公路工程造价计价特点与造价管理改革
路工程造价的计价与控制培训课件
工程造价的重要性
控制投资风险准ຫໍສະໝຸດ 估算项目投资,有 助于降低投资风险,提
高投资效益。
保障工程质量
优化设计方案
提高管理水平
合理的工程造价能够保证 工程所需的材料和设备质 量,进而确保工程质量。
通过对不同设计方案进行 经济比较,有助于选择最 优方案,优化工程设计。
工程造价管理涉及工程建 设的全过程,有助于提高 建设单位的管理水平。
02 路工程造价的计价方法
清单计价法
• 定义:清单计价法是指按照招标人提供的工程量清单,依据企 业定额或参照建设行政主管部门发布的消耗定额,结合市场价 格信息,进行计价与确定工程造价的方法。
清单计价法
特点 1. 招标人提供工程量清单,投标人自主报价。
2. 综合单价固定,工程量按实调整。
清单计价法
05 路工程造价案例分析
案例一:某公路工程的清单计价分析
清单计价方法
根据工程量清单和招标文件要求,采用综合单价 法进行报价。
清单项目划分
根据工程内容和规范要求,将工程划分为若干个 清单项目。
清单计价分析
对每个清单项目的综合单价进行分析,包括人工、 材料、机械等费用。
案例二:某公路工程定额计价分析
定额计价方法
根据国家或地区颁布的定额标准和相关规定进行计价。
定额项目划分
根据定额标准和工程内容,将工程划分为若干个定额项目。
定额计价分析
对每个定额项目的费用进行分析,包括人工、材料、机械等费用。
案例三:某公路工程施工阶段造价控制分析
造价控制目标
确保工程实际造价不超过预算,同时满足工程进度和质量要求。
问题
清单项目特征描述不准确,导致计价不准确 。
公路工程造价的计价原则依据和一般步骤
公路工程造价的计价原则依据和一般步骤公路工程的造价计价是指根据项目的具体需求和施工情况,通过科学的方法和一定的规范,对公路工程的造价进行预测、估算和计算的过程。
公路工程的造价计价需要确定计价原则、依据和一般步骤。
一、计价原则:1.经济性原则:在满足工程质量和安全要求的前提下,力争达到造价最经济的目标。
2.公正性原则:计算结果应公正、合理,不偏不倚。
3.可靠性原则:计价结果应准确可靠,能够真实反映工程的实际造价。
4.规范性原则:计价应符合国家和地方的相关规范和标准。
5.目标阶段性原则:计价应按照工程建设的不同阶段进行,及时反馈工程进展情况。
二、计价依据:1.工程量清单:通过对设计图纸进行量取和工程分部分项工程的清单计价,确定工程的施工量。
2.施工方法和工艺:根据公路工程的特点和施工方法,确定工程工艺和施工方式,从而确定施工所需劳动力、设备和材料的量和单价。
3.劳动力费用和材料价格:根据当地市场行情和劳动力费用指导价等信息,确定工程所需劳动力和材料的单价。
4.施工周期:根据工程的计划进度,确定施工周期和分期计价的依据。
5.管理费用和利润:根据工程的复杂程度,确定相应的管理费和利润率。
三、一般计价步骤:1.资料收集:收集公路工程的设计图纸、规范和技术要求等相关资料。
2.工程量核算:根据设计图纸和相关资料,进行工程量的核算和结算,确定工程的分部分项工程的数量。
3.计算工程成本:根据分部分项工程的数量和单价,计算出每个分部分项工程的成本,并分别计算总成本。
4.进度推算:根据工程施工周期和进度计划,进行进度推算,并根据不同时期的工程阶段进行逐步计算和调整。
5.合成总价:将各分部分项工程的成本汇总,得出公路工程的总造价。
6.费率计算:根据总造价和相关规范和指引,计算出管理费用和利润。
7.综合成本计算:将管理费用和利润加入总造价,得出最终的公路工程造价。
总之,公路工程的造价计价需要遵循经济性、公正性、可靠性、规范性和目标阶段性的原则,依据工程量清单、施工方法和工艺、劳动力费用和材料价格、施工周期以及管理费用和利润来进行计算。
工程量清单计价模式在公路工程造价管理中的应用分析
