贸易术语与价格
国际贸易主要价格术语
国际贸易主要价格术语１．EXW：工厂交货英文：为“EX Works(… named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。
定义：卖方在其所在地（工厂或仓库），将货物交给买方。
卖方：须按合同规定的时间、地点将符合合同的货物置于买方的支配下。
买方：须负责有关运输的一切风险、责任和费用，包括办理出口和进口的手续。
风险：自交货时转移。
备注：若买方不能直接或间接办理出口手续，不应使用该项。
２．FCA：货交承运人英文：为“Free Carrier(… named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。
卖方：须办理货物的出口结算，并将货物交至指定地点由买方指定的承运人照管。
买方：须自负费用订立从指定地点承运货物的运输合同，并且负责进口结关手续费用及关税。
风险及费用：自货物交给承运人时由卖方转移至买方。
运输：可适用于任何运输方式，包括多式联运。
３．FAS：船边交货定义：卖方须在规定的时间将符合合同要求的货物交到约定装货港买方指定的船只的船边。
卖方：须将货物交至船边，若买方船只不能停靠码头，卖方须负责用驳船将货物送到船边，并在船边交货。
买方：装货费用以及出口结关手续包括申领出口许可证、支付出口关税及办理海关手续。
风险：双方所承担的责任、费用和风险均以船边为界。
运输：既适用于海运，也适用于内河运输。
备注：若买方不能直接或间接办理出口手续，不应使用该项。
３．FOB：装运港船上交货英文：为“ Free on Boaro(… named port of shipment)”，即“船上交货(……指定装运港)”。
卖方：按合同规定的时间、装运港，将货物交到买方指定船上。
并负责办理出口结关手续，包括申领许可证、报关缴纳出口关税等。
买方：负责订立运输合同，并支付运费、保险费。
风险：以船弦为界，风险和费用自货物越过船弦时由卖方转移至买方。
运输：不适用于采用滚装／滚卸或集装箱等现代化运输方式。
若采取上述方式运输，使用FCA为佳。
国际物流贸易术语汇总
国际物流贸易术语汇总
1. FOB价：离岸价格，指卖方将货物运送至指定港口，并在港口之前的全部费用均由卖方承担。
2. CIF价：成本、保险和运费价，指卖方将货物包括保险在内全部费
用承担并交付给买方的价格。
3. CFR价：成本和运费价，指卖方将货物在港口之前的全部费用承担
并交付给买方的价格。
4. EXW价：工厂交货价，指卖方只需交付货物于指定的工厂，其他费
用由买方承担。
5. DDP价：税前到门价，指卖方将货物交付至买方指定地点并进行所
有必要的进口手续和贸易支付，不包括当地关税和各种费用。
6. DAT价：交付卸货港价，指卖方承担所有到达目的港之前的费用，
并在卸货港交付货物。
7. DAP价：交付指定地方价，指卖方承担所有到达目的地之前的费用，并在指定地点交付货物。
8. B/L：提单，是一种证明货物所有权和运输合同的货运单据。
9. L/C：信用证，是银行为买方开立的证明其在一定时间内支付指定
金额的证明书。
10. T/T：电汇，是一种通过银行账户进行的跨国货款转账。
11. COO：原产地证，是一种证明货物产地的证明材料。
12. INCOTERMS：国际贸易术语解释条款，是规定国际贸易中交付方式、运费、保险、海关手续等具体细节的国际标准化条款。
国际贸易主要价格术语
国际贸易主要价格术语１．EXW：工厂交货定义：卖方在其所在地（工厂或仓库），将货物交给买方。
卖方：须按合同规定的时间、地点将符合合同的货物置于买方的支配下。
买方：须负责有关运输的一切风险、责任和费用，包括办理出口和进口的手续。
风险：自交货时转移。
备注：若买方不能直接或间接办理出口手续，不应使用该项。
２．FCA：货交承运人卖方：须办理货物的出口结算，并将货物交至指定地点由买方指定的承运人照管。
买方：须自负费用订立从指定地点承运货物的运输合同，并且负责进口结关手续费用及关税。
风险及费用：自货物交给承运人时由卖方转移至买方。
运输：可适用于任何运输方式，包括多式联运。
３．FAS：船边交货定义：卖方须在规定的时间将符合合同要求的货物交到约定装货港买方指定的船只的船边。
卖方：须将货物交至船边，若买方船只不能停靠码头，卖方须负责用驳船将货物送到船边,并在船边交货。
买方：装货费用以及出口结关手续包括申领出口许可证、支付出口关税及办理海关手续。
风险：双方所承担的责任、费用和风险均以船边为界。
运输：既适用于海运，也适用于内河运输。
备注：若买方不能直接或间接办理出口手续，不应使用该项。
４．FOB：装运港船上交货卖方：按合同规定的时间、装运港，将货物交到买方指定船上。
并负责办理出口结关手续,包括申领许可证、报关缴纳出口关税等。
买方：负责订立运输合同，并支付运费、保险费。
风险：以船弦为界，风险和费用自货物越过船弦时由卖方转移至买方。
运输：不适用于采用滚装／滚卸或集装箱等现代化运输方式。
若采取上述方式运输，使用 FCA为佳。
５．CFR：成本加运费卖方：负责订立运输合同，按买方合同规定的时间在装运港将货物交到船上，并支付运费。
装船后及时通知买方。
买方：负责货物的海上运输保险。
风险：以船弦为界，风险和费用自货物越过船弦时由卖方转移至买方。
６．CIF：成本保险费加运费卖方：负责订立运输合同，按买方合同规定的时间在装运港将货物交到船上，并支付运费。
外贸价格术语
外贸价格术语FOB (free on board) 离岸价离岸价格，又称“船上交货价格”，英文缩写为FOB。
是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。
它在国际贸易中被广泛采用。
C&F (cost and freight) 成本加运费价成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
