补。下层土填筑完成要进行取样测试，测试合格后方可进行上层土方填筑施工。在土方填筑中如发现有橡皮土、层面结合不良、松土层、裂缝或剪毁破坏等现象要立即进行处理，可采取换土、刨毛等措施重新填筑碾压。 c.渠槽开挖渠槽土方开挖，其断面一般不宜一次到位。第一次开挖时，边坡及渠底应预留不小于20cm的保护层。第二层采用人工修坡平整夯实至设计断面。土模开挖断面严禁超挖贴补。 d.沟渠成型对成型渠槽土模，要进行隐蔽工程验收。其外观要求达到平、直、光、硬。平：土模表面无忽高忽低现象；直：纵坡方向上下笔直成一线；光：表面光滑；硬：土模取样试验干容重达到1.6t/m3。三、砼预制板砌筑施工

渠道衬砌施工方案

目录一、工程概况 (2) 1.1工程简介 (2) 1.2自然条件 (3) 1.3 渠道工程地质 (4) 1.4 施工条件 (4) 1.5主要材料与生活物质供应情况 (4) 1.6施工用电 (5) 1.7主要工程量 (5) 二、编制依据 (5) 三、渠道衬砌施工 (6) 四、质量控制措施 (10) 4.1衬砌质量控制与检测 (10) 4.2试验检验质量控制措施 (11) 4.3工程质量事故的分析与处理 (11) 4.4质量管理措施 (11) 五．资源配制 (12) 5.1主要施工机械设备配置 (12) 5.2主要人员配制 (12) 六．安全文明施工及环境保护措施 (13) 6.1安全施工 (13) 6.2文明施工 (14) 6.3环境保护措施 (15)

红岭灌区东干渠明渠工程施工方案一、工程概况 1.1工程简介红岭水利枢纽总库容 6.62 亿 m 3 ，有效库容 4.68 亿 m 3 ，是以灌溉、防洪为主，具有供水、发电功能的综合利用水利枢纽工程。红岭灌区工程则是该枢纽的配套项目，主要任务是农业灌溉、城乡供水和农村人畜供水。红岭灌区工程为红岭水库的配套工程，红岭灌区位于海南岛东北部，东面临海，西面、南面与本岛腹地接壤。西北以南渡江为界，西南以万泉河为界，灌区位于北纬19°18′～20°02′，东经 110°00′～110°54′之间，南北长

100km，东西长约 70km。灌区范围包括海口市美兰区、琼山区、文昌市、琼海市、定安县、屯昌县等 5个市县共 58 个乡镇和国营农场（含航天发射基地）。灌区范围内总土地面积5840km 2 。灌区工程由总干渠、东干渠系统及西干渠系统组成，包括一条总干渠、两条干渠（东干渠、西干渠）、三条分干渠（琼海、重兴、文教分干渠）以及 34条支渠等；总干渠从渠首电站取水后，沿万泉河左岸布置，后折向西北到达加玉村北侧，分水进入东干渠和西干渠两个灌溉系统。总干渠起点设计水位为132.66m，渠末设计水位为 125.29m；设计灌溉面积为 145.48 万亩，其中从渠道提水灌溉面积为7.3万亩，自流灌溉面积为138.18万亩。设计流量为45m 3 /s，加大流量 51.75m 3 /s。东干渠渠首设计流量为 40.00m3/s，西干渠渠首设计流量为6.00m3/s，琼海分干渠首设计流量为 3.13m3/s，重兴分干渠首设计流量为5.53m3/s，文教分干渠首设计流量为 8.57m3/s。总干渠从渠首电站取水后，沿万泉河左岸傍山布置渠道，利用隧洞穿过并桶岭，再经南久村农场跨青梯河后向东北至总干渠末端进入灌区，全长 16.313km。总干渠末端分东、西干渠分别控制东西灌域，西干渠通过良坡、深田、大田、加乐潭等支渠及斗渠向西灌域配水，并向现有水库补水，全长 28.027 公里；东干渠全长 145.93 公里，设琼海、重兴、文教 3 条分干渠，20 条支渠、2 条水库补水渠、1 个水库补水口及 15 条干斗等 42 个分（补）水口。本工程第5标段为桩号118+913~145+930段是2#倒虹吸进口首端至退水闸末端段，全长 27.017km，设计流量为 6.5~4.7m3 /s，加大流量 7.8~5.88m 3 /s。本段渠系共布置有渡槽 5 座、暗涵 1 座、倒虹吸 1 座、节制闸 1 座、泄水闸 1 座、分水闸5 座等渠系建筑物。 1.2自然条件本区属亚热带岛屿季风气候区，其气候特征是：太阳辐射强，日照时间长，热量丰富、气温高、降雨丰富且强度大、四季不明显、干湿季分明、台风暴雨多、蒸发量大、湿度大。干湿季节主要受季风气候的影响，在冬春季节，受大陆冷高压影响，温度低、雨量少，为干湿季节；在夏秋季节，受东南暖热气流及台风、热带低压槽的影响，温度高、雨量多，湿度大，属湿热季节。多年平均日照时数约 2200h，年辐射量 494kJ/cm 2 ，大于 10°C 的积温为8500°C，多年平均气温23.6°C，最热7月平均气温28°C，最冷1月平均气温16.7°C。历年出现最高气温≥35°C 的时段大都集中在 5 月上旬至 7 月中旬。多年平均气温为 22°C~23°C。降雨以台风雨为主，其次是热雷雨、地形雨和锋面雨。本区多年平均降雨量 2600mm 左

