车身构造和各部位名称
全套电子课件：汽车构造(第三版)
2. 油环
三、活塞销
活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受 的气体压力传给连杆。
四、连杆
连杆的作用是连接活塞与曲轴。
1. 连杆小头
对全浮式活塞销，由于工作时小头孔与活塞销之间有 相对运动，所以常常在连杆小头孔中压入减磨的青铜衬套。
2. 连杆杆身
连杆杆身通常做成“I” 字形断面，抗弯强度好，重量 轻，大圆弧过渡, 且上小下大，采用压力法润滑的连杆, 杆 身中部都制有连通大、小头的油道。
第二节 活塞连杆组
学习目标
1.掌握活塞连杆组的组成及作用。 2.掌握活塞连杆组主要零部件的结构及作用。
活塞连杆组
一、活塞
活塞的作用是与气缸盖和气缸壁共同组成燃烧室；承 受气缸中燃烧气体的压力，并将此力通过活塞销传给连 杆以推动曲轴旋转。
1. 活塞顶部
活塞顶部承受气体压力，它是燃烧室的组成部分，其 形状、位置、大小都与燃烧室的具体形式有关，都是为 满足可燃混合气形成和燃烧的要求。
发动机前置
发动机后置
发动机中置
2.底盘
底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总 成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽 车产生运动，保证正常行驶。
3.电气设备
电气设备由电源和用电设备组成。
4.车身
车身容纳驾驶员、乘客和货物，并构成汽车的外壳。 载货汽车的车身由驾驶室和货厢组成，客车与轿车的车 身由统一的外壳构成。
二、发动机的工作原理
1. 四冲程汽油机的工作原理
（1）进气行程 （2）压缩行程 （3）作功行程 （4）排气行程
进气行程
压缩行程
作功行程
排气行程
2. 四冲程柴油机的工作原理
四行程柴油机的工作原理 a)进气行程 b)压缩行程 c)作功行程 d)排气行程
简述车身零部件的组成
简述车身零部件的组成《车身零部件的组成》车身零部件是构成汽车外观、保护车内乘客、以及提供结构强度的各个部件的总称。
它们的设计和组装对于汽车的性能、安全性以及外观起着重要的作用。
车身零部件的组成是汽车工业的核心之一，本文将简述车身零部件的主要构成。
1.车架：车架是车身的骨架，负责支撑和承受汽车重量。
它由钢材、铝合金或者复合材料制成，通常包括前后横梁、纵梁和横梁。
车架的设计和材料选择对于汽车的结构强度和刚性起着关键作用。
2.车身板：车身板是构成车身外观的主要部分，包括车顶、车门、车厢侧板和行李厢。
这些车身板通常由钢材制成，也有一些高端汽车采用铝合金或者复合材料来减轻重量。
车身板的设计和加工工艺，决定了汽车外观的美观度和车身的耐久性。
3.车窗：车窗是车身的一部分，负责提供车内的观察视线和通风功能。
车窗一般由钢化玻璃制成，可以避免碎裂，提高安全性。
一些高端车型还采用了隔音玻璃或者防紫外线玻璃，提高了车内乘坐的舒适性。
4.车灯：车灯是车身的重要组成部分，包括前大灯、尾灯、转向灯和雾灯等。
它们不仅提供了照明功能，还对车辆的安全性和外观起着重要作用。
现代车灯通常采用LED技术，具有高亮度、低能耗和长寿命的特点。
5.保险杠：保险杠位于车身的前后部分，主要起到保护车辆和行人的作用。
它们通常由塑料或者钢材制成，可以减少碰撞时的冲击力并缓解受损程度。
除了以上部件，车身零部件还包括车顶行李架、车身贴纸、车身护板、车身踏板等。
这些部件不仅仅是为了提供美观和个性化的效果，更重要的是为了保护和提升车辆的功能和驾驶体验。
在汽车工业的发展中，车身零部件的设计和制造技术不断推陈出新。
现代汽车越来越注重车身材料的轻量化、安全性的提升和外观的个性化。
通过不断创新和改进，车身零部件将在未来继续发挥重要作用，为乘客提供更安全、舒适和环保的驾乘体验。
简述汽车车身结构的组成
简述汽车车身结构的组成汽车车身是汽车的基本结构部分之一，它在保护乘客、支撑车辆重量并提供空间来容纳各种组件方面起着重要作用。
汽车车身的结构组成包括车顶、车窗、车门、前后保险杠、车辆底盘等。
1. 车顶：汽车车身的最上部分，通常由钢板或铝合金制成。
它的主要作用是覆盖和保护车内乘客以及车上的各种系统和零部件。
2. 车窗：车身的侧面通常会有车窗，它们通常由钢化玻璃制成。
车窗的设计旨在提供透明度和可见性，允许驾驶员和乘客观察外部环境。
3. 车门：汽车通常有4个车门，包括两个前车门和两个后车门。
它们通常由钢板制成，具有开合功能和密封装置，以防止水和噪音进入车内。
4. 前后保险杠：位于车辆前后部分的保险杠是车身的重要组成部分。
它们通常由塑料或钢制成，能够吸收碰撞冲击并保护车辆及乘客免受损害。
5. 车辆底盘：车辆底盘是汽车车身的支撑结构，通常由钢板制成。