工程量清单计价模式在公路工程造价管理中的应用分析目录一、内容概览 (2)二、公路工程造价管理现状分析 (3)2.1 现有管理模式介绍 (5)2.2 管理中存在的问题 (5)三、工程量清单计价模式在公路工程造价管理中的应用 (7)3.1 前期准备工作应用 (8)3.2 清单编制与审核过程应用 (9)3.3 计价过程应用分析 (10)四、工程量清单计价模式的应用优势分析 (11)4.1 提高造价管理效率 (12)4.2 控制工程成本投入 (13)4.3 促进公平竞争 (14)五、工程量清单计价模式应用中的挑战与对策 (15)5.1 面临的主要挑战 (17)5.2 应对策略与建议措施 (18)六、案例分析 (19)6.1 工程概况与背景介绍 (21)6.2 工程量清单计价模式具体应用过程展示与分析 (22)七、结论与展望 (23)7.1 研究结论总结 (24)7.2 未来发展趋势预测与建议 (25)一、内容概览随着国家基础设施建设的不断推进,公路工程造价管理在工程建设中的地位日益凸显。
而工程量清单计价模式作为一种新型的计价方式,其在公路工程造价管理中的应用分析具有重要意义。
工程量清单计价模式是一种基于市场竞争的、以工程量为计量单位的计价方法。
它通过将工程量清单中的各项费用进行合理分配,为公路工程造价管理提供了一种科学、合理的计算方法。
在该模式下,公路工程造价管理的核心是对工程量的计算和费用的确定。
在公路工程造价管理中,工程量清单计价模式的应用主要体现在以下几个方面:提高工程造价的准确性:工程量清单计价模式通过对工程量的精确计算,能够较准确地确定公路工程的造价。
这有助于避免因工程量计算失误导致的造价偏差,提高工程造价的准确性。
优化资源配置:工程量清单计价模式能够反映市场行情和企业的实际成本,从而引导企业根据市场价格信号合理配置资源。
这有助于降低工程成本,提高工程的经济效益。
加强工程造价控制:工程量清单计价模式将工程造价分解为若干个可量化的项目,有利于对工程造价进行全过程、全方位的控制。
公路工程计量与计价的现状及发展趋势
公路工程计量与计价的现状及发展趋势公路工程计量与计价是指在公路建设过程中,对工程量进行测量和对工程造价进行计算的一项重要工作。
它对于公路工程建设的合理规划、有效控制和质量保证具有重要意义。
本文将从现状和发展趋势两个方面探讨公路工程计量与计价的相关内容。
一、公路工程计量与计价的现状1. 计量技术的应用与发展随着科技的不断进步,公路工程计量技术也在不断发展。
现代计量技术如全站仪、激光测距仪、无人机等在公路工程计量中得到广泛应用,大大提高了测量的精度和效率。
2. 计价方法的改进与创新现阶段,公路工程计价主要采用定额法和清单价法,但这些方法在实际应用中仍存在不足。
近年来,一些国家开始推行基于BIM(建筑信息模型)的计价方法,通过三维模型对工程量进行精确计算,提高了计价的准确性和可靠性。
3. 数据化管理的推进随着大数据和物联网技术的应用,公路工程计量与计价的数据化管理得到了极大的促进。
通过数据化管理,可以实时监控工程进展,提前预警风险,减少工程变更和纠纷的发生,提高工程管理的效率和质量。
二、公路工程计量与计价的发展趋势1. 全生命周期成本管理目前,大多数的公路工程计价主要关注工程建设阶段的造价,忽视了运营和维护阶段的成本。
未来的发展趋势将是实现公路工程全生命周期成本管理,将建设、运营和维护等各个阶段的成本纳入考虑,从而更加全面地评估工程的经济效益和可持续性。
2. BIM技术在计量与计价中的应用基于BIM技术的计量与计价正在成为公路工程建设的趋势。
BIM技术可以实现对工程量的精确计算和建模,提高计量与计价的准确性和可靠性。
预计未来BIM技术将在公路工程计量与计价中得到广泛应用,为工程管理与决策提供更加科学的依据。
3. 自动化与智能化的发展随着人工智能、自动化技术的迅猛发展,未来公路工程计量与计价将实现更高程度的自动化和智能化。
例如,通过无人机搭载激光测量设备,可以实现对工程量的自动测量与记录,极大提高计量的效率和精确度。
采用工程量清单计价的公路工程造价管理研究
二 采 用 工 程 量清 单 计 价 的 公 路工