压型钢板组合楼板施工工艺方案

一、施工准备组合楼板施工前，应对压型钢板的搬运、堆放、铺设、连接方法、板内配筋、预埋件以及浇筑混凝土的方法等等都应作详细规划，并绘制压型钢板平面排板图，梁和压型钢板连接的节点图，同时统计好板的型号、规格和数量，配件详图、规格和数量。本工程压型钢板选用YX46-200-600型压型钢板。板型图如下：二、压型钢板加工 1、压型钢板的原材料应有生产厂的质量证明书。 2、压型钢板采用的卷板其质量应符合下表： 3、成型后的压型钢板及包角板的基板不得有裂纹；漆膜应无裂纹、剥落等缺陷。

4、压型钢板长度的容许偏差不应大于±7mm，横向剪刀差不应大于5mm。 5、压型钢板截面尺寸的容许偏差不应超过下表： 8、压型钢板出厂时必须有产品合格证。三、压型钢板运输和保管 1、装卸无外包装的压型钢板时，严禁直接用钢丝绳绑扎起吊。 2、用车辆运输无外包装的压型钢板时，应在车上设置衬有橡胶衬垫的枕木，间距不得大于3米。 3、对于采用汽车运输的压型板等，采用角钢框架分层固定，绑扎牢固后进行运输。 4、压型钢板装卸时的悬伸长度不应大于1.5m。 5、压型钢板应按材质、板型分别堆放，压型钢板上不得堆放重物，应避免污染。 6、板型规格的堆放顺序应与施工安装顺序相配合。 7、压型钢板在工地可采用枕木架空（架空枕木要保持约5%的倾

斜度）堆放。应堆放在不妨碍交通、不被高空重物撞击的安全地带，并应采取遮雨措施。 8、安装压型钢板时，施工人员必须穿软底鞋，且不得聚集在一起。在压型钢板上行走频繁的地方应设置临时木支撑。吊放在钢梁上的压型钢板，应于当日安装完毕。未安装完毕的，必须用绳具与钢梁捆绑牢固。 9、栓钉和瓷环的成品包装箱在运输中不得有损坏,运到现场后要存放在干燥的小库房中,以免栓钉和瓷环受潮.在施工中用多少料取多少料,以免来回搬运. 四、压型钢板切割、割孔和局部处理 1、切割和钻孔，原则上应采用机械加工，不要损害压型钢板的材质和形状，不得已时可采用气割。考虑采用带锯机和全能锯机进行。 2、压型钢板在切割前必须校正弯曲和变形，切割时产生的毛刺、卷边应及时清除。 3、压型钢板的端头未做封闭处理时,应设堵头板和挡板,防止施工时混凝土的泄漏。 4、在压型钢板现场开洞的部位,应对其进行局部补强。 5、穿过楼板的水管,套管和各种悬挂件等都应事先固定在压型钢板上或埋在槽内。 6、清扫压型钢板表面的各种杂物，以便下道工序的施工。五、压型钢板铺设 1、清扫钢梁顶面的杂物，对变形的压型钢板进行矫正。 2、除去焊接部位附近和混凝土接触面以外的钢结构部分都应做好防