它提供强大的刚性支撑，以支撑车辆的重量和承受各种道路条件下的应力。
其他车身部件还包括车身侧裙、车头、车尾等。
车身侧裙通常位于车身两侧，起到增加空气动力学效率和改善汽车外观的作用。
车头和车尾是车身的前后部分，它们通常由钢板制成，用来保护车辆的核心组件和乘客。
同时，车头还有与引擎和车轮相关的零部件，如发动机罩和前灯等。
总结起来，汽车车身的结构组成包括车顶、车窗、车门、前后保险杠、车辆底盘等。
这些部件在汽车设计中起着重要的作用，既能提供乘客舒适和安全的乘坐环境，又能保护车辆的各种组件不受外部环境和碰撞的影响。
参考资料：1. Esteven, J. (2014). Vehicle body engineering. Butterworth-Heinemann.2. Heisler, H. (2005). Advanced vehicle technology. Elsevier.3. Spiker, D. (2006). Automotive bodywork and rust repair. CarTech Inc.4. Society of Automotive Engineers. (2009). SAE International: Glossary of automotive terms. SAE International.。
CRH3动车组车体结构简介
头车长度：25.860m； 中间车长度：24.825m； 编组长度：200.67m； 适应站台高度：1.25m； 转向架轴距：2.500m； 转向架中心距：17.375m； 车钩高度：1000mm； 紧急车钩高度：880mm； 车轮直径（新轮/磨耗到限）： 920mm/860mm；
吸收器，超过环簧缓冲器吸收能力的能量会被分散到车钩牵引杆内的
钩变头形管中中，央这时，车钩牵左引右杆的两变形侧管将产生永中久塑心性下轴形方变线。 上
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21
看来同学们课本上的知识都学得不错嘛， 现在就由老师带你们去现场看看实物吧！
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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22
过 渡 车 钩
2020/7/23
CRH3动车组车体结构简介
2020/7/23
1
CRH3动车组基本结构及参数
CRH3型电力动车组，是中华人民共和国原铁道 部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向德 国西门子公司和中国北车集团唐山轨道客车有限责 任公司订购的CRH系列高速动车组。CRH3型列车的 原型为德国铁路的ICE-3列车（西门子Velaro），中 国以引进西门子公司先进技术并吸收的方式，由北 车唐山轨道客车在国内生产实现国产化。
管路连接 气管路连接
CRH3动车组之车端设备
EC08 BC04
TC07
IC06
自动车钩
IC03
TC02
FC05
过渡车钩
EC01
半永久车钩
学长，什么是自动车钩呢？
学妹不要着急！自动车钩就是可
实现铁路车辆自动连挂的车钩。一节车厢 驶到另一节车厢并对准后，这种车钩即可
在无需人工协助的情况下实现车厢的 连挂。即使在连挂车辆存在水平和 垂直角度误差时，这种车钩也可 实现车辆的自动连挂。
(汽车行业)汽车车身设计基础知识
（汽车行业）汽车车身设计基础知识汽车车身设计基础知识车门、车窗及其附件和密封车门是车身上重要部件之壹。
按其开启方式可分为顺开式、逆开式、水平移动式、上掀式和折叠式等几种。
顺开式车门即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用。
逆开式车门在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲开，因而用得较少，壹般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。
水平移动式车门的优点是车身侧壁和障碍物距离较小的情况下仍能全部开启。
上掀式车门广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于低矮的汽车。
折叠式车门则广泛应用于大、中型客车上。
在有些大型客车上，仍备有加速乘客撤离事故现场以及便于救援人员进入的安全门。
轿车、货车驾驶室的车门以及客车驾驶员出入的车门通常由门外钣、门内钣、窗框(有的车上仍装有三角窗)等组成。
门内钣是各种附件的安装基体。
