《泉州市城市总体规划(—2030)》.pptx

公交发展共计规划主要公交枢纽 27 处，规划占地 162.5 公顷。其中，规划 福厦高铁泉州站和晋江站、宁漳客专铁路秀涂站和安海站等 4 处“铁路—公路— 城市公交”环城枢纽；规划泉州晋江机场“民航—公路—城市公交”换乘枢纽，预 留泉州新机场综合枢纽。规划近期常规公交发展规模为车辆 5000 辆，场站用 地 100—125 公顷，远期车辆 8600—9700 辆，场站用地 195—215 公顷。
控制发展区：农田、大樟溪沿岸区域以及地质灾害易发区域。
区两翼多支点 规划构建“一区、两翼、多支点”的市域城镇空间结构。以各级中心为节点，
快速交通体系为依托，形成复合交融、时序协调、地域开放的城镇体系；逐步 引导二、三产业向“一区两翼”多极集聚，在此之外，形成开阔的一产发展空间。
“一区”：指环泉州湾核心区（主要包括泉州中心城区、晋江中心城区和石 狮 中心城区）。
轨道交通
规划 6 条总长逾 300 公里
泉州规划 6 条轨道交通线路，规划线路总长度约 326 公里。
1 号线：福厦高铁泉州站—泉州—晋江—泉州晋江机场—石狮蚶江，与 3 号 线链接，线路长 43 公里。同时规划实施城区—晋江龙湖—金井的轨道支线， 线路长 21 公里。线路总长 64 公里。
2 号线：漳泉肖铁路南安站—南安市区—浮桥—江南—泉州古城—东海— 洛 秀—惠安黄塘，线路长约 60 公里，同时保留远景向安溪等内陆延伸的空间。
控制发展区：农田、桃溪沿岸区域以及地质灾害易发区域。
●德化 引导发展区：包括中心城区、次中心城镇、重点镇。中心城区由城北区、 城南区、城西区、城东区组成，次中心城镇为上涌镇，重点镇为水口、葛坑两 镇。
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学海无涯 生态保护区：戴云山自然保护区、县第二水厂一级保护区、石牛山国家森 林公园、唐寨山国家森林公园。
■ 港口：规划形成肖厝、斗尾、泉州湾、深沪湾、围头湾五大港区，共有 16 个作业区和 5 处独立作业点。
■ 民航：近期适度扩建泉州晋江机场，尽快开展海西区域性枢纽机场专项规 划选址工作，本次规划建议在泉州、厦门两市交界地区预留区域新建机场建设 用地。
■高速公路：规划形成“一环、两纵、三横、五联”的市域高速公路骨架。
6 号线（泉港线）：泉港区中心—现 325 国道走廊—惠安中心—洛秀，与 规划 4 号线衔接，线路长约 38 公里。
工业用地
形成北中南三大片区
规划区范围，工业用地将形成北、中、南三大片区。
●北片：石化产业发展区
重点发展石化工业和船舶工业等新兴产业，延伸石化产业链，壮大石化产 业集群。泉港石化工业园区：承担国家石化产业基地及其配套职能，形成区域 性的原料供应源头。普安开发区：承担石化下游成品制造职能。泉惠工业园区、 惠东工业园区和斗尾修造船基地：承担大型修造船以及石化中游工业原料供 应 源头。惠安城北、城南工业区：重点发展石雕、木雕、包装、食品饮料等 传统 优势产业。
“两翼”：指北翼湄洲湾南岸区域（主要包括泉港和惠安），和南翼环围头 湾 区域（主要包括安海水头组合）。
“多支点”：指南安、安溪、永春、德化等城镇支点。
城镇规模 1 个特大城市+7 个中等城市 到规划期末，形成“特大城市 1 个、中等城市 7 个、中心镇 21 个、一般建 制镇约 80 个”的市域规模结构。 特大城市（300 万人以上）：预计到 2030 年，环湾核心区城市人口达到 385 万人左右，其中泉州中心城区约 280 万人，晋江中心城区约 60 万人，石狮 中心城区约 45 万人。 中等城市（20 万—50 万人）：预计到 2030 年，南安中心城区城市人口达 40 万人，惠安县城城市人口达 35 万人，泉港城市人口达 40 万人，安溪县城城 市人口达 30 万人，永春县城城市人口达 28 万人，德化县城城市人口达 20 万 人，安海水头（组合）城市人口达 25 万人。 中心镇（2 万—10 万人）：预计 2030 年，重点中心镇人口规模为 5 万— 10 万人，一般中心镇的人口规模为 2 万—5 万人。 一般建制镇（2 万人以下）：预计到 2030 年，一般建制镇的人口规模为 0.5 万—2 万人。
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优先发展区：包括中心城区、三大次中心城区。中心城区主要由螺城、螺 阳两镇组成，三大次中心城区是指洛秀、斗尾、崇武三个次中心城区。
