型式试验大纲
型式试验大纲
型式试验大纲文件编号:QYJC-JY-2012版本号:A/0受控状态:受控文件实施日期:2012年03月01日一、申请单位:湖北清阳环保建材有限公司二、认可产品的技术标准和规范:JC688-2006 玻镁平板GB/T 15102-2006浸渍胶膜纸饰面人造板GB8624-2006 建筑材料及制品燃烧性能分级《2010年国际耐火试验程序应用规则(2010年FTP规则》”三、工厂认可产品的型号及规格船用玻镁防火板基板E级长2440mm 宽1220mm 厚度4-18mm船用玻镁防火板复合板一等品长2440mm 宽1220mm 厚度4-18mm 复合板型号为:平面、亚面、亮面、麻面四、取样型号取样型号:平面复合板2440*1220*15mm五、试验项目、指标依据和检测单位(见附表)复合板示意图注:若试验项目12不燃性试验达标,则无需进行13烟气和14毒性试验。
六、抽样和判定1、基板的抽样和判定a) 外观质量和规格尺寸检验:从每一抽检批量中抽取样品,抽取数量列于下表,判定规则按下表中进行,不合格数未超过下表时,则该受检批量应予以验收,若不合格品数等于下表时,则该批量拒收。
若第一次样品中的不合格数超过Ac1,但小于Re1,则应抽取并检验与第一次样品相同数量的第二次样品,当等于Ac2时予以验收,当大于或等于Re2时判为拒收。
b) 抗折强度和抗冲击强度的验收应符合表6的规定,若样品的平均值X大于或等于可验收极限,即X≥AL,则该批验收。
AL=L+KR式中:AL----可验收极限L----标准低限K----可接收系数R----样品中试验结果最大值与最小值之差c) 玻镁防火板的含水率、表观密度、抗返卤性、不燃性的验收,应在同一批量中任意切取3块试样,试验结果如有1块不符合要求时,再取双倍数量进行复验。
复验后仍有1块不符合要求时,则判定该批量产品为不合格产品。
d) 判定:型式试验的各项指标均符合标准规定时,判定该批产品符合。
碳滑板型式试验大纲
序号 检验项目 试验类型 项点类别 型式试验 出厂试验
(新产品试制定型或定型产品修改配方、加工工艺已经既有产品每
1 碳条性能 2 外观尺寸B B源自√ √ √3 肖式硬度
A
√
4 碳条与铝托架的粘接强度
A
√
5 粘接电阻 6 整条滑板重量 7 气道流动连续性 8 气道密封完整性
A B A A
或定型产品修改配方、加工工艺已经既有产品每隔3年均应进行型式试验。)
TB/T 1842.2-2002;JB-T_8133.2-1999 使用分辨力为0.02mm的游标卡尺、高度尺及分辨力为1mm的钢卷尺。外观检查以目测为主, 必要时使用放大倍数为10背的放大镜。
肖氏硬度在整条滑板的工作表面上测量,按JB/T 8133.4-1999规定的方法进行。 从整条滑板的两端和中间位置分别截取3个30mm长的试样,3个试样在室温(10℃~35℃)下 进行试验;三个试样放入-40℃低温箱保持1h;3个试样放入150℃高温箱保持1h;取出后立 即进行试验。 试验时将试样装在夹具上,保证剪切力直接加载到托架和碳之间的接触面上,直至有相对位 移或材料损坏为止,剪切强度按δ =F/A(式中:F为剪切力,单位为牛N;A为粘接面积单位 用直流电流电压法进行测量,测量电流从托架输入,从统一垂直面的碳条上输出并形成回 路,电压测试点位于统一垂直面上,一端为托架,另一端为碳条,距粘接面分别为5mm,试 验电流不应小于10A,计算电阻值。粘接电阻公式:R=U/I(式中:U为测量电压,单位为毫 伏mV;I为试验电流,单位为安培A;R为过度电阻,单位为毫欧mΩ ) 使用托盘天平或胆子秤称量,分辨力1g。 试验在室温下进行,对自动降弓用滑板从一端充气,压力至0.5MPa,将滑板另一端充气无眼 旋塞拔掉。保持回路压力不变,并记录流量,其值不应小于20L/min。 试验在室温下进行,将滑板介入气路中,对自动降弓用滑板充气至规定压力0.5MPa和1MPa, 关闭充气阀,10min后读取压力表压力并记录下来。 滑板接入静态电路,电路连接用合适碳条的卡具,但不能与托架材料接触。在紧邻接通电流 处,碳与托架接触面上方2mm处监测温度。在回路中通机车车辆静止时滑板的额定电流(对 此电流厂家或委托方另有要求的除外)至所监测的温度达到稳定值,此稳定温度不应大于 150℃。试验后试样应无裂纹、变形等缺陷,试样尺寸仍满足图纸要求。 试验在专用的实验装置上进行,先用游标卡尺和钢板尺测量常温下滑板的高度和长度,然后 将滑板分别在150℃和-40℃下保温1h后,立即测量其长度和高度,计算出托架伸长量和碳 条竖直偏移量。试验后试样尺寸仍满足图纸要求。 在专用的试验装置上进行,两支撑点间的距离为1000mm,在滑板的中间位置垂直加载,直至 出现永久变形或损坏,并记录其力值。 滑板固定在冲击试验装置上,固定高度应使撞击点正好与碳化板工作部分侧面的底部相接 触,连接好气源和监测设备,滑板充以最低工作压力0.5MPa,摆锤从H高度释放,以足够的 动能打击滑板并使其气道被破坏断裂,自动降弓检测系统应可靠降弓,同时记录冲击功。 在专用的疲劳试验机上进行,两支撑点间的距离为1000mm,在滑板的中间位置锤子加载,载 荷分为静载荷及动载荷,动载荷为正弦波并叠加在静载荷上,构成有限次压一压疲劳,试验
型式试验大纲
C228D-256-120抽油机型式试验大纲一.主要内容与适用范围1.本规程规定了本厂生产的游梁式抽油机的型式检验的程序、检测的方法和内容。
2.本规程适用于C228D-256-120抽油机。
二.引用标准1.SY/T5044-2003《游梁式抽油机》三.整机型式试验规程1.根据SY/T5044-2003《游梁式抽油机》6.3.2整机型式检验的要求编制本规程。
2.试车前的准备工作。
2.1各零件必须经检查合格后方可总装试车。
2.2减速器需经检查合格后方可总装进行整机试车。
2.3.准备整机试车所必需的吊重。
2.4.产品试验(包括空运转)前,机器附近应无障碍物。
各润滑部分应按图样和技术文件规定应有足够的润滑油,检查安全装置是否可靠,旋转方向是否符合要求。
电器部分应连接正确,而且没有漏电现象。
正式试车前,应先用手转动或用点动方式启动电机(或其它机械)使机器缓慢地运转一周,确认无阻碍时,方可正式试验,在试验中必须严格遵守试车规程。
负荷试验时,加载必须分级进行,不可一次加到最大负荷。