在其上装有：门铰链、升降玻璃及其导轨、玻璃升降器、门锁、车门开度限位器等附件。
有的轿车门内仍布置有暖气通风管道和立体声收放音机的扬声器等等。
车门借铰链安装在车身壳体上。
在汽车行驶时，车身壳体将产生反复扭转变形。
为避免在此情况下车门和门框摩擦产生噪声，车门和门框之间留有较大的间隙，靠橡胶密封条将间隙密封。
汽车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。
为便于自然通风，汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。
在玻璃和导轨之间装有呢绒或植绒橡胶等材料的密封槽。
某些汽车的侧窗仍采用有利于汽车布置的圆柱面玻璃。
侧窗玻璃采用茶色或降热层可使室内保温且具有安闲宁静的舒适感。
具有完善的冷气、暖气、通风及空调设备的高级客车常常将侧窗玻璃设计成不可移动的，以提高车身的密封性。
汽车车身造型的演变从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。
到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，且相继引入了空气动力学、流体力学、人体工.程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学和艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。
车身的组成及结构
车身的组成及结构一、白车身的组成及结构功能油漆前的车身俗称为白车身。
白车身是由车体骨架，发动机罩，行李箱盖，左、右门外板焊接总成共同组成的。
车体骨架结构是由地板焊接总成，左、右前纵梁及轮罩焊接总成，左、右侧围焊接总成，前围焊接总成，顶盖及前、后横梁，后挡板，左、右后纵梁及后轮罩焊接总成，后围焊接总成所构成，如图22-1所示1.地板焊接总成地板焊接总成是由前地板焊接总成、中地板焊接总成、后地板焊接总成所组成的。
地板焊接总成如图22-2所示。
2.左、右前纵梁及轮罩焊接总成左、右前轮罩、前纵梁焊接总成包括：左、右前轮罩焊接总成；左、右前纵梁焊接总成；左、右前悬架固定座；左、右加强板焊接总成。
该焊接总成是车身前部的重要部件，是发动机、前悬架及底盘各零部件的固定承载件。
各零件组成封闭式纵梁，充分地满足轮胎运动关系和高强度的、牢固的前悬架固定座，如图22-3所示。
3.左、右侧围焊接总成侧围焊接总成是由前支撑板、前支柱、中支柱、后支柱、后风窗支柱、顶盖侧梁、门坎外板及后翼子板等组成的焊接框架，装配时作为独立的大总成与其他件焊接成一个整体，见图22-4。
4.前围焊接总成前围焊接总成是由水槽、转向柱横梁、转向柱支架及加强板组成。
前部两侧靠两个翼形连接板分别同左、右前轮罩焊接固定，下边缘与前地板即发动机挡板点焊连接。
这样，前围焊接总成与倾斜的前地板一起将发动机舱与乘员空间分开，起着隔音、隔热、隔振及防撞防护等作用如图22-5所示。
5.顶盖CA7220红旗轿车顶盖为带后风窗框的整体式大形冲压件，如图22-6所示。
6.顶盖前、后横梁顶盖前、后横梁均为单板冲压件。
顶盖前、后横梁，左、右侧梁，左、右前风窗支柱及左、右后风窗支柱共同构成了乘客区上部的完整受力骨架。
相互之间为点焊连接。
顶盖与上部骨架靠点焊与粘接连为一体参与承载，提高了整个车体结构的强度及抗弯、抗扭刚度，并减轻了车体的质量。
7.后挡板后挡板为整体冲压L形薄板件，它将乘员空间与行李舱分隔开。
简述汽车车身结构的组成
简述汽车车身结构的组成
汽车车身结构包括以下几个主要部分：
1. 主体框架：主要由车身梁和支撑结构构成，承担着整个车身的重量和支撑作用。
常见的车身框架结构有钢架结构和铝合金结构。
2. 车身面板：包括车门、车顶、车厢前后盖等。
车身面板主要起到美观和保护车内空间的作用，常使用钢板、铝合金、复合材料等材料制成。
3. 车窗系统：包括前、后侧窗及挡风玻璃等，提供车内空间的通风和透光功能。
常见的车窗材料有钢化玻璃和安全玻璃。
4. 车身附属部件：包括前、后保险杠、车顶行李架、车身侧裙等，主要起到车身保护和美观装饰作用。
5. 车身隔音和保温材料：用于降低外界噪音的干扰，提高车内的舒适度。
常见的材料有隔音毡、吸音棉等。
除了以上几个主要部分，汽车车身还可能包括其他附加结构，如空气动力学套件、车身保护装置、车顶窗等。
同时，不同类型的汽车车身结构有所差异，如轿车、SUV、货车等的车身设计和构造也会有不同。
汽车各部位零件构造培训课件PPT(共 95张)
按汽车的长度分类：
类型
车辆长度（m）
微型 轻型 中型 大型 超大型
＜3.5 3.5~7 7~10 10~12 ＞12（铰接式） 10~12（双层）
