废旧钢铁厂的景观再造

第一章总述

随着后工业时代的到来，世界各国的经济结构发生了巨大的变化。发达国家城市中传统制造业衰落，发展中国家的传统产业，也正在从城市中向外迁移，于是在城市中留下了大量的工业废弃地、工业废旧厂房，带来一系列的环境和社会问题。工业废弃地，指曾为工业生产用地和与工业生产相关的交通、运输、仓储用地，后来废置不用的地段，如废弃的矿山、采石场、工厂、铁路站场、码头、工业废料倾倒场等等。在城市的发展历史中，这些工业设施具有功不可没的历史地位，它们往往见证着一个城市和地区的经济发展和历史进程。将工业废弃地改造为园林景观早已有之，绍兴的东湖是将采石厂基址改建为山水园林的范例。在西方，较早的实例有 1863 年建成的巴黎比特·绍蒙（Buttes Chaumont）公园，它将一座废弃的石灰石采石场和垃圾填埋场改造为风景式园林。20 世纪 70 年代后，随着传统工业的衰退，环境意识的加强和环保运动的高涨，工业废弃地的更新与改造项目逐渐增多。科学技术的不断发展，生态和生物技术的成果，也为工业废弃地的改造提供了技术保证。1972 年美国西雅图煤气厂公园（Gas Work Park）是用景观设计的方法，对工业废弃地进行再利用的先例，它在公园的形式、工业景观的美学文化价值等方面，对景观设计都产生了广泛影响。20 世纪 90 年代，尝试用景观设计的手法，来处理这种曾经有的辉煌历史，但又破坏了当地的生态环境并且已经衰败了的工业景观的设计作品，更是大量出现。设计师运用了科学与艺术的综合手段，以达到工业废弃地环境更新、生态恢复、文化重建、经济发展的目的。在秉承工业景观的基础上，将衰败的工业废弃场地，改造成为具有多重含义的景观。

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第二章项目概况

2.1地理位置

唐山市地处环渤海湾中心地带（南部为著名的唐山湾），南临渤海，北依燕山，东与秦皇岛市接壤，西与北京、天津毗邻，是联接华北、东北两大地区的咽喉要地和极其重要的走廊。唐山市是河北省经济中心，同时也是中国未来发展前景最好的城市之一

唐山市丰南区位于华北平原东部的渤海之滨，居环京津和环渤海双重经济圈腹地，西距北京193公里、天津港68公里，东距秦皇岛港150公里、京唐港70公里，京哈铁路、205国道、津唐高速公路贯穿区内唐山市丰南区总面积1568平方公里，总人口52万，1988年被国务院确定为沿海开放县（市），1994年4月撤县设市，2002年8月撤市设区。t

2.1.1地形地貌

丰南区属于冀东滨海平原。地势东北高西南低，黄海高程在1.5米—25米之间。地面坡度约1/8000—1/12000.县境地貌成因受燕山构造运动和渤海海相沉积的影响，形成构造堆积冲洪积平原和滨海低洼平原。

2.1.2气候水文

丰南区属暖温湿润季风型大陆性气候，具有春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪，四季分明的特征，常年平均气温24.8摄氏度。

2.1.3社会经济

丰南区工业基础雄厚，形成了钢铁冶金、陶瓷、机械、电子、食品、纺织服装为主导的支出产业。2005年丰南区参加全国百强和河北省30强县（区）评比，分获国家百强第61位和河北省30强第4位。

2.1.4人文地域

丰南自古就有“润泽丰美”之称，早在此魏时期就成了著名的盐产区。“紫蟹金鳞随意而得”。丰南又是中国近代工业的摇篮，中国第一条自建标准轨距铁路——唐胥铁路、中国第一台蒸汽机车——“龙”号机车都在这里诞生。

2.2现存问题

基地内地势较平坦，现状用地主要以多个钢铁企业为主。厂房区域占去基地内部大部分面积，并留有工业构筑物。而开阔的空地区则比较零散地分布着，与主厂区结构关系不紧密。

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随着传统工业向现代工业转变，第二产业向第三产业转变，一些污染严重，噪音、粉尘、有害气体较重的企业将陆续关停并转，其所占用的场地将腾出，作为城市绿化及开敞空间使用。随着城区规模的不断扩大，此类污染较严重的钢铁企业拟逐步搬迁至郊区，现状已有部分企业搬迁完毕。

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第三章设计说明

3.1废旧工业厂房区景观化改造的意义

“文化是历史的积淀，存留于建筑间，融汇在生活里。”

在人类历史发展长河中，城市的政治、经济、文化经历了兴盛和衰败的风风雨雨，而建筑却往往能够跨越时空留存下来，它们承载了城市的历史记忆，是前人创造的具有宝贵价值的文化遗产。但在我国，作为 20 世纪数量最大的建筑遗产——废旧工业厂房区建筑却因为既非古建又非文保对象，而且往往由于形象太“寒碜”，与飞快“长大、长高”的城市建筑显得格格不入，从而成了旧城改造的重点对象——往往是用推土机推平了事，这种处理方法和态度无疑是简单而粗暴的，毕竟，城市的发展不应以割断历史为代价。废旧工业厂房建筑在市民的眼中完全不是表面上的那种“眼中钉、肉中剌”，经过调查，我们了解到部分市民对于其所在街区内的产业建筑遗存有着强烈而特殊的情感，这既因废旧工业厂房建筑遗存能勾起他们作为建设者对于时代发展的感怀，又因产业建筑作为他们生活环境的有机组成部分，给他们带来了深远的影响——事实上，废旧工业厂房建筑遗存已经对城市的营造和市民的行为起着潜移默化的影响。在我国的许多重工业城市，人们的这种情感尤为强烈。在国际上，大多数的发达国家正积极地循环利用已开发的建筑资源，而结合目前我国住宅严重紧缺的实际情况，笔者认为将工业厂房建筑遗存景观化改造具有巨大的现实意义。赋予产业建筑遗存新的生命，使其在社会生活中发挥新的作用，从而将其传续给后代，这种动态的保护策略不但节约了政府的财政开支，而且有效地再利用了原有的建筑资源，减少了拆除和重建带来的环境污染和人力消耗，因而具有深远的物质价值、环境价值和精神价值。

3.2废旧工业厂房建筑改造再利用的几种模式

随着时间的推移和时代的变迁，建筑的空间往往会丧失功能的合理性，而且内部的建筑材料也会逐渐老化、破败、设施不能满足现代社会的需求，因此，废旧工业厂房的改造再利用必然会涉及建筑空间的改造。废旧工业厂房区的开发模式将直接影响到城市原有空间景观形态以及大量建筑的存亡，而且在开发投资与环境保护方面产生的效果也会截然不同，伴随城市更新运动由急剧的突发式向更为稳妥，更为谨慎的渐进式渐变，国际间对待废旧工业厂房的态度也由“大拆大建”发展到近期保护性改造再利用为主，其改造利用的模式可以归纳为：改建模式、改扩建模式和综合模式。

3.2.1改建模式

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