CIF (cost, insurance and freight) 到岸价成本、保险费加运费。
freight 运费运费（transportationexpenses；freight）是指支付货运或全部或部分使用船只、火车、飞机或其他类似运输手段的费用。
landing charges 卸货费例如采购过程中,货物要运输,产生运输费,然后还要装卸货物,这时应支付的费用就是装卸费.装卸费是将货物装入或卸出运输载体（例如轮船、火车、货车）,以及集并、疏散货物的短距离位移作业的费用.装卸费主要有：①轮般：港口货物装卸费.②火车：铁路货物装卸费.③货车：公路货物装卸费.customs duty 关税关税是指进出口商品在经过一国关境时，由政府设置的海关向进出口商所征收的税收。
port dues 港口税港口税是指港口对货物进行装卸作业或为船舶提供港口设备和劳务，而向货主或船方收取的费用。
import surcharge 进口附加税进口附加税又称为特别关税,是进口国家在对进口商品征收正常进口税后，还会出于某种目的，再加征部分进口税，加征的进口税部分，就是进口附加税。
进口附加税不同于进口税，不体现在海关税则中，并且是为特殊目的而设置的，其税率的高低往往视征收的具体目的而定。
国际贸易中的各种价格条款
国际贸易中的各种价格条款国际贸易中的各种价格条款一、EXW（离岸价格）1.EXW（离岸价格）是指卖方将货物交由买方指定的地点（通常是卖方工厂或仓库）进行提货，并负责完成货物的装车及出口报关手续。
卖方不负责货物的运输和保险，买方需自行负责运输和保险，同时承担相关的费用和风险。
二、FCA（装运承运人装车价）1.FCA（装运承运人装车价）是指卖方将货物交由买方指定的地点（通常是卖方工厂或仓库）进行装车，卖方负责完成货物的装车，但不负责运输和保险。
买方负责将货物交给承运人，并负责运输和保险费用。
三、FAS（船上交货价）1.FAS（船上交货价）是指卖方将货物交由买方指定的港口码头，将货物交至买方指定的船舶上。
卖方负责将货物交付给船方，并负责出口报关手续，但不负责货物的装运和保险。
四、FOB（船上交货价）1.FOB（船上交货价）是指卖方将货物交由买方指定的港口码头，将货物交至买方指定的船舶上，并负责将货物装船。
卖方负责将货物交付给船方，并负责出口报关手续，但不负责货物的运输和保险。
五、CFR（成本加运费价）1.CFR（成本加运费价）是指卖方将货物交由买方指定的港口码头，将货物交至买方指定的船舶上，并负责将货物装船。
卖方负责将货物交付给船方，但不负责货物的运输和保险费用。
六、CIF（成本加运费加保险费价）1.CIF（成本加运费加保险费价）是指卖方将货物交由买方指定的港口码头，将货物交至买方指定的船舶上，并负责将货物装船。
卖方负责将货物交付给船方，并负责出口报关手续。
卖方还需负责购买货物的运输保险。
附件：1.附件1、国际贸易合同范本2.附件2、国际贸易价格条款解释说明法律名词及注释：1.EXW（离岸价格）●EXW是《国际商会国际贸易术语解释通则》中定义的贸易术语之一，表示卖方将货物交由买方指定的地点进行提货。
2.FCA（装运承运人装车价）●FCA是《国际商会国际贸易术语解释通则》中定义的贸易术语之一，表示卖方将货物交由买方指定的地点进行装车。
贸易术语与商品的价格
贸易术语与商品的价格1. 引言贸易术语是国际贸易中非常重要的概念，它们用来描述买卖双方之间的权利、责任和义务。
在国际贸易中，买卖双方必须明确了解和遵守贸易术语，以确保交易顺利进行。
与贸易术语密切相关的是商品的价格，商品价格是交易过程中的核心因素之一。
本文将介绍一些常见的贸易术语，并探讨贸易术语对商品价格的影响。
2. 常见的贸易术语2.1. 世界贸易组织（WTO）贸易术语2.1.1. EXW（离岸价/出厂价）EXW（Ex Works）是指卖方将货物交给买方指定的场所，卖方的责任是将货物交到买方指定的地点，买方需要负责货物的运输和其他相关费用。
在这种贸易术语下，卖方不承担货物在运输过程中的任何风险和责任。
商品价格通常不包括运输费用和保险费用。
2.1.2. FOB（离岸价/船上交货）FOB（Free on Board）是指卖方将货物交到指定的港口，并负责将货物装上船。
一旦货物进入船舶，卖方的义务就完成了，买方需要负责货物的运输和其他相关费用。
在这种贸易术语下，卖方负责将货物交到指定的港口，但不包括海上运输和保险费用。
商品价格通常不包括运输费用和保险费用。
2.1.3. CIF（成本、保险费和运费）CIF（Cost, Insurance and Freight）是指卖方将货物交到指定的港口，并承担海运费用和保险费用，卖方负责在指定的目的地港口交货。
在这种贸易术语下，卖方需要负责将货物交到指定的港口，并支付相应的海运费用和保险费用。
商品价格包括了海运费用和保险费用。
2.2. 国际商会（ICC）贸易术语2.2.1. DDP（目的地交货）DDP（Delivered Duty Paid）是指卖方将货物交到买方指定的目的地，并负责支付所有相关费用，包括运输费用、保险费用和关税等。
在这种贸易术语下，卖方需要负责将货物交到指定的目的地，并承担所有相关费用。
商品价格包括了运输费用、保险费用和关税等。
2.2.2. DAT（交货到运输目的地）DAT（Delivered at Terminal）是指卖方将货物交到运输目的地的指定场所或设施，卖方需要承担运输费用和其他相关费用。
常用的国际贸易术语
• FOB Named inland carrier at named inland point of exportation
• 在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货
• FOB Vessel 在装运港船上交货