客车的分类
按车身型式分类：
长（短）头客车 箱形客车 流线型客车 铰接式客车 双层客车
货车的分类
1、按驾驶室总成结构型式分类 长头车
短头车
平头车
货车的分类
2、按货箱型式分类
栏板式
罐式
自卸式
平台式
箱式
篷式
货车的分类
3、按汽车质量分类：
类型
总质量（t）
微型 轻型 中型 重型
＜ 1.8
1.8~6 ＞1.6~ ≤2.5 ＞ 14
牵引车
EQ4166G型牵引车采用武之6×4驱动方式，装备东风康明 斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合器， 先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨 级中、后桥。
§2.2 四冲程发动机的简单工作原理
一、四冲程汽油机的工作原理
1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程
单缸四冲程汽油机的工作过程
温度370~440 K， 压力75~90 kPa
进气行程
排气门关闭
进气门开启
上 止
P点
下 止 点
活 塞
大气压力线 r a
示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气 体压力的变化情况。
桑塔纳发动机润滑系示意图
压缩比
定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积 之比称为压缩比。用ε表示。
ε= Va/Vc
现代化油器式发动机压缩 比一般为6～9(轿车有的达9～ 11)。上海桑塔纳轿车汽油机 压缩比为8.2。
图解汽车内部构造
7、下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。
车身结构及性能
(2)承载式车身是指在前、后轴之间没有起连接作 用的车架，车身直接承受从地面传来的力和动力 系统传来的力。车身结构由集成为一个整体的车 体和车架组成。整个车身成为一个箱体，以保持 其强度。
而承载式车身汽车的整个车身是为一体的，没有贯穿整体的大 梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上，车身 负载通过悬挂系统传给车轮。其实这些部件按照功能可以大致分 为两种：车身覆盖件和结构件。
3.后支柱（C柱）
后支柱常具有较大的断 面形状，在其上设计出车内 通风的气流出口。 功用：支撑顶盖、安装 后风窗玻璃安装后车门锁、 承受并传递垂直力、纵向力 构成：外板、内板、加强板
4.顶盖侧梁
顶盖测梁一般由顶盖测梁的内、外板冲压件 焊接而成，用于形成门上框支撑和固定顶盖。
5.门槛梁
车身侧围梁框的门槛梁： ①地板所承受的载荷应能借 助于门槛梁有效的传递到车 身的上部结构上，提高车身 的承载能力。因此须合理布 置设计地板梁，以及地板和 地半梁与门槛梁的连接关系 ②将车身侧面碰撞时产生的 侧向力借助于门槛梁传递到 车身底部结构的构件上，从 而提高安全性。
三、车身侧围结构
侧围梁框架功用：构成侧面；提供人员出入通道；承受、传递 三个方向的力；安装附件。
1.前支柱（A柱）
功用：支撑顶盖安装前风窗玻璃安装前车门安装仪表板 支架承受并传递垂直力、纵向力 组成：外板、内板、加强板 前支柱（A柱）其断面形状和尺寸的设计要满足构 件的承载刚性和强度。
2.中支柱（B柱）
中支柱一般由中支柱内板和外板，以及加强板焊接而 成。 功用：1）支撑车顶盖；承受前、后车门的支承力 ； 2）还要装置一些附加零部件，例如前排座位的安 全带； 3）承受并传递垂直力、侧向力。
B柱又称中柱，位于前门和后门之间。是车身承载框 架的重要组成部分，在车辆发生严重事故（特别是侧碰） 时，B 柱对保证乘员舱的完整性起到很大的作用。B柱主 要承受着两方面的压力，一是支撑车顶盖，二是承受前 后门的压力。 所以为了更好的达到力传递，B柱都会外凸。可见B 柱的刚度与乘客上下车的便利性多少有些冲突。B柱质量 的好坏，牵扯到事故中的车体对外力的传递和撞击能量 的吸收。
汽车车身各个部件的名称
汽车车身由多个部件组成，以下是汽车车身的主要部件及其名称：
前车身：
前保险杠
前翼子板：位于汽车发动机罩侧下部，前轮上部。
发动机罩：位于车辆前上部，是发动机舱的维护盖板。
前围板：位于乘客室前部，通过前围板使发动机室与乘客室分开。
前纵梁：是前车身的主要强度件。
中间车身：
立柱、门槛板、地板。
车顶：指车身车厢顶部的盖板，装备有天窗、换气窗或天线等。
车门：是乘员上下的通道，装有门锁、玻璃、玻璃升降器等附属设施。
后车身：
行李厢和行李厢盖：行李厢是装载物品的空间，由行李厢组件与车身地板钣金件构成。
