机务管理考试复习资料

一机械化施工的意义：

1提高施工技术水平；2改善劳动条件；3提高经济效益。

二机械设备管理的发展史

1事后维修阶段；2预防维修阶段；3系统管理阶段；4综合管理阶段；

三机械技术装备素质：

1技术先进性。指生产效率、能源消耗、环境保护等方面的性能。2运行可靠性。指保持技术状况和功能的可靠程度。3装备的合理性。指装备结构合理，能充分利用所有机械设备，发挥综合机械化的作用。四技术装备政策的不同着眼点：

1实行以延长机械使用寿命，扩大设备拥有量为主的政策（以原苏联为代表）2实行以缩短机械使用寿命，及时更新旧设备为主的政策（以美国为代表）3实行扩大设备用量与更新旧设备兼顾的折中性政策，或者在不同阶段以增加设备拥有量和更新交替轮换为主的政策（以日本为代表）。

五各配套机械必须满足的基本条件：

1各机械的技术规格必须满足既定工程的技术标准要求；2在工艺允许的条件下，尽可能才有重型机械，并保证为其安排足够的工程量；3机械必须具有良好的性能；4机械必须具有良好的可靠性；

六机械配套的基本原则：

1选好既定工程的主导机械，其他机械必须围绕主导机械进行配套；2尽量减少配套机械的数量；3各配套机械的工作能力必须相匹配；4采用合理的施工组织方案；5同一作业应该尽量使用同一型号的

机械，以便于维修和管理；6选用最经济的机械优化组合方式。七更新机械分为役龄更新和技术更新。

八机械的维修性是指在规定的条件下和规定的时间内，对机械的可修复系统及其零部件完成维修的能力

七机械的验收

1验收的组织：大中型设备和专用设备由机务部门会同有关部门进行验收。一般机械的验收由使用单位机械部门有关专业人员办理验收工作。

2验收的依据：订货合同或协议书；机械的发票、货运单、装箱单、发票明细表、机械说明书、质量保证书等有关文件和技术资料。

八机械的合理使用——建立机械使用责任制：严格按照“三定”制度进行管理，即各种机械设备都要严格实行定人、定机、定岗。做到台台机械有人管。

九“四滤”：空气、发动机机油、燃油、液压油滤清器

十机械普查

1机械普查时间：二级管理机构每年普查一次，三级管理机构每半年普查一次，机械队（班）每季普查一次。2普查内容：1）查数量：核对账、卡、物是否相符，要求做到账、卡、物三相符，如有盈亏必须查明原因，报上级处理。2）查技术状况：根据机械设备技术等级评定标准来评定机械设备的技术状况。（技术状况：一级——“完好”，二级——“基本完好”，三级——“待修，在修”，四级——“待报废”）十一、红旗设备竞赛要求与内容：

达到“五好”设备：1.完成任务好。优质、高产、低耗、服务好；2技术状态好。技术性能好、机容整洁、不缺件；3使用好。正确使用、合理操作原始记录齐全正确；4保养好。掌握保养规程、保养作业好；5安全好。遵守安全操作规程和制度，确保安全生产。

十二、机械零件的损失

机械零件的损失可分为磨损、机械损伤和化学热损伤三类，其中造成机械技术状况变化最普遍、最主要的原因是磨损。

1摩擦与磨损：机械在使用过程中，由于相对运动零件的表面产生摩擦面，使其形状、尺寸和表面质量不断发生变化的现象称为磨损。

2磨损产生的原因：磨损产生于摩擦。摩擦是现象，磨损是摩擦的结果，润滑是降低摩擦力、减少磨损的重要措施。摩擦、磨损与润滑三者之间存在密切的关系。

3磨损分类（根据零件表面磨损情况，分为三种）：a、机械性磨损——零件表面存在微观不平，相对运动时，其凸起和凹坑相互嵌合而刮平，或因凸起部位的塑性变形而碾平。它只有几何形状的变化。b、磨料型磨损——由于运动零件表面进入空气中的灰砂或零件本身磨掉下来的金属微粒，以及积碳等与运动零件表面作用而引起的磨损这种磨损是造成机械零件磨损的主要原因，其磨损程度大于机械性磨损。C、粘附性磨损——运动零件摩擦表面之间产生高温，使零件表面因局部熔化并粘附在另一个零件的表面上，继续相对运动时被撕脱下来，这种过程被称为粘附性磨损。

十三、机械技术保养的内容主要是清洁、紧固、调整、润滑、防腐，通常称为“十字作业”。

十四、机械的技术保养分类

机械的技术保养分为例行保养、定期保养和特殊保养三大类。

定期保养按间隔期时间长短，分为一级保养、二级保养、三级保养。1定期保养：a一级保养：重点工作内容是润滑、紧固、检查各有关部位，清洁“四滤”。

b二级保养：重点是检查、调整。c、三级保养：重点是检测、调整、排除故障隐患，平衡各部机件的磨损程度。因而，更需要技术全面的保养人员及实用先进的检测仪器、工具来完成保养任务。

2、特殊保养：a、走合保养；b、换季保养；c、转场前保养；d、停用保养；e、封存保养。

十五、机械技术保养计划分为年度计划、季度计划、月度计划三种。十六、机械的定期检查制度

1定期检查制的作用；

2定期检查制的分级和内容：

定期检查按检查的周期和内容可分为：日常点检、定期点检和专项检查（精密检查）

十七、公路筑养路机械在使用过程中，受外界负荷及内、外部因素的影响。

十八、机械修理的对象是已产生或即将产生故障的机械，其目的是排

除故障或故障隐患，使机械恢复正常的技术状态。

十九、机械保养和修理的区别

1性质上：机械技术保养是在机械零件没有达到极限磨损前进行的预防性的技术保障作业，以保持机械经常处于正常工作状态。而机械修理是在机械零件达到极限磨损后不能正常工作时进行的恢复性的技术保障作业，以使机械重新达到正常的工作状态。

2作业内容上：机械技术保养的作业内容是不改变零件几何尺寸和理化性能的清洁，紧固、润滑、调整、防腐这“十字作业”。而机械修理的主要作业内容是恢复零件的几何尺寸、理化性能和装配间隙，虽然修理作业也包括保养得作业，但不作为主要内容。

3管理上：技术保养采用有计划强制执行方式，而修理则视需要而进行。

二十、发动机大修的标志：

1动力性显著降低；2、气缸磨损超限，致使热车气缸压缩压力达不到额定压力的75%；3、机油消耗量显著增加，压力降低；4、机械热车是，运转中连续发生敲缸、轴承响、活塞销响等异常敲击声。

二十一、固定资产：指使用期限较长，单位价值较高，并且在使用过程中保持原有实物形态的资产。

二十二、固定资产的计价一般采用以下三个标准：原始价值、重置完全价值、折余价值。

二十三、固定资产管理的内容，可分为：设备的技术管理和设备的经济管理。