5、隧洞混凝土衬砌施工布置图及施工方法说明

5隧洞混凝土衬砌施工布置图及施工方法说明 5.1隧洞混凝土衬砌施工布置图隧洞混凝土衬砌施工布置见图5-1-1. 5.2隧洞混凝土衬砌施工方法说明 5.2.1混凝土衬砌施工方法本标段围岩类别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类。Ⅱ类围岩约1415m，Ⅲ类围岩段约950m，Ⅳ类围岩段约395m，Ⅴ类围岩段约45m。Ⅱ类围岩段衬砌厚度为25cm，Ⅲ类围岩段衬砌厚度为30cm，Ⅳ类围岩段衬砌厚度为45cm，Ⅴ类围岩段衬砌厚度为60cm。本标段隧洞的衬砌工作均通过1#支洞进行。采用液压衬砌台车一次灌注，洞外机械搅拌混凝土，混凝土运输车运输，混凝土输送泵输送混凝土入模，插入式和附着式捣固器捣固。衬砌台车长10.5m，共计投入4套台车，月施工能力可达400m。 5.2.2混凝土衬砌工艺流程其工艺流程为基础清理、钢筋制安、台车就位、混凝土浇筑、养护、拆模、缺陷处理。（1）基础清理在混凝土衬砌其它作业之前，首先进行基础清理工作，检查断面尺寸是否符合设计净空断面，否则进行断面处理。基础上的杂物、积水、虚碴等均应清理干净。当洞内地下水较大时要排除积水。首先将浇筑仓的上游封堵，禁止水向浇筑仓内流动，然后在每仓的下游端头处设集水坑，将积水引入集水坑中，用水泵将水抽出，在混凝土浇筑至集水坑部位时，将水泵取出，用人工将集水坑中水排出。

（2）钢筋制安 1）钢筋材料要求 ○1每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单，在使用前，分批进行以下钢筋机械性能试验：钢筋分批试验，以同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋为一批，取样的重量不大于60kg；根据厂家提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外表质量，并测量每批钢筋的代表直径；在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件（含屈服点，抗拉强度和延伸率试验）和一个冷弯试验，如一组试验项目的一个试件不符合监理人规定数值时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品。 ○2不得使用冷拉钢筋。 2）钢筋施工 ○1钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 ○2钢筋应平直，无局部弯折，钢筋的调直应遵守以下规定：采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4%；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1%,圆钢筋制成箍筋，其未端弯钩长度见表5-2-1。

二次衬砌施工方案.

目录一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离 2、二次衬砌施工要求 3、二次衬砌施工施工组织安排二、施工准备 1、试验准备 2、物资机械设备准备 3、人员组成 4、测量放样、断面扫描三、施工工序四、施工工艺流程五、施工质量要求六、施工注意事项七、各项保障措施

二次衬砌施工方案一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离二次衬砌跟进距离严格按照招标文件要求以及设计图纸意图进行施工，同时综合考虑围岩情况以及上下导坑开挖支护施工作业面要求，根据围岩情况我项目拟定黄龙隧道进口二衬跟进掌子面距离为60m，黄龙隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m，堵河隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m。 2、二次衬砌施工要求我项目二次衬砌台车长度全部为12m，半径为6.5m，因此每次浇筑长度11m——11.8m（考虑搭接长度），若有预留洞室施工长度可适当调整，二次衬砌台车模板要有一定的刚度，能够支撑12延米砼重量（349t）。 3、二次衬砌施工施工组织安排项目施工组织充分考虑工期需要以及人员组合，因此每工区安排一个班组，进行左右洞二次衬砌及仰拱穿插施工。每班组台车支模组为8人，砼组为6人，钢筋组6人。二、施工准备 1、试验准备二次衬砌施工前已和驻地办试验室做好防水砼的施工配合比试验及验证工作，同时各种钢材已经做好试验工作，防排水材料送外委进行试验。 2、物资机械设备准备二次衬砌台车已经拼装完成，同时对接缝以及模板表面进行刨光处理，各种原材料准备充分，1000型搅拌机具备生产施工能力，没洞口配备3-4辆9m3砼罐车，同时配备1台砼输送泵车，振动棒6个。。 3、人员组成项目经理：常务副经理：项目总工：合约部长：工程部长：现场技术员：试验室主任：工地试验员：物资部长：材料采购员：

基础预制板施工方案(正规解析

预制板施工方案

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、施工准备 (1) 4、施工方法的选择 (2) 5、操作工艺 (3) 5.1砖胎膜施工工艺 (3) 5.2预制混凝土板施工工艺 (4) 6、注意事项 (7) 7、质量要求 (8) 8、安全管理 (8)

1、编制依据 1.1合同及业主提供的新洪城大市场主市场B3模块基础结构施工图纸、场地地勘勘察报告、答疑等资料。 1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）等相应的施工的技术规范及验收标准。 1.3 本公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 2、工程概况拟建场地位基础尺寸表序号类型尺寸（mm）备注 01 底板500 02 承台1300×1300×1200、1400×1400×1200、 1300×3550×1900、1300×4100×1900、 1400×3900×1900、1400×3900×2100、 3150×3150×1600、4100×4100×2000、 3150×3150×1500、4100×4100×1900、 3875×3875×1400、4900×3150×1400等 03 基础梁500×1200、700×1200、等深度只是算到坑底标高 04 集水坑2000×2000×1300、3000×4000×1300、 1000×1000×800等 3、施工准备 3.1首先由技术人员根据现场实际情况编制基础部分砖胎膜及预制混凝土板拼装模板施工方案，对现场工长进行交底，工长根据方案进行实际预制混凝土板及红砖配置计划编制工作，编制时充分考虑实际用量及经济问题，并对班组进行技术交底工作。 3.2预制混凝土板及红砖随施工进度进行供料。 3.3做好文明施工，达到市文明施工规范施工要求。 3.4劳动力计划工种人数备注

