如何选用各型电动叉车共19页

五、FR大前移叉车（卓一）
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承载能力1.6吨，门架可以整体前移和缩回，缩回作
业时通道宽度为2575mm/2705mm/2605mm，转弯半
径为1700mm，提升高度最高可达7.2米，常用于仓库内
中等高度的堆垛和取货。
四、三向堆垛车（窄通道叉车）
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通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋
转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，分低位和高位三向
如何选用各型电动叉车
一、XP全电动搬运车（卓一）
承载能力2-2.5吨，作业通道宽度一般为2047mm， 转弯半径1615mm，货叉提升高度一般在205mm，主要 用于仓库内的水平搬运及货物装卸。
分步行式、站驾式两种，可根据效率选择。
二、XR小前移式叉车（卓一）
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承载能力1.5-2吨，门架可以整体前移和缩回，缩回
行驶的状态就地变为左右行驶，相当于侧叉，因此适合更窄通道的长
形物料搬运。最小通道宽度通常可以在2米以内。但因结构复杂，成
本较高。
七、电动拣选车
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在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘
出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，
此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可
分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（最高
可达10米）。
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承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位
，带驾驶室提升）。
八、万向电动叉车
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万向电动叉车可以万向行驶，除了具备平衡重式叉车
的主要特点外，三个轮子可以任何角度一致朝～个方向行
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驶，因此该车型转向灵活，在叉取货物后，可根据场地限
制原地转向，向任意方向移动叉车。该车型解决了长形物
高，或室外作业，作业通道一般在3.5-7米。
仓储车市场分析
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一、近年来国内物流仓储业的快速发展，制造和流通领域对仓储需求越
来越大，同时物流效率提高、仓储管理智能化、人工成本增加、服务水平提
升，这些对现代物流业提出了更高的要求，同时电子商务的蓬勃发展、区域
物流中心建设、城市仓储用地紧张等等实际问题，促使电动仓储叉车的使用
价值得到进一步体现。
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二、国内仓储叉车生产企业的产品出口形势比较乐观，行业内涌现出多
家专业生产仓储叉车的企业，他们根据欧美等主要市场的需求，生产出越来
越多的有竞争力的产品类型。
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三、从2019年工业车辆分会的统计数据来看，机动工业车辆的销售量总
作业时通道宽度为2410mm/2610mm，转弯半径为
1656mm，货叉提升高度最低1.6米，最高可达5.5米，常
用于仓库内中等高度的堆垛和取货。
三、XE/XEK全电动堆垛机（卓一）
电动托盘堆垛车分全电动托盘堆垛车和半电动托盘 堆垛车两种，顾名思义，前者为行驶、升降都为电动控制 ，比较省力。后者则需要人工手拉动或推着叉车行走，升 降则是电动的。全电动堆垛车里还有一种宽叉腿全电动堆 垛车（XEK）。
承载能力1/1.5/2吨，作业通道宽度一般为2285mm2385mm，在结构上比电动搬运车多了门架，货叉最低 1.6米，最大提升高度5.5米，主要用于仓库的货物堆垛和 装卸。
四、XEP步行式全电动堆垛机（卓一）
承载能力1吨，作业通道宽度一般为2285mm，转弯 半径1325mm，在结构上比电动搬运车多了门架，货叉最 低1.6米，最大提升高度3.3米以内，主要用于仓库的货物 堆垛和装卸。
，作业通道在3.5-5米，由于没有污染、噪音小，广泛应
用于室内操作和其他对环境要求较高的工况，如医药、食
品、冷库等行业，由于其充一次等最多只能用5-8小时，
因此一般多班制的都要配备多组电池。
十二、内燃叉车
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一般使用柴油机或汽油机作为动力，还有使用液化
气作为动力的，噪音大、污染重，适合于环境要求不是很
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前轮换向时，不需调转车身即可改变行驶方向，常用于长物料专
用，解决了货物超长，通道偏小的仓储要求，增加了仓储面积，常用
于长形钢材、木材、铝材等搬运及堆垛。最大承载量2.5吨，最大起
升高度一般在6米。
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与前移式叉车不同之处在于，四向电动叉车叉腿前端的两个承重
轮可以通过转向机构回转90°当后轮转过90°时，整个叉车可以从前后
堆垛车两种。
• 低位驾驶三向堆垛叉车 ，通道宽度1.5～2.0米，提升 高度可达12米，承载能力一般在1吨左右，。叉车的驾驶 室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用 于提升高度低于6米的工况。
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高位三向堆垛车与低位驾驶三向堆垛叉车类似，也配
有一个三向堆垛头，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达
14.5米。通道宽度1.5-2.0米，提升高度可达14.5米，承
载能力一般在1吨左右，驾驶室可以提升，驾驶员可以清
楚的看到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。
五、侧面叉车（窄通道叉车）
承载能力一般在2.5吨，最大起升高度6米，有利于搬 运条形、长尺寸货物，如长形管材、木料、铝型材等。操 作时因长尺寸货物与车体平行，在出入仓库作业的过程中 ，车体进入通道，货叉面向货架，在进行装卸作业时不必 先转弯后作业，故不受通道宽度的限制，使得侧面叉车适 用于窄通道作业。
• 也有一种三支点叉车是后轮驱动，前轮转向的，适合 在楼层上和车厢内使用。
十、电动牵引车
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牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（3-25吨）
，后面拉动装载货物的平板车，常用于车间和车间之间的
大批货物的运输，如火车站、飞机场、或者汽车制造业仓
库向装配线的运输等。
十一、电动、电瓶叉车
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以电动机为动力，蓄电池为能源，承载能力为1-3吨
料在狭窄空间的转向问题，极大地节约了空间，可以实现
在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。
九、三支点叉车
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三支点叉车是前面两个轮子是驱动轮，后面两个并排
的聚氨酯轮子是支撑点作为转向轮，承载能力一般在1-
1.8吨，货叉起升高度最大在6米，作业通道宽度根据各个
厂家的设计不同，最小可在2.7米，一般在3米以上。
六、四向叉车（窄通道叉车）
• 四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。 在构造上．它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又 车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货又可随门 架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退 回到接近车体的中间位置，因此叉车行驶的稳定性大大提高。