项 目造 价 进 行 监 控 , 建 设 单 位 可 以通 过 承包 商提 供 的清单 报价 了解 承包 单位 自 身 的 施 工 能 力 以 及 对 该 项 目 的 施 工 计 划 和 目标 控 制 等 内 容 ;第 三 ,清 单 计 价 有 助 于在招投标过 程 中,打破 “ 箱 ”操作 , 黑 消 除 了工程 造 价 中的 垄 断性 和 单一 性 , 更有 实 力 的 承 包 企 业 在 招 投 标 过 程 中 脱 颖 而 出 ,比如 通 过 推 行 “ 低 价 投 标 中 最 标 法 ”等 科 学 方 法 , 以有 效 降 低 工 程 造 可 价 成 本 ,实 现 建 设 单 位 和 承 包 企 业 的 双 赢。 2 公路 工程量清 单组成 公 路 工 程 量 清 单 是 一 套 有 技 术 规 范 要 求 的 文 件 , 据 所 涉 及 的 内容 不 同 , 根 该 套 文 件 主 要 包 括 以 下 四 类 文 件 :( ) 办 1开 项 目工 程 量 清 单 :该 清 单 是 指 在 公 路 建 没项 目正 式 " 工 之 前 所 发 生 的 费 用 清 单 , 这 些 费 用 具 体 包括 临 时 工 程 费 、 承 包 商 的施 工 队伍调 遣 费、 承包商 的临 时设 施 费以及1 程保 险费等;( ) : 2 永久工 程项 目 的 工 程 量 清 单 :永 久 T 程 是 指 公 路 建 设 中 的 主 体 工 程 ,比如 上 石 方 工 程 、 面 _ 路 丁 程 、隧 隧 道 T 程 、桥 梁 工 程 、预 埋 管 线 工 程 、绿 化 工 程 等 ; ( )计 口: 3 [明细 表 :计 日工 也 成 点 工 或 者 散 工 , 在 公 路 建 设 项 目的 施 工 过 程 中 ,建 设 单 位 可 能 会 临 时 增 加 一 些 建 设 项 目 , 由于 这 些 临 时 项 日 在 招 投 标 时 很 难 预 料 到 , 所 以 无 法 在 承 包 合 同 中 明确 , 为 了 避 免 临 时 项 目在 施 工 过 程 中 的 费 1 纠 纷 , 建 设 单 位 和 承 包 } { = j 商 在 事 前 对 临 时 项 目所 消 耗 的 成 本 进 行 定价 ,该定价的结果就体 现在 “ 日工 明 计 细 表 ”中 ; ( )工程 量 清 单 汇 总 表 :该 表 4 主 要 把 各 子 项 目 的 工 程 细 目表 和 日工 明 细 表 进 行 汇 总 , 并 按 照 招 投 标 文 件 中 的 相 关 规 定 ,加 上 一 定 数 量 或 比例 的 “ 暂 定金 额” 从而 得 出该 公路建 设项 目的 总 报 价 ,工 程 量 清 单 f 总 表 中 的 报 价 与 投 L 标书 中的投标总 价相… 致。 3 清单计价 与定额计 价的 比较
公路工程造价及概预算组成与调价知识分析
公路工程造价及概预算组成与调价知识分析公路工程建设是一个国家的重要建设项目,它不仅关系着人们出行的安全和便利,还关系着经济的发展和国家的形象。
而公路工程造价及预算的合理性则是公路工程建设顺利进行的基础保障。
因此,本文将从公路工程造价及概预算组成和调价知识方面进行分析。
一、公路工程造价公路工程造价是指建设一条公路所需要的费用,这些费用包括直接费用和间接费用两个部分。
直接费用一般为建设施工、材料与设备采购、技术设计和监理等直接用于工程建设的费用。
而间接费用则常包括工程管理费、安全检查费、环保导入费、劳保费等间接性的费用。
1. 造价估算方法造价估算是对公路工程造价进行预测和计算的过程。
具体造价估算方法可分为四种:(1)细部估算法:细部估算法是根据详细的设计图纸及现场勘探情况,按照各种费用项目的标准计算,用于公路工程的前期设计。
(2)量化预算法:量化预算法是按照工程量统计标准和规范,计算出工程各项费用的方法,可以减少估算误差。
(3)参数估算法:参数估算法是利用已经完成的同类工程的造价统计资料,并加以修正,计算出新工程的费用投资。
(4)类比估算法:类比估算法又称经验值法,是根据规模、复杂度和技术难度等方面对同类型工程进行比较,确定新工程的造价预算。
2. 造价计算方法成功的公路工程建设除了需要科学的造价估算之外,还需要遵循科学的造价计算方法。
造价计算方法可以分为两种:手工计算和电脑计算。
手工计算的主要缺点是计算错误率高,而电脑计算方法则可以减少错误率,提高计算精度。
电脑计算方法还可以根据前期估算结果,判定工程投资控制,并了解选用的设计方案是否符合投资预算。
不过这种方法计算精度取决于计算模型的准确性和辅助计算软件的质量。