• FOB Named inland point in country of importation
2、卖方在货物装船时要给买方以充分通知。由于货物的风 险是在装船时由卖方转移给买方，因此，卖方在货物装船 时必须通知买方，以便买方投保，否则，由于卖方未给予 充分通知，导致买方受到损失应由卖方负责。
各国对FOB有着不同的解释。最典型的是1941年修订的《对外贸易定义》
《1941年美国对外贸易定义修正本》FOB有6种解释
（1） FOB ＋指定装运港:卖方必须在合同规定的转运期内， 在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物在 指定转运港越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的 风险。
（2）水上运输方式
（3）风险转移点：装运港船舷
（4）交货地点：出口国装运港口
（5） FOB术语图解
FOB 图 解
出口方
（2）水上运输方式
（3）风险转移点：装运港船舷
（4）交货地点：出口国装运港口
（5） CFR术语图解
CFR 图 解
出口方
码头
风险 转 移点
运费
进口方
费用划 分点
2、买卖双方的责任
卖方主要责任：
签订运输合同，按合 同规定的时间、地点， 将合同要求的货物装 上船，支付运至目的 港的运费，并及时通 知买方。
1、在CIF术语下，替买方投保并支付保险费是卖方的一项义务。但是双方未就保险条款和投 保险别加以约定时，卖方只负责按伦敦保险业协会《货物保险条款》投保海上运输的最 低险别。买方如要投保其他险别或特种险。应在合同中说明并自负该项加保费用。
各类外贸名词汇总对比
各类外贸名词汇总对比作为一个全球化时代的商业活动，外贸在国际贸易中扮演着至关重要的角色。
在外贸过程中，有大量的专业术语和名词需要掌握。
这些名词有些相似，但又有细微差别，掌握它们的含义和用法对于外贸从业者至关重要。
本文将对几个常见的外贸名词进行对比，帮助读者更好地理解它们之间的区别。
1.CIF和FOB价格CIF（成本、保险费和运费）和FOB（离岸价）是国际贸易中常见的价格术语。
CIF价格是指卖方将货物交付到买方指定的目的港口所需支付的全部费用，包括商品成本、保险费和运费。
而FOB价格则仅指商品成本和运费，买方需承担保险费和其他费用。
因此，CIF 价格相对于FOB价格更高，因为卖方承担了更多的责任和费用。
2.OEM和ODMOEM（原始设备制造商）和ODM（原始设计制造商）是两种常见的合作模式。
OEM指的是某个公司购买另一家公司制造的产品，并在其自己的品牌下销售。
而ODM则是指一个公司根据另一个公司的要求进行设计和制造产品。
简而言之，OEM更加注重品牌，而ODM更注重设计和制造能力。
3.L/C和T/TL/C（信用证）和T/T（电汇）是外贸中常见的支付方式。
L/C是由买方的银行向卖方开立的一种支付保证，确保在交货后支付给卖方。
T/T则是通过银行直接将款项从买方账户转移到卖方账户。
L/C 通常用于大笔交易或买方对卖方信任程度较低的情况下，而T/T则适用于小额交易或信任程度较高的情况下。
4.EXW和DDPEXW（工厂交货价）和DDP（交货到目的地价）是国际贸易中的交货条款。
EXW价格是指卖方将货物交付给买方指定的地点（通常是卖方工厂）后，卖方不承担任何责任和费用。
而DDP价格则包括卖方将货物运送到买方指定地点所需支付的全部费用和责任。
因此，DDP 价格相对于EXW价格更高，因为卖方承担了更多的责任和费用。
5.商检和报关商检和报关是外贸中与海关有关的两个重要程序。
商检是指进出口商品经过检验和检疫机构的检查，以确保符合质量、安全和卫生标准。
价格条款贸易术语
价格条款贸易术语价格条款是贸易合同中的重要条款之一，它指定了买卖双方就商品价格以及支付方式达成一致的约定。
价格条款在国际贸易中尤为重要，因为不同国家之间存在着不同的货币单位和汇率状况。
在国际贸易中，常见的价格条款有EXW（离岸价）、FOB （离港价）、CIF（成本、保险和运费价），以及CFR（成本和运费价）。
这些价格条款通常与国际贸易术语（INCOTERMS）结合使用，以确保买卖双方对商品价格的理解一致。
首先是EXW条款，即离岸价。
在这种情况下，卖方只需将货物准备好以供买方提取，并通知买方去取货。
卖方无需承担运输费用和风险。
这种价格条款最适合对国际贸易有一定经验的买方，因为买方需要自行负责货物的运输和进口手续。
其次是FOB条款，即离港价。
在这种情况下，卖方必须负责将货物交付给指定的装运港口，并承担将货物运送到港口的费用和风险。
一旦货物交付给承运人，所有费用和风险转移给买方。
这种价格条款适用于卖方与买方之间的国际贸易，卖方负责将货物送到指定的装运港口。
然后是CIF条款，即成本、保险和运费价。
在这种情况下，卖方除了负责将货物交付给指定的装运港口外，还要负责支付货物运输的费用和保险费用。
一旦货物交付给承运人，并且购买了货物的保险，所有费用和风险转移给买方。
这种价格条款适用于买方对货物的运输和保险安排不熟悉的情况。
最后是CFR条款，即成本和运费价。
在这种情况下，卖方除了负责将货物交付给指定的装运港口外，还要负责支付货物运输的费用。
一旦货物交付给承运人，所有费用和风险转移给买方。
买方则负责购买货物的保险。
这种价格条款适用于买方对货物的运输和保险安排有一定了解的情况。
总之，价格条款对于国际贸易的进行至关重要。
买卖双方必须充分理解和遵守合同中的价格条款，以确保顺利的货物交付和支付。
合理的价格条款的约定可以减少争议和风险，并促进买卖双方的合作和共赢。
价格条款是国际贸易合同中的核心部分之一，对买卖双方来说具有重要意义。
国际贸易术语与商品价格
2）卸货费用旳承担问题
（大宗货品程租船运送） A 协议中明确要求
Unloading Charges to be covered by the Buyer.