后侧板：是指后门框以后的遮盖后车轮及后侧车身的车身钣金件。
后保险杠：位于车辆车身的尾部，起到装饰、防护车辆后部零件的作用。
希望以上信息对您有帮助，如需了解更多关于汽车车身部件的信息，建议咨询专业人士或查阅相关汽车书籍文献。
常见的汽车名词术语
在特定燃油量下，汽车能够行驶的最大距离 。
操控稳定性指标
转弯半径
汽车在转向时，外侧前轮所描绘的圆弧半径，反 映了车辆的操控灵活性。
侧倾角度
车辆在转弯时车身侧倾的角度，较小的侧倾角度 有助于提高操控稳定性。
悬挂系统
连接车轮与车身的机构，对汽车的操控稳定性和 乘坐舒适性有重要影响。
安全性能指标
01
内燃机
燃料在发动机内部燃烧，产生高 温高压气体推动活塞运动，从而 驱动车辆前进。
02
03
04
柴油机
以柴油为燃料的内燃机，通过压 缩混合气使其自燃产生动力。
底盘组成及功能
传动系
将发动机的动力传递给驱动轮，包括离合器 、变速器、传动轴等部件。
行驶系
用于改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系 列装置，包括方向盘、转向器、转向传动机
驾驶证办理流程
报名、体检、学习、考试、领证。
行驶证办理流程
购车、缴纳购置税、办理保险、验车、领证。
交通事故处理程序和责任划分
交通事故处理程序
保护现场、报警、协助调查、处理善 后。
责任划分
根据事故当事人的行为对事故发生的 作用以及过错的严重程度，确定当事 人的责任。
遵守交通规则，提高安全意识
遵守交通规则
05
交通安全法规中涉及的专业术语
道路交通标志识别及含义
警告标志
提醒驾驶者注意前方道路或交通情况的标志， 如急转弯、陡坡等。
指示标志
指示驾驶者如何行驶的标志，如直行、右转 等。
禁令标志
禁止或限制某种交通行为的标志，如禁止停 车、禁止左转等。
指路标志
提供方向和地点信息的标志，如路名、地点 距离等。
简述汽车车身结构的组成
简述汽车车身结构的组成汽车车身是指汽车的外部负责固定和支撑其他组件的部分，它不仅仅是保护乘客和机械部件的外壳，还具有美学和功能性的作用。
汽车车身结构由多个组成部分构成，下面简要介绍几个主要部分。
1. 车顶：车顶是车身的最上方部分，覆盖整个车辆的上方。
它通常由轻质合金或钢板制成，以确保结构的强度，并提供遮阳和保护乘客免受外部环境的影响。
2. 车身壳体：车身壳体是由车辆的前部、中部和后部组成的主要结构框架。
它通常由钢铁或铝合金制成，以提供强度和刚性，从而保护车辆内部构件不受外部冲击的影响。
3. 车门：汽车通常有四个车门，用于乘客进出车辆。
车门由外壳、内板和窗玻璃组成。
外壳通常是金属制成，以提供结构强度和安全性。
内板则提供隔音和舒适性。
窗玻璃可升降，为乘客提供视野和通风。
4. 后备箱：后备箱位于汽车的后部，用于存放行李和其他物品。
它通常由金属制成，与车身连接，并提供防盗功能和保护乘客免受后部碰撞的影响。
5. 引擎盖：引擎盖位于车辆的前部，用于保护发动机和其他机械部件。
它通常由金属制成，提供结构强度和隔热功能。
引擎盖还具有防止发动机噪音和振动传递到车内的作用。
6. 翼子板：翼子板位于汽车前后轮轮拱的侧面，既可以提供美观的外观，又可以保护车轮免受碰撞和飞溅的影响。
翼子板通常由金属制成，并与车体其他部分完美连接。
7. 车身柱：车身柱是连接车顶和底盘的垂直支柱，在车身的结构中起着支撑作用。
它们通常由钢铁或高强度铝合金制成，以提供刚性和强度。
总结起来，汽车车身结构主要由车顶、车身壳体、车门、后备箱、引擎盖、翼子板和车身柱等部分组成。
这些组件在保护乘客和机械部件的安全性和舒适性方面起着重要的作用。
除了提供结构强度和刚性外，汽车车身还具有美观、隔音和防护等功能。
不同的汽车品牌和型号可能会有不同的车身结构设计，以满足不同的需求和偏好。
汽车基本原理及发动机零部件分解
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
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1.2、配气机构 配气机构由气门组与气门传动组组成（图例）
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
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1.2.1、气门组（图例）
气门组由气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹等组成（图例） ➢ 气门，密封燃烧室，控制发动机内燃料的输入与 废气排出