3. 造价的估算标准现行的公路工程造价计算标准主要有国家标准、行业标准和企业标准,其中最常用的是国家标准。
国家标准常用于各类型公路工程的预算和计价,且每个标准都有其所适用的工程类型和工程等级,以便准确地计算出工程造价。
工程造价管理工作的一项重大改革《计价规范》学习体会
工程造价管理工作的一项重大改革--《计价规范》学习体会中华人民共和国国家标准--《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2003)(以下简称《计价规范》)已于2003年2月13日正式发布,并将于2003年7月1日起施行。
《计价规范》的发布施行既是我国工程造价管理工作深化改革的成果,也是我国工程造价管理工作跨入一个新的发展阶段,它开创了工程造价管理工作的新格局,必将推动工程造价管理改革的深入和体制的创新,最终建立由政府宏观调控,市场有序竞争形成工程造价的新机制。
《计价规范》的出台,迈出了重要的一步,今后更为重要的任务是如何贯彻实行。
然而,要贯彻实行好《计价规范》,首先必需学习并了解它。
随着一个新事物的诞生,必定会给人们带来某些疑惑和不解,有些是因为对其本身尚不熟识,有些则是由于传统观念的存在并与其相冲撞,这些势必会对施行工作带来一定的影响,所以更需要学习。
专心地学习《计价规范》,理解并真正地把握它,是我们贯彻执行《计价规范》的前提,因此,笔者很想与大家交流一些学习过程中的体会。
一、如何熟悉从"计价方法"到"计价规范"工程造价管理工作的有关规定从来都是以文件形式发布,通常称为"方法"。
此次的工程量清单计价则以国家标准形式发布为"规范"。
为什么用"规范",在此之前曾经存在过一定的不解。
通过学习和思索,经历了一个熟悉变化的过程。
首先,从政府管理机构职能的转变来看,政府行政机构改革,政府行政职能的调整,都涉及到一个问题,那就是该管什么和不必管什么。
随着中国市场经济体制的初步建立和中国加入世界贸易组织之后,达成的一个基本共识就是政府主管部门在本行业和本系统内应制定"游玩规则"。
政府主管部门应当摆脱既当"运动员"又当"裁判员",有时还要做企业的"婆婆"和"家长"的多重角色。
城市道路造价管理
浅议城市道路的造价管理摘要:随着国民经济的发展,中小城市和小城镇中的城市道路的建设得到了大力发展,如何有效的节约工程造价,是一个值得探讨的问题。
本文主要是对城市道路工程造价的特点,实行全面造价管理的措施进行了分析,以供同仁参考!关键词:城市道路,造价管理,工程造价一、城市道路工程造价的特点由于城市道路也是一种产品,同样具有产品的属性,但道路工程也有自己独特的施工特点和产品属性。
一般的城市道路工程造价具有以下特点:1、城市道路工程造价的动态性。
城市道路工程的修建时间最好也得数月,因此,无法避免不可预计因素的影响。
比如在计划阶段,城市道路的工程造价就受许多的因素影响,材料、设备价格的涨跌,工程变更,汇率、费率、利率以及工资标准等的变化。
城市道路建设周期长,资金的时间价值突出。
因此,城市道路工程造价具有动态性。
2、城市道路工程造价的大额性。
城市道路工程是一项比较复杂的工程。
它技术要求比较高,周期比较漫长,施工涉及的地域比较广,因此,其造价高昂。
一条道路至少也得数百万,。
因此,城市道路工程消耗资源多,其造价具有大额性。
3、城市道路工程造价的阶段性。
工程也像人们认识事物一样,总是从粗到细、从远到近、从计划到实际、从概略到具体的过程,城市道路工程造价控制也是同样的道理,一个城市道路工程的造价控制,在不同的建设阶段,有不同内容、名称,不同的目标。
各个阶段的目标实现是保证整个城市道路工程造价控制目标的实现。
4、城市道路工程造价的差异性、个别性。
每一项城市道路工程都有自己特定的规模、功能、用途。
因此对不同的城市道路工程其设备设置、空间分割,造型、结构的要求是不同的,所以实物形态和工程内容都具有差异性、个别性。
此外,工程造价的个别性是由该工程的差异性决定的。
5、城市道路工程造价的复杂性和广泛性。
城市道路工程造价的复杂性和广泛性,主要表现在构成工程造价的成本因素复杂,影响其成本因素众多,涉及施工机械、人工、材料的类型较多,协同配合的广泛性几乎涉及到社会的各个方面。