2.5试车设备、工具和仪器见表13.试车程序3.1.减速器跑合总装合格后,应在额定转速下进行空载荷试验,正、反两个方向运转时间不少于0.5h,以达到接触点要求为准。
表1跑合试车合格后,清洗干净,更换润滑剂。
3.2减速器加载试车加载试车旋转方向按正反两个方向进行。
空载荷试验合格后,应在输出轴设计转速下,进行正、反两个方向各100h 的逐级加载试验,其分级加载程序和运转时间见表2表23.3.经检查合格的减速器装上曲柄,准备整机试车。
3.4.整机空载试车不装平衡块,冲程、冲次不限,运转不少于60分钟。
如果由于不平衡使整机不能连续运转,可在悬点处吊挂适当重物使之平衡整机可连续运转。
3.5整机加载试验前,先吊重2吨运转两小时,然后检查各部件有否发热、螺栓松动现象,将所有紧固螺栓重新紧固一遍。
整机试验分三种工况,见表3。
第一种工况(A):悬点载荷和减速器扭矩同时达到或接近额定值的工况运转。
锚链及链条型式试验大纲
青岛机械制造有限公司锚链形式试验大纲青岛机械制造有限公司锚链型式试验大纲1、产品范围及依据:产品名称型式与级别规格最大规格依据标准锚链AM2、AM3(有档)φ12.5mm-φ40mm φ40mm电焊锚链GB/T 549-2008 BM2、BM3(无档)φ12.5mm-φ40mm φ40mm2、型式试验项目及技术指标具体见表-1表1序号检验/试验项目检验/试验方法技术要求1 材料检验确认材质单,确认化学成分与力学性能符合要求1、锚链及附件材料符合《船用锚链圆钢》GB/T18669-2002要求2、横档使用与锚链相应牌号材料2 破断载荷试验试验前去除表面氧化物,污物等,在拉力试验机进行,破断需要保压30秒。
在标准规定破断载荷下,链环与其附件不得出现断裂现象3 拉力载荷试验在标准规定拉力载荷下,每节锚链与其附件永久伸长不超过原始长度的5%4 加工质量磁粉探伤检查表面质量超声波探伤检验内部质量1、链环和其附件的表面不得有裂纹、凹陷、毛刺,链环对焊头及被电极夹持部位不应有裂纹、未熔合和密集气孔2、链环对焊头内部不应有气孔、过烧、裂纹、未熔合等缺陷3、附件内部不得有裂纹、夹杂、缩孔等缺陷5 尺寸与公差普通链环量具测量普通链环冠部测的的链环直径dd≤40mm:(-1,+0.05d)40mm<d≤84mm:(-2,+0.05d)84<d≤122mm:(-3,+0.05d)d>122mm:(-4,+0.05d)其他符合标准五环长度拉力载荷卸至10%时,从外端量取五环长度为5p+2d,即22d,允许的制造公差为(0,+2.5)%测量两次(重叠两环)卸扣销量具测量“D ”型连接卸扣及末端卸扣用的销为锥形销 1:50<锥度<1:161:50<肯特卸扣锥度<1:32公称直径符合 锥形销标准 GB/T117-2000其他符合标准6热处理及力学性能符合标准:GB/T2975、 GB/T228、GB/T229符合本产品标准电焊锚链GB/T 549-2008规定 表-14 锚链的力学性能3、型式试验样品生产及取样原则抽样能够代表或覆盖申请认可的产品,并是以规定的用于产品生产过程的方法和手段制作成的 取样方法与准则如下:每一级别的锚链取最大公称规格的产品进行检验 链结与附件及试样组成见表2表-2序号检验项目名称取样数量 有档锚链无档锚链附件1破断一组试样(相连的3个环)d ≤14mm :每4个链节长取1个试样,取相连5个环d ≥16mm :每4个链节取1个试样,相连3个环1个2 拉力 每根链节 逐个3加工质量表面 所有 所有 对焊接头 所有 所有附件内部所有 所有 4尺寸与公差五环长度5个链环 其他尺寸2个链环5力学性能M2/M3 拉伸 1个(取自于母材)冲击1组(取自于母材)另1组(取自于焊缝中心)4、判定准则试验锚链型式试验项目及技术指标-表1所有项目,判定依据此要求,完全符合标准电焊锚链GB/T 549-2008规定完全符合判定合格,否则型式试验不合格4、型式试验样品组成:型式试验取样:取如下产品各一批(每批不多于4个链节)AM2-φ40mm;AM3-φ40mm;BM2-φ40mm;BM3-φ40mm;附件的破断试验取样:各类锚链的末端卸扣:M2-ES40;M3-ES406、报告和结论:外部试验:在本社承认或指定的验证试验机构进行认可试验,有该机构签发正式的试验报告厂内试验:由工厂试验人员进行认可试验,由本社验船师现场见证试验过程型式试验后,有工厂整理和编写试验报告,报告的结论应合理,试验报告由验船师签字确认。
甚高频无线电装置(A级DSC)型式试验大纲分解
××××××型甚高频无线电装置(A级DSC)型式试验大纲×××科技有限公司2012-12目录1、型式试验依据2、型式试验项目3、型式试验方法及要求3.1操作检查3.2性能试验3.2.1一般性能要求3.2.2性能试验条件3.2.3性能试验方法及要求3.3电源试验3.4环境条件试验3.5电磁兼容性试验3.6特殊试验3.7人身安全试验1.型式试验依据:IMO A.803(19) Performance standards for shipborne VHF radioinstallations capable of voice communication anddigital selective callingMSC.68(68) Adoption of amendments to performancestandards for shipborne radiocommunicationequipmentIEC 61097-3(1994) Global maritime distress and safety system(GMDSS) – Part 3: Digital selective calling (DSC)equipment - Operational and performancerequirements, methods of testing and requiredtesting resultsIEC 61097-7(1996) Global maritime distress and safety system(GMDSS) – Part 7: Shipborne VHFradiotelephone transmitter and receiver -Operational and performance requirements,methods of testing and required test results