中国物流年鉴全国各省市区统计数据：2017—2018年分季度LPI指数统计
中国物流标准化发展监测分析报告(2017年度)
中国物流标准化发展监测分析报告（2017年度）商务部流通业发展司商务部研究院中国商贸物流标准化行动联盟2018年5月目录一、全国物流标准化总体情况 (3)（一）标准托盘产量占比持续提高 (3)（二）托盘标准化比率达到28% (4)（三）托盘租赁市场快速发展 (5)二、试点区域物流标准化发展特点 (6)（一）试点城市物流标准化水平继续领跑全国 (6)1.试点城市托盘标准化率明显高于全国 (6)2.配套设施设备标准化改造投入持续增长 (6)3.物流包装标准化水平明显提升 (7)（二）托盘循环共用体系和主干网络初步形成 (7)1.标准托盘租赁量超过1500万片 (7)2.标准托盘租购比达到4:1 (7)3.带板运输率提高1.58倍 (8)4.托盘循环共用主分支网络逐步建立 (8)（三）试点政策推动降本增效影响持续放大 (9)1.已完成试点城市政策效果持续发挥 (9)2.正在建设试点城市政策效果更加明显 (10)3.对非试点地区带动作用持续增强 (10)（四）经济社会效益日趋明显 (11)1．每年创造供应链物流效益95.6亿元 (11)2．推动CO2排放减少13万吨 (11)3．减少砍伐成才树木200万棵以上 (11)三、试点工作经验 (12)（一）与地方发展战略相结合 (12)（二）统一协调部署试点工作 (12)（三）建立试点跟踪督导机制 (13)（四）建设信息化监督管理平台 (13)（五）争取地方财政配套支持 (14)（六）建立跨区域标准化联盟 (14)四、下步工作要求 (15)（一）加强对试点项目严格管理 (15)（二）鼓励探索标准化模式创新 (16)（三）加大地方政策配套力度 (16)（四）进一步完善统计监测制度 (16)（五）继续做好宣传推广工作 (17)商贸物流标准化是促进降低物流成本、提高流通效率的重要抓手，是推动商贸物流业转型升级的关键举措。
自2014年起，商务部、财政部、国家标准委开展商贸物流标准化专项行动和物流标准化试点，从标准托盘及其循环共用切入，带动提高物流上下游设施设备标准化水平。
文科高考数学重难点05 概率与统计(解析版)
重难点05 概率与统计【命题趋势】统计与概率是高考文科中的一个重要的一环高考对概率与统计内容的考查一般以实际应用题出现,这既是这类问题的特点,也符合高考发展的方向.概率应用题侧重于古典概率,近几年的高考有以概率应用题替代传统应用题的趋势,该题出现在解答题第二或第三题的位置，可见概率统计在高考中属于中档题.虽为中档题，但是实际生活背景在加强，阅读量大，所以快速阅读考题并准确理解题意是很重要的.对于这部分，我们还应当重视与传统内容的有机结合. 为了准确地把握2020年高考概率统计命题思想与趋势，在最后的复习中做到有的放矢，提高复习效率，纵观近五年的全国文科I卷，我们看到近几年每年一考,多出现在19题，分值12分；从难度上看：以中档题为主，重基础，考查的重点为统计图表的绘制与分析、数字特征的计算与分析、概率计算、线性回归分析，独立性检验等知识点，一般都会以实际问题为载体，代替传统建模题目.本专题我们把这些热点问题逐一说明，并提出备考指南，希望同学们在复习时抓住重点、事半功倍.【热点预测以及解题技巧】热点一：“统计”背景下的“概率”问题这类问题一般将统计与概率相结合.以频率分布直方图或茎叶图为背景来考查概率知识，有时以表格为背景来考查概率知识，需要从统计图、表格获取信息、处理数据的能力，并根据得出的数据求概率.热点二：样本分析并通过样本分析作决策进行样本分析时从统计图表中获取数据，得出频率、平均数、方差，用样本频率估计概率、样本数字特征估计总体数字特征，有时需以此作出决策.热点三：线性回归分析根据最小二乘法得出回归直线方程，有时需适当换元转化为线性回归方程. 由于计算量很大，题目一般会给出的参考数据，但是注意数据设置的“障眼法”，这时就要认真领会题意，找出适用的参考数据加以计算.热点四：独立性检验寻找数据完成列联表，下面的解题步骤比较固定，按部就班完成即可.热点五：与函数相结合的概率统计题这类题也是近几年出现较多的一类题，其综合性强，理解题意后找准变量，构建函数关系式.【限时检测】（建议用时：35分钟）一、单选题1．（2021·广西钦州一中高三开学考试（文））点在边长为2的正方形内运动，P ABCD 则动点到顶点的距离的概率为（ ）P A 2PA <A ．B ．C ．D ．14124ππ【答案】C 【解析】分析：先根据题意得出PA 等于2 的临界值情况，再根据几何概型求解即可.详解：由题可知当PA=2时是以A 为圆心2为半径的四分之一圆，所以概率为P=，故选C21444r ππ=2．（2020·全国高三其他模拟（文））从某高中女学生中选取10名学生，根据其身高、体重数据，得到体重关于身高的回归方程，用来刻画回归效(cm)(kg)ˆ0.8585yx =-果的相关指数，则下列说法正确的是（ ）20.6R =A ．这些女学生的体重和身高具有非线性相关关系B ．这些女学生的体重差异有60%是由身高引起的C ．身高为的女学生的体重一定为170cm 59.5kgD ．这些女学生的身高每增加，其体重约增加0.85cm 1kg 【答案】B【分析】因为回归方程为，且刻画回归效果的相关指数，所以，ˆ0.8585y x =-20.6R =这些女学生的体重和身高具有线性相关关系，A 错误；这些女学生的体重差异有60%是由身高引起的，B 正确；时，，预测身高为的女学生体重为,C 错170x =ˆ0.851708559.5y=⨯-=170cm 59.5kg 误；这些女学生的身高每增加，其体重约增加，D 错误．