汽车美容与装饰第四章 汽车漆面护理..

• 在新车上经常见到的保护性封蜡如下： – – –
• 四、轿车漆面封釉
• 所谓封釉处理，就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车 漆内部形成网状的保护层，保护层让车辆表面如同陶器表 面一般，故而形象地称之为封釉。经过封釉处理最大的好 处是相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆免于紫 外线辐射、防酸碱的侵蚀、风沙的吹打，保护车漆不被氧 化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。
– • 在划痕修复中，由于材料的选择、使用不当，施工程序不 对，操作方法出错，以及环境等因素的影响，汽车漆修复 中会出现一些常见的故障现象，如：起泡起痱子、细裂纹、 褪色、起皱开裂、反光不均、垂流或松垂等。所以，应分 析其产生的原因，在施工中加以避免和排除。
第五节
汽车车身涂装面层 斑点处理
• 一、常见“皮肤病”种类
– • 车辆在运行及存放中，即使你对车辆各方面保护工作都做 得很细致，漆面暴露在风吹、日晒及雨雾环境中，久而久 之也会出现自然氧化、老化现象，不过你所做的一切保养 工作可以大大延缓漆面老化速度。
• 二、漆面失光的处理方法
• 漆面失光的处理方法主要有如下两方面： – 用抛光方法进行处理。 – 漆面进行涂装翻新。
• 二、研磨、抛光用品的使用
– • 漆面研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、 褪色等影响漆面外观的深层问题，主要用品有轻度研磨剂、 中度研磨剂、重度研磨剂和万用清洗剂。 • 为了确定使用研磨剂的种类，需对漆面问题进行判断。通 过对汽车正面（与阳光垂直接触的地方）触摸，判断漆面 的氧化状况来判定用什么样的研磨材料。在不明显处的小 块面积试用研磨剂。
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– 研磨就是把漆面打平，除去条纹、氧化层等深层污染。其 操作方法如下： （１）将海绵研磨盘浸湿，安装在研磨机上，空转５ｓ后， 将多余的水甩净。 （２）把研磨剂摇匀倒少许在海绵研磨盘上，用研磨盘在 漆面上涂抹均匀，喷少许水（雾状）。 （３）调整研磨机转速并启动研磨机，沿车身方向直线来 回移动，在研磨盘经过的长条轨迹之间覆盖三分之一，不 漏大面积漆。研磨部位顺序：按右车顶→右前机盖→左前 机盖→右前翼子板→右前车门→右后车门→右后翼子板→ 后备厢盖的顺序研磨右半车身，按相反顺序研磨左半车身。 研磨车顶时可打开车门，在门边垫毛巾，踩在门边上操作。
• 二、车身深划痕的处理
– • 目前一般采用的是原子灰和抛光剂，且最佳的镜面效果的 材料是抛光剂。 • 其实，抛光剂也是一种研磨剂，是一种含颗粒更细的摩擦 材料的研磨剂。抛光剂按摩擦材料颗粒或功效的大小可分 为微抛、中抛和深抛三种。微抛是用于去除极轻微的漆损 伤，一般指刚刚发生的（几天内）环境污染及酸性侵蚀 （鸟粪、落叶等），但这类轻微损伤目前可使用含抛光剂 的蜡来取代微抛；中抛和深抛主要是用来处理不同程度的 发丝划痕。另外，中抛对透明漆的效果更好些，而深抛则 对普通漆更好。
• 汽车漆面失光的原因主要有以下三种： – • （１）洗车不当 • （２）擦车不当 • （３）不注意日常打蜡保护 • （４）暴露环境恶劣 • （５）汽车运行中形成的交通膜，会造成漆面失光。
– • 所谓透镜效应是指当车表漆面上存有小水滴时，由于水滴 呈扁平凸透镜状，在阳光的照射下对日光有聚焦作用，焦 点处的温度可高达８００℃～１０００℃，从而导致漆面 被灼蚀，出现肉眼看不见的小孔洞，有些深达金属基材， 这一现象在汽车美容行业中常被称为透镜效应。透镜效应 会导致漆面被灼伤，若灼伤范围大，分布密度较高，漆面 就会出现严重程度的失光。因此，在汽车使用中应注意： • （１）炎热天气用冷水给车表降温，要擦净漆面残存水滴。 • （２）在雨过天晴阳光灿烂时要将车表雨滴擦净。
第四节
漆面划痕的处理
• 一、车身浅度划痕的处理
• 浅度划痕可先用砂纸打磨，清除其杂质和锈迹，再通过漆 面还原、上蜡处理，最后用抛光剂对其进行抛光处理，直 到漆膜平整光亮为止。中、深度划痕是无法用研磨的方法 修复的，小面积的凹度不超过５ｍｍ，可通过填补泥子找 平，再作补漆处理。如果划痕处金属外露，则要先清洁表 面涂层铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧 化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。 而变形较严重的则要经过钣金处理。划痕的处理对技师技 术的要求是比较高的，技师先进的工艺，能使你的爱车在 最短的时间内迅速恢复原貌。