IEC 61097-8(1998) Global maritime distress and safety system(GMDSS) – Part 8: Shipborne watchkeepingreceivers for the reception of digital selectivecalling (DSC) in the maritime MF, MF/HF andVHF bands - Operational and performancerequirements, methods of testing and requiredtest resultsIEC 60945(2002) Maritime navigation and radiocommunicationequipment and systems - General requirements -Mefhods of testing and required test results ITU-R M.493-11 Digital selective-calling system for use in the(与A类船有关的要求) maritime mobile service (concerning classA)中国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及其2006年修改通报-仅适用于300总吨以下的国内海上航行货船中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》2、型式试验项目:所属设备类型:室内设备型式试验项目试验分类试验项目试验依据一般试验操作检查IEC 60945 6.1~6.4 性能试验IEC 61097-3IEC 61097-7IEC 61097-8电源试验电源最大稳态波动IEC 60945 7.1,5.2.2 电源异常IEC 60945 7.2,5.2.3环境条件试验干热IEC 60945 8.2 湿热IEC 60945 8.3 低温IEC 60945 8.4 振动IEC 60945 8.7 盐雾(腐蚀)IEC 60945 8.12电磁兼容性试验传导发射IEC 60945 9.2 外壳端口辐射发射IEC 60945 9.3 射频场感应的传导骚扰抗扰度IEC 60945 10.3 射频电磁场辐射抗扰度IEC 60945 10.4 电快速瞬变抗扰度IEC 60945 10.5 浪涌(冲击)抗扰度IEC 60945 10.6 静电放电抗扰度IEC 60945 10.9特殊试验噪声和听觉信号IEC 60945 11.1 磁罗经安全距离IEC 60945 11.2人身安全试验防止触及危险电压IEC 60945 12.1 射频电磁辐射IEC 60945 12.2 视觉显示单元(VDU)的发射IEC 60945 12.3 X-射线辐射IEC 60945 12.43. 型式试验方法及要求:3.1 操作检查(根据IEC 60945 6.1~6.4对产品进行检查)检查项目试验方法及要求备注IEC60945-6.1 人机工程和人机接口IEC 60945-6.1.1通用要求在标准测试环境中,检查设备标准要求的各种操作模式是否有效且能进行有效控制。
型式试验大纲
型式试验大纲设计:曲书平审核:郑宴利标准:徐国义会签:王宏君批准:李善武烟台通用耐腐蚀泵有限公司二00六年九月一( 目的:为了保证产品质量,确保试验无误和满足客户要求,特制订本试验大纲,用于考核立式自吸离心泵、立式离心泵、卧式自吸离心泵、卧式离心泵、旋涡泵这几个系列水泵的性能及可靠性,为船检型式认可提供依据。
二( 产品设计、试验的依据是《钢质海船入级规范(2006)》、《材料与焊接规范(2006)》等。
三( 型式试验在本厂内的试验台进行,各种试验设备完整齐全,使用介质为清水。
试验用的仪器、仪表精度达到中国船级社的要求,同时进行了定期校正,并在规定的有效期内使用。
四( 典型产品选取原则是根据中国船级社《船用泵认可检验指南》的规定“每一个系列产品按照最高工作压力、最大转速,选取流量大、中、小三台样机;如产品系列性能范围很窄,也可仅选择最大、最小流量两台样机或仅选取最大流量的一台样机”的原则。
结合本厂申请认可的产品的具体情况,选取下列型号的泵做为典型产品。
典型产品应由验船师在成品库中任意抽出。
立式自吸离心泵: CLZ25-6-10 CLZ80-85-35立式离心泵: CL40-125 CL80-250 CL125-160卧式自吸离心泵: CWZ50-32-125 CWZ65-50-160CWZ100-80-200卧式离心泵: LNCW65-50-125 LNCW80-65-160LNCW100-80-200旋涡泵: LNCXW20-35 LNCXW40-90五(型式试验项目及要求:1. 泵体、叶轮、泵轴的理化性能试验:1.1材料试样的选取:上述主要零件的材料由灰铸铁、球铁、铸铜等材料。
应分别在灰铸铁、球铁、铸铜浇铸开始、中间和最后各浇铸2个试样,3个硬度试样,3个拉伸试样,需要进行热处理的铸件,试样应与铸件同炉进行热处理。
试验结果应符合图样要求。
1.2试样应与铸件同步进行化学成分分析,分析结果应符合图样要求。
型式试验大纲
型式试验大纲设计:曲书平审核:郑宴利标准:徐国义会签:王宏君批准:李善武烟台通用耐腐蚀泵有限公司二00六年九月一.目的:为了保证产品质量,确保试验无误和满足客户要求,特制订本试验大纲,用于考核立式自吸离心泵、立式离心泵、卧式自吸离心泵、卧式离心泵、旋涡泵这几个系列水泵的性能及可靠性,为船检型式认可提供依据。
二.产品设计、试验的依据是《钢质海船入级规范(2006)》、《材料与焊接规范(2006)》等。
三.型式试验在本厂内的试验台进行,各种试验设备完整齐全,使用介质为清水。
试验用的仪器、仪表精度达到中国船级社的要求,同时进行了定期校正,并在规定的有效期内使用。
四.典型产品选取原则是根据中国船级社《船用泵认可检验指南》的规定“每一个系列产品按照最高工作压力、最大转速,选取流量大、中、小三台样机;如产品系列性能范围很窄,也可仅选择最大、最小流量两台样机或仅选取最大流量的一台样机”的原则。
结合本厂申请认可的产品的具体情况,选取下列型号的泵做为典型产品。
典型产品应由验船师在成品库中任意抽出。