0.85cm 0.850.850.7225(kg)⨯=故选：B3．（2020·石嘴山市第三中学高三其他模拟（文））网络是一种先进的高频传输技5G 术，我国的技术发展迅速，已位居世界前列.华为公司2019年8月初推出了一款手5G 5G 机，现调查得到该款手机上市时间和市场占有率（单位：%）的几组相关对应数5G x y 据.如图所示的折线图中，横轴1代表2019年8月，2代表2019年9月……，5代表2019年12月，根据数据得出关于的线性回归方程为.若用此方程分析并预y x0.042y x a =+测该款手机市场占有率的变化趋势，则最早何时该款手机市场占有率能超过0.5%（精5G 确到月）（）A ．2020年6月B ．2020年7月C ．2020年8月D ．2020年9月【答案】C【分析】：，1(12345)35x =⨯++++=1(0.020.050.10.150.18)0.15y =⨯++++=点在直线上()3,0.1ˆˆ0.042y x a =+，ˆ0.10.0423a=⨯+ˆ0.026a =-ˆ0.0420.026yx =-令ˆ0.0420.0260.5y x =->13x ≥因为横轴1代表2019年8月，所以横轴13代表2020年8月，故选：C4．（2020·河南新乡市·高三一模（文））年的“金九银十”变成“铜九铁十”，全2020国各地房价“跳水”严重，但某地二手房交易却“逆市”而行.下图是该地某小区年2019月至年月间，当月在售二手房均价（单位：万元/平方米）的散点图.（图中月11202011份代码分别对应年月年月）113:2019112020:11根据散点图选择和两个模型进行拟合，经过数据处理得到的两y a =+ln y c d x =+个回归方程分别为，并得到以下一些0.9369y =+0.95540.0306ln y x =+统计量的值：是（）A ．当月在售二手房均价与月份代码呈正相关关系y xB ．根据年月在售二手房均价约为万元/0.9369y =+20212 1.0509平方米C ．曲线的图形经过点0.9369y =+0.95540.0306ln y x =+()x yD ．回归曲线的拟合效果好于的拟合效0.95540.0306ln y x =+ 0.9369y =+果【答案】C【分析】对于A ，散点从左下到右上分布，所以当月在售二手房均价与月份代码呈正y x 相关关系，故A 正确；对于B ，令，由，16x =0.9369 1.0509y =+=所以可以预测年月在售二手房均价约为万元/平方米，故B 正确；20212 1.0509对于C ，非线性回归曲线不一定经过，故C 错误；()x y 对于D ，越大，拟合效果越好，故D 正确.2R 故选：C.5．（2020·全国高三专题练习（文））现行普通高中学生在高一时面临着选科的问题，学校抽取了部分男､女学生意愿的一份样本，制作出如下两个等高堆积条形图：根据这两幅图中的信息，下列哪个统计结论是不正确的（ ）A ．样本中的女生数量多于男生数量B ．样本中有两理一文意愿的学生数量多于有两文一理意愿的学生数量C ．样本中的男生偏爱两理一文D ．样本中的女生偏爱两文一理【答案】D【分析】：由条形图知女生数量多于男生数量，故A 正确；有两理一文意愿的学生数量多于有两文一理意愿的学生数量，故B 正确；男生偏爱两理一文，故C 正确；女生中有两理一文意愿的学生数量多于有两文一理意愿的学生数量，故D 错误.故选：D.6．（2021·全国高三专题练习（文））下图为中国古代刘徽的《九章算术注》中研究“勾股容方”问题的图形，图中为直角三角形，四边形为它的内接正方形，已知ABC :DEFC ，，在内任取一点，则此点取自正方形内的概率为（2BC =4AC =ABC :DEFC）A ．B ．C ．D ．12592949【答案】D【分析】解：，，4tan 22AC B BC === tan 2EFB FB ∴==，解得，22()2(2)EF FB BC EF EF ==-=-43EF =，，1142422ACB S AC BC ∴==⨯⨯=::4416339DEFC S =⨯=根据几何概型．164949P ==故选：D ．7．（2021·江西新余市·高三期末（文））2013年华人数学家张益唐证明了孪生素数猜想的一个弱化形式．孪生素数猜想是希尔伯特在1900年提出的23个问题之一，可以这样描述：存在无穷多个素数，使得是素数．素数对称为孪生素数．从15以p 2p +(,2)p p +内的素数中任取2个构成素数对，其中是孪生素数的概率为（）A ．B ．C ．D ．13141516【答案】C【分析】以内的素数有，，，，，，共个，任取两个构成素数对，则152********有：，，，，，，，，，，()2,3()2,5()2,7()2,11()2,13()3,5()3,7()3,11()3,13()5,7，，，，，共中取法，而是孪生素数的有，()5,11()5,13()7,11()7,13()11,1315()3,5，，其概率为.()5,7()11,1331155p ==故选：C.8．（2021·安徽阜阳市·高三期末（文））如图，根据已知的散点图，得到y 关于x 的线性回归方程为，则（ ）ˆ0.2y bx =+ˆb =A ．1.5B ．1.8C ．2D ．1.6【答案】D【分析】因为，所以，解得12345235783,555x y ++++++++====530.2b =+ ．1.6b = 故选：D .9．（2021·全国高三专题练习（文））在上随机取一个数，则事件“直线与[]1,1-k y kx =圆相交”发生的概率为（ ）22(x 13)25y -+=A ．