车用尿素生产情况介绍

车用尿素生产情况介绍

一、产品用途

尿素是由碳、氮、氧和氢组成的有机化合物。纯品为无色无味、针状或棱柱状晶体，溶于水、醇、不溶于乙醚、氯仿，有水解作业，无毒，对人体没有危害。汽车尿素（车用尿素，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素溶液可将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，既节能又环保，使车辆尾气达到国家规定的排放标准，而车用尿素溶液的反应单元，简称SCR系统，该系统强制实施于国Ⅳ标准的柴油车，换一句话说，国Ⅳ的车辆必须要使用车用尿素溶液，否则无法启动。

二、产品特点

车用尿素溶液的物理性质如表所示。

车用尿素溶液的化学性质为放在汽车尾气中加热尿素水溶液温度高于130℃时，尿素直接水解为氨和二氧化碳，此性质被用于车用尾

气净化（NH2)2CO+H2O→ 2NH3+CO2。

三、生产工艺

（1）尿素超纯净水生产工艺：

车用尿素液溶液对杂质控制严格，由于普通自来水含有无机盐、氯化物等微量元素，因此不能直接用来配置车用尿素液溶液，必须经过处理达到要求才能用于尿素溶液配制。由于自来水在生产过程中使用了各种杀菌化学制剂，不易处理干净，因此，采用深层地下水，经过处理后得到符合要求的软水。一般利用纯水生产装置产生的纯水再通过EDI装置进行处理即得到生产车用尿素液所需要的纯净水。

工艺流程为：原水→原水箱→原水泵→石英砂过滤器→活性炭过滤器→精密过滤器→高压泵1→渗透主机1→中间水箱→高压泵2→渗透主机2→纯水箱→二级纯水箱→EDI装置→尿素纯水水箱。

（2）车用尿素液成品液生产工艺：

本生产线由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成。

1）预混合系统：采用曝气方式和均匀系统，去除原料液中部分醛类，并起到均质作用。

2）换热系统：调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需进行升温，以便尿素颗粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。

3）初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。

4）精滤系统：防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。

5）提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China J2901－2013《车用尿素液溶液技术规范》标准要求。

6）微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。

7）还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，过程需6－8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。

四、主要原辅材料