国际贸易理论与实务综合试题一(答案).
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国际贸易理论与实务综合试题一(答案)
课程代码:00149 考试时间:150 分钟
、单项选择题(本大题共20小题,每小题1 分,共20分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将答题卡的相
应代码涂黑。
错选、多涂或未涂均无分。
1-5: BDBDC 6-10: CCBDC 11-15: CADBA 16-20: BCACB
、多项选择题(本大题共5小题,每小题2 分,共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的
括号内。
错选、多选、少选或未选均无分。
21-25: ABCD CD BD ABCDE DE
三、名词解释题(本大题共5小题,每小题3分,共15分) 26.专门贸易:以货物经过关境作为统
计进出品的标准
27. 国际分工:是指世界各国之间的劳动分工,它是社会分工发展到一定阶段,国民经济内部
分工超越国家界限发展的结果。
国际分工是国际贸易和世界市场的基础。
28. 外汇倾销:是指垄断企业利用本国货币对外贬值,以争夺国外市场的措施。
当一国货币贬值后,出
口商品以外国货币表示的价格降低,提高了该商品的竞争力,从而扩大了出口;而进口商品的价格
就会上涨,从而削弱了进口商品的竞争力,又限制了进口。
29. 最惠国待遇:最惠国待遇原则是贸易条约与协定中的一项重要原则。
它是指缔约国的一方
现在和将来所给予任何第三国的一切特权、优惠和豁免,也同样给予缔约对方。
30. 海运提单:承运人签发的证明已接受货物或装船,并保证在指定的目的港交给指定人的承运货物
的收据。
四、计算题I (本大题共2小题,每小题5分,共10分)
31. 我国某公司就某商品对外商报价为1000 美元/件,CFR 香港,该外商回电要求我方改报
CFRC2%香港价格,在保证我方外汇收入不减少的条件下,试计算该新报价。
(计算结果保留2 位小数)解:CFRC2%价格二净价/ (1-佣金率)
=1000/(1-2%) =1020.41美元/件
答:新报价为 1020.41美元 /件。
32. 我某公司装运50箱农业机械到汉堡港,每箱毛重0.12公吨,体积为1.2米X 0.45米X 0.32
米,该货运费计算标准为 W/M ,基本费率为 230美元,另加燃油附加费 25%,港口拥挤
费 15%,应付运费多少?(要求写出计算公式及计算过程)
解:因为:重量0.12公吨V 体积0.162立方米,故按体积计算运费。
运费二基本运费率X(1 +附加费)X 总货运量
=230X (1+25%+15%)X 0.162X 50=2 608.2(美元) 所以,应付运费 2 608.2美元。
简答题 (本大题共 5小题,每小题 5分,共 25分)
33. 答:
(2) 不再是培养自由竞争的能力,而是巩固和加强对国内外市场的垄断。
(3) 不是防御性地限制进口,而是在垄断国内市场的基础上对国外市场进行进攻性扩张。
(4) 不是保护一般工业资产阶级利益,而是保护垄断资产阶级利益。
(5) 保护政策措施不仅有关税和贸易条约,还有其他各种奖出限人措施。
33. 简述外汇倾销的含义及其条件。
外汇倾销的含义是出口企业利用本国货币贬值的机会, 降低商品的外币价格扩大出口争夺国外 市场的特殊手段。
外汇倾销的条件是:
( 1 )本国货币贬值的幅度大于国内物价上涨的幅度。
( 2)其它国家不实行同等程度的货物贬值和采取其它报复性进口限制措施。
34. 简述从价税的优点与缺点。
答:一般说来,从价税有以下几个优点:
(1) 从价税的征收比较简单,对于同种商品,可以不必因其品质的不同,再详加分类。
(2) 税率明确,便于比较各国税率。
(3) 税收负担较为公平,因从价税额随商品价格与品质的高低而增减,较符合税收的公平原则
(4) 在税率不变时,税额随商品价格上涨而增加,既可增加财政收入,又可起到保护关税的作 用。
主要缺点:
(5)但在征收从价税中,较为复杂的问题是确定进口商品的完税价格。
35. 简述合同磋商中构成有效接受必须具备的四个条件。
