物流中心的设置与运营管理

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为干线运输、市内终端运输。 如果由单个企业直接承担小规模货物运输,会造成经济成本 上升,社会成本上升。
这时,在干线运输的源头或厂商集散地建立物流中心,在 中心内统一集中各小型企业的货物,并加以合理组合,再实 施干线运输。 同样,干线运输商品在消费地附近的物流中心统一进行管
理,再安排小型货车进行配送,将大大提高物流效率。
9.2
企业物流中心的设置与再建
9.2.1 企业物流中心再建的背景与特征
物流中心的再建——对传统的物流中心进行改造,使其适 应现代生产和流通发展的需要。 通过物流中心运作的高度化、信息化和机械化,充分对应企 业顾客的各种要求,并能在满足顾客需求的基础上缩短产品的 流动时间,有效降低物流成本,从而使物流管理成为企业第三 大利润源。
9.1.2 物流中心的作用
主要是作为商品周转、分拣、保管、在库管理和流通加工的 据点,促进商品能够按照顾客的要求,完成附加价值,克服其
在运动过程中所产生的时间、空间障碍。
一、商品周转中心的作用 问题:生产、消费之间的距离越来越远,流通渠道也越来越
复杂,并且商品输送呈现多频度、少量化趋势。运输过程分解
三、商品保管中心的作用 时空调节机能 价格调整功能 注:其保管职能与企业经营战略紧密相连,是一种企业管理 职能。
四、商品在库管理中心的作用
削减在库量,压缩在库。 在商品再生产、输送等补充时间比用户规定抵达时间更长的 情况下,而实施的商品、原材料的在库管理。
五、流通加工中心的作用
在物流中心进行的流通加工作业包括:细分、小件包装 以及帖附标签、条形码等操作。 另外,随着零售业的发展,物流中心的流通加工作业逐渐 具有了中心食品加工站的功能。
一、集约化、综合化方向发展 优点:
1、设施投资减少。 2、商品总体在库量压缩成为可能。 3、输送费用降低。 4、能对企业物流进行统一管理。 5、导入物流管理自动化较易实现,从而提高物流管理效率。
缺点:
1、物流中心到配送目的地距离延伸,提高商品配送成本。 2、缺乏与目的地用户的密切联系,降低了物流服务水准。
位于生产地与消费地之间,属于广域厂商或批发商的物流 中心。 位于消费地附近,属于批发商或零售商的旨在为零售店铺 服务的商品中心。 面向不特定多数消费者,从事商品配送功能的配送中心。
三、根据不同的运营主体划分 厂商运营的物流中心。
批发商运营的物流中心。
零售商运营的物流中心。
第三方运营的物流中心。
3、SC(stock center,仓储型)
单一保管机能。
受货
检货
商品处理
长期保管
发货
4、PC(process center,加工型)
流通加工机能。 受货 检货 商品处理 流通加工 发货
二、根据流通的不同阶段划分
物流中心在这种流通渠 道中所处的地位和作用。
位于生产地附近,属于制造商的物资调达或产品存放的物 流中心。
物流园区最早产生于日本、美国、德国等,通过将市中心 内的一些仓库和配送中心转移至城市外围地区集中安置,来 缓解市区内交通压力,改善市内环境,并达到物流规模效益。 通常认为,一个物流园区除了具备一般物流设施所具有的 仓储、运输及配送功能之外,还应该具备以下功能: 集约功能
物流园区内配置有大量的物流设施装备,通过现代信息技 术和物流技术来进行规模化的管理,以实现强大的集约互补 功能。
狭义物流中心:(除了物流基础设施部分)专指为有效地 保证商品流通而建立的物流综合管理、控制、调配的机构。
狭义物流中心的划分:(P219)
集团型物流中心——多数物流设施机构的集合。
个体型物流中心——由各经济主体自行设立的物流设施和机 构。
物流园区 物流园区一般是指由分布相对集中的多个物流组织设施和不 同的专业化物流企业构成,形成优势互补,经济运行,专业化、 规模化、功能化发展的物流组织区域。 物流园区将众多物流企业聚集在一起,实行专业化和规模化 经营,对物流企业发挥整体优势,促进物流技术和服务水平的 提高,共享相关设施,降低运营成本,提高规模效益,将起到 重要作用。 物流园区与工业园区、科技园区一样具有产业一致性或相关 性。物流园区同布置在其中的不同功能的物流企业之间的关系 可以是租赁、资产入股、合作开发与经营等。
9.1.3 物流中心的类型
一、根据机能划分 1、TC(transfer center,转运型)
单纯从事周转、分拣作用。 对时间要求较紧迫的货物进行直接转运作业。 受货 检货 商品处理 分拣 发货
2、DC(distribution center,配送型)
拥有保管、在库管理等机能,又进行周转、分拣业务。(70%以上) 受货 检货 商品处理 暂时保管 备货 分拣 发货
第九章
物流中心的设置和运营管理
9.1 物流中心的作用、类型 9.2 企业物流中心的设置和再建 9.3 物流中心内的合理化
9.1
物流物流中心的作用、类型
9.1.1 物流中心的概念
一、概念
物流中心有时也称为物流据点、流通中心、配送中心、集 配中心等。 广义物流中心:包括港湾、货运站、运输仓库业者、公共 流通商品集散中心、企业自身拥有的物流设施等。
协调运输功能 一般来讲,物流园区必须是公路、铁路、航空、水运当 中两种或两种以上运输方式的结点,通过对多种运输方式 的统一协调管理,实现运输效率和效益的最大化。
改善交通功能 通过将原本分散的物流集中,使得货物先集中在物流园
区,化整为零,按市内的运输路线统一分送,减少大批运 输车辆进入市区的次数,分散交通压力并提高车辆利用率。 辅助功能 除此之外,物流园区还应该通过园区内各类物流服务商, 提供物流和信息软件开发、物流咨询、专业人才培训等服 务。
二、商品分拣中心的作用 由于在商品、原材料的进货,商品发货方面,呈现出多样化、 差异化趋势,这时商品分拣的职能显得日益重要。
保证商品、物质的顺利流动。 建立合理的流通网络系统。
微观上可以改善企业的经济效益,宏观上既实现了商品配送 的集约化,又能有效地防止了交错运输等不合理运输方式。 例如:连锁形式的零售业,将从各批发商பைடு நூலகம்厂商处进来的 货物进行分拣,再发运到各店铺,一是节约了店铺单独进货 的经济费用,二是有利于实施企业整体的经营发展战略。
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