预制预应力箱梁施工方案..

兴联东路跨京广铁路立交桥预制

预应力箱梁施工方案

1工程概况

1.1施工设计图号：湖南中大勘测设计研究院《兴联路立交桥（京广下

K1555+156.54）》施工图设计图号：施桥06～施桥40。

1.2 制（存）梁场地布置

本桥三种跨径的箱梁共156片：其中27m跨预应力箱梁36片；30m 跨预应力箱梁96片；43m跨预应力箱梁24片。单片箱梁体积大，最重43m跨边梁重约155t。预应力箱梁的预制和安装是该工程施工的重点和难点。箱梁在现场制梁场预制，拟备用4套钢模。根据现场实际情况和业主提供的施工场地，从该桥13#台尾起向东（K1+315～K1+565）长250m、宽46m（为三标段形成的道路路基面）作为预制箱梁场地，面积为11500m2。场地内制梁场用厚30cmC20素砼进行硬化处理，存梁场和场内通道采用泥结碎石地面。场地两侧布设400mm×400mm排水沟，以免路基不均匀沉降。具体布置详见附后的《制梁场平面布置图》。预制场内设箱梁预制台座15个：其中跨径为30m（27m）的设台座10个；

跨径为43m（30m）的设台座5个。底座用厚25cmC30素砼浇筑，并在台座两端设B×L=3m×6m的双层钢筋网片。为保证桥梁的平整，制梁台座面按跨径分别设向下的预拱度：27m跨箱梁跨中设1.4cm；30m跨箱梁跨中设1.6cm；43m跨箱梁跨中设2.4cm。预拱度可采用圆曲线型或抛物线型。

台座面用厚5cmC50水磨石。底模横向每隔1.5m在胎模面下5cm 预埋Φ20mmPVC套管，以便安装制梁钢模下部的对拉螺杆。因梁面上不设吊环，采用钢丝绳按兜托法吊移梁，故应在底模座上距梁端各≤0.9m 处设宽30～40cm横向槽口，上盖10mm厚钢板，供吊移梁时承托下横梁穿过。为防止存梁区地基下沉而破坏梁体，存梁区在距梁端≤0.9m 处用M10浆砌片石砌筑（或用木枕）搁置横梁，浆砌片石墙厚100cm、高60cm，上设承托吊移梁的宽30～40cm横向槽口。

1.3龙门吊的设计与拼装

梁体吊运采用双塔龙门吊，龙门吊由工厂设计，现场拼装。设计起重能力160T，跨径15.0m，高8.0m。龙门吊横梁顶安装2台80T固定式起吊系统，包括卷杨机、滑轮组、吊点。

龙门吊轨道铺设长度220m，采用双轨（43kg/m重轨）方式，轨道基础为浆砌片石，用20cm厚砼找平，其上铺枕木。

2预应力箱梁制作

2.1 本桥桥孔跨径分别为：27m、30m、43m三种。全桥预制的箱梁分4个

制作段，其顺序(按先左幅后右幅)分别为：4×30m+4×30m+2×43m+3×27m。预制时注意连续端和非连续端的顺序。其中第四孔(主跨)43m 箱梁跨越京广铁路捞刀河车站南头5股铁路既有线。

2.2 后张法预应力箱梁施工工艺框图如下：

2.3 模板

内外模均采用组合钢模，在工厂定制，纵向分节长度外模≤3m／节，内模为1m／节，两相邻模板采用螺栓连接，并设企口缝以防漏浆。

在底座下预埋φ20mmPVC对拉螺杆套管，使用对拉螺杆固定外模下部，外模上部使用带卡口的对拉螺杆固定，两个卡口之间的距离与箱梁顶宽一致。在外模两侧间隔1.5m交错安装附着式振捣器。

钢模板安装尺寸的允许偏差见表1。

钢模板安装尺寸允许偏差表

表1

2.4 钢筋与预应力筋的加工与绑扎

预制箱梁钢筋在钢筋加工棚统一加工，半成品验收合格后运至现场，在待浇注位置绑扎成型。先绑扎底模钢筋及斜腹板钢筋，立好侧模后安装波纹管及定位筋，再立内模。模板定位后绑扎顶板钢筋及安装顶板预应力钢束的波纹管。为保证混凝土保护层，钢筋绑扎采用定

位夹(或砼垫块)。

2.4.1普通钢筋加工

2.4.1.1每批到达工地的钢材，均向驻地监理工程师提供生产厂家的试验报

告和出厂质量保证证明书。并按不同种类、等级、牌号及生产厂家，分类堆放，挂牌标识。

2.4.1.2箱梁施工中钢筋的连接方式：钢筋直径≥12mm时，如设计图中未

说明，钢筋连接应采用焊接；钢筋直径＜12mm时，如设计图纸未说明，钢筋可采用绑扎连接。预应力管道定位钢筋和箱梁内钢筋之间采用焊接，绑扎及焊接长度应按现行《公路桥涵施工技术规范》中的有关规定严格进行。所有钢筋(尤其是受力筋)在正式焊接以前(电弧焊、对焊)必须按要求认真做焊接试件，合格后方可施焊。工地焊接头数量在同一台班内，由同一焊工，按同一焊接参数完成的300个同类型接头(闪光对焊200个)作为一批(一周内连续焊接时，可以累计计算)从中任意取一组接头，做力学试验，作为检验这批接头焊接的质量。

2.4.1.3钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平顺，无局

部弯折。

2.4.1.4钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，钢筋的弯制、焊接

严格按规范进行操作。

加工钢筋检查项目及标准见表2。

加工钢筋检查项目及标准表

2.4.2预应力筋加工

2.4.2.1本工程使用强度等级为1860Mpa的高强度低松弛无粘结钢绞线，规

格Φs15.2mm，钢材应具有出厂证明书，进场时应由监理工程师进行外观检查并抽样进行力学性能检验，确认合格后方能使用。

2.4.2.2领用预应力钢绞线现场存放时，地面应加垫高度在20 cm以上，临

时露天堆放必须加盖。

2.4.2.3钢绞线在牵引“调直”后应进行外观质量检查，及时纠正钢绞线的

乱盘、扭结、刺伤等情况。如发现有裂纹、小刺、机械损伤、死弯和油迹等情况应局部剪除，若发现有脆断、劈裂等情况则必须及时反映并复验材质，决定报废的钢绞线单独存放，严禁混入下道工序使用。

2.4.2.4钢绞线切断工序及误差，应满足设计要求及张拉操作需要(预留张拉

工作长度≥65cm)。

2.4.2.5每束钢绞线由根Φs15.2钢绞线组成，每根钢绞线由7Φ5的钢丝组成。

用18#铁线绑扎成束，绑扎间距1.5m，每端距端头5~10cm处用两根铁线绑扎一道，成束后的钢绞线端头应对齐，编号标明钢绞线长度和所用部位。

2.4.2.6编好的钢绞线束存放时，下部必须加垫，垫高不小于20cm。

2.5 钢筋安装

2.5.1钢筋绑扎前，要核对钢筋配料表和料牌，核对钢筋的直径、形状、尺

寸、数量无误后进行绑扎。

2.5.2安装时，要考虑到钢筋的穿插就位的顺序以及与模板、钢铰线的相互

配合，以减少安装困难。钢筋安装前应放线，并按顺序安装。为保证