公路绿化养护突发事件的应急措施

公路绿化养护突发事件的应急措施由于绿化养护是在高速公路加油站、收费所局部封闭作业区，车辆

通行的情况下进行施工作业的，作业区附近交通环境差，使维修作

业具有重危性、恶化性、突发性、集中性、随机性、连锁性等特点。为此，在全面质量管理的同时，做到全面安全管理。在本项目施工上，配备1名持"建筑施工企业三类人员"安全生产考核C证的安全员主抓安全工作。从作业前准备→作业区交通管制→安全组织与管理

→作业规范化，每一步骤均认真严肃对待，严格执行《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）、《建设工程安全管理条例》、《公路养护安全作业规程》的具体规定，按照交警、路政等相关部门的要求或结合本工程的实际情况，做好本项目的安全防护工作。

一、作业前准备工作

对养护作业人员教育与管理：安全管理最重要的就是对现场作

业人员进行教育与管理，要求施工作业人员严格遵守交通管理法规

并具有高度的安全责任感，提高其自身安全意识、自我保护意识和

法律观念。我公司采取的措施主要有：

1、对新员工工作前进行安全教育培训和三级安全教育。

2、进场的设备，根据作业特点，在进场前做好安全检查。

3、不因为工期紧张，环境特殊，省略工前安全教育这个环节。

4、由持"建筑施工企业三类人员"安全生产考核C证的安全员落实安全措施，明确安全作业责任人。

二、作业装备的准备

1、作业前准备足够的安全作业服、设施、灯具与标志，并做到损坏或故障时能及时补充或更换，施工作业人员必须统一着安全标志服，夜间还须穿着反光背心，明确不得随意在非封闭区域的行车道上活动或停留，必须穿越车道的，不准妨碍过往车辆，在确保安全情况下迅速通过。

2、遇上上级检查工作或外来人员参观作业现场，由接待部门负责，事先准备好足够的作业服，配戴整齐并说明有关安全注意事项后方可进入现场。

3、上路作业前，清点好安全作业服和设施，核对数量和标志牌面内容，检查好示警灯具，避免路上经常发生维修。

4、参加该项工程施工的设备，在作业前，对其进行设备技术和

安全方面的检查，保证处于良好的工作状态。主要检查：发动机、

行走系统、转向系统、灯光系统等。避免因设备故障导致事故的发生。

5、根据施工组织计划准备好足够的材料、工具，保证按照计划

完成任务。

三、作业区的交通管制

交通控制区的布置，既要考虑作业人员和驾驶员的安全，又要

考虑车辆通过的便利性，因此在实施具体养护方案时坚持的原则是：不占道施工，保证高速公路的正常通车要求。加油站作业交通控制

区分为六个部分，即警告区、上游过渡区、作业区、缓冲区、下游

过渡区、终止区等。

警告区：对所有的交通控制来说，前面的警告区是最重要的。

过渡区：当作业包含了一条车道时，就需要关闭作业区所包含

的车道。为了防止车流在以往改变车道时发生突变，需要设置一个

改变车道的过渡区，以使车流变化缓和平滑。

缓冲区：长度与限制车速有关，缓冲区的长度宜为限制车速的

两倍，缓冲区与上游过渡区之间要设路障。

作业区的布置：作业区是养护的地方，也是养护作业人员工作、停放施工机械或车辆的地方。为了保证安全，在作业区与开放交通

的车道之间要有明确的隔离装置。作业区的长度一般根据养护作业

或施工的需要而定，同时考虑为工程车辆提供安全的进口和出口。

四、应急措施

本着"文明施工，安全畅通"的宗旨，为有效控制可能发生的各

类突发事件，并以最有效的、最快速的应急措施组织应付，防止事

态扩大，本项目部将结合高速公路施工及自身实际情况，制定本专

项工程施工安全应急预案。

1、施工机械故障

现场机械设备在施工过程中发生故障。

1.1、即刻派遣机械修理工到施工现场进行修理；

1.2、现场无法修理，就近从本公司其他工区或项目部进行调度。

2、施工区附近发生交通事故、堵车等情况

2.1、第一时间重新设置隔离墩，保证其它车辆能正常通行，报12122指挥中心，说明现场情况；有人员受伤被困的，则及时协助组织施工人员抢救。

2.2、协助交警摆放安全设施，保证事故车后面的车辆能正常通行，并利用预警车配合施救车将故障车辆拉出借道区，为后方车辆提供行车环境。

2.3、若事故造成车辆无法移动，堵在起点借道口，由安全员报12122指挥中心，说明现场情况，并维持好后方车辆秩序，通知预警车加强后方车辆预警工作；若堵在借道末点借道口，由安全员通知施工负责人组织施工车辆将事故车拖出，随即通知施救车。

3、施工过程中天气突变（如雷阵雨），将立即停止施工，维护好现场安全设施，保畅人员加强安全巡查，做好各项安全工作，等待天气好转时再进行施工。