612米纯电动公交车经济效益、社会效益分析.pptx

442
354
295
448
污染气体（CO、NOX、 HC等）排放/吨
17.0
12.7
10.2
8.5
6.8
—— 0 0
—— 0 0
—— 0 0
——
0 0
10.5米纯电动公交车和普通燃油、LNG、混合动力公交车经济效益对比
百公里能耗
油价/气价/电价（元）
日运营里程（km） 年运营天数（天）
燃料费
日运营费用
弱混
混合动力客车 中混
强混
LNG客车
纯电动客车
燃料消耗
柴油 56 L
柴油42L 柴油 33.6 L 柴油 28 L LNG 61.6 Nm3
1天
二氧化碳排放/kg
146
109
87.5
污染气体（CO、NOX、 HC等）排放/kg
4.2
3.15
2.52
燃料消耗
柴油 1652 L 柴油 1239 L 柴油 991 L
312
484
90
90
90
90
558 13806 2655 16461
464 11045 2655 13700
402 9204 2655 11859
574 14278 2655 16933
165672 132538 110448
171336
31860
197532 454
（81%） 13402
31860
维修材料
日总运营费
月运营费用
燃料 维修材料 月总运营费
燃料
年运营费用
维修材料
年总运营费
日运营差额（元）
月运营差额（元）
年运营差额（元）
8年运营差额（元）
普通燃油客车
28L
437 70 507 12886 2065 14951 154627 24780 179407 420 （83%） 12386 14.9万 119万
污染气体（CO、NOX、 HC等）排放/吨
2.12
1.59
1.27
1.06
0.85
燃料消耗
柴油 226560 L （合190吨）
柴油
169920L （合143吨）
柴油 135936 L （合114吨）
柴油
113280L （合95吨）
LNG 2433552 Nm3
（合178吨）
8年
二氧化碳排放/吨
590
72.9 2.1 柴油826 L
111 1.68 LNG 1817 Nm3
1月
二氧化碳排放/kg
4302
3226
2581
2151
3269
污染气体（CO、NOX、 HC等）排放/kg
124
92.9
74.3
62.0
49.6
燃料消耗
柴油 19824 L 柴油 14868 L 柴油 11894 L 柴油 9912L LNG 21806 Nm3 （合16.7吨） （合12.5吨） （合10.0吨） （合8.3吨） （合15.6吨）
普通燃油客车
40L
624 80 704 18408 2360 20768 220896 28320 249216 600 （85%） 17709 21.3万 170万
混合动力客车（计电量折算）
弱混 30L
中混 24L
强混 20L
LNG客车 44Nm3
7.8
5.5
200（按平均里程） 354
468
374
12米纯电动公交车和普通燃油、LNG、混合动力公交车经济效益对比
百公里能耗
油价/气价/电价（元）
日运营里程（km） 年运营天数（天）
燃料费
日运营费用
维修材料
日总运营费
月运营费用
燃料 维修材料 月总运营费
燃料
年运营费用
维修材料
年总运营费
日运营差额（元）
月运营差额（元）
年运营差额（元）
8年运营差额（元）
164398 361
（78%） 10641
31860
142308 298
（74%） 8800
31860
203196 470
（82%） 13874
16.1万
12.8万
10.6万
16.6万
129万
102万
84.5万
133万
纯电动客车
110kWh
0.335
0.627
（低谷） （平段）
73.7
138
30
104
混合动力客车（计电量折算）
弱混 21L
中混 16.8L
强混 14L
LNG客车 30.8Nm3
ห้องสมุดไป่ตู้
7.8
5.5
200（按平均里程） 354
328
262
218
339
80
80
80
80
408 9664 2360 12024
342 7731 2360 10091
298 6443 2360 8803
419 9995 2360 12355
115970 28320
92776 28320
77314 28320
119935 28320
144290
321 （79%）
9459
121096
255 （75%）
7526
105634
211 （71%）
6238
148255
332 （79%）
9790
11.4万
9.03万
7.49万
11.7万
90.8万
72.3万
168
2174
4069
885
3059
4954
26090
48831
10620
36710
59451
/
/
/
/
12米纯电动公交车和普通燃油、LNG、混合动力公交车社会效益对比
普通燃油客车
弱混
混合动力客车 中混
强混
LNG客车
纯电动客 车
燃料消耗
柴油 80 L
柴油60L
柴油 48 L
柴油 40 L
LNG 88 Nm3
177
133
106
88.5
70.8
燃料消耗
柴油 28320 L 柴油 21240 L 柴油 16992 L 柴油 14160 L LNG 31152 Nm3 （合23.8吨） （合17.8吨） （合14.3吨） （合11.9吨） （合22.3吨）
1年
二氧化碳排放/吨
73.7
55.3
44.2
36.9
56.0
1天
二氧化碳排放/kg
208
156
125
104
158
污染气体（CO、NOX、 HC等）排放/kg
6
4.5
3.6
3
2.4
燃料消耗
柴油 2360 L 柴油 1770 L 柴油 1416 L 柴油 1180 L LNG 2596 Nm3
1月
二氧化碳排放/kg
6145
4609
3687
3073
4670
污染气体（CO、NOX、 HC等）排放/kg
1年
二氧化碳排放/吨
51.6
38.7
31.0
25.8
39.2
污染气体（CO、NOX、 HC等）排放/吨
1.49
1.12
0.89
0.74
0.59
燃料消耗
柴油158592L （合133吨）
柴油
118944L （合100吨）
柴油 95155 L （合80吨）
柴油 79296L （合67吨）
59.9万
94.0万
纯电动客车
85kWh
0.335
0.627
（低谷） （平段）
57
107
30
30
87
137
1680
3144
885
885
2565
4029
20160
37733
10620
10620
30780
48353
/
/
/
/
10.5米纯电动公交车和普通燃油、LNG、混合动力公交车社会效益对比
普通燃油客车