立式自吸离心泵:CLZ25-6-10 CLZ80-85-35立式离心泵:CL40-125 CL80-250 CL125-160卧式自吸离心泵:CWZ50-32-125 CWZ65-50-160CWZ100-80-200卧式离心泵:LNCW65-50-125 LNCW80-65-160LNCW100-80-200旋涡泵:LNCXW20-35 LNCXW40-90五.型式试验项目及要求:1.泵体、叶轮、泵轴的理化性能试验:1.1材料试样的选取:上述主要零件的材料由灰铸铁、球铁、铸铜等材料。
应分别在灰铸铁、球铁、铸铜浇铸开始、中间和最后各浇铸2个试样,3个硬度试样,3个拉伸试样,需要进行热处理的铸件,试样应与铸件同炉进行热处理。
试验结果应符合图样要求。
1.2试样应与铸件同步进行化学成分分析,分析结果应符合图样要求。
2.泵体、泵盖受压零部件水压强度试验要按水泵设计压力的1.5倍进行静压水压试验,历时10min(不得小于5 min),零件表面不得有渗漏、冒汗等现象。
CCS工厂认可大纲
CCS工厂认可大纲镇江同舟螺旋桨有限公司CCS工厂认可型式试验大纲一(适用范围1. 本试验大纲适用本公司的新造铜合金螺旋桨的CCS工厂认可,包括整体桨,组合桨。
组合桨仅限于可调螺距桨的桨叶和桨毂部件。
2. 认可产品:铜合金螺旋桨,具体参见下表:产品结构型材料交货状态最大直径名称式 (mm)铜合金螺旋整体桨一级锰青铜(Cu1) 成品(组合桨适用桨组合桨于桨叶和桨毂部三级镍铝青铜(Cu3) 5000件) 四级锰铝青铜(Cu4)备注 1)冶炼方法:火焰反射炉+精练剂;2)脱气方法:吹氮除气,锌蒸发除气;3)浇注方法:重力底注二(认可依据:S《材料与焊接规范》2006第1篇第9章第1节,第3篇第8章第4节;《钢质海船入级规范》2006第3篇第11章第4节,第14章第3节;2.ISO484/1,2造船---船用螺旋桨---制造公差;3.GB12916-91船用金属螺旋桨技术条件;4.CB*3290民用船舶铜合金螺旋桨着色探伤方法及评级.三(认可抽样(一) 抽样原则,方法和数量:1. 每一级别的铜合金应分别选取1件以上的典型件,对比性试验选取拟定为2只典型桨,以验证:1) 公司熔炼,铸造工艺的控制能力;2) 化学成份分析,力学性能,金相分析(对Cu1)试验要求的保证能力;3) 公司控制螺旋桨形状,重量偏差的能力(通过同型桨的比较试验)2. 本次公司拟抽取Cu3,Cu4的典型产品。
因铝青铜其铸造特性比一级锰青铜(Cu1)铸造难度高,为此,本公司将向贵社书面提交免除试验项目申请,并提供免除试验项目的依据和佐证。
3. 结合本公司目前的生产能力的质量保证水平,拟认可的螺旋桨的最大直径不超过5米,毛坯重量小于11吨,净重不超过8吨,公司将选取下列4只螺旋桨作为型式试验产品,其中二只Cu1桨作对比试验用。
合同号07001 合同号07018 (二只) 合同号07031结构型式:定距桨结构型式:定距桨结构型式:定距桨直径:4440mm 直径2300mm 直径1800mm材料:三级镍铝青铜(Cu3) 材料:一级锰青铜(Cu1) 材料:四级镍铝青铜(Cu4) 毛坯重量:8000公斤毛坯重量:1325公斤毛坯重量:480公斤批准图号:NJ06019 批准图号:11199A/200B 批准图号:GP046077(二) 取样技术条件;1. 浇注方法:重力底注;2. 提供标有浇冒口系统的简图; 1/43. 炉前要进行桶样化学成份分析。
型式试验大纲
型式试验大纲船用直流无刷电机型式试验大纲常州共创动力科技有限公司二O一二年九月1 目的及范围1.1 本大纲规定了船用直流无刷电机型式试验内容。
1.2 通过型式试验,验证产品的制造质量和技术性能是否符合设计要求。
1.3 本大纲适宜于所有型号的船用直流无刷电机。
2 规范性引用文件2.1 GB/T7060-2008《船用旋转电机基本技术要求》2.2 《船用电工电子产品型式试验规程》2.3 GB 755-2008 《旋转电动机定额和性能》(idt IEC 60034-1:1996)2.4 GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验第 2 部分:试验方法试验Ka:盐雾(IEC 60068-2-11:1981)2.5 GB/T 4942.1-2006 旋转电动机外壳防护等级(IP 代码)分级(IEC 60034-5:2000,IDT)2.6 GB 10069.1-2006 旋转电动机噪声测定方法及限值第 1 部分:旋转电动机噪声测定方法(ISO 1680:1999,MOD)2.7 GB 10068-2000 轴中心高为56 ㎜及以上电动机的机械振动振动测量、评定及限值(idt IEC 60034-14:1996)3 要求3.1 基本要求电动机应符合本标准的要求,并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。
3.2 定额电机的定额应符合表 1 的规定,如无特殊规定,表 1 所规定的数据是指正方向运转时的数据。
如用户有特殊需求,可按客户需求定制产品。
序号GC112-96-2.0KGC112-110-4.0KGC112-110-5.5K1装配质量轴向间隙≤0.5mm ≤0.5mm ≤0.5mm 径向跳动≤0.05mm ≤0.05mm ≤0.05mm 引出线强度≥20Nm≥20Nm≥20Nm标记颜色黄绿兰黑红黄绿兰黑红黄绿兰黑红外观质量无损伤紧固件牢靠无损伤,紧固件牢靠无损伤,紧固件牢靠2 绝缘电阻和绝缘介电强度(常态)≥100m Ω ≥100m Ω ≥100m Ω 3三相绕组电阻不平衡≤0.004Ω ≤0.004Ω ≤0.004Ω 4额定数据额定转矩 12.7Nm 25.5Nm 35Nm 额定转速1500rpm 1500rpm 1500rpm 额定电压 96V 110V 110V 额定输出功率 2.0KW 4.0KW 5.5KW 效率≥81% ≥81% ≥81% 5负载起动起动转矩38.1Nm 76.5Nm 105Nm 异声≤60dB ≤60dB ≤60dB 起动时间≤1s ≤1s ≤1s 6空载性能起动异声≤60dB ≤60dB ≤60dB 噪声≤60dB ≤60dB ≤60dB 空载电流≤3A ≤3A ≤3A 7 超速额定电压1.2倍2min 无异常无异常无异常 8 短时过载额定转矩的1.6倍 1min 无异常无异常无异常 9 温升环境温度45度4小时无异常无异常无异常 10 低温 -20度 4小时无异常无异常无异常 11 高温 80度无异常无异常无异常 13 盐雾 24h 无异常无异常无异常 14 振动冲击 2h 无异常无异常无异常15 倾斜 2h 无异常无异常无异常 16寿命1500h无异常无异常无异常型号项目3.3 外观电动机应外观整洁,表面无锈蚀、机械损伤和涂层剥落,颜色和标志应清楚无误,紧固件连接牢固,引线或接线柱应完整无损。
