8-新能源汽车变速箱测试方法及试验体系

电动汽车变速箱试验测试方法及试验体系

汇报人：杨超

1 2 3汽车变速箱试验测试现状

电动汽车变速箱特点及试验需求清研襄阳公司试验测试体系介绍

目录Contents

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汽车变速箱试验测试现状

（1）以传统MT为基础，增加了纯电动减速机的高速试验测试需求；（2）自动挡变速箱单独制定了摩擦元件试验测试标准；（3）电驱一体化动力总成的试验测试需求及试验方法空白；（4）试

验结构的评价方法和体系不够系统。

QC/T 29063-2011 汽车机械式变速器总

成技术条件；

QC/T 568-2011机械式变速器台架试验方法；

QC/T 1022-2015纯电动减速器总成技术条件；

GB/T 35472-2017 湿式自动变速箱摩擦元件试验方法；

DB31/T660-2011 轻型混合动力客车动力总成台架试验方法。

现状

汽车变速箱试验测试现状

疲劳寿命试验换挡性能试验传动效率试验

差速器可靠性试验

高温试验超速试验噪声试验高速试验

静强度试验温升试验

同步器寿命试验动态密封试验

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电动汽车变速箱特点及试验需求分析

电动汽车减变速箱特点及试验需求分析

1）高速2）高可靠性3）高精度4）结构紧凑5）电气兼容

1）接触斑点试验台2）倾斜润滑试验台3）传动误差试验台

4）高速综合耐久试验台5）NVH试验（半消音室）

1）高速①动载荷②发热③噪音2）高效①润滑②高精加工③齿面修形

3）高功率密度①轻量化②均载③发热

4）集成化①电气兼容②结构布局

特点

试验需求台架需求

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清研新能源汽车工程中心（襄阳）有限公司试验测试体系介绍

业务范围

体系特色

主要面向电动汽车动力与传动系统（电机、变/减速器等）、关键零部件（轴承、齿轮、同步环等）试验测试服务；兼顾传统燃油车传动系统测试。高速、高精度，面向多合一动力总成，以解决正向开发过程中的高速性能、轻量化、NVH问题为主线。

公司简介

清研新能源汽车工程中心（襄阳）有限公司（简称：清研襄阳公司）是清华大学天津高端装备研究院与湖北省襄阳市襄州区在新能源汽车领域进行院地合作的背景下成立的产业化公司。

清研襄阳公司位于湖北省襄阳市襄州区机电工业园，占地50亩，总投资1.0081亿元，旨在借助于清华大学天津高端装备研究院的技术优势和襄阳市在新能源汽车领域的产业优势，打造华中地区最具规模的面向新能源汽车动力总成开发阶段的试验检测体系，开展第三方试验检测服务及工程咨询服务。

试验体系介绍

接触斑点试验台

试验测试项目

2019年6月

（1）接触斑点试验

（2）密封性试验；

（3）系统刚度试验；

主要技术参数如下

输入扭矩范围0-1000N.m

加载扭矩范围0-6000N.m

输入轴转速范围5-25rpm

扭矩测量精度±0.2%FS

转速控制精度±0.1rpm

扭矩控制精度±1%FS

适用被试件横、纵置兼顾

试验体系介绍

倾斜润滑试验台

1）通过不同工况（姿态、温度、转速）下的润滑试验观察润滑效果；

2）可以通过专用环境仓模拟低温环境下（-40℃-0℃）的润滑状态。

试验测试项目

主要技术参数如下拖动最高转速5000r/min 扭矩

60N.m 转速测量精度±1r/min 转速控制精度±3r/min 角度测量精度±0.5°角度控制精度±1°扭矩测量精度±0.1%FS 油温控制范围0-200℃油温控制精度±2℃环境仓温度范围-40℃-0℃Z轴调整角度范围360°X轴调整角度范围

±60°

2019年6月

专利技术

试验体系介绍

传递误差试验台1）单齿或总成传递误差测量；

2）适应齿轮类型：直齿、斜齿、盘齿轮、轴齿轮

3）中心距和轴交角精密调整功能；

4）角位移和线位移精密测量功能；

5）数据处理与分析功能：数字滤波、误差补偿、时域分析、频域分析等功能。

输入扭矩范围

0-1000N.m 加载扭矩范围

0-6000N.m 圆光栅传感器测量精度对应基圆直径200mm的齿轮，传

递误差值为0.5μm

驱动与加载扭矩测量精度±0.05%FS 中心距测量精度0.01mm 齿轮轴线间平行度测量精度2”转速测量精度±1r/min 回转角度测量采样频率100MHZ

试验测试项目

主要技术参数如下

2019年6月

主要针对横置前驱电动汽车减变速箱开展性能试验及耐久试验，同时可以兼顾大部分横置MT、AT、AMT、DCT、CVT 等传统燃油车变速器寿命和性能试验，可完成对变速器\减速器噪声、效率、高速、温升、差速性能及耐久性能测试。最大运行功率

188kw 最高输入转速

15000r/min 最大输入转矩

350N.m 转速测量精度

±1r/min 扭矩测量精度

±0.05%FS 被测变速器速比范围

4.6～18台架空载噪音

75dB 台架搭载故障诊断系统德尔塔&红蚂蚁

试验测试项目

主要技术参数如下

试验体系介绍

横置高速变/减速箱耐久试验台2018年12月

纵置高扭变/减速器耐久试验台最大运行功率

360kw 最高输入转速

9000r/min 最大输入转矩

750N.m 转速测量精度

±1r/min 扭矩测量精度

±0.05%FS 被测变速器速比范围

2～4.6台架空载噪音

75dB 台架搭载故障诊断系统德尔塔&红蚂蚁主要技术参数如下

试验测试项目

主要针对纵置电动汽车减变速箱开展性能试验及耐久试验，同时可以兼顾大部分纵置MT、AT、AMT、DCT、CVT 等传统燃油车变速器寿命和性能试验，可完成对变速器\减速器噪声、效率、高速、温升、差速性能及耐久性能测试。试验体系介绍

2019年10月