生态保护区：惠女水库、陈田水库、锦芳水库、菱溪水库、眉山水库和洛 阳江、黄塘溪等水源保护区，崇武海滨森林公园、文笔山森林公园、科山省级 森林公园。
控制发展区：农田、洛阳江沿岸、海岸带以及地质灾害易发区域。
●南安 优先发展区：包括市区和三个次中心、六大片中心。市区包括城南、城北、 城东、城西四个组团；三个次中心为水头镇、官桥镇、石井镇；六个片中心为 洪濑镇、诗山镇、丰州镇、英都镇、仑苍镇。
生态保护区：美林水厂一级保护区、南安森林公园、五台山森林公园、康 美雪峰森林公园、灵应省级森林公园、罗山森林公园。
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12 个组团
公共布局逐步向泉州湾口位移
中心城区以“一湾四山两江”为依托，形成“多中心、多组团”的空间布局模式， 组团之间以水体、山体间隔，使每个组团具有良好的近山和亲水性，促进人与 自然的交融。同时，组团公共服务设施布局的中心逐步向规划区核心地带泉州 湾口位移，打造区域服务中心。
控制发展区：农田、西溪沿岸区域以及地质灾害易发区域。
●永春 引导发展区：包括县城、一个次中心城镇、三个重点镇。县城由中心商贸 区、城东片区、城西片区、岵山片区组成，次中心城镇为蓬壶镇，三个重点镇 为达埔镇、下洋镇、湖洋镇。
生态保护区：牛姆林自然保护区和永春县自来水厂水源保护区，岱山岩、 雪山岩、百丈岩、乌髻岩、北溪、蓬壶仙洞山、船山岩等森林公园。
北部门户——惠安和泉港：是环湄洲湾南岸地区的增长极核，形成生活生 产一体化的城市组团，向北对接联系莆田、福州乃至长三角地区。
西部门户——南安城区：成为向西辐射和带动内陆地区的重要门户。向东 与环湾核心区的功能、产业进行衔接，向西联系和带动安溪、永春、德化山区 的发展。
城市快速路
两重环湾多向放射
泉州规划“两重环湾、多向放射”城市快速路系统骨架。两重环湾快速路包括： 一重环湾：联系泉州湾发展核心地区，崇武—张坂—洛秀—东海—仙石—晋江 —石狮，线路长 47.5 公里，是未来环湾地区各组团间联系的重要快速通道。二 重环湾：联系泉州、晋江、石狮、惠安外围发展地区，线路长 68 公里。5 条快 速放射线包括：东北向放射线、西南向放射线、西北向放射线、西向放射线、 南向放射线。
■铁路：积极构筑“三纵二横四支”为基本结构的泉州市域铁路网络。
■ 快速通道路网：加强沿海与山区、山区与山区间的横纵向快捷联系，形成 “沿海环湾放射、内陆网状纵横”为基本骨架的市域快速通道网络，境内总里程约 1300 公里。
[规划区范围]
包括鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区、泉州开发区、泉州台商投资区、 晋江市域、石狮市域、惠安县域以及南安市的 12 个乡镇和街道（溪美、柳城、 美林、省新、洪濑、洪梅、康美、丰州、霞美、官桥、水头、石井），总面积 约 2980 平方公里。规划区内要形成“一湾两翼三带”的空间布局结构。
实施中兴泉州湾、南联厦门湾、北领湄洲湾、东通全球、西拓内陆的区域 合作战略，打造中心城市服务大平台
■构建一个组合型中心区：
环泉州湾组合城区：战略重点是利用转型契机，建设泉州湾高端职能环。
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■发展三大门户型次区域：
南部门户——安海水头组合：是环围头湾地区的增长极核和区域门户，向 南对接和联系厦门、珠三角，并为将来对接台湾预留充分的战略用地。
设全国最重要的先进制造业基地方面，规划期内要建成全国重要的石化工 业基地、纺织服装基地、鞋业基地和建材基地，建成省级装备制造、船舶修造、 汽车及配件、光电信息、食品饮料、生物医药基地。
交通突破
以铁路、高速公路、海空港为骨架
规划中，通过以港口为重点的现代化集疏运体系建设，打造海西“西进东出” 的重要通道，同时构建以铁路、高速公路、海空港为骨架的市域交通网络。
●石狮 优先发展区：包括主城区和三个重点发展节点城镇。主城区由城市中心区 和滨海组团组成，三个重点发展节点镇是指北部的蚶江镇、东北部的祥芝镇、 鸿山镇、锦尚镇和东南部的永宁镇。
生态保护区：宝盖山森林公园、永宁黄金海岸度假区、灵秀山省级森林公 园。
控制发展区：农田、海岸带以及地质灾害易发区域。
●惠安