B CFR旳变形
CFR Ex Tackle New York CFR Liner Terms New York CFR Landed New York
（2）卖方旳义务
1）卖方旳责任 A、提供符合协议要求旳货品 B、办理出口手续 C、租船订舱 D、按协议要求时间、地点将货品装船 E、迅速发出装船告知 F、移交有关货运单据或数字信息
2）卖方旳费用
装船前旳一切费用、装船费用、货品 从装运港至目旳港旳正常运费.
3）卖方旳风险
与FOB一样
（3）买方旳义务
DAF DES DEQ DDU DDP
Delivered At Frontier Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Paid
货交承运人 装运港船边交货 装运港船上交货
成本加运费 成本保险费加运费 运费付至 运费保险费付至
E、F、C、D四 组13个贸易术 语
《2023年国际贸易术语解释通则》 旳修订
在有关贸易术语旳国际贸易惯例中，国际商 会（ICC）所制定旳《国际贸易解释通则》 是涉及内容最多、使用范围最广和影响最大 旳一种。
《国际贸易解释通则》旳修订被人称为“十 年之痒”，原因在于每大约过十年就会修订 一次。详细时间为：1953年、1967年、 1976年、1980年、1990年、2023年。
案例分析：
在本案，双方事先在协议中要求货品交付 合用FOB Stowed，卖方须负责将货品 装入船舱并承担涉及理舱费在内旳装船费 用。但未所以要求，风险转移旳界线也随 之转移，依然以装运港船舷为界划分买卖 双方旳风险。因为受损货品已经越过船舷， 所以货品越过船舷后所发生旳一切风险都 应由买方承担。
国际贸易术语表
国际贸易术语表国际贸易术语表本文档为国际贸易领域常见的术语表，旨在帮助读者更好地理解国际贸易中使用的术语。
以下是一些常见的国际贸易术语和它们的解释：1. CIF（成本、保险费和运费）CIF是国际贸易中常用的术语，表示卖方或出口商将货物交付到目的地港口，并负责支付货物的成本、保险费和运费。
这意味着卖方将负责将货物送达买方指定的目的地，包括支付货物的价格、保险费用和运输费用。
2. FOB（离岸价）FOB是另一个常见的国际贸易术语，表示卖方或出口商将货物交付到指定港口，并在此时点上交货责任。
一旦货物交付给承运人，责任和所有权将转移给买方。
FOB价格仅包括货物的成本，而不包括运费和保险费用。
3. LC（信用证）LC是信用证（Letter of Credit）的缩写，是指银行担保付款条件的一种支付方式。
买方和卖方之间通过银行建立信用证，以确保支付条件的履行。
买方在信用证中向卖方承诺支付指定金额的款项，卖方在履行合同后，向银行提出索取款项。
信用证的使用可以帮助买卖双方降低交易风险。
4. 跨境电商跨境电商指的是通过互联网平台进行的跨国贸易活动。
在跨境电商交易中，商品可以直接从卖方国家销售到买方国家，通过在线支付和物流配送进行交付。
跨境电商的兴起使得买卖双方可以更便捷地进行国际贸易，降低了传统贸易所需的时间、成本和风险。
5. CE标志CE标志是欧洲共同体产品符合卫生、安全和环境要求的标志。
凡是在欧洲市场销售的产品，需要获得CE标志的认证。
CE标志的使用是对产品质量和安全性的保证，也是开展欧洲市场销售的必要条件。
6. 报关报关是指在跨国贸易中，向海关申报进出口货物的行为。
在报关时，需要提交相关的文件和申报信息，包括货物的品名、数量、价格、产地等。
报关是保证贸易合规性、遵守国际贸易规则和法律法规的重要环节。
7. 物流物流是指在商品生产和销售过程中，从供应链上的一点到另一点之间的运输、仓储、配送等环节。
在国际贸易中，物流的高效运作对于及时交付货物、降低运输成本和提升客户满意度至关重要。
贸易术语及价格核算四
贸易术语及价格核算四一、贸易术语解析1. EXW (Ex Works)EXW是国际贸易中的一个常用术语，代表着卖方将货物交到指定的地点，并使买方负责取货。
在这种情况下，卖方的责任仅限于把货物交给买方指定的地点，而买方需要负责将货物从卖方指定的地点提走，并承担相关的费用和风险。
2. FOB (Free on Board)FOB是另一个常见的贸易术语，代表着卖方负责将货物运到指定的港口，并在装船后将货物的所有费用和风险转移到买方。
在FOB条件下，卖方需要自己承担并支付货物的运输费用、装卸费用和进出口手续费等费用，直到货物被装上船为止。
3. CIF (Cost, Insurance, and Freight)CIF是一个包含运费和保险费的贸易术语，代表着卖方需要承担将货物运输到目的港口的费用，并在货物到达后购买适当的保险，以保护货物免受运输过程中的风险。
在CIF条件下，卖方需要按约定的价格将货物运送到买方指定的目的港口，并提供相应的保险。
4. DDP (Delivered Duty Paid)DDP条件下，卖方负责将货物运输到买方指定的目的地，并自己承担所有费用和责任，包括运输费、保险费、关税、进口税等费用。
在这种情况下，买方只需要承担货物接收后的费用和责任。
二、价格核算方法1. 出厂价格（Ex-factory Price）出厂价格是指卖方将货物交到工厂或厂家指定的场所，不包含任何运输、保险和其他费用的价格。
出厂价格通常是基于卖方的生产成本、利润率和市场需求等因素确定的。
2. 运费（Freight Charges）运费是指将货物从卖方指定的地点运输到买方指定的目的地所需支付的费用。
运费的计算通常基于货物的重量、体积和运输距离等因素。