B ．12513C ．D ．51234【答案】C【分析】直线与圆相交y kx =22(x 13)25y -+=555,1212d k ⎛⎫⇒∈- ⎪⎝⎭直线斜率时与圆相交，故所求概率.55,1212k ⎛⎫∈- ⎪⎝⎭10512212P ==故答案选C10．（2021·全国高三专题练习（文））给出下列说法：①回归直线恒过样本点的中心，且至少过一个样本点；ˆˆˆy bx a =+(,)x y ②两个变量相关性越强，则相关系数就越接近1；||r ③将一组数据的每个数据都加一个相同的常数后，方差不变；④在回归直线方程中，当解释变量增加一个单位时，预报变量平均减少ˆ20.5y x =-x ˆy0.5个单位.其中说法正确的是（ ）A ．①②④B ．②③④C ．①③④D ．②④【答案】B【分析】对于①中，回归直线恒过样本点的中心，但不一定过一个样本ˆˆˆy bx a =+(x y 点，所以不正确；对于②中，根据相关系数的意义，可得两个变量相关性越强，则相关系数就越接近1，||r 所以是正确的；对于③中，根据方差的计算公式，可得将一组数据的每个数据都加一个相同的常数后，方差是不变的，所以是正确的；对于④中，根据回归系数的含义，可得在回归直线方程中，当解释变量增ˆ20.5y x =-x 加一个单位时，预报变量平均减少0.5个单位，所以是正确的.ˆy 故选：B.11．（2020·江西吉安市·高三其他模拟（文））给出一组样本数据：1，4，，3，它们出m 现的频率分别为0.1，0.1，0.4，0.4，且样本数据的平均值为2.5，从1，4，，3中任取m 两个数，则这两个数的和为5的概率为（）A ．B ．C ．D ．12231314【答案】C【分析】由题意得，样本平均值为，解得，10.140.10.430.4 2.5m ⨯+⨯+⨯+⨯=2m =即这组样本数据为1，4，2，3，从中任取两个有，，，，，共6种情况，()1,4()1,2()1,3()4,2()4,3()2,3其中和为5的有，两种情况，()1,4()2,3∴所求概率为，2163P ==故选：C.12．（2020·全国高三专题练习（理））物流业景气指数反映物流业经济发展的总体LPI 变化情况，以作为经济强弱的分界点，高于时，反映物流业经济扩张；低于50%50%时，则反映物流业经济收缩。
物流行业简报
物流行业简报1、【福建打造“三位一体”交通物流信息化体系】来源：交通运输部 202X 年1月16日11:36日前，福建省交通运输厅与上海卡行天下供应链管理有限公司签署合作备忘录，推动建设福建省卡行天下交通物流公共信息平台。
据了解，交通物流公共信息平台将按照“政府牵线、企业搭台、市场唱戏、先行先试、合作共赢”的原则，以“高标准建设、有特色运营、可持续发展”的总要求，为物流服务供需双方提供物流信息发布、在线交易、数据交换、跟踪追溯、智能分析等物流信息服务。
据悉，公共信息平台致力于推动物流企业管理软件应用，实现*站平台、电脑软件、手机终端实时同步，形成“三位一体”的福建省交通物流信息化体系。
【天津台湾累计签署20个合作项目冷链物流产业互融提速】海峡两岸经济合作框架协议(ECFA)签署以来，凭借优良的区位优势和完备的基础条件，天津已成为第一批冷链物流产业合作试点城市之一，目前两地累计签署了20个合作项目，逐步形成了以冷链物流*络为基础，以天津港充沛的生鲜货源为保障，以京津冀一体化大市场为支撑的津台冷链物流全方位合作产业链。
【黄奇帆：重庆将打造内陆国际物流枢纽】重庆市第四届人民代表大会第三次会议18日上午开幕。
重庆市长黄奇帆在此间作政府工作报告时称，地处“一带一路”和长江经济带战略节点的重庆将完善面向欧亚的大通道、大通关体系，着力构建内陆国际物流枢纽和口岸高地。
重庆还将加强与“一带一路”沿线国家、国际友城和港、澳、台经贸往来，促进与长江经济带沿线省市协作，务实推进成渝经济区一体化，深化渝黔、渝鄂、渝湘等区域合作。
【西部12省今年投逾6000亿建设公路铁路】近期多个省市交通厅召开交通运输工作会议，部署202X年工作重点并明确今年交通建设投资情况。
梳理西部12省份情况发现，西部各省均将公路、铁路等交通基础设施建设作为今年项目投资重点，粗略统计，西部12省市今年交通建设投资将超过6000亿元。
为了稳增长，去年四季度以来，国家发改委密集批复了50个交通基建项目，这些项目大都在今年开工建设，其中30个项目是在西部省份，主要集中在新疆、四川、内蒙古、贵州、云南、广西、甘肃等地。
基于LPI的20国集团物流绩效分析
基于LPI的20国集团物流绩效分析杨振华;张长森【摘要】20国集团作为全球重要的经济体,其物流绩效水平的提高,有利于促进经济体内信息与物资高效运作、物流能力增强及规模扩大,从而带动全球贸易升级.基于物流绩效指数(LPI),运用雷达图分析法研究发现,我国物流发展绩效处于20国集团中等水平;20国集团国家的物流绩效整体水平高于世界平均水平,但集团内处于不同发展阶段的国家之间存在较大差异,发达国家集团物流绩效高于金砖国家集团和新兴市场国家集团,且构成要素发展较为均衡.因此,20国集团国家要充分发挥其平台作用,加强物流合作,带动国际物流高效发展,提升集团内贸易效率,促进全球国际贸易发展.我国需在借鉴国际先进经验的同时,从物流绩效构成要素出发全面提升物流绩效水平,从而进一步发挥在20国集团乃至全球经济中的重要作用.【期刊名称】《中国流通经济》【年(卷),期】2017(031)005【总页数】8页(P31-38)【关键词】20国集团;物流绩效;物流绩效指数;金砖国家;雷达图分析【作者】杨振华;张长森【作者单位】湖州师范学院商学院,浙江湖州313000;上海财经大学信息管理与工程学院,上海市200443;湖州师范学院商学院,浙江湖州313000【正文语种】中文【中图分类】F252.220国集团（G20）起源于1998年，2008年金融危机爆发后，成员扩大为20个。