型式试验大纲
JG系列船用液压缸型式试验大纲泸州市巨力液压有限公司2006年4月10日1.0 目的及范围:1.1 本大纲规定了JG系列液压缸型式试验内容。
1.2 通过型式试验,验证产品的制造质量和技术性能是否符合设计要求。
1.3 本大纲适宜于JG系列所有型号的液压缸。
2.0 编制依据2.1 CCS《钢质海船入级规范》(2006)2.2 GB/T15622-2005《液压缸试验方法》2.3 JB/T10205-2000《液压缸技术条件》3.0 说明3.1 此次认可采用JG450-500/250作为JG系列液压缸的型式试验样机。
型号说明: J G 450- 500/ 250- 2300× 4400代号安装距行程自编号缸径杆径3.2 JG450-500/250的原材料、密封件、焊接材料等均应持有CCS 证书或CCS认可的生产厂家。
3.3 提交JG450-500/250的全套零部件制造与完工质量合格检验报告。
3.4 JG450-500/250须按出厂试验大纲试验合格。
3.5 试验中,检测各项技术指标符合设计要求,如发现异常应立即停机检查,查出故障原因并经排除之后,方可继续测试。
3.6 油口连接螺纹尺寸应符合GB/T2878的规定。
3.7 活塞杆螺纹尺寸应符合GB/T2348的规定。
3.8 密封应符合GB/T2879、GB/T2880、GB/T6577、GB/T6578的规定。
3.9 零部件装配技术要求应符合GB/T7935-1987中的1.5~1.8的规定。
3.10 试验结束后应拆检,不得有异常现象。
4.0 试验条件4.1 用于型式试验的液压试验台应满足上述规范及标准要求。
4.2 使用油温在40℃时的运动粘度为29~74mm/s的液压油(YC-N32)。
4.3 型式试验时油温应保持在50±2℃范围内进行。
4.4 测试、试验用压力表,压力传感器测量范围为1.5倍最大工作压力(30Mpa),应在检定有效期内。
型式试验大纲
型式试验大纲DPX-1000L液体集装箱型式认可实验大纲***********有限公司1.0 目的及范围:1.1 本大纲规定了DPX-1000L型式液体集装箱试验内容。
1.2 通过型式试验,验证产品的制造质量和技术性能是否符合设计要求。
1.3 本大纲适宜于宝祥系列所有型号的中型液体集装箱。
2.0 编制依据2.1 CCSC《中国船级社》集装箱检验规范2012版;《国际海运危险货物规则》2012 版。
3.0 说明3.1 此次认可采用DPX-1000L作为中型液体集装箱系列液压缸的型式试验样品。
型号说明:DPX- 1000L代号容量3.2 DPX-1000L的原材料、密封件、焊接材料等均应持有CCS证书或CCS认可的生产厂家。
4.0 试验条件4.1 用于型式试验的集装箱产品应满足上述规范及标准要求。
4.2 使集装箱处于满负荷状态下。
4.3 型式试验时箱内水温在5-25℃范围内进行。
5.0.1 再次检查各部件的工作状态是否正常。
5.0.2 检查箱体外观质量、保护框架完整、无损伤、紧固部件是否牢固可靠。
6.0试验6.0.1 震动试验试验准备:随机挑选1台DPX-1000L 产品。
加注1000L水。
全封闭。
试验方法:将集装箱放置在振动台上,要防止水平移动从台上滑落。
采用垂直正玄曲线,25mm±5%的双倍振幅。
震动试验进行一小时。
要保证震动幅度能使容器底部瞬间离开振动台。
离开距离要大于1.6mm。
准备50*300*1.6t钢板进行插入检验。
试验合格标准:未见泄漏和破裂。
结构部件须无破损或失灵。
6.0.2 底部提升试验试验准备:随机挑选2台 DPX-1000L 产品。
1号加注1000L水,2号加注500L 水。
总重量符合满载产品重量大于施加负荷总重量1.25倍。
试验方法:2号置于1号上面。
用叉车分别从4面叉车口叉起。
叉子间距为插入深度的3/4,插入深度为插入方向的3/4。
升降两次。
试验合格标准:内容物无损失,容器本身包括底盘,未出现会危及运输安全的永久变形。
柴油机型式试验大纲模板个人
XXX公司船用柴油机型式试验大纲文件代号产品名称产品型号目录1 试验目的 (3)2 试验依据 (3)3试验条件 (3)4主要技术规格 (3)5 试验项目与内容 (4)6 试验方法与步骤 (4)7 试验的控制与评定 (6)1 试验目的2 试验依据3试验条件3.1试验环境试验基准环境如下:绝对大气压:0.1Mpa环境温度:45℃相对湿度:60%海水温度(中冷器进水温度):32℃试验时环境状况与标准环境状况不符合时,应按GB/T 6072.1-2000规定进行修正。
3.2试验仪器与仪表3.2.1试验所用的测试设备、仪器、仪表应校验合格,并在有效期内。
3.3试验对象3.3.1验船师现场抽样。
3.4试验用油料和其它工作介质燃油:GB252 0号轻柴油机油:Q/WCG108.1 15W/40 CF-4级机油4主要技术规格柴油机的主要技术参数见表15 试验项目与内容相关零部件检验情况如下:型式试验分为三个阶段进行:阶段A:内部试验阶段B:型式试验阶段C:部件检查6 试验方法与步骤6.1起动性能试验6.1.1起动试验前,柴油机应停车至少12h,机油和冷却水不预热,不带负荷起动柴油机。
6.1.2试验在试验台架上进行,柴油机与测功器未脱开,对柴油机继续进行连续起动,每次间隔2min,直至蓄电池不能使之起动为止,记录连续成功起动次数(累计起动次数)、室温、大气压、机器不能起动时电压、电流。
(供柴油机起动用蓄电池总容量为2×180A.h。
)6.2 调速特性试验6.3 最低空载稳定转速试验6.4 最低工作稳定转速试验6.5功能检查6.5.1在机旁进行操纵试验,检查操纵功能。
6.5.2按照表3检查柴油机安全装置功能是否正常。
表3 安全装置检查结果表6.5.3 检查方法A 超速保护装置:起动柴油机并逐步提高转速至超速保护装置动作,观察并记录转速,时应发出声光报警,时柴油机停车。