• （４）在研磨时应不断保持研磨盘和漆面处于常温状态， 当漆面温度升幅超过２０℃时对研磨的漆面喷水降温。 • （５）对于车身边角不宜使用研磨机的位置采用手工方法 研磨，用干毛巾沾研磨剂研磨。把整个车身有漆面的地方 全部做完，包括喷漆的保险杠，注意此处温度不宜过高。 注意边角、棱角，不要用力研磨，因为这些地方漆膜较薄。
第二节
汽车车身表面漆膜 研磨与抛光方法
• 一、车身漆面抛光依据和研磨方法
– • 漆面抛光是汽车美容技术中最为主要的组成部分。抛光技 术的高低直接关系到汽车美容的最终效果，因此抛光技术 是从事汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可 根据漆面损伤的程度进行抛光处理。 • 抛光是汽车漆面护理的一种常用方法。抛光可以消除漆面 细微划痕（发丝划痕），处理汽车漆面轻微损伤及各种斑 迹，进而达到光亮无瑕的漆面效果。
• 二、汽车打蜡一般程序
• 选择了车蜡后，接下来的工作就是打蜡了。一般来说，打 蜡的程序如下： – – –
源自文库
• 三、新车开蜡
• 购买新车特别是进口轿车，有可能会遇到开蜡的问题，国 外轿车在出口时都在汽车外表涂有一层保护性封蜡以抵御 远洋运输途中海水侵蚀漆膜。因封蜡极厚，并且十分坚硬， 所以还可防止在运输途中遭受树枝或强力风沙的刮蹭及抽 打。 • 新车的封蜡主要含有复合性石蜡、硅油、ＰＴＦＥ树脂等 材料，它能对车表面起到一年以上的保护作用。一般情况 下汽车生产商不允许封蜡停留于车漆表面一年半以上，因 为封蜡将会因阳光紫外线、大气酸性物质的助解性而转化 成有害物质穿蚀车体。清除新车的封蜡一般称之为开蜡， 其方法有多种。
– • 底盘封塑不同于一般的防锈处理，它是将一种高附着性的 柔性橡胶树脂喷涂在底盘上，使底盘与外界隔绝，达到防 腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。底盘封塑前要使 用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青和油污并进行烘干， 因为任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。
第三节
• 一、漆面失光的原因
漆面失光的护理
第六节
漆面养护的技巧
• 一、轿车漆面的日常护理
• 在有条件的情况下，轿车应存放在专用车库中，平时应停 放在阴凉避风处，以避免阳光长时间的暴晒，因为阳光中 的紫外线是造成漆蜡老化、龟裂、失光的重要因素。如果 不具备上述条件，比较科学的护理方式也可以弥补条件不 足带来的损失。很多轿车前发动机舱盖的面漆在灯光或阳 光下，非常容易看到以光源为圆心向外扩展的无数细划痕， 而车顶面漆却极少有这种细划痕。这不是自然因素，完全 是人为因素造成的。前发动机舱盖是人们视觉最容易注意 的部位，所以绝大多数司乘人员在洗车涂蜡时都会将更多 的时间和精力放在发动机舱盖上，如采用的方式不当，下 的工夫越大对漆膜的损伤会越严重，因此应正确冲洗擦拭。
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• 二、漆面划痕的处理 • 汽车表面或深或浅的划痕总是相伴产生的，划痕深浅的区 分是由划伤部位是否露出底漆而分的，露出底漆的称为深 划痕，否则称为浅划痕。若出现深划痕，其金属裸露处很 快会产生锈蚀并向划痕边缘扩展，增加修复难度。目前修 复油漆划痕的最基本方法为： – – –
• 研磨剂优先选用轻度研磨剂，如果漆面缺陷较严重，再考 虑选用中度或重度研磨剂。产品使用顺序必须是：先重， 再中，最后轻。 • （１）深度研磨：适用于划痕修复。 • （２）局部深度研磨：普通研磨无法去除的划痕、腐蚀点、 龟裂等，可选用水砂纸研磨。 • （３）干研磨：普通研磨在研磨过程中喷水，干研磨则不 喷水，而是向研磨盘喷少量漆面检查液，能起到润滑、降 温、滋润漆面的作用，效果比普通研磨好。 • （４）羊毛盘研磨：在漆面缺陷较多的情况下，可选用Ｗ ４０００／Ｗ４００６羊毛研磨盘代替Ｗ７０００／Ｗ７ ００６海绵研磨盘，操作方法相同。
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尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。 使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水 冲洗雨渍，久而久之就会损害面漆。 高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平 常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不 应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉 漆面中的油脂，加速漆面老化。