隧洞衬砌混凝土施工方案

安徽省池州市长九（神山）灰岩矿项目工程名称：物流廊道（K0+000～K2+500）土建工程 1#、2#隧洞二次衬砌混凝土施工方案批准：审核：编制：中国水利水电第八工程局有限公司长九新材料工程项目部二〇一七年五月二十日

目录一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、施工资源配置 (1) 3.1施工人员安排 (1) 3.2主要施工机械设备配置 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工工序 (3) 六、施工方法 (4) 6.1钢模台车安装 (4) 6.1.1基本技术参数 (4) 6.1.2安装 (4) 6.2隧洞二次混凝土衬砌 (6) 6.2.1测量放样及施工准备 (6) 6.2.2施工用电、用水及原材料供应 (7) 6.2.3钢筋制作安装 (8) 6.2.4二衬台车就位 (8) 6.2.5施工缝、变形缝处理 (9) 6.2.6二衬混凝土施工 (9) 6.2.7洞内排水 (10) 七、质量安全保证措施 (11) 7.1质量保证措施 (11)

7.2施工安全保障措施 (11) 八、文明施工保证措施 (13)

一、工程概况根据设计蓝图，1#隧洞洞身全长1197m（K0+298~K1+495），2#隧洞洞身全长149m（K2+140~K2+289）。其中，1#隧洞进口267m （K0+298~K0+565）、出口180m（K1+315~K1+495），以及2#隧洞全洞身，均为Ⅳ、Ⅴ类围岩，在进行一次支护后，采用二次混凝土衬砌加强支护。根据2017-007号设计修改通知单要求，10m塌方段（K1+452~K1+442）顶拱中心线衬砌厚度调整为60cm，拱肩部位衬砌厚度保持原设计40cm不变。除塌方段，其余洞身衬砌混凝土厚度均按设计40cm进行施工。衬砌混凝土均采用C25钢筋混凝土。根据设计文件，实际揭露围岩为Ⅴ类或者土质洞段时，混凝土衬砌段长度不小于30m，并延伸至稳定围岩洞段。二、施工准备（1）施工测量控制点已布设并复测完毕，洞顶监控量测点已布设并监测，一次支护稳定。（2）施工衬砌混凝土配合比完成试验及审批工作。（3）二次衬砌所需要的材料、钢模台车等准备、检验、进场完成。（4）一次支护表面平整度满足衬砌要求。（5）施工人员、机械设备均已进场准备就绪。

砼衬砌施工措施

龙滩水电站尾水出口段隧洞（12m）砼衬砌施工措施一、概况 .1 工程特点龙滩水电站地下厂房系统共设置3条尾水隧洞，出口段长12m，均为全断面钢筋混凝土衬砌结构，衬砌后净断面尺寸为R=1050 cm，砼衬砌厚度为200cm，衬砌砼布置双层钢筋。 .2 主要工程量尾水出口段三个隧洞（12m）砼衬砌主要工程量见表1.1.2：表1.1.2 主要工程量表序号规格单位工程量备注 1C25砼m35202.36 2钢筋制安T 3止水铜片m213 4橡胶止水带m241 5防水泡沫板m471.3 二、施工布置 2、1交通布置材料和砼运输利用7#公路、①-1道路、下基坑道路到各个隧洞施工工作面。 2、2风、水、电布置利用尾水出口开挖现有的风、水、电管线，再根据砼施工过程的实际需要作适当的移设。 2、3生产设施布置生产设施主要包括拌和站、模板钢筋加工厂、水泥库等，具体位置

由监理、业主指定。三、砼施工措施根据尾水出口隧洞洞径大的特点，混凝土的施工顺序为：下半洞两边洞顶砼浇筑采用钢木混合结构的施工方案，模板采用 1500mm×300mm×55mm的标准钢模板，桁架采用木桁架，便于安装，Φ48钢管满堂支撑。砼进料方式为：拌和机汽车运输泵机仓面平台浇筑面。混凝土施工工艺流程图1：

