变换岗位操作规程及生产操作问答

变换岗位

一、岗位任务

将来自脱硫岗位中的CO，在高温条件下，借助催化剂（或称触媒）的催化作用，与水蒸汽进行变换反应，生成CO2和 H2，制得合格的变换气。

二、化学反应方程式

催化剂

CO+H2O↑ ====== CO2+H2+Q

三、工艺流程（略）（注：按本厂现有工艺流程）

四、变换岗位工艺操作指标(全低变)

一、压力：

1、系统出口压力＜0.8MPa

2、系统压差＜0.1MPa

3、蒸汽总压≥系统压力0.2MPa

二、温度：

1、一变炉：

进口气体温度200～250℃

触媒层热点温度290～300℃

2、二变炉：

一段进口气体温度170～180℃

一段触媒热点温度335～345℃

二段进口气体温度200～230℃

二段触媒热点温度250～280℃

三段进口气体温度180～200℃

三段触媒热点温度200～210℃

3、饱和热水塔出口气体温度：120～128℃

4、第二水加热器出口气体温度：＜40℃

三、成份：

1、半水煤气中O2含量≤0.5%合格

＞0.8%减量

＞1.0%切气停车

2、变换进口H2S含量＞0.15g/m3

3、变换气中CO含量0.8～1.5%

4、循环热水中总固体含量≤500ppm

循环热水中PH ≥8.5

氯根＜50mg/tt

循环水量12吨/万吨氨

四、液位

1、饱和塔液位1/2～2/3

2、热水塔液位1/2～2/3

五、总汽/气0.4～0.45

五、正常操作要点

1、催化剂层温度的控制：

根据半水煤气成份，流量及蒸汽压力的变化，及时调节冷激煤气和蒸汽的加入量，以稳定催化剂层温度，温度波动范围应控制在±10℃以内，在保证变换气中一氧化碳含量合格的前提下,应尽可能采用冷激煤气来调节催化剂温度。

2、根据半水煤气流量，循环热水温度及一氧化碳变换率等变化，及时调节水气比，以保证变换气一氧化碳符合工艺指标。如蒸汽压力过低或变换气一氧化碳含量过高，应及时与锅炉岗位或铜洗工段联系。

3、根据铜洗工段负荷及变换催化剂活性等情况，来确定变换气中较经济的一氧化碳含量指标。采取适当的热水循环量，提高饱和塔出口的半水煤气温度以减少外加蒸汽的消耗量，并尽可能降低热水塔和第二水加热器出口的气体温度，以减少系统的热量损失和提高热量的回收率。

4、防止带液和跑气

保持饱和塔的水质良好，并控制液位不要过高，以防气体带液，液位不要过低，以防半水煤气窜入变换气中。

控制热水塔的液位不要过高，以防止气体带液，液位不要过低，以防热水泵抽空或跑气。

5、巡回检查

⑴根据操作记录表，按时检查及记录。

⑵每十五分钟检查一次系统各点压力和温度。

⑶每十五分钟检查一次饱和热水塔液位计液位。

⑷每小时检查一次软水泵、热水泵运转情况。

⑸每小时各个换热设备及汽水分离器排污一次。

⑹每8小时热水塔排污一次。

⑺每四小时检查一次系统设备、管道泄漏情况。

⑻每8小时清洗一次焦炭过滤器。

六、开停车操作

开车（指一般情况下的开车、原始开车按有关部门方案进行）

1、认真检查变换系统各阀门是否处在正确的启闭位置，应开的阀门有：饱和热水塔U型管水封阀、预热交进口阀、电加热器进口阀（如不需开电加热时开电加副线阀）、第一调温水加副线阀、二变炉一段出口与二段进口近路阀（200阀）、第二调温水加副线阀、蒸汽净化器进出口阀、第一水加热器出口阀（或称二变三段出口阀）。

应关的阀门有：各段放空阀、各换热设备及水分离器、导淋（排污）阀、系统进出口阀、各线路蒸汽阀、主预热交副线阀（也称冷副阀）。

视情况定开关的阀门有：第一调温水加主线进口阀、第二调温水加主线出口阀、蒸汽净化器两个副线阀，视床层温度而定（一般床层温度低时关完或部分关）。

2、联系压缩工段二段送合格半水煤气，当系统前进口气体压力高于系统压力后找开系统进口阀（焦炭过滤进口阀）进行充压，当系统压力大于06MPa时，在系统后放空控制压力。

3、逐个开各换热器导淋排放内积水。

4、开热水循环。(如水温低要用蒸汽加热使热水塔水温大于50℃再循环)

5、开饱和塔出口后，水分前蒸汽阀向系统加蒸汽控制变换气CO在指标内，（加蒸汽前必须排管内积水），如触媒床层温度低于活性，先开电加热器升温到160～180℃，变换气中CO合格后联系碳化工段，如能送气即开系统后阀门缓慢送气。

6、调节各段触媒温度在指标范围内,控制热水塔液位及循环量在正常范围。

7、开车初期量比较小，系统压力低汽气比难以正确控制，易造成触媒反硫化，此时应适当提高出口CO含量，以控制较低汽气比。

8、开车初期循环水温度低，使用水加热器调温易使低变入口温度偏低而带水，应开启水加热器气体副线调节气体入口温度。

停车:

1、临时停车

①先停蒸汽（关各路蒸汽阀），如开电加热器的要及时停下。

②本系统前后工段停车后把系统进出口阀关死，并检查放空，导淋、取样阀并关好，用煤气保温保压，防空气进入。

③停循环热水。

④停车时间长的，要用干煤气置换后再停车，保证触媒床层温度高于露点30℃，停车后温度下降，（压力也随着下降）要补气。当床层温度降至120℃前压力必须降至常压（防热胀冷缩吸入空气），然后以煤气、变换气或精炼气（或用O2小于0.1%的纯氮气）补充保持正压，严防空气进入系统。

2、紧急停车（因断电、断水、大量泄漏、着火等意外大事故引起停车）同临时停车。先关蒸汽阀，关闭系统进出口阀、导淋、取样阀等。

3、长期停车

①在全系统停车前，用干煤气转换赶走水汽，卸压并以干煤气将触媒床层温度降至小于40℃，关闭低变进出口阀所有测压、分析取样点并加盲板，并以煤气、变换气或保存在钢瓶内的精炼气（如用氮气、氮气中的O2小于0.1%）保持微压(30mm 汞柱)严禁空气进入炉内，电位测温不停，经常观察温度有无变化。

②必须检查触媒床层时，先以N2（O2小于0.1%）置换后，仅能打开人孔，避免产生气体对流使空气进入触媒（即烟囱效应）。

正常运行中催化剂维护

①热交内漏是催化剂非正常失活的重要原因，半水煤气中的氧气及油污杂质串入低变炉造成催化剂永久性失活。要注意温升与进出口CO含量的对应关系，一般变换掉1%CO其温升为9℃左右。温升大于对应关系，要考虑到热交或调温水加内漏，即使是极少量的内漏也会对催化剂造成严重危害。

②生产过程中如遇上突然减量，应立即减小或切断蒸汽供给，否则短期内会使蒸汽比过大引起反硫化，这一点往往被忽略，要引起足够的重视。

③如需临时停车，必须关闭蒸汽总阀，并卸掉汽泡蒸汽水分）压力才能切断煤气。否则会使汽气比剧增引起反硫化，导致催化剂失活。

④严防热水塔倒水入低变炉，造成催化剂床层结块偏流，降低催化剂活性，万一泡水应及时将床层提温到到250℃运行至5小时烘干再用。