五、 简述超保护贸易政策的特点。
(1) 超保护贸易政策不仅仅保护幼稚工业,更多地保护国内发达的或出现衰落的工业。
答:
合同磋商
中的有效接受
必须
具备的四个条件是:
(1)
(2)
(3)
(4)
36. 简述我国出口结汇的三种办法。
答:我国出口结汇的三种办法是:
(1)收妥结汇,又称收妥付款。
(2)押汇,又称买单结汇。
(3)定期结汇。
六、论述题 ( 本大题共 1小题,共 10 分)
37. 试述信用证的定义与特点。
答:(1)信用证是指由银行依照客户的要求和指示或自己主动,在符合信用证条款的条件下, 凭规定单据, a. 向第三者或其指定方进行付款,或承兑和支付受益人开立的汇票 ;b. 授权另一 银行进行该项付款,或承兑和支付汇票 ;c. 授权另一银行议付。
(2)特点 :a. 信用证是一种银行信用, 用开证行以自己的信用作出付款的保证, 银行处于第一 付款人的地位, 开证银行对受益人的责任是一种独立的责任。
b. 信用证是一种独立的文件, 信 用证的开立是以买卖合同为依据, 但信用证一经开出, 就成为独立于买卖合同以外的另一种契 约,不受买卖合同的约束,信用证与合同,是相互独立的交易,开证银行和参加信用证业务的 其他银行只能按信用证的规定办事。
c. 信用证是一种单据的买卖, 信用证实行的是凭单付款的 原则,各方面处理的是单据, 银行确定单据表面上是否符合信用证条款为原则, 开证行只根据 表面上符合信用证条款的单据付款, 实行严格付款原则, 不仅做到单证一致, 还要做到单单一 致。
七、案例分析题 (本大题共 1小题,共 10 分)
38. 一艘载运出口货物的轮船在航行中前舱起火, 船长下令灭火, 火被扑灭后检查船上有以下 损失:( 1)部分服装被烧毁;( 2)灭火时一部分布匹被浇毁;( 3)为了灭火方面船甲板被 切开,损失一部分修理费;( 4)一部分纸张被水浸毁。
试问:以上各种损失哪些属于共同海 损,哪些属于单独海损?为什么?
答:以上各种损失中( 1)属于单独海损;( 2)(3)(4)属于共同海损。
因为构成共同海 损必须具备几个条件, 即共同海损的危险必须使实际存在或者是不可避免的, 而不是主观臆测 的;必须使船方自动有意采取的合理的措施;必须使为了船货共同安全而采取的合理的措施; 必须使非常性质的损
失。
案例中的( 2)( 3)( 4)符合这几个条件,故属共同海损。
案例中 的( 1)由于是承包风险所接受必须由受盘人做出; 接受必须要采用声明的方式; 接受的内容要与发盘的内容相符; 接受的通知
要在发盘的有效时间内送达发盘人。
直接导致的损失,该损失是由受损者单独承担。
跟同船其他货主和船东的利益并没有直接关系。
故属单独海损。
国际贸易理论与实务综合试题二(答案)
课程代码:00149 考试时间:150 分钟
、单项选择题(本大题共20 小题,每小题1 分,共20 分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将答题卡的相
应代码涂黑。
错选、多涂或未涂均无分。
1-5: DBCBC 6-10: BCACB 11-15: DDBCD 16-20: DBCDB
、多项选择题(本大题共5 小题,每小题2 分,共10 分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的
括号内。
错选、多选、少选或未选均无分。
21-25: ABDE ABCD ABC ABCD ABCDE
三、名词解释题(本大题共5 小题,每小题3 分,共15 分)
26. 对外贸易依存度:一国在一定时期外贸总额与国民生产总值的比。
27. 外汇管制: 一国为平衡国际收支和维持本国货币汇价而对外汇买卖和国际结算实行的限制。
28. 国际商品协定:是指某项商品的主要生产国和主要消费国之间为了稳定该项商品的价格和保证供销等目的而签订的多边协定。
是贸发会议为了保证发展中国家初级产品的出口利益,经过长期努力的结果。
29. 共同海损:指载货船舶在海运途中遇到危难,船长为了维护船舶和所有货物的共同安全或使航程得以继续完成,而采取的有意并且合理的行为,所产生的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。