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第四章 汽车漆面护理
学习目标 •
• • • • 光方法。 • • •
学习要点 •
• • 法。
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• •
第一节
汽车开蜡、打蜡和封釉
• 一、车蜡及其种类
• 车蜡的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并 含有油脂成分。车蜡分为抛光蜡和手工打蜡。 – • 抛光蜡主要有： • （１）砂蜡———用于喷漆作业和部分剐蹭后的处 理。 • （２）粗蜡———用于三年以后的车身漆面的深划 痕处理。 • （３）中蜡———用于两年以后的车身漆面普通划 痕处理。
• 清洁底盘能使车主在日常检查中及时发现故障，排除险情。 车主在日常检查维护中，进入车底或用底盘观察器能直观 地看到各部位是否连接可靠，有无损坏。同时在运行途中 检查时，也能直接观察到漏油、变形、移位、断裂等事故 隐患，做到及时排除隐患。 • 其次，清洁的底盘有利于机件散热，降低磨损，延长使用 寿命。覆盖在机件上的油污就像保温罩一样，不仅使机件 在运动时产生的热量无法及时散发出去，而且会使润滑油 变稀，起不到良好的润滑效果，由此加剧机件的磨损，缩 短其使用寿命。
– • 抛光是研磨后进一步平整漆面，除去研磨残余条纹，抛光 剂中的滋润成分深入漆面，使漆面展现柔和的自身光泽。 抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。 • 抛光的主要用品有强力抛光剂、还原抛光剂和增光剂。
• 三、汽车底盘清洁与封塑
– • 在实际工作中，我们不难发现很多车主只重视车身部分的 清洁，而忽视底盘部分的清洁。他们认为车身部分的清洁 有一种直观的美感，而底盘部分看不见、摸不着，不干不 净无所谓。其实底盘部分的清洁比车身部分的清洁更为重 要。
• 使汽车漆的光泽度提高，以达到“镜面效果”而进行抛光 的途径主要有： • （１）靠研磨和摩擦材料的力量，硬性地把细微划痕去掉。 • （２）靠蜡的功效，抛光到一定程度后靠蜡的光泽来弥补 抛光的缺陷。 • （３）靠化学反应，即靠调整抛光机的转速而使抛光剂产 生的化学反应。
– • 划痕修复的施工主要包括小面积修补、洞孔修补、划痕修 补、凹痕修补及新件修补等。
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入金属屑和沙砾，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车， 以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下 轻轻地擦拭，不应画圈和横向擦拭。 昆虫等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清 洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油清除，以免伤害 漆面。
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• 二、车身漆面的冬季护理
• 冬天如果汽车停放在室外，外表面的车漆便需在严寒和积 雪中经受考验，这对漆面来说是一个非常恶劣的环境。很 多车主都以为洁白的雪花对漆面没多大影响，如果车停着 不开就没有必要清理，这是一种错误的认识。看似洁白纯 净的雪花，却含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质。 若不及时清除覆盖在车上的积雪，车漆肯定会被积雪中的 腐蚀性成分侵蚀，时间一长可能会锈蚀车漆，使外部亮釉 失去光泽，严重时会使车漆剥落。因此，车主最好能在雪 停后立刻洗车，即使天气预报显示未来的几天内还会下雪， 也不要拖着不洗车。雪后马上洗车，会对汽车起到很好的 保护作用。
• （４）细蜡———用于一年以后的车身漆面细小划 痕处理。 • （５）镜面蜡———用于去除车身漆面太阳纹，提 高光泽度。 • （６）增艳蜡———用于处理漆面出现的哑光，提 高漆面艳丽的光泽。
– • 手工打蜡主要有： • （１）乳蜡———用于新车，具有去污力，保护效 果较好等特点。 • （２）水蜡———用于浅色车，去污能力强，保护 效果差。 • （３）固蜡———用于雨水较多的季节，具有超强 的防水效果。 • （ 4 ）软蜡———用于深浅车，去污能力和保护效 果一般。