其中，美国、英国、日本、法国、德国、加拿大、意大利、澳大利亚、韩国属于发达国家集团，中国、巴西、俄罗斯、印度、南非属于金砖国家集团，阿根廷、印度尼西亚、墨西哥、沙特阿拉伯、土耳其属于其他新兴市场国家集团。
作为全球重要的经济体，其经济总量占世界的85%，贸易额占全球的80%，人口占全球的三分之二。
物流作为全球贸易的重要环节，在20国集团经济流通过程中起到重要作用。
因此，提高20国集团的物流绩效有利于促进经济体信息与物资的高效流动，增强经济体的物流能力并扩大规模，从而带动全球经济的升级发展。
中国物流发展报告(2013~2014)
中国物流发展报告（2013~2014）中国物流与采购联合会中国物流学会2013年，在国民经济趋稳向好的推动下，我国物流业坚持贯彻稳中求进的总基调，抓住机遇，稳中求变，呈现出一系列新特点。
一、总体运行趋稳向好（一）社会物流总额缓中趋稳2013年，全国社会物流总额197.8万亿元，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅较上年回落0.3个百分点。
分季度看，一季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%，呈现“缓中趋稳”的态势。
2013年社会物流需求系数为3.5，即每1个单位的GDP需要3.5个单位的物流量来支撑。
从构成情况看，工业品物流总额181.5万亿元，同比增长9.7%，占社会物流总额的比重为91.8%；进口货物物流总额12.1万亿元，同比增长6.4%，占社会物流总额的6.1%；农产品物流总额3.1万亿元，同比增长4.0%，占社会物流总额的1.6%；单位与居民物品物流总额2726亿元，同比增长30.4%，占社会物流总额的0.1%；再生资源物流总额7750亿元，同比增长20.3%，占社会物流总额的0.4%。
（二）社会物流总费用增速放缓2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。
社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平，我国经济社会运行的物流成本仍然较高。
其中，运输费用5.4万亿元，同比增长9.2%。
运输费用中，受市场需求减弱影响，道路与水路运输费用增速回落，全年同比分别增9.9%和1.1%；而受铁路改革提价带动，铁路运输费用增速明显回升，全年同比增长14.3%。
保管费用3.6万亿元，同比增长8.9%。
保管费用中，受利率下调影响，利息费用同比增长8.7%；仓储费用同比增长9.2%，增幅较2012年回落2个百分点。
管理费用1.3万亿元，同比增长10.8%，增幅较上年回落2.3个百分点。
从构成结构看，运输费用占社会物流总费用的比重为52.5%，与上年基本持平。
物流企业调查表2
政治环境中国在国际上的影响和实力日益增强，这些因素都为国内经济的宏观运行背景和企业的微观发展环境奠定了良好的基础。
承办奥运会、申办世博会和加入WTO等众多事件正从政治、经济等多方面共同推动中国的前进发展。
经济环境中国保持了多年高速度的GDP增长，经济总量得到极大提高，经济运行质量也不断提升、经济运行的软硬件环境不断改善。
北京市更是在其中扮演了极为重要的角色。
2008年中国实现国内生产总量95,933亿元，按可比价格计算，比上年增长7.3%。
其中第一产业增加值14,610亿元，增长2.8%；第二产业增加值49,069亿元，增长8.7%；第三产业增加值32,254亿元，增长7.4%。
北京GDP总量达4,950亿元人民币，人均达到4500美元。
2008年第一产业增加值85.5亿元，比上年增长3%；第二产业增加值2,355.53亿元，增长12%；第三产业增加值2,509.81亿元，增长8.7%。
城市综合服务功能进一步增强，第三产业增加值占国内生产总值的比重继续提高，达到50.7%。
财政收入保持快速增长。
全年全市财政收入1,995.62亿元，比上年增长13.9%。
全年地方财政收入620.24亿元，比上年增长24.6%，完成年度预算的111.2%。
今年中国经济增长步伐稳健，第一季度我国经济实现了7.6%的较高增长速度，第一、二、三产业增长分别达到3.3%、9.3%和6.2%。
目前北京市的经济环境明显在朝服务型经济、信息经济和知识经济的方向发展，包括金融、房地产、现代零售商业形态、物流和配送、集成电路、通讯电子、软件、生物医药、新材料和诸多专业咨询服务领域，具有良好的发展前景。
各种资本、人力资源、信息与服务配套体系正在迅速完善。
而与在国内其他地区一样，民营经济在上海飞速发展，成为非常重要的一支经济力量，并通过各种形式影响和推动国有经济的转变和发展。
在“北京市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要”中，已经确立了生物医药、新材料、环境保护、现代物流四大产业为新兴产业，积极培育新的经济增长点。
中国与老挝在跨境物流合作方面存在的问题及对策分析
1 引言跨境物流在众多物流形式中非常重要，通常指把货物从一个地区或国家通过火车、飞机、货轮等运输工具输送到另一个地区或国家的一种物流服务。
