真相大曝光：911纽约世贸大楼倒塌真正原因
Project 1世贸大楼倒塌事故的调查与原因分析
世贸大楼倒塌事故的调查与原因分析尹航（6123310701），刘嘉磊（6123310702）摘要：美国纽约世界贸易中心在911事件中的倒塌不仅造成了巨大的人员、财产损失，也对全世界范围内土木工程设计产生了重要影响。
本文通过参考多方调查数据以及对于大楼受爆炸冲击、火灾影响的数值分析，得出结论：“9·11”恐怖袭击事件造成纽约世贸大楼的内部竖向承重钢结构的防火保护层在爆炸中严重脱落，火灾高温使钢材强度大幅度降低，导致着火层群柱失稳，上部巨大的冲击荷载把下层柱逐层压，从而引发连续坍塌。
最后对超高层建筑的结构从抗爆、耐火等方面提出相关设计建议。
关键词：世贸大楼倒塌撞击爆炸影响火灾影响超高层建筑设计建议耐火性设计建议1.引言2001年9月11日，恐怖分子劫持民航客机撞击美国纽约世贸中心双塔楼，随后的爆炸和火灾使大楼坍塌，造成3000余人死亡或失踪，经济损失无法估计。
“9·11”事件留给人们无尽的思考，也给今后超高层钢结构设计带来严峻挑战。
分析与总结人类用如此巨大的代价换来的教训与经验，对今后超高层钢结构设计具有重大意义。
2.世贸大楼倒塌事故的调查美国国家标准技术研究所承担了本次事故世贸中心大楼倒塌原因的主要调查工作，经过了将近两年的时间于2004年6月19日发出总结报告：世贸大楼的设计者当初可能对该建筑的风力荷载量严重估计过低，导致大楼抵抗袭击的能力下降。
同时塔楼打防火涂层和灭火设施未达到标准，没有对火灾达到良好的遏制，飞机撞击大楼后，世贸大楼内大火温度高达1093℃，所以即使是铜铸铁打也不能不塌。
大火之所以摧毁大楼，是由于楼内的防火和灭火设施靠不住。
在正常情况下，大楼的灭火系统应该可以控制火势。
但是，飞机撞击损坏了楼内的防火层，切断了部分水管，碎屑粉尘堵塞了洒水装置，导致洒水装置无法运作，大火完全失控,使得火灾成为大楼坍塌的主要原因。
下面是关于世贸大楼及911事件的调查数据统计：2.1世贸中心工程概况数据纽约世贸中心建成于1973年，由两栋110层的方形塔楼和裙房组成。
911事件原因后果课件
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2019/9/22
经济影响
• “美国911事件”发后，美国经济一度处于瘫痪状态，对一些产业 造成了直接经济损失和影响。全球许多股票市场受到影响，当时美国 经济已经放缓，9·11事件则加深了全球经济的萧条。
• “美国911事件”的经济影响不仅局限于事件本身的直接损失。更重 要的是影响了人们的投资和消费信心，使美元相对主流货币贬值、股 市下跌、石油等战略物资价格一度上涨，并实时从地域上波及欧洲及 亚洲等主流金融市场，引起市场的过激反应，从而导致美国和世界其 它国家经济增长减慢。
• 美国政府在事件发生后宣布将会对发动袭击的恐 怖份子以及保护他们的国家发动军事报复。第一 个打击目标就是阿富汗塔利班政权，理由是他们 拒绝交出头号嫌犯本•拉登。
• 有传闻称伊拉克也卷入袭击事件。美国政府事后 承认，9.11事件当晚白宫就已经决定要更换伊拉 克政权——虽然没有任何证据显示在宗教上较为 开放的伊拉克萨达姆政权到底与信奉伊斯兰原教 旨主义的基地组织之间有任何联系。布什政府通 过利用9.11事件来挑起民意支持攻打伊拉克。
• 美国政府的一个统计显示，为追杀拉登，在阿富汗战争中，从2001 年～2010年，美国的军事拨款超过4280亿美元，对阿富汗的占领到 2010年6月1日已造成7228名美军士兵死伤。随着美国的军事形势受到 破坏，白宫增加了驻阿富汗士兵的数量，这同时也增加了美军士兵的 死伤人数。奥巴马政府最近18个月在阿富汗死伤的士兵人数远远超出 过去8年。2011年5月2日，驻阿美军在帐篷里看到本.拉登死讯时说： “本·拉登的死就是对所有死亡的美军士兵最大的安慰。”
• 911事件在心理上对美国民众形成前所未有的影 响，使美国人一方面加剧了对恐怖主义的仇恨， 为美国人在防范恐怖主义问题上达成共识提供了 坚实的基础。
911事件
大约上午9点，消防局长接管担任事故总指挥。因为不断掉下的残骸和其他安全因素，他将灭火指挥部从世 贸中心1号塔楼大厅转移到西街对面的一处场所，一条8车道的高速公路。指挥员考虑到了塔楼可能会发生有限的、 局部的倒塌，但没有想到它们会完全倒塌 。
灭火指挥部转移到西街后，仍有一些消防指挥员留在1号塔楼大厅内，组成了在建筑内进行灭火的战斗单位 的灭火指挥部，他们留在大厅内是十分必要的，这样他们就可以利用一些重要的建筑系统，例如警报控制系统、 电梯和通信系统 。
2 0 11 年 5 月 1 日 ， 美 国 海 豹 突 击 队 一 支 小 分 队 乘 坐 直 升 机 突 袭 本 ·拉 登 住 所 。 本 ·拉 登 因 反 抗 被 击 毙 。 整 个 突 击 过程用了约40分钟 。
当地时间2022年8月1日，拜登宣布美国于上周六成功对阿富汗喀布尔一处“基地组织目标”实施无人机行 动 ， 并 击 毙 了 “ 基 地 ” 组 织 头 目 艾 曼 ·扎 瓦 希 里 。 扎 瓦 希 里 在 1 9 9 8 年 加 入 本 ·拉 登 领 导 的 “ 基 地 ” 组 织 。 作 为 该 组 织的“首席战略家”，扎瓦希里是绝大多数恐怖袭击的最高策划者，其中包括1998年美国驻坦桑尼亚和肯尼亚大 使 馆 爆 炸 案 ， 以 及 2 0 0 1 年 震 惊 世 界 的 “ 9 ·11 ” . . . . . .