3. 保险费（Insurance Premium）保险费是指为货物购买适当的运输保险所需支付的费用。
保险费的计算通常基于货物的价值、运输方式、目的地和保险公司的要求等因素。
11种国际贸易术语注意事项
11种国际贸易术语注意事项国际贸易是各国之间进行商品和服务交换的重要方式，而国际贸易术语则是贸易活动中不可或缺的工具。
了解和正确运用国际贸易术语对于开展国际贸易具有重要意义。
下面将为大家介绍11种国际贸易术语的注意事项。
1. CIF（到岸价）：CIF是国际贸易中常用的价格术语，表示卖方负责将货物运输到指定目的港口，并承担相应的海上运费和保险费用。
在使用CIF术语时，买卖双方应明确货物的具体描述、目的港口、保险责任和费用分担等细节。
2. FOB（离岸价）：FOB是另一种常见的价格术语，表示卖方将货物交付给指定的装运港口，并承担货物装运前的一切费用和风险。
买方需自行承担货物的运费和保险责任。
在使用FOB术语时，买卖双方应明确装运港口、交货时间、费用分担和风险转移等事项。
3. L/C（信用证）：信用证是国际贸易中常用的支付方式，它是银行对买方的付款承诺。
在开立信用证时，买方需向银行提供合同、发票和其他相关文件，并承担相应的费用。
卖方在符合信用证规定的条件下，向银行提出付款要求。
4. T/T（电汇）：电汇是国际贸易中常用的支付方式，是通过银行将款项从买方账户转至卖方账户。
在进行电汇时，买卖双方需提供准确的银行账户信息，并承担相应的手续费用。
电汇是一种安全、快捷的支付方式，但需要注意汇率波动和汇款手续费等因素。
5. INCOTERMS（国际贸易术语解释和规则）：INCOTERMS是国际贸易中常用的术语集合，用于界定买卖双方在交货、费用和风险方面的责任和义务。
在使用INCOTERMS时，双方应明确所采用的术语，以确保交易的顺利进行。
6. CE（符合欧盟标准）：CE是欧洲市场上常见的认证标志，表示产品符合欧盟的安全、健康和环保要求。
在出口到欧洲市场时，卖方需确保所销售的产品获得CE认证，以避免可能的退货和贸易纠纷。
7. FTA（自由贸易协定）：自由贸易协定是各国之间为促进贸易自由化和经济合作而签署的协议。
在参与自由贸易协定时，买卖双方应了解和遵守协定的规定，以享受关税减免和其他贸易优惠。
外贸常见价格术语
外贸常见价格术语常见价格术语七节常见的价格术语国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：1.在中国的码头交货: 术语叫做FOB，也叫“离岸价格”。
比如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到上海码头的运费，和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费，才是总的成本价格。
FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB = 货价＋国内运杂费2.在外国码头交货: 术语叫做CNF比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF = FOB＋远洋运费3. 在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 术语叫做CIF，也叫“到岸价格”。
同样的，约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。
保险费需要多少呢？由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
打个电话给保险公司，告诉他们你货物的种类，价值和去往的地点，他们就会告诉你保险费需要多少。
保险的种类也有几个，但通常都用一切险：出什么事情保险公司都替你兜着——至少书上是这么说的，呵呵。
保险费不算贵，以货物出口到美国为例，保个一切险，1000元的货物也就5元保险费，求稳妥的话，咬咬牙也就买吧。
了解不同保费率,可以参考/doc/b4981824.html,/EXPORTBOX/EI_EXPOR.H TM简便公式:CIF = FOB + 远洋运费+ 保险费小结：三种主要的价格术语分别是FOB、CNF、CIF。
术语后面要写清楚港口的名称。
FOB最基本，等于货值加上国内的运杂费。
添上运到国外的运费就变成CNF，再加上保险费就是CIF。
【运杂费的计算】货值咱自己当然知道，但运杂费该有多少呢？学到这里，咱们做外贸的好朋友【货代】就隆重登场啦。
贸易术语与商品的价格
贸易术语与商品的价格贸易术语在商品交易中起到重要的作用，它们帮助买卖双方明确彼此的责任、权益和义务。
下面是一些常见的贸易术语及其解释：1. EXW（Ex Works）：这意味着卖方将货物放置在指定的地点，买方需要自行承担货物出厂、运输和交货的费用和风险。
交货地点是卖方选定的地点，比如卖方工厂或仓库。
2. FOB（Free On Board）：在FOB价格中，卖方需要承担将货物送到港口或装到船上的费用，但买方负责运输费用和风险。
FOB价格通常用于海运或内陆水路运输。
3. CIF（Cost, Insurance and Freight）：在CIF价格中，卖方除了承担FOB价格中的费用外，还要负责购买货运保险，并将货物运送到目的港口。
买方负责支付运费和清关费用。
4. DDU（Delivered Duty Unpaid）：DDU价格意味着卖方将货物交付到买方指定的目的地，但不负责支付关税和其他税费。
