交通运输学试题.docx

试卷代号：

陕西省广播电视大学2017-2018 学年第二学期期末考试

交通运输学（ 1）（120分钟）试题

2018年 05 月

一、名词解释（每题 4 分，共 20 分）

1.铁路运输：

2.驼背运输：

3.高速铁路：

4.集装箱运输：

5.轻轨运输：

二、选择题（每题 2 分，共 20 分）

1.轻轨系统包括：线路布设、线路构造、（）、车辆及运行控制。

A车站 B站台 C 停车台

2.号称“桥隧博物馆”的铁路是（）。

A京九铁路 B 京广铁路 C 成昆铁路 D 宝成铁路

3.主干路的设计速度（）。

A 100 80 60

B 60 50 40

C 50 40 30

D 40 30 20

4.人行道的实际净宽（）。

A 1.4m

B 1.5m

C 1.7m

D 1.8m

5. 立体交叉是利用跨线构造物使道路与道路或道路与铁路在不同高程处（）的连接方式。

A 相互连接

B 相互交叉

C 相互垂直

D 相互平行

6.交通标线是由施划在路面上的各种线条、箭头、文字、（）和轮廓等所构成的交通

设施。

A 立面标记

B 建筑物

C 指示线

7.地铁的运能中，单向人次在（）万人次／h。

A 4

B 6

C 8

D 3

8.地铁的平均运行速度是（）km／h。

A 80-100

B 60-80

C 40-60

D 30-40

9. 城市轨道交通按导向方式分为（）和导向轨导向。

A 轨道导向B轮轨导向C平衡导向D竖直导向

10. 钢轨的标准轨距是（）mm.

A 1550

B 1435

C 1456

D 1400

三、判断题（每题 1 分，共 5 分）

1.我国的磁悬浮列车的运营速度可达 600km／h, 在 1000-2000Km的线路上（）

2.地铁对于雪灾，冰雹及强风的抵御能力较强，但是对于地震，火灾，水灾和恐怖主义的抵御能力较弱（）

3.地铁的建设包括明挖回填和钻挖发两种（）

4.地铁的供电方式只有接触网供电（）

5.按架设方式分，地铁分为地下，地面和高架三种方式（）

四、简答题（每题 5 分，共 25 分）

1.什么是重载运输？

2.城市道路交通网络包括那几个等级？

3.地铁设施包括哪些主要内容？

4.重载运输的实现途径有哪几种？

5.根据商品的供给弹性与需求弹性的关系蛛网模型的情形有几种？

五、论述题（每题 15 分，共 30 分）

1.论述城市轨道交通的特点。

2.简单论述我国高速铁路的经济技术特征。

答案

一、名词解释

1.铁路运输：以固定轨道作为运输道路，由轨道机械动力牵引机车车辆运送旅客或

货物的运输方式。

2.驮背运输：一种公路和铁路联合的运输方式，货运汽车的或集装箱直接驶上火车

车辆，到达目的地再驶下。

3. 高速铁路：既有限改造达到200km/h 或新建时速达到200-250km/h 的线路。

4.集装箱运输 : 以集装箱为载体，将货物组合成集装单元，运用大型装卸机械装卸与搬运作业。

5.轻轨运输 : 是在有轨电车基础上发展起来的，客运量介于有轨电车和地铁之间的轨道交通系统。

二、选择题

1.A

2.C

3.B

4.B

5.B

6.A

7.D

8.D

9.B 10.B

三、判断题

1. ×

2.√

3.√

4.×

5.√

四、简答题

1.(1) 列车重量至少达到8000t;

(2)轴重达到或超过 27t;

(3) 在长度至少为 150km的线路上，年运量不低于4000 万 t;

2.城市道路交通网络包括 : 快速路，主干路，次干路和支路。

3.地铁设施包括车辆系统，车辆段系统，信号系统，供电系统，轨道系统，自动售

检票系统，空调通风系统，给排水系统，电扶梯系统，环境监测系统，火灾报警系

统，屏蔽门或安全系统，采暖系统等组成。

4.重载运输的实现途径：扩大列车编组，增加列车长度，开行长大列车；提高轴重，加大车辆每延米的重量，发展大型货车；增加列车开行数量。

5.根据商品供给弹性与需求弹性的关系，蛛网模型分为 : 收敛型蛛网，扩散型蛛网和封闭型蛛网。

五、论述题

1.城市轨道交通的特点 :

(1) 较大的运输能力 ;

(2) 较高的准时性、快捷性 ;

(3) 较高的安全性 ;

(4)空间利用率高 ;

(5)运营费用较低 ;

(6)环境友好，污染低。

2.高速铁路的经济技术特征

经济特征

(1)运能大 : 运输能力大是高速铁路的主要优势之一。目前各国高速铁路几乎都能满

足最小行车间隔 4min 及其以下的要求。

(2)速度快 : 高速铁路的运行速度约为高速公路的 2-3 倍，从节省旅客旅途时间来看，高速铁路的经济距离在 200-1000km 之间。

(3)能耗低，排放少

(4)振动与噪声影响小 : 高速铁路的振动与噪声污染仅为一条线，波及范围不大。

(5)占地少 ;

(6)安全性高 ;

(7)经济效益好。