这些劫机者出高价弄到汽车驾照，他们租了公寓、设立了银行账户，参加健身俱乐部。他们从网上购买机票， 一般到哪儿都是用现金付账 。
美国航空11号航班
第一架遭劫持的飞机是美国航空公司11号航班。
飞机于7:59从波士顿洛根国际机场起飞飞往洛杉矶。
8:14，飞机攀升到了26000英尺（约8000米）高度，低于最初指定的29000英尺（约8800米）的巡航高度。 同时飞机与空塔进行了最后一次常规通信，确认其收到导航指令。通信后16秒钟，空塔命令飞机攀升到35000英 尺（约10700米），但该信息及之后所有尝试联系飞机的信息都没有得到确认。劫机行动展开后，劫机者很快控 制了飞机头等舱，开始释放催泪性毒气、辣雾等刺激性气体，迫使乘客与乘务员向飞机后部靠拢，并声称其持有 炸弹。
911事件的名词解释
911事件的名词解释2001年9月11日，是美国历史上一段令人难以忘怀的日子。
在这一天，发生了一系列令人震惊的恐怖袭击，被称为“911事件”。
本文将对911事件及其相关名词进行解释和探讨。
一、911事件的起因和经过911事件起因于恐怖组织基地组织的恶行。
基地组织是由奥萨马·本·拉登领导的国际恐怖组织，其核心理念是极端伊斯兰主义。
该组织为实施恐怖袭击策划、组织和执行了许多恐怖行动。
911事件是他们最具毁灭性的一次。
在那个令人痛心的早晨，19名恐怖分子搭乘起飞于美国境内的四架民航客机，将它们变成了可怕的武器，用于恐怖袭击。
分别在纽约市的世界贸易中心和美国国防部的五角大楼，两架被劫持的飞机相继撞击，造成巨大的破坏和生命损失。
另外一架飞机坠毁在宾夕法尼亚州的一个田野上，据信是由乘客的抵抗所导致。
这一事件造成了2996人死亡，其中包括许多无辜的平民、消防员和警察。
更重要的是，911事件震撼了整个国家和世界，对全球政治、经济和安全形势产生了深刻影响。
二、术语解释1. 恐怖组织：指以使用恐怖手段为主要手段，煽动、策划和实施恐怖活动的组织。
恐怖组织旨在通过恐怖行动来达到其政治、宗教或意识形态目标。
基地组织就是一个典型的恐怖组织。
2. 奥萨马·本·拉登：这是恐怖组织基地组织的创始人和领导人。
他是一个具有极端思想的伊斯兰教徒，激进的宗教观念驱使他发动恐怖活动。
本·拉登在911事件之前已经策划和参与了一系列恐怖袭击。
3. 世界贸易中心：位于美国纽约市的世界贸易中心是由两座双子塔组成的建筑群体。
这座建筑既是商业中心，也是象征着美国繁荣的象征。
然而，911事件中，塔楼被飞机撞击并崩塌，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。
4. 五角大楼：位于美国华盛顿特区的五角大楼是美国国防部的所在地。
它是美国国家安全的象征，也是军事力量的指挥中心。
然而，911事件中，一架被劫持的飞机撞击了五角大楼的一部分，造成了严重的损害。
911事件全过程
概况“9.11事件”（又称“911”、“美国911事件”等）指的是2001年9月11日恐怖分子劫持的飞机撞击美国纽约世贸中心和华盛顿五角大楼的历史事件。
2001年9月11日，四架民航客机在美国的上空飞翔，然而这四架飞机却被劫机犯无声无息地劫持。
当美国人刚刚准备开始一天的工作之时，纽约世贸中心，连续发生撞机事件，世贸中心的摩天大楼，轰然倒塌，化为一片废墟，造成了3000多人丧生。
过程8:45 :波音767-B-223ER在飞离波士顿洛根国际机场不久后就被劫持，撞毁在世贸中心北楼，大楼随后坍塌。
机上人员:92，遇难: 92。
9:03:波音B-767-222同样地在飞离波士顿洛根国际机场不久后就被劫持，撞毁在世贸中心南楼，大楼随后坍塌。
机上人员:65，遇难: 65。
9:45 :波音757-223飞离杜勒斯国际机场后不久被劫持，随后撞向五角大楼一角。
机上人员:64，遇难: 64。
10:20:波音B-757-222飞离纽华克国际机场后不久被劫持，直向华盛顿飞去。
随后高速坠毁在宾夕法尼亚乡间，据猜测是乘客与劫机者搏斗阻止了这架飞机撞向目标。
机上人员:45，遇难: 45。
整个美国都为之震惊，人们陷入了极度恐慌之中引起了全世界的震惊,这是美国历史上遭遇的最为严重的灾难之一。
影响1、〖对美国〗“美国911事件”发生后，美国经济一度处于瘫痪状态，对一些产业造成了直接经济损失和影响。
地处纽约曼哈顿岛的世界贸易中心是20世纪70年代初建起来的摩天大楼，造价高达11亿美元，是世界商业力量的会聚之地，来自世界各地的企业共计1200家之多，平时有5万人上班，每天来往办事的业务人员和游客约有15万人。
两座直冲云霄的大楼一下子化为乌有，五角大楼的修复工作至少在几亿美元之上，人才损失难以用数字估量。
而且交通运输和旅游业造成严重损失。
美国国内航班一天被劫持了四架，并造成巨大的人员伤亡和财产损失，确实是历史罕见。
无论对美国总统布什，对美国民众或者对美国政坛人士来说，9月11日所遭遇的恐怖分子攻击事件都是一次历史性的震撼。
911真相大揭秘
911真相大揭秘！伊拉克战争的直接理由是，美国认为萨达姆勾结基地组织，而且还制造了大批大规模杀伤性武器。
迄今为止，这两个理由都被美国人自己否认了。
也就是说，美国人5年前对伊拉克、萨达姆大开杀戒，没有任何站得住脚的理由。
把战争理由在说得远一点，911事件造成几千名美国人丧生，三栋大楼倒塌，应该是这场战争，以及此前的阿富汗战争的真正原因。
严格来说，我今天要写的文章，只是介绍一个美国人拍摄的纪录片。
这部纪录片2004年完成时，取名为《911 InPlane Site》，后来，编导制作了第二版，取名为《LooseChange》，增加了约15分钟的内容，中文翻译名字为“911恐怖大骗局”。
制作人是Louder Than Words，KoreyRowe，编导是Dylan Avery。
本文介绍的是第二版。
该纪录片一开始引用了一段近半个世纪前美国军方的秘密文件。
1962年，为了给武装干涉古巴制造借口，美国军方曾经建议，在古巴美军关塔那摩基地附近制造假的恐怖袭击。
美军当年的计划包括：炸沉美国军舰，为假的殉难者举行葬礼；在佛罗里达、华盛顿上演恐怖袭击；在古巴领海上空击落一架客机，机上的乘客是联邦特工，扮成正在度假的学生；这个“苦肉计”的计划，被肯尼迪总统否决了。
编导的意图是想告诉观众，911事件很可能就是美国政府制造的“苦肉计”。
该纪录片编导找到了911之前美国空军一系列演习资料、手册，上面把十字准星对准了世贸大楼。
其他具体事件还有：1999年，美国空军开展了用被劫持的飞机撞击世贸大楼和五角大楼的演习；2000年，小布什总统的二弟杰布-布什、切尼、拉姆斯菲尔德、沃尔福威茨等人共同签署的一份文件中，有这样的[ 转自铁血社区/ ]字句：“变革的过程，即使带来革命性的变化，也很有可能是漫长的过程，除非出现一个灾难性的、有催化作用的事件，例如一个新的珍珠港事件”；同年，五角大楼两次演习，模拟一架757坠落在五角大楼内；参加该项演习的一名前海军飞行员，在演习之后很快退伍，进入美航工作。
美国911事件要点
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然而超高层建筑无法回避的固有缺陷，使纽约世界 贸易中心大楼这样高水平的还是未能躲过彻底毁灭的 命运。超高层建筑必须使用钢材建造，而钢材有一个 致命缺点，就是遇高温变软，丧失原有强度。为避免 因此引发灾难，建筑钢材上都涂有防火涂料等防护物， 然而这样低水平的防护，对付一般的小灾小火还可以 应付，但遇到如此猛烈的火灾，钢材防火涂层根本不 可能应付。