工程造价管理模式与计价方式的改革
工程造价管理模式与计价方式的改革摘要:工程造价管理,就是指在项目实施的过程中,对于建筑项目实施的过程中所产生的劳动力、建筑材料、投资费用等资金消耗进行指导监督以及调节控制,有效的将工程的总造价控制在合理范围内,确保建筑双方的利益。
将建筑项目的造价控制在最低范围内,才能实现建筑企业最大的经济效益,因此,必须要确保建筑工程的造价管理工作有效开展。
现阶段,城市化进程不断加快,建筑行业发展迅速,众多建筑企业间展开了激烈的竞争,工程造价管理是工程建筑中不可缺少的部分,关乎着各方的利益,作为建筑企业,必须要合理运用工程造价管理模式,探索有效的工程计价方式,这样才能有效提升工程造价管理效率,提升企业竞争力和经济收益。
关键词:工程造价管理模式;计价方式;改革中图分类号:TU723.3文献标识码:A文章编号1工程造价管理模式的内容及现状分析1.1工程造价管理内容首先是工程决策阶段,主要包括项目规模、建设标准、建设区域定位以及工艺设备选用等;其次是工程设计阶段,主要包括设计费用、设计质量两方面;再次是施工阶段,主要包括合同管理、招投标工作、施工过程控制、履约行为管理等;最后是竣工阶段,主要包括核对合同条款、审核竣工内容、验收过程等。
1.2改革面临的困境从工程造价管理模式的现状入手,造成现有造价管理改革推行难度大的原因有以下几种:其一是缺乏完备法规制度作为管理依据,导致针对工程造价管理中出现的违规行为难以进行有力监督与约束,现有法规条款难以满足实际管理要求,进而使得造价管理呈现出混乱无序、监督不严的问题。
其二是现有管理模式与市场脱节而造成的一系列局限性问题,针对工程的资金分配缺乏合理性、预算控制有效性不强,导致定额计价模式的具体落实存在严重的盲目性与迟滞性,严重破坏竞争局面的公平性,并且现有定额计价模式与费用支出标准存在诸多不合理因素,进一步致使建筑工程市场上的外部竞争呈现白热化局面,内部市场缺乏系统规范。
其三是管理人员缺乏专业素质,管理理念与方法落后,缺乏高素质专业化管理人才队伍建设,进而导致造价管理控制水平难以有效提高。
公路工程造价计价自身的技术经济特点进行分析.
公路工程造价计价自身的技术经济特点进行分析公路工程造价计价自身的技术经济特点进行分析工程造价,一般是指进行某项工程建设所花费(指预期花费或实际花费)的全部费用,即该建设项目有计划地进行固定资产再生产和形成相应的无形资产和铺底流动资金的一次性费用的总和。
建设工程的造价就是由建设安装工程费用、设备和工器具购置费用、工程建设其他费用三大工程造价,一般是指进行某项工程建设所花费(指预期花费或实际花费)的全部费用,即该建设项目有计划地进行固定资产再生产和形成相应的无形资产和铺底流动资金的一次性费用的总和。
建设工程的造价就是由建设安装工程费用、设备和工器具购置费用、工程建设其他费用三大部分组成。
1单件计价每一项建设工程都有指定的专门用途。
所以也就有不同的结构、造型和装饰,不同的体积和面积,建设时要采用不同的工艺设备和建筑材料。
即便是用途相同的建设工程,技术水平、建筑等级和建筑标准也有差别。
建设工程还必须在结构、造型等方面适应工程所在地气候、地质、地震、水文等自然条件,适应当地的风俗习惯。
这就使建设工程的实物形态千差万别。
再加上不同地区构成投资费用的各种价值要素的差异,最终导致建设工程造价的千差万别。
因此,对于建设工程就不能像对工业产品那样按品种、规格、质量成批地定价,只能通过特殊的程序(编制估算、概算、预算、合同价、结算价及最后确定竣工决算价等),就各个项目(建设项目或工程项目),计算建设工程造价,即单价计价。
2多次计价国内的建设工程规模都比较大,因而建设周期长。
受建设工程项目所在地的自然环境条件影响,工程技术复杂,投入的人、财、物力耗费巨大。
从当时的财力状况考虑经济效益,为满足建设各阶段的不同需要,合理使用人力、财力和物力,尽可能地取得投资回报,就必须在工程建设的全过程中进行多次计价以适应造价控制和管理的要求。
2.1工程准备阶段①项目建议书→投资初步估算根据国民经济发展和实际用途,在项目建议书阶段编制项目建议书投资估算,作为项目建议书阶段可行性研究进行经济评估的依据。
关于公路工程造价计价特点与造价管理改革的几点思考
