龙江东江大桥及引道工程监理细则

第一章、工程概况

1.1工程概况

本工程位于广东省惠州市博罗县园洲镇龙叫村,南北向跨越东江，终点位于东莞市企石镇的五八围村。本项目的建成，将改善惠州市博罗县园洲镇和东莞市企石镇及附近东江两岸的交通运输状况，将东江南岸经济相对发达地区与东江北岸经济发展水平相对较低的地区连为一体，其建设必然会缩短他们之间的时空距离，从而加快园洲镇及周边地区的经济发展，缩小地区间的经济差距，对园洲镇及周边地区的工业、旅游业的蓬勃发展将起到十分积极的促进作用。该工程是由石惠州龙江大桥管理公司投资建设、经营管理，广东省公路勘察规划设计院与惠州市道路桥梁勘察设计院共同设计，采用招投标方式确定广东省翔飞公路工程监理有限公司中标负责工程监理。工程建设期间受工程质量监督站监督。

本项目按照一级公路标准设计，双向四车道，企石段整体式路基宽23.0米，（圆洲段及跨江路段为26.0米）。企石侧岸上引桥横断面组成为：0.5米（防撞栏）+10.0米（车行道）+0.5米（防撞栏）+1.0米（中央分隔带）+0.5米（防撞栏）+10.0米（车行道）+0.5米（防撞栏）；圆洲侧岸上引桥及跨江路段横断面组成为：2.0米（人行道+防撞栏）+10.0米（车行道）+0.5米（防撞栏）+1.0米（中央分隔带）+0.5米（防撞栏）+10.0米（车行道）+2.0米（人行道+防撞栏）。

为加强本项目的施工监理，使监理工作任务明确，标准统一，程序合理，实施便捷，以保证工程质量）、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1－2004）的规定和要求，依据本项目招标文件、设计图纸以及交通部有关标准、规范的规定，并充分考虑本项目的实际情况，提高投资效益和控制建设工期，特制订《施工监理实施细则》。本细则按照交通《公路工程施工监理规范》（JTJ077－950）考虑省内外施工监理工作经验进行编写。共分六章，常用名词术语采用交通部《公路工程施工监理规范》统一规定的词语。

本细则在广泛征求本项目监理人员的意见并由业主及监理工程师审定批准后，作为龙江东江大桥及引道工程的监理标准，自2011 年2月起实施。

本细则由广东翔飞监理有限公司负责解释。

1.2主要工程数量表：

1.3主要技术标准

1.4监理工作范围

本合同段的监理范围为施工监理合同段的特殊路基及路基、桥涵、预制构件、绿化环保工程、路面工程等土建工程，以及安全设施、通信管道、机电工程及供电照明工程等交通工程的施工准备阶段、施工阶段、交工、竣工验收及缺陷责任期的监理和项目后评价等相关工作。为了加强工程项目施工监理工作的管理，依据合同条件的规定，通过有效地计划、组织和协调、监督相关各方履行各自职责，确保工程建设质量，充分发挥监理单位在工程建设中的重要作用，制定本实施细则。本细则适用于龙江东江大桥及引道工程范围内的施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段监理工作，以及交、竣工验收的有关监理工作。

本工程监理工作期限共49个月：施工监理准备期1个月，施工期24个月，缺陷责任期24个月。

1.5本项目的工程难点及针对本项目难点所采取的监理措施

1.5.1本项目的难点

1、特殊路基

本项目局部有软基,按照设计要求须采用换填、袋装砂井等方法处理，处理不好将影响路基的稳定并可能影响工期，因此软基处理成了本工程的难点之一。施工前应对其处理方式、施工方案、监测方案进行进行认真的审批，编制详细的软基观测计划，施工过程中加强观测，出现问题要及时组织调查处理，确保施工质量及安全。

2、连续箱梁施工

本项目部分桥梁工程采用预应力连续箱梁，其中箱梁预应力管道的设置、穿预应力索、砼浇筑、施加预应力、孔道压浆、砼养生和桥面标高控制，以及中线偏位的控制均为技术含量高的工作，是本工程的难点之一。因此需选派施工监理经验丰富的工程师负责连续梁的监理工作。施工时监理工程师要认真审查施工单位的施工方案，研究解决施工遇到困难的措施，加强施工过程的控制和管理，确保连续梁施工质量。

3、台背回填

台背回填因地形结构物限制，填料密实性差，施工后往往产生较大的下沉量，造成涵台背台跳车，影响行车安全舒适及路基的稳定性，是公路工程的常见质量

通病之一，施工过程中严格按设计要求填料分层回填，监理层层抽检，严格控制回填质量。

4、混凝土外观

结构物混凝土表面外观质量，特别是桥梁工程墩身外观、上部构造等外观质量，是工程的施工难点，在实际施工中，应加强施工模板加工和安装质量的检测控制。施工时用相同的砼配合比，混凝土的材料保持一致，施工过程应提高思想重视，加强现场管理，外模用大面积的新钢模板，以保证外观质量。

5、工程变更控制

项目工程在施工时的变更是客观存在的，特别是本工程地质情况复杂，在以后的施工过程中，会出现较多工程变更，因此，工程变更控制是工程监理的难点之一，对变更工程的审批必须严格按程序办事，按权限审批。

1.5.2、工程的重点

1、软基处理

本项目工程局部有软基，软基深浅不一，须采用换填、袋装砂井等方法处理，软基处理质量直接影响工程进度、路基填筑质量，因此全线软基处理成了本工程的重点之一，要给予充分的重视。除了要求承包人组织有经验的施工队伍进行施工外，监理工程师应配备具有实际软基处理施工经验的工程师，加强对现场施工工序和质量的检查控制、施工观测，并根据地质情况及时提出变更或调整意见。

2、混凝土面层

本项目的混凝土面层是体现项目工程质量的重点工程之一，也是直接影响行车舒适的关键部位，故混凝土面层施工作为本工程监理的重点之一。要确保混凝土面层质量和按期完工，需把握好以下几个方面：使用性能优良的路面施工机械并调试好；严格控制原材料的质量和备料的数量；选用质量效果好的配合比；混凝土混合料的运输、摊铺等要符合规范要求，控制好振实、平整度、抗滑及厚度等指标，加强混凝土面层的检查验收工作力度。

3、结构物的外观质量

公路工程的结构物不仅要控制好内在质量，而且要注重外观质量，只有两方面质量都得到保证，工程才能达到优良标准。许多承包人只重视内在质量，忽视外观质量，因此监理工程师要特别抓好外观质量，为达到优良工程创造条件

4、桥梁工程的施工及协调