近年来，随着亚太区域全面伙伴关系协定宣布成立和“一带一路”倡议的提出，中国与RCEP其他成员国之间的经贸合作不断加强，与“一带一路”沿线国家的跨境物流合作也日益增强。
在此背景下，中老双方的跨境物流需求都呈现极大的增长，经贸合作展现出良好的态势。
官方数据显示，中国与老挝的贸易总额由2005年的1.28亿美元跃升至2021年的34亿美元，老挝既是RCEP成员国，又是“一带一路”沿线国，物流行业逐渐成为老挝经济发展的支柱性产业。
目前，中国的物流业发展良莠不齐，且处于基础性的产业，距离高层次、高质量、高标准的要求还有一定的差距。
同时，老挝虽然拥有超级丰富的自然资源和廉价的劳动力资源，但是经济发展水平仍然较低。
在此阶段，中老双方跨境物流合作面临许多制约因素，本文从物流绩效指数(Logistics Performance Index，LPI)的角度对双方的物流合作问题进行深入探讨，对提高双方物流绩效指数，提升跨境贸易水平颇具意义。
2 文献综述世界银行发布的物流绩效指数(Logistics Performance Index，LPI)是全世界第一个对各国物流发展水平进行评价的指标。
该指标2007年第一次发布，从2010年起开始，每两年分布一次，指标用5分制来衡量，分值越高，绩效水平越高。
随着国际贸易的深入发展，跨境物流的重要性不言而喻，物流的发展的确能够促进贸易的发展，这一点得到许多人的赞同。
也正是如此，物流绩效指数LPI慢慢成为许多国家衡量物流发展、贸易便利的重要考核标准。
有的学者采用LPI探索物流业对世界贸易的影响，效果非常显著，同时证实了提高物流绩效对国际贸易的发展很有利。
也有人比较物流绩效指数后，给出了物流发展的相关建议。
有的学者选择把某个贸易伙伴国作为研究对象，例如“丝绸之路经济带”“20国集团”“一带一路”“海上丝绸之路”国家等。
中国物流业景气指数的趋势周期分解及其经济含义
中国物流业景气指数的趋势周期分解及其经济含义作者：刘晓梅来源：《商业经济研究》2016年第11期中图分类号：F061 文献标识码：A内容摘要：中国物流业景气指数是反映我国物流业发展运行总体情况的优良指标，该指数与主要宏观经济指标之间具有关联性。
本文使用H-P滤波法、B-P滤波法，对物流业景气指数进行趋势、周期分解，并对两种方法的趋势、周期成分给出比较分析。
研究结果显示，两种序列分解方法得到的周期序列基本都满足0均值的序列平稳性条件，但 H-P滤波分解的周期序列波动性较大。
除此之外，本文将物流业景气指数与采购经理人指数、居民消费价格指数的趋势、周期特征相比较，并探讨其中的经济含义。
关键词：物流业景气指数 H-P滤波 B-P滤波序列分解引言物流产业是国民经济的动脉系统，它连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体，同时物流业也是国民经济的重要组成部分，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。
随着我国经济的高速发展，我国的现代物流业也得到迅猛发展。
中国物流业景气指数（LPI）是由中国物流与采购联合会和中国物流信息中心发布的用以反映我国物流业发展运行总体情况的重要指标。
物流业景气指数的发布为研究分析、预测物流业运行发展趋势，研究物流业与国民经济的关联提供了优良的指标工具（中国报告网，2013）。
由于物流业与宏观经济、国民经济各个行业紧密关联并受其影响，物流行业自身也存在一定的运行规律，因此物流业景气指数往往受到各种因素冲击呈现长期趋势与周期波动并存的状态。
那么能否以现代统计方法为工具，区分、度量和分析物流业景气指数序列的长期趋势和周期波动特征？该指数序列的运行特征有何经济含义？物流业景气指数与重要宏观经济指标存在怎样的关联关系？本文就这些问题进行探讨。
对时间序列进行分解的性能评估主要标准：一是在剔除掉序列的长期趋势成分的情况下，是否使得剩余的序列周期成分符合0均值的平稳过程；二是在分离趋势成分后剩余残差的大小（刘金全、刘志刚，2004）。
2021国考行测模考解析课-数资 (讲义+笔记) (14)
【第 14 季-数资】2020 国考行测模考大赛第十四季解析课-数资（讲义）启智职教的资料分析（一）2018 年某省全年货物进出口总额 28519 亿元，比上年增长 11.4%。
其中，出口21182 亿元，增长 9.0%，出口占全国出口总额的 12.9%，比上年高 0.1 个百分点以上；进口 7337 亿元，增长 19.0%。
民营经济出口 16530 亿元，增长 10.6%，同比下降 1.2 个百分点。
机电产品出口 9214 亿元，增长 9.6%，同比下降 2.7 个百分点；高新技术产品出口 1408 亿元，增长 11.5%，同比下降 0.6 个百分点。
对“一带一路”沿线国家合计进出口 8967 亿元，与上年相比增长 982 亿元。