30. 代理:委托人授权代理人代表他向第三者招揽生产、签订合同或办理与交易有关的各项事宜,由此而产生的权利与义务直接对委托人发生效力。
四、计算题I (本大题共2小题,每小题5分,共10分)
31. 我国某出口货物的CIF 价为100 美元/ 件,已知该商品的保险加成率为10%,保险费率为1%,试计算该商品的保险费。
(计算结果保留2 位小数)
解:保险费=CIF X(1+10% X保险费率
(1+10% X 1%
=100
=1.10 (美元/件)
答:该件商品的保险费为1.10 美元。
32. 某国海关对进口套头开司米羊绒衫(每磅价格在20 美元以上者)征收混合税, 每磅征收0.425 美元的从量税,加征从价税18.2%。
该批货物总量1 0万磅,每磅价格35美元,试计算该批货物的从量税、从价税及混合税额(计税货币单位均为美元)。
解:从量税额=100 000X0.425=42 500 (美元)
从价税额=100 000X35X 18.2%=637 000(美元)混合税额=从量税额+从价税额=42 500+637
000=679 500 (美元)答:该批货物的从量税为42 500 美元,从价税为637 000 美元,混合税额为679 500 美元。
五、简答题(本大题共5小题,每小题5 分,共25分)
33. 简要回答信用证的特点。
答:(1 )信用证是一种银行信用;(2)信用证是一种独立的文件;(3)信用证是一种单据的买卖。
34.简述按照FOB术语成交时,买卖双方各自承担哪些主要义务。
答:按照FOB术语成交时,买卖双方各自承担主要义务如下:卖方的基本义务:
(1)办理出口结关手续,并负担货物到装运港船舷为止的一切费用与风险。
(2)在约定的装运期和装运港,按港口惯常办法,把货物装到买方指定的船上,并向买方发出己装船的通知。
(3)向买方提交约定的各项单证或相等的电子信息。
买方的基本义务:
(1)按时租妥船舶开往约定的装运港接运货物,支付运费,并将船名和到港装货日期给卖方充分通知。
(2)承担货物越过装运港船舷后的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险。
(3)按合同规定,受领交货凭证并支付货款。
35. 简述影响国际分工形成与发展的主要因素。
答:影响国际分工形成与发展的主要因素如下:
(1)社会生产力是国际分工形成和发展的决定性因素;
(2)自然条件是国际分工产生和发展的基础;
(3)资本流动,特别是战后跨国公司的兴起和发展成为国际分工向广度、深度、多层次发展的重要力量;
(4)上层建筑可以推进或延缓国际分工的形成和发展。
36. 简述关税同盟与自由贸易区在关税政策上的异同。
答:相同点:( 1)成员国之间取消关税和其它壁垒;( 2)实现商品自由流通。
不同点:关税同盟除具有上述特点外还实现了成员同对非成员同统一的关税壁垒。
37. 简述提单的性质和作用。
答:提单的性质和作用如下:
(1)提单是承运人或其代理人出具的货物单据,证明其已按提单的记载收到托运人的货物 ( 2)提单是代表货物所有权的凭证 ;
(3)提单是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
六、论述题 ( 本大题共 1小题,共 10 分)
38. 试述影响国际价值量变化的各种因素及这些因素如何影响国际价值量。
答:( 1)影响国际价值量变化的因素包括:劳动生产率、劳动强度、贸易参加国的贸易量。
( 2)劳动生产率对国际价值量的影响:劳动生产率越高、单位时间生产的商品越多,则生产 单位商品所需要的社会必要劳动时间便越少, 单位商品价值量就越小, 反之,单位商品价值量 就越大,劳动生产率与国际价值量成反比关系。
( 3)劳动强度也会影响国际价值量,劳动强度是指劳动的紧张程度,它与价值量成正比例关
系。
( 4)国际价值量的大小与参加国际贸易国家的贸易量有着密切关系,如果大多数国际贸易商 品时在大致相同的正常的国家社会必要咯阿东时间下生产出来的, 则国别价值与国际价值基本 是一致的,反之则不一致。
七、案例分析题 (本大题共 1小题,共 10 分)
39. 下面是甲乙双方来往的函电,请分析他们分别属于磋商中的那个环节,为什么?