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பைடு நூலகம்
这次撞击大楼的波音757飞机大约可载35吨燃油,波音 767飞机可载51吨燃油,由于是从美国东部飞往西部的远程航 班，所以飞机上的油箱估计装满了燃油。在起飞后这些飞机 很快改变航线撞击纽约世界贸易中心大楼，机上燃油消耗很 少，几乎将它们的满满一飞机油箱的优质航空煤油都撒到了 大楼里，燃起了熊熊大火。
9.11事件发生后，世界各国的反应：
世界各国对整个事件的反应尽管不一 致，但有两点基本相同：一是对恐怖 分子的恶行进行强烈的谴责；二是纷 纷发表声明，表示愿在打击和防范国 际恐怖主义方面加强协作和合作
恐怖主义产生 有哪些因素：
历史因素：历史上的帝国主义、 殖民主义以及某些宗教扩张曾造 就许多民族、种族宗教及文化的 裂痕
• 另据消息：美国建筑专家评论指出，他们通过观看大 • 楼倒塌的录像认为，虽然飞机冲撞对大楼确实造成了一定 • 的破坏，但随后燃起的大火才是造成楼房倒塌的直接原因。 • 其实，国际国内的建筑专家早就强烈反对建造超高层 • 大楼，他们特别强调的是超高层大楼的安全性极差，一旦 • 发生火灾、风灾、地震等自然灾害；或人为破坏和质量事 • 故，后果将不堪设想。
2001年09月21日，中国外交部在其官方网站公布了美国被袭事件后死亡、 受伤和失去联系的中国公民的情况： 中国公民在事件中死亡2人受伤1人，并有35人失去联系。 其中，中国 公民郑于光、杨树荫夫妇于9月11日乘美国航空77航班不幸遇难。据悉，郑 夫妇已退休，一年前来美探望女儿。 受伤的中国公民符向群，男，纽约中 国物产公司总裁。9月11日在纽约飞机撞贸易中心大楼时受伤腿骨折，已治 疗，现在家里疗伤。 截至2001年9月20日，有35位中国公民仍失去联系， 其中大陆3人，香港32人。 中国公民在“9· 11美国被袭事件中”伤亡失踪名单 (一)死亡：郑于光、杨树荫 (二)受伤：符向群 (三)失去联系：林彤、郭栩、陈永琪、方慧心、袁 玉婵、袁玉纯、袁新美、袁兴、袁健华、余内兴、 袁成廉、捷雅敏、黄绍祥、岑诗煌、董政平、张树 新、李明珠、梁少珍、林佩珊、麦应林、余文贵、 谢立明、赵婉阑、王维斌、刘郑培珍、Ren Keyoug、黄绍祥、程永伟、王少章、唐展维、关 艳珠、王恩怡、Jenny Low Wong、黄艳萍、黄艳 丽。
美国世贸中心和五角大楼为什么会遭飞机撞击
美国世贸中心和五角大楼为什么会遭飞机撞击2001年9月11日，也就是俗称的“911”事件，恐怖分子劫持两架民航客机，分别撞击了处于纽约的世贸中心一二号楼，这两座建筑在遭到撞击后相继倒塌。
9时左右，恐怖分子劫持另一架民航客机撞击了位于华盛顿的五角大楼，导致五角大楼的局部受损并发生坍塌。
但是，美国的建筑很多，为什么偏偏要选择世贸中心和五角大楼这两座建筑呢？作为恐怖分子，对于政治的敏感自然要高于我们，这个行动也是具有政治意义的。
首先说世贸中心的情况。
世贸中心在一定程度上是经济的代名词，其中更是随时都有着大量的世界人才，也是金融流通的场所。
而五角大楼，全称美国国防部五角大楼，是美国国防部的总部所在。
同样的，在某种意义上，它代表的是美国国防部，甚至是美国军事当局。
其中同样有着大量的人才和重要资料。
这样一来，恐怖分子撞击世贸中心和五角大楼的表层原因就昭然若揭了。
其一，是对美国政府的公然挑战。
世贸中心和五角大楼都是美国的代表性建筑，对其进行撞击就可以有效地打击美国的国际尊严。
其次，是对美国造成极大的损失。
世贸中心与五角大楼都是人才的汇聚之处，而这次撞击，致使其中的人员死亡，其中更是有大多数的人是重要人才，损失不可估量。
此外，单单是固定资产，都是很答的损失。
但是，深层原因显然不止如此。
据美国政府表态及基地组织的残余资料表示，本拉登直接参与了对“911案件”的策划。
那么，本拉登为什么要制造这次恐怖袭击呢？这与美国的霸权主义是分不开的。
二战以后，美国沿承了之前老牌强国的一贯做法，对伊斯兰国家进行了经济掠夺，低价买入石油资源。
与此同时，美国向伊斯兰国家输出西方的价值体系与价值观念，使伊斯兰国家的文化体系遭到了冲击与破坏。
美国还在政治和军事上不断对伊斯兰世界进行压抑和打击，甚至直接入侵。
它长期支持以色列，压抑巴勒斯坦；长期对伊朗、伊拉克、利比亚、叙利亚等国家进行封锁和制裁；相继发动海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争，侵占伊斯兰领土，屠戮伊斯兰人民。
世贸大厦倒塌原因
浅谈世贸大厦倒塌原因及对高层建筑的思考2001年9月11日8：45(美国当地时间，下同)，一个举世震惊的时刻，一架恐怖分子劫持的民航飞机撞击世贸中心美国纽约摩天大楼北楼，大火燃烧后引发爆炸。
第二次9：03，第二架飞机撞击南楼，同样大火燃烧引发爆炸，至lO：00和10：29，由于火猛温高至使南北大楼相继坍塌。
霎那间，那块标志着美利坚繁荣的地段，只留下一片向东飘去的浓浓黑烟和大量废旧钢铁，那未来超高层建筑的去向如何?大厦概貌世界贸易中心是纽约的一个建筑群，由7座建筑物组成。
核心部分是两座110层，各高417m、415m的摩天大楼。
予1966年开工，1973年竣工。
大厦有84万平方米的办公面积，可容纳5万名工作人员，同时可容纳2万人就餐。
其楼层分租给世界各国贸易多个厂商．还设有为这些单位服务的贸易中心、情报中心和研究中心。
楼中共有电梯104部，含23部高速电梯，地下有供停车2000辆的车库，并有地铁在此经过、设站。
世贸中心的外圈结构为密柱深梁框筒，由240根钢柱组成，棰柱距1．02m。
内部核心区为47根钢柱形成的框架，用以承担重力荷载。
框筒柱采用450mm×450mm方管，从上到下，外形尺寸不变，靠改变壁厚来适应结构不同的受力条件。
总用钢量约20万吨，为了增强框筒的竖向抗剪强度，减少框筒的剪力滞后效应，利用每隔32层所布置的设备楼层，沿框筒各设置一道7m高的钢板圈梁。
大楼顶部的风速按255公里／小时计算，所产生的风压达到了400kg/m^2。
为了防止大风引起的振动和位移，世界贸易中心的第7层至107层的中桁架下面都装了减振器。
当最大风速时，测得顶部的位移量仅28cm。
这对于人的感觉来说，已难以觉察了。
在防火问题上，世界贸易中心采用了石棉水泥材料防火，在裸露的钢结构上部分全部喷涂了3mm厚的石棉水泥防火层。
为了防止高层建筑电梯井产生的烟囱(拔风)作用，井四周设计成用防火墙及防火门包起来的安全防火区，安全区内备有消防龙头供消防队使用，顶部的机械层放有一个容积为18．5立方米的水箱。
911事件PPT
• 另据消息：美国建筑专家评论指出，他们通过观看大 • 楼倒塌的录像认为，虽然飞机冲撞对大楼确实造成了一定 • 的破坏，但随后燃起的大火才是造成楼房倒塌的直接原因。 • 其实，国际国内的建筑专家早就强烈反对建造超高层 • 大楼，他们特别强调的是超高层大楼的安全性极差，一旦 • 发生火灾、风灾、地震等自然灾害；或人为破坏和质量事 • 故，后果将不堪设想。