111.2017 年，以下指标同比增速排序正确的是：A.机电产品出口＜民营经济出口＜高新技术产品出口B.民营经济出口＜高新技术产品出口＜机电产品出口C.机电产品出口＜高新技术产品出口＜民营经济出口D.民营经济出口＜机电产品出口＜高新技术产品出口112.2018 年该省对“一带一路”沿线国家合计进出口总额约同比增长多少？A.8.3%B.10.9%C.12.3%D.14.3%113.2017 年，该省货物进口额中，对美国进口额所占比重约为多少？A.1.6%B.1.9%C.6.4%D.8.1%14.下列哪项能够正确描述 2018 年对欧盟、美国、东盟、日本出口额的比例关系？15.下列说法正确的是：A.2018 年该省对表格中主要国家或地区，进口占进出口的比重高于上年同期的国家有 6 个B.2018 年该省货物出口额比货物进口额多两倍多C.2017 年该省出口占全国出口总额的 12.8%D.2018 年该省对表格中主要国家或地区出口总额为 13271 亿元（二）116.2015 年内向附属机构美国销售收入比德国约高多少亿元：A.471B.505C.370D.690117.2016 年内向附属机构平均每家法国企业的中方从业人员数约有多少人？A.56B.54C.52D.5018.若 2016 年内向附属机构同比增量保持不变，最快哪一年末新加坡销售收入能实现翻番？A.2024B.2025C.2026D.202719.在2016 年内向附属机构中，下列国家销售收入同比变化最多的是：A.英属维尔京群岛B.新加坡C.荷兰D.南非120. 以下说法正确的是：A.2016 年我国内向附属机构中南非企业数量排名第三B.表中，利润总额超过 500 亿元的国家（地区）有 2 个C.2015 年内向附属机构开曼群岛实现销售收入约为 726 亿美元D.表中，利润总额排名第一的国家（地区）其外方从业人员数是利润总额排名第三国家（地区）的10 倍多（三）截至 2017 年底，全国共有社会服务机构和设施 182.1 万个，职工总数1355.8 万人，固定资产原价 5434.8 亿元；社会服务事业基本建设在建项目建设规模2594.0 万平方米，全年实际完成投资总额 209.2 亿元；全国持证社会工作者共计 32.7 万人，其中社会工作师 8.3 万人，助理社会工作师 24.3 万人；全国社会服务事业费支出 5932.7 亿元，占国家财政支出比重为 3.4%，其中中央财政向各地转移支付社会服务事业费 2492.3 亿元，比上年增长 0.3%，与上年同期相比下降9.1 个百分点，占社会服务事业费比重为 42.0%，同比下降 3.7 个百分点。
推动物流新业态、新模式发展若干思考
Urban Transport of China Vol.19No.2March 2021城市交通二○二一年第十九卷第二期摘要：推动物流新业态、新模式发展是提升行业组织化、集约化水平，促进物流降本增效、培育发展新动能的重要路径。
从中国物流绩效水平、产业结构、物流市场结构、物流业务结构，以及物流发展演变趋势等方面分析推动物流业态模式创新的重要内涵，系统研判推动物流业态模式创新面临的新要求。
最后，从干线物流组织、末端物流组织、物流装备循环共用、网络货运平台等维度，提出推动物流新业态、新模式发展的重点领域和路径。
关键词：物流；组织模式；多式联运；共同配送；网络货运Promoting New Business Forms and New Development Models of Logistics Gan Jiahua,Liu Jiakun,Li Tao,Chen Boli(Transport Planning and Research Institute,Ministry of Transport,Beijing 100028,China)Abstract :Promoting the development of new business forms and new models of logistics is an impor-tant way to improve the industry organization and intensive level,lower the logistics service cost and stimulate the new growth.This paper analyzes the needs for the logistics business innovation in sever-al aspects:the industry performance in China,industrial structure,market structure,logistics business structure,and logistics development evolution trends as well as the new requirements for promoting the systematical innovation.Finally,the paper proposes the key development areas and strategies in the trunkline logistics organization,terminal logistics organization,logistics equipment recycling and sharing,network freight platform,and etc.Keywords :logistics;organization model;multimodal transportation;joint distribution;network freight 收稿日期：2020-11-04基金项目：国家重点研发计划“多式联运智能集成技术与装备开发”(2019YFB1600400)作者简介：甘家华(1984—)，男，陕西宝鸡人，博士，高级工程师，主要研究方向：现代物流、综合交通运输。
物流数据分析调查报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，物流行业作为国民经济的重要组成部分，其规模和影响力日益扩大。
为了更好地了解物流行业的发展现状、趋势和存在的问题，本报告通过对物流行业相关数据的收集、整理和分析，旨在为物流企业提供有益的参考。