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
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1.1.1、曲轴飞轮组 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴皮带轮与正时齿轮等组成，安装在气缸体上面。
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
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➢ 曲轴，承受来自连杆的力，将活塞的上下运动转变为曲轴的旋转运动并输出（如下图）
➢ 节气门，控制，监测进气量的多少 ，间接控制喷油量（如图）
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
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1.2.4、排气系统部件名称构造图解
排气系统主要由排气歧管、三元催化器、消音器、排气管等组成（如图）
➢ 三元催化器，安装在汽车排气系统中的 净化装置，减少污染排放，使尾气排放 达标（如图）
汽车基本原理及发动机零部件分解
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
1
汽车原理
0
汽车基本原理
1 完成现场工艺异常处理规定编制。
0 完成图纸、文件管控等相关工发作动机标拆准解化（建汽设油的）执行。 2完成设备标准化操作流程、操作细则等规定的编制。
汽车各部位名称中文日文英文
后边左面车门ＬＨRr ドアLHRr Door前左面车门LHFr ドアLHFr Door风档玻璃Fr ウィンドウガラスWindshield缓冲期バンパーBumperドアフレームDoor frame前大灯ヘッドランプHead lamp翼子板フェンダーパネルFender挡泥板防锈衬里フェンダーライナーFender liner雾灯フォグランプFog lamp前活动车顶ムーンルーフMoon roof散热器格栅ラジエータグリルRadiator grille刮水器ワイパーWiper方向指示灯Turn signal lamp间歇式刮水器间欠ワイパーIntermittent wiper特征造型线条キャラクタラインCharacter line小灯クリアランスランプClearance lamp外面-1轮胎タイヤTire轿式小客车セダン青铜色玻璃ブロンズガラスBronze glass倾斜车顶チルトルーフTilt roof发动机罩フードHood外标外板外开把手アウトサイドハンドルOutside handle机危险灯ハザードランプHazard lamp雾雨刮水器ミストワイパーMist wiper行李车门ラッゲージドアLuggage door车顶ルーフRoof遥移器操纵盘ロッカーパネルRocker panel外面-2后翼子板クォーターパネルQuarter panel油箱盖フューエルリッドFuellid外边后视镜アウターミラーOuter mirror车轮拱板ホイールアーチWheel arch排气消声器マフラーMuffler车门装饰嵌条ﾄﾞｱモールヂィングDoor Moulding行李箱内饰板ラッゲージトリムLuggage compartment trim后雾灯リヤフォグランプRear fog lamp车尾俎合灯リヤコンビネーションランプRear combination lamp后窗去雾系统リヤウィンドデフォッガーRear window defoggerTurn signal lamp行李车门装饰ラッゲージﾄﾞｱガーニッシュLuggage door ｇar ｎish外标外板(光コL后风档玻璃Rr ウィンドウガラスRear window glass倒车灯バックアップランプBackup lamp汽车牌照灯ライセンスプレートランプLicense plate lamp前支柱フロントピラーFr Pillar远距离控制リモコンRemote control挡泥板マッドガードMud guard 室高位刹车灯ハイマウントストップランプHigh mounted stop lamp中支柱センターピラーCenter PillarテールランプTail lampHazard lamp排气歧管マニホールドManifoldRear fog lamp综合检查系统MI(エムアイ)MultipleInspectionSystem发动机支架エンジンマウントEngine mount交流发电机オルタネーターAlternator车架横梁クロスメンバーCross