专升本货运试题B

试卷编号：A 专业班级：学号：姓名：考区：

（试题均为5号字）备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）

2、有随考的函授生请再括弧内注明随考字样( )

………………………………装…………………………………订……………………………线..…………………………

大连海事大学继续教育学院（函授）第200 ~200 学年第学期专业：年级：层次：《》试卷（B

一．选择题（每题只有一个正确答案，每题1分，共75分）

1.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅳ～Ⅴ”字体间距的一半处，则该处的吃水

为。

2. A. 4英尺6英寸 B. 4英尺9英寸 C. 5英尺 D. 5英尺3英寸

3.某轮排水量Δ=10000t，d=9.0m，TPC=20t/cm，此时若由淡水区域进入海水区域，则吃水。

4. A. 增加0.125m B. 减少0.125m C. 变为8.875m D. B、C均对

5.船舶的空船重量包括。

6. A. 船体、机器设备及船员行李的重量 B. 锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量

7. C. 船体、机器设备及船舶舾装的重量 D. B+C

8.某船为8000吨远洋货船，8000吨是指。

9. A. 净载重量 B.总载重量 C. 总吨 D. 满载排水量

10.在货源充足且吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数小于货物的平均积载因数时，则船

舶。

11. A. 满舱满载 B. 满舱不满载 C. 既不满舱又不满载 D. 满载不满舱

12.根据我国的规定，在使用静水力曲线图查取漂心距船中距离X f时，以下说法正确的是。

13. A. 不论漂心F在船中的前或后，X f均为负（-） B. 不论漂心F在船中的前或后，X f均

为正（+）

14. C. 漂心F在船中后，X f为负（-）；在船中前为正（+） D. 漂心F在船中后，X f为正（+）；在

船中前为负（-）

15.同一船舶装货越多，其干舷越，储备浮力就越。

16. A. 小；小 B. 小；大 C. 大；小 D. 大；大

17.根据规定，散装液体货船的热带干舷等于。

18. A. 夏季海水干舷－夏季吃水的1/48 B. 夏季海水干舷＋夏季吃水的1/48

19. C. 夏季海水干舷－夏季吃水的1/36 D. 夏季海水干舷＋夏季吃水的1/36

20.在区带内航行的船舶，根据航区的不同，终年允许使用。

21. A. 热带载重线 B. 夏季载重线 C. 冬季载重线 D. A、B均有可能

22.载重线标志中的各条载重线的就是船舶在不同航区和季节中所允许的最大装载吃水的限定

线。

23. A. 下边缘 B. 上边缘 C. 线中央 D. 下三分之二处

24.装货清单上sht缩写符号表示。

25. A. 块 B. 张 C. 个 D. 对

26.如果货物的标志不当或不清，则。

27. A.承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失负责任

28. B. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失不负责任

29. C. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失所负的责任由运输合同确定

30. D. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失所负的责任托运国法律确定

31.承运人应保证运输过程中货物的完整，对于包装件杂货，承运人应对货物的负责。

A．重量B．体积C．包数或件数D．以上都对

32.海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因，产生的货物重量的不可避免的减少量占原来运输货

物总重量的百分比，称为。

33. A. 自然耗损 B. 自然耗损率 C. 亏舱率 D. 亏舱

34.某票货物重量为200t，不包括亏舱积载因数=1.8m 3 /t，亏舱率C bs =10%，则所占舱容为m 3。

35. A. 400 B. 396 C. 324 D. 425

36.通常情况下，表示船舶载货重量能力大小的指标是。

37. A. 净载重量NDW B. 满载排水量 C. 总吨位GT D. 总载重量DW

38.当船舶由使用热带载线海区航行至使用夏季载线海区时，且热带载重线段油水消耗量小于两载重线对

应的排水量之差，则允许使用的总载重量应根据确定。

39. A. 夏季载重线 B. 热带载重线

40. C. 夏季载重线时的总载重量加上热带载重线航段的油水消耗量 D. 热带载重线时的排水量减去

夏季载重线航段的油水消耗量

41.确定航次储备量应根据。Ⅰ航程；Ⅱ油水补给计划；Ⅲ海况；Ⅳ油水消耗定额；Ⅴ船员习惯

A. Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

42.船舶发生中拱变形时。

43. A. 中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力 B. 中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮

力

44. C. 中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力 D. 中部浮力大于重力，首尾部重力小于浮力

45.船舶载荷曲线的一次积分曲线即为。

46. A. 重力曲线 B. 载荷曲线 C. 剪力曲线 D. 弯矩曲线

47.船舶中拱的特征是。

48. A. 船中部上拱，上甲板受压，船底受拉 B. 船中部上拱，上甲板受拉，船底受压

49. C. 船中部下垂，上甲板受压，船底受拉 D. 船中部下垂，上甲板受拉，船底受压

50.利用首尾平均吃水与中部两面平均吃水相比较的方法可以估算________。

51. A. 船舶稳性的大小 B. 船舶装货量的多少 C. 船舶中拱或中垂的程度 D. 船舶排水量

的变化量

52.某轮船长L bp=140m,实测船舶首尾吃水分别为8.54m、9.28m,船中两舷吃水分别为8.94m、9.58m，则船

舶。A．中垂，纵强度满足要求B．中拱，纵强度满足要求C．中垂，纵强度不满足要求D．中拱，纵强度不满足要求

53.作用在载荷部位上的货物重力均匀分布在某一较大面积上，此种载荷称为。

A. 均布载荷

B.集中载荷

C. 车辆载荷

D. 集装箱载荷

54.某轮装运自重100t的圆柱形重件一件，重件上有8个2.51m 2的木墩，拟将此重件装在上甲板（单位面

积允许负荷量为m 2），则要使上甲板强度满足要求，至少应再加相同的木墩个。

55. A. 12 B. 16 C. 20 D. 22

56.船舶静稳性是指在倾斜过程中的稳性。

57. A. 不计及角加速度和惯性矩 B. 计及角加速度和惯性矩

58. C. 只计及角加速度，不计惯性矩 D. 只计及惯性矩，不计角加速度

59.船舶稳定平衡的主要特征是。

60. A. 稳心在浮心之上，复原力矩大于零 B. 重心在稳心之上，复原力矩大于零

61. C. 重心在漂心之上，复原力矩大于零 D. 稳心在重心之上，复原力矩大于零

62.某船GM很大，。

63. A. 其动稳性一定很好 B. 其动稳性一定很差 C. 但无法确定其动稳性好坏 D.

但动稳性与GM无关

64.开航前加装油水时尽量将舱柜加满。

65. A. 有利于增加自由液面对稳性的影响 B. 有利于减小自由液面对稳性的影响

66. C. 与自由液面对稳性的影响没有关系 D. 对稳性的影响须根据具体情况确定

67.船舶处于静止正浮，在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下_______。

68. A. 船舶不致于倾覆 B. 船舶一定倾覆 C. 船舶是否倾覆不能确定 D.

船舶会发生横摇

69.某轮Δ=20000t，受到静外力作用而产生的横倾角θ=5 ，外力矩M h=，则此时船舶的复原力臂GZ为

_______m。

70. A. 0.15 B. 0.30 C. D.