甲:(5月1日电):“兹有5000打运动衫,规格按3月15日样品,每打CIF 纽约价$ 84.5,
标准出口
包装,5-6月装运,以不可撤销L/C 支
付,限20日复到。
“
乙:
甲:
价$ 80,
(5月3 日电):“你方 5月 1日电收悉,贸易条件对我方不合适,请重新报价“
(5月4日电):“4000打运动衫,规格按3月15日内衬PP 袋包装样品,每打纽约 新瓦楞纸箱,6月份装运,以不可撤销L/C 支付,限10日复到有效。
“
( 5 月 10 日电):“你方来电我方基本同意,将每打 CIF 纽约价再降至$ 78,限 5
乙:月20 日前复到我方有效。
“
甲:(5月21 日电):“你方交易条件我方完全同意。
”
答:(1)甲的5月1日点属于发盘。
因为甲的函电是向乙这一特定的人发出的,具备合同主要条款,内容十分确定完整,而且甲在函电中表明了订立合同的愿望。
(2)乙于5月3日函电属于向甲方作出的要求发盘。
3)甲于5月4日函电属于向乙做出的再发盘,原因同5月1 日函电,即符合发盘条件。
4)乙于5月10日函电属于还盘行为,因为他更改了部分主要贸易条件。
(5)甲的5月21日的函电属于逾期接受,即无效接受。
因为他的接受表示是在发盘规定的有效期之后做出的。
国际贸易理论与实务综合试题三(答案)
课程代码:00149 考试时间:150 分钟
、单项选择题(本大题共20小题,每小题1 分,共20分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将答题卡的相
应代码涂黑。
错选、多涂或未涂均无分。
1-5: CACBD 6-10: DDACB 11-15:CCCAD 16-20: ABBCA
、多项选择题(本大题共5小题,每小题2 分,共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选、少选或未选均无分。
21-25: ABCD BCE AD AD ABCDE
三、名词解释题(本大题共5小题,每小题3分,共15分)
26.间接贸易:指商品消费国与生产国国通过第三国进行买卖商品的行为。
27.
出口信贷:出口信贷是指一个国家为达到鼓励出口、加强本国商品的竞争能力的目的,通过设立专门的进出口银行或其他金融机构,对本国出口商、国外进口商或进口商所开户的银行提供的优惠贷款。
28. 商品品质:指商品的内在质量和外观形态的综合
29.
不可抗力:指在货物买卖合同签订后,不是由于订约者任何一方当事人的过失或疏忽,而是由于发生了
当事人既不能预见、又无法事先采取预防措施的意外事故,以致于不能履行或不能如期履行合同,遭受意外事故的一方可以免除履行合同的责任或延期履行合同。
30.