图1 混凝土施工工艺流程图 3.1分仓分缝全断面共分四次浇筑，先浇下半洞120度范围，而后浇下半洞两边30度范围，再浇上半洞两边40度范围，最后浇顶部。一次浇完12m。3.2钢筋 3.2.1钢筋制作钢筋由现场技术员开具下料单，队部技术主管审核后送钢筋厂加工。钢筋工按下料单上的种类、直径、单根长度、根数在钢筋加工厂下料、成型；其制作符合下列要求：（1）钢筋的调直和除锈应符合：a、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净；b、弯曲的钢筋应矫直后，才允许使用，其矫直冷拉率不得大于1%。（2）钢筋成型应预先放样，成型后的钢筋必须完全与放样吻合，若不吻合，必须调整，直到符合要求为止。（3）钢筋的弯制应符合设计要求，对加工好的钢筋，应挂牌标识。（4）钢筋代换按设计要求执行。钢筋加工成型后要编号挂牌堆放好，搬运时要注意按顺序摆放，以免引起混乱。 3.2.2钢筋运输施工人员按施工部位到钢筋加工厂领取已加工好的并经过检查的钢筋，用运输车运至施工现场，卸下后，人工搬运至安装位置。运输过程中采取必要的措施，避免钢筋变形，对已变形的钢筋必须进行处理。 3.2.3钢筋安装原则：先外层后内层，先底拱后边顶拱。钢筋安装：先在底板打锚杆，锚杆间距2×2m，直径

隧道衬砌施工方案

五、隧道初期支护及辅助施工方法 1、喷射砼施工（1）施工工序：初喷砼→锚杆施工→挂钢筋网→架立钢架→辅助施工措施→复喷砼。（2）施工工艺：喷砼采用湿喷工艺施工，施工工艺见下图：

工艺流程喷射砼采用湿喷机，利用多功能作业台架人工喷射,软弱围岩分初喷和复喷两阶段完成，完整围岩地段一次性或分多层喷够设计厚度，后一层喷射在前一层砼终凝后进行，以降低砼回弹率。喷射砼由洞外拌合站集中拌料，由砼运输车运到工作面，喷射砼前，用高压风清理岩面粉尘和杂物，喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行，分段长度不宜超过6m。（3）施工技术措施及注意事项 a.原材料计量准确无误，杂质含量不超标，砂、石料、水泥、水的计量误差≯2%，速凝剂、减水剂等外加剂的计量≯0.5%。 b.设置控制喷砼厚度的标志。喷砼过程中及时检测砼坍落度和和易性确保砼性能不产生在的波动。 c. 岩面有较大的凹洼时，在初喷时找平。 d. 喷嘴与岩面垂直，距受喷面0.8～1.2m为最佳距离。掌握好风压，减少回弹，喷射压力0.1～0.15MPa。 e. 喷砼前用高压水或高压风进行受喷面清洗，处理表面浮尘浮碴。同时处理危石，检查开挖断面净空尺寸是否欠挖，超出规范要求地段及时提前处理。

f. 施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风，发现堵管时立即停风关机。 j.回弹率应控制在：拱部不超过40%，边墙不超过30%。`挂钢筋网后，回弹率限制可放宽5%。喷射时应尽量减少回弹，回弹物不得重新作为喷射砼材料。 h.喷射砼终凝2h后，视洞内湿度情况进行喷水养护，养护时间一般不少于7天。 i. 严格按规范要求进行喷砼取样试验工作。 2、锚杆施工方法（1）利用多功能作业台架人工施工锚杆，锚杆于洞外预加工场地按设计要求先期加工，专车运至洞内作业面。药包锚杆施工顺序：测量放线→钻孔→清孔→药包安装→锚杆安装。注浆锚杆施工顺序：测量放线→钻孔→清孔→锚杆安装→孔口处理→浆液制备→注浆。（2）施工技术措施 ○1施工前检查断面尺寸是否符合设计要求。 ○2所用钢筋经试验合格后进场加工成锚杆，锚杆杆体除锈除油。 ○3锚杆布置形式严格按设计要求施作，按要求定出锚杆位置，锚杆间距允许误差±15mm，深度允许误差±50mm。钻孔圆而直，钻孔方向尽量与围岩主要结构面垂直，孔径符合设计要求。 ○4药包锚杆杆体做到位于眼孔中央，四周均有锚杆药。 ○5注浆锚杆施工中注浆开始或中途暂停超过30分钟时，用水润滑灌浆罐及其管路。注浆孔口压力不得大于0.4MPa，注浆管插至距孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，锚杆杆体插入孔的深度不小于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出，将杆体拔出重新注浆。 ○6锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，做好防机械碰撞措施。 ○7锚杆施工每300根至少选择3根作为1组进行抗拔力试验。 3、钢筋网施工方法钢筋网预先在洞外加工成2×1.5m的大片，专车运至洞内作业面后进行钢筋网的铺设。钢筋网随高就低紧贴初喷面，并与锚杆尾部点焊或绑扎牢固。 2）施工技术措施 a.锚杆安设后及时进行挂网作业，人工铺网片时注意网片搭接宽度，不小于10cm。 b.钢筋网采用φ8或φ6的钢筋，网格为20×20cm。