B 水温、油温、油压保护装置:采用模拟介质压力和高温的方法检查压力和温度报警装置的工作情况,并记录报警时的压力和温度值。
型式试验大纲
型式试验大纲设计:审核:XX批准:XXXX技术有限公司2023-02一、认可情况产品名称:船用智能助航系统认可范围:其他主要部件:助航系统控制盘、号笛主要性能参数:二、认可试验大纲的编写依据1、《海上移动平台入级规范》(2020)第5 篇电气装置第2 章电气装置第8 节航行灯及信号灯2.8.1 航行灯的供电及控制2.8.1.1 每1 盏航行灯均应由安装在驾驶室(控制室)内易于接近位置上的航行灯控制箱引出的独立分路供电,而且应在这些分路的每个绝缘极上用安装在该控制箱内的开关和熔断器或断路器进行控制和保护。
2.8.1.2 如果按本章第2 节的要求设置临时应急电源时,航行灯控制箱应直接由应急配电板和临时应急充放电板供电,否则,航行灯控制箱应直接由主配电板和应急配电板供电。
2.8.1.3 应在航行灯控制箱上或驾驶室的适当位置设置转换开关,以能对本节2.8.1.2所要求的供电电源进行转换。
2.8.1.4 应设有在每1盏航行灯发生故障时能发出听觉和视觉报警信号的自动指示器,如果采用与航行灯串联连接的灯光指示,则应有防止由于信号灯故障而导致航行灯熄灭的措施,并应设有航行灯控制箱电源故障的听觉和视觉报警。
2.8.1.5 航行灯的供电和控制还应考虑平台主管国家的有关规定。
2.8.1.6 航行灯不应安装在危险区域,若不可避免时,应选用与所安装处所相适应的防爆灯具;2.8.2 其他信号灯的供电和控制标示海上建筑物的信号灯以及直升飞机降落信号灯应由主电源和应急电源供电。
2.《海上单点系泊装置入级规范》(2021)第7章电气装置第1节一般规定7.1.1 一般要求7.1.1.1 各种涉及单点系泊装置安全的电气装置应符合本章规定和CCS《海上浮式装置入级规范》(2020)适用的规定。
7.1.1.2 单点系泊装置上的其他电气设备的设计和安装,应保证和其发生故障时不致引起火灾,同时应符合国家标准或国际标准。
7.1.1.3 电气装置应能:(1)确保为保持单点系泊装置正常作业所必需的所有电气设备供电;(2)对悬链式锚腿和单锚腿式单点系泊装置,确保太阳能电池或供电海缆失效的情况下,向安全所必需的电气设备供电;(3)对转塔式和软刚臂式单点系泊装置,确保在主电源供电失效的情况下,向安全所必需的电气设备供电;(4)确保人员和单点系泊装置的安全,免受电气事故的危害。
型式试验大纲
JG系列船用液压缸型式试验大纲1.0 目的及范围:1.1 本大纲规定了JG 系列液压缸型式试验内容。
1.2 通过型式试验,验证产品的制造质量和技术性能是否符合设计要求。
1.3 本大纲适宜于JG 系列所有型号的液压缸。
2.0 编制依据2.1 CCS 《钢质海船入级规范》(2006) 2.2 GB/T15622-2005《液压缸试验方法》 2.3 JB/T10205-2000《液压缸技术条件》3.0 说明3.1 此次认可采用JG450-500/250作为JG 系列液压缸的型式试验样机。
型号说明:3.2 JG450-500/250的原材料、密封件、焊接材料等均应持有CCS 证书或CCS 认可的生产厂家。
3.3 提交JG450-500/250的全套零部件制造与完工质量合格检验报告。
3.4 JG450-500/250须按出厂试验大纲试验合格。
3.5 试验中,检测各项技术指标符合设计要求,如发现异常应立即停机检查,查出故障原因并经排除之后,方可继续测试。
3.6 油口连接螺纹尺寸应符合GB/T2878的规定。
代 号 自 编 号 缸 径安 装 距 行 程 杆 径3.7 活塞杆螺纹尺寸应符合GB/T2348的规定。
3.8 密封应符合GB/T2879、GB/T2880、GB/T6577、GB/T6578的规定。
3.9 零部件装配技术要求应符合GB/T7935-1987中的1.5~1.8的规定。
3.10 试验结束后应拆检,不得有异常现象。
4.0 试验条件4.1 用于型式试验的液压试验台应满足上述规范及标准要求。
4.2 使用油温在40℃时的运动粘度为29~74mm/s的液压油(YC-N32)。
4.3 型式试验时油温应保持在50±2℃范围内进行。
4.4 测试、试验用压力表,压力传感器测量范围为 1.5倍最大工作压力(30Mpa),应在检定有效期内。
直读式仪表其精确度不低于1级。
4.5 测试用高压胶管最大爆破压力不小于4倍最大工作压力(80Mpa)。
旋挖钻机型式试验大纲
1主题内容与适用范围国家规定的有下列情况之一者,应进行型式试验1、新产品转厂生产的试制定型鉴定时2、产品停产两后,恢复生产时3、产品正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变而影响产品性能时4、国家质量监督机构按法制监督提出进行型式检验的要求时在新产品的设计开发、加工制作以及调试检验工作完成后,对整机的技术参数和性能参数等进行验证是非常必要的,本试验大纲规定了旋挖钻机进行型式试验所应遵循的测试项目和试验方法,适用于电或内燃机驱动的履带式、轮式旋钻机。
2引用标准下列文件中的条款通过本大纲的引用而成为本大纲的条款,凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本大纲,然而,鼓励根据本大纲达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本,凡是不注日期的引用文件,其最新版本使用于本大纲。
GB/T21682-2008 旋挖钻机中华人民共和国国家标准Q/CPSYPZ001-2600旋挖钻机久工重型机械有限公司企业标准GB3766-83 液压系统通用技术条件JG/T5011.12-92 建筑机械与设备涂漆通用技术条件JG/T5035-93 建筑机械与设备用油液固体污染清洁度分级JB/T9543-1991 工程机械焊接通用技术条件JB/3774.1-84 工程机械噪声限值JB6028-1998 工程机械安全标志和危险图示通则JB/T9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验3试验条件3.1基础条件1、进行形式试验的产品,必须已经完成了对各个系统及零部件的调试工作。
2、如果没有特殊说明,均认定发动机处于额定转速状态。
