唯一的JF12超高音速激波风洞

唯一的JF12超高音速激波风洞

JF12高超声速激波风洞是专门针对高达五倍音速以上的超高速飞行器试验。

“据我所知，JF12高超声速激波风洞是当今世界唯一的，就连世界上的一些超级科技强国都没有，它的唯一不仅在于它所产生的流场区域很大、气流速度较高、试验时间很长，更重要的是它应用了最独特的爆轰驱动技术，它还克服了自由活塞驱动技术的弱点。你们应该为获得的可靠的高超声速试验数据感到十分骄傲。”这是国际上著名的激波管技术专家、国际激波研究院创始人高山和喜教授对JF12复现高超声速飞行条件激波风洞的高度赞誉。

5月14日，中科院组织的权威专家对JF12风洞进行验收。专家委员会都认为，这个项目是面向国家重大科技项目以及学科基础的研究需求，利用中科院力学所独创的反向爆轰驱动方法以及一系列的激波风洞创新技术而研制成功的国际首座可以复现25—40公里高空、马赫数5—9飞行条件、喷管出口直径2.5米/1.5米、试验气体为洁净空气、试验时间超过100毫秒的高超声速激波风洞，而且它的整体性能在世界超级科技强国中都处于领先水平。而且该风洞具有高超声速飞行器试验的地面复现能力，因此为我国重大工程项目的关键技术突破以及高温气体动力学基础研究又提供了不可替代的试验手段。

“JF12激波风洞从概念、设计、加工、安装、调试、性能

试验一直到现场测试，总共历时4年。中国项目组几经坎坷，几经艰辛，终于不辱使命，完成了这项艰巨的任务！”这是中科院力学所高温气体动力学国家重点实验室主任、国家重大科研装备研制项目组负责人姜宗林在JF12风洞验收通过以后的感慨。

姜宗林告诉记者，民用飞机的飞行速度一般可以达Ma0.8(即马赫数0.8)以下的亚声速(一个马赫数是一倍声速)。而高超声速指飞行器则可以达到Ma5以上的飞行速度，Ma7就意味着从北京到纽约的时间能够由现在的14小时直接缩短到2个小时。

姜宗林还说，高超声速科技是航空航天领域的高新技术，这关系到国家安全甚至国际战略格局，同时也是世界各个超级科技强国竞相研究的热点，然而高超声速飞行器的研究开发是离不开风洞这个摇篮的。

从JF12激波风洞的出现不难看出现在的中国正在努力向着超级科技强国的方向前进着，而且在今天中国军事力量不断强大的环境下，军事类的小说也同样给力，像青帝超级科技强国/book/12081.html，起点《星空之翼》http://www.qidian.con/Book/2165254.aspx，3G书城的《我是特种兵前传》（/book/221672），这些小说都备受读者的欢迎。

该项目组首创了超高压、大口径合金钢管的设计技术以及超高压爆轰段夹膜机设计技术，并且还同北方重工合作一起突破了高强度合金钢管大口径深孔加工技术。因此可以说JF12激波风

洞的研制在很大程度上推进了我国重大科研装备的设计与加工技术的发展。

JF12风洞的研制是依据我国独创的爆轰驱动方法，并且进一步发展了一系列的自主创新技术，是其他超级科技强国所没有的，它的出现开启了我国大型气动实验装备建设由仿制到创新研制的新纪元。