member悬挂机构サスペンションメンバー齿轮齿条式动力转向ラック&ピニオン式パワーステアリングRack&pinion type power steering驱动轴ドライブシャフトDrive shaftサ发动机エンジンEngine转向横拉杆タイロッドTie rod转向横拉杆端头タイロッドエンドTie rod end机能1空气滤清器エアクリーナーAir cleaner风扇皮带ファンベルトFan belt水温传感器水温センサ(发动机的)空气流量计エアフロメーターAir flow meter密封条ウェザーストリップWeather stripEngine mountCross memberSide member电磁闭锁パワードアロックPower door lock铰链ヒンジHingeAutomatic transmission门饰板ドアトリムDoor Trim内开把手インサイドハンドルInside handle电动窗开关パワーウィンドウスイッチPower Window SW车门锁ドアロックDoor Lock轮胎气压タイヤ空气压Tire inflationpressure机室内1门锁闩眼ドアロックストライカDoor Lock striker车身内侧板ボデー内板Inner panel汽缸盖衬ヘッドライニングHeadlining室照明灯ルームランプRoom lamp辅助把手アシストグリップAssist grip(车内的)夜间辅助照明系统イルミネーテッドエントリーilluminated entry system车顶操纵箱ルーフコンソールボックスRoof console box室内2冷气压缩机コンプレッサA/C Compressor冷气低压管サクションパイプA/CSuction pipe空气调节器エアコンair coditioner制动液ブレーキ液Brake fluid制动加力器ブレーキブースタBrake booster制动总泵ブレーキマスタシリンダBrake master cylinder副油箱リザーバタンクReservoir tank制动管ブレーキチューブBrake tube机能2机冷气高压管リキッドパイプA/C Liquid pipe冷气固定扣A/C ﾕﾆｯﾄｸﾗﾝﾌﾟA/C Unit clamping冷却散热器コンデンサA/C Condenser冷气低压管软管A/C 低压ホースA/C suction hose冷气高压管软管A/C 高压ホースA/C discharge hose卡箍クランプclamp 金属孔眼グロメット机软管ホースhose 管パイプpipe门仪表板インパネInstrument panel发动机エンジンEngine燃油箱フューエルタンクFuel tank踏板ペダルPedal照明灯ルームランプRoom lamp散热器ラジエータRadiator电池バッテリーBattery排放エミッションEmission尾气诤化装置エミッションコントロールシステムEmission control system氧气传感器O2センサーOxygenSenser前围上部カウルCowl门控开关カーテシスイッチCoutesy Switch侧窗玻璃サイドウィンドウガラスSide window glass仪表板ダッシュパネルDash panel电动泵フューエルポンプ保险丝盒传フューズボックスFuse box门控灯カーテシランプCoutesy lamp机能3喇叭ホーンHornABS传动机构ABSアクチュエーターABS Actuator空气调节器エアコンair coditionerm可变电阻レオスタットRheostat自动空调オートエアコンAutomatic air coditioner自动巡航オートドライブAuto drive遥控门锁キーレスエントリシステムKeyless entry systemュ(可感知周围环境的)开关スイッチSwitch划痕板スカッフプレートScuff plate转向盘ステアリングホイールSteering wheel转速计タコメーターTacho meter プ锁芯キーシリンダKey cylinder化妆镜バニティミラーVanity mirror速度计スピードメーターSpeed meter室内2遮光板サンバイザーSun visor内边后视镜インナーミラーInner mirror燃油计フューエルメーターFuel meter 烟灰缸掌舵挠性软管フレキシブルホースFlexible hose减震器ショックアブソーバーShock absorberScuff plate传感器センサーSensor盘形制动器悬架1头喇叭形缓冲期ホーンパッドHornPad扬气装置ヒータHeater扬声器スピーカーSpeaker扬气控制装置ヒータコントロールHeater Control驻车制动パーキングブレーキPKB导航系统ナビゲーションNavigation手套箱グローブボックスGlove