买方需要自行承担相关税费和清关手续费。
5. DDP（Delivered Duty Paid）：在DDP价格中，卖方将货物交付到买方指定的目的地，并承担支付所有相关税费和清关手续费。
买方不需要再支付额外费用。
贸易术语的不同对商品的价格产生直接影响。
价格通常由供求关系、市场竞争情况、贸易政策和汇率等多个因素决定。
术语中的承担费用和风险的不同，会改变商品的总成本，从而影响到定价策略。
此外，贸易术语还反映了买卖双方之间的谈判和合作关系。
卖方可能会通过选择特定的贸易术语来控制货物在交货之前或之后的状况、责任和费用。
买方则可以根据自身需求和资源状况选择适合自己的贸易术语，以达到最佳的价格和交易条件。
因此，在商品交易中，了解和正确运用贸易术语对于买卖双方都非常重要。
这可以帮助双方明确彼此的责任、权益和义务，避免纠纷和争议的发生，并建立起长期稳定的合作关系。
贸易术语在国际贸易中扮演着重要的角色，对于商品的价格和贸易交易具有直接影响。
《贸易术语解释：FOB、CIF、EXW等常用国际贸易术语解读》
贸易术语解释：FOB、CIF、EXW等常用国际贸易术语解读1. 引言在国际贸易中，买卖双方需要通过特定的贸易术语来规定各自的责任和义务。
这些术语通常表示货物的运输方式、费用分担以及风险转移等重要信息。
本文将详细解释几个常用的国际贸易术语：FOB、CIF和EXW。
2. FOB（Free On Board）- 离岸价FOB是最常见的国际贸易术语之一，它表示卖方责任上交货物给指定船只，并在装载船时转移所有权利和责任给买方。
FOB价格包括了商品的成本、装运费用以及加载货物到船上的费用。
买方承担起自货物离开卖方港口后所有责任和费用。
3. CIF（Cost, Insurance and Freight）- 到岸价CIF是另一个常见的国际贸易术语，它表示卖方除了交付货物外，还包括支付运输保险费用和海运运费至目的港口。
卖方必须选择合适并符合相关要求的保险公司来为货物投保。
一旦货物到达目的港口，买方将承担起进一步的责任和费用。
4. EXW（Ex Works）- 出厂价EXW是指卖方把货物准备好并交给买方提取的贸易术语。
卖方只需把货物放在指定地点，买方负责取走并承担所有费用和风险。
EXW价格不包括任何运输和保险费用，完全由买方承担。
5. 其他常用贸易术语除了FOB、CIF和EXW之外，国际贸易中还有许多其他常用的术语，如CIP （Carriage and Insurance Paid to）、DAT（Delivered at Terminal）和DAP（Delivered at Place）。
每个术语都有不同的含义，它们决定了各方在交付货物时应承担的责任和义务。
6. 结论掌握国际贸易常用术语对于进行跨境业务至关重要。
FOB、CIF、EXW等术语在规范了合同执行过程中各方的职责与权益分配同时，也明确了风险转移的具体时间点。
通过深入理解这些贸易术语，买卖双方可以更好地管理和控制他们的国际贸易风险。
以上就是对FOB、CIF、EXW等常用国际贸易术语的解读，希望能对您有所帮助！。
贸易术语与商品的价格
汇报人：
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Prt One
Prt Two
贸易术语是国际贸易中用来表示货物交付条件、价格构成和支付方式的术语 贸易术语包括EXW、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DP、DT、DDP等 贸易术语的作用是明确买卖双方的责任和义务减少贸易纠纷 贸易术语的选择会影响商品的价格和运输成本
添加项标题
DEQ（Delivered Ex Quy）：卖方在装运港将货物置于船边买方负 责装船和运输费用并承担货物在装运港的卸货费用。
添加项标题
DDU（Delivered Duty Unpid）：卖方在装运港将货物置于船边 买方负责装船和运输费用并承担货物在目的港的卸货费用和进口关税。
单击此处添加标题
协商解决：双方通过友好协商达成 一致意见
诉讼解决：通过法院诉讼解决争议Fra bibliotek添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
仲裁解决：通过仲裁机构进行仲裁 解决争议
合同约定：在合同中明确约定争议 解决方式如仲裁、诉讼等
Prt Seven
数字化趋势：电 子贸易、电子商 务等数字化贸易 方式的兴起
标准化趋势：国 际贸易组织（W） 等国际组织推动 贸易术语的标准 化
绿色化趋势：环 保、可持续发展 理念在贸易术语 中的应用
区域化趋势：区 域经济一体化、 自由贸易区等区 域化趋势对贸易 术语的影响
数字化趋势：电子化、自动化、智能化的贸易术语应用将更加广泛 标准化趋势：国际贸易组织将继续推动贸易术语的标准化进程 绿色化趋势：环保、可持续的贸易术语将受到更多关注 区域化趋势：区域性贸易协定将影响贸易术语的使用和选择
汇报人：
风险转移：确定货物在运输 过程中的风险转移点
6种贸易术语价格换算
(一）主要贸易术语的价格构成1.ＦOＢ、CFR、CＩF三种贸易术语的价格构成在我国进出口业务中,最常采用的贸易术语是FOB、ＣＦR和ＣIF三种。
这三种贸易术语仅适用于海上或内河运输。
在价格构成中，通常包括三方面的内容:生产或采购成本、各种费用和净利润。