关于公路工程造价计价特点与造价管理改革的几点思考(青海省交通建设工程造价管理站)【摘要】公路工程中对于造价的管理是一项非常重要的工作,不仅影响着工程的施工质量,同时对于提高企业的经济效益也有着非常重要的作用,通过科学的造价管理也可以有效的提高工程的施工效率,因此针对公路工程造价的计价特点,我们还要对工程造价管理进行全面的改革。
本文主要介绍了公路工程造价计价的特点以及造价管理改革的相关内容,以供参考。
【关键词】公路工程;造价计价;特点;造价管理在我国社会经济快速发展的过程中,公路建设也越来越多,人们对于公路工程的质量要求也越来越高,同时,公路工程施工中如何提高工程的经济效益也是施工单位需要重点考虑的内容。
通过合理的工程造价工作不仅可以有效的降低工程施工的成本,同时也可以有效的做好工程质量的控制,这对于促进我国公路事业的健康发展也有着至关重要的意义。
1.公路工程造价计价的特点分析首先,公路工程的造价计价有着兼容性的特点。
由于公路工程的施工相对较为复杂,并且有着较大的施工规模,因此在进行工程施工的过程中受到的影响因素也相对较多,在这样的情况下,对于公路工程的造价管理也提出了新的要求。
而公路工程的造价计价是公路工程造价管理中不可缺少的重要部分,因此公路工程的造价计价也需要有一定的兼容性,这样才能够更好的将工程中的每个环节有效的结合在一起,从而达到提高企业经济效益的目的。
其次,公路工程造价计价也有着层次性的特点。
随着我国公路事业的快速发展,在公路工程的造价中也表现出了层次性的特征,其中工程的计价层次主要有三部分不同的内容,包括了建设项目总造价、新时期工程造价以及单位工程造价等,这三部分内容都是工程造价计价中不可缺少的重要部分。
特别是在信息科技不断发展的过程中,市场受到的影响因素也相对较多,而公路工程的施工有着周期性长的特点,这样在进行造价管理的过程中施工的材料市场价格、工程的施工设备价格以及利率、劳动力价格等也都成了工程造价的重要影响因素,而这些因素的变化和波动也决定着工程的造价管理质量。
公路造价管理模式的改革与创新
公路造价管理模式的改革与创新【摘要】随着我国经济开展进入新常态,经济开展方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,公路建设成为经济开展的重要环节。
原有的公路造价管理模式已经无法满足新常态下的社会经济开展要求,亟待形成一种新型的公路造价管理模式,本文通过借鉴国外公路造价管理模式,结合中国特色开展道路,探索和论证公路造价管理改革和创新对于中国公路造价管理的深远意义。
【关键词】公路造价管理模式改革创新一、前言公路建设是社会主义新中国经济开展的重要一环,原有的公路造价管理模式随着经济的开展应该不断改革和创新,在立足中国社会主义经济实践根底之上,借鉴国外先进公路管理模式,分析公路管理模式中的优势与缺乏,针对具体问题进行实践分析,最终论证公路造价管理模式的改革与创新具有重要意义,从而促进中国公路造价管理模式的突破。
二、公路造价管理模式改革的意义与目标公路建设是社会主义经济开展根底,中国公路建设在改革开放之后取得了优秀成绩,但仍有诸多问题存在,从而制约中国社会经济开展步伐,我们应试图探索和改革公路造价管理模式,将公路造价问题至于市场经济大潮,通过市场经济手段进行调节,调整政府以及相关部门在公路造价管理中的作用,让市场经济成为公路建设的主导力量。
与其他行业不同,公路建设一般需要资金量较大,收效过于缓慢,责任事故重大等诸多特点,这也导致公路建设一直由政府主导,以社会效益为主导,忽略了其经济价值,随着时代的开展,公路建设的经济价值渐渐凸显,公路造价管理模式的改革和创新显得十分重要了。
此外,改革的目标也同样重要。
提及公路造价管理模式改革与创新,我们要知道最终目标是将公路造价管理到达一个怎样效果。
目前中国公路造价管理模式的最终目标是保障资金的合理使用与节约使用,毋庸置疑这对本钱控制起到了积极作用。
但随着改革深化,原有的目标已经不能满足公路建设的全部需求,越来越多的社会资本渴望参与到公路建设之中,为防止大批企业盲目投资,为公路建设埋下隐患,我们亟需探索出一条适合当代公路造价的管理模式,让政府、企业均可为公路建设作出自己的奉献,让公路建设的经济意义逐步凸显。