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长时间猛烈的大火烧软了飞机所撞击的那几个楼层的钢 材，而它上部楼层约数千吨到上万吨的重量自然就会落下 来，像一个巨大的铁锤，砸向下面的楼层，对下面的楼层结 构的冲击力远远大于其原先静止时重力，下面的楼层结构自 然难以承受，于是一层层垂直地垮塌下来。
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北京时间9月11日晚20:45第一波飞机撞击世贸大楼的 北部塔楼接近顶部的位置.由于这种波音757飞机所载燃油 较少，加上撞击位置较高，上层压力较小，所以大火烧了 很久，直到北京时间9月11日晚22:28： 大火燃烧了1小时 43分钟后世贸大楼北部塔楼才倒塌。 北京时间9月11日晚21:03第二波飞机于撞击世贸大楼 的南部塔楼。因波音767飞机所载燃油量大,加上撞击位置 较低，上层压力很大，所以北京时间9月11日晚22:05，大 火燃烧了1小时零2分钟后，后被撞击的南部塔楼反而率先 倒塌，灰尘和残骸四处飞溅。
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这次撞击大楼的波音757飞机大约可载35吨燃油,波音 767飞机可载51吨燃油,由于是从美国东部飞往西部的远程航 班，所以飞机上的油箱估计装满了燃油。在起飞后这些飞机 很快改变航线撞击纽约世界贸易中心大楼，机上燃油消耗很 少，几乎将它们的满满一飞机油箱的优质航空煤油都撒到了 大楼里，燃起了熊熊大火。
长时间猛烈的大火烧软了飞机所撞击的那几个楼层的钢材而它上部楼层约数千吨到上万吨的重量自然就会落下来像一个巨大的铁锤砸向下面的楼层对下面的楼层结构的冲击力远远大于其原先静止时重力下面的楼层结构自然难以承受于是一层层垂直地垮塌下来
纽约世贸中心坍塌评析
纽约世贸中心坍塌评析李溪喧;李传才【摘要】"911事件"中纽约世贸中心所受到的作用包括飞机撞击、汽油燃烧、楼板超载等极为偶然的荷载.整体破坏历经1～2 h,属延性破坏.估算了飞机对塔楼的撞击力,使塔楼产生了较大的位移,飞机的撞击切割了外筒的钢柱,破坏了楼板.飞机的重量使楼板超载,引起"多米诺骨牌"式的塌落,最后由于钢柱长细比的大幅增大发生失稳破坏,使塔楼呈垂直坍塌.汽油燃烧并非坍塌的主要原因,但引起材料强度和承载力的下降,加速了上述破坏过程.【期刊名称】《土木工程与管理学报》【年(卷),期】2003(020)002【总页数】4页(P16-19)【关键词】"911事件";纽约世贸中心;高层建筑;坍塌【作者】李溪喧;李传才【作者单位】武汉大学,城市建设学院,湖北,武汉,430072;武汉大学,土木建筑工程学院,湖北,武汉,430072【正文语种】中文【中图分类】TU973+.13纽约世界贸易中心(World Trade Center)始建于1966年，1973年建成，共110层，总高412 m，两座塔楼相同，曾是世界第一高楼.建筑与结构设计堪称世界一流，是纽约的标志性建筑物，是美国以及世界建筑界的骄傲.纽约世贸中心的坍塌，是由于恐怖袭击这一政治的、人为的、偶然的原因所导致.911事件不久，国内外有些学者[1，2]对其坍塌原因及破坏机理进行了分析和研究.少数学者认为撞击力是坍塌的主要原因，大多数学者则认为：飞机燃油的燃烧使钢结构软化，甚至熔化，导致建筑物的坍塌.这一说法多半是基于直观的推断，而缺乏精确的计算和科学的分析.1 建筑结构设计简介[3]及遭袭简况1.北塔110层2.南塔110层3.酒店22层4.南广场大厦9层5.北广场大厦9层6.美国海关7.附楼47层图1 纽约世贸中心建筑群平面示意图纽约世贸中心由日裔美籍建筑大师M.Yamasaki主持的5人小组设计，中国台湾的王昭藩参加了2座塔楼的整体设计[4]，建筑群布置见图1.塔楼的平面为63×63 m的正方形(图2)，楼面属大空间结构，每座塔楼的建筑面积为446 000 m2，可供5万人上班，联系工作及游览观光约3万人，共计可容纳13万人.楼内共设104部电梯，建筑有效面积率为75%，地下室设有地铁站.结构主体为全钢筒中筒结构，外筒为密距柱，9层以上柱距仅1.02 m，9层以下柱距3.06 m，体现了哥特式连续尖券的造型，同时加大了底下9层的开间，特别是底层入口的开间.内筒为电梯井和辅助用房.内外筒距离为18 m和10.7 m，之间由楼板联系.楼板用空腹桁架，面层用混凝土，构成预制组合结构板，板间用钢筋相连，空腹桁架的下弦与框架柱的连接处安装了减震器(图3).图2 塔楼平面图/m图3 楼板及其与柱连接细部图世贸中心遭到恐怖分子的2次袭击.第一次袭击来自地下，发生于1993年2月26日北京时间12时8分，世贸中心的地下停车场内，一枚重磅汽车炸弹把地板炸出了一个长60 m、宽30 m的大洞.第二次袭击来自于天上，发生于2001年9月11日北京时间20时46分，即众人皆知的“911事件”.2 袭击产生的作用及结构的破坏2.1 袭击产生的作用结构上的作用按时间的变异性可分为永久作用，可变作用和偶然作用.偶然作用是指在设计基准期内不一定出现，而一旦出现其量值很大且持续时间较短的作用.“911事件”中纽约世贸中心受到的作用有：飞机的撞击力；汽油的燃烧；局部的爆燃；飞机重量对楼板的超载.从结构工程的作用分类出发，恐怖袭击产生的作用属于偶然作用.纽约世贸中心的设计者对地震，一般火灾等偶然作用，已给予认真的设计计算，但无法预计到大型波音飞机的撞击、大量的汽油爆燃以及1993年的底层爆炸等偶然作用.“911事件”引起的纽约世贸中心的倒塌，给结构理论工作者提出一个新的问题：结构工程是否应该防范这种由战争和恐怖引起的极为偶然的作用，以及如何防范和抵抗这种作用.2.3 结构破坏的类型和特征结构工程的可靠度指标与结构的破坏类型有关.破坏类型分为延性破坏和脆性坡坏.前者指破坏前有明显的变形和其他预兆，后者则无.从电视图像看到的倒塌过程似乎十分突然.倒塌仅在十几秒中垂直塌落，看似脆性破坏.但详析其破坏情况，还应看到：a.从结构遭撞击到塔楼坍塌，南楼经历了57 min，北楼经历了102 min.b.塔楼起火与飞机撞击几乎同时发生，从起火到坍塌经历的时间与上相同.c.据逃生的人们描述，塔楼曾产生了近1 m的晃动.d.其它未能直接看到的现象，如钢柱的损伤、内部楼层的塌落及钢柱的屈曲等.可见，世贸中心的整体破坏经历了1 h以上的过程，结构产生了较大的变形，整体破坏前早已产生了局部破坏，由局部破坏到整体破坏持续了相当长的时间，属延性破坏.局部的结构破坏可能呈现出脆性破坏的特征，如楼板在超载情况下可能产生剪切破坏，钢柱由于长细比的增大可能产生失稳破坏.3 塔楼坍塌原因详析3.1 飞机撞击力对结构的影响撞击力可用动能定理FS=mv2/2来计算.波音767的起飞质量为156 t，其中所载燃料约50 t.据航空专家称，飞机的巡航速度为850 km/h，但撞击时属大迂回后的超低空飞行，速度约500～600 km/h，撞击前已飞行了1 h 40 min，用去部分燃料，飞机的总质量约为150 t[2].塔楼的总宽度仅63 m，假定飞机从V=600 km/h的速度下降到0，穿过的路程为50 m，由此可求得飞机撞击力约为41 700 kN.撞击力使结构产生大位移，增大塔楼底部弯矩和剪力.根据撞击力的大小、撞击部位(距顶部约为总高的1/5)及塔楼底层的截面刚度EI等参数可简单地按悬臂构件估算楼顶的水平位移.世贸中心有强大的抗风能力.