人货电梯安(拆)方案.
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升降机装拆施工方案
工程概况:
本工程为安徽省合肥市国检苑住宅楼工程,地址为合肥市屯溪路325号,主楼东、西向总长度为80m,南北向总宽度为16m, 建筑总面积236721m2,主楼地下一层,地上19层,建筑高度为54M。
1.
施工升降机编号工程名称国检苑住宅楼
施工升降机型号SCD200/200J 使用单位中国广厦安徽分公司
最大高度(米)150M 制造厂名浙江虎霸
安装高度(米)70M 出厂日期
2.施工升降机的人员组织:
装拆组组长:鲁林杰
装拆组组员:凌海建、费建根、郑新将、陈静
3.建筑物及场地情况和需要特殊说明的问题:
3.1本升降机安装在该工程北面13、14轴处,距建筑物最大距离为3600mm。
3.2 现场地基为回填土,回填经夯实后采用300厚C10毛石砼处理,确保地基无下沉再浇升降机基础。
4. 装拆施工升降机的技术性能:
4.1施工升降机装拆前有无发生过异常情况;
4.2施工升降机的性能是否达到说明书要求;
4.3各构件能否正常工作;
4.4结构件有无损伤等。
5. 施工升降机装拆前需做的工作:
5.1小组长召集全体装拆人员学习施工升降机装拆技术方案和安全技术措施内容,进行技术交底,明确分工,落实每项具体工作。(严格遵照安全技术措施执行)
5.2根据施工升降机装拆工作需要,事先准备好以下机具:
序号名称单位数量备注
1 汽车吊辆 1 16T
2 经纬仪架 1
3 手动葫芦只 2 2T
4 铁锤把各1 8P 16P
5 撬棍根各2 Φ25*1000 Φ18*500m
6 棕绳根 1 Φ25*25m
7 卸夹只8 0.5 2.1
8 线锤只 1
6.施工升降机的安装程序:
6.1 施工升降机安装准备工作:
6.1.1按照“隐蔽工程验收记录”、施工升降机说明书及基础设计资料的要求,核实基础的施工质量。
6.1.2准备基础垫铁。
6.1.3清点零部件规格及数量,检查工具、仪器。
6.1.4详细了解安装场地的状况及汽车进出通道。
6.1.5小组长召集装拆作业人员、吊装指挥人员、机组人员共同讨论落实安全技术措施,进一步明确各专项人员的位置及职责;认真学习装拆程序和相应的注意事项。
6.2施工升降机的安装
6.2.1围拦的安装:(1)将围拦的基础底架吊运到准备好的混凝土基础平面上,旋上与基础预埋底架连接的四只M30螺栓,但暂不拧紧。用钢垫片插入基础底架和基础之间,以调整基础底架的水平度(用水平仪校正),钢垫片一定要垫实。然后用较小的力矩拧紧连接螺栓(如果预埋底架是实施二次浇灌的,必须在二次浇灌的混凝土达到许用强度后才能拧紧连接螺栓)。而后将包括第一、第二标准节在内的三节标准节一起吊装到基础底架的标准节底架上,并在装好相应的缓冲弹簧后,用M24的螺栓将标准节与基础底架连接紧固,预紧力矩为350N.m
。用经纬仪或线锤在两个方向上检查导架与水平面的垂直度,要求导架的垂直度误差≤3mm。当导架的垂直度满足要求后,方可进一步用1800N.m的预紧力矩拧紧基础底架与基础预埋底架之间的连接螺栓,并用钢板垫片垫实。(2)在基础的周围安装门框(连同直拉门)、接长墙板、侧墙板及后墙板。方法是:把这些部件本身连接成整体的同时,将它们的下槽钢与基础底架的六个端头相连接,然后通过托架再把后墙板、门框和接长墙板的下槽钢与预埋在混凝土基础里的地脚相连接。最后,用可调拉杆将接长墙板与导架标准节连接起来,并通过可调拉杆的调节,调整门框的垂直度。
6.2.2吊笼的安装:将吊笼就位到已安装好的三节标准节组成的导架上,调整好吊笼上各导轮和标准节立管之间的间隙在0.5mm,同时调整好齿轮与齿条的啮合间隙在0.2—0.3mm。