装配式叠合板楼板安装施工方案

建筑三板施工方案一、编制依据 1.徐州铜山高新区2018-30地块开发项目工程建筑工程施工图纸，采用中华人民共和国现行国家标准规范和图集。《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑设计防火规范》GB50016-2014 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《蒸压加气混凝土板》GB11968-2006 《蒸压加气混凝土块、板材构造》13J104 《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014 《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T398-2012 《钢筋连接用灌浆料》JG/T408-2013 《钢筋锚固板应用技术规程》JGJ256-2011 《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》JGJ355-2015 《装配式混凝土建筑技术标准》JG/T51231-2016 《装配式混凝土结构连接节点构造》G310-1~2 《桁架钢筋混凝土叠合板》15G366-1 《预制钢筋混凝土板或楼梯》15G367-1 《蒸压轻质加气混凝土板（NALC）构造详图》03SG715-1

二、工程概况 1.本工程位于徐州市闽江路以南，银山路以东，漓江路以北，一期工程3栋楼，每栋楼均为剪力墙结构，地上33层，地下一层.（1#楼带2层裙房），标准层高 2.9m，建筑总高度1#97.45米，2#~3#99.15米，总建筑面积49358㎡。一～二层为现浇混凝土剪力墙结构，三～三十四层为装配式混凝土结构，即预制板安装后再结构整浇，其中内墙板为预制蒸压轻质加气混凝土板（NALC）构件，外墙均为现浇混凝土结构，走廊处的连梁和厨房、卫生间、机房及屋面楼板为全现浇结构，其余楼板为预制和整浇叠合板.设计结构抗震等级为二级. 2.叠合板每层38块，预制构件最重板约0.98t，1#楼总计1178块，2#~3#楼各1216块；楼梯踏步板两种规格尺寸，总计1.5t；叠合板的预制层厚度为60mm，现浇层厚度为70mm，局部130mm。钢筋采用HPB300、HPB335、HRB400，叠合板及梁混凝土设计强度均为C30。三、叠合板施工工艺流程

混凝土衬砌施工方案

隧道衬砌混凝土施工方案施工方案 1、混凝土衬砌施工（1）、一般要求一般情况下二衬距掌子面距离V级围岩不超过90m，掌子面距仰拱作业面一般为50m，以保证正常二衬施工进度。隧道二次衬砌前所有预埋件、电缆管道按设计位置安装，并防止模筑混凝土时位移。二次衬砌前应严格检查排水系统施工质量，包括：环向排水半管，防水层和纵向排水盲管。模板衬砌台车按照图纸设计要求进行厂家定制，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。二衬台车进场前进行严格的验收进场后立即组织人员进行安装调试、验收（尤其是对门架的支撑强度、面板的厚度、板面的光洁度和几何尺寸）。模板台车长度为9m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高为1.5m，每层设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。拱顶部位应预留2～4个注浆孔。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板台车的走行宜铺设在填充混凝土面上。台车就位后，应采取可靠措施防止拱脚、拱顶走模；下一循环灌筑时，台车与已浇筑二衬混凝土嵌入控制在10cm以下，以减少错台。隧道二次衬砌，应采用泵送混凝土灌筑；灌筑至拱顶时，宜采取加压的方法使拱顶密实、无空洞；台车作业窗口封闭前采用双面胶贴紧后在关闭，以防止漏浆使二衬混凝土表面出现蜂窝麻面。台车拆模时间，应通过试验确定。如二次衬砌仅作为保护防水层的不承重结构，

可待混凝土强度达到2.5Mpa时，进行拆模。但不得在下一循环台车掺入已浇筑混凝土段时压坏混凝土。二次衬砌养护，一般不小于7d；掺有外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得小于14d。隧道二次衬砌完成后，及时的浇筑混凝土电缆槽和污水排水边沟，电缆槽盖板在隧道洞口外拌和场预制，汽车运入现场，人工采用坐浆法砌筑。（2）、台车就位 ①台车模板就位前应仔细检查防水板、排水盲管、衬砌钢筋、预埋件等隐蔽工程并做好记录；台车就位后应检查其中线、高程及断面尺寸等并做好记录。 ②在立模时，除应事先检查电机、油泵状况是否良好，电源连接是否正确外，其他电源（如振动器、拉线照明电缆、混凝土输送泵等）都应拆除。检查确定一切正常后，才能启动电机和油泵。 ③台车移动穿行时，钢模必须收拢到穿行要求位置，所有作业窗口必须关闭，否则不得穿行。移动中必须由专人掌握刹车器，防止台车溜放或冲撞。 ④台车模板定位采用五点定位法，即：以衬砌圆心为原点建立平面坐标系，通过控制顶模中心点、定模与侧模的铰接点、侧模的底脚点来精确控制台车就位。曲线隧道应考虑内外弧长差引起的左右侧搭接长度的变化，以使弧线圆顺，减少接缝错台。 ⑤台车模板应与混凝土有适当的搭接（≥10cm，曲线地段指内侧），撑开就位后检查台车各节点连接是否牢靠，有无错动移位情况，模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空。为避免在浇筑边墙混凝土时台车上浮，还需在台车顶部加设木撑或千斤顶，同时检查工作窗状况是否良好。 ⑥衬砌台车必须由经培训过的台车司机专人操作，对控制面板、油路、顶缸等重点部位要加强管理维修。 ⑦风、水、电、管、路通过衬砌台车时，应按规范办理，并布置整齐；照明应满足混凝土捣固等操作需要；要加强洞内外的联系，班组间密切配合，提高操作人