简述工程造价计价的特点
简述工程造价计价的特点
工程造价计价是为某一工程项目确定造价的重要环节,其特点主要包括:
1. 根据施工图纸计划确定工作内容。
计价人员需要结合工程设计图纸和说明书,明确各工作项目的范围和内容。
2. 依据当地物价统计数据确定单项物资价格。
计价时需要以当地各物资的市场价格为基准,并按照不同时间段进行调整确定单项物资的价格。
3. 参考近期同类工程的资料确定单项作业工时及机械设备租赁费。
这需要对近期完成的同性质工程进行调研,找出参考工时及设备费标准。
4. 计入各种管理费与利润成份。
除直接物资和作业外,还需要考虑管理费、安全费以及承包商的利润。
5. 计价结果按工作项目和物资明细明细列出。
最终计价书应按结构明确展示各工作项目价格组成。
6. 计价过程公开公正,结果复核完善。
整个计价过程应保持公正公开,并由多方对计价结果进行复核是否合理。
以上就是工程造价计价工作的主要特点。
计价人员在工作中需要结合这些特点做好各项准备,以保证计价结果的真实性和可操作性。
公路工程造价概述
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第一页,共32页。
主要内容
公路工程造价的定义 工程造价计价的特点 工程造价管理 公路工程建设管理体制 注册造价工程师和工程造价咨询制度
第二页,共32页。
第一节:公路工程造价的定义
建设工程造价的定义及其构成
工程造价的二种含义
工程造价是指一个建设项目从立项开始到建成交付使用预期花费或实
际花费的全部费用。建设工程造价包括建筑安装工程费、设备和工器 具购置费、工程建设其他费用及预备费组成。
工程造价是指工程价格。即为简称一项工程,预计或实际在土 地市场、设备材料市场、技术劳务市场以及承包市场等交易活动中 所形成的建筑安装工程的价格和建设工程总价格。(以社会主义市 场经济为前提,以工程作为交易对象)
泛指估算、概算、预算、标底、报价、工程结算和竣工结
算等造价文件的编审工作
第七页,共32页。
第一节:公路工程造价的定义
建设工程造价的定义及其构成
工程造价的职能
预测职能 控制职能
评价职能 调控职能
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第二节:工程造价的特点
单件性计价特征
第九页,共32页。
第二节:工程造价的特点
多次性计价与动态计价
区别两种含义的现实意义在于:为实现不同的管理目标,不 断充实工程造价的管理内容,完善管理办法,更好地为实现 各自的目标服务,从而利于推动经济增长。
第六页,共32页。
第一节:公路工程造价的定义
建设工程造价的定义及其构成
公路工程造价的定义
公路工程造价是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收 交付使用所需的全部费用。
建设工程都是固定在一定地点的其结构造型必须适建设工程都是固定在一定地点的其结构造型必须适应工程所在地的气候地质水文等自然客观条件应工程所在地的气候地质水文等自然客观条件在建设这些不同的实物形态的工程时必须采取不同的在建设这些不同的实物形态的工程时必须采取不同的工艺设备和建筑材料因而所消耗物化劳动和活劳动也必定工艺设备和建筑材料因而所消耗物化劳动和活劳动也必定是不同的再加上不同地区的社会发展不同致使构成价格和费是不同的再加上不同地区的社会发展不同致使构成价格和费用的各种价值要素的差异最终导致工程造价各不相同
市政工程与公路工程不同计价模式下造价对比分析
2市政工程与公路工程不同计价模式下造价对比分析
2.1直接费用的内容不同
市政和公路道路桥梁工程中产生的直接费用由直接工程费用和措施费构成。在直接和间接工程费用中,其构成内容也是十分细小的,在市政工程和公路工程建设中,两者的直接费用内容又有所区别。