FＯB、ＣＦR和CＩF三种贸易术语的价格构成的计算公式如下:FOB价＝生产/采购成本价+国内费用＋净利润CFＲ价=生产/采购成本价＋国内费用+国外运费+净利润,即FOB价＋国外运费ＣＩＦ价＝生产采购成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润，即ＦOＢ价＋国外运费+国外保险费(二)ＦＣA、CPＴ和CIP三种贸易术语的价格构成FCA、CPT和CIP三种贸易术语,是国际商会为适应国际贸易的新发展而制定的贸易术语。
它们的适用范围比较广,其价格构成也有三部分：生产或采购成本、各种费用和净利润。
由于采用的运输方式不同，交货地点和交贷方式不同，有关费用也有所不同。
FCA、CPT和ＣIP三种贸易术语的价格构成的计算公式如下：FCＡ价＝生产/采购成本价+国内费用＋净利润CPＴ价=生产/采购成本价+国内费用+国外运费＋净利润，即FCA价十国外运费CIP价=生产／采购成本价+国内运费＋国外运费+国外保险费+净利润,即FCＡ价+国外运费+国外保险费(三)主要贸易术语的价格换算1.ＦOB、CFR和CIＦ三种价格的换算(1)ＦOB价换算为其他价ＣFＲ价＝ＦＯB价+国外运费CIF价=（FOB价+国外运费)／(1—投保加成x保险费率)(２)CＦR价换算为其他价FOＢ价＝CFR价—国外运费ＣIF价=CFR价/（１—投保加成x保险费率）(3)CIＦ价换算为其他价FOB价=CIF价ｘ(1—投保加成Ｘ保险费率)—国外运费CFR价=CIF价x(1—投保加成ｘ保险费率)2．FCA、CPT和CIP三种术语的换算(1)FCA价换算为其他价CPＴ价＝FＣA价+国外运费CIP价=(ＦCA价+国外运费)/（1—投保加成x保险费率)（2)ＣPＴ价换算为其他价FＣA价=CPT价—国外运费CIＰ价=CＰT价/(1—投保加成x保险费率)(3)CIＰ价换算为其他价FCA价＝CIＰ价x(1—投保加成ｘ保险费率)—国外运费CPT价=CIP价x(1—投保加成x保险费率)含佣价及佣金含佣价= 净价+ 佣金额佣金额= 含佣价x 佣金率净价= 含佣价x (１–佣金率)含佣价=净价/（1 –佣金率)保险计算一、保险费的计算１.保险费率概念２.保险费公式：保险费＝ＣIＦ（CPT）价*保险加成*保险费率之和= CIF(CPT)价*（1＋保险加成率）＊保险费率之和二、保险金额的确定保险金额概念:是保险人对保险标的的承担的最高赔偿金,也是保险人计算保险费的依据。
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础上增加一定的百分率，即保险加成。 4 出口中保险金额的计算公式：
保险金额= CIF价×（1+投保加成率）= CIF×（1+10%)
5出口中仅有CFR 或CPT价格时，应先将该价格转换 为CIF或CIP价格。
➢ I=保险费=保险金额×保险费率
➢ US$ per metric ton 1250CIFC2% New York
➢ (每公吨US$1250CIFC2%纽约 )
➢ We have a stock of 590 of Type CN233 which we are selling off at GB￡30 each.
出口报价核算及发盘
➢ ②实际采购成本=含税价-出口退税收入=含 税价*（1-出口退税率/（1+含税率））
3.预期利润 EXPECTED PROFIT
➢ FOB=成本+国内费用+预期利润
➢ CFR=成本+国内费用+出口运费+预期利润
➢ CIF=成本+国内费用+出口运费+出口保险 费+预期利润
二.出口报价核算
（一）成本核算
=3.33美圆/件
我某公司拟从国外进口一批电脑。询价结果如下： 美国某公司报价 2,500美元/台 德国某公司报价 4,800马克/台 已知纽约外汇市场美元对马克的汇率为：1美元 =1.848/1.8250马克(卖价/买价) 问：若不考虑其他因素，我公司应接受哪种报价？为
什么？
➢ 1．方法一：德国公司报价折合美元 ➢ 4800马克1台÷1.8480=2597.4美元/台 ➢ 可见，德国公司报价高于美国公司2500美口总成本=进货成本（实际采购成本）+包装 费+国内运费+仓储费（加工费）+商检费+出口管 理费+报关手续费+国内货运保险费+其他杂费
➢ ②实际采购成本=含税价-出口退税收入=含税价* （1-出口退税率/（1+含税率））
➢ （国内采购一般征收17%的增殖税，所以含税率 为17%，出口退税率按海关规定比、不同行业、 品种有别）
（三） 出口税收核算
➢ 出口货物应纳关税=出口货物完税价格× 出 口货物关税税率
➢ 出口货物完税价格公式： ➢ FOB： FOB价格/（1+出口税率） ➢ CFR： （CFR-运费）/（1+出口税率） ➢ CIF： （CIF-运费-保险费）/ （1+出口税率）
（四）保险费，佣金和利润核算
➢ 1．保险费 ➢ 保险费=保险金额× 保险费率 ➢ 保险金额=CIF货价 × （1+保险加成
➢ =0. 05 X 200 X ( 1+10%)X =11(美元) ➢ (2)CFR价格 ➢ CFR=FOR+F ➢ 50十11=61(美元) ➢ (3)求CFRC3价 ➢ 合佣价=净价/1-佣金率 ➢ CFEC3%=61/1-3%=62. 88(美元) ➢ 答:应报价为每箱62. 88美元CFRC3%汉堡
➢ 20—17500KG（weight）; 40—24500KG
➢ 20—17．5metric ton；40—24.5 metric ton ，m/t
20—25CBMS（volume）; 40—55 CBMS
➢ 20英尺集装箱的有效容积为25立方米，40 英尺集装箱的有效容积为55立方米
➢ 2.W/M海运费核算 ➢ 运费吨×基本运费价×（1+附加费率）
