路基施工控制要点总结.docx

精品文档

路基施工控制要点

1、路基填筑施工

路基填筑施工

序号工序作业控制要点

1施工准备1.开工资料及技术交底准备 2. 测量放样，定出路基边桩

1.帮填路堤时，应沿既有路堤边坡挖宽度不小于1m 的台阶，帮填地段

边坡铺设土工格栅加筋层，宽度小于5m时应铺通。

2土工格栅2．铺设土工格栅加筋时应分层加筋、分层碾压，每层填筑0.6m 厚铺设一层土工格栅 , 路基面宽大于5m的土工格栅铺设 5m宽，路基面宽小于5m的通铺。

3.土工格栅铺设位置距边坡线0.5m 。

1.路堤基床表层底部铺设一层复合土工膜（0.5mA 组料 +0.1m 厚中粗

砂，中粗砂中间铺设一层复合土工膜）。

2.（ 1）一般土质，（非特殊土 ) 及软质岩石地段的路堑基床处理，防渗材

料选用防渗复合土工膜 ( 两布一膜 ) ，幅宽应不小于 4.0m，沿线路方

向铺设，横向搭接，其搭接宽度应不小于0.3m。（ 2）复合土工膜铺设于路堑基床表层底部 0.55m 处，其上、下各应均匀铺设0.05m 厚的中粗砂并铺设成随路拱4%的横向排水坡。（3）路堑两侧设置0.4m*0.8m 的

复合土工梯形侧沟和 2.0m宽的侧沟平台，侧沟及侧沟平台均采用M7.5 浆砌片石

3砌筑。为排出基床表层水，每隔2m在侧沟壁距离路肩 0.5m 处留一泄水膜

孔，泄水孔为直径0.05m 的圆孔。侧沟及侧沟平台以下铺设0.1m 厚中

粗砂夹铺防渗复合士工膜。（4）施工期间应避开雨季，以保证工程质

量，（ 5）复合士工膜采用重量为600g/m2， CBR顶破强度应大于

2.5KN，在寒冷地区还应满足抗冻要求，复合士工膜铺设应平整无褶，

搭接宽度不小于30cm，不得有渗漏，上下砂垫层内不得含有尖锐杂物

及碎石。

1. （ 1）膨胀岩地段的路堑基床处理，基床表层底防渗材料选用PVC毛

细防排水板，幅宽应大于 2.5m，沿横向铺设，纵向搭接，其搭接宽度

应下雨 0.3m。（2） PVC 毛细防排水板设于基床表层底部，其上、下

各应均句铺设0.05m 厚的中粗砂，并铺没成随路拱4%的横向排水坡。

（ 3）路堑两侧设置 0.4m* 0.8m 的梯形侧沟和 2m宽的侧沟平台，侧沟PVC毛细及侧沟台均采用M7.5 浆砌片石砌筑。侧沟外部及侧沟平台底部铺设一4

层 0.1m 厚的中粗砂，中粗砂中部铺设一- 层 PVC毛细防排水板材，该排防排水板

水板材与基床表层排水板材应一并铺设或相连接。为排出基床表层水，

每隔 2m在侧沟壁距路肩0.5m 处留一泄水孔，泄水孔为直径0.05m 的圆

孔。（ 4）基床加固范围除膨胀土地段外尚应向两端各延长 5.Om。

（ 5）施工期间应避开雨季、以保证工程质量。

A 组料应满足细粒土含量小于10%，渗透系数大于 10- 3cm/s ；填料的颗5A 组料

150mm，每 5000m3做为一批次检验一次。

粒粒径不得大于

.

B 组料填料的颗粒粒径不得大于200mm，每 5000m3做为一批次检验一次

6 C 组料填料的颗粒粒径不得大于200mm，每 5000m3做为一批次检验一次

1.施工前应对地基进行复查、核对，发现地基范围内有局部松软、坑

穴、泉眼时，应慎重处理，不应随意填塞。

2.路堤填筑前应清除基底松软表士及腐殖土 . 挖除树根，做好临时排水设施，

并将原地面积水排干。地基范围内有地下水出露处时应严格按设

计要求处理

3. 原地面坡度陡于1: 5 时，应开挖台阶，并碾压密实, 台阶的宽度、高

清表及基度应符合设计要求。当基岩面上的覆盖层较薄时, 宜先清除覆盖层再挖

2

台阶。

底处理

4.原地面表层为松散士层时，应将松上翻挖，分层夯填压实。

5.换填施工采用机械挖除换填土时，应预留厚度30~50cm 的土层由人工清理。

6.换填部位开挖完成后应及时回填。回填前，应排除积水，并防止地表

水流入。

7.换填完成后，应及时进行下道工序施工，以防雨水浸人地基。

1.基床以下路堤填料采用 C 组料或 6%改良土，填料的含水率应接近最优

含水率，否则可采取疏干晾晒或加水湿润等措施。

2.帮填路堤时，应沿既有路堤边坡挖宽度不小于1m 的台阶，帮填地段

边坡铺设土工格栅加筋层，宽度小于5m时应铺通。

3．铺设土工格栅加筋时应分层加筋、分层碾压，每层加筋竖向间距

0.6m, 幅宽 5.0m 。

4.既有路堤填料为渗水租颗粒土时，应先扒松既有坡面，扒松厚度不应

小于 0.2m。

基床以下5.路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，应先从

3最低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。

路堤填筑

6.填料摊铺应使用推土机进行初平。再用平地机进行平整，填层面目视

平顺，并应逐步做成向两侧不小于2%的横向排水坡。

7.压实顺序应按“先两侧后中间”由低到高的原则进行碾压。各种压

路机的最大碾压行驶速束度不宜超过 4 km/h 。各区段交接处 , 应互相重

叠压实，纵向搭按长度不应小于2m.沿线路纵向行与行之间压实重叠不

应小于 40cm，上下两层填筑接头应错开不小于 3 m。

8.每一层的填筑过程中，应确认填料质量、含水率、松铺厚度、填料表

面平整度符合规定后，再进行碾压。

1.基床底层填料采用 B 组料或 8%改良土，底层厚度为 1.9m。

2.基床底层的顶部和基床以下填料部位的顶部应设4%的人字排水坡。

基床底层

4 3. 基床底层镇筑应分层填筑，松铺厚度、含水率、碾压遍数等施工厂艺填筑

参数应符合工艺性试验段标准。

4.基床底层填筑要求与基床以下路堤填筑要求相同。

5.填筑完成的基床底层应控制车辆通行。

1.基床表层填料采用 A 组料，表层厚度为 0.6m。

2.路堤基床表层 0.5m 厚填筑 A组填料，其下 0.1m 厚填筑级配良好的

基床表层中粗砂夹一层防渗复合土工膜。

5 2.A 组料摊铺可采用摊铺机或平地机进行。每层的摊铺厚度应按工艺试

施工

验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控

制填料量，方格网纵向间距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路

基中心设方格网桩，用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力配置运

.