隧洞衬砌混凝土施工方案

安徽省池州市长九（神山）灰岩矿项目工程名称：物流廊道（K0+000～K2+500）土建工程1#、2#隧洞二次衬砌混凝土施工方案批准：审核：编制：

中国水利水电第八工程局有限公司长九新材料工程项目部二〇一七年五月二十日目录一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、施工资源配置 (1) 3.1施工人员安排 (1) 3.2主要施工机械设备配置 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工工序 (3) 六、施工方法 (4) 6.1钢模台车安装 (4) 6.1.1基本技术参数 (4) 6.1.2安装 (4) 6.2隧洞二次混凝土衬砌 (6)

6.2.1测量放样及施工准备 (6) 6.2.2施工用电、用水及原材料供应 (7) 6.2.3钢筋制作安装 (8) 6.2.4二衬台车就位 (8) 6.2.5施工缝、变形缝处理 (9) 6.2.6二衬混凝土施工 (9) 6.2.7洞内排水 (10) 七、质量安全保证措施 (11) 7.1质量保证措施 (11) 7.2施工安全保障措施 (11) 八、文明施工保证措施 (13)

一、工程概况根据设计蓝图，1#隧洞洞身全长1197m（K0+298~K1+495），2#隧洞洞身全长149m（K2+140~K2+289）。其中，1#隧洞进口267m（K0+298~K0+565）、出口180m （K1+315~K1+495），以及2#隧洞全洞身，均为Ⅳ、Ⅴ类围岩，在进行一次支护后，采用二次混凝土衬砌加强支护。根据2017-007号设计修改通知单要求，10m塌方段（K1+452~K1+442）顶拱中心线衬砌厚度调整为60cm，拱肩部位衬砌厚度保持原设计40cm不变。除塌方段，其余洞身衬砌混凝土厚度均按设计40cm进行施工。衬砌混凝土均采用C25钢筋混凝土。根据设计文件，实际揭露围岩为Ⅴ类或者土质洞段时，混凝土衬砌段长度不小于30m，并延伸至稳定围岩洞段。二、施工准备（1）施工测量控制点已布设并复测完毕，洞顶监控量测点已布设并监测，一次支护稳定。（2）施工衬砌混凝土配合比完成试验及审批工作。（3）二次衬砌所需要的材料、钢模台车等准备、检验、进场完成。（4）一次支护表面平整度满足衬砌要求。（5）施工人员、机械设备均已进场准备就绪。三、施工资源配置 3.1施工人员安排衬砌作业队细分为钢筋班组、安装班组、混凝土施工班组，各班组人员配置见表1。

衬砌拱施工方案

武汉 K8+000~K9+100 护坡施工方案武汉市黄陂区蔡榨旅游公路 2008年10月

护坡施工方案一、工程概况本段路基填方高度大于4m路段防护工程设计采用衬砌拱护坡，在K8+210-K8+300(右)、K8+580-K8+760(左、右)设臵衬砌拱，主要工程量有M7.5砂浆305M3,C20砼42M3. 二、计划投入的主要人员组织情况投入主要人员组织情况一览表三、计划投入的机械设备组织情况投入机械设备组织情况一览表四、施工计划工期开工日期：2008年10月10日完工日期：2008年11月10日

五、主要施工方法 (一)材料要求片石：石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。石料强度要求在30MPa以上，用做镶面的片石选择表面较平整、尺寸较大者，并加以修整。砂：采用中粗砂，最大粒径不宜超过5mm，含泥量不超过5%。水泥：采用乌江牌PC32.5。施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中砂，且为山砂，拌3～5min 后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3～5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。砂浆的类别和强度等级应符合设计规定，配合比设计通过实验确定，采用重量比，应满足规范要求中的技术条件要求。砂浆必须具有良好的和易性，用于石砌体时宜为50～70mm。经过试验确定和监理工程师签任，配合比采用1：6.818：0.99，砂浆强度为M7.5。 (二)护坡施工工艺 1)护坡道碾压在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位臵推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。 2)清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示地点进行施工放样，护坡工程分段施工，分段放样，