3.2试验样机应具备下列技术条件a、使用维护说明书;b、样机主要技术性能参数(附表);c、试验大纲3.3试验场地a、试验场地应坚实平整,并保证试验样机不下陷,地面坡度不得大于2°;b、场地面积应大于试验样机拆装配套装置的需要,并满足试验样机回转需要。
3.4行走试验场地干燥、平坦、坚实的沥青或混凝土路面,路面宽度应大于试验样机外形,路面长度应酬满足试验样机行驶要求(履带式旋挖钻机跑道长度不得小于50m),其纵向坡度不大于1°,横向坡度不大于1.5°3.4天气试验时的环境温度为0~35℃,风速不大于8.3m/s(小于5级风)。
甚高频无线电装置(A级DSC)型式试验大纲
××××××型甚高频无线电装置(A级DSC)型式试验大纲×××科技有限公司2012-12目录1、型式试验依据2、型式试验项目3、型式试验方法及要求3.1操作检查3.2性能试验3.2.1一般性能要求3.2.2性能试验条件3.2.3性能试验方法及要求3.3电源试验3.4环境条件试验3.5电磁兼容性试验3.6特殊试验3.7人身安全试验1.型式试验依据:IMO A.803(19) Performance standards for shipborne VHF radioinstallations capable of voice communication anddigital selective callingMSC.68(68) Adoption of amendments to performancestandards for shipborne radiocommunicationequipmentIEC 61097-3(1994) Global maritime distress and safety system(GMDSS) – Part 3: Digital selective calling (DSC)equipment - Operational and performancerequirements, methods of testing and requiredtesting resultsIEC 61097-7(1996) Global maritime distress and safety system(GMDSS) – Part 7: Shipborne VHFradiotelephone transmitter and receiver -Operational and performance requirements,methods of testing and required test results IEC 61097-8(1998) Global maritime distress and safety system(GMDSS) – Part 8: Shipborne watchkeepingreceivers for the reception of digital selectivecalling (DSC) in the maritime MF, MF/HF andVHF bands - Operational and performancerequirements, methods of testing and requiredtest resultsIEC 60945(2002) Maritime navigation and radiocommunicationequipment and systems - General requirements -Mefhods of testing and required test results ITU-R M.493-11 Digital selective-calling system for use in the(与A类船有关的要求) maritime mobile service (concerning classA)中国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及其2006年修改通报-仅适用于300总吨以下的国内海上航行货船中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》2、型式试验项目:所属设备类型:室内设备型式试验项目试验分类试验项目试验依据一般试验操作检查IEC 60945 6.1~6.4 性能试验IEC 61097-3IEC 61097-7IEC 61097-8电源试验电源最大稳态波动IEC 60945 7.1,5.2.2 电源异常IEC 60945 7.2,5.2.3环境条件试验干热IEC 60945 8.2 湿热IEC 60945 8.3 低温IEC 60945 8.4 振动IEC 60945 8.7 盐雾(腐蚀)IEC 60945 8.12电磁兼容性试验传导发射IEC 60945 9.2 外壳端口辐射发射IEC 60945 9.3 射频场感应的传导骚扰抗扰度IEC 60945 10.3 射频电磁场辐射抗扰度IEC 60945 10.4 电快速瞬变抗扰度IEC 60945 10.5 浪涌(冲击)抗扰度IEC 60945 10.6 静电放电抗扰度IEC 60945 10.9特殊试验噪声和听觉信号IEC 60945 11.1 磁罗经安全距离IEC 60945 11.2人身安全试验防止触及危险电压IEC 60945 12.1 射频电磁辐射IEC 60945 12.2 视觉显示单元(VDU)的发射IEC 60945 12.3 X-射线辐射IEC 60945 12.43. 型式试验方法及要求:3.1 操作检查(根据IEC 60945 6.1~6.4对产品进行检查)检查项目试验方法及要求备注IEC60945-6.1 人机工程和人机接口IEC 60945-6.1.1通用要求在标准测试环境中,检查设备标准要求的各种操作模式是否有效且能进行有效控制。
高尔夫球车型式试验大纲
高尔夫球车型式试验大纲一、目的本试验大纲旨在规定高尔夫球车型式试验的方法、流程及评价标准,以确保车辆在性能、安全、环保等方面符合相关法规要求。
二、试验范围本试验大纲适用于高尔夫球车型式试验,包括以下方面:1.整车性能试验2.安全性试验3.环保性试验4.耐久性试验三、试验方法及流程1.整车性能试验2. a. 行驶性能测试:采用封闭场地或实际道路测试,包括加速、制动、行驶平顺性等指标。