在设计风载作用下，顶部计算位移约900 mm，但多年的实测值仅为280 mm，可见抗侧移刚度相当大.可以根据塔楼的结构尺寸和材料特性精确计算撞击力产生的楼顶位移.若真如幸存者所言达到1 000 mm，则对结构的影响比较大.a.产生强烈的晃动和超常的位移.如按我国JGJ 3-91《钢筋混凝土高层建筑结构设计和施工规程》，筒中筒结构在风载作用下的u/H限值为1/1 050，地震作用下为2/950，塔楼位移已超过了正常使用的允许值.b.水平撞击力增大底层柱脚的弯矩和剪力.虽然产生了较大的位移，增大了底层的弯矩和剪力，撞击力并未对结构的整体承载力构成威胁.世贸中心未发生倾倒，即说明了这一点.c.塔楼顶部产生了偏斜.飞机撞击对外筒的损伤，使塔楼上部在撞击部位形成了不均匀的支承，机尾损伤严重，机头损伤较小，这导致了上部的塔楼向飞机来的方向有一定偏斜(图4).图4 塔楼偏斜示意3.2 撞击使楼身遭到严重破坏a.撞击力切割了塔楼内外筒的部分钢柱.b.撞击破坏了塔楼的楼板.飞机撞击的具体部位有两种可能：一是机头在上、下楼层之间撞入，二是机头直接撞击楼板.鉴于机身已隐没于塔楼内，第一种可能性更大.以波音757飞机为例，其翼展为38.13 m，机身最大直径约5.03 m，垂直尾翼高13 m, 而楼层平均层高仅为3.75 m，标准层层高低于3.75 m，由此可知，撞击造成了不少于3层的楼板大面积破坏.3.3 楼板的塌落a.楼板严重超载.飞机的总重量约为1 500 kN，连同被撞破坏的约2层楼板的重量共同施加在下1层的楼板上，造成了该层楼板的严重超载.b.楼板本身的整体性差.世贸中心的设计和施工共花费了7年.建设者们把楼层分解，一节一节在工厂车间制作后，再在现场拼装，这种施工方法造成了楼板与楼板之间以及楼板和柱之间的整体性相对较差.c.楼板的抗剪能力差.由图3可知，板和柱之间的整体性较差，在垂直荷载作用下，抗剪切能力下降，在超额荷载作用下容易造成楼板和柱连接处的冲切破坏.d.“多米诺骨牌”效应.上层楼板的塌落，全部重量砸向下一层楼板，楼板逐层塌落，形成“多米诺骨牌”效应.3.4 外筒钢柱的失稳使塔楼最终垂直坍塌外筒钢柱为压弯构件.钢柱的设计包括强度、变形和稳定的设计.强度不足产生的破坏形态为延性破坏，失稳破坏则十分突然，要求更高.影响钢柱稳定性的重要因素是其长细比λ.纽约世贸中心有110层，层间的平均高度H约为3.75 m.设计的稳定性是在楼板对钢柱有可靠横向支撑，从而长细比很小的条件下得以保证.楼板的“多米诺骨牌”式的塌落，使钢柱的计算长度H0和长细比λ增长了数10倍(图5).图5 钢柱失稳示意砸向底部的楼板对底层的钢柱产生局部的侧向挤压力，使钢柱产生侧向变形，导致失稳破坏.撞击产生的超载和楼板的塌落都在瞬间发生，所有产生的作用都是动力作用，其值比静态作用要大得多.3.5 燃油燃烧加速坍塌过程许多专家认为：导致世贸中心坍塌的原因是飞机燃油起火后烧软了钢结构(甚至认为钢材已被烧熔化)，这就是“火因说”.作者对这一说法持怀疑态度.高层建筑不仅对其承载力有极高要求，对其防火也有十分严格的要求.按照中国GB 50045-95[5]《高层民用建筑设计防火规范》的规定，世贸中心为一类高层民用建筑，耐火等级为一级[6]，其建筑构件的燃烧性能和耐火极限如表1.表中A表示建筑材料的燃烧性能级别为A级，即不燃性建筑材料，耐火极限是指在标准耐火试验中，从受到火的作用到失去稳定性、完整性或绝热性的抗火作用时间.表1 建筑构件耐火性能构件燃烧性能耐火极限/h防火墙A3.00承重墙、楼梯间、电梯井和住宅单元之间的墙A2.00非承重墙、疏散走道两侧的隔墙A1.00房间隔墙A0.75柱A3.00梁A2.00楼板、疏散楼梯、屋顶承重构件A1.50吊顶(包括吊顶搁栅)A0.25纽约世贸中心为全钢结构，其防火标准必是超级的，主体结构耐火极限不会小于3 h.耐火极限的保障，通过如下的多方面措施来实现.a.钢结构表层的防火涂料.根据世贸中心的防火等级，其防火涂料应属H类非膨胀型的厚型涂料，根据文献[7]资料，为保证3 h的耐火极限，梁、柱钢结构涂料层的厚度应在50 mm以上.b.装备精良的自动喷水灭火系统.这种系统由水源、加压送水设备、管网、喷头，以及探测系统、报警系统等组成.“911事件”当天，未见大量明火，说明航空燃油的燃烧不充分，可认为是楼内的灭火装置发挥很大作用.水能抑制其它可燃物的燃烧，延缓火势漫延速度，降低火场温度.况且，除了喷水系统，楼内还会有其它化学自动灭火装置，另有赶赴现场的消防警员的扑救.这一切，都使塔楼钢结构的燃烧温度降低，使其达不到钢材的临界温度，从而保证其3 h以上的耐火极限.可见，纽约世贸中心有严格的建筑防火设计，其耐火极限不小于3 h，而世贸中心的南楼的历火时间不到1 h，北楼的历火时间也仅102 min，还远未达到其耐火极限.因此，纽约世贸中心坍塌的“火因说”尚缺乏充分依据.燃烧损坏细部结构，降低结构承载力，其影响表现为：燃烧损坏了结构的细部构造；钢材升温降低了钢柱承载力.结构的破坏过程是一种随机过程，其原因是极为复杂的、多方面的，这些原因也是相互影响的.燃油燃烧对结构的影响与前述各种影响都是同时发生的，是一个综合过程，这一切均使纽约世贸中心最终坍塌.4 结语作者从建筑防火的角度，详尽地说明了原设计对火灾有严格的防范措施，简单地认为坍塌的原因是燃油燃烧软化了钢结构，尚缺乏充分的依据.但燃油的燃烧降低了钢材的强度，降低了结构的总体承载力.作者估算了飞机对塔楼的撞击力，这一撞击力使塔楼产生了较大的位移，并切割了塔楼钢柱，破坏了楼板.飞机的重量使本已损伤的楼板大大超载，使之发生“多米诺骨牌”式的塌落，最后由于钢柱长细比巨额增长发生失稳破坏，使塔楼垂直倒塌，这是纽约世贸中心坍塌最主要的原因.参考文献[1] James Glanz. Why trade center towers stood, then fell[J]. The New YorkTimes, 2001,11:11.[2] 陈朴.天袭曼哈顿之后[J].航空史研究，2001,(77):6-7.[3] 吴景祥.高层建筑设计[M].北京：中国建筑工业出版社，1997.[4] 王哲.设计世贸大楼的中国人[N].长江日报，2001-11-5.[5] GB 50045-95.高层民用建筑设计防火规范[S].[6] 王学谦.建筑防火[M].北京：中国建筑工业出版社，2000.[7] 李国强等.钢结构抗火计算与设计[M].北京：中国建筑工业出版社，1999.。
911事件原始计划曝光：劫持10架客机，锁定目标还包括核电站
2001年9月11日上午，两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼和世界贸易中心二号楼，两座建筑在遭到攻击后相继倒塌，世界贸易中心其余5座建筑物也受震而坍塌损毁；9时许，另一架被劫持的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼，五角大楼局部结构损坏并坍塌。
“911”事件是发生在美国本土的最为严重的恐怖攻击行动，遇难者总数高达2996人 。
对于此次事件的财产损失各方统计不一，联合国发表报告称此次恐怖袭击对美经济损失达2000亿美元，相当于当年生产总值的2%。
此次事件对全球经济所造成的损害甚至达到1万亿美元左右。
此次事件对美国民众造成的心理影响极为深远，美国民众对经济及政治上的安全感均被严重削弱。