预制楼板安装工程施工工序

土建施工主体结构工程预制楼板安装工程施工工序目录预制楼板安装工程 (1) 一、施工准备 (1) 二、质量要求 (2) 三、工艺流程 (2) 四、操作工艺 (2)

预制楼板安装工程一、施工准备（一）作业条件 1、吊装楼板以前按设计图纸核对板型号，对设计中与施工规范要求和实际情况发生冲突的部位应提前与设计人员进行协商，并画出每层的楼板吊装图，作为施工中的吊装依据。现场场地应平整、夯实。 2、依据吊装图组织构件进场，按图码放，垫木距板端30cm，上下对齐。堆放高度不超过10块。并检查图孔板质量，对有裂纹、翘曲或断裂损坏的构件不得采用。 3、检查模板的刚度，稳固性，标高等；对于硬架支撑体系，模板的整体刚度和整体稳定性尤为重要，要认真进行检查，对达不到要求的部位及时进行加固。办完模板预检手续。 1、熟悉图纸。（二）材质要求预应力圆孔板型号符合设计要求，有出厂合格证，并应符合质量要求。有裂纹、翘曲等有质量缺陷的楼板不准进场，按楼板型号分门别类码放整齐并做好标识。（三）施工机具撬杠，圆形套管，4cm厚模板，100×100mm方木等。二、质量要求质量要求应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）的规定。抹找平层或硬架支模依排板图画板位置线楼板吊装调整板的位置整理绑扎或焊接锚固筋。四、操作工艺（一）找平层或硬架支模圆孔板安装之前先将墙顶或梁顶清扫干净，检查标高及轴线尺寸，按设计要求抹水泥砂浆找平层，厚度一般为15~20mm，配比为1:3，在现浇混凝土墙体上安装圆孔板，墙体混凝土强度应达到4Mpa以上方准安装。对超厚的部位应垫以高一强度等级的豆石混凝土，并振捣密实，待强度达到要求后方准吊装。

渠道衬砌施工方案教学内容

渠道衬砌施工方案

渠道混凝土衬砌施工技术方案 1. 工程概况焦作1段第一施工标段是南水北调中线一期工程总干渠Ⅳ渠段（黄河北～羑河北）的组成部分，位于Ⅳ渠段的北部，本标段设计起点桩号Ⅳ28+500，终点桩号为Ⅳ33+700，总长5.2km，其中明渠长度4864m。渠道为梯形断面，Ⅳ28+500～Ⅳ 28+717.6 段渠底宽度为17m，渠坡坡比为1:2.75，防护堤坡比：左岸1:1.5,右岸1:1；Ⅳ28+717.6～Ⅳ28+737.6段渠底宽度为17m～21m；Ⅳ28+737.6～Ⅳ33+700段渠底宽度为21m,渠坡坡比为1:2。渠底高程98.892～98.574m，渠道内一级边坡为1:2～1:2.75，二级边坡为1:1～1:1.5，一级马道(堤顶)宽5.0m，外坡1:2，渠道纵坡比为1/29000。全渠段采用混凝土衬砌，渠坡厚度10cm，渠底厚度8cm。混凝土衬砌强度等级为C20，抗冻标号F150，抗渗标号W6。渠段内采用复合土工膜150g/m2-0.3mm-150g/m2和150g/m2-0.5mm-150g/m2防渗。在渠底及渠坡防渗复合土工膜下铺设2cm或2.5cm厚的聚苯乙烯保温板防冻层。防冻层下铺设砂砾料垫层防冻胀。渠基设置纵横向排水暗管管网排水，通过逆止阀和抽排泵站排入渠道内。 1.1气象条件本渠段多年平均气温为15.2℃，多年平均最低气温10.4℃，平均最高气温 20.5℃。多年平均风速2.3m/s，最大风速22m/s。多年平均冻土深度11.47cm，最早地面稳定冻结初日在12月9日，冻结终止日期在2月19日，历年最大冻土深度 19cm；霜冻初日最早为10月17日，终期最晚为4月3日。 1.2 工程地质本标段渠道桩号Ⅳ28+500～Ⅳ33+700，总长5.2km。在新庄～恩村工程地质段内，均属粘性土均一结构。本渠段以半挖半填为主，渠底板主要位于重粉质壤土中。渠坡岩性主要由重粉质壤土和轻粉质壤土夹卵石组成。轻粉质壤土多呈饱水状态，渠道开挖后可能发生流土、边坡垮塌等渗透破坏现象，边坡稳定性较差。地下水位高于渠底板约4～6m，施工排水问题显著。桩号Ⅳ29+900～Ⅳ31+900段含水层岩性为卵石和轻粉质壤土，具中等～强透水性，富含地下水，基坑排水量较大，施工时应采取相应的排水措施。其它段含水层为粘性土层，具微～弱透水性，施工时采取适当的排水