6.2.3对重装置的安装:将对重装置吊入导轨架的对重滑道内。
6.2.4将导架加高至10.5m:(1)在地面上先连接好四节标准节,然后吊运到已安装好的标准节上,并用螺栓按350N.m的预紧力矩连接好:
(2)加高后,在离基础平面9米处设置第一道附着架:A.把两根固定杆用v 型螺栓对称地安装在导架标准节的上或下框架上,但先不要将v型螺栓拧得太紧,便于在与主撑架连接时调整位置。B.用M24×150的螺栓将支撑底座联结到墙上的预埋件上。C.根据选用的附墙距离L,将主撑架、副撑架、直杆、调整杆用销轴联结组装成一体。然后将其吊运到附墙位置,用销轴与固定杆连接,再用M30×80的螺栓与支撑底座连接。D.校正导架的垂直度,可用伸缩两直杆的方法,导架可作回转或单边位移;如果要使导架作侧向位移,固定在墙上的支撑底座须作移动。直至使导架的垂直度满足公差允许值(≤5mm)。E.旋紧所有的螺栓、螺母,销轴连接的开口销必须张开。调整杆必须旋至撑紧,并用螺母锁住。确保吊笼和对重不与附墙架发生干涉。
6.2.5电气设备和控制系统的安装。
6.2.6吊笼的电力驱动升降试车。
6.2.7导架的加高安装:继续加高标准节,直至导架达到所要求的高度为止。在导架加高的同时,不要忘记附着架及电缆导向装置的安装。导架每加高10m 左右,用经纬仪或铅垂线在两个方向上检查一次导架整体与水平面的垂直度,一旦发现超差应及时加以调整。
6.2.8对重系统的安装:先将天轮装置安装到导架顶部,然后从钢丝盘中放出两根钢丝绳,绕过偏心绳具及天轮装置上的滑轮,并放到地面的对重装置上。钢丝绳两端分别用三只钢丝绳夹固定,钢丝绳加的间距不小于120mm,钢丝绳外露自由段大于200mm。安装后应确保对重通道畅通无阻。
6.2.9检查、调试:吊笼进行上、下空载运行,进一步检查吊笼在不同高度处齿轮和齿条的啮合间隙应在0.2—0.3mm。同时检查吊笼导轮与导轨架立管的间隙是否合理。调整电缆导向架的位置,确保电缆处于电缆导向架U型环的中间位置,确保电缆导向架不与对重相碰。并按照上、下限位开关和三相极限开关的实际位置,安装、调整导架上的上、下限位挡板、挡块。具体要求参见说明书。
6.2.10做坠落试验:A.在吊笼中加载额定载重量;B.切断地面电源箱的总电源。C.将坠落试验按钮盒的电缆插头插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中;D.把试验按钮盒的电缆固定在吊笼上电气控制箱附近,并通过适当的途径,将按钮盒接到地面站。要确保坠落试验时,电缆不会被挤压或卡住。E.撤离吊笼内所有人员,关上全部吊笼门和围拦门。F.合上地面电源箱的主电源开关。G.按下试验按钮盒标有上升符号的按钮(符号),驱动吊笼上升至离地面约10米高度。H.按下试验按钮盒标有下降符号的按钮(符号),并一直按住这一按钮。这时,电机制动器松闸,吊笼下坠。当吊笼下坠速度达到临界速度,防坠安全器冬至,将吊笼刹住。防坠安全器合格的制动过程是吊笼的制动距离为0.3—1.2m(制动距离是指安全器从开始动作到制停所移动的距离)。I.拆除试验电缆,随后试动吊笼向上运行。此时,吊笼不应该起动。因为当防坠安全器动作时,其内部的电气微动开关应动作,可防止吊笼在试验电缆被拆除而防坠安全器还未按规定要求复位的情况下被起动。
6.2.11将防坠安全器复位,再一次检查升降机各连接部位是否完整可靠。防坠安全器复位的具体操作可见说明书。
6.2.12从上至下检查标准节上的对重导轨在各标准节两端接头处的前后和左右阶差是否达到说明书要求,否则应进行修整。
7.施工升降机的拆卸程序:
7.1考虑到安全,施工升降机拆卸前先做防坠落试验,试验合格后才能进行