CRTSⅡ型板式轨道板结构设计预制方案

CRTSI 型板式轨道板结构设计预制方案

1. 编制依据

1.1.编制依据

1.2 .设计概况

1.2.1.CRTS H 型轨道板砼标号C55,标准板结构尺寸（长X 宽X 高） 为6450mm X 2550mm X 200mm ,其上布置承轨台10对、预裂槽9个、灌 浆孔3个、初步定位凹槽2个，轨道板的两端还设有切槽各2个，每个切 槽伸出直径20mm 精轧螺纹钢3根用于轨道板纵向连接。轨道板底部有 接地端子2套。

1.2.2.CRTS H 型轨道板内钢筋由横向 ①10mm 、①5mm 预应力丝、纵 向

6根①20mm 精扎螺纹钢筋及上下两层钢筋网片组成。 钢筋间纵横节点 用热缩管绝缘，绝缘扎丝绑扎。

1.3.主要技术标准

4

《客运专线铁路CRTS型板式无咋轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》

（科技基[2008]173号）

5《高速铁路CRTS型板式无咋轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设[2009]218号）

6《客运专线铁路CRTS!型板式无咋轨道混凝土轨道板暂行技术条件》（科技基[2008]74号）

2.建设组织机构 2.1.组织机构设置

按照标准化管理要求，参照处级工区标准进行组织机构设置

株洲轨道板场组织机构框图

轨道板预制作业队

工

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道

板

预

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一

工

班

(1)板场场部设工程管理部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合管理部、工地试验室、精测室5部2室。

(2)按标准化管理要求组建管理型架子队，设置预制作业队1个，预制作业队下辖2个预制工班、1个钢筋工班、1个砼拌合站工班、1个水电工班。

22人员配备标准化

按照沪昆客专湖南公司标准化管理体系文件处级工区人员配备要求，进行各级员工的标准化配备，达到体系文件规定标准。

3.工期安排

预制生产及打磨13个月。

自2010年12月1日至2011年12月31日。

轨道板预制生产工期安排

4.资源配置

4 .1道路：

与株洲市政主干道连接的道路利用既有株洲市荷塘区明照乡星星村简易混凝土道路，在施工生产过程中需对星星村道路进行维修。

场内道路为7.5m宽20cm厚C20混凝土道路，表面用拉纹器拉出防滑凹槽。

4.2 水电: 预制用水采用已经接入的自来水。

施工用电采用两台1250KVA变压器接入市政用电，备用两台500kw 柴油发电机组，市政用电与发电机之间用自动转换柜相连，保证市政停电时发电机能自动启动。

43 通讯：

场区通讯主要依靠移动电话，小范围联系采用对讲机方式。

5. 轨道板预制生产方案

5.1.轨道板生产工艺流程

5.2.模板安装及检验

5.2.1 .模板安装：模板使用预成型的钢部件制成，由下部结构及承轨台预埋件、套管和其他预埋件组成。设有中间挡板，该板在安装预应力筋后插入。共配置CRTS!型模板108套。模板加工精度要求如下：

模板的加工精度要求

模板按制造商图纸进行安装，以下构件在混凝土浇筑以前安装：

(1)用于浇筑沥青水泥砂浆的灌浆孔：硬质橡胶制品，在安装预应力筋以前，用螺栓固定在模具底板上。

(2)扣件套管：每次浇筑混凝土之前，将套管(每块轨道板40个)安

装在承轨台模具的专用栓销上，安装好的套管距承轨台面5mm

(3)轨道板端切槽体：应在每次浇筑混凝土之前，将轨道板端切槽体

(每块模具4个)与直径20mm螺纹钢(6根)组装后，安装到设计位置。

(4)横向档板：应在每次安装好预应力钢筋并进行初步张拉后，将模具横向档板插入，并通过张拉环固定。

522. 模板检验：在开始生产前和每使用20次后，均应对模板进行检验。检验采用高精度数显水准仪、全站仪直接对毛坯板进行检测。

(1)检测仪器：Trimble s8 全站仪；DINI水准仪；轨道测量标尺。该仪器在最大测量范围为20m情况下的精度要求达到：

毛坯板：横向误差士0.2mm高度误差士0.1mm

成品板：横向误差士0.1mm高度误差士0.1mm

(2)仪器布置：仪器架设在专用三脚架上，强制对准轨道板一端中线。

(3)测点编号：

米用四位数，前两位代表模板编号，后两位代表承轨台编号，如2501, 表示第25块模具生产轨道板的左侧第一个承轨台。编号1~ 10#为左侧承轨台，11〜20为一距仪器自近至右侧承轨台。测点布置和编号见下图：

(4)将轨道板放在间隔木块上，用轨道板上的螺杆将起点、中间、

7ITV-,

末端的荷载分配比例调整为13.5%、22.5%、13.5%<

（5）测量每个承轨台的平面和高度数据，并形成记录。分析、评价承轨台测量数据，作为模具符合标准的证明或对模具进行修正的依据。

5.3.模板清洗、清理

在浇筑混凝土前，用工业吸尘器、高压清洗装置将模板和中间挡板上

的杂物清理干净。其中，工业吸尘器用来清理模具中的粉尘、杂物，高压

清洗装置用来清洗侧面模板上的附着物，其工作程序如下：

（1）清洗装置结构：清洗单元由一个密闭的钢筒和1个进出口和2 个垂直、2个水平导轮组成。在钢筒里埋入4根金属硬管，用于固定具有软插嵌套管的简易压力喷枪。压力喷枪装上0° /25 ° /40 °的3水束喷嘴和脏污磨削刀。

（2）浇筑混凝土后约2h，掀起覆盖在轨道板上的帆布，抽出侧面挡板，放在工作托盘上。在抽出所有挡板后，重新在轨道板表面覆盖帆布。

（3）用桁吊将所有放在工作托盘上的挡板运到高压清洗装置处。将装有档板的工作托盘放到托架上。在清洗装置的另一端放置一个空的工作托盘。将一块挡板放在辊道上并旋转180°，将张拉环朝上，接通水、电，启动高压清洗装置。

（4）手工将挡板通过清洗筒前后移动，直到挡板清洗干净。该项工作需重复进行，直到挡板清洗完毕。对于无法清洗干净的表面黏着物，人工用刮刀刮掉。作业过程中，注意动作要轻，以避免损伤挡板。

5.4.钢筋的制作、绝缘及安装

5.4.1. 资源配置

钢筋作业主要机械设备、工装及劳动力