3. b. 燃油经济性测试:按照规定的工况和程序进行测试,计算百公里油耗等指标。
4. c. 动力性能测试:在实验室内进行,测量车辆的最大行驶速度、爬坡能力等指标。
5.安全性试验6. a. 正面碰撞测试:按照国家相关法规进行碰撞试验,评估车辆在碰撞后的安全性能。
7. b. 侧面碰撞测试:按照国家相关法规进行碰撞试验,评估车辆在侧面碰撞情况下的安全性能。
8. c. 翻滚测试:按照国家相关法规进行测试,评估车辆在翻滚情况下的安全性能。
9. d. 主动安全测试:测试车辆的主动安全系统,包括制动辅助系统、车道偏离预警系统等。
10.环保性试验11. a. 排放测试:按照国家相关法规进行排放试验,检测车辆的排放性能。
12. b. 噪声测试:在实验室内进行,测量车辆行驶时的噪声水平。
13.耐久性试验14. a. 行驶耐久性测试:在实际道路或模拟路面上进行长距离行驶,评估车辆的耐久性和可靠性。
15. b. 强化腐蚀试验:在模拟恶劣环境条件下进行腐蚀试验,评估车辆的防腐性能。
16. c. 高温高湿环境测试:在模拟高温高湿环境下进行测试,评估车辆的性能和可靠性。
四、评价标准及合格判定条件1.整车性能试验2. a. 行驶性能测试:百公里加速时间、制动距离、行驶平顺性应符合国家相关法规要求。
3. b. 燃油经济性测试:百公里油耗应符合国家相关法规要求。
4. c. 动力性能测试:最大行驶速度、爬坡能力应符合国家相关法规要求。
5.安全性试验6. a. 正面碰撞测试:得分应达到国家相关法规规定的最低标准。
vdr型式试验大纲
vdr型式试验大纲
VDR型式试验大纲主要包括以下内容:
1.目的和适用范围:明确VDR型式试验的目的和适用范围,例如船舶VDR、列车VDR等。
2.试验设备:列出所需的试验设备和工具,包括测试设备、数据采集系统、记录仪等。
3.试验环境:描述试验所需的环境条件,如温度、湿度、压力等。
4.试验步骤:详细说明试验步骤,包括试验前的准备、试验过程、试验后的处理等。
5.测试项目和方法:列举需要进行测试的项目和相应的测试方法,如性能测试、功能测试、安全性测试等。
6.测试结果分析:说明如何分析和评估测试结果,包括数据处理、误差分析等。
7.合格判定标准:明确合格的判定标准,包括技术要求、性能指标等。
8.试验报告:说明如何撰写试验报告,包括报告内容、格式、提交要求等。
9.附录:提供相关的附录,如测试表格、技术规范等。
需要注意的是,VDR型式试验大纲的具体内容可能因不同的应用领域和标准而有所不同,因此需要根据实际情况进行制定和完善。
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DPX-1000L液体集装箱
型式认可实验大纲
大连宝祥包装制品有限公司
1.0 目的及范围:
1.1 本大纲规定了DPX-1000L型式液体集装箱试验内容。
1.2 通过型式试验,验证产品的制造质量和技术性能是否符合设计要求。
1.3 本大纲适宜于宝祥系列所有型号的中型液体集装箱。
2.0 编制依据
2.1 CCSC《中国船级社》集装箱检验规范2012版;《国际海运危险货物规则》2012 版。
3.0 说明
3.1 此次认可采用DPX-1000L作为中型液体集装箱系列液压缸的型式试验样品。
型号说明:DPX- 1000L
代号
容量
3.2 DPX-1000L的原材料、密封件、焊接材料等均应持有CCS证书或CCS认可的
生产厂家。
4.0 试验条件
4.1 用于型式试验的集装箱产品应满足上述规范及标准要求。
4.2 使集装箱处于满负荷状态下。
4.3 型式试验时箱内水温在5-25℃范围内进行。
5.0.1 再次检查各部件的工作状态是否正常。
5.0.2 检查箱体外观质量、保护框架完整、无损伤、紧固部件是否牢固可靠。
6.0试验
6.0.1 震动试验
试验准备:随机挑选1台 DPX-1000L 产品。
加注1000L水。
全封闭。
试验方法:将集装箱放置在振动台上,要防止水平移动从台上滑落。
采用垂直正玄曲线,25mm±5%的双倍振幅。
震动试验进行一小时。
要保证震动幅度能使容器底部瞬间离开振动台。
离开距离要大于1.6mm。
准备50*300*1.6t钢板进行插入检验。
试验合格标准:未见泄漏和破裂。
结构部件须无破损或失灵。
6.0.2 底部提升试验
试验准备:随机挑选2台 DPX-1000L 产品。
1号加注1000L水,2号加注500L 水。
总重量符合满载产品重量大于施加负荷总重量1.25倍。
试验方法:2号置于1号上面。
用叉车分别从4面叉车口叉起。
叉子间距为插入深度的3/4,插入深度为插入方向的3/4。
升降两次。
试验合格标准:内容物无损失,容器本身包括底盘,未出现会危及运输安全的永久变形。
6.0.3 堆码试验
试验准备:准备3台 DPX-1000L 产品。
加注1000L水。
标注1号2号3号。
试验方法:2台满载产品重量大于施加负荷总重量1.8倍。
先将1号置于坚硬平坦地面,将2号3号置于1号上面,5分钟。
之后再将1,3号置于2号上面实验。
试验合格标准:内容物无损失,容器本身包括底盘,未出现会危及运输安全的
永久变形。
6.0.4 防泄漏试验
试验准备:随机挑选1台 DPX-1000L 产品。
全封闭。
加装压力表。
试验方法:用气泵想容器内加注空气,使内部压力达到20kPa以上。
闭锁所有出入口,用肥皂水涂抹焊缝和连接部位,检查是否漏气。
等待10分钟。
试验合格标准:无漏气泄压现象。
6.0.5 液压试验
试验准备:随机挑选1台 DPX-1000L 产品。
加注500L水。
拆下自动泄压阀门。
全封闭。
加装压力表。
试验方法2:65kpa实验结束之后,再向容器内加压200kPa,维持10分钟。
试验合格标准:内容物无渗漏,容器本身包括底盘,未出现会危及运输安全的永久变形。
6.0.6 跌落试验
试验准备:随机挑选1台 DPX-1000L 产品。
加注1000L水。
全封闭。
试验方法:将试验品由高度为0.8m处,自由掉落在钢制平台上。
跌落高度确认方法:容器设计,拟运输物质为液体,比重1.2以下,包装类型属Ⅲ类包装。
跌落高度根据IMDG第6.5.6.9.4规定应为0.8m。
试验合格标准:内容物无损失。
必须没有造成以救援或处置为目的的对中型散装容器进行运输的损坏。
除此之外,对跌落后的中型散装容器,应该能够采取适当的方法被提升拖离地面超过5分钟。
实验报告:。