Box座间储物箱コンソールボックスConsoleBox制动踏板ブレーキペダルBrakePedal油门踏板アクセルペダルAccelerator Pedal脚蹬搁脚板フットレストFootRest杯座カップホルダーCup holder气囊系统エアバックシステムAir bag system吹出口レジスターRegister转向柱罩ステアリングコラムカバーSteering column cover座间储物板コンソールパネルConsole panel机能4组合仪表コンビネ-ションメーターCombination meter除霜装置デフロスタDefroster头枕ヘッドレストHeadrest 座椅靠背シートバックSeat back座椅加热器シートヒータSeat heater座垫シートクッションSeat cushion 靠背可调座椅リクライニングシートR eclining seat室内3开度调整オープニングトリムOpening trim安全带扣环シートベルトタングプレートSeat belt tongue plate安全带卡子シートベルトバックルSeat belt buckle 安全带收紧器シートベルトリトラクタSeat belt retractor安全带拴扣シートベルトアンカーSeat belt anchorage 中心支柱装饰センタピラーガーニッシュCenter pillar Garnish车顶侧装饰ルーフサイドガーニッシュRoof side Garnish座椅调节导轨シートトラックSeat track座椅安全带シートベルトSeat belt座椅蒙皮シートファブリックSeat fabric座椅シートSeatSeat cushionSeat trackSeat前稳定器Fr スタビライザーFr Stabilizer(摆臂式独立悬挂的)下控制臂ロアコントロールアームLower control arm转向节ナックルKnuckle衬套ブッシュBush绝缘体インシュレーターInsulator绝热材料ヒートインシュレーターHeat Insulator动力转向器パワーステアリングPower steering机能5电缆ケーブルCable机能6驻车制动电缆パーキングブレーキケーブルPKB Cable后悬架Rr サスペンションRr Suspension后悬架臂No,1Rr サスペンションアームNo,1Rr Suspension arm No,1后悬架臂No,2Rr サスペンションアームNo,2Rr Suspension arm No,2后悬架梁Rr サスペンションメンバーRr Suspension member支撑渔竿ストラットロッドStrut rod后稳定器Rr スタビライザーRr StabilizerCableト。
简述汽车车身结构的组成
简述汽车车身结构的组成汽车车身结构是指汽车的车身部分所采用的结构形式和材料，它主要由车身骨架、车身外板和车身附件三部分组成。
下面将对这三个部分进行详细介绍。
1. 车身骨架：车身骨架是汽车车身的主要支撑结构，它承载着车身的重量和外部荷载，并将其传递到车身的其他部位。
车身骨架通常由钢材制成，具有足够的强度和刚性。
车身骨架主要包括：- 剧烈变形区：用来吸收碰撞能量，保护车内乘员。
通常采用能够吸能的材料或结构设计，如可挤压变形零件、预定变形点等。
- 安全区：用于保护车内乘员免受外部冲击和碰撞。
通常采用高强度钢材或其他抗碰撞材料，并具有较好的刚性和防护性能。
- 底盘连接区：用于连接车身骨架和底盘结构，以支撑整车的重量和传递车轮的作用力。
通常采用高强度钢材或铝合金材料制成。
2. 车身外板：车身外板是车身的外部覆盖材料，其主要功能是保护车身骨架，同时起到美观和防腐蚀的作用。
车身外板通常由钢材、铝合金等材料制成，常见的车身外板结构包括：- 内外板结构：内外板之间有空气层或填充隔音材料，既可以减轻车身重量，又能起到隔音和保温的作用。
- 组合结构：采用不同厚度和材料的板材组合，以在不同部位兼顾强度、刚性和轻量化要求。
- 连焊结构：通过焊接将多个板材连接成整体，提高整车的刚性和强度。
3. 车身附件：车身附件是指车身上的各种装置和零部件，包括门、窗户、后视镜、灯具、喷水器等。
这些附件不仅起到美观和舒适的作用，还具有安全性和功能性：- 安全附件：如安装在门上的碰撞杆、安全带、气囊等，用于保护车内乘员在碰撞事故中的安全。
- 功能附件：如电动窗、空调、音响等，提供车内舒适度和便利性。
- 照明附件：如前后灯、转向灯、制动灯等，为车辆提供照明信号，提高行车安全性。
综上所述，汽车车身结构由车身骨架、车身外板和车身附件三个部分组成。
它们共同承载车辆的重量、保护车内乘员的安全，并在外观、舒适性和功能性上提供一种出色的汽车体验。