补偿贸易:指在信贷基础上进口设备,然后以回销产品或劳务所得价款,分期偿还进口设备的价款及利息。
四、计算题I (本大题共2小题,每小题5分,共10分)
31. 我国向日本出口一批货物,每件毛重0.4公吨,体积1X 1X 0.5米,共有10件,计费标准为W/M
该批货物的基本运费率为500元人民币,燃油附加费率为10%,试计算该批货物的总运费。
解:F=Fb X( 1+2 s)x Q
Fb为基本运费率2 S为附加运费率和Q为总货运量F为班轮运费。
按重量Q1=0.4X10=4
按体积Q2=1X1X0.5X10=5 Q1<Q2
••• F=500 (1+10% X 1X 1X 0.5 X 10=2750 (元)
32. 我国某出口商品的CIF价为1000美元/公吨,该商品的保险加成率为10%,保险费率为1%,试计算
该商品的CFR价。
CIF价=成本+运费+保险费CFR价=成本+运费
••• CFR价=CIF价-保险费
=1000~1000 (1+10% X 1%=989(美元/ 公吨)
五、简答题(本大题共5小题,每小题5 分,共25分)
33. 什么是外汇倾销?在什么情况下外汇倾销才能扩大出口? 答案:所谓外汇倾销是出口企业利用本国货币对外贬值的机会,争夺国外市场的特殊手段。
当一国货币贬值后,出口商品以外国货币表示的价格降低,提高了该商品的竞争能力,从而扩大了出
口。
外汇倾销不能无限制和无条件地进行,只有具备以下两个条件才能起到扩大出口的作用,这
两个条件是:
( 1)货币贬值的程度大于国内物价上涨的程度;
(2)其他国家不同量实行同等程度的货币贬值和采取其他报复性措施。
34. 什么是出口补贴?其方式有哪些? 答案:出口补贴又称出口津贴,是一国政府为了降低出口商品的价格,加强其在国外市场上的竞
争能力,在出口某种商品时给予出口厂商的现金补贴或财政上的优惠待遇。
出口补贴包括直接补贴与间接补贴两种,直接补贴是指出口某种商品时直接付给出口厂商的现金
补贴,间接补贴是指政府对某些出口商品给予财政上的优惠。
35. 什么是国际贸易中的代理?它的性质是什么答案:国际贸易中的销售代理是指委托人授权代理人代表他向第三者招揽生意、签订合同或办理与交易有关的各项事宜,由此而产生的权利与义务直接对委托
人发生效力。
销售代理商同出口商之间的关系不是买卖关系,而是委托代理关系,所以销售代理商不垫资金、
不担风险、不负盈亏、只获佣金。
36. 简述提单的性质和作用。
答:提单的性质和作用如下:(1)提单是承运人或其代理人出具的货物单据,证明其已按提单的记载收到托运人的货物; (2)提单是代表货物所有权的凭证;
(3)提单是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
37. 简要回答信用证的特点。
(1)信用证是一种银行信用;(2)信用证是一种独立的文件;(3)信用证是一种单据的买卖。
六、论述题(本大题共1小题,共10分) 38. 以进口配额为例说明非关税的特点,并论述如何突破非
关税壁垒对进出口贸易的限制?
答:(1)非关税壁垒是指关税之外的一切限制进口的各种措施。
(2)非关税壁垒与关税壁垒相比具有更大的灵活性和针对性。
(3)非关税壁垒比关税壁垒更能直接达到目的。
(4)非关税具有隐蔽性和歧视性。
(5)非关税壁垒种类繁多,但其中最常见的是进口配额制。
进口配额制又称进口限额制,是一国政府在一定时期内,对某些商品的进口数量或金额加以直接限制。
(6)凡是在规定的期限内配额内的货物可以进口,超过配额不准进口或征收更高的进口关税或罚后再进口。
是资本主义国家实行数量限制的重要手段之一。
(7)针对进口数量配额的特点,出口国家可以通过限制出口数量,提高出口商品的档次、质量,从而提高出口商品的价值,最终出口数量减少的情况下,使出口总值不变甚至提高。
(8)除此之外,对于国别配额还可以通过第三个国家进行转口贸易来突破配额的限制。
七、案例分析题(本大题共1小题,共10 分)
39. 有一批已投买保险的货物,受载该批货物的海轮在航行途中前舱起火,经船长下令灭火,火被扑灭,经事后检查,该批货物损失情况如下:(1)300箱已烧毁;(2)100箱无火烧痕迹,但因救火被水浸坏。
试问:上述情况属共同海损还是单独海损?为什么?
答案:本案例中的第一种情况属单独海损。
因为它是由于承保风险即火灾所直接导致的损失0而第二种情况属共同海损。
因为它是载货船舶在海上遇到灾害,威胁到了船货的共同安全 ,为了解除这种威胁,维护船货安全,由船方有意识地、合理地采取措施所做出的特殊牺牲 ,完全符合共同海损的条件。