农村道路工程施工组织设计方案
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目录
第一章总体施工组织布置及规划
第一节工程概况和编制依据
一、工程概况
******(K9+600—K7+400)工程全长公里,全线采用四级公路标准设计,路基宽度米,路面结构采用水泥混凝土路面,工程内容为:路基,路面、涵洞工程,本项目分为一个标段。
二、地质地貌及气候
拟建项目地处山西省中部偏南,吕梁山脉南端东侧,******西部。本项目沿线西高东低,地形起伏,沟壑纵横,地表覆盖第四纪黄土,土壤结构松散,沟谷切割较深,水土流失严重,大部分属梁峁状中山黄土丘陵地貌。
项目区属于暖温带大陆性季风气候区,全年比较温和,四季分明,冬季气候干燥寒冷,常发生大风降温;夏季炎热多雨,间有伏旱现象发生;春秋时过渡季节,气温变化大,,春末易发生干热风,秋季易发生连续降雨,常出现一周的连阴天气。******境内河流除姑射山西坡4平方公里西水河流域外,均属汾河流域。拟建项目沿线西高东低,多半路段为沿溪线,属涧河支流,汛期因暴雨易引起山洪,对公路工程构造物有一定威胁,故要做好路基路面的排水防护,以防洪水床刷路基。
三、编制依据
(一)、关于******工程的施工招标文件、设计图纸、技术规范、补遗书及标前会议内容。
(二)、对施工现场的实地考察。
(三)、有关国产、进口设备的性能及台班定额。
(四)、现行的国家及交通部颁发的技术规范、技术标准。
第二节施工总体布署
一、奋斗目标
1、质量目标:按照业主的要求,圆满实现工程施工质量一次性合格。
2、工期目标:按业主要求工期圆满地完成工程施工。
3、安全目标:确保不发生人身重大伤亡事故和机械被损事故。
4、文明施工目标:严格执行环保法有关规定,避免环境污染,防止水土流失。
二、施工组织机构
项目部领导班子由2人组成,即项目经理1人、项目副经理一人,技术负责人(即总工程师)1人。项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材部等职能部门。经理部下设3个施工队完成全线工程项目的施工。
根据本合同段实际工程项目、数量及工期情况,我们将组织3个施工队
四、施工准备及临时工程规划
临时工程与设施包括为实施永久性工程的各项相关的临时性工作台,如:临时道路;临时电力、电信、电讯线路的架设与维护;临时供水、排污系统的建设与维护以及其他相关的临时设施等。
依据施工平面图及现场考察情况,建设施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、工作场地、工地试验室、消防设施等;建设材料区、盖板预制区,布置和安装水泥混凝土拌和设备。
第三节设备、人员动员周期及设备、人员、
一、设备、人员动员周期
我部严格遵照业主和我公司签订的施工合同的开工日期进行施工前期准备工作,包括临时设施的修建、安装、材料储备、机械设备的搬运及安装,人员前期动员等。
项目部和施工队的先遣人员能够以最快速度进入施工现场,进行施工准备,做好施工驻地建设和临时工程,并组织施工机械设备和人员进场。人员及设备动员周期为5天(包括施工准备、临时工程、人员设备到位)。
二、设备、人员、材料运到现场的方法
⒈选派管理能力强、业务素质高、经验丰富的项目经理、总工及各级施工管理和技术人员,共同承担本合同段的施工任务,由我公司调入。
⒉我公司选派具有多年公路工程施工经验的劳务协作队伍进驻施工现场,确保满足工程施工需要,并优先考虑当地劳务力量。
⒊机械设备到场情况,根据我部将要开展的施工项目,相应的机械设备将尽快进场。
本路段筑路材料比较缺乏,大部分材料需远运,其主要材料供应如下:
碎石:沿线,平均运距10公里
钢材:临汾,运距120公里
砂砾:香,运距12公里
砂:香运距12公里
粘土、土:沿线,运距3公里
水泥:汾西,运距30公里
木材:汾西,运距30公里
水:沿线,平均运距5公里
片石、块石:沿线,平均运距10公里
根据本工程的实际情况和工期的季节性,应在前一二月内把材料准备充分,也就是说春节前抓紧时间进料,主要采用汽车运输。这样既能保证施工的需求,也能防止春季材料涨价。
本工程所需材料
1、水泥:4500吨
2、碎石:15000立方米
3、片石块石130立方米
4、中砂:4500立方米
5、天然砂砾:18000立方米
四、工期安排
根据本工程的工期和季节性的考虑,工期安排在春节前将土方的开挖和填筑完成,年后总体施工全面展开。
预计开工日期2010年11月1日,完工日期2011年6月30日。根据工程量,具体工期总体计划安排如下:
施工准备:2010年7月28日——2010年8月2日,
路基工程:
2010年8月1日——2010年9月2日,
涵洞工程:
2010年8月8日——2010年8月20日,
路面工程:
2010年8月18日——2010年10月6日,
其他工程:
2010年10月6日——2010年10月10日,
第二章主要工程项目的施工方案、施工方法
第一节路基填方施工
(一)、填方路堤施工特点
1.本合同段路堤施工总填方量为万方,由于路堤存在沉降和稳定问题,因此无论对基底的处理,填料的选择,排水措施,压实标准的控制等方面都要求比较高,从而保证路基的稳定性与耐久性。
2.在采用机械化作业中,从基础的处理、填料的开挖、运送、摊铺、压实均采用一系列的机械进行施工。
(二)、路堤施工前准备工作
1.开工前,在全面熟悉设计文件交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。
施工前调查的内容包括:
⑴工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况等;
⑵工程范围内的交通和地上、地下构筑物情况;
⑶施工现场的供水、供电、电讯设备及场内外运输线路,生产和生活设施的设置地点等情况;
⑷沿线附近可供取土的地点和有关情况;
⑸沿线附近可供排水的沟渠和涵管等情况;
⑹施工现场附近测量标志及需要保护植物和构造物等情况。
2.根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,并报监理工程师审批,经批准同意后即提出开工报告,获批准后开工。
3.征地拆迁、场地清理工作。这是施工前必须做的一项非常主要的工作,内容包括:由业主办理征地用地手续,对用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物,协助有关单位事先拆迁或改造;对于路基附近的危险建筑物予以适当加固,对文物古迹妥善保护。
路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理,并将树根全部挖除,将坑穴填土夯实。此外还根据图纸要求进行放样,编制施工预算,对准备用做填料的土进行土工试验等。
4.做好排水设施。事先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施,特别是雨季施工更要加强这方面工作。路堤施工中各施工层表面不应有积水,表面应做成2%~4%的横坡。雨季施工或因故中断施工时,将施工层表面及时修理平整并压实。
(三)、土方路堤的填筑
1.路堤填料要求
⑴不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽特征的土。
⑵液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料。需要使用时,采取满足设计要求的技术措施处理,经检查合格后方可使用。
⑶路基填方材料的强度符合规范要求。
2.路堤施工方法
⑴路堤基底的处理