抽油机结构及分类

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抽油机结构及分类

一、游梁式抽油机

(1)常规型抽油机

1-悬绳器;2-驴头;3-游梁;4-横梁;5-横梁轴;6-连杆;7-支架轴;8-支架;9-平衡块;10-曲柄;11-曲柄销轴承;12-减速箱;13-减速箱皮带轮;14-电动机;15-刹车装置;16-电

路控制装置;17-底座

主要部件及作用如下:

驴头:驴头制成弧形是为了抽油时保证光杆始终对准井口中心,同时承担井下各种载荷的作用。

游梁:装在支架轴上,前端安装驴头承受井下载荷,后端连

接横梁、连杆、曲柄。作用是绕支架轴承上下摆动来传递动力。

曲柄连杆结构:作用是将电动机的旋转运动转变成驴头的上下往复运动。曲柄上有4-8个孔,是调节冲程时用的。减速箱:作用是将电动机的高速转动,通过三轴二级减速转变成曲柄轴的低速运动,同时支撑平衡块。

平衡块:抽油机上冲程时平衡块向下运动,帮助电动机做功;

下行程时平衡块向上运动,储存能量以便在下行程时释放。平衡块的作用是减小电动机上下行程的载荷差。悬绳器:是连接光杆和驴头的柔韧性连接件,可供动力仪测示功图。

电动机:是抽油机运转的动力来源,它将电能转变成机械能。

一般采用感应式三相交流电动机。

刹车装置:有内帐式和外抱式两种,是靠刹车片和车轮接触时发生摩擦而起到制动作用。

(2)异形游梁式抽油机

异形游梁式抽油机又称双驴头抽油机,它的结构特点:用一个后驴头代替了普通游梁式抽油机的尾轴,并用一根驱动绳辫子来连接横梁,构成了抽油机的四连杆机构。(见下图)

1-电动机;2-皮带轮;3-曲柄;4-减速器;5-连杆;6-平衡块;7-横梁;8-驱动绳辫子;9-后驴头;10-游梁;11-前驴头;12-绳辫子;13-悬绳器;14-中轴;15-支架;16-坐底(3)矮型异相曲柄平衡抽油机(无游梁)

1-电动机;2-皮带轮;3-减速器;4-曲柄;5-配重臂;6-配重

块;7-连杆;8-横梁;9-驴头;10-悬绳器

二、直线式抽油机

结构形式:

采用双边长初级、短次机的稀土永磁直线电机做拖动,以塔架式钢结构作为抽油机承载体,构成了结构紧凑的机电一体化抽油设备。

主要部件及作用如下:

悬绳器:由上体、下体及U 型块组成。U 型块装在上、下体

之间,安装载荷传感器进行油井示功图的测试;光杆固定于上、下体中间的U 型口内,并装好U 型口外侧的动子总成

翻转轮总成

天轮总成

悬绳器

采油树 桁架 主板 总成 硫化橡胶扁钢丝

绳[毛辫子] 光杆

硫化橡胶扁钢丝 上防撞

电磁刹车 下防撞器

挡板;悬绳器的两端与硫化橡胶扁钢丝绳[毛辫子]相连。硫化橡胶扁钢丝绳[毛辫子]:一端与悬绳器相连,另一端绕过翻转轮、天轮与机架内的动子相连。是连接动子与光杆的中间构件。

翻转轮总成:由轮、轴、轴承座及翻转板组成,除对硫化橡胶扁钢丝绳[毛辫子]起导向作用外,翻开翻转轮还可以让开修井空间800mm。

天轮总成:由轮、轴、轴承座及天板底座组成,主要起硫化橡胶扁钢丝绳[毛辫子]的导向作用和承受两端载荷的压力。

上、下防撞器:分别固定在桁架总成的上端和下端,以减轻抽油机动子在上、下行超位移运动状况下对抽油机的撞击伤害。

主板总成:由主板、导轨组成,起动子的导向作用;主板两面敷设永磁体,作为直线电机的定子。

连结夹板:用于硫化橡胶扁钢丝绳[毛辫子]与动子、悬绳器的连接。

动子总成:由线圈绕组、动子主体、动子连接板、滚轮及平衡块组成。兼具抽油机的动力产生和井下负荷平衡。电磁刹车:共有4个,安装在动子的上端与导轨对应的位置。

在系统发生紧急事故(如硫化橡胶扁钢丝绳[毛辫子断裂、光杆或上部抽油杆断脱)时自动刹住动子。

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