对于市政工程建设,首先人员施工要给予一定的酬劳费,其次施工的材料费用也占据着一定比率,再者,施工中机械设备的使用也是重要的花费。这三项费用是最基本的直接费用。而在措施费中,种类比较烦琐,涉及领域比较杂。例如,为了保证生态系统的发展,要推行生态环境保护建设,在建设中的生态环保花费会占据一笔。而在人员施工过程中,也要推行安全文明施工,包括了对工人安全保障设施的花费和对工人文明素质培训的花费。在建设方和施工方之间,需要构成相应的合约关系,其中手续的操办也需要一定费用。当施工出现不正常的情况时,需要加强赶工,如果赶工出现在夜晚,就会构成双层费用,即赶工补助费和夜间施工费。而当天气出现雨天,或者季节为冬季,施工需要补助雨天施工费或冬季施工费。市政工程中为了完成该项施工,根据方案所要采取的措施如:模板、支架等都是要根据方案及计算规则单独计算套取定额计取。以上则是市政工程建设的直接费用。
公路造价师测试辅导-工程造价计价的特点
公路造价师测试辅导:工程造价计价的特点公路造价师考试辅导:工程造价计价的特点工程造价计价的特点一、计价的单件性产品的个体差别决定了每项工程都必须单独计算造价。
二、计价的多次性(1)在项目建议书阶段编制项目建议书投资估算,(2)在可行性研究报告阶段编制可行性研究报告投资估算,其投资估算是决策、筹资和控制造价的主要依据。
(3)在初步设计阶段编制初步设计概算,按两阶段设计的建设项目,概算经批准后是确定建设项目投资的限额,是签订建设项目总承包合同的依据。
(4)在技术设计阶段编制技术设计修正概算,(5)在施工图设计阶段编制施工图预算,施工图预算经批准后,是签订建筑安装工程承包合同,办理工程价款结算的依据。
(6)实行建筑安装工程及设备采购招标的建设项目,一般都要编制标底,编制标底也是一次计价。
(7)施工单位为参加投标,要根据标书和现场情况编制施工预算,作为本企业的成本价,再根据市场情况编制有竞争性的投标报价。
工程竣工并通过验收合格后,建设单位根据各分部分项工程的结算价编制的竣工决算才是整个建设项目的实际造价。
三、计价的组合性建设工程规模大,工程结构复杂,根据建设工程单件性计价的特点,不可能简单直接地计算出整个建设工程的造价。
必须将整个建设工程分解最小工程结构部位,直到对计量和计价都相对准确的程度。
为了适应不同设计阶段编制工程造价的需要,编制施工定额、预算定额、概算定额、程内容是逐级扩大的估算指标,这几种定额是相互衔接的,其单项定额所综合的。
四、方法的多样性工程造价多次性计价有各不相同的计价依据,对造价的精度也各不相同,这就决定了计价方法的多样性特征。
计算概预算造价的方法有单价法和实物法等。
计算投资估算的方法有设备系数法、生产能力指数法等。
五、依据的复杂性由于影响造价的因素多,计价依据复杂,种类繁多,计价依据主要可以分为以下七类(1)计算设备和工程量的依据。
包括项目建议书、可行性报告、设计文件等(2)计算人工、材料、机械等实物消耗量的依据。
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公路工程造价计价特点与造价管理改革
要】随着社会经济的不断发展,城市交通需求也随之日益增加,交通流量呈急剧上升趋势。
公路工程计价,在节省工程费用、保证工程质量方面有重要作用。
工程造价偏高或是偏低,都会对工程的顺利进行产生影响。
本文通过分析公路工程造价的计价特点,了解相应的工程造价管理问题,探讨公路工程造价管理改革的有效途径。
关键词】公路工程造价计价特点造价管理
随着社会经济的不断发展,公路工程的数量以及质量方面的要求,也在逐渐提高。
道路建筑市场的价值竞争日益激烈,公路工程建筑单位,需要严格管理工程造价,降低工程费用。
工程造价管理,是利用先进的管理理念、方法和技术,保证工程造价的科学性与合理性,有效控制工程造价的投资成本,合理利用工程资源。
1 公路工程造价的计价特点
一是兼容性。
公路工程的规模相对比较大,所涉及的领域也比较广,相应的工程造价因素比较多,也比较复杂。
公路工程造价的计价要具有一定的兼容性,才能将工程中的各个造价环节统一起来。
二是层次性。
我国公路在工程方面的层次划分特点,使公路工程造价也呈现出一定的层次性。
公路工程造价的计价层次,一般有三个,分别为建设项目总造价、新时期工程造价和单位工程造价[1]。
信息科技时代背景下的市场经济,市场因素比较多变,公路工程的施工时间一般比较长,而在整个施工过程中,施工材料市场价格、施工设备市场价格、利率、费率以及劳动价格都属于变动因素,随时都可以发生变化。
因此,公路工程造价在。