然而在最近揭秘的档案（文章尾部有视频）中，揭露了911事件的原始计划，让人背脊发凉，因为这个原始计划如果实现，那么其造成的影响，比当年的可能要严重100倍以
上。
档案显示，911事件的原始计划要劫持10架大型客机，袭击美国东西海岸的主要大型目标。
除了我们知道的世贸中心和五角大楼外，还包括国会山、白宫、中央情报局总部、联邦调查局总部、加利福尼亚州的最高建筑，还有就是几个核电站。
计划还安排了一架特别的飞机，这架飞机将由头目哈里德亲自劫持，然后安排飞机返航，在返航的图中杀死飞机上的男性成年乘客。
这个911原始计划真的是太疯狂了，如果真的把核电站撞了，那么极有可能会引发生态灾难，其引发的后果是无法估计和想象的。
万幸的是，这个疯狂的计划没有发生，一切只是计划。
本文为头条号作者发布，不代表今日头条立场。
911事件的回顾与思考
911事件的回顾与思考一、事件回顾1993年2月26日，针对世界贸易中心的爆炸案震惊了全美国。
然而，这只是911事件的前奏。
直到8年后的2001年9月11日，纽约再度经历了一场可怕的恐怖袭击。
这次袭击由基地组织策划并实施，成为美国和全球历史上最具破坏力的恐怖行动之一。
1. 911恐怖袭击事件2001年9月11日上午8点46分，第一个劫机航班American Airlines Flight 11撞向世界贸易中心北塔。
随后17分钟，第二个劫机航班United Airlines Flight 175撞向南塔。
当整栋双子塔都陷入巨大火焰和浓烟之中时，世界上所有人都意识到这不仅是一起事故性的飞机坠毁事件。
随着全球电视转播直播，第三架劫机航班American Airlines Flight 77在华盛顿特区的五角大楼撞击了军事指挥中心。
与此同时，在宾夕法尼亚州的Flight 93航班上，乘客们得知其他三架飞机已被劫持，他们勇敢地与劫机者搏斗，并将飞机坠毁于田地中，避免了更大范围的伤害和破坏。
2. 恐怖袭击造成的影响911恐怖袭击事件导致近3000人丧生，超过6000人受伤。
这个悲惨的事件除了造成无辜生命的损失外，还给整个国家和全球社会带来了巨大的冲击和影响。
政治层面上，美国政府对这次袭击作出强烈回应，并迅速组织军事行动打击策划者和支持者。
同时，该事件改变了美国对安全威胁的看法，产生了更加紧迫感并加大了反恐斗争力度。
国内外安全部门进行改革以提高反恐能力，并建立起更加广泛而深入的情报交流机制。
经济方面，纽约地区金融业遭受最直接的打击。
世贸中心是许多商业机构和银行总部所在地，在塔楼倒塌后需要数年时间才得以重建。
公司倒闭、就业岗位流失，整体经济陷入低迷。
2.1 社会心理影响更重要的是，911事件极大地影响了人们的心理状态。
这次袭击给美国民众带来了强烈的恐惧和不安。
随之而来的是对种族和宗教歧视的增加，尤其是对穆斯林社区的偏见。
真相大曝光：911纽约世贸大楼倒塌真正原因
•真相大曝光：911纽约世贸大楼倒塌真正原因2001年9月11日，美国发生了历史上最为严重的恐怖袭击，造成3000多人的死亡，并直接引发两场战争。
据说，此案由本?拉登为首的基地组织所为。
但日益增多的证据表明，这是一个不折不扣的谎言。
下面，我们将对部分证据作简略地说明。
世贸双塔爆炸9/11当天，几乎每个目击世贸双塔在半空中爆炸的人都感到非常震惊，但人们还来不及细想，美国政府已经准备了解释：大楼是因自身重量而倒塌的。
开始时，我们被告知：没有任何人预见到满载汽油的大型波音客机会撞击大楼的情况，而航油产生象核反应炉一样的高温，将大楼的钢铁结构熔化。
当人们指出，汽油燃烧的最高温度只是钢铁熔点的几分之一时，“横梁失败理论”(即“蛋糕理论”)应运而生。
这个受到紧急事务管理局(急管局)支持的理论的要点是：大火使脆弱的地板横梁变软，引起地板楼层发生连锁反应式的渐进性全面塌陷。
但这个理论的问题显而易见：1.违反基本物理学原理。
2.无法解释双塔的倒塌特徵。
3.歪曲工程惯例和双塔设计特点。
4.与物证的取证调查结果不符。
一)政府销毁物证灾难发生后，世贸中心现场被立即封锁。
人们仅仅想对“现场零点”拍照也遭到逮捕的威胁。
几乎全部钢材残骸都被运到海外(中国，印度)的熔化炉里销毁。
急管局对倒塌原因作前期调查的建筑表现评估专家小组也不能进入“现场零点”。
对於官方理论极为重要的建筑设计资料至今未能为公众所知。
如果根据官方报告中对大楼结构的描述，将有达20%的已知被用于构建双塔的钢材不知所踪。
急管局报告出台之际，“现场零点”已经清理完毕。
二)双塔的设计能承受大型飞机撞击事实上，世贸双塔的原设计是可以承受一架载有约70多吨汽油的波音707-340飞机的撞击和随之而起的大火的双重打击的。
9/11当天撞击双塔的波音767-200飞机有着类似的体型，只载油约30多吨。
每一栋大楼都是由钢柱组成的外墙和由47根巨型钢柱组成的中心区提供支撑力，地板横梁通过多重锁扣和直接焊接将中心区与外墙的钢柱紧密相连，形成所谓“筒中筒”的结构。
911纽约世贸中心倒塌事件的观后感
911纽约世贸中心倒塌事件的观后感观后感：911纽约世贸中心倒塌事件的震惊与反思一、事件回顾2001年9月11日是一个令全世界人们痛心疾首的日子。
那一天，美国纽约世界贸易中心遭受恐怖分子袭击，两座高耸入云的双子塔如同火焰巨兽般吞噬了无辜的生命，并最终倒塌崩溃。
而在这场骇人听闻的恐怖袭击中，不仅有成千上万的生灵之火被熄灭，也为整个世界带来了深远的影响。
二、事件对于个人的触动当我第一次得知911发生倒塌事件时，无法言表的震惊和悲伤涌上心头。
虽然我并未亲眼目睹这场恐怖袭击，但通过电视画面和新闻报道，我感受到了那种浓厚而残酷的恐怖氛围。
作为一个普通公民，我不能理解为什么会有人做出如此残忍、冷血、毫无良知和道德底线限制的行径。
自由和和平一直是人类共同追求的目标，然而这场恐怖袭击却无情地摧毁了这份美好的愿景。
可怜的生命在瞬间消逝，令人心碎。
三、事件对于社会的冲击世贸中心倒塌事件震撼了整个世界，并带来了深刻而长久的影响。
首先，通过这场事件，我们看到了恐怖主义的残酷与威胁。
这种非理性、暴虐的行为引起了国际社会对于反恐战争的紧迫关注，不同国家团结起来形成严密的反恐架构。
其次，911事件也对全球经济产生了重大冲击。
纽约世贸中心曾是全球最重要、最活跃的金融贸易中心之一，承载着大量国际商业交流和投资活动。
倒塌后，经济活动受到极大阻碍，造成数以万计就业机会消失，并对全球经济稳定性产生持久影响。
此外，911事件也改变了全球安全格局。
恐怖分子利用民航进行袭击不仅给人们带来巨大伤害，而且促使各国审视和加强防控措施。
多年来，国际社会通过安全合作加强情报分享、刑法制裁等手段打击恐怖主义，努力维护国际社会的稳定与安全。
四、事件对于个人生活的启示911事件对我的触动不仅体现在情感上，更重要的是深刻地反思了生活的脆弱性和价值观念。
这场袭击敲响了我内心深处对和平、友善与尊重的追求。
首先，这场悲剧提醒我珍惜眼前所拥有的一切。
灾难可以随时发生，我们不能将生命浪费在无意义的争执、伤害和纷争之中。
911安全生产事故案件
911安全生产事故案件标题：911事件：一起引发重大安全生产事故的案例分析引言：2001年9月11日，美国纽约市遭受了一场震惊世界的恐怖袭击事件，被称为“911事件”。
这起恐怖袭击不仅造成了大量的人员伤亡和巨大的经济损失，还揭示了在安全生产方面存在的严重漏洞和不足。