二、数据来源本报告所涉及的数据主要来源于以下几个方面：1. 国家统计局发布的年度统计数据；2. 中国物流与采购联合会发布的物流行业相关报告；3. 互联网公开数据，如行业网站、论坛、新闻报道等；4. 企业内部数据，如财务报表、业务数据等。
三、物流行业发展现状1. 物流市场规模不断扩大近年来，我国物流市场规模持续扩大。
根据国家统计局数据显示，2019年全国社会物流总额达到282.1万亿元，同比增长6.1%。
物流市场规模的增长得益于我国经济的快速发展，以及电商、制造业等行业的旺盛需求。
2. 物流行业结构不断优化随着物流行业的不断发展，行业结构逐渐优化。
一方面，快递、冷链、供应链管理等细分领域快速发展，成为物流行业的新增长点；另一方面，传统物流企业纷纷转型升级，提高服务质量和效率。
3. 物流成本持续下降近年来，我国物流成本持续下降。
根据中国物流与采购联合会发布的报告，2019年全国社会物流总费用为12.1万亿元，同比下降4.4%。
物流成本下降的原因主要包括：物流基础设施不断完善、物流技术不断进步、物流行业竞争加剧等。
四、物流数据分析1. 物流需求分析通过对物流行业数据的分析，我们可以发现以下特点：（1）需求量持续增长：随着我国经济的快速发展，物流需求量持续增长。
尤其在电商、制造业等领域，物流需求量增长更为明显。
（2）需求结构多样化：物流需求结构逐渐多样化，包括快递、冷链、供应链管理等细分领域。
（3）区域差异明显：不同地区的物流需求存在明显差异，东部地区物流需求量较大，西部地区物流需求量较小。
2. 物流成本分析通过对物流行业数据的分析，我们可以发现以下特点：（1）物流成本占比较低：物流成本占GDP的比重逐年下降，说明物流行业成本控制效果显著。
全球物流绩效指数排名分析
全球物流绩效指数排名分析提要本文阐述了物流业对于国家贸易发展和参与全球化竞争的意义,对由世界银行发布的新指数——全球物流绩效指数(LPI)的发布背景、指标设定等内容进行了介绍,并对2007年LPI全球排名进行了简要分析。
关键词:物流业;LPI;物流绩效中图分类号:F7文献标识码:A一、LPI出台的背景及意义海关绩效、贸易相关基础设施、内陆运输、服务水平、信息系统和港口效率对于一国进行贸易时的物流服务的准时、低价都非常重要,提高物流绩效已成为一国全球化发展的战略性目标。
国际物流涉及从运输、综合运输、仓储、报关到国内配送和支付系统的众多领域。
单一指标很难归纳各个阶段的结果,这使得建立全球基础上的信息搜集系统用以评价某国物流绩效并非易事。
尽管与重要的物流过程(如到港时间、清关时间及运输)相关的时间和成本信息多数情况下容易获得,但是即便信息完备,由于不同国家间供应链结构存在差异,全球统一的数据库也难以建立起来。
最重要的是,许多物流绩效的关键因素,如过程的透明性、质量保证、可预测性以及服务的可靠性,都不能通过简单的数据库就能有效获得。
鉴于此,世界银行组织在国际货运业协会、全球快递业协会、全球贸易促进合作署以及Turku经济学院共同支持下,创新出LPI指数(物流绩效指数)以帮助各国积极进行物流改革,增强其国际竞争力,同时为投资者提供物流方面的意见参考,并于2007年11月由世界银行经济学家艾维斯和莫斯特拉牵头编写的研究报告Connecting to Compete:Trade Logistics in the Global Economy问世。
在世界银行营商环境测评报告和全球经济论坛的竞争力指数的基础上,LPI指数完善了已有的指标设置,使其可以多角度地、尽可能真实地反映各国供应链的绩效。
它首次提供了面向国家的物流评价方案,同时LPI的数据也广泛应用于ETI指数(贸易促进指数)。
尤其是LPI指数不仅对进出口程序上进行测评,对运输服务的有效性和质量也进行了测评。
我国快递行业物流效率评价指标体系
基于我国快递行业的物流效率评价指标体系的构建摘要本文从物流效率入手,以快递企业的物流效率评价指标体系构建和应用为研究方向，通过对各指标定性及定量的分析，以说明指标用法、作用及必要性，筛选得出最终的物流效率评价的指标体系，试图建立一个应用于快递行业的物流效率评价指标体系。
在对现有资料的学习后，结合我国快递行业的物流效率现状,初步建立起一套基于快递行业的物流效率指标体系。
最后分别用层次分析法和模糊综合评价法使得该体系理论与数据实际结合，结合案例做进一步说明，以期为企业评价或改善其物流效率提供参考依据。
关键字：物流效率；评价指标体系；快递业；层次分析法；模糊综合评价法；目录基于我国快递行业的物流效率评价指标体系的构建........................................... 错误！未定义书签。
基于我国快递行业的物流效率评价指标体系的构建 (1)摘要 (1)目录 (2)引言 (4)一绪论 (4)1.1研究的背景 (4)1.2研究的对象 (4)1.3研究的思路及方法 (5)第二章物流效率简析 (5)2.1物流效率定义 (5)2.2物流效率评价的作用 (6)2.3物流效率评价指标体系设计的原则 (6)第三章关于快递行业 (7)3.1快递行业简介 (7)3.1.1快递的定义 (7)3.1.2我国快递的发展 (7)3.2国内外快递行业物流效率评价指标体系研究的现状 (8)3.2.1国内快递行业物流效率现状 (8)3.2.2国内及国内外快递效率对比 (8)3.2.3国内快递行业物流效率评价指标体系研究现状 (10)3.3快递行业的物流效率及其评价指标体系评述 (11)第四章物流效率评价指标的研究和构建 (11)4.1基于快递行业物流效率评价指标体系的构建 (11)4.1.1指标体系建立 (11)4.1.2各指标说明 (12)第五章指标评价的决策方法 (29)5.1层次分析法 (29)5.1.1 层次分析法的基本思路 (30)5.1.2 层次分析法的发展 (30)5.1.3 层次分析法的操作步骤 (30)5.2模糊综合评价法 (32)5.2.1模糊综合评价法的基本原理和特点 (32)5.2.2模糊综合评价法的模型和算法 (32)第六章实例分析 (33)6.1企业假设 (33)6.2利用层次分析法计算各级权重 (33)6.2.1构造判断矩阵 (33)6.2.2运用EXCEL 软件计算权重和一致性检验 (36)6.2.3各指标权重和总权重汇总 (40)6.2.4进行模糊综合计算 (41)6.2.5评价结果分析 (46)6.3对该企业的改进建议 (46)第七章结论与展望 (47)7.1研究结论 (47)7.2研究展望 (47)参考文献 (48)附录 (49)1、调查问卷 (49)2.会议记录................................................................................................ 错误！未定义书签。
我国物流成本现状及国际比较
我国物流成本现状及国际比较物流是实体经济运行的动脉系统,直接影响着经济运行的质量和效益。
近年来,我国物流业取得了长足发展,基础设施日趋完善,经济运行中的物流成本穩步下降,运作效率不断提高,但与发达国家相比仍存在一些差距。
一、国际通行的评价指标国际上衡量物流成本和效率的通用指标是社会物流总费用与GDP 的比率、物流费用率和物流绩效指数。
社会物流总费用与GDP的比率是从宏观经济运行的角度评价一个经济体物流成本水平。
物流费用率主要是从微观上评价行业和企业的物流成本水平。
物流绩效指数是从国际贸易便利化的角度评价一个国家的物流效率。
（一）社会物流总费用是指经济运行中用于物流活动的各项费用的总和,由运输费用、保管费用和管理费用三部分构成,分别评价社会物流的移动和静止环节以及管理方面的成本水平。
2004年,经国家统计局批准,国家发展改革委会同中国物流与采购联合会建立了我国的物流统计制度,把社会物流总费用作为核心指标之一,采用国际通行的统计方法,统计数据具有可比性。
（二）物流费用率是指行业和企业在一定时期物流费用占销售收入的比率,主要通过重点企业调查得到数据。
日本每年发布主要行业的物流费用率,我国采用了与日本基本一致的调查和计算方法,每年发布调查结果。
（三）物流绩效指数物流绩效指数（Logistics Performance Index,简称LPI）由世界银行每年发布,包括海关效率、基础设施质量、国际运输便利性、物流服务能力和质量、货物可追溯性、物流运输时效性等六个方面的指标,主要是从推进全球贸易便利化的角度,评价不同国家和地区的物流绩效水平。
二、我国物流成本及国际比较（一）社会物流总费用与GDP的比率2016年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.9%,比上年下降1.1个百分点,比2010年下降2.9个百分点,稳中有降。
从国际比较看,美国、德国、加拿大、英国、日本、韩国等发达国家普遍在8%-9%之间,印度为13%,巴西为11.6%,普遍低于我国。
有关BDI、BCI、BPI、BSI介绍
有关BDI、BCI、BPI、BSI介绍一、最新BDI指数走势图日期BDI指数涨跌幅2017年3月13日1099 1.20% 2017年3月10日1086 2.07% 2017年3月9日1064 1.82% 2017年3月8日1045 1.16% 2017年3月7日1033 5.52%二、海运相关指数查询波罗的海干散货指数(BDI) 波罗的海超灵便型船运价指数(BSI) 波罗的海巴拿马型指数(BPI) 波罗的海海岬型指数(BCI) 中国出口集装箱运价指数(CCFI) 中国沿海散货运价指数(CCBFI) 天津航运指数(TSI) 北方国际集装箱运价指数(TCI) 北方国际干散货运价指数(TBI) 中国海运集装箱运价市场指数三、BDI指数是什么BDI是波罗的海干散货指数（Baltic Dry Index）的简称，它是由几条主要航线的即期运费（Spot Rate）加权计算而成，为即期市场的行情的反映，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌。
波罗的海综合指数是散装船航运运价指标，而散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。
由于散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。
因此波罗的海指数被认为是国际间贸易情况的领先指数及经济晴雨表。
历史沿革：BFI（Baltic Freight Index）国际航运指数——波罗的海航交所于1985年开始发布日运价指数，该指数是由若干条传统干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。
成为代表国际干散货运输市场的走势图。
1985年1月4日指数设立为1000点，由13条航线的程租运价构成，其运输货物以谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾为主，没有期租航线。
多年来，为满足市场多元化的需求，BFI的构成航线经过数次调整，增设了单独的航次期租航线，各船型航次期租航线的平均值基本可以代表各船型的现货市场水平。