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3 号线：洛江河市—双阳—福厦高铁泉州站—浮桥—晋江池店—陈埭—西 滨—石狮蚶江—鸿山—马甲，线路长 54 公里。
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4 号线：洛秀—城东—泉州中心区—展览城—泉州开发区—晋江市中心— 五里工业区—安海—水头—石井，线路长约 66 公里。
5 号线：张坂—洛秀百崎—东海—仙石—晋江市区—泉州开发区—福厦高 铁晋江站—官桥，线路总长约 53 公里，其中东海段与 2 号线共线 9.5 公里。
●南片：现代制造业发展区
轻工产业制造为主，大力发展纺织鞋服、建筑材料、食品饮料等。五里工 业区：以发展高档成衣、休闲服饰和制鞋为主。石狮市石湖工业区、祥芝工业 区：鞋衣配件原料产地。内坑、磁灶工业区：以高铁泉州南站为中心，是建材、 卫浴、鞋业、印刷产业的主要发展地区。晋南工业区：以发展高档成衣、休闲 服饰和体育产业为主。宝盖工业区：以发展五金机械、鞋业、体育用品等产业 为主。安海、水头滨海工业区：重点发展纺织服装、装备制造、电子玩具、皮 革制鞋、日用塑料、食品加工、建材、家具、港口储运等行业。
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《泉州市城市总体规划（2008—2030）》
[规划范围] 市域面积约 11000 平方公里，包括鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区、晋 江市、石狮市、南安市、惠安县、安溪县、永春县、德化县、泉州开发区、泉 州台商投资区。市域要形成“一区、两翼、多支点”的城镇空间结构。
[市域总人口与城镇化水平预测] 预计到 2015 年，全市常住总人口约 820 万人，城镇人口约 475 万人，城 镇化水平达 58%。 预计到 2020 年，全市常住总人口约 850 万人，城镇人口约 536 万人，城 镇化水平达 63%。 预计到 2030 年，全市常住总人口约 920 万人，城镇人口约 650 万人，城 镇化水平达 71%。 根据划分原则，将空间类型区划分为：优先发展区、引导发展区、控制发 展区、生态保护区。
●晋江 优先发展区：包括中心城区、城镇密集区。中心城区主要由青阳、梅岭、 西园、罗山、新塘、灵源六街道组成，城镇密集区包括晋北组团（池店、磁灶）、 晋西组团（安海镇、内坑镇、东石镇）和晋南组团（金井镇、深沪镇、英林镇 、 龙湖镇）。
生态保护区：深沪湾海底古森林遗址自然保护区、晋江坫头海滨森林公园。
控制发展区：农田、海岸带及地质灾害易发区域。
控制发展区：农田、东西溪沿岸区域、海岸带以及地质灾害易发区域。
●安溪 引导发展区：包括主城区、辅城区、三个重点中心镇。主城区由中心组团、 东翼组团、西翼组团三大组团，辅城区为官桥、龙美、龙门三大组团，三个重 点中心镇为湖头镇、蓬莱镇、长坑镇。
生态保护区：凤山省级森林公园、云中山自然保护区和县城关水厂水源保 护区、清水岩风景名胜区、凤冠山、龙门、骑虎岩、阆苑岩、清风洞、泰山岩、 晋江源、官桥犀山等县级森林公园和白濑森林公园。
●中片：新型产业与技术研发区
加快发展电子信息、汽车及配件、机械制造等产业，以高附加值成品制造 为主，提供技术服务、职业培训、实验基地和产品孵化等高端信息服务以及决 策中心职能。泉州开发区、江南高新技术园区和出口加工区：以高附加值成品 制造为主，技术服务和产品孵化职能于一体的生产基地。泉州台商投资区：以 光机电一体化为重点，建设光电产业园、新材料产业园、现代装备制造产业园、 现代物流产业园和保税港区等。南安：集中于扶茂岭和城南工业组团，重点发 展机械汽配、水暖阀门等产业。洛江经济开发区：以发展五金机电产业、电子 信息产业、生物医药等产业。
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规划提出，以打造全国重要的先进制造业基地为目标，以信息化带动工业 化，调整产业结构，优化产业布局，提高自主创新能力，构建现代化工业体系。
产业结构优化升级，其中纺织服装、鞋材、建筑建材、机械制造、食品饮 料、工艺制品等传统产业持续提升，石油化工、汽车及配件、船舶修造、电子 信息、生物医药及装备制造、光伏电子等新兴产业加快发展，轻重工业比重日 趋合理，重工业比重 2015 年达 42%、2030 年达 55%以上。