本文将以这起事件为案例，分析其背后的安全生产事故。
事件概述：2001年9月11日上午，恐怖分子劫持了四架飞机，其中两架飞机撞击世贸中心双子塔，导致两栋高楼相继坍塌。
另外一架飞机撞击了美国国防部总部——五角大楼。
这起恐怖袭击造成了约3,000人死亡，超过6,000人受伤，并给全球经济体系带来了巨大冲击。
事故原因分析：1.情报系统失效：恐怖袭击前，美国的情报系统没有发现即将发生的危机。
这表明情报搜集和分析存在缺陷，无法及时发现和预防安全隐患。
2.漏洞的机场安全检查：恐怖分子顺利携带违禁品上飞机，证明了当时机场安全检查存在重大漏洞。
安检人员对乘客背景的调查不彻底，安检设备和技术水平落后，无法有效识别和阻止恐怖分子的行动。
3.建筑设计缺陷：世贸中心双子塔为钢结构建筑，但在设计和建造过程中未考虑到飞机撞击的因素，没有给予足够的防护措施。
这导致恐怖分子的飞机撞击使得双子塔无法承受巨大冲击，最终导致塔楼倒塌。
4.机构协同不力：此次恐怖袭击中，各级政府部门、军警机构之间存在合作不畅、信息共享不充分的问题。
这使得警方没有及时反应和开展有效的预警和救援工作。
事故教训：1.加强情报搜集和分析能力：建立完善的情报系统，加强对恐怖主义等安全威胁的预警和预防工作。
2.提升机场安全检查水平：加强对旅客背景调查，配备先进的安检设备，确保安全检查的严密性和有效性。
3.强化建筑设计的安全性：在建筑设计中考虑到各种安全威胁因素，提高建筑物的抗冲击能力，并加强防范措施的落实。
4.加强协同配合：建立起高效的政府部门、军警机构之间的合作机制，实现信息共享和联动作战，提高应对突发事件的能力。
世贸中心大厦倒塌事故分析
纽约市的标志建筑 —— 世 界贸易中心大楼 是美国纽约 市最高、楼层最多的摩天大 楼。 世贸大楼共 110 层， 411 米高，是由几幢建筑物组成
背景介绍
的两架飞机先后撞向双 塔楼，撞击引起大火， 1993 年 2 月 26 日， 双塔楼在几分钟内相继 纽约世贸中心姊妹楼地 下停车场曾发生大爆炸， 倒塌。 造成 6 人死亡， 1000 多 人受伤，被称为“美国 本土历史上最有破坏性 的恐怖主义活动”，迫 使 这 两 座 高 110 层 的 大 楼 关闭数周，经济损失达 5.5亿美元。2001年9月 11 日，被恐怖分子劫持
事故总结
人为事故不可 预测承认该结 构的优点 提高结构防火概念
911总结
引入高科技预警 和监测系统
结构体系要提高 整体性和抗冲击性
将该类标志性建筑的安 全列于经济之上
提高安全性， 加强灾难中的 救援措施
事故过程
2011 年 9 月 11 日 8 时 45 分北楼被撞，飞机 156t，起火； 18分后南楼被撞，机重104t，起火； 北楼持续时间103分钟，垂直倒塌； 南楼持续时间62分，垂直倒塌；
事故分析
倒塌原因
1.外因： 飞机撞击巨大冲击 力 火灾产生大量热能
纽约世贸中心为何不堪一击-纽约世贸中心
纽约世贸中心为何不堪一击:纽约世贸中心在102分钟内轰然倒塌的美国纽约世界贸易中心双塔，为何如此不堪一击？原因是多方面的，但根本的原因在哪里？对建筑发展的启示在哪里？世贸中心是在高层建筑的建筑理念发生重大转变的时期酝酿产生的，其业主港务局在很多方面都采用了这些新变革。
新方法让港务局有可能造出更高大、更便宜的大楼，双塔的两幢高楼开创了不用石料建材之先河。
与其他摩天大楼相比，时代的变化也让港务局能将塔楼中更多的空间用于出租――而不是用于楼梯井和电梯等安全设施。
其中的一些变化也使得在20__年9月11日的袭击后，那些置身高层的人只能束手待毙。
建造世贸中心的设想在20世纪60年代成形，首先是出自出身于政治名门和经济望族的戴维和纳尔逊・洛克菲勒两兄弟的勃勃雄心，其次是高楼建设的历史变革创造了良机。
20世纪中期，曼哈顿南部的房地产贬值，此地在纽约早期作为荷兰港口的生机已经荡然无存。
1960年，蔡斯・曼哈顿银行在市中心新开了一个总部，该工程在时任该银行副主席的戴维・洛克菲勒的领导下完成。
他组成了一个贸易联盟，筹划建造一座“世界贸易中心”，这只是他振兴此地的努力之一。
他希望借此将这块衰落、不景气的穷乡僻壤改造成一个生机勃勃的主流社会。
负责建造这座贸易中心的机构当时被称做“纽约官方港口”，它财大气粗，经营着当地许多桥梁和隧道的收费站，纽约和新泽西州的州长通过一个董事会控制着这个机构。
无巧不成书，时任纽约州长的正是戴维的兄弟，纳尔逊・洛克菲勒。
贸易中心最初的计划不是要建成全球第一高楼，更不要说两座大楼了。
根据最初的构想，这座综合性建筑将拥有500万平方英尺的办公面积，在曼哈顿东侧靠近布鲁克林大桥附近占地13．5英亩。
后来港务局将地址改到西侧，占地16英亩，靠近哈德逊河，在一个通过新泽西州的地铁终点站上方。
不管怎么说，新泽西州控制着港务局一半的股份。
这次迁址使工程规模增加了一倍，达到了1，000万平方英尺――相当于全城的办公面积。
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•真相大曝光：911纽约世贸大楼倒塌真正原因2001年9月11日，美国发生了历史上最为严重的恐怖袭击，造成3000多人的死亡，并直接引发两场战争。
据说，此案由本?拉登为首的基地组织所为。
但日益增多的证据表明，这是一个不折不扣的谎言。
下面，我们将对部分证据作简略地说明。
世贸双塔爆炸9/11当天，几乎每个目击世贸双塔在半空中爆炸的人都感到非常震惊，但人们还来不及细想，美国政府已经准备了解释：大楼是因自身重量而倒塌的。
开始时，我们被告知：没有任何人预见到满载汽油的大型波音客机会撞击大楼的情况，而航油产生象核反应炉一样的高温，将大楼的钢铁结构熔化。
当人们指出，汽油燃烧的最高温度只是钢铁熔点的几分之一时，“横梁失败理论”(即“蛋糕理论”)应运而生。
这个受到紧急事务管理局(急管局)支持的理论的要点是：大火使脆弱的地板横梁变软，引起地板楼层发生连锁反应式的渐进性全面塌陷。
但这个理论的问题显而易见：1.违反基本物理学原理。
2.无法解释双塔的倒塌特徵。
3.歪曲工程惯例和双塔设计特点。
4.与物证的取证调查结果不符。
一)政府销毁物证灾难发生后，世贸中心现场被立即封锁。
人们仅仅想对“现场零点”拍照也遭到逮捕的威胁。
几乎全部钢材残骸都被运到海外(中国，印度)的熔化炉里销毁。
急管局对倒塌原因作前期调查的建筑表现评估专家小组也不能进入“现场零点”。
对於官方理论极为重要的建筑设计资料至今未能为公众所知。
如果根据官方报告中对大楼结构的描述，将有达20%的已知被用于构建双塔的钢材不知所踪。
急管局报告出台之际，“现场零点”已经清理完毕。
二)双塔的设计能承受大型飞机撞击事实上，世贸双塔的原设计是可以承受一架载有约70多吨汽油的波音707-340飞机的撞击和随之而起的大火的双重打击的。
9/11当天撞击双塔的波音767-200飞机有着类似的体型，只载油约30多吨。
每一栋大楼都是由钢柱组成的外墙和由47根巨型钢柱组成的中心区提供支撑力，地板横梁通过多重锁扣和直接焊接将中心区与外墙的钢柱紧密相连，形成所谓“筒中筒”的结构。
这种当时首创的设计模式在现代的摩天大楼中广泛采用。
就象所有大型钢铁建筑一样，双塔是过度建构数倍于可预见的承载，以抵抗如炸弹，火灾，台风等灾害的打击的。
飞机的撞击，只切断了北塔，南塔240根外围钢柱的33和24根，即约14% 和10%的外围支撑结构。
