无缝线路焊接施工监理实施细则[详细]

合肥市轨道交通工程

1号线滨湖车辆段与综合基地工程

监理实施细则B13 (无缝线路焊接)

内容提要

工程概况及专业工程特点

监理依据

监理工作流程

监理工作控制目标及控制要点

监理工作方法及措施

安全、文明施工监理控制措施及要点

项目监理机构(章):

专业监理工程师:

总监理工程师:

日期:

一、工程概况及专业特点

项目名称:合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地CD01标

建设单位:合肥城市轨道交通有限公司

设计单位:北京城建设计设计发展集团股份有限公司

施工单位:中铁二局股份有限公司

监理单位:上海地铁咨询监理科技有限公司

1、工程总体概况:

1.1项目概述

滨湖车辆段位于1号线终点站徽州大道的西侧,主要承担1号线全线配属车辆的厂架修,定临修以及本段配属列车的停放,运用,整备,列检,月修等工作.

P60千克/米无缝线路宜采用闪光焊接段:设计为试车线最左端车挡后端基

点K0+000.000至最右端车挡里程为止点K1+400.000,铺轨长度1.4千米(含两组P60-9号道岔),道岔前后与线路采用冻结接头连接,道岔前后采用2对25米有孔钢轨作为缓冲轨有缝连接,其余部分采用无缝线路焊接;运用库库内线8-16股道采用P50无孔钢轨铝热焊接为无缝线路.

1.2试车线无缝线路轨道要求

⑴试车线无缝线路钢轨采用60千克/米、25米无孔钢轨,U75V钢轨.按TB/T 2344-2012《43千克/米～75千克/米钢轨订货技术条件》的要求执行.

⑵本次设计范围内,区间不设接头,只在道岔区附近设冻结接头.冻结接头施工应符合相关规范要求.

⑶道岔前后2对25米缓冲钢轨采用60千克/米、25米有孔钢轨,U75V钢轨,缓冲钢轨工作边采用60千克/米接头夹板,非工作边采用60千克/米普通减振夹板连接.

⑷铺设新Ⅱ型轨枕弹条Ⅰ型扣件.

⑸除道岔前后焊接接头采用冻结,及铺设2对25米缓冲钢轨外,其余钢轨焊接接头采用闪光接触焊,钢轨焊接按要求作焊接型式试验、成品检验和生产检验.

1.3运用库库内线无缝线路轨道要求

⑴运用库库内线8-16股道无缝线路钢轨采用50千克/米、25米无孔钢

轨,U71米n钢轨.钢轨按TB/T 2344-2012《43千克/米～75千克/米钢轨订货技术条件》的要求执行.

⑵本次设计范围内,库内不设接头,只在与库外线连接处设50千克/米普通接头夹板连接.

⑶铺设DJK5-1型短枕及DJK5-1型扣件.

⑷库内线8-16股道钢轨焊接接头采用铝热焊,钢轨焊接按要求作焊接型式试验、成品检验和生产检验.

1.4单元轨节布置

定尺长的钢轨一次现场焊接.无缝线路由若干单元轨节组成.一次锁定的钢轨按一个单元轨节计.绝缘接头采用胶接绝缘接头,其钢轨应与相邻钢轨同轨型、同钢种;并符合相应技术条件要求,单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段以及不同线下基础过渡段范围.

运用库库内单元轨节长度根据线路条件、工点情况、施工工艺等因素综合研究确定,一般为 300米.试车线单元轨节以道岔作为分界点大里程轨节697米,小里程轨节449米.由于我部无缝线路连续长度较短,不设置锁定焊接头.

1.5设计锁定轨温

无缝线路的设计锁定轨温根据合肥地区的最高和最低轨温、无缝线路的允许温降和允许温升计算确定,并满足无缝线路断缝检算要求.

无缝线路在设计锁定轨温范围内锁定(20±5℃),且相邻单元轨节间的锁定轨温之差不大于 5℃,同一单元轨节左右股钢轨的锁定轨温之差不大于 3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差不大于10℃.

2、专业工程特点

无缝线路焊接分为铝热焊接和闪光焊接.

二、监理依据

1、本工程招标文件及所列的《技术要求》

2、现有设计图纸

3、本工程监理规划

4、《建设工程监理规范》 (GB0319-2000)

5、《混凝土结构工程施工及验收规范》 (GB50204-2002)

6、《地下铁路工程施工及验收规范》(2003年版)(GB50299-1999)

7、《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(CJJ49-92)

8、《铁路轨道工程施工质量验收标准》 (TB10413-2003)

三、监理工作流程

铝热焊接钢轨监理流程

施工单位施工过程监理单位

闪光焊监理流程

施工单位施工过程监理单位

四、监理控制要点

1、检查施工现场,重点检查轨链的大小待焊钢轨的长平与水平;

2、焊接钢轨过程中,砂模与坩的组装及工序所规定的时间;

3、浇筑完后,焊缝的热打磨与冷打磨、焊缝的外形尺寸;

4、钢轨焊头应进行操作检查,是否有未焊透、过烧、裂纹、气孔灰渣等;

5、钢轨胶接绝缘接头及其他高强度绝缘钢轨接头应符合相关规定.

6、监理工作控制手段

⑴旁站监理:对关键工序、质量控制点、重要试验、测量过程进行跟踪旁站;

⑵监理工程师对焊缝进行测量记录检查,并抽查焊缝的测量结果;

⑶监理工程师对焊轨过程中焊缝进行见证或进行平行试验;

⑷监理工程师做好质量问题通知单,对焊缝出现的问题处理结果进行检查确认,并注明时效;

⑸督促施工单位必须遵守焊轨施工质量监控程序,按规定的程序进行施工;

⑹采用量具,确认焊缝实体达到合格标准.

五、监理控制目标值

通过监督和检查,使焊轨质量检验合格率达到100%,全部达到嵌式或铁道部

现行的《焊轨质量验收标准》.工程一次验收合格率达到100%,督促施工单位参

与可靠的方法、措施遏制焊轨质量事故,减少焊轨质量问题.

六、监理工作的方法及措施

6.1 工程质量控制的方法

(1)由项目总监组织专业监理人员,认真熟悉施工图纸及有关设计说明和技

术资料,了解项目设计意图和各项技术要求,并核对全套施工图纸.