➢ 出口总数=100*50=5000件
➢ 实际采购成本==含税价*（1-出口退税率/ （1+含税率））
➢ =22*（1-9%）/（1+17%））=20.31元/件
➢ 国内总费用=每件包装费+每件国内其他费 用（运费、商检费、报关费、港口杂、公 司管理费）
➢ =100/50+（1500+500+120+400+800） /5000=2.66元/件
➢ 5．某公司向西欧推销箱装货，原报价每箱 50美元 FOB上海，现客户要求改报 CFRC3%汉堡。问：在不减少收汇的条件 下，应报多少？(该商品每箱毛重40公斤， 体积0.05立方米。在运费表中的计费标准为 W/m，每运费吨基本运费率为200美元，另 加收燃油附加费10%)。
➢ 5．(1)计算运费 ➢ 因0.05立方米>0. 0 4公吨,应按体积吨计收｡ ➢ F=运费吨×基本运费价×（1+附加费率）
➢ 所以:
CFR CIF = ————————————————
1- [保险费率×（1+投保加成率）]
CFR = ————————————————
1- [保险费率×投保加成）]
投保加成率=10% 投保加成=110%=1.1
CFR CIF = ————————————————
1- [保险费率×（1+投保加成率）]
➢ ③FOB=出口成本+预期利润=出口成本 （1+预期利润率）
➢ 如果要报CFR,则: ➢ CFR= FOB+F ➢ 如果要报CIF,则:
➢ CIF =（FOB+F）/（1-保险费率×投保加 成率）
➢ 公式推导：
➢ （CIF =FOB+F+I （1）
➢ I= CIF（1+10%） ×保险费率= CIF ×投 保加成率×保险费率（2）
➢
=CIF价×（1+投保加成率） ×保险费率
➢
= CIF×（1+10%) ×保险费率
➢ 如果出口报CIF价,计算保险费很简单,直接用 以上公式计算.
➢ 但是,如果报CFR价或FOB价,则要先换算成
➢ CIF价,才能计算保险费.
➢ CFR= CIF-I
➢
=CIF-CIF价×（1+投保加成率） ×保险费率
➢ 实际成本 ＝ 购货成本×（1＋增值税率－出口退税率）
/（1＋增值税率）=购货成本X（1-出口退税率/（1+增值税率））
（二）运费核算
➢ A.集装箱货物海洋运费核算
➢ FCL=FULL CONTAINER LOAD（集装箱整箱货物）
➢ LCL=LESS THAN CONTAINER LOAD（零担货物）
CFR= FOB+运费=FOB+F CIF=（ FOB+运费）/ （1 – （1+投保加成率） ×保险费率） CIF= CFR / （1 – （1+投保加成率） ×保险费率）
CFR换算成其他价格 FOB =CFR –运费= CFR –F CIF= CFR / （1 – （1+投保加成率） ×保险费率） CIF换算成其他价格 FOB= CIF-运费- 保险费
➢ （2）代入（1）CIF =FOB+F+ CIF ×投保 加成率×保险费率
➢ 得CIF =（FOB+F）/（1-保险费率×投保 加成率）
案例
➢ 3、某公司出口摩配100箱，50件一箱，国 内平均采购价22元人民币（含税，税率按 工业品类为17%），纸箱单价100元，国内 段至码头运费1500元，商品检验费500，报 关费120，港口杂费400元，公司管理费 800元，海运费共计USD1020，投保费率 0.5%。该机械类产品有9%的出口退税率， 预期利润8%，佣金3%，按发票110%投保， 请报FOB、CIF价。
➢ 3．利润 ➢ 利润=价格× 利润率
换算不同的报价
➢ ．某公司出口货物一批，原报价为每公吨 2,000美元CIFC3%科威特，客户要求改报 CFRC5%科威特价。查原报价保险险别为 水渍险并附加钩损险，其费率分别为0.8% 和0.4%，按CIF价加一成投保。试计算 CFRC5%科威特价。
➢ 3．①CIF净价=2000×（1-3%） ➢ =2000×0.97=1940美元 ➢ ②CFR价=CIF-I ➢ 因为I=1940×（1+10%）×（0.008+0.004） ➢ =1940×1.1×0.012=25.61美元 ➢ 则CFR=1940-25.61=1914.39美元 ➢ 或：CFR价=1940[1-（1+10%）×（0.008+0.004）] ➢ =1940（1-1.1×0.012） ➢ =1940（1-0.0123）=1940×0.9868 ➢ =1914.39美元 ➢ ③CFRC5%=1914.39÷（1-5%） ➢ =1914.39÷0.95 ➢ =2015015美元 ➢ 应报CFRC5%科威特价2015.15美元。
➢
捐税duties and taxes
➢
垫款利息interest
➢
业务费用 operating charges
➢
银行费用 banking charges
➢
出口运费 freight charges
➢
保险费用insurance premium
➢
佣金commission
➢
折扣discount
➢ ①出口总成本=进货成本+费用=进货成本 （实际采购成本）+包装费+国内运费+仓储 费（加工费）+商检费+出口管理费+报关手 续费+国内货运保险费+其他杂费
率）
➢ =0.045×120×（1+20%+10%） ➢ =7.02美元 ➢ ③每箱FOB价=CFR-F
➢ =50-7.02 ➢ =42.98美元 ➢ 我方应报每箱FOB价为42.98美元。
(每公吨US$300 CIF 纽约)
➢ USD 300 per metric ton CIF New York
报价，因此。应接受美国公司的报价。
➢