南塔飞机撞击的轨迹更提示中心区基本没有受到损坏。
在没有强风或地震的情况下，每栋大楼都能轻易承受大部分(2/3以上)钢柱断裂的打击。
而实际上，双塔因撞击和火灾造成的损坏只局限于不对称分布的少量钢柱和几层楼的范围内。
双塔却莫名其妙地以极为对称的方式塌陷，并在这个过程中化为细小的碎片。
大楼轻易地承受了飞机的撞击。
撞击口很快变黑，提示中心区没有大火。
三)火灾并不是特别严重因为飞机燃油容易沸腾，其蒸汽也容易点燃，因此很快就会烧完。
急管局也承认飞机上的燃油“数分钟之内”就已耗尽。
之后的大火与一般的办公楼火灾并无两样。
撞击口在撞击后很快就变成黑色，而冒出的浓烟也越来越黑 -- 这说明缺氧燃烧。
南塔在撞击后，至上有18个人通过撞击区的楼梯通道从撞击口以上建筑中逃生成功。
即使在撞击后的最高温度的瞬间，也没有任何证据建筑物中的钢材达到了700C的温度。
这个温度可以使钢材明显软化。
当钢材达到这个温度时，即使在大白天，火灾区的钢材会显现明亮的火红色。
这在所有已知的照片或录像中，都没有这种现象。
事后官方对所有钢材样本的检验也表明最高温度只有300C以下。
另外，也没有证据显示中心区结构受到大火的影响。
这里需要特别强调，由於钢材良好的导热性，其软化程度是可以逆转的。
如果钢材在汽油高温作用下变软，随着汽油在短时间内耗尽，大火温度下降，软化的钢材可以恢复刚性。
南塔和北塔是在撞击后约一个到一个半小时发生倒塌，除了刚开始数秒钟外，其后的绝大部分时间里，火灾区温度只是200~300C之间。
四)火灾从来没有引起高层楼宇倒塌如果世贸中心1，2，7号楼是因火灾倒塌的话，那么这将是世界建筑史上首三次钢铁架构高层楼宇因火灾，或其他除控制爆破外原因引发的完全性倒塌。
47层高的世贸中心7号楼没有受到飞机或大块碎片的打击，也只有分散的小火的情况下，也垂直，对称地“塌陷”为一堆整齐的废墟。
五)垂直倒塌提示控制爆破世贸双塔以近乎完美的垂直方式倒塌，并同时向四周喷射大量的碎片。
难以想象飞机的撞击和随后的火灾能引起如此同步和对称的破坏，使得大楼结构发生同时的和一致的失败，从而发生完全垂直的倒塌。
官方解释中地板松脱而层层塌陷的理论，由於地板层主要是向下运动而不是向侧冲击，因此无法解释外墙在正下落的建筑上部还没有到达该区域时，已经出现破碎的现象。
也无法解释，坚固无比的中心区钢柱组不是使建筑物象树木一样向侧倾倒，而是互相撞击，将自己夷为平地的现象。
六)双塔爆炸如果是单纯的地心吸引力导致的倒塌，地板楼层会在外墙范围内下塌，而外墙的钢柱或许会产生弯曲。
但即使外墙发生塌陷，中心区的钢柱组也应当仍然挺立。
但现实中，世贸双塔的倒塌是非常爆炸性的。
就算是在大楼刚开始倒塌的头几秒钟，建筑物上部开始缓慢地下落之际，大量的尘雾和碎片已经向四周喷射。
倒塌后的双塔废墟里，只剩下大量破碎的钢材，纸张，和粉尘。
混凝土，玻璃，灰板等非金属物质都完全化为细微的粉尘粒。
南塔在飞机撞击后56分钟，爆炸而成巨大的粉尘，各种碎片向四周喷射七)大楼在半空中粉碎双塔爆炸时产生与火山碎屑流极为相似的巨大尘雾云。
在逐渐包裹大楼的蘑菇状尘雾云下方，外墙上可见混凝土粉末以规则的时间间隔向外喷射。
地心吸引力或许可以解释混凝土撞击地面后被粉末化的现象，但不能解释这个现象在半空中就已经开始，甚至在大楼才刚刚开始倒塌之时。
另外，组成外墙的钢材被切断成大小一致的碎片，向水平方向喷射达70 - 100米，而不是单纯地剥落。
巨型的中心钢柱组也荡然无存。
对於这些异常现象，官方的“横梁失败理论”完全不能解释.八)大楼顶部下落没有受到延缓世贸双塔下落的速度与一个物体在空气中下落的速度基本相同。
录像资料表明大楼的倒塌时间是15秒，仅稍长于物体在同样高度在空气中下落的时间。
除非建筑物坚固的下部遭到从上到下的破坏，上部下落的速度将大大减缓，甚至停止。
综上所述，双塔绝不可能因自身重力而自我毁灭。
如果真的发生自然的渐进性完全倒塌，也绝不会爆炸成一团粉尘，也绝不会以近似自由落体速度塌陷。
七号楼爆炸绝大部分人都不会对7号楼的倒塌有丝毫记忆。
因为美国主流媒体在9/11当天只是不厌其烦的播放着双塔倒塌的情景，和本?拉登的画像。
9/11之后，媒体对于7号楼的倒塌更是绝不提及。
这一起建筑工程史上最莫名其妙的工程结构失败案例，就这样有意无意的被遗忘。
火灾从来没有引起钢铁结构的高层楼宇完全倒塌，更别说象7号楼那样子内爆了。
这个案例理应受到广泛的瞩目。
这座设计能承受严重火灾，台风，地震等灾难的现代化摩天大楼(里面有中情局秘密据点，和纽约市防弹防火防震的紧急指挥部)，会突然间毫无理由的倒塌，对於目前所有摩天大楼的安全性和将来高层楼宇的设计都会产生深远的影响。
仅此理由，就应当对它倒塌的原因和机制作认真的，详细的，和深刻的研究。
遗憾的是，9/11事件后，除了急管局报告中说要进一步研究外，其他调查机构却完全免提，就象7号楼根本就没有存在过一样。
从北向南看：北塔(带天线)前面黑色的高楼就是七号楼。
它离北塔约100米。
一)垂直倒塌7号楼以近似自由落体速度整齐地，近乎完美地垂直倒塌。
整个倒塌过程(174米)只有6.2~6.5秒钟，而一个物体在真空中下落同样距离则需要5.965秒。
这是七号楼开始倒塌后3秒钟。
其中间区首先下陷。
建筑正面可见一束束喷射的烟雾。
这些都是控制爆破的特徵。
二)美国政府的(非)调查七号楼的完全倒塌，完全不符合目前关于高层楼宇工程的所有经验。
它是世界建筑史上最大型，最缺乏了解的工程失败。
应当对其残骸进行详细的研究及现场记录，然后再运到仓库里储存，以便日后作进一步研究。
但美国政府只花了60万美元对三座摩天大楼的倒塌作第一期调查。
负责这一调查工作的急管局只依赖一群志愿专家小组进行调查。
这个小组除了三天的“带团旅游”外，不得进入“现场零点”。
七号楼完美地塌陷在其边界内，没有对周围建筑物产生如何损坏。
2002年5月，急管局公布调查报告。
报告中确认三座摩天大楼的倒塌都是由火灾引起，但却承认对火灾是如何造成前所未有的灾难的机制毫无头绪。
急管局调查报告中说：“世贸中心七号楼火灾的具体情况以及如何引起建筑物倒塌的机制目前仍然不明。
尽管建筑物里储存的柴油含有大量的能量，但目前最可能的假设也只有很低的可能性。
需要作进一步的研究，调查，和分析来解决这个问题。
”这个报告出台之际，本来可以轻易断定倒塌原因的“现场零点”所有钢材都以经被转移和销毁。
这个销毁证据的行动，是在广大防火安全官员，消防员，和受害者家属反对下进行的。
要拆毁一栋钢铁结构的摩天大楼不是一件容易的事。
钢铁倾向于弯曲而不是断裂，除非受到强烈爆炸力的打击。
就算建筑物底层数层被破坏，整栋大楼都只会向一侧倾倒，而不是自动破碎。
要使一栋大厦整齐地塌陷到自己的边界内，是控制爆破的精粹所在。
每个结构部分都必须依精确的顺序破坏。
某些柱子哪怕是延缓一秒钟被切断，都会引起大楼向一侧倾倒，并造成对周围建筑的破坏。
七号楼的垂直倒塌，由中间开始，而两侧外墙随后向中心轴心倾倒。
这是一个非常经典的控制爆破案例：中心部分柱子被首先破坏，然后外围柱子跟着被破坏，因此建筑物中间部分先塌陷，并将外围部分向中心拉扯。
这完全避免了对周围建筑物的破坏。
总结如果世贸双塔和七号楼不是因为火灾而倒塌，而是由控制爆破而致，这意味着什么？本?拉登为首的基地组织能从容的在世贸中心安装炸药吗？不是他们，又会是谁呢？。